9
We lijken ons op te kunnen gaan maken voor een spectaculaire kwalificatie in Brazilië. Afgelopen week melden wij al dat er een kans van maximaal 75% op regen was op de zaterdag en deze voorspelling lijkt uit te komen.
Een klein uur geleden is het namelijk hard gaan regen boven het circuit in Sao Paulo. Autosport-journalist Jonathan Noble twitterde: "De regen is aangekomen. Het giet dat het regent hier in Sao Paulo." Lotus' technisch directeur Mike Gascoyne twitterde op zijn beurt: "De supportrace is begonnen en het circuit is erg, erg nat."
Voor morgen wordt er slechts een maximum van 20% kans op regen voorspelt. De derde vrije training start om 14:00 uur Nederlandse tijd, terwijl de kwalificatie om 17:00 uur zal beginnen.
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
16 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenrchorus
Posts: 880
Ik hoop toch wel dat de kwalificatie niet zo lang gaat duren als vorig jaar. :p
Mr Marly
Posts: 7.939
Was het niet in 2007 dat er in bocht 1 op een gegeven moment iets van 5/6 wagens langs de kant stonden. Poeh wat zal de adrealine door de titel kandidaten gieren zeg, hier ziten ze niet op te wachten. Vraag me niet waarom maar heb het vermoeden dat Schumacher voor een stunt gaat zorgen.
Kenney
Posts: 2.250
Dat was in 2003. En hetzelfde in Nürburgring 2007. Maar ik weet weld dat Brazilië 2003 zalig was: www.youtube.com/watch?v=JAEXIY_dMm4
cobus
Posts: 69
dan hoop ik dat jou vermoedens uitkomen zou wel mooi zijn
MauritsvdT
Posts: 603
Zo spectaculair doet Schumacher het dit seizoen ook niet in de regen.
Als er een stunt op komst is, dan zijn er andere gegadigde die van zich laten horen vermoed ik.
TJ
Posts: 619
Dat is goed nieuws voor Lewis Hamilton. Als ze maar niet de kwalificatie achter de safety car gaan rijden:)
Nijhuis
Posts: 653
Hahaha. Inderdaad. :)
f60
Posts: 1.725
Het zal zo erg niet zijn aangezien Interlagos een goed drainage systeem heeft mede dankzij het reliëf daar.
Kenney
Posts: 2.250
Wel speciale taktiek van Hamilton, ze willen hem op een full-wet setup zetten om pole te pakken in een natte kwalificatie. In de race zijn ze dan wel trager, maar ze willen het risico nemen.