user icon

Ferrari over voorcontract Verstappen: "Niks getekend"

  • Gepubliceerd op 10 jul 2017 13:39
  • comments 84
  • Door: Rob Veenstra

Ferrari-president Sergio Marchionne heeft in Oostenrijk enkele interessante dingen gezegd over Max Verstappen. Vrijdag staken geruchten de kop op dat de Nederlander een akkoord met de Scuderia had gesloten voor 2019. Red Bull ontkende vervolgens dat Verstappen op een vertrek aast.

Vader Jos Verstappen benadrukte in gesprek met Sky Sports dat Max een doorlopend contract bij Red Bull Racing heeft en dat zal respecteren. Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko zei ook dat Max Verstappen gewoon bij Red Bull Racing blijft. Maar dat ging in beide gevallen over 2018, niet over 2019. Zou de Nederlander na volgend seizoen de overstap maken naar Maranello?

In dat kader is het opmerkelijk wat Marchionne over Verstappen zei. Van handtekeningen onder een voorcontract is geen sprake, maar afgaande op zijn woorden valt niet uit te sluiten dat beide kampen wel met elkaar praten. "Wat Verstappen betreft, er is niks getekend. Voor het einde van het jaar zullen jullie meer te weten komen", aldus de voorzitter van Ferrari.

Dat biedt ruimte voor speculatie. Wat wel duidelijk is, is dat Fernando Alonso een terugkeer naar de Scuderia op zijn buik kan schrijven. Marchionne: "Alonso heeft misschien de wens voor een hereniging met Ferrari, maar dat gevoel is niet wederzijds. Wij zijn niet in hem geïnteresseerd."

Reacties (84)

Login om te reageren
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    Waar rook is is vuur ! Haha!
    "Wat Verstappen betreft, er is niks getekend. Voor het einde van het jaar zullen jullie meer te weten komen"
    Dit is toch wel een deur die opengelaten word, die van Alonso word keihard dichtgegooid.

    • + 1
    • 10 jul 2017 - 13:46
    • Moet je kijken wat er gebeurt wanneer Vettel niet bijtekend...dan gaat de deur voor Alonso keihard weer open.
      En ik denk niet dat Max naar Ferrari gaat zolang Vettel daar zit.

      • + 6
      • 10 jul 2017 - 13:53
    • manuel

      Posts: 2.972

      Max is de meest begeerde coureur van de grid, dus waarom zou je dat ontkennen. Toto wil hem ook wel hebben.

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 14:01
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Eerlijk gezegd denk ik dat de coureurs die volgend jaar naast Hamilton en Vettel rijden een contract zullen krijgen voor een jaar. Voor 2019 houden ze zolang mogelijk een plekje vrij voor Verstappen. Toch denk ik dat Verstappen er goed aan doet om ook na 2018 nog voor Red Bull uit te komen.

      • + 1
      • 10 jul 2017 - 14:27
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Topteams en topcoureurs. Ik weet niet anders dan dat alles met alles altijd praat. Het voorspeltnde toekomst niet, maar als er geruchten op dit gebied zijn is dat altijd een pluspunt.

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 14:34
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Waar rook is, is vuur?
      Er lopen anders heel wat pyromanen rond.

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 14:51
    • Max blijft best nog een jaar bij rbr. Of zelfs langer. Prima team voor hem. Kan ook het beste om gaan met jonge coureurs vind ik. Bij Ferrari heb ik nog geen erg jonge coureur zien rijden.

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 15:14
    • NicoS

      Posts: 12.985

      Eens moet de eerste keer zijn Cool cat, hoewel ik hoop dat het niet gaat gebeuren.
      Liever zie ik hem bij RBR, maar als hij dan toch een keer verkast, dan maar naar Mercedes.;)

      • + 1
      • 10 jul 2017 - 15:54
    • Max met zijn goed gevoel voor PR wordt gedragen in een land als Italië. Alleen daarom zou het al moeten doen MOCHT!! hij willen verkassen. Grappig vond ik wel dat bij Alonso keihard een nee werd verkocht terwijl over Max alleen werd gerept dat er geen GETEKEND!! voorcontract zou zijn. Ik doe lekker mee hoor met het gespeculeer.Dit is veel te leuk om te laten lopen.

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 16:46
    • Max ligt t/m 2019 vast bij RB het laatste jaar is een optie hij kan niet weg geld speelt geen rol bij RB dus hij kan niet uitgekocht worden alleen als ze met motoren gaan betalen .
      Max moet door de zure appel heen het gaat heus een keer ophouden hij heeft gewoon heel veel pech.
      De auto word alleen maar beter er is geen ander team die zijn auto zo snel ontwikkeld als RB vanaf volgend jaar kan hij echt meedoen dit jaar hopelijk nog een paar mooie kruimels.
      Het belangrijkste is dat hij sneller is in de quali dan Ric dan laat hij iedereen zien dat hij nog lang niet aan zijn top zit.

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 17:02
    • Edward, geloof mij nu maar. Als een coureur weg wil dan gaat hij weg. Als staat RB op zijn kop. Zo is het altijd nog gegaan in de F1. Waarom lopen Marko en Horner zo te schreeuwen dat ze waterdichte contracten hebben met hun rijders? Als dat het geval is, waarom dit steeds naar voren brengen? Ze voelen duidelijk de bui al hangen wat Max aangaat.

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 17:12
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Alleen een getekende intentie verklaring om het voorcontract te tekenen.

      • + 1
      • 10 jul 2017 - 17:48
    • Als een speler niet meer wil spelen voor een team dan kun je hem beter verkopen.
      Zo ging dat ook met fc grunn en die oren bijter.

      • + 1
      • 10 jul 2017 - 21:20
  • Mooi.
    Kunnen alle complot theorieën mooi de prullenbak in!

    • + 1
    • 10 jul 2017 - 13:47
    • delta9vdp

      Posts: 69

      Grabbelt in de prullenbak. Ik zet ze wel even in de koelkast. ;D

      • + 2
      • 10 jul 2017 - 14:11
    • WC MAX

      Posts: 3.373

      @Bill
      Alonso duidelijk geen interesse, Max alleen (nog) niet getekend.....
      Wordt met geen woord gerept dat men geen interesse heeft in Max...

      (heb ze even uit de koelkast van DETLA gehaald ;-p)

      • + 1
      • 10 jul 2017 - 14:32
    • Ik ijskast ;-P

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 14:40
    • Nog een Vlaming die het woord Frigo wil posten?

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 15:37
    • Mafkees

      Posts: 240

      Doe dat maar Billgates307. Dat wordt het er morgen weer uitgehaald.

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 16:21
  • ap

    Posts: 953

    Met nieuwe motor regels die komen zou ik lekker bij RB blijven!

    • + 1
    • 10 jul 2017 - 13:50
    • Nja Ferarri is dit jaar wel ziekelijk sterk in het aerodynamisch gebied.

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 13:53
    • Reutel

      Posts: 695

      Waar heb ik dat meer gehoord?

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 13:54
    • manuel

      Posts: 2.972

      AP Het is nog helemaal niet bekent of RBR wel door gaat in 2021.
      supremeleader Inderdaad, in de medium en snelle bochten is Ferrari een stuk beter dan Mercedes.

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 13:58
  • Lefkol

    Posts: 715

    Ik heb het al eerder gezegd. Geen van de topteams neemt alonso.

    • + 0
    • 10 jul 2017 - 13:50
    • Daar zit hij al.

      • + 3
      • 10 jul 2017 - 13:58
    • Dus gaat hij naar Renault met een clausule in zijn contract dat hij de Indy 500 mag rijden?
      Of blijft hij volgens jou zelfs bij McLaren?

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 13:59
    • Helaas maar wel keihard de waarheid.
      Niemand gaat nu nog 40 millies neertellen voor ALO terwijl er veel opkomend talent in aantocht is! En een nieuwe generatie aan het doorbreken is.

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 14:03
    • Hier, een pluim. Oh wacht, McLaren is gewoon een topteam.

      • + 1
      • 10 jul 2017 - 14:03
    • McLaren is al sinds 2013 topteam af en een middenmoter, de laatste jaren zelfs een lage speler. McLaren kan inderdaad niet beter halen dan Alonso door hun huidige status, maar Alonso kan ook niet meer naar beter. Hooguit Renault.

      • + 2
      • 10 jul 2017 - 14:16
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Mclaren is verantwoordelijk voor het chassis en dat is al jaren gewoon competitief. Dus het is onzin dat mclaren als sinds 2013 geen topteam meer is.

      • + 2
      • 10 jul 2017 - 14:29
    • In 2013 en de eerste helft van 2014 had McLaren een draak van een chassis. Maar McLaren is in alle facetten nog steeds een topteam te noemen. Hun bottleneck is natuurlijk Honda. Doet verder niets af van het merk topteam van McLaren.

      • + 2
      • 10 jul 2017 - 14:38
    • WC MAX

      Posts: 3.373

      @ Alonsosf. Ik denk dat je bedoeld: een potentieel topteam. Qua faciliteiten ed. behoort het zeker tot de top, alleen qua resultaten helaas (nog) niet.
      Mocht Honda haar zaakjes eens voor elkaar krijgen, dan zit Alonso idd bij een topteam.
      Het enige team waar hij nog naar toe kan is, zoals hier an vaker aangehaald, Renault, maar of hij daar op korte termijn beter af is, valt te betwijfelen.
      Ik gun hem in elk geval een competitieve wagen waarmee hij om de titel kan strijden. Zonde als zijn carrière op deze manier zou eindigen, daar is hij veel te goed voor.

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 14:49
    • Het chassis van McLaren dit jaar is echt een van de beste. Als Honda nu nog betrouwbaarder wordt en sneller dan kunnen zo terug meedoen.

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 15:16
    • Met welke bewijzen is dat chassis competitief? Ze reden nota bene met een Mercedesmotor in 2014 en konden Williams niet kloppen en bleven Force India nipt voor. Per definitie dus een middenmoter. Het is niet omdat je ooit successen hebt behaald dat je een topteam bent. Het is ook niet omdat je topfaciliteiten hebt dat je een topteam bent. Volgens die definities zijn Williams en Sauber ook topteams.

      • + 2
      • 10 jul 2017 - 15:17
    • Aardvarken

      Posts: 11

      Het chassis van 2014 is nu ook echt nog relevant.... Met jouw redenatie kan je zeggen dat ze wel goede chassis's hebben, want in '99 hadden ze de beste auto!

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 15:38
    • Ik heb het dan ook over dit jaar. Niet 2014.

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 17:11
    • Maar welk bewijs heb je dat dat chassis dit jaar zo fantastisch is? Geen enkel, behalve het feit dat McLaren dat altijd maar roept, maar dat roepen ze ook al jaren.

      • + 2
      • 10 jul 2017 - 19:09
  • Thijs1

    Posts: 11

    Gebakken lucht verhaal -;)

    • + 0
    • 10 jul 2017 - 13:56
  • Lijkt me duidelijk: ze geven Kimi de komende anderhalf jaar met enige regelmaat nog een schop onder zijn kont om hem tot prestatie aan te zetten en daarna krijgt hij de zak en gaat Max in 2019 Vettel het leven zuur maken. Tenzij Vettel dan natuurlijk al naar Mercedes is. In dat geval zie ik het nog wel gebeuren dat de huidige RBR-line up, de Ferrari-line up van 2019 is. Persoonlijk zou ik het geweldig vinden om Max samen met Ricciardo bij Ferrari te zien!

    • + 0
    • 10 jul 2017 - 13:58
  • SpaceTime

    Posts: 142

    Voor het einde van het jaar zullen jullie meer te weten komen? Als het om een contract voor 2019 gaat is het toch voldoende tijdig om hierover meer informatie te verstrekken tijdens het seizoen 2018? Ik gok erop dat Max volgend seizoen al bij ferrari aan de slag gaat naast Vettel. Raikkonen krijgt veel kritiek van Ferrari op zijn presteren en zal geen contractverlenging krijgen.

    • + 0
    • 10 jul 2017 - 13:59
    • @ Spacetime: Ik zou er geen geld op zetten als ik jou was... Max rijdt volgend jaar gewoon bij RB.

      • + 1
      • 10 jul 2017 - 15:13
  • AlphenF1

    Posts: 32

    Gelukkig maar!! De verhalen die worden verkondigt zijn al grote onzin.

    • + 0
    • 10 jul 2017 - 13:59
  • Hij heeft niet gezegd, "wij zijn niet in hem geïnteresseerd".
    Hij heeft gezegd dat het verlangen nu niet wederzijds is.
    Alonso heeft daarop geantwoord dat hij pas in september over zijn toekomst nadenkt en dat het juist is dat Ferrari nu geen uitspraken doet, om de balans in het team niet te verstoren.
    Zeker niet, aldus Alonso, met een coureur aan de leiding in het kampioenschap, een positie waarvan hij hoopt dat Vettel hem kan vasthouden.
    Ja noem me koppig, maar ik geef de hoop nog niet op, heb al eerder wonderlijke zaken met Ferrari meegemaakt.

    • + 8
    • 10 jul 2017 - 14:02
    • Robinho85

      Posts: 234

      "Alonso may well have shown the desire to return, but he did not find the right response from our side," said Marchionne. "We're not interested."

      Zo staat het op Engelse sites. Heeft Marchionne het nou wel of niet zo gezegd? Heeft Ferrari nou wel of niet interesse om Alonso terug te halen?

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 14:07
    • Marchionne laat eerst Vettel bijtekenen om dan alsnog Alonso een contract onder zijn neus te schuiven. Misschien via Haas. Schuiven ze eerst Grosjean door om na twee wedstrijden een rijderswap te doen á la Kvyat Verstappen bij Red Bull. De F1 is er slecht genoeg voor ;).

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 14:19
    • ik beroep me op een interview met sky italia, daar heeft hij alleen gezegd dat de interesse op dit moment niet wederzijds is.
      Maar ik houd me dan ook vast aan de kleinste strohalmpjes wat Alonso betreft. ;)
      Di Montezemolo bleef ook voortdurend hardnekkig ontkennen dat Kimi terug zou komen.

      • + 2
      • 10 jul 2017 - 14:20
    • NU geen interesse, zegt niet zo heel veel anders dan dat ze afwachten of Vettel bijtekent. Een duo Vettel/Alonso lijkt daarmee erg onwaarschijnlijk, maar mocht Vettel vertrekken dan zie ik ze de rode loper alsnog uitrollen in Maranello.
      Ook opmerkelijk (hoopgevend wat mij betreft) is dat hij vwb optie Verstappen ook nog ruimte laat

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 14:24
    • Vergeet het. Alonso keert echt nooit meer terug in een Ferrari. En waarom ook? Hij heeft niet de toekomst en wordt ook no way naast Vettel gezet. Dromen mag natuurlijk altijd ;)

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 14:33
    • Toen Kimi werd gehaald had hij ook niet de toekomst. Dus wat dat betreft maakt het niet uit.

      Daarnaast is Alonso van een veel hoger kaliber en kan hij makkelijk nog tot zijn 40e door. Er is geen enkele vorm van verval te bespeuren bij die man. Met deze auto's lijkt hij juist nog meer in zijn element te zitten.

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 14:43
    • Marchionne zou wel gek zijn er ook maar iets over te zeggen al zou hij er wel in geïnteresseerd zijn om Alonso terug te halen. Met het oog op het niet aanwezige contract van Vettel en wederom de onzekerheid over Raikkonen kan hij geen onrust in z'n team hebben. Onrust bij RBR stoken is daarentegen des te nuttiger

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 20:32
  • John6

    Posts: 5.671

    Van Alonso dat is wel op zeker, de rest weet ik niet, neem maar aan dat Toto hem ook wil tegen die tijd.

    • + 0
    • 10 jul 2017 - 14:03
  • ZlatanF1

    Posts: 457

    Bwah...zou wat zijn VER in rode overall, 2 nr 1s in one team. Hoewel in potentie RBR dat nu al binnen het team heeft. Naar mijn mening en dat meen ik oprecht, het team VER doet echt onder dan de andere zijde garage, getuige koppeling failure, had men moeten kunnen ondervangen, heren schack en stevenson zijn zeker niet de minsten.

    • + 0
    • 10 jul 2017 - 14:06
    • Dat team heeft wel 4 wereldtitels gehaald met Vettel toen.

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 14:12
    • ZlatanF1

      Posts: 457

      Dat geef ik toch ook aan, zijn zeker niet de minsten?

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 14:16
    • erwin93

      Posts: 893

      Vergeet niet dat Vettel destijds ook veel pech had, alleen Webber nog meer.

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 14:26
    • Viel toch wel mee bij Vettel?

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 21:17
    • erwin93

      Posts: 893

      @Scuderiavettel, eerste twee races 2010, korea 2010, Monza toen een alternator, keer op Valencia motorprobleem, een keer op Silverstone, 2014 een aantal keer, etc. Allemaal problemen die Max nu op een rij heeft.

      • + 0
      • 11 jul 2017 - 12:31
    • Vooral 2014 was qua betrouwbaarheid shit voor Vettel en in die jaren daarvoor had hij af en toe wat ja.

      • + 0
      • 11 jul 2017 - 23:29
  • Afhankelijk van wat Mercedes doet (en wellicht voorruitgang van andere teams), begint het er toch meer en meer op te lijken dat Alonso de coureur word die wel 5 wereldtitels had kunnen winnen.

    • + 0
    • 10 jul 2017 - 14:30
  • Er zullen ongetwijfeld gesprekken zijn of volgen ....
    Het is normaal dat de teams bij enkele piloten polsen wat de mogelijkheden zijn naar de toekomst toe ...

    • + 0
    • 10 jul 2017 - 14:45
  • Laat Ferrari volgend jaar nou lekker voor een spannende line-up kiezen. Gewoon Leclerc naast Vettel zetten volgend jaar. Die jongen hoort in de formule 1 thuis.

    Met Vettel heb je een prijzenpakker in huis en met Leclerc heb je een geweldig talent in huis het niveau Ocon/Verstappen.

    Mocht Ferrari toch voor een conservatievere keuze gaan, probeer dan Ocon of Sainz te pakken. Niet nog een jaar aanmodderen met een coureur die het niveau gewoon niet meer heeft (Raikkonen).

    Ik verwacht Alonso niet meer bij Ferrari. En eerlijk is eerlijk: Hoe goed ik Alonso ook vind (gewoon één van de sterkste coureur van het veld), hij heeft z'n kans gehad bij Ferrari en is inmiddels ook al bijna 36. Een echt duurzame oplossing is 't niet.

    Laat Verstappen lekker nog een aantal jaar bij Red Bull zitten. Die komt vanzelf nog een keer bij Ferrari terecht tussen z'n 25e en 30e, daar ben ik van overtuigd.

    • + 0
    • 10 jul 2017 - 14:51
    • Kijkend naar de historie, is Ferrari niet het team bij uitstek geweest dat jong talent snel een kans geeft. Ze kiezen vaak voor gevestigde namen een bevestigd talent. Ik denk dat we op nog een jaar Kimi kunnen rekenen, al hoop ik stiekem ook op vers bloed. En met vers bedoel ik de Spaanse furie van Alonso.

      • + 1
      • 10 jul 2017 - 15:23
    • NicoS

      Posts: 12.985

      Leclerc gaat echt niet instappen bij Ferrari, hooguit bij Haas.
      Of hij er thuis hoort, moeten we ook afwachten, potentie heeft hij zeker.
      Ik ken nog een coureur die oppermachtig was in de Formule 2 (GP2), maar is nog niet de grote belofte waar men het over had.
      Als Leclerc gaat debuteren volgend seizoen, zal dat niet bij Ferrari zelf zijn.

      • + 1
      • 10 jul 2017 - 16:12
    • Dat Alonso z'n "kans" gehad heeft vind ik beetje een aparte redenatie. Hij heeft Ferrari heel veel gezichtsverlies bespaard door voor het kampioenschap te strijden met een auto die best wel ondermaats was. De Redbull was veel te snel in die tijd en er was weinig tegen te beginnen. Dus z'n kans gehad... nee. Ik zie het meer als unfinished business.

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 18:55
  • Fibonacci

    Posts: 606

    Nou jongens, speculeer er maar op los de komende twee jaar. En wat gaat Max doen? Gewoon keihard racen. You are as good as your last race.

    • + 1
    • 10 jul 2017 - 14:53
  • SunSeeker

    Posts: 5

    Het zal mij niet verbazen, als de misère aanhoud, dat Max volgend jaar naar Maranello verhuisd in ruil voor Ferrari 2018 spec power units met een Alpha Romeo badge op... Ferarri wil het WCC binnenslepen, dat gaat gwn niet lukken met alleen een Vettel. Mocht Kimi weer bijtekenen voor slechts 1 jaar dan kun je er donder opzetten dat hij in 2019 komt. Heb het gevoel dat ze bij RBR het idee hebben dat Max het team overstijgt en dat ze hem niet tevreden kunnen houden op het moment.

    • + 0
    • 10 jul 2017 - 15:07
    • RBR heeft duidelijk te kennen gegeven dat geen van de drie, Max, Daniel of Carlos ook maar ergens heen gaat en dat ze snoeihard aan hun contract worden gehouden. En wat dat overstijgen aangaat, kolder. Max is een enorm talent, maar geen enkele rijder "overstijgt"een topteam. Dat ze momenteel een pechreeks hebben met zijn auto doet daar niets aan af. Op zich is de auto namelijk goed genoeg, dat zien we aan de andere wagen.

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 16:38
  • lekker volgend jaar afwachten en kijken wie dan de snelste auto heeft .. als hij eventueel volgend jaar wereldkampioen wordt met RBR gaat hij echt niet overstappen naar Ferrari!

    • + 0
    • 10 jul 2017 - 15:22
  • twslex

    Posts: 570

    Joske was duidelijk enoeg op ziggo en sky, Max zit volgend jaar in een RBR.
    verders weten de captinanos of industry heel goed hoe je wat moet zeggen, bijna politiek alleen hun woord kan je niets mee.

    • + 0
    • 10 jul 2017 - 15:34
    • John6

      Posts: 5.671

      Hij kan nog lang genoeg ergens anders rijden, ook als Max elke race het einde gehaald had dan zou hij nog geen WK zijn in 2017. Volgend jaar zou het eigenlijk moeten gebeuren, we zien het wel hoe het verloopt.

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 15:49
  • neeuuh

    Posts: 316

    Als er inderdaad serieus contact is en als er dit jaar inderdaad meer over bekend gemaakt wordt, dan is één ding zeker en dat is dat Max een moeilijk 2018 tegemoet gaat. RBR gaat dan echt niet veel meer in hem investeren en zal zich volledig gaan richten op Ricciardo en eventueel 1 van de Toro Rosso rijders.
    Ik weet niet of hij dat moet willen.

    • + 0
    • 10 jul 2017 - 15:43
    • John6

      Posts: 5.671

      Dan waren ieder geval de geruchten wel waar dat er contact was, Manager of zo van Max.
      Ze praten ook echt wel met Mercedes, zal bij alle rijders wel zo zijn.

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 15:55
    • Alle coureurs die hogerop willen praten met de topteams daar is niets raar aan

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 21:28
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ach, in dat drijfzandartikel stond ook dat Max een boete van 23.000 pond aan zijn broek had. Ook dat bleek onwaar. Het enig echte nieuws is dat the Indepentent zichzelf als serieus sportmedium de das om heeft gedaan. Meer hoef je niet te onthouden.

    • + 1
    • 10 jul 2017 - 16:56
  • In F1 is uiteindelijk een contract altijd te ontbinden.
    Red bull heeft volgend jaar twee keuze's:
    1 Hopen dat ze de boel op rit krijgen en meedoen om het kampioenschap met Verstappen
    2 nu Een heel goede deal sluiten voor verstappen en met Riciardo voor het kampioenschap strijden

    Na 2018 mag Max weg zonder afkoopsom, dat weet Red Bull ook dus dar gaan ze echt wel op in spelen als er geen vertrouwen is in het volgend seizoen.

    • + 0
    • 10 jul 2017 - 16:58
  • willekie

    Posts: 59

    Geweldig... Dat noemen we olie op het vuur gooien om de strijd tussen Red Bull en Verstappen op te stoken....
    Niet alleen is er niets getekend, maar er speelt ook niets....nog niets....

    • + 0
    • 10 jul 2017 - 18:19
  • Ik vind dat Max gewoon naar Ferrari moet vertrekken want als je kampioen wilt worden doe je dat niet bij een klantenteam maar toch bij een fabrieksteam en daarvan zijn er maar 2 goede (Mercedes en Ferrari ) aanwezig (in ieder geval tot 2021)Toen Vettel kampioen werd bij Red Bull was de situatie anders want toen had Renault geen eigen fabrieksteam en dus was toen Red Bull automatisch het 1e team.
    Mercedes is ook geen optie de komende jaren want ze hebben nu een goede line-up met Hamilton en Bottas en voor de toekomst zijn Ocon en Wehrlein ook bijna klaargestoomd.
    Conclusie is dus dat Max het best (nu de kans daar is) naar Ferrari kan gaan.
    En dat 1e en 2e coureur verhaal dat gaat inmiddels ook op bij Red Bull dus ook dat maakt niets meer uit.(dat is dit jaar wel heel erg overduidelijk gebleken)

    • + 0
    • 10 jul 2017 - 19:27
    • Wastegate

      Posts: 390

      Als, als gaat Max naar Mercedes.

      Pits uitrijden, rem check en achter remmen doen het niet. Kom op. Dat kan echt niet in topsport. Volgens mij is dit de issue. En dat wetende dat dit naar buiten is gekomen. Wat is er nog meer gebeurd wat wij niet weten.

      Komt bij mij over als iemand bij Tour de France vergeten is om de een band op te pompen...

      • + 0
      • 10 jul 2017 - 20:42
  • 2019 dus

    • + 1
    • 10 jul 2017 - 19:33
  • Dit seizoen zal Max toch echt minder pech moeten hebben om de resultaten te halen die hij verdiend, en mee te vechten voor het podium. Het vertrouwen in RBR heeft toch wel een deuk opgelopen, aan hen de taak om dat te herstellen en te laten zien dat ze dit en volgend seizoen een dijk van een auto op de grid kunnen zetten.

    • + 0
    • 10 jul 2017 - 23:18
  • Kurosawa

    Posts: 112

    Red Bull heeft in zijn contracten, die heel lang zijn, steevast opties zitten die zij elk jaar in de zomer kunnen lichten
    Zowel Sainz als Verstappen liggen tot en met 2020 onder zo'n contract dus Red Bull en niemand anders bepaald of zij vroeger weg kunnen wat zeer onwaarschijnlijk is
    Al die geruchten over een transfer van Max op Nederlandse websites of in Nederlandse kranten is puur clickbait
    Hij kan niet weg en Sainz ook niet: ze zitten onder een waterdicht contract
    Iemand wiens contract wel afloopt na 2018 is Daniel Ricciardo dus grote kans dat Sainz in 2019 naast Max rijd bij Red Bull

    • + 0
    • 11 jul 2017 - 01:53
    • Denk niet dat Sainz in een RBR komt onder normale omstandigheden. (Uitgeschakelde andere RBR-rijder)

      • + 0
      • 11 jul 2017 - 09:09

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 242
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar