Max Verstappen: "Hopen dat de motor heel blijft, dan toer ik hem naar huis"

beter de eerste 4 eraf beuken en dan geluk hebben of direct aan het bier.

Zo zie je maar weer. Max zit altijd dichter bij de waarheid dan Ricciardo met zijn verhaal vooraf. Max zij na vrijdag al dat zij te langzaam waren voor de Ferrari's waar Ricciardo de volle overtuiging had dat zij de Ferrari's konden hebben. Ik heb qua dat Max nog nooit op een miscalculatie kunnen betrappen. Die jongen weet precies waar ze staan als RBR zijnde.

Idd Dutch
En zelfs beter dan de hoge heren bij RB. Wat zitten ze er daar vaak naast mbt hun eigen verwachtingen. Ze hebben dat tot kunst verheven.

@Dutchtread In de kwalificatie komt RB tekort, maar qua racepace zitten ze de laatste tijd goed in de buurt. Mercedes en Ferrari schroeven in q3 altijd nog ff de motor op.

@Stingray1971 heb je dan niet naar de VT's gekeken? Daar kwamen beide RedBull's een bijna een volle seconde te kort in de lange stint in vergelijk met de Ferrari's, en in vergelijk met de Mercedessen een volle seconde.

Dutchtreath. Inderdaad, Max is to the point en geen zwam verhaal. Ricciardo moet een beetje slijmen naar Horner, teken van onzekerheid. Hij weet dat ie gewoon veel mazzel gehad heeft met zijn podiums. Hij had net zo goed door de onbetrouwbaarheid uitgeschakeld kunnen worden in de race. Dat zie je nu wel weer. Maar dit turbo probleem is een gevolg van zware belasting in Oostenrijk. Geluk dat Max daar niet gereden heeft dus dat zal in de race geen probleem worden.

De hoge heren houden nog wel eens een politiek correct praatje, terwijl Max rechtdoorzee is.

Zegt iets over Ricciardo zijn instelling Dutchthreat. Van dat gejammer continue van Max word ik zo langzamer hand wel moe van.

Onzin Brracing, het is zoals het is. Waarom vrolijk doen terwijl er niks te lachen valt? Het is de waarheid, hij is gewoon to the point. Hij trekt later in zijn reactie vaak wel bij, dit is het eerste moment en zegt hij wat hij denkt, niks mis mee.

Dt. Ricciardo is gewoon iets beter positief ingesteld. Max loopt gelijk met een lang gezicht wat hem overigens wel een keer gaat tegen werken

@Lefkol, zijn reactie gezien bij Sky? Waarschijnlijk niet, anders reageer je niet op deze manier. Kunnen wij niet eens proberen een beetje positief te zijn? Ik weet dat is voor een heleboel Nederlanders een moeilijk woord. #keepmotivating

Max was realistisch en niet negatief. Oogde ontspannen en gooide er humor tegenaan. Wie zegt dax Max negatief was heeft gewoon het interview niet gezien.

@BRACING
Dus als coureur precies weten waar je als team staat op de grid en geen onzin verkopen noem jij gejammer?
Ik noem dat realistisch. Wat moet hij anders zeggen? "Kwalificatie was best goed, zitten er niet ver vanaf, morgen snel ff die Ferrari's voorbij en vechten met Lewis voor plek 1?
Wellicht dat dit voor jouw als positief beoordeeld wordt, maar denk dat de meeste hem dan voor gek verklaren.
Vergeet niet dat Max als geen ander weet wat hij wel nog (of juist niet meer) uit de auto kan halen. Buiten dat beschikken ze over bakken met data en ook daaruit kan Max al conclusies trekken.
Van dat negatief gedoe over Max wordt ik namelijk zo moe.

@Manuel

Knap dat jij de vermeend defecte turbo vanachter je scherm kunt toeschrijven aan de 'zware belasting in Oostenrijk'...

Met het invullen van de poule wacht ik altijd eerst op de verwachting van Max.
Die geeft vaak tot op de juiste plek aan wat mogelijk is en op welke plaats hij denkt te finishen.

Solarcell . Knap dat jij vanaf je toetenbord weet dat het niet zo is...... dat is precies het zelfde waarvan je mij beticht. Verdiep je in de werking van de turbo op hoogte en in het probleem wat ric daar ook al had met de turbo.

PS ik weet niks zeker. Maar dat geldt voor iedereen hier. Tenzij jij voor rbr werkt. Dus zo kun je wel alles wat hier gezegt word wel belachelijk maken.

Één van de redenen waarom de keiharde Helmut en straight shooter Max zo goed kunnen is het feit dat ze de waarheid zeggen. Duidelijk.

@ BrRacing

Ik ben blij dat Max niet mee doet aan het politiek correcte antwoord geven in de media. Maar gewoon zegt waar het op staat. Willen jullie mij houden als coureur bij RBR, stop de crap en geef mij een auto waarmee ik races kan winnen. Met beloftes alleen win je geen races. Heerlijk om eindelijk weer eens een coureur voor de camera te zien die niet loopt te slijmen bij zijn werkgever.

Ja goed die 'positiviteit' van Ricciardo. We gaan proberen om voor Ferrari te kwalificeren. En dan helemaal zoek worden gereden met een seconde achterstand. Dat heeft niks met positiviteit te maken hoor, dat slaat gewoon nergens op

Inderdaad bizar. Voor Baku en met name Oostenrijk waren de verwachtingen niet bijster positief, maar waren de resultaten dat wel.
Silverstone waren er redelijk hoge verwachtingen en is het tot nu toe teleurstellend.
Gezien het verkeerde verwachtingspatroon bij RB lijkt het erop alsof ze (nog steeds) niet weten wat de sterke en zwakke punten zijn van de RB13. Clueless.

Precies. Dit is echt een aanfluiting. Horner die vorieg week nog hoog van de toren blies dat de auto zo competitief was en dat ze echt mee gingen doen voor de overwinningen. Vandaag volledig gedeklasseerd. Wat nog verontrustender is, is dat de Hulk vlak achter RBR zit met dezelfde motor. Daar zijn dus dingen beter gegaan, terwijl het bij RBR momenteel een puinhoop is.

Je kunt je dus het een en ander afvragen nu. Is de motor van Renault verbeterd, zodat HUL zo dicht op VER kan zitten? Als dat zo is, is de aero van RBR dan blijkbaar van nul en generlei waarde? Heeft Team Renault een andere motor dan RBR? En waarom weet RBR dit dan niet?
Persoonlijk vond ik deze quali-sessie echt bakken met vragen oproepen, maar het is duidelijk dat er heel erg veel niet klopt.

Ik wacht eerst Hongarije even af, waar volgens RBR een grote update staat te wachten. Ik wacht nog even met afbranden, dat kan altijd nog.

@ Dutch
En waar precies wordt RB afgebrand? Heb het hier enkel over hun verwachtingspatroon dat niet lijkt te kloppen met de situatie op de baan. En voor een topteam vind ik dat vreemd. Is enkel een constatering van feiten, gebaseerd op hun eigen uitlatingen.
Kritisch zijn is iets anders dan afbranden...

Een open deur intrappen ook.

En geef hem eens ongelijk, wat een drama-interviewer!!!

En terecht! Haha, Jack krabbelde snel terug ;-)

Wat mazzel bedoelt ie vast straf Rosberg en de regen. Maar ja was wel Akward.

Haha welk geluk? Nou Max wat dacht je van toen je rechtdoor vloog in bocht 1 en hem zo in de muur had kunnen zetten ;) Maarja dat durft Jack niet te zeggen, wel tegen de buitenlanders uiteraard.

Ja heerlijk, laten wij het weer eens over Jack Plooij hebben. Dat heb ik nu echt een tijdje gemist hier.

Het hele niveau van Ziggo is tenenkrommend.
Rob Kamphues
Frank Evenblij
Rob van Gameren
Olav Mol
Jack Plooi

..........zucht

Inderdaad. Ook tijdens de zogenaamde gridwalk. Daar is Max echt anders tegen bijvoorbeeld Kai Ebel, Coulthard of Brundle of die Duitsche vrouw van Sky.

Max komt op mij wat arrogant over terwijl ik niet denk dat hij dat is. Zal een cocon hebben moeten bouwen jegens een aantal persmensen.

Helemaal eens. Jack zou eens open vragen moeten stellen ipv alles elke keer alles proberen in te vullen. Tenenkrommend idd.

Je merkt ook dat Doornbos steeds meer klaarnis met Kamphues. Laatst wilde hij uitleggen wat de motoronderdelen doen en werd hij irritant afgekapt om er een uitzending later na klachten van het publiek toch maar eens op terug te komen.

En in F1 Cafe van afelopen vrijdag werd Doornbos ook weer afgekapt door Kamphues en zei hij net hoorbaar iets van: 'Dan toch niet..'

Het begint echt irritante en beschamende vormen aan te nemen. De zelfingenomenheid van Mol en oude jongens krentenbrood opstelling van Jack Plooij nog daargelaten..

Ach, dat is des nederlands, ik moet toegeven dat ik het als sportliefhebber de vragen van plooij minder tenenkrommend vind als van de Bert Maalderink van NOS sport bij het schaatsen bijvoorbeeld.
Olav blijft Olav en ik ben blij dat hij terug is na het debacle met Ronald van Dam, zijn commentaar bij de GP2/F2 is niet doorheen te komen.
Rick Winkelman doet het leuk, zeker bij Nascar, weet er veel over te vertellen en overstijgt het kleuterleidster niveau van van Dam.
de oer-nerd van Gameren doet zijn huiswerk en corrigeert vaak Kamphuijs, laatste krijg ik echt het idee van dat deze bewust zijn naïeve houding aanneemt om als aangever/voer te dienen voor Doornbos en Coronel en het vooral niet eens te zijn met "de kenners"
Het niveau van Doornbos vind ik gestegen en zijn kennis als oud-rijder is samen met dat van Giedo het meest recent en bij een toen net geen top-team ipv steevast achteraan met een Caterham of iets, doornbos zijn tijd bij Minardi effe overslaand.
De discussie tussen Coronel en Doornbos over de koppeling en het bite-point was tenenkrommend dat coronel niet snapt dat je nauwelijks tot geen gevoel in die flipper hebt van de koppeling en dat het meer een aan/uit schakelaar is en verder compleet elektronisch geregeld en instelbaar via stuur, wat ingesteld wordt aan de hand van de proefstarts.
Allard Kalff had als pitreporter meer autoriteit door op hoog niveau geracet te hebben tegen Herbert enzo en dus serieus genomen werd ipv de tandarts met een passie voor F1.
Plooij was in zijn begin tijd vele malen erger als dat ie nu is.
We hebben het niet slecht als nederlandse F1 kijkers, zeker niet als je het budget van sky en ziggo voor F1 vergelijkt.
Brundle heeft nog les gehad in commentaar geven van de beste F1 commentator tot op heden, Murray Walker, waar ik James Hunt als sidekick echt fantastisch vond, droog en snoeihard en onderlegd

Wat een zuurpruimen weer... Olaf mol gewoon Maakt wel eens een foutje maar ach wie niet... doornbos vind ik tof en goed. Ziggo heeft toch gewoon een prachtig F1 kanaal ik ben er blij mee, je kunt wel om alles zeiken...

Inderdaad Ziggo is tenenkrommend. Daarom lijkt mij deze line up prima.
Commentator: René Hoogterp (commentator van FE, Indycar en F3)
Pitreporter: Rik Winkelman (of Robert Doornbos het laten proberen)
Presentator: Allard Kalf
Experts: Robert Doornbos, Robin de Jong, Ho pin Tung, Giedo van der Garde, Tim Coronel.

Met de nieuwe auto's zijn er meer bochten volgas, dus dan heb je veel vermogen nodig, niet zo vreemd toch?

Als we denken dat het gat bijna is gedicht, blijkt dat het groter is geworden.
Morgen kan Max gerust op zijn gat zitten.

dan heb je best een zielig leven als je daar een natte droom van krijgt....

Figuren met zulke Avatars zijn sowieso nogal zielig..

Omdat de Max fans/hooligans al uit de plaat gaan als Max uitvalt en Daniël op het podium komt. Daniël is dan de grooste geluksvogel. Mocht dat morgen weer gebeuren, zullen een paar dat hoer niet overleven. Dat Max overigens in Spanje heeft gewonnen met een hoop geluk hoor je ze dan weer niet over.

Tony is het levende bewijs dat overmatig alcohol gebruik de hersenen aantast.:-)

Jongens, Tony is diegene die met de MAX / NL vlag voorop loopt in de polonaise als Max WK is geworden. Straalbezopen, al zwalkend en met dubbele tongval : Wieeee aaarrrrr zzu sjemmmpiuuunsss, wieeeee aaaarrrrrr zzu sjemmmpiuuunsss

Ah dus jij was diegene die voorop liep in de polonaise met een Duitse vlag en een Vettel onderbroek tot vier keer toe toen Vettel elke keer kampioen werd. Straalbezopen, al zwalkend Wieeee aaarrrrr zzu sjemmmpiuuunsss, wieeeee aaaaaarrrrrrr zzu sjemmpjiuuunnsss.

@Tony, jij geeft dus indirect aan dat bumperklever en Warri gelijk hebben.

Haha prachtig

ventilator draaien

Waarvoor zitten al die vleugels dan op die auto. Volgens mij veranderen die juist de wind stromen ;-)

Scherp Freek-Willem! + voor jou ;)

Bottas staant P9. Je kunt hier echt niet zomaar inhalen dus moet nog maar zien of Bottas Max pakt. Veel zal afhangen van strategie omdat een 1 stopper onwaarschijnlijk is.

+1

1 stopper onwaarschijnlijk ? Volgens mij in FP aantal jongens aardig wat rondes op oude banden zien maken.

Sorry ik had duidelijker moeten zijn. Ik bedoel we weten nog niet wat het weer gaat doen. Dan heb je meer stops. Het is zo veranderlijk daar momenteel.

Meer volgas met zulke brede banden in deze brede auto's met drs is wat de F1 afbreekt !
Talent van de coureurs heeft maar af en toe echte meerwaarde.
Het vermogen van de aandrijflijn bepaald voor elke auto de finish plek. (HELAAS)

DRS weg, voorvleugel en achtervleugel beperken en tussenin vleugels verbieden.
Totale breedte weer terug naar vorig jaar, banden mogen blijven met normale namen (hard, medium, soft, Inter en wet) en geen ultra,super en mega.

Ben het grotendeels eens met je. De wagens zijn wel vetter nu en het is mooi om te zien wat er nu mee kan. Maar vorig jaar was wmb het racen mooier met veel meer acties op de baan.

maat = maakt

Waarom?

Jij misschien, maar Max beslist niet.

Daarom waarschijnlijk..

Alsof je een reden nodig hebt om champagne te drinken. Heb zelf wel liever een goede Crémant d'Alcace.

Proost dan maar JD.
Of is het nog iets te vroeg.
Alhoewel, een champagne ontbijt dan maar?

het team doet niet veel verkeerd, het is Renault die het laat afweten(Renault dat zelf nog 7 tiende langzamer was)

als Renault hun motor op Ferrari/Mercedes niveau wist te krijgen doet Red Bull gewoon mee, aan het chassis ligt het niet.

Mooie bijdrage Tapmeester!

Tap er nog een.

Houdt jij je maar bij de tap ;)

@StevenQ.....die kapotte koppeling kwam niet van Renault maar is een eigen brouwsel van RB en daarvoor die batterij...ook niet van Renault, en zo zullen er nog wel een aantal dingen kapot gegaan zijn die niet van Renault af kwamen. Want als dat wel zo zou zijn dan had RB allang weer hoog van de toren geschreeuwd.

Het gaat hier om de achterstand @ Dutchf1. Niet om de uitvalbeurten door pech. En ja de Renault motor heeft nog wat vermogen te kort.

@StevenQ 15 jul 2017 17:05

Ik begin zo zoetjesaan de indruk te krijgen dat de Renault motor nog een van de betere onderdelen van de RBR13 is. Precies die race het circuit met het keilang recht stuk waarop de PK's tellen (Baku) wordt gewonnen door een RB. En op de circuits waarop men van te voren aankondigt competitief te zijn omdat PK's een mindere rol spelen en het chassis de doorslag zou moeten geven zakt RBR door het ijs. Zoals vandaag.

Max start op vuile gedeelte. :-/

+ 1 Kampsie

Laten we het niet hebben over het er doorheen lullen tijdens de race. Een tandarts met grootheidswaanzin zoals je er wel meer hebt.

Olav is volgens mij erger geworden sinds Max dit jaar zo vaak pech had.

Mol tijdens de race lukt me nog wel. Maar bij andere momenten straalt hij uit God zelf te zijn. Zoals koffieroerend uit zijn nek te lullen of zoals van de week bij F1 zijn eigen waarheid aan de kijkers op te dringen.

Ik ben geen Mol hater maar zijn podium wordt bij Ziggo nu wel te groot. Allen de races verslaan prima, maar het daar bij laten. Tijdens de races zie ik alles toch eerder dan dat hij het ziet.

Moet zeggen dat ik zijn emotie vorig jaar bij de winst van Max wel mooi vond.

Je doet al aardig een racewagen na zo aan het geluid te horen..... kun je ook een knalpijp laten horen hoe die klinkt. Bschuit.

@TIFO en wie is er dan volgens jou het 3de team, Renault??. Ik denk het niet met Sainz of Hulkenberg, Hulkenberg alez maar Sainz gaat ook bij Renault (als het verhaal waar is dat hij daarna toe gaat) geen hoge ogen gooien. Nee RBR zal het 3de of 4de team worden afhankelijk wat McLaren gaat doen.

ik denk dat dit het meest realistische beeld schets over hoe de race zal gaan lopen idd

Ik verwacht dat Bottas bij de start al de nodige plekken probeert goed te maken. Dat wordt tranendal of meteen achter Max. In dat laatste geval denk ik niet dat Max hem de hele race achter zich kan houden.

Maar de Pech van Ric zit vaak in de FP of Q. Inde race zit het vaker mee. Ben benieuwd of hij het weer tot een einde weet te brengen.