Carlos Sainz: "Een vierde jaar beschouw ik als een beloning, niet als straf"

  • Gepubliceerd op 30 jul 2017 09:56
  • comments 50
  • Door: Rik Klein Entink

Carlos Sainz doet niet mee aan de speculaties omtrent een eventueel nieuwe motorleverancier voor Toro Rosso. Er zijn geruchten dat Toro Rosso over wil stappen naar Honda-motoren nu de deal tussen die motorleverancier en Sauber zijn afgeketst. 

Sainz tegen het Spaanse medium Marca: "Het is een gerucht en daarom wil ik er niet op reageren. Als het uiteindelijk doorgaat zal ik zonder problemen mijn mening erover geven."

De Toro Rosso-coureur heeft genoeg aan de geruchten rond zijn eigen persoon. Er is duidelijk sprake van spanning tussen het team en de 22-jarige Spanjaard nadat hij aangaf na dit seizoen het team mogelijk te zullen verlaten. Sainz daarover: "Het was een vreemd moment en een hoofdstuk in mijn carrière dat ik zeker niet snel zal vergeten. Maar ik ben nog steeds van mening dat een vierde jaar bij Toro Rosso niet normaal is. Maar mocht dat wel het geval zijn, dan doe ik het met een glimlach op mijn gezicht. Ik zal het als een beloning beschouwen, niet als een straf."

@Sambal. Moet iedereen weten wat je als ontbijt hebt gegeten?;)

  • 4
  • 30 jul 2017 - 10:20

Reacties (50)

Login om te reageren
  • Carlos krabbelt terug, de deur bij Renault lijkt gesloten te zijn.

    • + 1
    • 30 jul 2017 - 09:58
    • Wat wel raar is dat er geen echt goede talenten doorstromen,Gasly is het schijnbaar ook niet .Zou me niks verbazen als Renault het niet op orde krijgt dat ze de stekker er uit trekken ,als je met coureurs als Ric en Max om de kruimels moet vechten gaat de lol er een keer vanaf bij Mattie die al heeft aangegeven dat hij met Max zijn jongste wereldkampioen wil leveren dan heeft hij nog maar 2 jaar.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 10:10
    • rickf1

      Posts: 1.623

      RedBull heeft 'm te kennen gegeven dat zolang hij bij Torro Rosso zit, hij op pole position voor RedBull's eerste team staat. En Renault heeft met Kubica nu een interessante optie. Interessant genoeg om niet Carlos' 2018-contract af te kopen.

      Nog 1 jaar Torro Rosso en dan is het of RedBull of Renault.

      Sainz realiseert zich nu dat een tussenjaar helemaal niet zo erg is.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 10:27
    • Als dat hoofdstuk gesloten is, dan zeg je toch niet; Ik vindt een vierde jaar bij Toro Roso niet normaal???

      Geloof mij die rijdt never nooit niet bij TR volgend jaar!

      • + 4
      • 30 jul 2017 - 10:27
    • In 2019 wordt het nog geen Renault voor Sainz, want dan hebben ze daar waarschijnlijk Hülkenberg en Kubica. En vergeet niet dat Kubica naar het schijnt in de simulator van Red Bull heeft gezeten. Waarvoor zou dat zijn?

      Dat verhaaltje dat hij op pole staat voor een plekje bij Red Bull is puur een worst die hem werd voorgehouden. Ik denk dat Mateschnitz inmiddels tot de conclusie is gekomen dat zowel Sainz als Kvyat niet voldoen. Probleem is dat Gasly eigenlijk niet goed genoeg is. Misschien wordt 2018 wel een overgangsjaar voor STR, waarin ze met Honda gaan rijden en doen ze uiteindelijk het team van de hand?

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 10:57
    • Lijkt mij het einde van Carlos bij de RedBull groep. Hij blijft het balletje maar opgooien van een beloning, en dan weer niet normaal een 4 jaar. Het glas loopt over bij hem. Nogmaals Ik zou hem voor straf aan het contract houden en langs de zijlijn laten toe kijken.

      • + 2
      • 30 jul 2017 - 11:19
    • Dat zou best wel eens kunnen gebeuren. Stel nou dat Renault een deal met Red Bull maakt en Kubica voor één jaar, om weer echt aan de F1 te kunnen wennen, bij STR stalt. Dan rijden daar volgend jaar Kubica en Kvyat. En dan zit Carlos thuis als derde coureur op de bank.

      In dit scenario vraag ik me wel af wie er dan volgend jaar in de tweede Renault zal zitten. Toch nog Alonso?

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 11:24
    • Zal wel de enige zijn maar ik krijg de schijt van Carlos & fam en hun gedraai. En dit is niet om te bashen, maar het politieke gedraai, het mediaoffensief om onrust te stoken in het Verstappen-kamp en het eeuwige excuses zoeken. Heb er genoeg van. Lekker laatste jaar laten uitrijden en dan afserveren dank u!

      • + 3
      • 30 jul 2017 - 11:39
    • Je bent absoluut niet de enige, Maximiliaan. Velen denken er precies zo over. Ik hoop dat Mateschnitz Sainz uit de Formule 1 werkt.

      • + 1
      • 30 jul 2017 - 11:56
    • Goh das apart dat er hier nog mensen zijn met hetzelfde gevoel?

      • + 1
      • 30 jul 2017 - 11:59
    • Carlos is de sjaak

      • + 1
      • 30 jul 2017 - 12:01
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Dat TR eerder niet coureurs had langer dan 3 jaar wil niet zeggen dat ze nu een ander plan hebben, want:
      1. RedBull coureurs gaan gemiddeld veel langer mee dan 3 jaar
      2. Er zijn geen grotere talenten in opstapklasses
      3. RedBull wil zich indekken tegen het scenario waarbij Ricciardo en/of Verstappen vertrekt en ze net Sainz + Kvyat de deur uit gezet hebben.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 12:24
    • Durf hem aan: line-up Toro rosso in 2018 bestaat uit Carlos Sainz en Daniil Kvyat.

      (voorlopig)

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 12:48
    • rickf1

      Posts: 1.623

      @Larry Perkins
      Je legt jouw hoofd wel op het hakblok, wat een lef!

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 13:28
  • Veldhuis

    Posts: 606

    Zijn neus groeit weer.

    • + 3
    • 30 jul 2017 - 09:58
  • wibi

    Posts: 4.519

    Vreemd...zei eerst wat anders volgens mij. Vraag maar aan Horner en Marko..

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 09:59
  • "Als het uiteindelijk doorgaat zal ik zonder problemen mijn mening erover geven."

    Bevestigd Carlos hiermee dat het team er wel mee bezig is of ontkent hij dat het niet zo is?
    Wie kan me dat vertellen?

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 10:01
    • Totalia

      Posts: 1.329

      Men is er mee bezig, ze willen Honda en Illien aan de motor laten werken om via Toro Rosso zo in 2019 een super motor te hebben voor REd Bull Racing. Renault verhuist dan per 2018 naar McLaren

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 10:05
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Niemand, het is allemaal speculaas.

      • + 1
      • 30 jul 2017 - 10:10
    • Ahh, ik ben wel benieuwd eigenlijk

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 12:24
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Yep ik ben ook benieuwd, en met ons alle andere F1 liefhebbers.

      • + 0
      • 31 jul 2017 - 11:04
  • Mislukte pannenkoek

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 10:03
    • @Sambal. Moet iedereen weten wat je als ontbijt hebt gegeten?;)

      • + 4
      • 30 jul 2017 - 10:20
    • Hahaha ik eet geen mislukte pannenkoekken als ontbijt ;-)

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 21:40
  • Twaron

    Posts: 177

    Sains weet je wat jij bent EEN DIKE OEMPELOEMPA je lult jezelf in de problemen, en als je er niet meer uit komt ga je maar dingen roepen.

    • + 1
    • 30 jul 2017 - 10:06
  • Carlos begrijpt inmiddels dat juist niet voor het team rijden een straf is.

    • + 3
    • 30 jul 2017 - 10:06
    • Inderdaad @Snelrondje. Verschillende forummers zijn wellicht alweer vergeten dat Carlos een BBQ met de Red Bull-top heeft gehad.

      Oftewel een goed gesprek waarbij hij met zijn neus op de feiten is gedrukt. Sindsdien is zijn standpunt al bijgesteld, c.q. 180° gedraaid.
      Daar passen de uitspraken van Carlos in dit bericht goed bij.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 10:28
  • Wat zie ik boven zijn hoofd..., een halo?

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 10:10
  • @ F1 Benelux, heb je het gelezen? 'De deal zijn afgeketst'.

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 10:35
  • Pjottervmr

    Posts: 62

    Sainz is een goede coureur die de pech heeft dat men vanaf nu bij elke nieuwe coureur deze vergelijkt met Max. Zolang er geen uitzonderlijk talent zich aanbied blijven de gevestigde teams met de vertrouwde goede coureurs rijden en willen ze geen risico nemen. De teams aan de onderkant willen wel met goede talenten rijden maar daar speelt het geld meebrengen belangrijk mee. Zodra de oudere coureurs stoppen zal de doorstroming weer op gang komen. Er zijn ongeveer 70 F1 coureurs en er kunnen er maar 20 rijden.

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 10:38
    • 70 F1 coureurs? Hoe kom je daar nou bij? Of reken jij oud-coureurs zoals Villeneuve en Doornbos ook mee?

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 10:41
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Sainz staat inmiddels vooral bekend als een ruzie zoeker (Verstappen, Kvyat, team, RedBull). Dat noem ik geen pech, maar het verkeerde talent.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 12:25
    • @Pjotter.
      Sainz heeft helemaal geen pech dat elke 'nieuwe' coureur wordt vergeleken wordt met max.
      Sterker nog, het is juist heel vanzelfsprekend dat Sainz en Max met elkaar vergeleken worden.
      Als de verschillen minder groot waren zou er wellicht minder over gesproken worden maar dat is niet het geval. En terrecht niet.
      Verstappen en Sainz debuteerde tegelijk in Australië (2015) en zijn een vol seizoen en 4 races teamgenoten geweest. Beide rookies, beide in dezelfde auto en dezelfde mogelijkheden. Na afloop van het seizoen (+ de vier races van 2016) komen we uit op een tussenstand van 22 punten voor Sainz tegenover 58 voor Verstappen.

      Nu hebben ze beide 50 races gereden, Sainz zijn hoogste finish is 6e (in zijn 2e seizoen voor STR, 5e race. Verstappen finishte bij de 10e race van zijn debuutseizoen al als 4e (ook voor STR) wat een waanzinnig resultaat is.

      Ik laat express de gegevens van Verstappen sinds de overstap naar RBR eebuiten aangezien het toch gissen blijft wat Sainz in dezelfde auto had gedaan.

      Maargoed, aangezien het teamverleden wat sainz en verstappen met elkaar hebben plus het feit dat ze precies evenveel races hebben gereden en tegelijk zijn gedebuteerd kan ik niets anders dan elkaar juist met elkaar te vergelijken aangezien dit perfecte graadmeter is.

      Het zal pas oneerlijk zijn wanneer Sainz vergeleken wordt met een coureur met veel meer ervaring, bijvoorbeeld Alonso.

      Verder vind ik dat als je al 2,5 / 3 seizoenen achter de rug hebt, je geen "nieuwe" coureur meer bent, nieuwe coureurs (in de F1) zijn coureurs als Stroll / Vandoorne / Ocon naar mijn inziens.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 13:02
  • Kakatoe

    Posts: 1.246

    Toen Carlos dit zei hoorde je Marko op de achtergrond roepen 'Olé!!'

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 11:08
  • vuile hypocriet. eerst de boel wat opfokken en als het niet doorgaat komt ie met zo'n statement. Het lijkt me ook niet fijn om naast Carlos in een team te moeten rijden. Hij vindt zichzelf heel wát en doet nooit iets fout, is de perfecte rijder. Lijkt mij een heel typisch gevalletje van SUPER ARROGANTIE. Weg met die ass

    • + 2
    • 30 jul 2017 - 11:25
    • Sterker nog: typisch gevalletje van NARCISME met psycopatische trekjes.

      • + 2
      • 30 jul 2017 - 11:35
    • En een lichtelijk vleugeltje van labiliteit.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 12:52
  • Toch zie ik liever Sainz in die TR, dan Kvyat.

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 11:40
    • Abgj

      Posts: 410

      Liever geen van beide

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 13:34
  • Als Alonso naar Amerika vertrekt, dan ligt de weg open voor Sainz om naar Renault te vertrekken.

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 12:10
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Precies, want Alonso laat een flink gat achter bij Renault!

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 12:27
    • Of naar McLaren, eventueel op voorspraak van Alonso, en Kubica in de Renault naast Hulkenberg.
      Blijft afwachten.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 12:42
  • Carlos moet blij zijn dat hij nog in die auto rijdt, Formule 1 is meer dan een bak geld en een grote muil

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 13:07
    • Carlos heeft ook meer dan dat. Hij rijdt met een STR behoorlijk wat punten bij elkaar. En dat telt.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 21:02
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Woef.... pootje geef.... koekje en nu terug in je hok.

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 13:22
  • Maximo

    Posts: 8.854

    Carlito dacht een paar wekenterug zijn onder zijn contract met RB uit te kunnen komen door onrust te zaaien in de media. Eigenlijk liep dit goed voor hem en mocht hij eindelijk weg, maar tot zijn eigen verbazing bleek zijn marktwaarde lang niet zo hoog als hij dacht en was er geen enkel team dat hem met open armen op wilde nemen.

    En daarom telt hij nu zijn zegeningen en beseft dat een TR zitje nog altijd beter is dan geen zitje.

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 13:28
  • Ja zat er wel natuurlijk. Een post over Carlos en niemand die iets van hem overlaat. Ha ha ha

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 13:53
  • En ondertussen boekte diezelfde Carlos weer een prima puntenresultaat in Hongarije met zijn middenmoot auto en veegde weer de vloer aan met zijn teammaat. Ja jongens, kraak hem maar af, maar hij sprokkelt de puntjes wel bij elkaar voor STR.

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 21:05

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×