user icon

Lewis Hamilton reed laatste rondjes op '60 procent'

  • Gepubliceerd op 17 jul 2017 12:14
  • comments 40
  • Door: Rob Veenstra

Mercedes-coureur Lewis Hamilton schreef gisteren voor de vijfde keer de Grand Prix van Groot-Brittannië op zijn naam. De Brit had een relatief makkelijke middag op het circuit van Silverstone, hij leidde van start tot finish. Toch was hij in de slotfase bang dat zijn banden het ook zouden begeven, net als bij beide Ferrari-rijders.

Hamilton deed het daarom rustig aan in de laatste rondjes. "Het team zei dat het geen probleem zou zijn, maar ik zag wel wat blaren op de banden. Toen hoorde ik van de klapbanden bij Ferrari en ik nam meteen gas terug. Ik reed de laatste rondjes op 60 procent, ik was echt langzaam. Ik zat drie tot vier seconden boven mijn eigen snelste rondetijden, ik wilde gewoon de finish halen. Gelukkig had ik een aardige voorsprong. Ik had nog langzamer kunnen gaan, maar dat was niet nodig", vertelde hij aan Autosport.

Bandenleverancier Pirelli onderzoekt de problemen bij Ferrari en verwacht ergens de komende week met resultaten te komen. De Italiaanse bandenfabrikant heeft al laten weten dat de kapotte banden bij Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen niet aan elkaar gerelateerd zijn. Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene deelde aan Bild mede: "Hoewel de redenen duidelijk zijn is het niet de stijl van Ferrari om te klagen over een verloren tweede en vierde positie."

Reacties (40)

Login om te reageren
  • Dat Lewis dat deed begrijp ik best....het zal je toch maar gebeuren, de hele race aan de leiding en dan plof.....

    • + 0
    • 17 jul 2017 - 12:27
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Nou nou niet overdrijven Lewis...60%. Dan doe je over een rondje meer dan 2.30 min, zeg dan 90% dan kom je in ieder geval geloofwaardig over. Verder een verdiende overwinning.

      • + 1
      • 17 jul 2017 - 12:31
    • LimboF1

      Posts: 4.989

      Precies mijn gedachte Pipo. 80-85% had ik nog geloofwaardig gevonden.

      • + 0
      • 17 jul 2017 - 12:43
    • Kenju

      Posts: 2.629

      60% belasting dan. Bij snellere tijden stijgt de belasting op het materiaal exponentieel.

      • + 2
      • 17 jul 2017 - 13:27
    • Nou wat een held. Hij pakt record na record... waarom? Omdat het nu zo'n fantasch geweldige coureur is?

      • + 0
      • 17 jul 2017 - 13:32
    • mario

      Posts: 8.664

      @Superspecial: JA DUS!!! Het is een fantastisch geweldige superspeciale coureur!! Dat hij ook nog eens in een goede auto rijdt helpt natuurlijk wel mee. Ik zag Rosberg (in toch dezelfde auto) geen record na record pakken... Dus de conclusie is dan dus dat Hamilton echt wel een geweldige coureur is....

      • + 6
      • 17 jul 2017 - 13:41
    • RH

      Posts: 136

      @superspecial, uhm ja!!!

      • + 0
      • 17 jul 2017 - 13:49
    • @superspecial, Wat moet jij je ongelukkig voelen met zoveel afgunst in je lijf. Lewis, Bottas, Kimi, RIC en ook wel Max hebben top gereden. Lewis heeft allang bewezen wat ie waard is, vraag maar aan Fernando.

      • + 3
      • 17 jul 2017 - 14:13
    • Max: “Ik reed de laatste 51 rondjes op maximaal 50%.”

      • + 1
      • 17 jul 2017 - 17:06
    • De groupie tent is weer geopend. Prachtig.

      • + 1
      • 17 jul 2017 - 19:19
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Ham is superspeciaal

      • + 0
      • 17 jul 2017 - 19:36
    • Alonsosf, maar het is er altijd zo gezellig dat jij er ook bent ;)

      • + 0
      • 17 jul 2017 - 20:42
    • Dat spreekt voor zich.

      • + 0
      • 17 jul 2017 - 21:44
  • Als Alonso nog rustiger naar z'n startpositie was gerold had de Ferrari van Vettel vlam gevat en de race helemaal niet gereden. In mijn optiek gevalletje overhitting van het rubber.
    Mercedes klaagde over de banden in het juiste window krijgen en met name de softs (geel).
    Ferrari had daar het voordeel om sneller de banden op bedrijfs temperatuur krijgen. De combinatie Silverstone lay-out, het asfalt en de hogere temperatuur rubber zorgden voor het kapot gaan van het loopvlak van de banden linksvoor bij beide ferrari's.

    • + 0
    • 17 jul 2017 - 12:33
    • manuel

      Posts: 2.972

      Ferrari had waarschijnlijk ook de rembalans iets meer naar voren (kimi). Bij Vettel was de levensduur gewoon op. Dus in ronde 19 pitten was te vroeg.

      • + 0
      • 17 jul 2017 - 12:45
    • @Manuel, was ook sprake van idd. Max dwong Vettel gewoon om vroeg te pitten;) anders had hij er nu nog achter gereden..:)

      • + 0
      • 17 jul 2017 - 12:51
  • mario

    Posts: 8.664

    Ook lekker voor de motor en alle bijkomende onderdelen om aan het eind ff te touren...

    • + 0
    • 17 jul 2017 - 12:33
  • Cypher

    Posts: 2.159

    *kuch* 'het was niet makkelijk' *kuch*

    • + 2
    • 17 jul 2017 - 12:39
    • Owen Wilson; "Lewis, you made it look so easy"..

      • + 0
      • 17 jul 2017 - 12:46
    • Nee *kuch* klopt. Ferrari *kuch* wist niet meer waar ze t moesten zoeken *kuch* in de quali en race.

      • + 1
      • 17 jul 2017 - 14:15
  • DIT IS WERELDNIEUWS!!!!!!!!!!!!!

    • + 0
    • 17 jul 2017 - 12:40
  • sailor

    Posts: 10.753

    Wat is die Mercedes toch een trage auto , op 60% rijden en dan nog met gemak winnen , tja wat moet je nu met die Mercedes...

    • + 0
    • 17 jul 2017 - 13:09
    • Wat doe je dan nog als Ferrari....

      • + 0
      • 17 jul 2017 - 14:06
  • racer013

    Posts: 353

    Onzin, het zijn de fantastische fans die hem naar de overwinning hebben geschreeuwd. Want je doet het allemaal voor de fans, nietwaar Louis?

    • + 1
    • 17 jul 2017 - 13:09
    • Idd, en pas dan gaan de fans JUICHEN! Maar That's how the cookie crumbles, a different kind of cookie".;)

      • + 2
      • 17 jul 2017 - 13:25
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Fans waren al heel de race aan het juichen voor Hamilton, bottas en Verstappen! Je kan zeggen wat je wil, maar weinig rijders hebben zo een band met hun supporters zoals Hamilton met de Britten heeft.

      • + 2
      • 17 jul 2017 - 15:32
    • Heb je ooit een race op Monza gezien?

      • + 0
      • 17 jul 2017 - 19:23
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Alleen jammer dat fer daar wenig te vieren heeft.

      • + 0
      • 17 jul 2017 - 19:41
  • Kakatoe

    Posts: 1.246

    Lekker kalm aan op gewonnen positie naar huis cruisen. Lijkt me een heerlijk gevoel. Beetje neurien over de boordradio. Plannen maken voor de avond.

    • + 0
    • 17 jul 2017 - 15:06
  • Max: “Mijn Red Bull haalt hooguit de 40%.”

    • + 1
    • 17 jul 2017 - 17:03
  • Arrivabene: "Hoewel de redenen duidelijk zijn is het niet de stijl van Ferrari om te klagen over een verloren tweede en vierde positie.”

    Betekent eigenlijk...

    “Pirelli liet het afweten, maar wij van Ferrari noemen nooit namen...”

    • + 1
    • 17 jul 2017 - 17:19
  • Ja, precies. Op 60% rijden, maar toch in de 48e ronde de snelste tijd rijden...

    • + 1
    • 17 jul 2017 - 19:03
    • Ach joh, Hamilton is net zo full of sh#t als 'ie snel is.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 00:40
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Jaloerse alonso club is ook als de kip erbij ;-)

    • + 0
    • 17 jul 2017 - 19:38
  • zorba

    Posts: 1.534

    60% is niet de snelheid dat hij bedoeld maar het accelereren uit de bochten om zo de trekkracht op de banden te verminderen.

    • + 0
    • 17 jul 2017 - 20:48
    • Kijk, 36 Nederlandse reacties en dan komt er 1 Belg die het snapt.....

      • + 0
      • 17 jul 2017 - 23:06
    • En dat zou dan ook nog wel eens een Griek kunnen zijn.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 00:41

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.514
  • Podiums 192
  • Grand Prix 241
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis Milan, Italië
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar