user icon

Max Verstappen: "Hopen dat de motor heel blijft, dan toer ik hem naar huis"

  • Gepubliceerd op 15 jul 2017 15:22
  • comments 104
  • Door: Rutger Lauvenberg

Max Verstappen was niet heel tevreden over de snelheid van zijn Red Bull tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Groot-Brittannië. De Nederlander zette de vijfde tijd neer en mag door een gridstraf van Valtteri Bottas weliswaar als vierde starten, maar ging ervanuit dat hij het de Ferrari’s en Mercedessen tijdens de race niet lastig kan maken.

Max verklaarde voor de camera’s van Ziggo Sport: “Het was redelijk aan het miezelen in het begin, dus het was wel duidelijk dat we op de ‘inters’ moesten starten. Toen Daniel stilviel maakte ik me niet extra zorgen. We hebben tot nu toe geen problemen gehad dit weekend en als dan iets gebeurt dan kun je daar toch niets aan doen.”

“Ik doe altijd mijn best maar we zijn gewoon te langzaam. Ik zie het niet als tweede startrij dat we doordat Bottas toevallig een penalty heeft naar P4 doorschuiven. De snelheid is niet echt om over naar huis te schrijven. Vorig jaar was het gewoon goed, maar we zijn nu te langzaam om het Ferrari en Mercedes lastig te maken en achter ons zit ook niemand dichtbij. Ik hoop morgen gewoon dat de motor heel blijft, dan toer ik hem naar huis.”

Reacties (104)

Login om te reageren
  • Take the car home Max !

    • + 1
    • 15 jul 2017 - 15:24
    • beter de eerste 4 eraf beuken en dan geluk hebben of direct aan het bier.

      • + 1
      • 15 jul 2017 - 15:27
    • Zo zie je maar weer. Max zit altijd dichter bij de waarheid dan Ricciardo met zijn verhaal vooraf. Max zij na vrijdag al dat zij te langzaam waren voor de Ferrari's waar Ricciardo de volle overtuiging had dat zij de Ferrari's konden hebben. Ik heb qua dat Max nog nooit op een miscalculatie kunnen betrappen. Die jongen weet precies waar ze staan als RBR zijnde.

      • + 13
      • 15 jul 2017 - 15:42
    • WC MAX

      Posts: 2.637

      Idd Dutch
      En zelfs beter dan de hoge heren bij RB. Wat zitten ze er daar vaak naast mbt hun eigen verwachtingen. Ze hebben dat tot kunst verheven.

      • + 1
      • 15 jul 2017 - 15:44
    • @Dutchtread In de kwalificatie komt RB tekort, maar qua racepace zitten ze de laatste tijd goed in de buurt. Mercedes en Ferrari schroeven in q3 altijd nog ff de motor op.

      • + 1
      • 15 jul 2017 - 15:47
    • @Stingray1971 heb je dan niet naar de VT's gekeken? Daar kwamen beide RedBull's een bijna een volle seconde te kort in de lange stint in vergelijk met de Ferrari's, en in vergelijk met de Mercedessen een volle seconde.

      • + 2
      • 15 jul 2017 - 15:56
    • manuel

      Posts: 2.961

      Dutchtreath. Inderdaad, Max is to the point en geen zwam verhaal. Ricciardo moet een beetje slijmen naar Horner, teken van onzekerheid. Hij weet dat ie gewoon veel mazzel gehad heeft met zijn podiums. Hij had net zo goed door de onbetrouwbaarheid uitgeschakeld kunnen worden in de race. Dat zie je nu wel weer. Maar dit turbo probleem is een gevolg van zware belasting in Oostenrijk. Geluk dat Max daar niet gereden heeft dus dat zal in de race geen probleem worden.

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 16:03
    • De hoge heren houden nog wel eens een politiek correct praatje, terwijl Max rechtdoorzee is.

      • + 2
      • 15 jul 2017 - 16:05
    • Zegt iets over Ricciardo zijn instelling Dutchthreat. Van dat gejammer continue van Max word ik zo langzamer hand wel moe van.

      • + 1
      • 15 jul 2017 - 17:12
    • spiderman

      Posts: 206

      Onzin Brracing, het is zoals het is. Waarom vrolijk doen terwijl er niks te lachen valt? Het is de waarheid, hij is gewoon to the point. Hij trekt later in zijn reactie vaak wel bij, dit is het eerste moment en zegt hij wat hij denkt, niks mis mee.

      • + 6
      • 15 jul 2017 - 17:34
    • Lefkol

      Posts: 715

      Dt. Ricciardo is gewoon iets beter positief ingesteld. Max loopt gelijk met een lang gezicht wat hem overigens wel een keer gaat tegen werken

      • + 1
      • 15 jul 2017 - 17:41
    • spiderman

      Posts: 206

      @Lefkol, zijn reactie gezien bij Sky? Waarschijnlijk niet, anders reageer je niet op deze manier. Kunnen wij niet eens proberen een beetje positief te zijn? Ik weet dat is voor een heleboel Nederlanders een moeilijk woord. #keepmotivating

      • + 6
      • 15 jul 2017 - 17:50
    • silsur

      Posts: 1.017

      Max was realistisch en niet negatief. Oogde ontspannen en gooide er humor tegenaan. Wie zegt dax Max negatief was heeft gewoon het interview niet gezien.

      • + 3
      • 15 jul 2017 - 18:19
    • WC MAX

      Posts: 2.637

      @BRACING
      Dus als coureur precies weten waar je als team staat op de grid en geen onzin verkopen noem jij gejammer?
      Ik noem dat realistisch. Wat moet hij anders zeggen? "Kwalificatie was best goed, zitten er niet ver vanaf, morgen snel ff die Ferrari's voorbij en vechten met Lewis voor plek 1?
      Wellicht dat dit voor jouw als positief beoordeeld wordt, maar denk dat de meeste hem dan voor gek verklaren.
      Vergeet niet dat Max als geen ander weet wat hij wel nog (of juist niet meer) uit de auto kan halen. Buiten dat beschikken ze over bakken met data en ook daaruit kan Max al conclusies trekken.
      Van dat negatief gedoe over Max wordt ik namelijk zo moe.

      • + 5
      • 15 jul 2017 - 18:47
    • SolarCell

      Posts: 980

      @Manuel

      Knap dat jij de vermeend defecte turbo vanachter je scherm kunt toeschrijven aan de 'zware belasting in Oostenrijk'...

      • + 2
      • 15 jul 2017 - 18:54
    • Met het invullen van de poule wacht ik altijd eerst op de verwachting van Max.
      Die geeft vaak tot op de juiste plek aan wat mogelijk is en op welke plaats hij denkt te finishen.

      • + 2
      • 15 jul 2017 - 19:17
    • manuel

      Posts: 2.961

      Solarcell . Knap dat jij vanaf je toetenbord weet dat het niet zo is...... dat is precies het zelfde waarvan je mij beticht. Verdiep je in de werking van de turbo op hoogte en in het probleem wat ric daar ook al had met de turbo.

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 19:57
    • manuel

      Posts: 2.961

      PS ik weet niks zeker. Maar dat geldt voor iedereen hier. Tenzij jij voor rbr werkt. Dus zo kun je wel alles wat hier gezegt word wel belachelijk maken.

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 20:11
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Één van de redenen waarom de keiharde Helmut en straight shooter Max zo goed kunnen is het feit dat ze de waarheid zeggen. Duidelijk.

      • + 1
      • 15 jul 2017 - 21:17
    • @ BrRacing

      Ik ben blij dat Max niet mee doet aan het politiek correcte antwoord geven in de media. Maar gewoon zegt waar het op staat. Willen jullie mij houden als coureur bij RBR, stop de crap en geef mij een auto waarmee ik races kan winnen. Met beloftes alleen win je geen races. Heerlijk om eindelijk weer eens een coureur voor de camera te zien die niet loopt te slijmen bij zijn werkgever.

      • + 0
      • 16 jul 2017 - 00:01
    • Ja goed die 'positiviteit' van Ricciardo. We gaan proberen om voor Ferrari te kwalificeren. En dan helemaal zoek worden gereden met een seconde achterstand. Dat heeft niks met positiviteit te maken hoor, dat slaat gewoon nergens op

      • + 0
      • 16 jul 2017 - 10:34
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Meer dan P5 morgen zal er niet inzitten, wat komt de RBR te kort zeg, bizar !! Bottas zal Max wel inhalen in de race. Maar vandaag heeft Max het maximale eruit gehaald. Dus gewoon goed....

    • + 2
    • 15 jul 2017 - 15:25
    • WC MAX

      Posts: 2.637

      Inderdaad bizar. Voor Baku en met name Oostenrijk waren de verwachtingen niet bijster positief, maar waren de resultaten dat wel.
      Silverstone waren er redelijk hoge verwachtingen en is het tot nu toe teleurstellend.
      Gezien het verkeerde verwachtingspatroon bij RB lijkt het erop alsof ze (nog steeds) niet weten wat de sterke en zwakke punten zijn van de RB13. Clueless.

      • + 3
      • 15 jul 2017 - 18:54
    • Red Fool

      Posts: 237

      Precies. Dit is echt een aanfluiting. Horner die vorieg week nog hoog van de toren blies dat de auto zo competitief was en dat ze echt mee gingen doen voor de overwinningen. Vandaag volledig gedeklasseerd. Wat nog verontrustender is, is dat de Hulk vlak achter RBR zit met dezelfde motor. Daar zijn dus dingen beter gegaan, terwijl het bij RBR momenteel een puinhoop is.

      Je kunt je dus het een en ander afvragen nu. Is de motor van Renault verbeterd, zodat HUL zo dicht op VER kan zitten? Als dat zo is, is de aero van RBR dan blijkbaar van nul en generlei waarde? Heeft Team Renault een andere motor dan RBR? En waarom weet RBR dit dan niet?
      Persoonlijk vond ik deze quali-sessie echt bakken met vragen oproepen, maar het is duidelijk dat er heel erg veel niet klopt.

      • + 1
      • 15 jul 2017 - 21:56
    • Ik wacht eerst Hongarije even af, waar volgens RBR een grote update staat te wachten. Ik wacht nog even met afbranden, dat kan altijd nog.

      • + 0
      • 16 jul 2017 - 00:06
    • WC MAX

      Posts: 2.637

      @ Dutch
      En waar precies wordt RB afgebrand? Heb het hier enkel over hun verwachtingspatroon dat niet lijkt te kloppen met de situatie op de baan. En voor een topteam vind ik dat vreemd. Is enkel een constatering van feiten, gebaseerd op hun eigen uitlatingen.
      Kritisch zijn is iets anders dan afbranden...

      • + 0
      • 16 jul 2017 - 11:17
    • Een open deur intrappen ook.

      • + 0
      • 16 jul 2017 - 13:00
  • Zo zonde dat dit talent in zo'n net niet wagen rijdt, Echt zonde.

    Hij moet gewoon in de snelste wagen rijden. Dit is net alsof je Ronaldo en Messi bij valencia laat spelen. Het klopt gewoon niet.

    • + 2
    • 15 jul 2017 - 15:25
  • Je ziet gewoon dat Max niet alleen klaar is met die motor, maar ook met Jack Plooij.....

    • + 11
    • 15 jul 2017 - 15:26
    • SolarCell

      Posts: 980

      En geef hem eens ongelijk, wat een drama-interviewer!!!

      • + 5
      • 15 jul 2017 - 15:34
    • spiderman

      Posts: 206

      En terecht! Haha, Jack krabbelde snel terug ;-)

      • + 3
      • 15 jul 2017 - 15:37
    • Wat mazzel bedoelt ie vast straf Rosberg en de regen. Maar ja was wel Akward.

      • + 2
      • 15 jul 2017 - 15:39
    • erwin93

      Posts: 893

      Haha welk geluk? Nou Max wat dacht je van toen je rechtdoor vloog in bocht 1 en hem zo in de muur had kunnen zetten ;) Maarja dat durft Jack niet te zeggen, wel tegen de buitenlanders uiteraard.

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 15:40
    • Ja heerlijk, laten wij het weer eens over Jack Plooij hebben. Dat heb ik nu echt een tijdje gemist hier.

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 15:45
    • WC MAX

      Posts: 2.637

      Het hele niveau van Ziggo is tenenkrommend.
      Rob Kamphues
      Frank Evenblij
      Rob van Gameren
      Olav Mol
      Jack Plooi

      ..........zucht

      • + 9
      • 15 jul 2017 - 15:57
    • Inderdaad. Ook tijdens de zogenaamde gridwalk. Daar is Max echt anders tegen bijvoorbeeld Kai Ebel, Coulthard of Brundle of die Duitsche vrouw van Sky.

      Max komt op mij wat arrogant over terwijl ik niet denk dat hij dat is. Zal een cocon hebben moeten bouwen jegens een aantal persmensen.

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 15:59
    • TNTHead

      Posts: 8

      Helemaal eens. Jack zou eens open vragen moeten stellen ipv alles elke keer alles proberen in te vullen. Tenenkrommend idd.

      • + 3
      • 15 jul 2017 - 16:27
    • London

      Posts: 706

      Je merkt ook dat Doornbos steeds meer klaarnis met Kamphues. Laatst wilde hij uitleggen wat de motoronderdelen doen en werd hij irritant afgekapt om er een uitzending later na klachten van het publiek toch maar eens op terug te komen.

      En in F1 Cafe van afelopen vrijdag werd Doornbos ook weer afgekapt door Kamphues en zei hij net hoorbaar iets van: 'Dan toch niet..'

      Het begint echt irritante en beschamende vormen aan te nemen. De zelfingenomenheid van Mol en oude jongens krentenbrood opstelling van Jack Plooij nog daargelaten..

      • + 3
      • 15 jul 2017 - 16:39
    • Ach, dat is des nederlands, ik moet toegeven dat ik het als sportliefhebber de vragen van plooij minder tenenkrommend vind als van de Bert Maalderink van NOS sport bij het schaatsen bijvoorbeeld.
      Olav blijft Olav en ik ben blij dat hij terug is na het debacle met Ronald van Dam, zijn commentaar bij de GP2/F2 is niet doorheen te komen.
      Rick Winkelman doet het leuk, zeker bij Nascar, weet er veel over te vertellen en overstijgt het kleuterleidster niveau van van Dam.
      de oer-nerd van Gameren doet zijn huiswerk en corrigeert vaak Kamphuijs, laatste krijg ik echt het idee van dat deze bewust zijn naïeve houding aanneemt om als aangever/voer te dienen voor Doornbos en Coronel en het vooral niet eens te zijn met "de kenners"
      Het niveau van Doornbos vind ik gestegen en zijn kennis als oud-rijder is samen met dat van Giedo het meest recent en bij een toen net geen top-team ipv steevast achteraan met een Caterham of iets, doornbos zijn tijd bij Minardi effe overslaand.
      De discussie tussen Coronel en Doornbos over de koppeling en het bite-point was tenenkrommend dat coronel niet snapt dat je nauwelijks tot geen gevoel in die flipper hebt van de koppeling en dat het meer een aan/uit schakelaar is en verder compleet elektronisch geregeld en instelbaar via stuur, wat ingesteld wordt aan de hand van de proefstarts.
      Allard Kalff had als pitreporter meer autoriteit door op hoog niveau geracet te hebben tegen Herbert enzo en dus serieus genomen werd ipv de tandarts met een passie voor F1.
      Plooij was in zijn begin tijd vele malen erger als dat ie nu is.
      We hebben het niet slecht als nederlandse F1 kijkers, zeker niet als je het budget van sky en ziggo voor F1 vergelijkt.
      Brundle heeft nog les gehad in commentaar geven van de beste F1 commentator tot op heden, Murray Walker, waar ik James Hunt als sidekick echt fantastisch vond, droog en snoeihard en onderlegd

      • + 5
      • 15 jul 2017 - 16:50
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Wat een zuurpruimen weer... Olaf mol gewoon Maakt wel eens een foutje maar ach wie niet... doornbos vind ik tof en goed. Ziggo heeft toch gewoon een prachtig F1 kanaal ik ben er blij mee, je kunt wel om alles zeiken...

      • + 5
      • 15 jul 2017 - 16:56
    • Inderdaad Ziggo is tenenkrommend. Daarom lijkt mij deze line up prima.
      Commentator: René Hoogterp (commentator van FE, Indycar en F3)
      Pitreporter: Rik Winkelman (of Robert Doornbos het laten proberen)
      Presentator: Allard Kalf
      Experts: Robert Doornbos, Robin de Jong, Ho pin Tung, Giedo van der Garde, Tim Coronel.

      • + 1
      • 15 jul 2017 - 18:33
  • Dale U

    Posts: 1.032

    Had wat hogere verwachtingen van de RB op dit circuit, beetje vreemd dat de achterstand aanzienlijk is.

    • + 0
    • 15 jul 2017 - 15:26
    • Met de nieuwe auto's zijn er meer bochten volgas, dus dan heb je veel vermogen nodig, niet zo vreemd toch?

      • + 1
      • 15 jul 2017 - 15:48
    • F1jos

      Posts: 847

      Als we denken dat het gat bijna is gedicht, blijkt dat het groter is geworden.
      Morgen kan Max gerust op zijn gat zitten.

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 17:40
  • jaapdeaap

    Posts: 838

    En dat er niemand je vanachter rond duwt en je koppeling heel blijft...

    • + 0
    • 15 jul 2017 - 15:26
  • Hourpower

    Posts: 343

    Hij klinkt niet echt blij, dit jaar waarschijnlijk nog geen aansluiting

    • + 0
    • 15 jul 2017 - 15:26
  • Tony

    Posts: 981

    Zei hij niet dat hij morgen ging overslaan? Nja morgen auto kapot op de baan, safetycar situatie, Daniël heeft op het goede moment pitstop gemaakt en komt op het podium. Zou toch wel een natte droom zijn om dan uiteindelijk de reacties hier te lezen.

    • + 1
    • 15 jul 2017 - 15:38
    • dan heb je best een zielig leven als je daar een natte droom van krijgt....

      • + 19
      • 15 jul 2017 - 15:44
    • Figuren met zulke Avatars zijn sowieso nogal zielig..

      • + 9
      • 15 jul 2017 - 15:58
    • Tony

      Posts: 981

      Omdat de Max fans/hooligans al uit de plaat gaan als Max uitvalt en Daniël op het podium komt. Daniël is dan de grooste geluksvogel. Mocht dat morgen weer gebeuren, zullen een paar dat hoer niet overleven. Dat Max overigens in Spanje heeft gewonnen met een hoop geluk hoor je ze dan weer niet over.

      • + 1
      • 15 jul 2017 - 16:36
    • Warri

      Posts: 208

      Tony is het levende bewijs dat overmatig alcohol gebruik de hersenen aantast.:-)

      • + 7
      • 15 jul 2017 - 17:19
    • Jongens, Tony is diegene die met de MAX / NL vlag voorop loopt in de polonaise als Max WK is geworden. Straalbezopen, al zwalkend en met dubbele tongval : Wieeee aaarrrrr zzu sjemmmpiuuunsss, wieeeee aaaarrrrrr zzu sjemmmpiuuunsss

      • + 2
      • 15 jul 2017 - 18:40
    • Tony

      Posts: 981

      Ah dus jij was diegene die voorop liep in de polonaise met een Duitse vlag en een Vettel onderbroek tot vier keer toe toen Vettel elke keer kampioen werd. Straalbezopen, al zwalkend Wieeee aaarrrrr zzu sjemmmpiuuunsss, wieeeee aaaaaarrrrrrr zzu sjemmpjiuuunnsss.

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 20:54
    • @Tony, jij geeft dus indirect aan dat bumperklever en Warri gelijk hebben.

      • + 2
      • 15 jul 2017 - 22:10
  • F1jos

    Posts: 847

    Je kunt de richting van de wind niet veranderen, maar wel de stand van je zeilen.

    • + 1
    • 15 jul 2017 - 15:38
    • Lefkol

      Posts: 715

      Haha prachtig

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 17:44
    • Farsteps

      Posts: 474

      ventilator draaien

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 18:41
    • Waarvoor zitten al die vleugels dan op die auto. Volgens mij veranderen die juist de wind stromen ;-)

      • + 1
      • 16 jul 2017 - 07:04
    • Scherp Freek-Willem! + voor jou ;)

      • + 0
      • 16 jul 2017 - 08:27
  • Dat ze te kort komen en Max p5 verwachtte in Q3 had hij vrijdag al gezegd.
    Dat hij zei dat de snelle bochten nu vol gas gingen en derhalve op rechte stukken lijken zegt nog meer: dat is niet gunstig voor Red Bull.

    En zoals ik het nu lees wordt het na de start een race in niemandsland (vandaar “toeren”), kort onderbroken door het inhalen van Max door Bottas.
    Daarbij is de kans groot dat hij Bottas niet eens ziet omdat de inhaalactie via een pitstop wordt geregeld.

    Alleen regen lijkt de race voor Verstappen nog boeiender te kunnen maken.

    Maar... laat Max eerst maar eens finishen!

    • + 3
    • 15 jul 2017 - 15:42
    • manuel

      Posts: 2.961

      Bottas staant P9. Je kunt hier echt niet zomaar inhalen dus moet nog maar zien of Bottas Max pakt. Veel zal afhangen van strategie omdat een 1 stopper onwaarschijnlijk is.

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 16:12
    • silsur

      Posts: 1.017

      +1

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 16:12
    • Farsteps

      Posts: 474

      1 stopper onwaarschijnlijk ? Volgens mij in FP aantal jongens aardig wat rondes op oude banden zien maken.

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 18:43
    • manuel

      Posts: 2.961

      Sorry ik had duidelijker moeten zijn. Ik bedoel we weten nog niet wat het weer gaat doen. Dan heb je meer stops. Het is zo veranderlijk daar momenteel.

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 19:54
    • Jetter

      Posts: 230

      Meer volgas met zulke brede banden in deze brede auto's met drs is wat de F1 afbreekt !
      Talent van de coureurs heeft maar af en toe echte meerwaarde.
      Het vermogen van de aandrijflijn bepaald voor elke auto de finish plek. (HELAAS)

      DRS weg, voorvleugel en achtervleugel beperken en tussenin vleugels verbieden.
      Totale breedte weer terug naar vorig jaar, banden mogen blijven met normale namen (hard, medium, soft, Inter en wet) en geen ultra,super en mega.

      • + 0
      • 16 jul 2017 - 00:03
    • Ben het grotendeels eens met je. De wagens zijn wel vetter nu en het is mooi om te zien wat er nu mee kan. Maar vorig jaar was wmb het racen mooier met veel meer acties op de baan.

      • + 0
      • 16 jul 2017 - 07:09
  • Ach, tot nu toe is nog geen 1 race gelopen zoals verwacht werd. Dus laten we maar weer even afwachten wat de race in petto heeft voor Max en rest. Vooruit speculeren heeft weinig zin. Wat wel duidelijk is, is het feit dat Hamilton gewoon een kwalificatie kanon is, en toch echt duidelijk de meeste kans maat op de overwinning. Maar ja, dachten wij dat verleden jaar ook niet in Maleisië?

    • + 0
    • 15 jul 2017 - 15:51
  • daarom

    Posts: 787

    Fuck'it als Max morgen de race uitrijdt en ook nog 5de wordt dan drink ik champagne.

    • + 0
    • 15 jul 2017 - 15:55
    • Hourpower

      Posts: 343

      Waarom?

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 15:57
    • Jij misschien, maar Max beslist niet.

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 15:58
    • Daarom waarschijnlijk..

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 16:22
    • Alsof je een reden nodig hebt om champagne te drinken. Heb zelf wel liever een goede Crémant d'Alcace.

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 18:18
    • Proost dan maar JD.
      Of is het nog iets te vroeg.
      Alhoewel, een champagne ontbijt dan maar?

      • + 0
      • 16 jul 2017 - 07:11
  • Morgen rijd hij de race gewoon uit maar net nu het weer een race is waar Red Bull helemaal geen poduim kan scoren helaas ze komen weer veel tekort.

    • + 0
    • 15 jul 2017 - 16:00
  • Musky

    Posts: 2.187

    Bij Ziggo doen zij niets anders dan miezelen en dat allemaal voor de toekomst om een betere verbinding te behouden en dat voor het Ziggo sportkanaal met betaaltelevisie. Dat is nu de visie wat Ziggo er op na houd. Max je hebt er een goede Sponsor bij gekregen ik betaal me scheel voor je kunsten..... bedankt Ziggo.

    • + 0
    • 15 jul 2017 - 16:12
  • tapmeester

    Posts: 40

    ASAP weg bij dit bagger team

    • + 0
    • 15 jul 2017 - 16:16
    • StevenQ

      Posts: 6.917

      het team doet niet veel verkeerd, het is Renault die het laat afweten(Renault dat zelf nog 7 tiende langzamer was)

      als Renault hun motor op Ferrari/Mercedes niveau wist te krijgen doet Red Bull gewoon mee, aan het chassis ligt het niet.

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 17:05
    • Mooie bijdrage Tapmeester!

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 17:43
    • Tap er nog een.

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 18:18
    • h3x6g0n

      Posts: 376

      Houdt jij je maar bij de tap ;)

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 18:48
    • @StevenQ.....die kapotte koppeling kwam niet van Renault maar is een eigen brouwsel van RB en daarvoor die batterij...ook niet van Renault, en zo zullen er nog wel een aantal dingen kapot gegaan zijn die niet van Renault af kwamen. Want als dat wel zo zou zijn dan had RB allang weer hoog van de toren geschreeuwd.

      • + 1
      • 15 jul 2017 - 18:52
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Het gaat hier om de achterstand @ Dutchf1. Niet om de uitvalbeurten door pech. En ja de Renault motor heeft nog wat vermogen te kort.

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 19:40
    • @StevenQ 15 jul 2017 17:05

      Ik begin zo zoetjesaan de indruk te krijgen dat de Renault motor nog een van de betere onderdelen van de RBR13 is. Precies die race het circuit met het keilang recht stuk waarop de PK's tellen (Baku) wordt gewonnen door een RB. En op de circuits waarop men van te voren aankondigt competitief te zijn omdat PK's een mindere rol spelen en het chassis de doorslag zou moeten geven zakt RBR door het ijs. Zoals vandaag.

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 21:52
  • De start wordt belangrijk. Als hij 2 plekkies pakt zit een podium erin.

    • + 0
    • 15 jul 2017 - 16:28
    • Grommie

      Posts: 135

      Max start op vuile gedeelte. :-/

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 17:56
  • Kampsie

    Posts: 318

    Ik ben niet zo van het afbranden van de Ziggo mensen, maar alstublieft, mag die Plooi weg?
    De interviews worden met de week ongemakkelijker, niet alleen met Max.
    Maar je ziet Max zich ook steeds meer ergeren, zo reageert hij bij de buitenlandse pers niet.

    • + 4
    • 15 jul 2017 - 16:33
    • spiderman

      Posts: 206

      + 1 Kampsie

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 17:38
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      Laten we het niet hebben over het er doorheen lullen tijdens de race. Een tandarts met grootheidswaanzin zoals je er wel meer hebt.

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 17:56
    • Grommie

      Posts: 135

      Olav is volgens mij erger geworden sinds Max dit jaar zo vaak pech had.

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 17:57
    • Mol tijdens de race lukt me nog wel. Maar bij andere momenten straalt hij uit God zelf te zijn. Zoals koffieroerend uit zijn nek te lullen of zoals van de week bij F1 zijn eigen waarheid aan de kijkers op te dringen.

      Ik ben geen Mol hater maar zijn podium wordt bij Ziggo nu wel te groot. Allen de races verslaan prima, maar het daar bij laten. Tijdens de races zie ik alles toch eerder dan dat hij het ziet.

      Moet zeggen dat ik zijn emotie vorig jaar bij de winst van Max wel mooi vond.

      • + 1
      • 16 jul 2017 - 07:20
  • rf

    Posts: 308

    StevenQ: het team doet niet veel verkeerd, het is Renault die het laat afweten(Renault dat zelf nog 7 tiende langzamer was)

    als Renault hun motor op Ferrari/Mercedes niveau wist te krijgen doet Red Bull gewoon mee, aan het chassis ligt het niet.

    Ik denk dat het aan beide ligt. Het is op zijn minst opvallend dat Canada-Baku en Spielberg (Powercircuits) gevreesd werden en juist daar redelijk presteerden. En uitgerekend daar waar ze denken goed te presteren 1,5 sec achter de pole zitten. Zelfs in het bochtengedeelte was RB niet de snelste??...

    • + 1
    • 15 jul 2017 - 17:41
  • Mwaoahhh, goeie start maken ... race pace is toch wat anders dan een quali, wat we ondertussen wel weten van vooral Mercedes dat ze daar altijd wat extra vinden .... Maar zoals eerder in het seizoen eenzaam en alleen naar huis rijden zit er natuurlijk ook dik in... Afwachten hoe ver Bottas nog kan terugkomen...

    • + 0
    • 15 jul 2017 - 18:01
    • Musky

      Posts: 2.187

      Je doet al aardig een racewagen na zo aan het geluid te horen..... kun je ook een knalpijp laten horen hoe die klinkt. Bschuit.

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 20:22
  • Kijk eens bij Sky op rubriek wie rijdt waar in 2018 (sillyseason)
    Max is daar DE grote sleutelfiguur want zowel Ferrari als Mercedes willen hem inlijven.
    Zelf zie ik hem het liefst bij Ferrari want Max hoeft niet perse in de snelste auto te zitten om toch te kunnen winnen(hij heeft net dat beetje extra immers)
    Als Vettel naar Mercedes gaat wat de duitse auto-und motorsport suggereert,dan stopt Hamilton onmiddellijk lijkt me.
    Volgens de duitse auto-und motorsport verkast Sainz per direct naar Renault om al in Hongarije aan de bak te gaan.
    Max moet gewoon zorgen dat hij volgend jaar in ieder geval bij een fabrieksteam zit want dan zal Red Bull onherroepelijk het 4e en misschien wel het 5e(Als McLaren Mercedes of Ferrari motoren krijgt) worden.

    • + 0
    • 15 jul 2017 - 18:14
    • RemcvR

      Posts: 120

      @TIFO en wie is er dan volgens jou het 3de team, Renault??. Ik denk het niet met Sainz of Hulkenberg, Hulkenberg alez maar Sainz gaat ook bij Renault (als het verhaal waar is dat hij daarna toe gaat) geen hoge ogen gooien. Nee RBR zal het 3de of 4de team worden afhankelijk wat McLaren gaat doen.

      • + 0
      • 16 jul 2017 - 10:03
  • Het verdomde gat.

    • + 0
    • 15 jul 2017 - 18:16
  • sailor

    Posts: 10.268

    Met Bottas op p9 moet een podium wel lukken voor Max , Hamilton en Vettel zullen sowieso op het podium komen , plek 3 zal denk ik een gevecht worden tussen Kimi en Max

    • + 0
    • 15 jul 2017 - 20:48
    • ik denk dat dit het meest realistische beeld schets over hoe de race zal gaan lopen idd

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 23:18
    • Ik verwacht dat Bottas bij de start al de nodige plekken probeert goed te maken. Dat wordt tranendal of meteen achter Max. In dat laatste geval denk ik niet dat Max hem de hele race achter zich kan houden.

      • + 0
      • 16 jul 2017 - 07:24
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Enig positieve aan de pech van Ricciardo is dat de complottheorieën die vorige week voorzichtig de kop opstaken weer de prullenbak in kunnen.

    • + 0
    • 15 jul 2017 - 23:33
    • Maar de Pech van Ric zit vaak in de FP of Q. Inde race zit het vaker mee. Ben benieuwd of hij het weer tot een einde weet te brengen.

      • + 0
      • 16 jul 2017 - 07:26
  • SpaceTime

    Posts: 142

    Ziggo Olaf Mol en Jack Plooij zijn geen journalisten maar werken in dienst van RBR en Max. Dit hebben ze zelf onlangs verklaard bij het programma Jinek. Waarheidsvinding mag van deze 'verslaggevers' daarom ook niet verwacht worden.

    Beide heren, Ziggo en RBR hebben hun gezamenlijke agenda. Het zijn gewoon nietszeggende, of juist alleszeggende, gesprekken die beide heren met anderen in de de F1 hebben en uitzenden.

    • + 0
    • 16 jul 2017 - 09:18
  • YESSSSSSSSSS

    • + 0
    • 16 jul 2017 - 15:29

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.242
  • Podiums 46
  • Grand Prix 123
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar