Kubica moet nog bewijzen snel uit de cockpit te kunnen klimmen

  • Gepubliceerd op 25 jul 2017 10:58
  • comments 70
  • Door: Rob Veenstra

In principe staat het licht voor de Formule 1-test van Robert Kubica op groen, zo verkondigde FIA-wedstrijdleider Charlie Whiting aan Auto Moto und Sport. De internationale autosportbond verlangt alleen nog dat de Pool de verplichte cockpit exit-test goed aflegt. Bij die test moeten coureurs aantonen dat ze op eigen kracht binnen vijf seconden uit de cockpit kunnen klimmen, in geval van nood.

Dat moet Kubica nog doen voordat hij woensdag met de Renault RS17 de baan op mag voor de tweede dag van de in-season test op de Hungaroring. Whiting: "En er gelden geen speciale regelingen voor Robert." Verder staat niets de Formule 1-test van de Pool in de weg. "Zoals elke andere coureur bezit Kubica een Grade A-licentie, verstrekt door de nationale autosportbond. Daarbij heeft hij ook een medische keuring moeten ondergaan."

Renault-coureur Nico Hülkenberg is benieuwd wat Kubica in Hongarije kan laten zien. "De Hungaroring is meteen een van de meest veeleisende circuits, want je hebt maar één lang recht stuk waar je even kunt ontspannen. Na het weekend ligt er bovendien veel rubber op de baan, waardoor het asfalt maximale grip biedt. Iedereen die de test daar goed volbrengt kan ook een Grand Prix rijden."

Volgens Bild is het 'geheime plan' van Renault dat Kubica volgende week woensdag indruk maakt, zodat het te rechtvaardigen valt dat ze Jolyon Palmer voor de Belgische Grand Prix bij het grof vuil zetten, ten faveure van de Pool. Zoals F1Today.net gisteren al meldde komt Kubica in aanmerking voor een nieuwe superlicentie.

Blijkbaar willen ze dit wel nadat hij al diverse testen heeft afgewerkt.
Ze gaan niet voor de lol een belangrijke test door een gehandicapte uit laten voeren.
Jouw mening gaat daar niks aan veranderen.
Hoop dat je toch nog een beetje een leuke dag hebt vandaag.

  • 9
  • 25 jul 2017 - 11:48

Reacties (70)

Login om te reageren
  • Dale U

    Posts: 1.523

    Stel dat dit hem niet lukt, dat zou een bak zijn.

    • + 0
    • 25 jul 2017 - 10:57
    • aap

      Posts: 1.366

      dan heb altijd nog Haryanto

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 11:11
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Denk je nou echt dat ze dat niet hebben geprobeerd?

      • + 2
      • 25 jul 2017 - 11:18
    • Zonder Halo is het geen probleem volgens Robert.

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 11:22
    • Stel dat hij moet kakken ja, schijt hij de hele cockpit onder.

      • + 1
      • 25 jul 2017 - 11:37
    • Voor iedereen is het een "challenge" met Halo :)

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 12:48
    • Ach, wat maakt het uit! Komend jaar worden alle superlicenties ingetrokken, want dan komt geen enkele rijder er binnen 5 seconden op eigen kracht uit. Dit is toch al belachelijk, want na een crash zie ik geen enkele rijder er zo snel uitklimmen. Hoelang hing bijvoorbeeld Wehrlein in Monaco in zijn zitje? De 5 secondenregel is dus eigenlijk alleen bij een brand van belang.

      • + 1
      • 25 jul 2017 - 13:41
  • Bij het grof vuil zetten?? Nou nou, moet hij dan niet in een bio-bak??

    • + 0
    • 25 jul 2017 - 10:59
  • Want we geloven Bild nog ? Eerst zou Sainz in hongarije voor Renault rijden, toen was het Belgie, en nu is het toch Kubica die in Spa instapt ? Straks krijgen we nog te lezen : 'Haryanto vervangt Palmer vanaf GP Belgie'

    • + 1
    • 25 jul 2017 - 11:03
    • aap

      Posts: 1.366

      ik dacht dit al ergens had gelezen ..hup hup Haryanto

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 11:11
    • Bild is zo slecht niet geïnformeerd. Het ''probleem'', in dit geval, komt eerder domweg bij Renault zelf vandaan. Die hebben de laatste anderhalf jaar al zo,n beetje elke coureur genoemd als zijnde de/een nieuwe man voor Renault... Lijkt er nu op dat het Kubica verhaal serieuze vormen gaat aannemen, ook al is juist die mogelijkheid door Renault, tot voor kort, ontkend..

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 11:19
    • Madmax33 - vergeet Doornbos niet, die gaat voor Renault testen in de tweezitter. Als dat goed gaat kan ie Max daarmee om de oren rijden en kan Palmer ook nog mee.....;)

      • + 1
      • 25 jul 2017 - 11:56
  • RSV MILLE

    Posts: 698

    Mag aannemen dat ze dat allang geoefend hebben??
    Anders hebben ze;
    --- Veel geld overboord gegooid.
    ++ Wel kunnen zien dat de huidige coureurs wel/niet snel zijn.
    ++ Feedback van een oudere coureur gekregen die bewezen snel was.

    • + 0
    • 25 jul 2017 - 11:03
    • Dp1998

      Posts: 994

      *coureur, Hulkie presteert naar het maximale van de auto, alleen Palmer niet.

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 12:01
  • Astfgl

    Posts: 752

    Zo "geheim" is dat plan van Renault toch niet?

    • + 2
    • 25 jul 2017 - 11:04
  • Kubica: “Gelukkig zit die halo er nog niet op.”

    • + 1
    • 25 jul 2017 - 11:07
    • Musky

      Posts: 2.187

      Kubica is de enigste die een schietstoeltje laat inbouwen in plaats voor de HALO;)

      • + 1
      • 25 jul 2017 - 14:34
  • WC MAX

    Posts: 6.237

    Met of zonder Halo??

    • + 1
    • 25 jul 2017 - 11:11
  • Ik denk dat iedereen moet gaan oefenen om uit de cockpit te komen met die vreselijke Halo.

    • + 1
    • 25 jul 2017 - 11:12
  • NicoS

    Posts: 17.016

    Is het zo erg gesteld met de huidige talenten dat je een 32 jarige gehandicapte in je auto wil hebben?
    Geef een ander talent de kans, Kubica heeft geen toekomst in de F1.
    Leuk voor de publiciteit, maar dit is natuurlijk niet zoals het zou moeten zijn.
    Testen is altijd nog iets anders dan racen. Hoe goed hij ook was, dit moet je als fabrikant niet willen.

    • + 3
    • 25 jul 2017 - 11:34
    • Blijkbaar willen ze dit wel nadat hij al diverse testen heeft afgewerkt.
      Ze gaan niet voor de lol een belangrijke test door een gehandicapte uit laten voeren.
      Jouw mening gaat daar niks aan veranderen.
      Hoop dat je toch nog een beetje een leuke dag hebt vandaag.

      • + 9
      • 25 jul 2017 - 11:48
    • Nicos, wij hebben geen flauw idee wat de invloed van Kubica's handicap is op zijn snelheid. Het talent van de man is een bewezen factor en iemand van 32 kan best nog een jaar of 4 mee. Als je het zo bekijkt begrijp ik Renault wel. De positieve publiciteit is dan mooi meegenomen.

      • + 6
      • 25 jul 2017 - 11:59
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Mensen met een beperking kan ik van heel erg dichtbij zeggen denken altijd in mogelijkheden. Is Kubica nog snel? Ja, dat is gebleken. De rest is niet relevant.

      • + 2
      • 25 jul 2017 - 12:18
    • Dat zouden Veel meer mensen moeten doen in mogelijkheden denken, dan zou het leven een stuk relaxter zijn, en minder gezeik op elkaar.

      En daar hoef je dus geen beperking voor te hebben.
      Juist de mensen die niet in mogelijkheden denken, hebben een beperking en doen zIchzelf en anderen ernstig tekort, en blijven hangen in het hier en nu.

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 12:31
    • @NICOS, Laat dat ff weten aan Billy Monger .

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 12:38
    • @NicoS

      Het is heel simpel eigenlijk. Ze leggen de data van Kubica in een ouder type F1 wagen naast de data van Palmer in een 2017 wagen, en komen tot de conclusie dat Kubica in de oude bolide op de snelheid van Palmer zit in de 2017 bolide. Denk je nu echt dat Renault dit alleen maar doet uit de goedheid van hun hart? Wat denk je dat een middagje sturen in een F1 bolide kost?

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 13:16
    • NicoS

      Posts: 17.016

      @GetuigeX,
      Ik heb een prima dag, dank voor je bezorgdheid.;)
      Ik moet het allemaal nog zien met Kubica.
      Ik zet er mijn vraagtekens bij, meer niet.
      @Stoffelman,
      Ik denk niet dat Billy ooit in de F1 zal rijden, hoe spijtig ik het ook vind voor die jongen.

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 13:17
    • NicoS

      Posts: 17.016

      @Dutch,
      Er worden wel vaker coureurs in een auto geplaatst om te testen. Dat wil nog niet zeggen dat die coureur ook in aanmerking komt voor een zitje.
      Begrijp mij niet verkeerd, ik gun het Kubica van harte hoor, maar ik weet niet of het wel zo'n goede beslissing is.
      Hij mag in Boedapest in de huidige auto testen, eens kijken hoe hij het gaat doen t.o.v. de rest. Maar kennelijk heb ik een paar zieltjes gekrenkt....excuus daarvoor.

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 13:25
    • Als ie snel is maakt t geen bal uit, en hij is 32, heeft nog heel wat jaartjes te gaan. Heeft ervaring, is intelligent en zeer stabiel.

      • + 2
      • 25 jul 2017 - 13:27
    • De talentenvijver is op dit moment aardig leeg, veel jonge jongens zitten al in een contract. Ik vind het wel een slimme zet dat Renault het in een andere hoek zoekt. Daarbij test hij alleen, Renault heeft niets gezegd dat hij Palmer vervangt.

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 13:47
    • Nicos heeft soms ook zo zijn beperkingen ;-)

      • + 2
      • 25 jul 2017 - 13:58
    • NicoS

      Posts: 17.016

      @Tonrossi,

      Wie niet...;)

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 14:33
    • @Nicos: Denk dat de meerwaarde van Kubica meer aan de publiciteitskant zit.

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 14:42
    • @ Nico: -100 voor jou! Wat een belachelijk kleinerende ...opmerking: een 32 jarige gehandicapte... ga je rotschamen vent! Als hij gewoon binnen die 5 seconden uit de auto komt heeft hij wat betreft het uitoefenen van het beroep als F1 coureur geen enkele handicap.

      • + 1
      • 25 jul 2017 - 16:23
    • NicoS probeer je plempsels voortaan met wat meer respect te plaatsen. Iemand met een beperking kan van extreme waarde zijn. Volgens mij is het in dit geval allang en breed duidelijk dat dit bij Kubica ook het geval is of beweer jij met droge ogen dat je het wel even beter weet dan die tientallen deskundigen bij Renault met jrenlange F1 ervaring? Eigenlijk had ik niet eens op je moeten reageren zielig mannetje.

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 16:31
    • Kubica heeft 13 podiums gepakt en is gewoon een van de grote jongens.
      Ik denk dat er geen coureur beschikbaar is met zo'n ere lijst. Dus als hij het kan dan is hij van grote waarde! Is jonger dan Alonso en net zo oud als Hamilton ongeveer. Dus leeftijd maakt niet uit. En als Alonso geen plannen heeft bij Renault dan gaan ze nergens een beter ervaren alternatief vinden dan Kubica.

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 19:45
    • Heb je ook inhoudelijke argumenten, @nicos?

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 21:45
    • @NicoS

      Ik ben niet gekrenkt hoor. Wat mij wel opvalt is dat jij de snelheid van Kubica in twijfel trekt, waar Renault hem opnieuw uitnodigt om te testen, maar nu in een 2017 bolide. Dat zegt mij en vele andere al genoeg hoe de eerdere testen zijn gegaan. Een testdag kost al gauw 500.000 euro's per dag. Aangezien ik aanneem dat Renault geen liefdadigheidsinstelling is, zal het met de snelheid en de skill's van Kubica wel goed zitten. Rest alleen nog de G-krachten en het uitstappen in 5 seconden. Maar ook dat gaat wel lukken. En uit jou verhaal op te maken gun je het Kubica helemaal niet. Je doet er alles aan om maar te bewijzen dat Kubica gehandicapt is en niets te zoeken heeft binnen de F1. Mijn prognose voor de test is, dat Kubica constant in de top 5 te vinden is met de test. Kubica is net zoals Max en Jos vroeger, snel vanaf het moment dat hij instapt.

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 22:06
    • NicoS

      Posts: 17.016

      Nou Nou,
      Kennelijk zijn er heel wat mensen op hun ziel getrapt.
      Ik trek de snelheid van Kubica niet in twijfel, ik zet alleen mijn vraagtekens bij een terugkeer, dat is alles. Een F1 coureur moet op en top fit zijn, zelfs als de F1 arts de geringste twijfels heeft over het welzijn van een coureur, dan wordt hij aan de kant gehouden.
      Maar iemand die zijn hand en arm maar deels kan gebruiken, kan zomaar instappen?
      Ik gun het Kubica zeker wel, dat is het niet.
      Ik vind de reacties wel erg overdreven, en ja hij is gehandicapt, maar kennelijk mag dat niet benoemd worden.
      Mijn oprechte excuus voor degenen die ik ken geraakt in hun ziel....

      • + 0
      • 26 jul 2017 - 08:43
    • NicoS

      Posts: 17.016

      @Sambalbei,
      Reageer je altijd zo, ik zeg toch niets wat niet waar is?
      Dat je het er niet mee eens ben, daar heb ik geen probleem mee, maar reageer een beetje normaal.
      Als een coureur de 30 is gepasseerd, dan roepen mensen al snel dat hij te oud wordt, en plaats moet maken voor nieuw talent. Massa en Raikkonen daar wordt al jaren van gezegd dat ze te oud zijn. Maar iemand van 32 heeft nog jaren toekomst....schiet mij maar in een boom.

      • + 0
      • 26 jul 2017 - 08:51
    • @nicos Over normaal reageren gesproken.... jou eerste reacte was normaal zeker? Je mening geven is prima, maar als je praat over ëen 32 jarige gehandicapte spreekt op de manier zoals jij over hem praat klinkt gewoon erg respectloos, ook al heb je het wellicht niet zo bedoeld.

      En wellicht kwam ik wat overdreven over, dat komt omdat ik zelf ook een handicap heb en er een hekel aan heb als mensen zo over iemand met een handicap praten. Maar nogmaals, wellicht heb je het niet zo bedoeld

      • + 0
      • 26 jul 2017 - 20:32
    • NicoS

      Posts: 17.016

      @Sambalbei,
      Hij is 32 en gehandicapt....wat is er niet waar aan?
      En nee, ik heb het echt niet denigrerend bedoeld.
      Dat jij het anders interpreteert vanwege een handicap, kan ik best begrijpen.
      Maar dat ik mij daar nou voor moet rot schamen slaat nergens op.
      Ik lees hier veel ergere dingen op dit forum, dus wat dat betreft is dit nog heilig.
      Maar, voor de derde keer bied ik mijn excuus aan voor degene die zich beledigd voelen.
      Dit geld ook voor @roestbak met z'n "zielig mannetje", maar eigenlijk is het het reageren niet waard.;)

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 13:31
  • Ik snap de hele hype niet rondom Kubica. Ik zie zelf liever Palmer het seizoen afmaken waarbij Renault net zoveel aandacht aan hem besteed als aan Hulkenberg.

    • + 1
    • 25 jul 2017 - 11:38
    • Ach ja je kan niet alles snappen

      • + 4
      • 25 jul 2017 - 11:48
    • Wow top reactie Getuige X, echt een toevoeging.

      • + 3
      • 25 jul 2017 - 12:21
    • Hij snapt het beter dan jij. Sins wanneer kijk jij F1, 2 jaar?

      • + 1
      • 25 jul 2017 - 13:19
    • @Dutchtreath: Brazilië 1993, hoezo? Ja heb Kubica zien komen en zien gaan. Was goede coureur ja, maar in mijn ogen niet meer dan dat.

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 14:38
    • WC MAX

      Posts: 6.237

      @Senninha
      Volgens de maatstaven van sommige forumleden ben je goedgekeurd: je kijkt immers langer F1 dan dat Max in de F1 zit. Het liefst vanaf de jaren 70-80, pas dan telt je mening echt en wordt je serieus genomen.
      Blijf gewoon lekker je mening geven en laat je niet ontmoedigen door sommige praatjesmakers die menen alles beter te weten en niet openstaan voor andere meningen dan die van hun.

      • + 2
      • 25 jul 2017 - 18:38
    • Ik vind het gewoon grappig dat mensen soms twijfelen aan de besluitvorming van een F1 team....daar zitten geen mensen die alleen F1 fan zijn en hun beste feat. commentaar geven op een Nederlands F1 forum is. Dit is een weloverwogen besluit van het team van Renault om een zeer talentvolle coureur op te roepen voor een belangrijke test. Dit omdat Palmer na 1,5 jaar gewoon echt te kort komt op hun huidige eerste coureur. Los van de pech die Palmer heeft gehad is hij compleet afgedroogd. Als je dan als deskundige fan nog zegt dat je liever Palmer het seizoen af ziet maken dan ben je dus duidelijk niet zo deskundig...al kijk je F1 vanaf 1950

      • + 1
      • 25 jul 2017 - 19:50
    • @WC MAX

      Wat kraam jij nu weer voor een onzin uit? Iedereen heeft recht op een mening, dat hoor jij mij ook helemaal niet zeggen. Maar als iemand gaat beweren " Ik zie zelf liever Palmer het seizoen afmaken waarbij Renault net zoveel aandacht aan hem besteed als aan Hulkenberg." dan begin ik toch erg sterk te twijfelen aan die persoon interpretatie van een goede F1 coureur. Alonso heeft met minder materiaal al meer laten zien dan Palmer. Hulkenberg stapt in en rijd Palmer van meet af aan zoek. Natuurlijk heeft Palmer ook pech, maar het gaat wel om de momenten dat hij wel rijd, en dan schiet hij verschrikkelijk te kort t.o.v. Hulkenberg. En dat ligt niet aan het team maar dat kun je de rijder kwalijk nemen.

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 22:15
    • @WC MAX: Thanks, zal ook zeker wel mijn mening blijven geven. Jammer dat sommige forumleden hier niet de discussie aan willen gaan (tis immers een forum), maar meteen denigrerend over menen moeten te komen.

      @Getuige X: Ja, denk jij dat Palmer een gelijke behandeling krijgt bij Renault? Palmer mocht immer blijven bij het team omdat er niks beter te vinden was. Waarom zou het team hem dan het beste materiaal geven? Ze hadden vanaf het begin van het seizoen al geen zin meer om met Palmer verder te gaan.

      • + 1
      • 26 jul 2017 - 09:30
    • @Senninha1981, denk je echt dat Renault onvoldoende gemotiveerd is om Palmer een goede auto te geven? Lijkt me erg vreemd. Renault heeft er alle baat bij om beide auto's in de punten te laten finishen. Hulkenberg concurreert ongeveer met de Force India's. Als De 2e Renault ook regelmatig in de punten finisht, eindigt Renault in de constructeurs competitie voor Haas en STR op positie 5. Dat is toch een mooie positie om volgend jaar te starten? Levert ook nogeens een hoop geld op.

      • + 0
      • 26 jul 2017 - 09:54
  • Moet je je eens voorstellen wat een druk die Jolyon Palmer moet voelen nu.

    Zal je zien dat die ineens goed presteert. Benieuwd naar zijn weekeinde. Hij heeft natuurlijk zeer veel pech maar toont tevens aan toch aardig achter Hülkenberg aan te hobbelen. Jammer voor hem, goed voor Kubica.

    • + 0
    • 25 jul 2017 - 11:50
    • Palmer heeft 2 jaar lang zeer slecht gepresteerd en het team al extreem veel geld gekost doordat hij veel punten is misgelopen die wel mogelijk waren. Seconde achter je teamgenoot kwalificeren is pure waanzin en dan hoor je niet in F1.

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 16:32
  • Hij zal met seatfitting en de testen al lang weten of hij er snel uit kan komen.
    Doorgaans ook wanneer men 115 ronden kan afleggen zal men ook wel uit de cockpit kunnen komen. Doorgaans kent het team deze regeld ook.

    • + 0
    • 25 jul 2017 - 11:54
  • Warlord

    Posts: 2.211

    Door de halo kom je echt niet niet binnen 5 sec uit je cockpit c.q. het hele ding hoort geschrapt te worden op basis van veiligheid.

    • + 0
    • 25 jul 2017 - 11:59
    • Precies! Als je dan het ongeluk van Alonso erbij pakt.......kom je er helemaal niet meer zelfstandig uit. Handig als je nek of rugletsel hebt. Echt een ontzettend goed idee die gevaarlijke teenslipper.

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 12:13
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      Er moet eerst een dooie vallen door die HALO, en dan nog zullen ze het schaamteloos proberen te ontkennen.

      • + 5
      • 25 jul 2017 - 12:25
    • Inderdaad , Appelscha , rij je daar met 200+ tegen de muur , flink geraakt , beetje aangeslagen , en voor je weet wat er gebeurt ben je 10 seconde verder .

      Als je ondersteboven ligt , wat gebeurt er dan ?
      Nee dit wordt niks ......

      • + 1
      • 25 jul 2017 - 19:43
    • Precies Ouw-sjagerijn,

      Ik vraag me dan ook echt heel erg hard af of het er echt van gaat komen. Jos was er vast niet zo snel uitgekomen als die Halo erop had gezeten bij die Brand. En net wat je zegt.......Als je op de kop gaat en de Halo breekt af, is het een ongeleid projectiel. Als er wat gaat gebeuren door de Halo, en dat gaat zeker bewezen worden. Dan zijn de gevolgen niet te overzien. En die spiegel zal de FIA zeker nog wel even voorgehouden worden. Wordt vervolgd.

      • + 0
      • 26 jul 2017 - 22:46
  • Benieuwd of hij ook tijdens het GP-weekend al in de pitbox van Renault rondloopt.

    • + 0
    • 25 jul 2017 - 12:50
    • Waarschijnlijk wel. Om Palmer alvast zenuwachtig te maken.

      • + 2
      • 25 jul 2017 - 13:00
  • Ik begrijp net als vele anderen op het forum ook de enorme HYPE rondom Kubica niet hoor.
    Op iedere site verschijnt een verhaal over hem maar ik denk dat het te maken heeft met enerzijds een enorme PR stunt en anderzijds heeft hij een hele grote gunfactor wereldwijd i.v.m. zijn handicap.
    Ik blijf het zonde vinden van de jonge coureurs die nog een grote toekomst voor zich hebben en nu weer 1 jaar in de wachtkamer moeten zitten.
    Ja, hij was destijds wel goed maar dat is wel heel erg geleden in een totaal andere auto.
    Van zijn Oostblok uitstraling moet hij het in ieder geval zeker NIET hebben denk ik.

    • + 2
    • 25 jul 2017 - 15:17
    • Begrijpen wij elkaar in ieder geval nog :)

      Maar pas op, volgens een paar forumleden ben je dan dom en kijk je nog maar 2 jaar F1 ;)

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 15:20
    • Ik vind dat een rijder het sowieso niet van uitstraling moet hebben. Hij of zij moet het op de baan laten zien. Van die gelikte mannetjes zonder ziel of mening zijn er al genoeg. Echte racers heeft de sport nodig, daar is Kubica een bewezen rijder voor. Die heeft van die Verstappen achtige acties. Daar zijn er meer van nodig.

      • + 1
      • 25 jul 2017 - 16:04
    • Wacht maar tot hij weer even jullie geheugen opfrist achter het stuur.
      Dit is een coureur met 13 podiums en allemaal niet in kampioenswagens behaald.
      Er rijd zat jong talent in de F1.
      Blijkbaar hebben Vandoorne,Wehrlein, Ocon en Verstappen de lat zo hoog gelegd dat ze een bewezen talent gaan uitproberen omdat er voor de rest in de Renault poule geen bruikbare boys rondlopen.

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 19:56
    • NicoS

      Posts: 17.016

      GetuigeX
      Ik kan mij nog heel goed herinneren dat Schumacher terugkeerde, ook toen werd er hier geroepen dat hij die jonkies wel even rijles ging geven...We weten dat dat bepaald niet het geval was. Dus hoe goed Kubica ook was, is dat geen enkele garantie dat hij dat nog steeds is. Maar we gaan het misschien meemaken.

      • + 0
      • 26 jul 2017 - 08:57
    • NicoS op zich wel een goed argument van je!
      We zullen zien.
      Denk de leeftijd van kubica wel veel meer voordeel heeft dan de Schumacher van 41.
      hoewel we nu ook weten hoe goed Rosberg is.Die toch Hamilton kon verslaan op een goede dag

      • + 0
      • 26 jul 2017 - 09:19
  • Heren en eventuele dames, jullie kletsen/schrijven maar wat. Abiteboul eist 2 x een punten finish in Hongarije. Als Palmer geen punten scoort zondag is het zijn laatste F1 race voor Renault geweest en neemt Kubica zijn plaats per direct in. Het orakel heeft gesproken. ;)

    • + 0
    • 25 jul 2017 - 20:11
  • Schietstoel?

    • + 0
    • 25 jul 2017 - 21:29

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land PL
  • Geb. datum 7 dec 1984 (39)
  • Geb. plaats Krakau, PL
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,83 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×