Upgrade Honda levert ongeveer 30 extra pk's op

  • Gepubliceerd op 29 jun 2017 12:45
  • comments 42
  • Door: Rob Veenstra

Honda introduceert in Oostenrijk een update voor de aandrijflijn en die komt als geroepen. McLaren is namelijk al een tijdje de druk op de Japanse autofabrikant aan het opvoeren. De Britse renstal wil dolgraag weer competitief zijn en wordt in die ambitie vooralsnog geremd door de zwakke motor.

Op de Red Bull Ring beschikt in elk geval een van de twee McLaren-coureurs over de langverwachte 'specificatie 3' van de krachtbron. De upgrade is goed voor zo'n 30 extra pk's. Yusuke Hasegawa, Formule 1 baas bij Honda, verklaarde aan Speed Week: "Het is een stap in de juiste richting."

De stap is echter te klein om aansluiting te vinden bij Mercedes, Ferrari en Renault. "Het is niet genoeg om op gelijke hoogte te komen met de overige motorleveranciers in de Formule 1. Langzaam maar zeker gaat het wel steeds beter met Honda. We zullen in 2018 sterker zijn", belooft Hasegawa.

"We dachten dat het in Bakoe onmogelijk zou zijn voor ons om punten te scoren, gezien onze tekortkomingen en de karakteristieken van dit circuit. Daarom hebben we daar nog de 'specificatie 2' van de motor gebruikt en de nieuwe versie voor Fernando Alonso bewaard voor Oostenrijk."

NoPower

Posts: 84

@ZAMBIORIX
Ik verbaas me al 3 jaar over hoe geduldig Honda omgaat met de kritiek van Alonso (en McLaren).

Het zou goed nieuws zijn voor Stoffel ook de spec.3 te kunnen gebruiken, een opstekertje dat onze vriendelijke vriend wel kan gebruiken binnen een team waar alles moet wijken voor de grillen... [Lees verder]

  • 4
  • 29 jun 2017 - 15:04

Reacties (42)

Login om te reageren
  • CTRA

    Posts: 4.054

    Er vanuit gaande dat ze dan 2 of 3 motoren moeten gebruiken in een weekend, hebben ze toch 60 tot 90 pk extra ;-)

    • + 2
    • 29 jun 2017 - 12:53
    • Alonso dan. Stoffel krijgt wederom de mindere meuk.
      En iedereen maar vraagtekens zetten bij de prestaties van die gozer....

      • + 0
      • 29 jun 2017 - 18:59
    • robertos

      Posts: 558

      wederom??? laatste race hadden ze gelijkwaardig materiaal, rest weet ik niet .
      en het zijn inmiddels geen vraagtekens meer hoor.

      • + 0
      • 30 jun 2017 - 08:58
  • Alsie in zijn achteruit staat zeker.

    • + 0
    • 29 jun 2017 - 12:55
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Iemand al meer nieuws over Ferrari en de additionele olietank?

    • + 0
    • 29 jun 2017 - 12:55
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Ja, die is er niet meer. Een ex-medewerker van Ferrari werkt nu bij Mercedes en die heeft dat doorgegeven.

      • + 3
      • 29 jun 2017 - 13:43
  • Vince78

    Posts: 493

    Mooi die extra PK's, maar ik denk dat betrouwbaarheid belangrijker is.

    • + 0
    • 29 jun 2017 - 13:00
    • Kevin

      Posts: 5.301

      Is ook gefixt.

      • + 0
      • 29 jun 2017 - 13:03
    • @Kevin; yep, dat roepen ze ook al een paar jaar....

      Het verbaasde me dat ie in Baku heel bleef trouwens. En ook nog in beide wagens. Nu nog een snelheid proberen te bereiken waarmee ze niet hun collega's op het verkeerde been zetten doordat die denken dat ze gaan pitten en dan wordt het nog wel wat.
      Was wel gênant voor Honda, Alonso die dat even ragfijn fileerde.

      • + 0
      • 29 jun 2017 - 13:25
    • Die is al beter dan van Renault

      • + 0
      • 29 jun 2017 - 13:41
    • @BEEMERDUDE

      De enige reden dat Alonso in Baku punten heeft gehaald is omdat er zoveel gele vlaggen / safety car-ronden waren. Hierdoor werd er automatisch benzine bespaard en kon hij zijn rijstijl handhaven.

      Vergeet niet dat het slechts de tweede keer is dit seizoen dat Alonso de finish haalt.

      Spanje = voor zijn fans?
      Baku

      Alle andere keren stond hij halverwege aan de kant met motorproblemen of is hij niet kunnen starten.

      Een paar keer viel hij uit in de laatste paar ronden.

      Over de reden daarvan gaan geruchten de ronde:

      * hij heeft geen zin om buiten de punten de eindigen
      * hij "zegt" dat er een motorprobleem is
      * hij heeft lak aan fuel-saving en houdt zijn stijl aan en rijdt de tank gewoon leeg

      Ik geloof het laatste en dus heeft hij volgens mij gewoon "geluk" gehad dat er zoveel gele vlaggen waren. Anders stond hij gewoon weer aan de kant met een lege bak.

      • + 2
      • 29 jun 2017 - 13:44
    • Volledig mee eens @Zambiorix. Denk dat Alonso gewoon zo hard rijdt als ie kan terwijl Stoffel benzine spaart, zoals zijn team het hem ook vraagt.

      • + 2
      • 29 jun 2017 - 14:44
    • @Zambiorix; ja, je hoeft mij niet te vertellen dat Alonso punten haalde door de hele rij uitvallers. Daar heb ik het ook niet over hé, ik heb het er alleen over dat ik op nog geen enkel moment overtuigd ben van het talent of het kunnen van Vandoorne.
      Ik vind het gewoon allemaal behoorlijk middelmatig. In de kwalificatie kan Vandoorne het tempo van Alonso ook op geen stukken na volgen. En zelfs pensionado Button was 'm de baas in Monaco, voor het eerst in die auto... Dat moet pijn gedaan hebben bij Vandoorne.
      En het is niet uit hufterigheid dat ik het Vandoorne niet gun hoor, ik zou het geweldig vinden als hij van het niveau van Verstappen of Ocon zou zijn. Maar ik heb het simpelweg nog nergens gezien, niet in FR3.6 en ook niet in F2 (GP2).

      • + 1
      • 29 jun 2017 - 16:04
    • Kevin

      Posts: 5.301

      @BEEMERDUDE ze bleven heel in Baku omdat er een verbeterde MGU-H en turbo in zaten. Die veroorzaakten de betrouwbaarheidsproblemen.

      • + 1
      • 29 jun 2017 - 17:27
  • NoPower

    Posts: 84

    Alonso + 30pk, dat lijkt dan weer een pijnlijke kwalifikatie te worden voor onze vriendelijke Belg.

    • + 1
    • 29 jun 2017 - 13:09
    • Patr

      Posts: 317

      Stoffel +30pk en nog steeds verliezen ook. Hoop het niet voor hem.

      • + 0
      • 29 jun 2017 - 13:11
    • NoPower

      Posts: 84

      @PATR
      Waarschijnlijk wel maar dan heeft hij in ieder geval een eerlijke kans, met 30pk minder is het helemaal onbegonnen werk, na de race in Oostenrijk hebben ze een tweede werkgroep nodig om Stoffel op te beuren.

      • + 0
      • 29 jun 2017 - 13:31
    • Op een andere blog zei Hasegawa dat ze koste wat het kost beide rijders met een spec.3 motor zouden laten rijden. Zelfs indien dat wil zeggen dat er geen reserve spec.3 motor zou meegenomen kunnen worden.

      Wat zou dat betekenen? Dat Honda de kritiek -lees: vernederende uitspraken- van Alonso beu is? Dat ze Stoffel met wat gelijkere wapens de strijd in sturen? (op de blog van een Belgische journalist las ik dat er onder ingewijden algemeen werd aangenomen dat Stoffel nog geen enkele race met gelijkaardig materiaal heeft kunnen rijden).

      Stoffel is over het algemeen neutraal en beleefd in deze hele situatie. Hij heeft ook vorig jaar een seizoen in Japan gereden waardoor de Japanners hem al wat beter kennen. (weet niet of er een link is tussen Honda en Dandelion Racing). Ik heb de indruk dat de mannen van Honda Stoffel wel genegen zijn.

      • + 3
      • 29 jun 2017 - 13:32
    • Goed punt @Zambiorix. Zou wel eens kunnen kloppen. Alonso is de kopman en wordt sowieso voorgetrokken. Die zal ook wel weigeren veredeld testwerk te doen. Nu, of Honda Alonso beu is door zijn vele uitspraken weet ik niet, hij werd toch binnengehaald door hen, maar leuk zullen ze het niet vinden. Op dat vlak is het positief dat Vandoorne rustiger is en meer respect toont. Zou wel eens kunnen dat hij daardoor vanaf nu een streepje voor heeft. Ik hoop dan ook dat ze beiden de nieuwe motor krijgen volgende week en niet enkel Alonso.

      • + 3
      • 29 jun 2017 - 14:51
    • NoPower

      Posts: 84

      @ZAMBIORIX
      Ik verbaas me al 3 jaar over hoe geduldig Honda omgaat met de kritiek van Alonso (en McLaren).

      Het zou goed nieuws zijn voor Stoffel ook de spec.3 te kunnen gebruiken, een opstekertje dat onze vriendelijke vriend wel kan gebruiken binnen een team waar alles moet wijken voor de grillen en grollen van Alonso.

      • + 4
      • 29 jun 2017 - 15:04
    • @ COOL CAT

      Ik denk dat Alonso altijd een streepje voor heeft bij McLaren, zolang die niet bij een een ander team getekend heeft. Ze willen hem nog steeds houden (welke invloed Honda daar heeft kan ik niet inschatten, ze betalen wel de helft van zijn loon, maar dat louter contractueel, in welke mate ze hem echt willen, dat is iets anders)

      @ NOPOWER

      Hasegawa was stellig: beide rijders een spec.3

      Voorlopig zit McLaren op de knieën voor Alonso. Maar dat zou wel eens snel kunnen keren als die laatste zijn beslissing kenbaar maakt. Boullier was absoluut niet tevreden met Baku, terwijl Alonso het hele weekend vrolijk deed. Is er iets gaande?


      Eerlijk, ik hoop dat Alonso vertrekt en Honda blijft.

      Als McLaren (tijdelijk) in zee gaat met Mercedes is de kans groter dat Alonso blijft.
      Maar ik denk dat Wehrlein in dat geval door Mercedes bij McLaren wordt geparkeerd en dat Stoffel dan (tijdelijk) naar Sauber gaat. Die rijden dan met Honda en hebben waarschijnlijk Vasseur aan boord. Zoals geweten heeft die een zeer hoge pet op van Stoffel.

      Maar ik hoop dat Honda blijft, uiteindelijk keert het daar ...

      • + 4
      • 29 jun 2017 - 15:42
    • @Zambiorix, Ik hoop ook dat Honda gewoon blijft. Geen idee wie dan in Alonso's plaats komt. Sainz? Kimi? Ik heb er nu niet op gelet dat Bouillier niet tevreden was. Zou wel kunnen dat er iets op til is.
      Ik vrees ook dat als Mercedes terug motoren levert aan McLaren dat ze dan Weh in die auto zetten en Stoffel in de Sauber. Zou jammer zijn. Al is het voordeel dan wel dat Vasseur fan is van hem. En wie weet kan Sauber wel verrassen met de Honda motoren volgend jaar.

      • + 0
      • 29 jun 2017 - 16:59
    • k.w

      Posts: 1.082

      @Zamborix
      Goede post...er zit wat in wat je zegt.... Alleen hoop ik dat Stoffel bij McL blijft en volledig zijn kansen krijgt, wat nu zeker niet het geval is

      • + 0
      • 29 jun 2017 - 18:07
    • robertos

      Posts: 558

      afgezien van al het gedoe rond alonso zambiorix, waar baseer je het op dat het uiteindelijk keert voor honda?
      na al die jaren ellende produceren hebben ze nog steeds een inferieure motor.
      updates? ja natuurlijk hoewel het merendeel patches zijn voor wederom een misser.
      ze kunnen nog steeds niet de vertaalslag maken tussen het ontwerp van 1 cylinder naar 6, de battarij is nog steeds leeg na twee bochten en er blijven nieuwe problemen opduiken elke keer als ze de boel opschroeven.

      en de andere 3 staanniet stil en lopen eigenlijk steeds verder uit op honda.
      ik zou honda ook graag weer vooraan willen zien maar na de miskleun met de nieuwe motor waar ze 2 jaar geleden aan begonnen zijn (onvoorstelbaar maar waar) zie ik ze niet meer terugkomen.

      • + 0
      • 30 jun 2017 - 09:08
    • Het draait uiteindelijk alleen om centen. Kennis is niet geheim, ze moeten er alleen genoeg voor bieden.

      Dat ze in zee gaan met Sauber bewijst dat ze in de F1 willen blijven. Ze willen slagen. Dan zullen ze ook slagen.

      • + 0
      • 3 jul 2017 - 17:45
    • ...en ik lees net op een concurrerende blog dat Honda Alonso liever ziet gaan op het einde van het seizoen.

      Het zat er volgens mij aan te komen!

      • + 0
      • 5 jul 2017 - 09:22
  • Heitinga

    Posts: 383

    Had een motorfiets met +/- 30 pk.
    Ging prima vooruit.
    En met de wind mee, zon in de rug en net gewassen blijf je de huidige mclaren daar makkelijk mee voor.

    Gr.
    Wim

    PS: ik verwacht dat 1 Honda wel de finish haalt.

    • + 0
    • 29 jun 2017 - 13:15
  • Kakatoe

    Posts: 1.246

    30 pk - kan mijn Dacia Lodgy ook wel gebruiken. Maar daar zit al een Renault torretje in. Gelukkig bewezen en oude techniek dus zo betrouwbaar als Vettel op zaterdag.

    • + 0
    • 29 jun 2017 - 13:19
    • Numnum

      Posts: 4.863

      Helaas hebben ze de rest van de Dacia van platgetrapte bierblikjes gemaakt.

      • + 0
      • 29 jun 2017 - 23:38
  • Honda doet het beter dan renault

    • + 1
    • 29 jun 2017 - 14:01
    • Juist ja, Ricciardo won met een RedBull-Honda...

      • + 1
      • 29 jun 2017 - 20:08
  • Nouuu, is toch mooi 26 PK meer dan mn grasmaaier....

    • + 0
    • 29 jun 2017 - 14:11
  • PK.., wat voor een PK?
    Friese Paarden Krachten, of juist van die langzame maar o zo sterke belgische knollen paardenkrachten?
    Shetland pony krachten of juist nog mini paardjes paarden krachten..., vragen vragen vragen..

    • + 0
    • 29 jun 2017 - 14:23
    • Op 2 races na was Alonso sneller bij de finish op zo'n shetland pony.

      • + 1
      • 29 jun 2017 - 19:18
  • Kurosawa

    Posts: 112

    McLaren of Honda hebben nergens officieel gezegd dat die update 30PK zou opleveren, dat is een verzinsel vd pers

    • + 1
    • 29 jun 2017 - 16:47
    • Musky

      Posts: 2.187

      Er zijn nog wel meer sites dan deze hier die hier iets over te melden hebben.... wat dacht je van de PK media dat zijn geen verzinsels.

      • + 0
      • 29 jun 2017 - 21:04
  • Musky

    Posts: 2.187

    Boys en Girls en wat daarboven van leeftijd heeft.... even voorstellen Musky is de naam waaronder mijn reacties komen te staan. Kijk zelf al vele jaren naar de reacties die op deze site te bewonderen staan. Goed slecht, middelmatig goed, uitstekend goed, humor met een glimlach, door denkertjes enz. Er komt een tijd dat Mc-Laren Honda het kampioenschap binnen haalt wanneer dat zal zijn zal er officieel een update van Mc-Laren Honda naar buiten wordt gebracht. Het is even afwachten..... wordt vervolgd!!

    • + 0
    • 29 jun 2017 - 20:54
    • Drunt

      Posts: 499

      Welkom!

      • + 0
      • 29 jun 2017 - 22:23
  • LimboF1

    Posts: 6.188

    30 pk meer, zou het niet eerst verstandig zijn de motor betrouwbaar te maken en dan pk's eruit persen?

    • + 0
    • 29 jun 2017 - 21:34
    • Musky

      Posts: 2.187

      Dat doet een merrie ook die ook betrouwbaar is perst een veulen naar buiten.... een halve PK en zo pakt Honda ook uit.

      • + 0
      • 29 jun 2017 - 22:38
  • je weet nooit hoe een koe een haas vangt

    • + 0
    • 29 jun 2017 - 22:03

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×