user icon
user icon

Renault overpeinst inzetten Kubica voor in-season test

  • Gepubliceerd op 19 jul 2017 09:59
  • comments 50
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Renault wikt en weegt momenteel de voor- en nadelen van het reserveren van een van de twee testdagen bij de in-season test in Hongarije voor Robert Kubica tegen elkaar af. De Pool heeft vorige maand en deze maand succesvolle tests afgewerkt met een Lotus E20 uit 2012. Renault is nu benieuwd om te zien wat hij kan in de auto van dit seizoen.

De in-season test op de Hungaroring in de week na de Hongaarse Grand Prix lijkt daar de perfecte gelegenheid voor, maar zo simpel is dat niet. Een van de twee testdagen is namelijk bestemd voor een coureur met maximaal twee Grands Prix achter zijn of haar naam. Kubica verscheen tussen 2006 en 2010 namens BMW Sauber en Renault al 76 keer aan de start van een Grand Prix.

Een van de dagen is dan ook al vergeven, aan Renault-ontwikkelingsrijder Nicholas Latifi. Dat meldt Motorsport-Total.com. Die andere dag zou normaal gesproken voor Jolyon Palmer zijn, aangezien diens teamgenoot Nico Hülkenberg bij de eerste in-season test van dit jaar in Bahrein al een dag voor zijn rekening nam. Palmer is dus in principe aan de beurt.

Renault wil echter dolgraag weten of een comeback van Kubica echt tot de mogelijkheden behoort en verkeert daardoor in dubio. Moet de Franse renstal voor Palmer kiezen om hem een hart onder de riem te steken? Of moeten ze Kubica een dag laten rijden om hem goed te beoordelen, met alle gevolgen van dien voor Palmer? Renault heeft nog anderhalve week om te beslissen.

Reacties (50)

Login om te reageren
  • Do it! Just do it!

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 10:01
    • Ik snap het probleem niet. Volgens menig coureur zijn de huidige wagens nog makkelijker te besturen dan de voorgaande V8 bolides. Enig verschil nu is het aantal G krachten die toegenomen zijn in de bochten, en dat komt hoofdzakelijk op je nek aan. Dus niet zeuren, gewoon laten rijden die man. Ik denk dat na de test iedereen bij Renault (op Palmer na) blij zijn dat zij hem deze test hebben laten rijden.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 10:40
    • Arie480

      Posts: 23

      Zo simpel zal het denk ik niet zijn. Als ze Kubica laten testenm weet Palmer en de zijne genoeg. Daarnaast zijn er denk ik ook nog wel wat dingen aangaande verzekeringen. Het team zelf zal wel willen, maar wil de verzekeringsmaatschapij dit ook, hij is toch minder mobiel, hoe zal het gaan bij b,v, een ongeval.

      Maar vooralnog hoop ik het van harte, denk dat Renault veel meer kans heeft op punten dan met combi Hulkenberg en Palmer. En als we de test resultaten mogen geloven in de V8 bolide ziet het er goed uit. In de simulator met de 2017 was hij soms rapper dan Hulkenberg.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 12:24
    • @Arie. Vermoed dat Palmer van binnen al een tijdje genoeg weet.

      Wat verzekeringen betreft zal het ook wel op orde zijn want Renault liet Kubica al eerder testen en ook meedoen aan Goodwood. En een 2013-auto of een huidige auto zal voor de verzekeringen geen verschil maken.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 06:16
  • Komop Renault! Gewoon een keer een beetje ballen tonen!

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 10:03
    • Precies, al zit er haar op!

      ;-)

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 10:16
    • Rimmer

      Posts: 6.952

      Het is een publiek geheim dat Kubica altijd "commando" in zijn overall zit.
      Om ongelukjes met de rits te voorkomen is hij glad als aaltje Toto.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 11:55
    • Brandwerend ondergoed is verplicht in de autosport, beste Rimmer. Leuk verzonnen dus, maar niet waar.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 11:59
    • @Bill. Gadver, wil de ballen van Renault helemaal niet te zien, met of zonder haar.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 06:19
  • Palmer? Who?

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 10:05
  • Sambalbei

    Posts: 818

    Kubica, daar heb je tenminste wat aan!

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 10:07
  • Mafkees

    Posts: 240

    Als de berichtgeving juist is, dan is dit dus het bewijs dat Renault serieus overweegt om Kubica terug te halen. Ontzettend lullig voor Palmer maar waanzinnig voor Robert, fantastisch voor Renault en heerlijk voor de sport.

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 10:09
    • Aiii

      Posts: 586

      Ik zou het erg vinden voor Palmer als de gast ook nog maar enigszins iets van talent had laten zien in de afgelopen twee jaar. Vorig jaar was het al niks en het gaat alleen maar slechter. Investeren in die man lijkt me voor Renault compleet nutteloos, met Kubica heb je in ieder geval wat mooie PR, zelfs als uit de test zou blijken dat de 2017 auto's te zwaar zijn voor zijn arm.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 10:19
    • Al valt de bolide uit van Kubica zoals dit steeds bij Palmer het geval was, dan heeft hij in ieder geval voor Hulkenberg gereden in de race.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 10:36
    • JaapB

      Posts: 1.163

      Hoezo lullig Renault is een fabrieksteam dan moet je gewoon hard zijn en zeggen dat het gewoon onvoldoende is. De echte vraag is natuurlijk wat het niveau van Kubica is, ik zie hem graag terug in F1 maar vraag me af of hij het niveau nog kan halen.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 10:37
    • Mafkees

      Posts: 240

      We gaan het zien. Kubica is een vechter. Ben ervan overtuigd dat hij het voor elkaar krijgt.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 10:53
    • Dp1998

      Posts: 994

      @jaapb omdat ge testen moeten ze hem dus inzetten tijdens de testdag.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 12:34
    • @Mafkees. Vind het helemaal niet sneu voor Palmer, hij heeft straks twee seizoenen de kans gehad.

      Er zijn heel veel coureurs als Palmer die net zo ongeschikt zijn maar nooit een kans krijgen in de F1.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 06:23
  • Alsof je zoveel aan Palmer hebt in die inseason test. Die gast is gewoon f1 onwaardig klaar.

    • + 1
    • 19 jul 2017 - 10:11
  • Als je met palmer regelt dat hij een of twee keer minder zijn auto af hoeft te staan in de vt als kubica deze test doet, dan vind hij dat helemaal niet erg. Want als je een vt mist dan heb je minder track-time en minder tihd voor je setup.

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 10:11
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Ehrm... Dat is alleen als je dan wel de rest van het seizoen mag blijven racen.
      De verwachting/hoop is dat Kubica Palmer gaat vervangen in de rest van het seizoen, dus dan schiet Palmer niets op met zo'n afspraak voor de VT's.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 10:18
  • Palmer hadden ze vorig seizoen al weg moeten sturen. Had laatst nog een paar races van vorig jaar gezien en hoeveel fouten die toen al maakte op cruciale momenten waarbij die rond de punten reed. Zou een belediging naar kubica zijn als ze nu na weer een half seizoen vol ellende met palmer toch voor hem kiezen!

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 10:15
  • Uiteraard voor Kubica kiezen. Zo klaar als een klontje dat het publiek dat toch graag wil?

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 10:16
  • DOEN!

    -Testen in Hongarije.
    -Daarna een vrije training op Spa.
    -En dan heel het weekend op Monza!

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 10:16
    • @Dennis. Het gaat nu ff niet over een GP op Zandvoort. ;)

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 06:26
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    En dan in Spa knallen.

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 10:19
  • geert61

    Posts: 1.099

    gewoon doen en palmer uitzwaaien als kubica het aan kan met zijn arm .
    ook goed voor de hulk moet hij ook echt aan de bak

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 10:36
    • AWF1

      Posts: 58

      Ik denk dat Kubica nog wel kan zwaaien ;-)

      • + 2
      • 19 jul 2017 - 10:51
    • Een afscheidskus met zijn arm wordt wat moeilijker.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 06:27
  • jd2000

    Posts: 3.043

    Als Renault verder wil dit seizoen met Palmer lijkt mij de keuze nogal makkelijk. Palmer dus.

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 10:38
    • dat zal het inderdaat zijn, kubica in de wagen tijdens de test is het exit palmer, palmer in de wagen zit ie er tot einde seizoen. Ik hoop op Kubica Palmer rijd in een auto waar punten mee gehaald kunnen worden en komt steeds niet verder dan de 11e plek dus geef de kans aan kubica

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 10:44
    • Of...

      Als Palmer het goed doet in de GP van Hongarije mg hij sowieso het seizoen afmken.
      En indien Kubica het goed doet in de test mag hij in 2018 in een racestoeltje van Renault neerstrijken.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 06:32
  • jd2000

    Posts: 3.043

    Trouwens, ik geloof niet echt in een succesvolle comeback van Kubica. Alle uitzonderlijke coureurs halen nog 0,2 seconde extra uit een auto ten opzichte van een doorsnee coureur. Kubica is daarvoor te lang weg geweest en fysiek te beperkt.

    • + 1
    • 19 jul 2017 - 10:42
    • laat hem dat maar eens bewijzen dan, als je hoort dat hij in de E20 sneller is dan een talent uit de Renault opleiding ben ik daar toch benieuwd naar

      • + 1
      • 19 jul 2017 - 10:53
    • Dat is gewoon niet waar. Je bent niet in de positie om daar een oordeel over te kunnen vellen.

      Tot nu toe wijst alles er juist op dat hij snel en competitief kan zijn. Oftewel, zijn oude vorm en snelheid zijn er nog. Nu is het alleen zaak om te kijken of dat ook zo is met de huidige bolides.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 12:14
  • Beamer

    Posts: 992

    Als Palmer dit seizoen al vol maakt, dan is het daarna wel einde F1 voor hem. Hij laat simpelweg gewoon veel te weinig zien. Ja, hij heeft veel pech, maar het verschil met Hulkenberg is gewoon veel te groot.
    Kortom, zet Kubica gewoon in de wagen. Renault heeft hier niks mee te verliezen (hooguit dat het zelfvertrouwen van Palmer een verdere deuk oploopt....). Ook als het niet succesvol is, dan levert het in ieder geval voldoende publiciteit op.

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 10:50
  • Kakatoe

    Posts: 1.246

    Als Kubica voldoende rondjes kan rijden dan is de laatste hobbel voor zijn superlicentie ook genomen. De andere testauto's waren voor de licentie te oud. Wellicht dat dat nog mee speelt in de afweging.

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 11:54
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ik vind dit iets voor de rubriek Lieve Mona, of iets moderner, Hoe heurt het eigenlijk? Een hart onder de riem steken doet men maar door zo'n kaartje te sturen met "Beterschap."

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 12:13
    • Of geef hem een tweedaagse vakantie in Griekenland.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 05:57
  • Is het een +pool of een -pool

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 12:50
    • Japiooo

      Posts: 413

      Noord Pool.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 15:50
    • @powerdby, @japioo: Kubica is afkomstig uit Krakow, is dus een honderd procent Zuid Pool

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 16:23
  • Kellykel

    Posts: 133

    Ik ben bang dat vele hier te luchtig reageren, verdiep je eens in de schade die hij aan zijn arm heeft. Het is niet alleen het missen van een hoop spiervezels. Denk aan zenuwbanen, bloedvaten. Het is niet alleen het rondsturen van een auto. Maar ook het constant verwerken van druk en trillingen en kracht in zijn arm. Wát doet dit met de zenuwbanen enz enz enz

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 13:42
    • Speedl9

      Posts: 645

      Kijk eens hoeveel km's hij heeft gereden afgelopen jaar.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 13:47
    • @Kellykel. Vermoed dat de meeste forummers geen artsen zijn.

      Voordat Kubica instapt wordt hij heus wel ondrzocht door echte medisch specialisten. No worries dus.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 06:02
  • Twee dingen zijn van wezenlijk belang bij de inzet van zo'n test

    1) houdt Kubica het fysiek uit?
    2) Laten de regels het toe

    Punt 1) is inmiddels opgelost zo lijkt het. Met een oude F1 uit 2012 heeft Kubica bijna 200 ronden gereden op Valencia en op Paul Ricard in een tijdsbestek van 1 week. Valencia was zelfs een simulatie van een compleet raceweekend: trainingen, kwali en race plus pitstops Er was één aanpassing aan het stuurtje gedaan, de schakelaars voor de versnellingsbak zaten allebei aan de linkerkant van het stuur.

    Punt 2) is iets moeilijker: Om een coureur aan een rookietest of FP mee te laten doen moeten de regels in acht genomen worden: Kubica heeft al een tijd geen superlicentie meer, 300 km in een hedendaagse F1 auto zou al helpen, maar coureurs die maar 2 races of minder hebben gereden krijgen voorrang in tests. Kubica heeft er maar liefst 76 gereden, is dus te ervaren voor een FP. Rookietest kan alleen als het team zoals het artikel al stelt één rookie tegenover één ervaren rijder zet. Op dit moment zeg ik : Doen! Zet Kubica er maar in! Hopelijk denkt Renault er hetzelfde over

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 14:20
  • Tja voor testwerk hebben ze natuurlijk wel meer aan Palmer. Maar als ze willen weten of kubica de f1 aan kan dan moeten ze hem toch een keer met de huidige auto testen.
    Dus idd een lastige beslissing, al is het voor de fans niet moeilijk.

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 15:08
    • Dat is maar zeer de vraag @Mouse. Palmer heeft wel meer ervaring met de huidige F1 maar als je dat niet kunt omzetten in prestaties (waaronder het afstellen van de auto) dan heb je er niet veel aan.

      Kubica daarentegen heeft in het verleden onder andere al eens een auto zo afgesteld dat hij er een GP mee kon winnen.

      • + 0
      • 20 jul 2017 - 06:10
  • Al vind ik het reglement om jonge talenten in te zetten goed. Toch vind ik dat er voor deze situatie een uitzondering gemaakt moet worden. Ik denk andere teams hier wel mee instemmen, na zo lang eruit geweest te zijn en te herstellen ben je eigenlijk opnieuw debutant.

    Daarnaast zou het ook een mooi affiche zijn voor de autosport.

    • + 0
    • 20 jul 2017 - 01:31
  • Big_El

    Posts: 2.137

    Misschien kunnen ze ontheffing van die regel aanvragen voor de regel van het maximaal aantal races voor een coureur omdat het gaat om iemand die al 6 jaar niet heeft geracet in de F1?

    • + 0
    • 20 jul 2017 - 10:17

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Wie gaat de eerste race van het seizoen winnen?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 20 jan 1991 (29)
  • Geb. plaats Horsham, Groot Brittannië
  • Gewicht 78 kg
  • Lengte 1,79 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar