user icon

Kubica: "Ik weet nu dat ik mijn oude niveau kan halen"

  • Gepubliceerd op 20 jul 2017 15:39
  • comments 45
  • Door: Rob Veenstra

De twee tests met een Lotus E20 uit 2012 in de afgelopen maanden zijn heel belangrijk geweest voor Robert Kubica. De Formule 1-carrière van de Pool werd begin 2011 abrupt onderbroken door een ernstig rally-ongeluk. Meer dan zes jaar later stapte hij in juni weer eens in een Formule 1-bolide. En het ging zo goed dat Kubica durft te dromen van een rentree in de koningsklasse van de autosport.

De tests hebben een positief psychologisch effect gehad. Kubica legt in Corriere della Sera uit: "Ik moest een gunstige mentale mindset vinden. Het is een kwestie van bewustwording. Om mijn beperking als een overkomelijk probleem te benaderen en niet als een definitieve handicap. Daarom ging ik vrij sereen die eerste test in en daar besefte ik dat elke beperking slechts relatief is. Ik begon met geen enkel idee van wat mogelijk was, geen enkele garantie. En ik heb mezelf gevonden."

"Mij identiteit is dat van een pure coureur, iemand die op zoek is naar performance en niks anders. Alle schakelaars gingen na mijn eerste rondjes meteen om, die ervaring en kennis was niet gewist. Net als met zwemmen en fietsen had ik daar een authentiek gevoel voor ontwikkeld. En doelen bereiken heeft te maken met ambitie."

"Dus als Renault door wil met dit gekkenwerk, laten we het voor het gemak zo noemen, dan heb ik nu het vertrouwen om daarin mee te gaan. Het vergt training en voorbereiding. Maar ik weet dat ik weer de coureur kan zijn die ik was, ik weet nu dat ik mijn oude niveau kan halen. En mijn niveau in 2010 was behoorlijk hoog, als ik zo bescheiden mag zijn om dat over mezelf te zeggen."

Reacties (45)

Login om te reageren
  • Kellykel

    Posts: 133

    Het oude niveau oké, maar de huidige auto's verwacht zoveel meer van een coureur. Een test zal niet genoeg zijn. Als, dan moet hij de kans krijgen om in de huidige auto wekelijks een raceweekend kunnen afleggen. Dan pas kan hij oordelen of het haalbaar is. Mijn advies zou zijn laat hem een seizoen eerst in de F2 of F3 mee doen, om zo weer in balans van een seizoen te komen. Daarbij zoveel mogelijk testen volgend seizoen in de 2017 auto, dan zou 2019 een haalbaar en gebalanceerd plan zijn. Want wat doe je als team als blijkt dat je coureur halverwege het seizoen het lichamelijk te zwaar gaat krijgen. Ik hoop het van harte dat hij zich nu onderschat en dat hij komend jaar ipv Palmer mag instappen

    • + 0
    • 20 jul 2017 - 15:46
    • z0mer

      Posts: 2.085

      Hij heeft toch alleen problemen met het onderste gedeelte van zijn arm, de rest van zijn lichaam kan hij net als iedereen trainen.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 15:49
    • themack

      Posts: 558

      Mocht hij het te zwaar krijgen, dan kunnen ze sirotkin laten instappen en ervaring laten opdoen.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 15:54
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Hebben we coureurs gezien die het wel konden met de oude auto, en niet met de nieuwe auto? De afgelopen jaren heb ik alleen gezien dat Vettel een tijdje moeite had met de hybride aandrijflijnen, waar hij nu overheen lijkt te zijn (tenzij de Ferrari in werkelijkheid nog sneller is dan Vettel en Raikkonen eruit halen).

      Volgens zijn de verhoudingen niet veranderd. Dus als hij met een oude auto kan rijden, kan hij dit met een nieuwe auto ook.

      • + 3
      • 20 jul 2017 - 15:59
    • Wat mij betreft direct instappen.
      Ik verwacht dat hij dan even snel als Hulkenberg kan zijn, of sneller...

      • + 2
      • 20 jul 2017 - 16:00
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      @Kellykel

      Testen in een 2017 auto mag sowieso maar beperkt, aangezien je niet mag testen met de huidige en de vorige auto. Verder denk ik dat Kubica zonder problemen meerijdt in dit veld.

      • + 2
      • 20 jul 2017 - 16:27
    • Kubica zit gewoon met de test in Hongarije in die auto en maakt een comeback.
      Heeft niks meer te bewijzen in F3 of whatever...Niks te zoeken.

      • + 2
      • 20 jul 2017 - 16:43
    • plus dat hij al in de nieuwe auto heeft gezeten op de simulator en die is tegenwoordig behoorlijk realistisch, zeker voor het deel van de nieuwe aandrijflijn....ik zou het echt super gaaf vinden als hij terug kan komen, ik zou hem in ieder geval de kans gegeven willen zien worden.

      • + 2
      • 20 jul 2017 - 16:59
    • Hij zal vast niet net als Vettel met zijn handje zwaaien. Daarvoor is hij een te pure racer.

      Trouwens , flauwe grap

      • + 1
      • 20 jul 2017 - 22:52
    • @Kellykel: Kubica heeft een heel bijzondere test gedaan in een GP3 auto, net voor hij 200 rondjes op Valencia en Paul Ricard ging rijden in een 2012 F1 auto. Hij leende een GP3 auto en huurde het circuit van Franchiacorta af. Dat circuit komt in de Rallycross en Supermotard wedstrijden op Motorstv wel eens voorbij en staat bekend om zijn bochtige layout, korte rechte stukken en vermoeiende combinatie van langzame en snelle bochten. De GP3 auto's hebben geen stuurbekrachtiging en zijn in zo'n setting verdomd zwaar om te rijden. Dat heeft hij 70 rondjes achter elkaar gedaan, een compleet raceweekend in de GP3. Vervolgens Valencia in die 2012 auto, weer een simulatie van een raceweekend, maar nu met F1-parameters inclusief starts en pitstops. En daarna nog eens Paul Ricard. En dat allemaal binnen een aantal weken. Blijkbaar is dat goed bevallen, want hij kon het fysiek aan, reed constant en snel en had slechts één aanpassing nodig, de schakelflippers links op het stuur geplaats ipv een aan elke kant. Ik hoop dat Renault het aandurft m na Hongarije te laten testen, wanneer ie terugkomt maakt me niet uit, dit is al een hele vooruitgang

      • + 0
      • 21 jul 2017 - 10:54
  • Welkom terug kubica, vanaf België zit jij in de Renault. Tot dan...;)

    • + 1
    • 20 jul 2017 - 15:52
    • Precies, dat denk ik ook!

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 16:00
    • Dit hoop ik heel erg.

      • + 1
      • 20 jul 2017 - 19:17
    • Awesome

      Posts: 188

      Jacques Villeneuve: "formule1 is veel te makkelijk tegenwoordig! Na jochies van 17 rijden er tegenwoordig gehandicapten mee!"

      • + 2
      • 20 jul 2017 - 23:23
    • @Awesome : Awesome!! :D

      • + 0
      • 21 jul 2017 - 01:58
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    Gefeliciteerd Robert, fabelachtige comeback, een mens als jij verdient dit.

    • + 1
    • 20 jul 2017 - 16:03
  • WjayW

    Posts: 198

    Ik snap dat Renault Palmer nog even de hand boven het hoofd houdt met de pech die hij gehad heeft, maar ik zou zeggen laat Kubica de test in Hongarije maar doen en sla 2 vliegen in 1 klap. De test zoals ie bedoeld is wordt gedaan en ze hebben gelijk een goed/beter beeld of Kubica de 2017 auto kan hanteren. Wat tevens ook goed is voor Kubica z'n superlicentie qua kilometers en laat m dan ook gelijk een paar keer oefenen met in en uitstappen binnen 5 sec.

    • + 1
    • 20 jul 2017 - 16:09
    • maxioos

      Posts: 1.695

      Die 5 sec. Test is hij vorige test reeds voor geslaagd (inclusief FIA waarneming)

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 22:34
  • TimofTom

    Posts: 45

    Waarom wordt deze gast zo gehyped. De beste man is al 32 en zal niet nog jaren blijven rijden. Bij Renault zie ik sowieso geen plek voor hem, omdat je met Hulkenberg gewoon al een ervaren rijder in huis hebt. Er moet gewoon een fris talent naast Hulkenberg komen. Dit heeft geen zin.

    • + 3
    • 20 jul 2017 - 16:11
    • Brummbär

      Posts: 507

      Omdat hij een goede racer is/was en gewoon nog een paar jaar mee kan (Damon Hill was 31 toen hij debuteerde in de F1). Liever Kubica dan het zoveelste "talent" dat ook na 1/3 jaar afgeserveerd wordt. Na een succesvolle test in Hongarije zit hij in Spa gewoon in die gele auto.

      • + 5
      • 20 jul 2017 - 16:15
    • Dotje

      Posts: 99

      Dat jij er zo over denkt wil niet zeggen dat Renault er zo in staat. Denk dat ze maar wat blij zijn met twee ervaren rijders die punten binnen kunnen harken. Nu hebben ze maar 1 auto die in de punten rijd. De andere heeft dan wel wat pech gekent, maar ook zonder deze problemen laat Palmer zien dat hij het gewoon net niet is.

      • + 2
      • 20 jul 2017 - 16:19
    • Omdat hij terug komt na een zwaar ongeval. En omdat hij een pur sang racer was. Als Renault het aandurft is dat een geweldige zet en ben ik meteen fan van dat team

      • + 3
      • 20 jul 2017 - 16:22
    • En Damon was op zijn 36 WK! Over Vandoorne werd al beweerd dat hij met zijn 25 veel te laat was voor een F1 carrière. Zucht ...

      • + 2
      • 20 jul 2017 - 16:24
    • Omdat de beste man destijds ook al een hype was. Het is gewoon een goeie coureur. En als alles goed gaat, kan de beste man nog een paar jaartjes mee.

      • + 2
      • 20 jul 2017 - 16:25
    • WjayW

      Posts: 198

      Leeftijd zegt ook niet alles, kijk maar naar de MotoGP bijvoorbeeld... Rossi met z'n 38 rijdook nog altijd mee in de top. En Schumacher was ook al bijna 40 toen ie terugkwam in de F1.

      • + 1
      • 20 jul 2017 - 16:32
    • Kubica is geen Schumacher of Rossi. Schumacher was na 3 jaar afwezigheid zonder letsel al een stuk minder snel.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 21:00
    • Ik verwacht er eerlijk gezegd ook niet zoveel van, stilstand is achteruitgang, zeker als er ook nog sprake van een een beperking is. Maar de gunfactor is wel enorm hoog natuurlijk.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 22:30
    • maxioos

      Posts: 1.695

      Omdat hij wordt gezien als de Max van Polen.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 22:35
    • Juan Manuel Fangio was ook maar 46 toen hij z'n vijfde titel binnenhaalde!

      • + 0
      • 21 jul 2017 - 02:02
    • Even de gemiddelde leeftijd opzoeken van de 50s alvorens je begint te roepen. Fangio was 41 bij zijn eerste titel. Ascari was er toen 37, Gonzalez was er 39, Farina was er 45. Nogal wiedes dat leeftijd daar niet uitmaakte...

      • + 0
      • 21 jul 2017 - 14:31
  • Marcooooo

    Posts: 483

    Prachtig heroïsch verhaal, maar mijns inziens toch niet heel realistisch. Hij vergelijkt het met met zwemmen en fietsen, maar ook dat gaat minder hard als je ouder bent of lange tijd niet hebt geoefend. Trianing, ritme en gevoel. Als je hand minder functioneert dan voorheen is dat volgens mij een serieuze beperking in een F1 auto waarbij je continu vanalles moet wijzigen op je stuur. Ik weet natuurlijk niet exact hoe zijn beperking nu is, maar optimaal zal het niet zijn. Ik gun het hem van harte, maar ik vrees ervoor...

    • + 0
    • 20 jul 2017 - 16:16
    • Hij zal Hulkenberg opzeker verslaan.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 17:47
  • Alles beter dan Palmer :)

    See you @ Spa!!

    • + 1
    • 20 jul 2017 - 16:26
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Denk niet Kubica, dat het zo eenvoudig zal zijn. We zijn wel 7 jaar verder.......

    • + 0
    • 20 jul 2017 - 16:28
    • Als Stroll het ook kan, kan Kubica het ook :-p.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 17:22
    • Een kampioenschap in de WRC is geen kattenpis met zogenaamd één arm.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 22:45
    • Toch best grappig dat sommige mensen het nog steeds beter denken te weten dan Kubica zelf...

      • + 0
      • 21 jul 2017 - 09:58
  • Rimmer

    Posts: 8.291

    Robert is een compromisloze racer, type Max, die ik elke race hartstochtelijk zal gaan toejuichen. Laat maar komen, wordt het toch nog een mooi seizoen.

    • + 4
    • 20 jul 2017 - 18:53
    • Idd, laat maar komen. Word het toch nog leuk(er)...

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 19:14
    • Max? Welke Max? Ik kom net kijken en begrijp deze reactie niet. Maar Kubica zou weer een aanwinst voor het rijdersveld zijn. ;)

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 19:16
    • Een geweldige aanwinst die we lange tijd hebben moeten missen. Blij als hij terug kan komen. Voelt bijna aan als een stukje nostalgie.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 19:25
  • Kubica heeft al eens rondgereden in de koningsklasse dus dan mag hij helemaal niet meer terug naar de F2 of F3 volgens mij.

    • + 0
    • 20 jul 2017 - 20:48
    • Tuurlijk wel, enige voorwaarde is dat je geen titel in de F2 hebt, kampioenen mogen hun titel niet verdedigen.

      Grosjean reed bijvoorbeeld een half jaar F1 en werd later nog kampioen in de GP2.

      • + 1
      • 20 jul 2017 - 21:01
    • Kijk weer wat geleerd ! Thanks RUTH !

      • + 0
      • 22 jul 2017 - 17:47

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar