user icon

Lotus F1 Racing bevestigt Renault als nieuwe motorleverancier

  • Gepubliceerd op 05 nov 2010 12:50
  • comments 12
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Lotus F1 Racing acteert volgend jaar met Renault-motoren. Dat was min of meer al bekend, maar vandaag hebben beide partijen de samenwerking voor 2011 officieel aangekondigd. Lotus F1 Racing reed dit seizoen met krachtbronnen van Cosworth, maar ontbond dat contract eerder al. De overeenkomst is officieel met 1Malaysia Racing Team.

Lotus F1 Racing-teambaas Tony Fernandes: “We ben verguld dat we eindelijk officieel over Renault als onze nieuwe partner kunnen spreken. Er is veel gespeculeerd over onze motorleverancier voor 2011 en nu is duidelijk hoe ambitieus we zijn. De samenwerking met Renault en met Red Bull Technology biedt onze ontwerpteam een bewezen platform om mee te werken.”

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Lotus is heel goed bezig, ik zie ze wel een redelijke middenmoter worden over een tijdje.

    • + 0
    • 5 nov 2010 - 13:02
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Die Tony Fernandes doet het toch erg goed. Toen het project startte met de controverse met de gestolen Force India designs (en nu zowat het complete ontwerpteam, haha) dacht ik dat het nooit goed zou komen.

    Maar ze hebben me gedurende het jaar toch een zeer goede ontwikkeling doorgemaakt. Eigen windtunnel, goede technische partners en een zeer goed ontwerpteam. Zolang het geld blijft binnenstromen zie ik het hier wel goed komen (misschien onder een andere naam waarschijnlijk).

    • + 0
    • 5 nov 2010 - 13:14
  • rufage

    Posts: 167

    Goeie deal.
    En ze waren toch al goed bezig door als nieuw team ervaren coureurs te nemen. Dan gaat de ontwikkeling toch sneller dan met rookies.

    • + 0
    • 5 nov 2010 - 13:44
  • goed bezig, de eerste stap is gezet!

    • + 0
    • 5 nov 2010 - 13:45
  • een goede middenmotor. Dat betekent dus dan er een van de bestaande teams minder moet gaan presteren. Want ik zei ferrari, mclaren, red bull, renault en mercedes niet terug vallen. Enkel williams (door het wegvallen van vele sponsoren)

    • + 0
    • 5 nov 2010 - 13:54
  • Np-F1

    Posts: 917

    @Mitchell

    Ik denk dat in de huidige, professionele Formule 1 cultuur, de term middenmotor meer en meer van toepassing zal zijn op de teams die gelijk na Ferrari, McLaren, Renault en Mercedes komen. De afgelopen paar jaar, na het wegvallen van Minardi en Jordan, hebben we niet echt meer te maken gehad met achterhoedeteams. Persoonlijk denk ik/hoop ik dat de nieuwe teams de naam achterhoede ook snel uit kunnen wissen. Er is simpelweg geen plek meer voor teams die standaard 3 ronden achter de winnaar eindigen.

    Daarbij ben ik wel blij voor Lotus/Malaysia1. Ik hoop dat ze de naam Team Lotus mogen dragen. Ik was eerst sceptisch (zelfde redenen als VDS21) maar ze hebben wel de meeste indruk gemaakt.

    • + 0
    • 5 nov 2010 - 14:08
    • Force India (voorheen Spyker en Midland) Waren toch echt achterhoedeteams hoor.

      • + 0
      • 5 nov 2010 - 15:27
    • Midland, Spyker en nu Force india waren en is het team van Jordan. Minardi (Torro Rosso) en Jordan (Force India) zijn achterhoede teams gebleven todat er drie nieuwe teams achter kwamen.

      • + 0
      • 5 nov 2010 - 20:34
  • Werner

    Posts: 1.650

    Is er al duidelijkheid of ze de naam LOTUS nog mogen gebruiken volgend jaar ?
    Nu maar hopen dat ze toch wat snelheid kunnen halen volgend jaar want eerlijk gezegd reden de nieuwe teams er toch maar bij voor spek en bonen dit jaar.

    • + 0
    • 5 nov 2010 - 16:09
  • Werner

    Posts: 1.650

    Ik lees zopas dat the Lotus group zou willen samenwerken met het F1 team van Renault. Het zou dan Lotus/Renault gaan noemen. Maar er is geen plaats op de grid voor 2 LOTUS teams...
    Zal Fernandes dan een andere naam moeten geven aan het team ?
    We\'ll see...

    • + 0
    • 5 nov 2010 - 16:16
  • Werner

    Posts: 1.650

    Las ook dat noch Gascoyne, noch Renault het had over Renault motoren voor Lotus... Wel voor Mal. grand prix en Gascoyne had het over het team...

    • + 0
    • 5 nov 2010 - 18:39
  • Np-F1

    Posts: 917

    Midland en Spyker hadden anders al wel de intentie om verder te komen. Toyota motoren en Ferrari motoren, aantrekken van sponsoren. De prestaties bleven achterwege, maar het waren professionelere organisaties. En zij zaten nog opgezadeld met de neerwaartse spiraal waar Jordan op het einde in zat. FI heeft ook pas sinds eind vorig jaar een stijgende lijn in prestaties te pakken.

    En Torro Rosso, need I remind you dat Torro Rosso een paar jaar geleden nog voor RedBull Racing eindigde bij de constructeurs?

    • + 0
    • 6 nov 2010 - 10:54

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar