user icon

Kubica niet in beeld om tussentijds bij Renault in te stappen

  • Gepubliceerd op 27 jul 2017 12:08
  • comments 76
  • Door: Rob Veenstra

Renault-coureur Jolyon Palmer hoeft zich over Robert Kubica voorlopig niet druk te maken. De Pool test volgende week wel voor Renault op de Hungaroring, maar hij komt niet in aanmerking om tussentijds bij de Franse renstal in te stappen. Die boodschap verkondigde Renault-directeur Cyril Abiteboul aan Autosport. Kubica zou voor 2018 wel een optie kunnen zijn.

Dat is mede afhankelijk van hoe de eenmalig Grand Prix-winnaar het er woensdag tijdens zijn testdag in Hongarije vanaf brengt. In de tussentijd schaart Renault zich volledig achter Palmer. Het wemelt van de geruchten dat het team de Brit in de zomerpauze zal vervangen. Nonsens, aldus Abiteboul tegenover Autosport. "Ik kan bij deze bevestigen dat Jolyon ook in België voor ons zal racen."

Sterker nog, Renault heeft de intentie om het seizoen met Palmer af te maken. In de aanloop naar de Hongaarse Grand Prix voerde Abiteboul de druk op de Brit wel wat op door nogmaals aan te geven dat ook hij zijn steentje aan het puntentotaal van het team moet gaan bijdragen. Palmer staat, mede door een behoorlijke lading pech, nog met lege handen dit seizoen.

Hij hoeft in elk geval niet bang te zijn dat Kubica vanaf Spa-Francorchamps in zijn auto zit. Abiteboul: "We hebben Jolyon laten weten dat Robert geen directe bedreiging voor hem vormt." Voor 2018 is dat een ander verhaal, al ligt dat ook aan hoe Kubica de test op de Hungaroring fysiek gezien verteert. Palmer is echter ook een optie voor Renault voor volgend jaar.

Reacties (76)

Login om te reageren
  • rickf1

    Posts: 1.623

    Tenzij hij de sterren van de hemel rijdt...
    (wat hij hopelijk gaat doen)

    • + 1
    • 27 jul 2017 - 12:09
    • Ja he he, logisch. Ik heb Palmer nog nodig in Hongarije, dus laten we vooral die jongen geruststellen, anders rijd hij helemaal geen deuk meer in een pakkie boter. Een beetje doorzichtig Renault.

      • + 1
      • 27 jul 2017 - 12:25
    • @Dutchtreath zoals jij het stelt maakt het niet uit wat Renault had gezegd maar is het na dit weekend sowieso exit voor Palmer

      • + 2
      • 27 jul 2017 - 12:41
    • Nee, zoals ik het stel geef ik alleen maar aan dat zolang jij nog een coureur nodig hebt, je er niets aan hebt zo iemand te demotiveren. Ze houden ook slim alles open, zodat het niet opvalt als Palmer langer in die auto blijft zitten mocht het met Kubica niets worden (wat ik niet denk). Maar dan nog is de verwachting ( en niet alleen van Renault ) dat Palmer Renault punten gaat kosten in de tweede helft van het seizoen.

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 13:22
    • NicoS

      Posts: 12.476

      @Dutch,
      Geef mij eens een zekerheid dat Kubica de punten aaneen gaat rijgen?
      Op basis van hoe hij 7 jaar geleden presteerde?
      Wie weet wordt hij ook door Hulkenberg om de oren gereden, dan sla je een lekker figuur als Renault zijnde. Zullen ze dat risico nemen?

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 13:52
  • Rem33co

    Posts: 9

    hop hop gas er op

    laat het weekend maar beginnen:)

    • + 1
    • 27 jul 2017 - 12:09
    • “Het wemelt van de geruchten dat het team de Brit in de zomerpauze zal vervangen.”

      Deze site heeft wel lef om bovenstaande te schrijven terwijl het zelf middels een artikel hierover de geruchten voedde.

      • + 2
      • 27 jul 2017 - 13:30
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Deze site was ook al sterk in het Sainz gerucht. Bleek gelukkig waar. Die zit sinds de vorige Grand Prix al bij Renault.

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 16:23
    • Red 5

      Posts: 184

      @LP: Deze site plaatst zo'n beetje alle berichten van alle nieuwsbronnen. Soms hebben ze insite informatie zoals bij de overstap van Max naar RB (waar ze als eerste bij waren). Voor de rest is het aan de lezers om de berichten serieus te nemen (of niet). Voor iemand als jij die meerdere reacties per bericht plaatst moet het niet moeilijk zijn om deze berichten te filteren voor wat voor jou waarde heeft.

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 18:27
    • Red 5

      Posts: 184

      Begrijp me niet verkeerd LP. Jouw bijdragen vind ik over het algemeen objectief en humorvol. Veel beter dan een aantal Sainz-bashers die ik de laatste tijd niet meer zie reageren.....

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 18:36
    • @Red 5. Dat filteren deed ik altijd al en verwachtte daarom al dat Palmer niet uit de auto zou worden gehaald. Maar daar gaat het in mijn post hierboven niet om.

      Het gaat er nu om dat deze site nu doet alsof hetzelf niet ook een verspreiders was van de (verkeerde) geruchten. Dat gaat m.i. nog een stapje verder.

      • + 0
      • 28 jul 2017 - 09:37
  • erwin93

    Posts: 893

    Zoals al veel langer wordt gezegd. Palmer maakt gewoon keurig het seizoen af, en in 2018 zien we hem niet meer terug. Mocht die dan toch vervangen worden kan Kubica het één race doen of wellicht Buemi als hij geen WEC of Formule E verplichtingen meer heeft.

    • + 0
    • 27 jul 2017 - 12:10
  • Zegt ie waarschijnlijk om de druk ff weg te nemen. Geen punten in Hongarije is bye bye Palmer, Income Kubica

    • + 1
    • 27 jul 2017 - 12:11
    • Of alsnog Sainz...

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 12:14
    • Toet Toet

      Posts: 56

      nou als dat zo is Miknic dan zouden ze bij renault niet zeggen "Ik kan bij deze bevestigen dat Jolyon ook in België voor ons zal racen." na dit bericht geloof ik niet in een terugkeer van Kubica in 2017

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 12:14
    • Zo denk ik er ook over. Aan de vooravond voor de GP denkt renault er zo over. Na een puntloze finish van Palmer ondanks de nieuwe vloer en een snelle Kubica tijdens de test en de wereld ziet er heel anders uit

      • + 2
      • 27 jul 2017 - 12:15
    • NicoS

      Posts: 12.476

      Wat als hij voor Hulkenberg finisht, die ook geen punten scoort?
      Beetje vreemd om dit te zeggen, er kan van alles gebeuren waar Palmer zelf geen invloed op heeft. Wie weet begeeft zijn auto het weer...en dan?
      Als Palmer een probleemloos weekend heeft, en hij laat zien dat het niet aan hem ligt dat er geen punten worden gescoord, dan zou het wel erg zuur zijn voor hem.
      Het is geen gegeven dat Renault zomaar even in de punten finisht.

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 12:17
    • Uiteraard ben ik er vanuit gegaan dat Hulkenberg wel punten gaat scoren. Maar als Palmer een probleemloos maar puntloos weekend heeft en nico scoort wel punten dan wordt het alsnog lastig voor Palmer denk ik

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 12:21
    • Wat zeg je nu @ NicoS? Wordt Palmer beoordeelt door Renault op zijn uitvalbeurten? Ik denk eerder dat Palmer wordt beoordeelt over de momenten dat hij wel heeft gereden en 1 tot 1,5 langzamer dan Hulkenberg was. Palmer is op papier allang afgeschreven bij Renault. Waarom hij nog niet vervangen is heeft puur te maken het feit dat ze afwachten bij Renault of Kubica een zekerheidje wordt. Anders hadden zij Palmer al laten vervangen door Carlos Sainz.

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 12:30
    • themack

      Posts: 558

      @toet: Het was die zelfde abitaboul die aangaf dat het maar een eenmalige test van Kubica was, nadat hij die eerste test deed. En prompt volgen er meer. Dus je kunt weinig waarde hechten aan de woorden van deze man.

      • + 1
      • 27 jul 2017 - 12:35
    • Moet wel lachen dat er forumleden zijn die het kennelijk niet kunnen hebben dat ze het bij het verkeerde eind hadden voor wat betreft Kubica en Palmer :)

      • + 1
      • 27 jul 2017 - 12:46
    • En ik moet nog steeds lachen om het feit er nog steeds forumleden zijn die alles geloven wat ze lezen.

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 13:25
    • Vermoed, zoals ik eerder al aangaf, dat Palmer inderdaad het seizoen gaat afmaken bij Renault, ook al gooit Abiteboul toch weer wat olie op het vuur met “Ik kan bij deze bevestigen dat Jolyon ook in België voor ons zal racen.” Daarmee suggereert hij m.i. dat het er na België weer anders uit kan zien.

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 13:40
    • NicoS

      Posts: 12.476

      Het is maar net wat je wil geloven @Dutch, maar als alle berichten complete leugens zijn, wat heeft het dan voor zin om het te publiceren.
      Het is F1, en daar gebeuren soms rare dingen, maar als een teambaas zegt wat er gezegd is, dan kun je er toch wel van uitgaan dat daar enige waarheid in schuilt.
      Zo niet, dan heeft een interview met deze personen totaal geen enkele waarde.
      Waarom zou een teambaas zeggen dat Kubica niet in beeld is om Palmer tussentijds te vervangen, maar dat het besluit al min of meer vast staat dat het wel gaat gebeuren?
      Geef dan geen commentaar, en laat het dan maar gewoon gebeuren.

      • + 1
      • 27 jul 2017 - 13:46
    • @NicoS

      Een hoop interviews in de media zijn ook aangedikt om meer hits te genereren. Daarbij is een hoop media puur knip en plakwerk zonder dat er moeite is genomen achtergrondwerk te verrichten. En vervolgens worden er waarheden, halve waarheden en helemaal geen waarheden verkondigt tijdens een interview. Sommige dingen worden gewoon verzwegen domweg omdat het doel de middelen niet heiligt of om iemand in bescherming te nemen of puur uit eigenbelang. Het is aan ons om in te schatten of iemand de volle waarheid spreekt of niet.

      • + 2
      • 27 jul 2017 - 14:15
    • NicoS

      Posts: 12.476

      @Dutch,
      Ik begrijp dat je als fan van Kubica hem graag ziet komen. Maar als de baas van het Renault team in dit interview zegt dat daar tussentijds geen sprake van is, dan ga ik er vanuit dat hij dat meent.
      Zo niet, dan liegt hij de boel bijelkaar, en zet hij zijn geloofwaardigheid wel erg te kijk.
      Ik zie niet in waarom hij dat zou willen.
      Maar al jij denkt dat wat hij in dit interview totaal niet meent, dan kun je geen enkel bericht meer serieus nemen.

      • + 1
      • 27 jul 2017 - 16:24
    • Wat ik al eerder aan heb gegeven is dat in een interview dingen theorie dingen gezegd kunnen worden die in de praktijk geen stand houden. Het verwachtingspatroon t.o.v. Palmer is zo duidelijk aanwezig bij Renault dat mocht Kubica in de test duidelijk de snellere zijn t.o.v. Palmer, het voor Renault niet moeilijk is om dit naar buiten toe te verkopen, mochten zij hem vroegtijds willen vervangen. Natuurlijk nemen zij nu nog Palmer in bescherming, dat zou elke teambaas doen. Anders vang je alleen maar negatieve publiciteit mocht Kubica niet aan het verwachtingspatroon voldoen. Let maar op, als de test goed verloopt, dan zit Kubica op Spa de eerste VT in de auto van Palmer, dan mag Palmer in VT2 aantonen hoeveel beter hij is dan Kubica. Ik ben bang dat ik nu al weet hoe dat gaat verlopen. En dit staat nog buiten het feit dat ik Kubica graag terug zou zien in de F1. Dit is puur gebaseerd op wie valt er door de mand en wie niet.

      • + 0
      • 28 jul 2017 - 12:41
  • Renault heeft gewoon geen zin om Palmer +- 10 miljoen terug te betalen. Voor volgend jaar is het natuurlijk een ander verhaal , dan hopen ze een betere auto te hebben met twee goede coureurs.

    • + 1
    • 27 jul 2017 - 12:13
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Verdienen ze die 10 miljoen niet terug als ze wat plekjes hoger in de constructeurstitel komen?

      • + 1
      • 27 jul 2017 - 16:24
  • Rimmer

    Posts: 8.338

    Je zou het bijna gaan geloven tot het stukje waar gesteld wordt dat Palmer ook voor volgend seizoen nog een optie is. Dan weet je dat je gewoon een stuk rotzooi zit te lezen :)

    • + 5
    • 27 jul 2017 - 12:13
    • Er staat niet bij voor welke functie, beste Rimmer. Misschien bedoelen ze als truckchauffeur tijdens het Europese seizoen? ;-)

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 12:22
    • En er staat niet bij hoe groot die optie is.

      • + 1
      • 27 jul 2017 - 13:42
    • snailer

      Posts: 4.794

      Al die posts hier van de forumleden gaan er van uit dat abiteboul inderdaad heeft gezegd wat wier staat geschreven. Ik zou hem woordelijk willen horen voordat ik er uberhaubt iets over zou durven zeggen. Hoe dan ook is onze poolse vriend er nu niet klaar voor om in de huidige f1 wagens te rijden. Na spa zou dat na veel fitness en oefenen met stuurtje bedienen kunnen. Dat zou ik in iedergeval wel durven concluderen. Ook zonder dit artikel overigens.

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 18:04
    • Kubica

      Posts: 3.957

      @Snailer, Kubica heeft zich een jaar voorbreid op de eerste test in een 2012 specs wagen. Daarin heeft hij op 1 dag 115 rondes gereden, die reden gaven voor meer. Meer fitness zal a) niet nodig zijn en b) niet meer helpen. De grootste vraag is, is zijn rechterarm genoeg in staat om die dingen te doen, die hij met z'n linker niet kan, ook al is het stuurtje al aangepast.

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 21:31
  • WjayW

    Posts: 198

    Niet echt verrassend, althans ik had zelf niet anders verwacht dan dat Renault Palmer het seizoen af laat maken.
    Voor Kubica is het gewoon zaak de test straks goed af te ronden en aan alle vereisten voor zijn superlicentie te voldoen, des te groter is zijn kans om daadwerkelijk weer F1 te rijden.
    Palmer moet vervolgens wel een heel goed 2e helft van het seizoen rijden wil hij volgend jaar een stoeltje hebben.

    • + 0
    • 27 jul 2017 - 12:15
  • Kubica wordt natuurlijk niet puur voor de leut getest. Renault wil weten hoe goed hij is en als hij goed is, vormt hij wel degelijk een bedreiging voor Palmer. Zal dan vooral een kwestie van geld worden. Is er een sponsor die Palmer uitkoopt en Kubica van een salaris voorziet? Zo ja, dan wordt het alsnog exit Palmer.

    • + 0
    • 27 jul 2017 - 12:24
    • Ach, dan wordt Palmer reserve coureur en mag hij testen voor het zelfde salaris tot het einde van het seizoen. Waar een wil is, is een weg. Palmer kost nu meer geld (punten) dan zijn salaris.

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 12:37
  • Ook weer duidelijk ,want het klopt altijd precies wat de teambazen beweren....

    • + 1
    • 27 jul 2017 - 12:27
  • Dp1998

    Posts: 994

    Renault zei toen ook dst er geen tweede test kwam voor Kubica en al helemaal niet in een 2017 auto. En wat gebeurt er: Kubica test en test in een 2017 auto. Zou het mooi vinden als de test van Kubica goed verloopt en dat hij wellicht volgend jaar in de auto zit. En wat betreft zijn leeftijd (33) kan hij makkelijk nog 1-2-3 jaar mee.

    • + 1
    • 27 jul 2017 - 12:28
  • hmmm er broeit wel iets:
    Feiten:
    * Gasley heeft een nieuw stoeltje voor TRR laten schuimen
    * Hardnekkige geruchten dat Sainz komend weekend zijn laatste race voor TRR rijd
    * Palmer staat onder druk, maar mag seizoen af maken volgens Renault
    * Kubica gaat testen maar is (naar zeggen) geen optie voor dit jaar maar wel voor 2018

    zouden ze bij redbull Sainz dan met Gasley wisselen????
    Gasley in de F1 en Sainz naar de Super Formula 2.0 om hem op zijn plek te zetten
    en dan in 2018 mag sainz het nog een jaartje bij TRR proberen naast Gasley en Kyvat kan opzoek naar een ander zitje!!!

    Dat zou een stunt van ze zijn....

    • + 1
    • 27 jul 2017 - 12:28
  • Polleken

    Posts: 933

    Palmer zal ook in België voor ons rijden !! En daarna .......

    • + 0
    • 27 jul 2017 - 12:31
    • Hij mag als bijrijder mee in de safety car. Dan rijd ie voor iedereen;)

      • + 1
      • 27 jul 2017 - 12:45
    • Kubica

      Posts: 3.957

      @Dutcjiceman, de safetycar is niet door Renault geleverd ....

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 12:49
    • Stickertje van Renault erop, alleen aan de kant van de bijrijder uiteraard.

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 13:48
  • Zoals ik gister al zei;

    NL BILLGATES307 26 jul 2017 10:40 0
    Weinig kans dat Robert dit seizoen al instapt. Hij zal zich 120% willen voorbereiden op een comeback en Renault zal er ook zo over denken. Daarnaast heeft Palmer gewoon een contract en die zal uitgediend worden indien Renault de portemonnee niet wil trekken vanwege sponsorgelden.

    "Jolyon Palmer's contract makes it unlikely Robert Kubica will race for Renault this year"

    • + 1
    • 27 jul 2017 - 12:31
    • Wat een onzin. Qua punten opbrengst (geld) kost Palmer nu al meer dan dat zijn salaris en sponsors. Trouwens Renault kan zich prima bedruipen hoor zonder Palmer zijn sponsor, maak je daar maar niet druk over.

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 12:41
    • Fijn DT dat je Mn post als onzin kan bestempellen omdat jij wel alle richtlijnen binnen het team van Renault weet. Kun je me ook vertellen wat voor clausules er in het contract van Palmer staan? En wat de richtlijnen zijn qua budget bij dit team?

      • + 1
      • 27 jul 2017 - 13:00
    • Och @Billgates307 dat is geen hogere wiskunde.

      Budget Renault 2017 250 miljoen

      Bron: http://www.f1journaal.be/index.php/nieuws/artikel/overzicht-dit-is-het-budget-van-de-f1-teams/

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 14:09
    • d@nny

      Posts: 2.521

      @DutchThreat, hoe weet jij wat Papmer aan punten kost? Een nieuwe coureur scoort niet perse evenveel punten als de Hulk.

      Renault staat 8ste op het ogenblik. Gebaseerd op 2016 is een 7de plek $3.5m meer waard. Een 6de plek is $10.5m meer waard als plek 8.

      Hoeveel betaald Palmer voor zijn stoeltje? Een nieuwe coureur moet heel wat punten verzamelen om Renault 6de te laten finishen in het constructeurskampioenschap om het verlies aan sponsorgelden van Palmer te compenseren.

      Sponsorgeld Palmer = zekerheid
      Nieuwe coureur = onzekerheid (ervan uitgaande dat de nieuwe coureurs geen sponsoren meeneemt)

      Je klinkt zeker van je zaak maar je onderbouwt het niet echt...

      • + 2
      • 27 jul 2017 - 14:12
    • Whaha dat kan een klein kind opzoeken.
      Weet je ook hoe ze het uitgeven?
      Om maar wat aan te halen; in 2016 werd Illmore aangetrokken om te helpen bij de aandrijflijn afdeling. Na 6 maanden is Illmore bedankt en aan de kant gezet, simpelweg omdat men bij Renault het veel te duur vondt. Onder de noemer "we doen liever alles onder 1 dak".

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 14:16
  • Kubica

    Posts: 3.957

    Waarom al die in-season moeite om Kubica te laten rijden, als ze verder niet willen doen? Kubica heeft waarschijnlijk al lang aangetoond dat hij snel genoeg zelfstandig uit de auto kan komen, heeft aangetoond nog steeds snel te kunnen rijden, dat moet hij alleen nog kunnen aantonen in een auto met 2017 specs. Gaat het hem goed af, zetten ze hem heus niet in de wachtkamer. Dan hadden ze beter Palmer wat extra testkilometers kunnen laten maken, in plaats van die bakken geld in Kubica stoppen...

    • + 0
    • 27 jul 2017 - 12:34
    • Mijn idee. Als Kubica voor de test slaagt, dan willen zij hem alleen maar meer kilometers laten draaien in de 2017 auto. Ook Renault verwacht dat de feetback die van Kubica afkomt hoger zal zijn dan die van Palmer. Ik persoonlijk denk ook dat Hulkenberg in combi met Kubica beter zullen zijn voor de doorontwikkeling van Renault.

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 12:44
    • Vergeet niet dat ze ook meer testinformatie nodig hebben als ze Kubica in 2018 in de auto willen zetten.

      • + 1
      • 27 jul 2017 - 13:52
  • Wie de jeugd heeft de toekomst en dus geen come backs van dikke dertigers maar plaats maken voor Sainz,Ocon,Leclerc,Giovinazzi,Rowland.
    Er zitten al veel te veel dertigers veel te lang in F1 en dus geen doorstroming !

    • + 0
    • 27 jul 2017 - 12:40
    • Kubica

      Posts: 3.957

      En wat als die 'dikke dertigers' nou eens sneller en waardevoller zijn? Bijvoorbeeld beter in staat zijn feedback te leveren om een auto te verbeteren?

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 12:48
    • Zul je toch eerst coureurs moeten hebben die het allemaal waar kunnen maken in de F1. Voorlopig staat er maar 1 naam tussen waar ik het mee eens over ben, en dat is Ocon. Leclerc,Giovinazzi en Rowland zijn beloftes voor de toekomst maar hebben geen team die het aandurft hun nu al in een F1 bolide te zetten. Er staat gewoon teveel op het spel voor de F1 teams.

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 12:48
    • Mocht je het gemist hebben, Sainz en Ocon rijden al F1 ?

      Leclerc komt er wel. Giovinzzi en Rowland ben ik iets minder van overtuigd. Kubica is beter dan deze laatste 2 heren denk ik dus laat maar komen die dertiger. De terugkeer van een koning in de koningsklasse

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 12:50
    • Beetje raar dat Kubica vanwege een spreekwoord met pensioen moet gaan. Er zijn vast spreekwoorden die het tegenovergestelde betekenen. ;)

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 13:57
    • Ben tegen leeftijdsdiscriminatie. Zou liever zien dat talentloze paydrivers uit de F1 geweerd zouden worden, want die houden het echte talent meer tegen.

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 14:02
  • Natuurlijk maakt palmer zijn seizoen af.

    • + 0
    • 27 jul 2017 - 12:58
    • En ondertussen maken wij Palmer hier wel af. ;)

      • + 1
      • 27 jul 2017 - 14:05
  • rf

    Posts: 308

    Misschien zet Renault hiermee Kubica ook wat onder druk. Om komende woensdag nog beter te presteren.

    • + 0
    • 27 jul 2017 - 13:10
  • rf

    Posts: 308

    En ik zou 't nog wel eens willen zien als Kubica woensdag 1 sec of meer sneller is dan Palmer. Ik vermoed dat andere teams dit ook met argusogen volgen...

    • + 1
    • 27 jul 2017 - 13:14
    • NicoS

      Posts: 12.476

      Geloof je ook nog in sprookjes?
      Een seconde sneller op een baan als de Hungaroring, dat is een utopie natuurlijk.
      Zeker voor iemand die nog geen meter in die auto heeft gereden.
      Ik denk dat hij het al heel goed doet, als hij in de buurt van de tijden van Palmer gaat komen.
      Kubica is goed hoor, maar geen superman....;)

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 14:00
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Kubica hoeft geen superman te zijn om goed te presteren in verhouding tot Palmer.

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 17:39
  • Ik ben juist erg benieuwd hoe Kubica het fysiek gaat doen in de test. Deze auto's plegen toch veel meer een aanslag op je lichamelijke conditie als de auto's uit 2011 waar hij toen mee reed (profielbanden o.a.).
    Ik denk dat Renault er ook zo naar kijkt.

    • + 1
    • 27 jul 2017 - 13:36
  • Sprookjes....Kubica komt niet terug

    • + 0
    • 27 jul 2017 - 13:39
    • Kubica

      Posts: 3.957

      Denk het ook. Die 3 tests zijn gewoon een cadeautje aan Robert..

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 14:02
    • Zijn schaduw hangt anders al boven de Renault van 2018.

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 14:09
    • Van mij mag het...hoe meer echte racers hoe beter..alleen denk ik niet dat zo ver komt. Helaas

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 14:14
    • Volledig met deze stelling eens.
      Kubica komt niet terug.

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 14:59
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Een maand geleden had niemand gedacht of heeft niemand gezegd dat Kubica nu deze test zou (mogen) doen. Er is dus wel wat gaande.

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 17:38
  • aap

    Posts: 1.366

    a ja dat dacht ik al

    • + 0
    • 27 jul 2017 - 14:13
  • John6

    Posts: 5.199

    Dit zeiden ze allang bij Renault, maar het is maar net wat je zelf wil geloven.

    • + 0
    • 27 jul 2017 - 14:16
  • Sieper

    Posts: 1.290

    altijd mooi van die berichten dat iemand niet in beeld is.

    • + 0
    • 27 jul 2017 - 16:38
  • Ik vind het allemaal wel een beetje Palmer. Hij doet echt wel zijn best denk ik maar heeft ook (net als Max) veel pech gehad. Wat ik echter niet begrijp is dat als de pech Max treft dan leeft iedereen mee met hem, Gebeurd het Joylon, dan word hij neergesabeld tot weet ik hoe laag. Niet dat ik een Joylon fan ben maar zoals gezegd hij heeft tot nu toe ook zeer veel pech met de wagen gehad. Nee, het is geen super coureur maar niet iedereen is als Max. Het verhaal Kubica ben ik kort over, Die zal dit jaar niet aan de bak komen in de F1. Misschien komend jaar, maar laat hem eerst maar eens de super-licentie halen. Daarmee gaat De kans dat Sainz Jr. bij Renault gaat rijden -zoals de geruchten waren,- dus hiermee ook van de baan, en terecht want ook die rijd nog geen deukje in een pakje Gouda' s Glorie boter. Dankzij papa Sainz, want die legt veel te veel druk bij die jongen neer om te presteren. Dan krijg je een frustreerde Carlos die fouten maakt.

    Dat Renault zegt dat Palmer ook in 2018 misschien Bij hun rijd begrijp ik wel want die gast neemt wel maar mooi enkele miljoenen mee aan sponsorgelden en eigen inleg. Dus maken ze wel gebruik van Joylon. Wat is de F1 toch eigenlijk een bizarre sport he?!! Heb je een bak geld dan tel je mee, of je talent hebt of niet, heb je niks dan kun je een meester zijn in het inhalen en alles erom heen, dan ben je nergens. Gelukkig was dat met Max toch anders. Ik hoop in elk geval dat Joylon Palmer bij Renault blijft rijden, ook in 2018. Er zijn slechtere rijders in de F1 op dit moment.

    • + 0
    • 28 jul 2017 - 00:44

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Land Polen
  • Geb. datum 7 dec 1984 (36)
  • Geb. plaats Krakau, Polen
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,83 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar