Honda verwacht door te gaan met McLaren

  • Gepubliceerd op 07 jul 2017 17:31
  • comments 19
  • Door: Mathijs Carolus

Vandaag reden McLaren-coureurs Fernando Alonso en Stoffel Vandoorne met de nieuwste specificatie van de Honda-motor, de zogenaamde spec-3. De Japanners lijken een stap gezet te hebben, getuige de achtste tijd voor Alonso in de tweede vrije training.

In de persconferentie voor teambazen en motorleveranciers schoven McLaren-teambaas Eric Boullier en Honda-baas Yusuke Hasagawe beiden aan, maar tot nieuws over een scheiding tussen McLaren en Honda kwam het niet. Beide heren lieten weten dat er absoluut geen sprake van is dat McLaren en Honda de wegen zullen scheiden. 

Hasewaga is realitisch en concludeert dat er nog harder gewerkt moet worden om de prestaties van McLaren-Honda verder te verbeteren: "Het is tot nu toe een moeilijk seizoen. Niet leuk voor ons, maar zeker niet voor onze partner McLaren. Honda gaat door in de Formule 1 en onze relatie met McLaren blijft ook intact. Het lijkt erop dat we met de nieuwe motor een stap hebben gezet, maar het is nog te vroeg om te zeggen hoeveel we sneller zijn geworden."

Ik hoop dat ze bij elkaar blijven. Met of zonder Alonso.

  • 2
  • 7 jul 2017 - 18:25

Reacties (19)

Login om te reageren
  • jaapdeaap

    Posts: 838

    Als McLaren voor september niet in staat is voor podiums te strijden gaan ze uit elkaar, heeft Alonso zelf al bevestigd.

    • + 0
    • 7 jul 2017 - 17:49
    • mario

      Posts: 11.933

      Voor het podium strijden wil natuurlijk nog niet zeggen dat ze er ook op staan he.... Red Bull strijdt ook elke race wel voor het podium, maar ze hebben er dit jaar nog niet zo vaak op gestaan.... Het kan dus ook nog rustig plek 5 en 6 zijn in de uitslag...

      • + 0
      • 7 jul 2017 - 17:52
    • Wanneer McLaren Honda de rug toekeert, dan heeft Honda een flink gezichtsverlies en dan is een schande. Dat zullen ze willen voorkomen koste wat het kost. Een nieuwe flinke kapitaalinjectie dan maar?

      • + 0
      • 7 jul 2017 - 18:17
    • Patrace

      Posts: 4.252

      Ik verwacht toch dat ze samen doorgaan.
      McLaren weet dat ze niet de absolute top gaan halen door gebruik te maken van een klantenmotor. Ik geloof nog altijd dat Honda die motor wel aan de praat krijgt, wellicht nog aan het einde van dit seizoen, en dan doet McLaren gewoon mee voor de podiumplaatsen.

      Dat Honda nu zover achterloopt is niet alleen hen aan te rekenen, maar is mede de verantwoordelijkheid van McLaren, aangezien ze samen hebben besloten een compleet nieuwe motor te gaan ontwerpen nadat de eerste versie (size 0) wat problemen vertoonde. Wellicht was dat concept wel beter dan de huidige motor als de kinderziekten daaruit gehaald konden worden. Maar men werd ongeduldig en dan maak je niet altijd de beste beslissing.

      • + 0
      • 7 jul 2017 - 20:04
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ik denk dat McLaren inmiddels financieel zo uitgehold is dat ze op een gegeven moment geen keus meer hebben.

      • + 0
      • 7 jul 2017 - 21:34
    • Politik

      Posts: 8.422

      @Caramba, ik denk dat jij dat verkeerd ziet. Natuurlijk krijgen ze veel financiële steun van Honda. Daarentegen lopen ze veel prijzengeld mis, geld dat ze met een betere pu wel zouden binnenhalen.
      Vlak daarnaast de kracht van de aandeelhouders en het merk McLaren niet uit.

      • + 0
      • 7 jul 2017 - 23:44
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Waarom doet iedereen iedere keer net of McLaren op het punt van omvallen staat. Wat een lachertje, net als die vergelijking met Williams.

      • + 0
      • 8 jul 2017 - 00:11
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Ik denk niet dat ze zich hieraan gaan vasthouden. Ik hoop van wel, aangezien ik McLaren en Honda liever uit elkaar zie gaan.

      • + 0
      • 8 jul 2017 - 03:17
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @Rogier: Je kan ook beargumenteren dat Honda juist gezichtsverlies lijdt voor bij McLaren te blijven. Flink geld betalen (100 miljoen, plus gratis motoren, plus helft van de salarissen van de coureurs), hard werken aan het verbeteren van een PU die dit jaar geïntroduceerd is en ondertussen allerlei denigrerende beledigingen ondergaan vanuit McLaren die zich als de dominante kracht in deze werkrelatie neerzet.

      • + 0
      • 8 jul 2017 - 03:20
  • Hopelijk blijven ze bij elkaar de aankomende jaren en gaan ze alsnog successen boeken, met of zonder Alonso. Terug naar een klantenmotor van Mercedes is ook niet je dat.

    • + 0
    • 7 jul 2017 - 17:50
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      McLaren is in het verleden al vaker kampioen geworden met Mercedes. Zou verstandig zijn om terug te keren. Red bull werd ook wk met de Renault klanten motor.

      • + 0
      • 7 jul 2017 - 17:52
    • Als je dan toch de resultaten uit het verleden erbij haalt:

      3x WDC in 20 jaar met MB
      4x WDC in 8 jaar met Honda

      Wie is beter op papier? Maar het verleden zegt niets over het drastisch veranderde heden.

      • + 1
      • 7 jul 2017 - 18:06
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @JAAP

      Dat was in de periode dat men nog het exclusiviteitscontract had bij MER.
      In de periode dat MER een eigen team had zijn ze geen kampioen meer geworden.

      • + 0
      • 7 jul 2017 - 18:07
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      Sinds Mercedes begon kampioen te worden is geen enkel anders team wk geweest. De eerste jaren van het team Mercedes versloeg McLaren Mercedes ook met Mercedes motoren... . Volgens jou kan red bull Dan ook geen wk worden omdat ze met klanten Renault motor rijden. Enige wat McLaren moet doen is een contract voor levering van de laatste spec Mercedes motoren en niet een oudere versie nemen.

      • + 0
      • 7 jul 2017 - 18:16
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @JAAP

      McLaren zal altijd een klantenmotor krijgen (net als de rest).

      En wat betreft de eerste 2 jaar van het eigen MER team, daar heb je gelijk - maar toen was het MER team nog in opbouw en kun je moeilijk een vergelijking maken.

      Wat betreft de RBR-Renault combi, zelfs REN heeft aangegeven dat voor RBR het ijkpunt is - immers zelfde motor dus beter chassis en rijders.

      • + 1
      • 7 jul 2017 - 18:26
    • Patrace

      Posts: 4.252

      @Jaap:
      Je wordt geen kampioen met een Mercedes klantenmotor zolang er ook een Mercedes fabrieksteam is dat één van de grootste budgetten heeft.

      Ik denk ook dat Red Bull op termijn geen kampioen meer zal worden met een Renault klantenmotor ALS het Renault fabrieksteam er een vergelijkbaar budget in gaat pompen. Dan hebben ze namelijk altijd een voordeel ten opzichte van de klantenteams. Mede daarom wil Red Bull meer motorleveranciers in de F1.

      Vooralsnog is Renault niet zover en zitten ze nog zo'n 2 jaar nog in de opbouw van hun team. En daarbij is Red Bull voor hen het ijkpunt, zoals Kobus al aangeeft. Daarnaast is het budget van Renault op dit moment nog een stuk lager dan dat van Red Bull.

      • + 0
      • 7 jul 2017 - 19:59
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Hopelijk gaan ze uit elkaar en boekt Honda successen zonder McLaren.

      @Jaap: Ze zijn ook met Honda kampioen geworden. En de laatste jaren was het niet veel met Mercedes, al lag dat vooral aan het McLaren chassis (dat McLaren altijd een topchassis zal bouwen is dan ook bullshit).

      • + 0
      • 8 jul 2017 - 03:22
    • @Kenju, en je was ooit voor McLaren? Ik geloof er geen bal van aangezien je constant loopt te zaniken tegen ze.

      • + 2
      • 8 jul 2017 - 07:15
  • Ik hoop dat ze bij elkaar blijven. Met of zonder Alonso.

    • + 2
    • 7 jul 2017 - 18:25

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar