user icon

Helmut Marko: "Fout Max Verstappen zorgde voor technisch probleem in Q3"

  • Gepubliceerd op 24 jun 2017 19:30
  • comments 249
  • Door: Mathijs Carolus

Na de kwalificatie voor de Grand Prix van Azerbeidzjan baalde Red Bull-coureur Max Verstappen behoorlijk. De jonge Nederlander kende een lastige laatste vrije training en viel in de slotfase stil met een hydraulisch probleem. In de kwalificatie was Verstappen goed op dreef en stond hij met nog drie minuten te gaan in Q3 op een derde plaats.

In de laatste seconden werd Verstappen terugverwezen naar plek vijf, achter de coureurs van Mercedes en Ferrari. Verstappen liet na afloop weten dat er een probleem was met de synchronisatie van de versnellingen en dat de Nederlander cruciale tijdswinst heeft gekost. Volgens Helmut Marko ging Verstappen zelf echter in de fout, waardoor de versnellingsbak in de veilige modus sprong.

De woorden van Marko zijn opgetekend door het Duitse Motorsport Total: "Natuurlijk is het jammer dat Max Verstappen zijn derde plek niet vast kon houden in de slotfase van de kwalificatie. Het probleem met de versnellingsbak trad op doordat hij te hard over de kerbstones reed in de zevende bocht. Dat zorgde ervoor dat de versnellingsbak in de veilige modus sprong en dat kostte Verstappen de tijd die hij nodig had om zijn derde positie te verdedigen."

Reacties (249)

Login om te reageren
  • Cypher

    Posts: 2.159

    Haha, ben wel benieuwd naar de reacties van de mensen die weer eens tekeer gingen tegen Red Bull/Renault

    • + 9
    • 24 jun 2017 - 19:38
    • F1FAN76

      Posts: 666

      Nou inderdaad. Niet RedBull, maar Verstappen is ruk :)

      • + 6
      • 24 jun 2017 - 20:11
    • manuel

      Posts: 2.972

      Ik ben er èèn van en neem er geen woord van terug haha.

      • + 2
      • 24 jun 2017 - 20:19
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Verstappen springt nooit in veilige modus.

      De dood of de gladiolen!

      • + 3
      • 24 jun 2017 - 20:21
    • dit soort verhalen blijft mooi voer voor de forum leden

      • + 3
      • 24 jun 2017 - 20:24
    • Het was de schuld van de kerbstones en de Red Bull-leiding had daar vrijdag al tegen moeten protesteren. ;)

      • + 7
      • 24 jun 2017 - 20:25
    • Grindbak

      Posts: 261

      Ik denk dat Max op z'n tellen moet gaan passen. Met de kritiek die hij zo openlijk spuit maakt hij geen vrienden. Als hij niet uitkijkt loopt hij het risico dat hij er aan het eind van het seizoen uit vliegt en nergens meer aan de bak komt. Als er iets is waar die teams een hekel aan hebben, is het wel dat de vuile was buiten gehangen wordt. Ik denk dat zijn vader daar wel over kan mee praten....

      • + 3
      • 24 jun 2017 - 21:24
    • aesop

      Posts: 659

      De vertaling klopt niet helemaal, Marko heeft het niet over een fout, maar over zijn rijstijl.
      En wat Max zegt valt ook allemaal wel mee. Maar zon bak moet natuurlijk niet vastlopen als er over een kerb wordt gereden.

      • + 7
      • 24 jun 2017 - 21:28
    • @Cypher, ik gebruik e reaguursel even om een beetje bovenaan te staan..
      De beelden van Max zijn laatste ronde staat op YouTube.. Ff Verstappen intypen, en dan kiezen voor "Vandaag", dan kom je hem wel tegen.. Hij gaat daar wel voor over de kerbs, duss wie weet.

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 21:38
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Reactie Max bij Sky was heel positief en reeel. Niks aan de hand, en de. Marko zei ook geen vreemde dingen. Als er al een issue is dan vooral door al het gespeculeer.

      • + 9
      • 24 jun 2017 - 21:38
    • @Grindbak, heel slim geredeneerd van jou. Ik zou als ik RBR was ook mijn beste coureur de laan uit sturen. Man man man, zeg dan niets.

      • + 6
      • 24 jun 2017 - 21:51
    • ray1975

      Posts: 2.400

      F1FAN76 wat ben jij een azijnpisser zeg, zoals zo vaak trouwens hier als je maar kunt zuigen over Max geniet jij ! lachwekkend gewoon. Ga met je lego spelen joh, is meer jouw niveau.

      • + 4
      • 24 jun 2017 - 21:51
    • Ik denk dat het goed is om alles met een klein korreltje zout te nemen.

      Doel van dit forum is om met een pakkende titel van een artikel te komen, waardoor er meer hits/bezoekers komen en het leidt tot meer aandacht en discussie.

      Dat is op zich prima, ik doe er ook aan mee omdat het leuk is, maar tegelijkertijd is het goed om te beseffen dat het anders vertaald kan zijn of in een andere context...

      • + 17
      • 24 jun 2017 - 22:12
    • M@X

      Posts: 804

      @maximaalverstappen +1

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 22:18
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Duitsers en Max liggen elkaar niet zo...

      Wel mooi voer voor de trollen hier.

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 22:28
    • @Grindbak: Haha, al was het alleen om Max een hak te zetten zal Marko m nooit de laan uit sturen. Dan is ie contractvrij :) Voor vuile was hebben ze bij Merc en Ferrari namelijk een wasmachine

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 23:06
    • Ja de max haters snappen t wel. T talent van de eeuw die nergens aand de bak komt:). Gelukkig zal in de toekomst iedereen zijn mond gesnoerd worden. Het is niet zomaar een nieuweling in de f1 max b3hoort allang tot de top toe. Als helmut dit zo zegt gaan ze hem echt kwijtraken slaat ook nergens op . Die bak hoort niet in veilige modus te schieten als je een beetje hard een kurb neemt. Maar verwacht dat helmut enkelt heeft gezegd dat dit de oorzaak was dat het max zijn schuld is wordt erbij verzonnen.

      • + 6
      • 24 jun 2017 - 23:24
    • @Bear

      Welke Duitser? Marko is een Oostenrijker.

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 00:06
    • snailer

      Posts: 5.777

      Hmmmm. Uit de versnelling en in neutraal na het nemen van een hobbel.... Right... Verstappen mag nu bewijzen dat hij sneller kon door een paar auto's voorbij kan sturen. Ditto voor Zijn team maat.

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 00:57
    • kajin

      Posts: 193

      Wat een klets...dan slaat die versnellingsbak bij iedereen in de veilige modus...iedereen reed over die kerbs...ik denk eerder dat helmut zich aan het indekken is vanwege de wanprestaties van het team....nooit zo,n onzin gehoord...hij geeft nu max de schuld...max vriend ...voortaan niet meer over de kerbs rijden stouterd.ha

      • + 1
      • 25 jun 2017 - 01:55
    • kajin

      Posts: 193

      Kan er niet veel over terugvinden wat ik wel lees ,is dat helmut het heel raar vind dat mb ineens 0.6 en 0.5 sneller zijn in q3 ...zo,n boost vind hij heel raar en verdenkt mb van het mengen van extra olie in de benzine.....ik moet ook eerlijk zijn dat ze het bij mb heel spannend laten overkomen maar eigenlijk is toto een beetje aan het toneelspelen.

      • + 1
      • 25 jun 2017 - 02:26
    • BeaR

      Posts: 1.695

      @Ben Dover: lees artikel eens terug. MotorSport Total is toch Duits?

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 03:59
  • Wat een onzin. Dan moeten ze zorgen dat je zonder problemen over de kerbs heen kan

    • + 15
    • 24 jun 2017 - 19:39
    • red

      Posts: 517

      Ja inderdaad onzin. Marko zegt dus eigenlijk dat de RB13 Max niet kan bijhouden. Max gaat te snel over de kerbs en het circuit en dat kan de auto niet aan. Dat lijkt mij een geldige reden om het contract te beindigen. Ricciardo probeerde Max zijn tijd te rijden door zijn data te simuleren maar dat kon hij en zijn auto ook niet aan. :-( Helmut ga je schamen.

      • + 7
      • 24 jun 2017 - 19:53
    • Ja, er rijden daar aan de lopende band jongens hard over de kerbstones.. nog nooit eerder gehoord dat er daardoor onderdelen in een veiligheidsmodus springen. Het is verdorie toch geen flipperkast die op tilt springt als je er te fanatiek op staat te rammen...

      • + 13
      • 24 jun 2017 - 20:08
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Is een beetje hetzelfde als, een ongeluk veroorzaken omdat je te hard over een hobbel reed en de airbag afging, en zo vol in je snufferd kreeg. Mag niet kunnen natuurlijk.

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 20:09
    • jullie moeten wel begrijpen dat dit een broodje aap verhaal van marko is natuurlijk, hij wil alleen een signaal aan max afgeven dat die een beetje moet dimmen, en niet steeds openlijk kritiek uiten via de media. nou weet max hoe het voelt om openlijk door je team (baas) te worden bekritiseerd.

      • + 2
      • 24 jun 2017 - 20:42
    • Ik denk dat RB meer belang heeft om Max binnen boord te houden dan andersom. Hij mag zelf wel dimme.

      • + 6
      • 24 jun 2017 - 20:49
    • ralph2102

      Posts: 772

      Zo lees ik hem ook Petertje.

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 20:49
    • Petertje, ik denk dat Max op z'n Maxiaans maling heeft aan dat soort signalen en dat juist de signalen die Max aan zijn team afgeeft om met een betere auto te komen gevoeliger aankomen.. ze willen hem daar niet kwijt.

      • + 2
      • 24 jun 2017 - 20:57
    • RemcvR

      Posts: 120

      Latertje, Ricciardo reageert ook openlijk en publiekijk tegen BER en zijn bazen en krijgt de volgende 3 races cadeau op cadeau. Dus ik vind dat Max gelijk heeft en Marco moet niet met dit soort reacties proberen om hem in te dammen.

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 21:07
    • RemcvR

      Posts: 120

      Latertje moet Petertje zijn.

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 21:08
    • @ petertje, ik denk eerder dat dit een broodje aap verhaal van de media is , en niet van Marko. Dat zou dus inhouden dat Max en Horner hun verhaal haaks staat op dat van Marko. Maar ja, als jij zo naïef bent om alles te geloven wat er geschreven wordt, dan houd het op.

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 21:56
    • Mijn auto schakelt ook niet lekker als ik over een stoeprand rijdt. ;)

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 22:55
    • voo_64

      Posts: 115

      Jep grote onzin van Marko, kijk eens hoe Vettel, Bottas en Hamilton over de kerbs vliegen.
      Had zo'n reactie misschien van Horner verwacht. Maar als Marko nu dit soort onzin uitkraamt en eigenlijk min of meer Verstappen de schuld geeft, dan is het denk ik snel gedaan met de liefde tussen RedBull en Verstappen. Marko was toch Verstappens grootste fan. Niet meer dus. Verstappen is denk ik weg, zo snel die kan. En de wat kritische houding van Verstappen is geen enkel probleem voor de meeste teams. Alle teams zouden maar wat graag Verstappen binnen halen. Hij presteert toch ook dit seizoen weer giga-goed (als het kreng het tenminste doet).

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 01:40
    • kajin

      Posts: 193

      Petertje@als hem een kampioenswagen beloofd is en hij rijd in een bak die niet vooruit komt en contant mankementen heeft mag hij klagen...dat doet een team ook als een van hun rijders niet presteerd zoals bij renault....presteren of je word vervangen...en nu presteerd het team niet en dan mag je niks zeggen ....helmut is zelf keihard over zijn oordelen omtrent zijn rijders dus max mag dat ook zijn...vorig jaar moest max maar eens beter bresteren in de qualificatie terwijl net in dat team zat en nog aan de omgeving en de wagen moest wennen....no mercy van twee kanten dan.

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 02:04
    • Hij zegt niet dat je niet over de kerbs kan. Hij zei dat Max er te hard overheen ging. Het kan best dat de auto daar last van kan hebben. Net zoals je ook een muur kunt toucheren zonder schade, maar een centimeter verder en je ophanging breekt af... Zoiets kan best.

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 03:41
  • London

    Posts: 759

    Ja joh, je moet met een race auto ook niet te hard rijden. Hoe haalt Maxxie het in z'n hoofd. Foei. Duidelijk een rijdersfout inderdaad :s

    • + 20
    • 24 jun 2017 - 19:40
    • manuel

      Posts: 2.972

      haha geweldig...... +10

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 20:20
    • Quovadis

      Posts: 155

      yep volgende keer gaa ze drempels leggen - waarschijnlijk net voor de finish

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 20:39
    • Je hebt gelijk @London en die gore kerbstones maken de Red Bull ook hartstikke vies. Bah!

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 20:49
    • red

      Posts: 517

      Sainz heeft gezegd dat hij nog veel harder over de kurbs kan. ( van z'n vader geleerd )

      • + 3
      • 24 jun 2017 - 20:59
    • WC MAX

      Posts: 3.373

      @ London
      Wilde je een plusje geven voor je reactie, maar Manuel heeft de limiet gesteld op +10 en die heb je al.......

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 22:57
  • PKracing

    Posts: 812

    Altijd lachen met Marko?

    • + 0
    • 24 jun 2017 - 19:40
  • Wat voor een kak versnellingsbak ligt er in die wagen dan als ie niets eens een kerb kan hebben

    • + 1
    • 24 jun 2017 - 19:40
    • Die is van RBR zelf ;)

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 19:47
    • Patrace

      Posts: 2.714

      Misschien moet Red Bull even vragen bij hun rally team hoe een shock-proof versnellingsbak werkt en eruit ziet.

      Wellicht kunnen ze daar nog wat van leren, want een F1 auto die in veilige modus sprint doordat over een hobbel wordt gereden, lijkt me inderdaad te gevoelig. Want de kerbstones zijn gewoon onderdeel van de baan, dus moet je die kunnen gebruiken om geen tijd te verliezen.

      • + 2
      • 24 jun 2017 - 20:34
    • red

      Posts: 517

      Er zit een Dead Bull versnellingsbak in. Net zoals er een Dead Bull accu in zit. ;-)

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 20:52
  • Dus, doordat hij alles uit die auto perste, inclusief agressief rijden over de kerbs leek het alsof hij recht had op de 3e plaats. Waar hij nu staat is gewoon de plek voor RB op dit moment.
    Als hij weer ze agressief gaat rijden staat hij gewoon langs de kant met een kapotte auto.
    Het viel mij trouwens op dat tijdens de kwali de RB een van de weinige auto's waren waar je de vonken zag opspatten.

    • + 0
    • 24 jun 2017 - 19:41
    • Samsonait

      Posts: 585

      Klopt, de voorkant van die auto light heel lag, en de kont ook. Meer earo maar ook meer raakvlakken op een stratencircuit waarschijnlijk worden daardoor de versnellingsbak problemen die marko hier omschrijft ook door veroorzaakt. Of dat dan max zijn fout is geen idee. als ze de auto hoger zetten gaat hij weer langzamer

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 19:45
  • Marko z'n gezicht staat de hele tijd al op onweer,t rommelt tussen max en red bull dat is zeker!

    • + 2
    • 24 jun 2017 - 19:43
    • Axel

      Posts: 2.238

      Een veronderstelling. En zo komen de praatjes de wereld in.

      • + 9
      • 24 jun 2017 - 20:06
    • JustSaying

      Posts: 55

      Fijn dat er forumleden zijn die tot de incrowd van RB behoren, zo blijven we tenminste op de hoogte van de relaties binnen het team.

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 20:52
  • Samsonait

    Posts: 585

    Jaa Marko, hier maak je geen vrienden mee op dit Pro max forumpje. Dat kan je wel lezen aan alle reacties!

    • + 5
    • 24 jun 2017 - 19:43
    • Dan moet ie met een geldige reden komen, niet een of ander ...verhaaltje

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 19:47
    • Axel

      Posts: 2.238

      Klopt, jouw reactie bijvoorbeeld.

      En wat betreft pro Max-site, het is een Nederlandse site.
      Het zou toch gek zijn als er geen "pro" Max reacties zouden zijn.
      Op Spaanse sites zullen er ongetwijfeld veel "pro" Sainz of "pro" Alonso reacties zijn.

      Maar ja, in Nederland geldt de regel: alles wat boven het maaiveld uitsteekt, dient te worden gekortwiekt.
      Ofwel doe vooral niet "pro", maar doe "anti".

      • + 21
      • 24 jun 2017 - 20:17
    • manuel

      Posts: 2.972

      Duik jij je koffer maar weer in sam.......

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 20:22
    • WC MAX

      Posts: 3.373

      Top Alex! zo is het maar net.
      Voor het eerst in de geschiedenis een Nederlands supertalent. Maar in plaats van dit te koesteren, lekker azijn pissen. Kan dat niet snappen.

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 23:01
    • Nee hier nog 1 die dat niet kan geloven een waanzinnig talent die maar eens in de 20 jaar voorbij komt en nog een hollander ook en je hebt meer anti fans dan fans . Erg apart maar ja dat zijn nederlanders gelukkig weten we dat max dit gaat winnen dan zal je zien dat er ceel ineens van gedachte gaan veranderen maar daar hebben we dan mooi logfiles van

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 23:29
    • Het wordt tijd dat ons super talent eens stopt met zijn act om te doen of hij maling aan alles heeft en gewoon eens de schuld bij zichzelf neerlegd. Dat zou hem sieren want wat er ook gebeurd, Max zal niet zeggen eigen schuld.

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 00:56
    • @wc max,schouten racing fan, juist omdat hij een supertalent is die eens in de 100 jaar voorbij komt wil ik als nederlander absoluut niet zien dat hij gaat mislukken. met zo'n gedrag is hij daar hard op naar. hij moet niet op zijn vader willen lijken want dan gaat het verkeerd. als zelfs marko "zijn peetvader" max niet meer beschermd dan is er iets goed mis.

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 07:24
    • Wat er in de media staat mag gerust met een grove korrel zout genomen worden. Zeker bij de vertaalde artikelen (de meeste dus). Sensatie koppen leiden tot meer clicks en discussies. Zie maar hoeveel reacties er hier al zijn.

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 08:54
    • WC MAX

      Posts: 3.373

      @ Fernando ALonso
      Ik neem aan, gezien je naam her op dit forum, dat je een Alonso-fan bent. Als je Max vindt zeuren, of niet netjes tov zijn eigen team vindt, dan kan hij op da gebeid nog heel wat leren van Alonso op dat gebied. Die zeikt elke week met dodelijk sarcastische opmerkingen en grapjes Honda af. Daarentegen is Max een koorknaapje.
      Verder heeft Max toch al meerdere malen aangegeven dat hij een foutje heeft gemaakt.
      Waar het fout gaat is dat Max wel eens een afwijkende mening heeft tov de forumleden hier. Alleen vertrouw ik dan net wat meer op de waarnemingen van Max als die van forumleden of een veredelde journalist vanaf zijn luie bureaustoel die zelf nog nooit harder dan 200 op een rechte autoweg hebben gereden.
      Max racet vanaf zijn 4e en gezien zijn plekje op de F1 grid met 19 jaar doet hij toch ergens iets goed.

      Verder ben ik nergens gezien/gelezen dat Max zijn team loopt af te zeiken. Hij is soms kritisch maar een absolute topsporter die 100% van zijn eigen vraagt, mag, sterker, moet kritisch zijn. Als je de interviews bekijkt op Sky en Ziggo, dan zie je de echte Max die wel eens zijn teleurstelling uit. Ik zie daar niets verkeerds in en zoals Cool Cat verwoordt, de vertaling van het commentaar van Max wordt vaak gekleurder neergezet dan dat het is. Alles over Max wordt gelezen en met een beetje stemmingmakerij krijgt de media nu eenmaal meer clicks.

      • + 1
      • 25 jun 2017 - 10:00
    • Samsonait

      Posts: 585

      Wat een zure reacties, ik zei het al. Er word 1 ding gezegd en iedereen duikt erop, ik ben nu ook al een azijnzeiker en moet snel mijn koffer in duiken! Hilarish!! Iedereen heeft direct zijn scherpe mening klaar en zit op het puntje van zijn stoel om een harde mening tegen mij aan te gooien. Beetje sarcasme en humor is hier ver te zoeken!

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 10:25
    • Zeer triestige reacties. Maar de heilige Max kan niks verkeerd doen, alleen omdat hij ern Nederlander is. En dan is het eigenlijk nog een Belg :-)

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 14:27
  • meister

    Posts: 2.783

    The blame game is begonnen zoveel is zeker.

    • + 3
    • 24 jun 2017 - 19:45
    • voo_64

      Posts: 115

      Jep, het positieve sfeertje bij RBR is aardig omgeslagen. Kon wel eens een flink brandje worden in het team

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 10:53
    • clgvdb

      Posts: 3

      Inderdaad !!!

      • + 0
      • 27 jun 2017 - 15:42
  • Ja... zo ken ik er nog wel een paar.. Iedere keer dat die auto er mee stopt door of een motorproblemen.. of een electrisch probleem... of een hydrolisch probleem.. of zoals in dit geval een versnellingsbakprobleem.. dan zeg je gewoon dat de rijder te hard gepushed heeft en het niet was gebeurd als hij wat liever voor z'n auto was geweest...

    • + 2
    • 24 jun 2017 - 19:46
    • Yep. Beste kun je helemaal niet starten en lekker in de box blijven. Weet je zeker dat ie heel blijft.

      • + 3
      • 24 jun 2017 - 20:26
    • manuel

      Posts: 2.972

      En de muuractie van Riccardo was zeker weer de fout de kerbstone,lol. Het moet niet gekker worden met Marko.

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 20:27
    • manuel

      Posts: 2.972

      van de kerbstone

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 20:33
    • WC MAX

      Posts: 3.373

      Nee Manuel , ik heb begrepen dat Ricc te hard/agressief aan het stuur draaide, waardoor de stuurbekrachtiging in safe-mode ging.

      • + 3
      • 24 jun 2017 - 23:03
    • manuel

      Posts: 2.972

      lol wc max

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 23:20
  • Max moet agressief maar wel netjes blijven rijden, als hij dit had geweten voor de intervieuws direct na de qualy was hij misschien wat minder vertieft geweest. Feit blijft wel dat hij veel pech heeft dit seizoen.

    • + 2
    • 24 jun 2017 - 19:47
    • Dat Max dit niet wist maakt het naar mijn idee ook een slap excuus. Max voelt altijd precies wat er met de auto aan de hand is en is slim genoeg om ook gemerkt te hebben dat dit probleem begon nadat hij hard over de kerbstones was gegaan. Ik denk dat het in zijn ogen dan nog altijd niet mag gebeuren. Het lijkt me ook niet een bekend fenomeen anders zou je er wel vaker over horen.. er rijden daar immers zo vaak auto's hard over de kerbs.

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 20:22
    • Als je ziet hoe debiel Bottas bijvoorbeeld in Canada dat ding over de kerbs ramde; nog een wonder dat ie niet doormidden brak. En dan zo'n vrij laag kut kerbje in Baku killt de RBR? Pffff.

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 20:27
  • Aiii

    Posts: 717

    Geef die jongen een auto die hij niet over de limiet moet rijden voor een goed resultaat dan heb je dit soort issues niet zo gauw. Datzelfde geldt voor Ricciardo, die zo hard pushed dat ie crashed. Je hebt twee potentiele wereldkampioenen in huis en dan rijden ze mee voor plek vijf.

    • + 4
    • 24 jun 2017 - 19:48
    • Correctie ; 1 potentiële wereldkampioen.

      • + 2
      • 24 jun 2017 - 20:27
    • Japiooo

      Posts: 414

      Ook als hij een auto heeft waar hij fluitend mee vooraan rijdt, ragt hij nog op de limiet.
      Dat heet racen.
      Anders kan hij beter meedoen met het kampioenschap ijstaarten bakken.

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 22:52
    • Ja Ricciardo is de potentiële kampioen. Max heeft geen geduld en denkt zelf nu ook dat niemand beter is als hijzelf.

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 00:58
  • h3x6g0n

    Posts: 394

    Yeah right! F1 racing gaat om zo zacht mogelijk rijden, toch Marko? Wat een flapdrol!

    • + 0
    • 24 jun 2017 - 19:49
  • Sirhenry

    Posts: 759

    Tja, kan niet veel hebben die wagen...anders komen de mankementen naar boven...lijkt Wel een Renault straatwagen...

    • + 1
    • 24 jun 2017 - 19:49
  • Ik heb geen idee of het klopt wat Marko zegt maar...

    ... ik blijf het opvallend vinden dat als het goed gaat het altijd aan Max ligt en als het niet goed gaat aan RB en Renault. Heel vreemd ;-)

    • + 3
    • 24 jun 2017 - 19:53
    • Zo is dat bij Max idd ook.

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 00:58
    • Nog een dik uur jongens, dan gaat de supermarkt weer open!
      Kunnen jullie weer een nieuwe fles azijn kopen?

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 07:52
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Marko begint vervelend te worden.

    En denk maar niet dat Max dit lang blijft pikken. Op een gegeven moment komt dat stoeltje vrij bij Ferrari of Mercedes en dan is het wegwezen.

    • + 0
    • 24 jun 2017 - 19:55
    • tour71

      Posts: 949

      pffffff, rijders zijn vergankelijk. Van hero to zero in no time he. max mag uitkijken dat het niet zo'n brompot als zijn vader wordt. Of zijn we vergeten hoe deze 100.000 man
      in de kou liet staan

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 20:01
    • Elk mens is egocentrisch, dat ie maar zichzelf blijft! Hij staat daar voor zich zelf niet voor z'n fans, zo is t bij elke topsporter

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 20:05
    • Axel

      Posts: 2.238

      @TOUR71, heeft Jos Verstappen 100.000 man in de kou liet staan.
      Wanneer was dat?

      Als in Nederland je veel praat en vragen stelt, wordt je al gauw een brompot genoemd.

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 20:24
    • Axel,

      Ik denk dat om het akkefietje met Jan Lammers gaat mbt A1 op Zandvoort. Als ik het goed heb. Daar was een zakelijk geschil dat Jos niet tijdig betaald werd en hij dus niet reed. Ik snap at maar er zijn er genoeg die daar anders in staan en dat kan ik ook begrijpen. Maar dan nog was Jan Lammers daar degene die niet op tijd betaalde. En dus de verantwoordelijke.
      Day is overigens ook alleen maar wat ik me zo nog voor de geest kan halen.

      Uk geloof overigens dat het de A1 race was waar Bleekemolen uiteindelijk een geweldige regenrace reed totdat het iets te vroeg droog werd en Hulkenberg alsnog de winst pakte (dacht ik). Het toen wel extreem nat, het water staat nog im mijn bilnaad :)

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 00:40
    • Denk jij dat RedBull die praatjes van Max blijft pikken? Zelfreflectie is hem vreemd want altijd ligt t aan iets of iemand behalve aan Max.

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 00:59
    • Axel

      Posts: 2.238

      @FERNANDO-ALONSO, uit je reacties is te lezen dat je Max Verstappen en het team Red Bull Racing door en door kent. Hoe wordt er intern precies over Max Verstappen gedacht? Ik ben benieuwd naar de laatste roddels..
      Of weet je helemaal niets en hoop je gewoon dat Max Verstappen wordt ontslagen?

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 01:29
    • Fernando, dat ben ik niet met je eens. Max heeft wel degelijk zelfreflectie. Er zijn meerdere voorbeelden van, waarin hij eerlijk toegeeft dat hij zelf een fout had gemaakt. Maar goed, jij mag een andere mening hebben.

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 08:08
    • Fernando die praatjes vallen allemaal wel mee. Het is vaak de media die het aandikt. Maar wat wil Redbull doen dan als ze het niet meer pikken?

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 09:07
  • Snel wisselen die man.

    • + 2
    • 24 jun 2017 - 19:58
    • Ja precies, zet maar gauw Sainz in die auto. ;-)

      • + 3
      • 24 jun 2017 - 20:05
    • manuel

      Posts: 2.972

      Haha inderdaad. dat was een gooie Alonso fan.

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 20:28
    • Ik neem aan dat AlonsoFan Helmut Marko bedoelt. Of hij wil natuurlijk Alonso in de Red Bull. Die laatste is natuurlijk wel een interessante optie.gun het Alonso wel.

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 00:42
  • Hij heeft het vorige week nog zo gezegd, het is allemaal "ruk"

    • + 0
    • 24 jun 2017 - 20:01
  • Marko is ruk.
    Red Bull is ruk.
    Renault is ruk.
    Misschien is Max zelf wel ruk.

    • + 5
    • 24 jun 2017 - 20:03
    • Ja laatste jaar f1 voor Max 2018 Strol in die wagen.

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 20:18
    • Nee, Max doet ruk

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 20:20
  • SolarCell

    Posts: 980

    Het moddergooien over en weer is begonnen. Begin toch steeds meer te twijfelen aan een nieuw seizoen bij RBR voor Verstappen...

    • + 0
    • 24 jun 2017 - 20:04
  • Sieper

    Posts: 1.395

    Heb het originele stuk gelezen, hij zegt niet fout van verstappen, hij zegt gebeurde na het rijden over de kerbstones. Dat deed Max elke ronde overigens.

    • + 6
    • 24 jun 2017 - 20:04
    • nimitznl

      Posts: 88

      Waar staat de originele stuk?

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 20:06
    • Sieper

      Posts: 1.395

      Nimitz, staat gewoon genoemd in de text hierboven, motorsport total.

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 20:08
    • nimitznl

      Posts: 88

      Bedankt Sieper. Blijkbaar erover heen gelezen

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 20:36
  • vectraf1

    Posts: 292

    Ik lees het toch anders, hij geeft Max niet de schuld maar geeft aan wat de oorzaak is van het in de veilige modus springen van de versnellingsbak.

    • + 8
    • 24 jun 2017 - 20:05
    • Klopt! Op dat ene woordje "te" in te hard na dan...

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 20:41
    • voo_64

      Posts: 115

      Doch während er der Technik die Schuld gibt, sieht Red Bulls Motorsportkonsulent Helmut Marko diesmal einen Zusammenhang mit dem Fahrstil seines Schützlings. "Bis zur Kurve 7 hat eigentlich alles gut funktioniert, aber dort hat Max leider den Randstein zu hart erwischt", verrät der Österreicher gegenüber 'Sky'. "Dann ist das Getriebe in den Sicherheitsmodus gegangen, er hatte kein Quickshift mehr. Hinten hinaus hat er alles verloren. Also vom Speed her war zumindest Platz drei drin."

      Het is misschien niet hard als sommigen beweren. Maar er staat toch echt dat, waar Verstappen de techniek de schuld geeft ziet Marko het toch wat anders. Hij zegt wel degelijk dat 'Max den randstein zu hart hat erwischt'. Daarmee legt hij de schuld toch voor een deel bij Verstappen.
      En dat vind ik dus onzin. Als je té hard over de kerbs rijdt kan je de ophanging of de bodemplaat beschadigen, ja. Maar dit? In die veiligheidsmodus schieten. Daar heb ik bij andere teams nog nooit van gehoord (en die smijten ook allemaal hun auto over de kerbs).

      • + 1
      • 25 jun 2017 - 10:02
    • voo_64

      Posts: 115

      Doch während er der Technik die Schuld gibt, sieht Red Bulls Motorsportkonsulent Helmut Marko diesmal einen Zusammenhang mit dem Fahrstil seines Schützlings. Bis zur Kurve 7 hat eigentlich alles gut funktioniert, aber dort hat Max leider den Randstein zu hart erwischt, verrät der Österreicher gegenüber Sky. Dann ist das Getriebe in den Sicherheitsmodus gegangen, er hatte kein Quickshift mehr. Hinten hinaus hat er alles verloren. Also vom Speed her war zumindest Platz drei drin.

      Ik lees hier toch echt dat Marko Verstappen een beetje de schuld geeft (hat Max leider den randstein zu hart erwischt).
      En dat vind ik dus onzin. Als je te hard over kerbs rijdt kan je de ophanging of de bodemplaat beschadigen. Maar dit? In de veiligheidsmodus schieten. Ik heb er nog nooit van gehoord bij geen enkel ander team (en die smijten hun auto ook allemaal over de kerbs). De vrolijke stemming is wel flink aan het omslaan de laatste races en de blamegames zijn begonnen. De gezichten staan strak en langs de pittmuur zitten ze met samengeknepen billen elke ronde of hun auto's het nog wel blijven doen.
      Ben benieuwd of beide auto's gaan finishen in de race. Als er weer een auto met technische mankementen uitvalt, dan gaat het echt van kwaad tot erger en zullen ze echt niet meer aan kunnen komen met: ach gewoon pech.

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 10:21
  • vectraf1

    Posts: 292

    Ik vind de kop van het verhaal dan ook wat suggestief en een beetje telegraaf prive niveau!

    • + 5
    • 24 jun 2017 - 20:07
    • Ach dat gebeurt wel vaker hiero ;)

      • + 3
      • 24 jun 2017 - 20:09
  • Te hard voor de versnellingsbak ja, maar Max heeft geen sensor in zijn hoofd om te weten waar de grens ligt wat dat betreft. Marko zegt ook niet dat Max een fout heeft gemaakt. Hij zegt dat Max de kerbstones te hard heeft geraakt voor die schlemielige versnellingsbak. Dat zegt hij in dat artikel ook. "Max is zu schnell über die kerbs gegangen für den plumper gang."

    • + 2
    • 24 jun 2017 - 20:13
    • Sieper

      Posts: 1.395

      Juist! Ik denk wel dat Max een beetje meer moet proberen zijn koelte te hervinden voor een interview. Hier win je niks mee, kost je alleen maar. Misschien moet hij ook proberen dit soort kerbs ietsjes ruimer te nemen, kost je daar een tiende dan maar je verliest er niet 4 door de gearsync problemen in de rest van de ronde. Had je nog voor de ferraris gestaan. Dat is denk ik wel een punt dat Marco (terecht) probeert te maken. Ze moeten vanavond even goed praten, is alleen maar goed, en dan morgen hopelijk eens geen pechduivel.

      • + 2
      • 24 jun 2017 - 20:18
  • Als dit zo doorgaat gaan de Verstappens uit hun plaat en zijn ze zo vertrokken. RB moet zorgen dat de rommel goed afgesteld is. Heb er meerderen hard over de kerbs zien gaan, maar de RB schiet in een andere modus. Verkeerd afgesteld dus Marko.

    • + 0
    • 24 jun 2017 - 20:15
  • sailor

    Posts: 10.753

    Kan gebeuren toch

    • + 1
    • 24 jun 2017 - 20:21
  • Dit had ook het antwoord kunnen zijn van Max?

    "De kwalificatie liep niet helemaal zoals ik wilde. Ik had natuurlijk technische problemen in de laatste training, maar wil dat niet als excuus gebruiken voor dit resultaat. Ik had het beter kunnen doen, maar meer dan plek drie was het niet geworden denk ik. Mercedes is hier gewoon te sterk voor ons."

    • + 1
    • 24 jun 2017 - 20:23
    • Jij hebt het over Max Verstappen uit Zutphen, de boekhouder. Maakt verder niet uit maar misschien doen excuses je goed.

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 20:29
    • Excuses voor wat?

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 20:33
    • spiderman

      Posts: 206

      Max had een probleem in de laatste ronde van Q3. Hij zocht ook geen excuus, was gewoon een constatering.

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 20:34
    • Laat maar Erik FW34...vergeefse moeite.

      • + 2
      • 24 jun 2017 - 20:36
    • Het is overigens het antwoord van Vettel wat in aanhaal. Die heeft dat gezegd en ik bedoel dat had ook het antwoord van Max kunnen zijn.

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 20:42
    • @Erik. Maar dat was zijn antwoord niet.

      ‘t Is misschien vreemd maar Max verzint zijn eigen antwoorden wel, daar heeft hij ons niet voor nodig en zelfs Bakoe is geen Noord-Korea.

      • + 2
      • 24 jun 2017 - 20:43
    • Larry,

      dat klopt, het was zijn antwoord niet.

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 20:47
    • manuel

      Posts: 2.972

      Ik snap niet dat er mensen zijn die elke emotie uit de sport willen halen. Waarom moeten ze sprekende praatpoppen worden. En wat hij zegt is ook nog juist. Ben je zelf nooit eens teleurgesteld? we zouden het toch allemaal doen, maar dan op onze eigen manier. Laat hem gewoon max zijn. En zeker zoals hij het nu doet. Niks mis mee.

      • + 3
      • 24 jun 2017 - 21:04
    • Wie zegt dat ik emotie uit de sport wil halen?

      Mijn persoonlijke mening is dat het best wat genuanceerder mag. Ik hou niet zo van dat commentaar over je eigen team. Nogmaals, mijn mening. Het is niet de grote Max show maar het gaat om Red Bull Racing. Maar ik ben ook een uitstervend ras volgens mij. Ik ben voor een team en niet voor een coureur. Een team val je niet af als het even wat minder gaat ;-)

      En ja ik vind Max een geweldig talent en kijk graag naar zijn acties ;-)

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 21:15
    • @erik, ik geef je groot gelijk. commentaar geven mag maar houdt het wel binnenkamers niet iedereen hoeft te weten wat er fout gaat in het team, je valt je teamgenoot gewoon niet af via de media,persoonlijk vind ik dat geen stijl. max moet leren om minder kritiek te leveren door de radio hij weet donders goed dat dan heel de wereld mee kan luisteren.

      • + 2
      • 24 jun 2017 - 21:41
    • manuel

      Posts: 2.972

      Petertje haha leuke reactie, commentaar geven mag maar houd het wel binnenskamers, lol. Das het zelfde als je mag wel zwemmen maar niet in het water. haha

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 21:52
    • Dat is totaal niet hetzelfde. Heel anders zelfs.

      • + 2
      • 24 jun 2017 - 21:56
    • manuel

      Posts: 2.972

      Erik. ik heb liever dat je deze opmerking even binnenskamers houd.

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 22:04
    • Manual,

      als je wat ouder bent net als ik leer je vanzelf wel dat het uiten van je primaire emoties via verkeerde kanalen in de grote mensen wereld gewoon niet altijd verstandig is. Je bereikt er namelijk niet heel veel mee als ergernis bij de mensen waar je over klaagt. Op de lange duur gaat het tegen je werken ;-)

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 22:15
    • WC MAX

      Posts: 3.373

      Erik FW34
      Nog nooit zo'n onzinstukje gelezen, serieus.
      Wat had hij beter kunnen doen dan? Hele weekend top 3 en door een fragiele RB springt de versnellingsbak in safe-mode.

      Doe jij eens week in, week uit je stinkende best om ergens een goed resultaat mee te halen en telkens haal je dat resultaat niet door externe factoren, keer op keer. Eens kijken of jij dan zo truttig reageert zoals je dat wel van Max verwacht. Zo werkt het niet in de grote mensenwereld.

      • + 3
      • 24 jun 2017 - 23:14
    • WCM,

      hij moet iets correcter worden, vind ik.

      Mensen die beetje kennis van zaken hebben zien zelf wel dat het kapot gaan van de auto niet aan Max ligt, dat hoeft hij niet te benadrukken.

      Indien iemand steeds negatief is via de verkeerde kanalen gaat het gewoon een keer tegen je werken. Max moet niet vergeten dat hij in een team werkt. Het gaat niet om Max. En nogmaals, Max is geweldig en ik kijk met plezier naar zijn acties op de baan maar de rest erom heen heb ik niet zo'n prettig gevoel bij.

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 23:38
    • WCM,

      vergeet ik er nog bij te zetten. Denk jij dat die andere vele mensen van RB en Renault niet hun stinkende best doen?

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 23:41
    • manuel

      Posts: 2.972

      Erik ik heb de Amerikanen Saigon nog zien verlaten (niet op you tube) dus gok maar lekker door over mijn leeftijd.
      Ze kunnen je daar ook heel goed vertellen wat er in de grote mensen wereld niet goed is. Om jou probleempje maken ze zich echt niet druk. PS je kon je nog net in houden he, ik zag je primaire gevoelens al aardig op borrelen. Ik heb niks tegen je, je hebt ook leuke reacties maar als je gewoon de dominee uithangt dan krijg ik kippenvel.

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 23:41
    • WC MAX

      Posts: 3.373

      @ Erik
      Voor mij is er een verschil tussen gewoon het beestje bij de naam noemen en sneren naar je team. Tot nu toe heb ik niets gelezen of gehoord waarbij Max zich negatief over RB uitlaat. Hij geeft antwoord op vragen en geeft daarbij duidelijk aan wat goed en fout gaat.
      Wij zien op tv dat hij 0,3 seconde sneller was in sector 1 en vervolgens verbeterd hij zich niet. Dan willen wij weten hoe dat kom en alleen hij kan aangeven waarom het wel of juist niet goed ging. Wat moet hij anders zeggen.
      Kortom, de gebeurtenissen duidelijk weergeven is iets anders dan je team afzeiken.
      Wat Alonso als voorbeeld doet, is Honda echt te kakken zetten. Daar tegenover is Max een koorknaapje.

      • + 2
      • 24 jun 2017 - 23:55
    • WCM,

      ik snap wel wat je zegt :-)

      Ik zie het alleen net iets anders dan jou. Zeker in de wereld waar graag alles verkeerd uitgelegd wordt is het verstandig af en toe een beetje gas terug te nemen in je woorden. Ik zou ook liever hebben dat iedereen alles kan zeggen zonder dat "men" daar "een draai" aan gaat geven. Je kan "de draai" namelijk niet altijd verdedigen in woorden. Dat is wat ik bedoel.

      • + 1
      • 25 jun 2017 - 00:01
    • Erik, je hebt best een punt. Soms is dat slim ja. Ook voor Max.

      • + 2
      • 25 jun 2017 - 08:10
    • Manuel,

      jammer van je persoonlijk gerichte tekst. En even voor de duidelijkheid, ik heb het nieover jouw leeftijd. Ik heb het erover dat in het in een miljoenen bedrijf verstandiger is vaak niet alles te zeggen wat je denkt. En ik ben echt van mening dat dat beter voor Max is. Daar hoeft niemand het mee eens te zijn maar is wel hoe ik het zie.

      Nogmaals, jammer dat met met je persoonlijke tekst komt, zo wordt een discussie/gesprek/verschil van mening nooit een onderbouwt iets.

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 12:24
  • Fruttert

    Posts: 26

    Verstappen moet is leren om niet het materiaal of het team af te zeiken als het niet gaat zoals hij wil. Iedereen werkt zich te barsten om een zo goed mogelijk resultaat te bereiken,
    En Verstappen ligt maar te janken. Max is een groot talent maar kan zich beter terughoudend opstellen als het wat minder gaat als hij zou willen.
    Ik kan me in ieder geval wel ergeren aan dat geklaag. Hij zou is een voorbeeld moeten nemen van Alonso.

    • + 4
    • 24 jun 2017 - 20:29
    • Daarom rijdt hij daar op zijn negentiende omdat hij groot is geworden met de instelling geen fouten te accepteren.

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 20:32
    • Een voorbeeld nemen aan Alonso, dat bedoel je sarcastisch zeker

      • + 5
      • 24 jun 2017 - 20:35
    • Een groot sporter weet zich ook te beheersen.

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 20:38
    • manuel

      Posts: 2.972

      Man , tel een keer tot 10, doet Max ook.

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 20:39
    • tour71

      Posts: 949

      Het kind is pas negentien he... ik liep toen ook af te geven om mijn commandant in bergen-hohne dat ik in een schijt viertonner reeds en dat ik het nieuwe model ya-4442 moest hebben. desondanks waren ze heel tevreden met me, maar had ik wel zo nu en dan een rapportje

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 20:44
    • M33

      Posts: 69

      Ach, de één moet (nog) leren meer geduld te hebben, de ander om iets meer tactisch te zijn en anderen moeten weer leren fatsoenlijk Nederlands te praten/typen. Niemand is perfect.

      • + 3
      • 24 jun 2017 - 20:57
    • @fastforward, max rijd daar op zijn 19de klopt ja,en moet je dan zo je team bedanken als het even niet gaat zoals hij wil? en trouwens heeft max dan nooit fouten gemaakt bij redbull racing? en valt zijn team hem ook openlijk af in de media?

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 21:57
    • @Tour71 YA4440 terugschakelen met standgas ;-) Max heeft 3 DNF's op rij, zonder een fout te maken, na 7 wedstrijdjes. Wanneer je die lijn doortrekt, dan kom je op een stuk of 9 DNF's. Daar wil je toch niet aan denken! Dan kun je beter aan je toekomst werken en ik denk dat hij daar nu mee bezig is door dingen te benoemen. Mocht hij ooit gebruik willen maken van het CAS, of andere arbitrage, om een vertrek af te dwingen op basis van sportieve verbetering, dan kom je niet geloofwaardig over wanneer je nooit je ongenoegen hebt geuit. Ik denk dat Marco tegengas geeft, door dit op Max zijn bordje te schuiven. Marco begrijpt ook wel dat er wat moet veranderen om Max en Daniel te kunnen behouden. Die mannen verlangen gewoon een herhaling van vorig jaar, tweede auto achter Mercedes. Marco weet dat het niet aan de coureurs ligt dat ze ongeveer 100 punten achter Ferrari staan, maar hij zal altijd het belang van RB voorop stellen in de media.

      • + 2
      • 24 jun 2017 - 23:13
    • WC MAX

      Posts: 3.373

      @ Fruttert
      Ben je nu echt serieus? Voorbeeld nemen aan Alonso?
      Die steekt al ruim een jaar de draak met Honda. Quote van vandaag: 'Ze denken dat dit onze pitlane snelheid is, maar dit is onze top'....
      Dit is veel erger dan Max doet en dodelijker voor het imago van Honda.

      • + 2
      • 24 jun 2017 - 23:20
    • Boutsen

      Posts: 709

      Een voorbeeld aan Alonso nemen? God behoede ons ... of net niet :)

      Als er nu eens een piloot is die zich werkelijk geen hol aantrekt van alles wat hem door het team opgedragen wordt en die meer dan wie dan ook bedreven is in het spelen van politieke spelletjes en die zichzelf op een voetstuk kan plaatsen als geen ander, dan is het Alonso wel.
      En hij raakt er telkens mee weg gezien zijn status die met de dag groter wordt.

      Vergeleken met hem, is Verstappen een brave jongen. Alonso raakt er telkens weer mee weg. Verstappen, daarentegen, krijgt de wind van voren omdat hij niet meer binnen de lijntjes wil kleuren, de ambitieuze jongeling die hij is.
      Status en geschiedenis vormen het verschil in perceptie + foute fan boys. Er is niks mis met het gedrag van Verstappen. Sterker nog en nooit gedacht dat het ooit zou gebeuren, maar ik begin zowaar een fan te worden van de snotaap o.0

      Marko moet trouwens niet zeuren. Hij mag zich eerder op de knietjes danken dat hij twee zulke goede rijders onder contract heeft. Zowel Red Bull als Renault fnuiken de kansen van Verstappen en Ricciardo, niet de rijders zelf. Die twee doen gewoon hun stinkende best, elk op hun eigen manier. Dit is m.i. het zoveelste spierballengerol van Marko omdat ie bang is om Verstappen of Ricciardo kwijt te spelen.
      Dat beide rijders niet onder hun contract uit kunnen is trouwens dikke flauwe kul. Zo'n contract is niet eens legaal in het Europa van vandaag. Er is altijd een uitweg, zolang er genoeg geld mee gepaard gaat ... en/of goeie advocaten.

      • + 10
      • 24 jun 2017 - 23:30
    • WC MAX

      Posts: 3.373

      Mooi gesproken Boutsen :)

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 23:45
    • manuel

      Posts: 2.972

      Hulde Boutsen.

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 23:47
    • Mooie post Boutsen +1

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 09:28
    • Alonso zijn arrogantie is m.i. Juist een van de redenen waarom hij maar twee wereldtitels heeft. Hij had er meer kunnen hebben.

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 14:07
  • manuel

    Posts: 2.972

    Als Marko dit zegt dan speelt er meer. Hij is zijn grootste fan bij RBR.

    • + 0
    • 24 jun 2017 - 20:30
    • manuel

      Posts: 2.972

      Ja klopt ik heb het ook gelezen. alles is behoorlijk opgeblazen puur om reacties los te peuteren. Heel jammer. dus ik lach er maar om.

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 11:19
  • Axel

    Posts: 2.238

    Helmut Marko geeft een mening, en het geeft de "pro" en "anti" Max Verstappen forumleden de uitgelezen kans om hun gal te spuwen.
    Heel triest.

    • + 0
    • 24 jun 2017 - 20:30
  • Kakatoe

    Posts: 1.246

    Soms is het handig als je mond in veilige modus schiet...

    • + 2
    • 24 jun 2017 - 20:31
    • manuel

      Posts: 2.972

      haha leuk.

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 20:41
    • Daar zit wel een kern van waarheid in, Kakatoe. Soms is dat handig. Maar over het algemeen vind ik het goed dat Max zich heel direct uit. Ze kunnen daar bij Red Bull ook best mee omgaan. En zo nee, dan wordt dat wel besproken en opgelost.

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 08:13
  • Quovadis

    Posts: 155

    hmmmm hij ging te hard over de kerbstones....volgende keer stapvoets rijden? bullshit verdediging van Marko - als andere autos dat probleem niet hebben en RB wel...nou ja ...I rest my case...

    • + 0
    • 24 jun 2017 - 20:37
  • neeuuh

    Posts: 316

    Ik heb hier twee gedachten over:

    1. Het is absurd dat Max blijkbaar niet voluit kan gaan zonder dat een onderdeel van de auto dat niet kan handelen
    2. Als Max hier echter van op de hoogte was dan gaat hij uiteraard niet vrijuit, dat is een kwestie van aanpassen aan de situatie.

    Al in al wat mij betreft minstens halve schuld voor RBR

    • + 1
    • 24 jun 2017 - 20:37
    • vectraf1

      Posts: 292

      Het gaat niet om schuld.
      Constateren wat de oorzaak is en er van leren!!

      • + 1
      • 25 jun 2017 - 03:10
  • Hourpower

    Posts: 346

    Hé Marko, Bouw dan een auto die wel over de kerbs kan rijden zonder dat er ergens iets verschiet, wat een gelul zeg.

    • + 0
    • 24 jun 2017 - 20:39
  • Baksteen

    Posts: 704

    Koude oorlog is begonnen

    • + 1
    • 24 jun 2017 - 20:43
    • Als er morgen technisch weer wat mis gaat (DNF), dan breekt de pleuris uit.

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 20:49
    • manuel

      Posts: 2.972

      schwant34... Daar kun je best gelijk in hebben.... het is beter dat hij dan maar ff niet de pers te woord staat haha.

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 20:55
    • tour71

      Posts: 949

      dat denk ik ook, iedereen weet hoe het met robin frijns is afgelopen. Enige verschil is dat ie geen trackrecord heeft. misschien moet max eens met alonso gaan praten

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 20:55
  • Tuurlijk, te hard rijden over de kerbs en je gaat de muur in, zie Ricciardo.... Maar een bak die in een veilige modus springt lijkt me niet helemaal normaal... Zal wel weer ergens een slecht contactje zitten in die Franse elektronica... :)

    • + 0
    • 24 jun 2017 - 20:55
  • Meermans

    Posts: 82

    Max wordt even op zijn plaats gezet. RBR is zijn geklaag over de auto zat.

    • + 3
    • 24 jun 2017 - 21:02
  • oale

    Posts: 540

    Lees sky. Daar geeft Max precies aan wat er is gebeurd, inclusief de kerb. Heeft niks met ' schuld' te maken. Gewoon een feitelijk weergave.

    • + 0
    • 24 jun 2017 - 21:03
  • Aha, daar komt de aap uit de bekende mouw. Hier is bevestiging wat iedereen eigenlijk al weet, Max is Jos 2.0!

    - Altijd pech en bij pech de auto en het team de schuld geven
    - Te ruw met het materiaal opspringen en te veel risico nemen, wat leid tot euvel en kapot materiaal. Zie ook Canada.
    - Grof taalgebruik en niet leren van fouten
    - Nooit langer dan 2 jaar bij 1 team kunnen functioneren. Heibel veroorzaken en sleutelfiguren tegen je in het harnas jagen.
    - Alles draait om Verstappen en een ego van hier tot Tokio
    - Abnormaal veel talent en sublieme wagenbeheersing, maar niet de beheersing om hier het beste van te maken.

    Kortom, we gaan net als Jos nog jaren plezier van Max beleven!:D

    • + 8
    • 24 jun 2017 - 21:07
    • Aha, daar komt de aap uit de bekende mouw. Hier is bevestiging wat iedereen eigenlijk al weet, Max is Jos 2.0!

      >De bevestiging 'van' wat...


      - Altijd pech en bij pech de auto en het team de schuld geven
      >Max heeft gelukkig niet altijd pech. Wie wil je anders de schuld geven als je pech hebt met je auto?

      - Te ruw met het materiaal opspringen en te veel risico nemen, wat leid tot euvel en kapot materiaal. Zie ook Canada.
      >Max rijdt weinig schade. In Canada houdt de boel er gewoon mee op terwijl hij met twee vingers in zijn neus Bottas achter zich houdt.
      - Grof taalgebruik en niet leren van fouten
      >Als hij niet leerde van fouten dan reed hij nu niet bij RedBull
      - Nooit langer dan 2 jaar bij 1 team kunnen functioneren. Heibel veroorzaken en sleutelfiguren tegen je in het harnas jagen.
      >Dat zullen we zien. De topteams zitten niet te wachten op koorknapen maar op mannen die het verschil voor ze kunnen maken.
      - Alles draait om Verstappen en een ego van hier tot Tokio
      >Zonder ego kom je als coureur nergens.
      - Abnormaal veel talent en sublieme wagenbeheersing, maar niet de beheersing om hier het beste van te maken.
      >Dat gaan we zien. Tot nu toe haalt hij er volgens mij alles uit.

      Kortom, we gaan net als Jos nog jaren plezier van Max beleven!:D
      >Eens

      • + 4
      • 24 jun 2017 - 21:20
    • Ie bunt nie wies!

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 21:25
    • Lachwekkende reactie. Max is nu degene die de RB vooruit stuwt. Die accu lag niet aan Max. Max zat bij TR en werd zelf weggehaald door ene rebel Sainz. Max werkt zich te pleuris en krijgt pech op pech. Vraag Alonso hoe erg hij Honda beledigde. Of hoe vaak Alonso van team wisselde door gezeik. Hamilton kan er ook wat van. Senna en MSC waren ook egoisten. Teamorders, mensen muren induwen. Heel normaal. Zet deze naam voor je post en het maakt geen verschil.

      • + 2
      • 24 jun 2017 - 21:30
    • Of is het sarcasme??

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 21:32
    • Marnoldi,

      Wel eens van sarcasme gehoord ;-)

      Vandaar ook de laatste geweldige zin van BBR :-)

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 21:32
    • Shit erin getrapt *hap* haha

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 21:37
    • BBRacing, volgens mij kan hij niet eens anders posten haha ;-)

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 21:38
    • - Max heeft wel heel veel pech en laat helaas hier te vaak zijn ongenoegen naar het auto, de motor en het team in horen. Natuurlijk is het te bont om te zeggen dat Max de pech uitlokt en in het slechtste geval zelf veroorzaakt, maar Ricciardo heeft dezelfde auto en heeft toch opvallend minder pech. Wat betreft Jos, google Jos Verstappen en pech en je krijgt een hele waslijst aan pechverhalen en je kunt niet ontkennen dat Jos vaak de schuld bij het team legde en dit hem niet echt heeft geholpen.
      - Ik denk dat het team Max een aantal keren bij pech in bescherming heeft genomen, maar nu bij hun ook een beetje de maat vol is. Ook door kritische houding van Max zelf naar het team.
      - Het was natuurlijk prachtig de overstap naar Red Bull en grotendeels heeft Max zijn talent hier de doorslag ingegeven. Toch was Marko destijds ook heel duidelijk en dat de situatie van Max bij Toro Rosso onhoudbaar was geworden en dit medebepalend is geweest. Als we nu de berichten van de laatste weken horen, is de kans groot dat Max na dit seizoen verkast. Ongenoegen en ongeduld van Max zelf en onderlinge irritaties lijken steeds hoger op te lopen.
      - Een gezond ego is goed voor topsport, een te groot ego kan leiden tot afbraak en stagnering in de ontwikkeling.
      - Eens
      - Eens! :D
      -

      • + 2
      • 24 jun 2017 - 21:43
    • Sarcasme?:-)

      We maken er gewoon een stelling van:
      -
      -
      -
      -

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 21:45
    • Bbracing: erger dan Prost over die Ferrari-vrachtwagen zal het niet worden. Kijk: max zeikt maar levert ook. Riccardio zeikte vorig jaar ook en voelde zich zelfs genaaid. Alonso noemde de motor een GP2 engine. Vettel klaagde zelfs over wedstrijdleiding.
      Bij TR is nu ook gerommel: Sainz is voor 2de keer bij betrokken. Opvallend. Tost moet ook beter managen.
      Maar Max moet ook beetje dimmen. Soms is het zoals het is.

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 21:55
    • @Marnoldi

      Als je Schumacher zijn beginperiode bij Ferrari neemt. Hoeveel pech ze in het begin ook kende, hij hielt het grotere doel in ogen en wanneer het tegenzat bleef hij de boel motiveren en inspireren om zo het beste uit zijn manschappen te halen. Hij zal ongetwijfeld vaak keiharde woorden hebben gesproken maar hield dat altijd binnenskamers. Naar buiten toe prees hij vrijwel altijd het team, ook als het tegenzat. Ik denk zelf dat dit de manier is naar het grote succes en zoals iedereen weet, succes is enkel haalbaar door een lange adem, veel geduld volharding en bij tegenslag het grotere doel voor ogen houden.

      Wat me trouwens wel opvalt is dat Max vooral zijn ongenoegen uit voor de camera van Ziggo en die zuigende Jack Plooij. In Engelstalige interviews is hij vaak een stuk milderen. Mijn devies is dan ook, hou die Nederlanders lekker op afstand en laat je niet verleiden.

      • + 5
      • 24 jun 2017 - 22:14
    • Eens. MSC liet nooit het achterste van zijn tong zien.
      Max oogt gefrustreerder. Een soort Vetteltje 2016. Gelukkig laat Max zijn voet spreken. Maar idd. Bij Ziggo floept ie alles eruit. Naja. Ik hoop gewoon dat de prestaties van Max er niet onder gaat lijden.

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 22:32
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Abnormaal veel talent en sublieme wagenbeheersing.

      Sorry hoor maar Jos viel daar niet onder. Voor Nederlandse begrippen was hij destijds uitzonderlijk maar naast Schumacher bleef hij nergens. En nee, Schumacher reed niet een compleet andere auto. Ook in latere jaren bij Tyrrell (?) had Jos het moeilijk met Mika Salo. Ook niet echt een f1 heavyweight.

      Max is nu duidelijk sneller dan Ricciardo, een coureur die wel gezien wordt als 1 van de snelste. Dus Red Bull gaat echt niet Max dumpen.

      Vergeet ook niet wat Max oplevert aan pr geld.

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 22:59
    • @Baron jawel alleen waren die auto's toen niet gelijk Jos kreeg altijd als laatste een nieuwe update.

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 23:23
    • tour71

      Posts: 949

      Met bernoldi ging jos ook gelijk op... wie? :) (alhoewel zat ik toen ook op het puntje van mn stoel).

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 11:29
  • de oudste

    Posts: 44

    lees a.u.b. de hele reactie;
    in het begin van zijn tenniscarriére protesteerde björn borg tegen alles en nog wat en kreeg regelmatig straffen opgelegd totdat hij het licht zag en wat er ook gebeurde gewoon zijn mond hield. heeft daarna een geweldige carriére gehad.
    ik ben een absolute max fan maar mijn gevoel zegt me dat hij nu ook het stadium heeft bereikt om op soortgelijke wijze te handelen.

    • + 2
    • 24 jun 2017 - 21:22
    • Ik loop graag te ruften in een Borg Boxershort maar ben verder een McEnroe fan. Inderdaad: nooit zijn mond gehouden en een geweldige carrière gehad.

      • + 4
      • 24 jun 2017 - 21:28
    • Drunt

      Posts: 432

      Haha briljant fast!

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 21:50
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Idd en zo zijn er meer sporters die zeiden wat ze dachten en toch aardig succesvol zijn geworden.
      Lauda heeft ook niet slecht geboerd met zijn 3 titels.

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 23:03
  • Max heeft dit weekend continu op deze baan gereden met hobbels, kerbs en etc. En nu toevallig ligt het aan de klap van de kerbs. In Canada stuiterden de auto's ook alle kanten op. In het artikel staat niet dat Max schuld krijgt. Max pusht die kar aan gort om het beste vam te maken.

    • + 0
    • 24 jun 2017 - 21:22
  • Avanti

    Posts: 395

    Het begint daar op de NS te lijken. Die lopen ook vertraging op door het minst geringste. Een blad op de weg en de auto past zich aan.

    • + 0
    • 24 jun 2017 - 21:29
  • Avanti

    Posts: 395

    Max moet maar meedoen in een ralley-wagen, stuk betrouw-
    baarder.

    • + 0
    • 24 jun 2017 - 21:35
    • Klopt @Rimmer,
      Daarnaast kunnen sommigen zich ook niet in de positie van Verstappen verplaatsen. Hij rijdt in het 3e team. Normaal gesproken positioneert hij zich als 5e of 6e. Voor iedere betere startplek moet hij risico nemen. Als minst ervaren topcoureur concurreert hij met de besten van deze sport. In een Mercedes zou hij meer beheerst naar de 1e starttijd kunnen rijden maar nu moet hij kiezen tussen aanvallend of consoliderend rijden. Ook die keuzemogelijkheid maakt het kijken naar de sport interessant.

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 07:55
  • Rimmer

    Posts: 8.764

    Het verbaasd mij hoe men hier reageert. De meesten beweren al jaren en jaren te kijken en beschuldigen Max fans ervan nieuw te zijn en niets te weten. Zelf geven ze echter ook blijk van een totaal gebrek aan kennis gekoppeld aan een onvermogen tot lezen.

    Marko zegt in het originele stuk nergens dat het de fout van Max was alleen dat het door de kerb kwam.
    Wie wel al jaren F1 kijkt die weet dat dit probleem al sinds jaar en dat bestaat. Het is al zo vaak voorgekomen. Soms wel eens meerdere malen in 1 weekend en bij verschillende teams. De techniek en sensoren zijn super gevoelig en dit soort dingen komen voor.
    Maar vooral niet nadenken en direct gaan lopen gillen. Net als dat gezeur over contracten. Totaal op niks gebaseerd maar als een hysterische vrouw steeds harder gaan gillen met elkaar. Wat een volk.

    • + 10
    • 24 jun 2017 - 21:36
    • De kop klopt niet en wakkert deze reacties aan.

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 21:38
    • Rimmer

      Posts: 8.764

      Ja snap ik maar men leest toch het stuk en kom op, een klein beetje nadenken mag toch wel.
      Ik geef toe, als er iemand schuldig is aan flauwekul verkopen en (aanstootgevende) grappen maken dan kom ik zeker in aanmerking maar de hysterie die de laatste tijd op dit forum heerst neemt Erdogan-achtige proporties aan. Niet meer nadenken, verstand op nul en alles maar dan ook alles in twijfel trekke

      • + 4
      • 24 jun 2017 - 21:43
    • Klopt ook. Het is triest. Iedereen schopt tegen RB en vorig jaar was het geweldig. F1 is een mechanische sport en niks is vanzelfsprekend.

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 21:49
    • manuel

      Posts: 2.972

      Ik denk dat je dit iets te serieus neemt. De meesten doen er gewoon lacherig over, incl mezelf. Ik vind het wel een lachwekkend stukje...

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 22:08
    • Het levert weel veel reacties op dit bericht en daar gaat het om.

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 23:27
    • Tja. Ik verbaas me ook wel wat over de reacties en de aard daarvan. Het is net of er zaken in het extreme worden getrokken.

      Ik bedoel daarmee: Alle aandacht richten op een detail en zo de context uit het oog verliezen. De zaak opblazen. Vast daarin geloven. En veel zwart/wit denken....

      Ik heb er zo mijn bedenkingen bij.

      Laat ik het zo stellen: Max is een megatalent, het is gaaf dat hij in de F1 zit, vooral trots op zijn.

      Doet hij altijd alles goed: zeker niet. Maakt hij fouten: tuurlijk, zoals ieder mens. Zegt hij wat hij denkt: ja, vaak wel. Vind ik mooi. Kan het genuanceerder: wellicht, soms wel.
      Is de F1 meer dan alleen Max: gelukkig wel.

      Welterusten en sportieve groeten uit Zeeland!

      • + 2
      • 24 jun 2017 - 23:56
    • manuel

      Posts: 2.972

      Maximaalverstappen mee eens. slaap ze en schiet niet in de veilige modus vannacht, lol.

      • + 1
      • 25 jun 2017 - 00:01
    • Manuel, poeh wat een nacht was het. Heel slecht geslapen. Ging over de kerbs in bed! :-)

      • + 1
      • 25 jun 2017 - 07:47
    • Dat zullen dan wel leidinggevende kerbs geweest zijn!?

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 08:32
    • Nee helaas niet Ridertje :-)

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 09:20
  • Als je niet eens lekker kan racen zonder bang te zijn dat hij in veilige modus springt kun je net zo goed lekker thuis gaan dammen

    • + 0
    • 24 jun 2017 - 21:37
    • Rimmer

      Posts: 8.764

      Even uit mijn hoofd:
      Het is Schumacher, Hakkinen, Alonso, Kimi en Massa ook wel eens overkomen. Massa was de laatste meen ik al vergeet ik ongetwijfeld nog een tiental gevallen.

      • + 2
      • 24 jun 2017 - 21:45
  • Jacques

    Posts: 172

    Zo blij met al die Insiders hier!

    • + 2
    • 24 jun 2017 - 21:48
  • Kellykel

    Posts: 133

    Ik kijk liever filmpjes, dan komt de boodschap vaak heel anders over dan als je enkel berichten leest. Maar kom op, al met al een positief weekend. Vergeet niet dat Vettel zelf gister zei dat de racepace van Max er beter uit zag dan beide Ferrari's

    • + 0
    • 24 jun 2017 - 21:56
    • Rimmer

      Posts: 8.764

      Ik vind het ook een super positief weekend. Als Max uitvalt pech dan maar. Ik wil zien dat hij sterk rijdt en mooie dingen laat zien en dat doet hij al weken. Die pech is frustrerend maar niet onoverkomelijk. RBR en Max Verstappen is een goede combinatie en die club is heel hecht met elkaar. Komt goed.

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 22:17
    • Avanti

      Posts: 395

      Misschien heeft Max wel geluk en wordt hij derde

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 22:49
    • Kellykel

      Posts: 133

      Ik zeg altijd; van iedere situatie leer je, positief of negatief je komt er altijd sterker uit. Wellicht door de tegenslagen vecht hij juist nog meer. Sinds de pechkogel zijn kant opvloog werd hij steeds sterker als hij de baan op kwam, zie bv de qualis. Sindsdien beland hij iedere keer voor Ric. Zijn vechtlust groeit. Ik hoop natuurlijk dat de pech snel verdwijnt

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 23:08
  • Misschien een gekend probleem bij RBR ?
    Waardoor Daniel pas 10de plek heeft.

    • + 0
    • 24 jun 2017 - 22:47
  • erikworld

    Posts: 927

    Max is te hard voor zijn materiaal ja. Dat doet hij omdat zijn auto te langzaam is waardoor hij moet over compenseren. Schuld van Red Bull dus omdat ze geen competitieve auto kunnen brengen.

    • + 0
    • 24 jun 2017 - 23:09
    • manuel

      Posts: 2.972

      Niet juist, het goede vb moet zijn vandaag ric. hij zij namelijk je moet wel risico nemen , liever dit dan een sec achterstand.

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 23:50
    • Eens Manuel. Je moet risico nemen anders zitten ze er zeker niet bij.

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 08:16
  • Duffeling

    Posts: 149

    Even los van wiens schuld het is.

    Als de auto in de veilige modus schiet, is het dan niet mogelijk om dat te resetten?
    Lijkt me wel handig. Stel dat het in ronde 1 van de race gebeurt, ben je dan voor de rest van de race de sjaak?

    • + 0
    • 24 jun 2017 - 23:10
    • erikworld

      Posts: 927

      JA , en dat resetten gaat razendsnel in 3 tiende van een seconde. Dat is nou net de tijd die Max tekort komt op plek 3.

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 23:13
    • manuel

      Posts: 2.972

      Ik denk dat het veiliger is dat ie in de raket stand schiet.

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 23:48
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Tuurlijk heeft hij die gereset, maar dat kon pas toen hij merkte dat hij in veilige modus stond. Dan ben je de voorsprong die hij in de 1e sector had al kwijt.

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 00:05
    • Dat zal Max inderdaad in een snelle actie gedaan hebben, Pipo

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 08:17
    • Sieper

      Posts: 1.395

      Voortaan al resettend over de curb in bocht 8. :-D

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 11:27
    • Duffeling

      Posts: 149

      Rare reactie erikw.

      Pipo, als ik jouw reactie zie dan begrijp ik dat de coureur het dus zelf kan resetten.

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 17:55
  • Epol611

    Posts: 408

    Max heeft de laatste tijd in de ogen van RBR een te grote mond dit ergert RBR en wordt nu even stevig op zijn nummer gezet. Hij moet inzien dat hij het met racen moeten laten zien en niet met negatief commentaar en ook niet het verongelijkte manneke spelen.
    Hij moet diep ademhalen ......,kop erbij houden en gas geven.

    • + 0
    • 24 jun 2017 - 23:16
  • Heeft Marko misschien gelijk?! Lewis Hamilton: How about driving style? With the latest seamless shift gearboxes it is impossible to miss a gear or over-rev on downshift. If he's bouncing off all the kerbs and putting extra load through the transmission and power plant it would be clear to see in the data. Ref: www.skysports.com/(...)on-been-this-season

    • + 0
    • 24 jun 2017 - 23:27
  • SR71

    Posts: 28

    MARCO, is af vriend , tijd om naar de rode te gaan , kan die k wagen niet tegen de kerps wat een slechte opmerking

    • + 0
    • 24 jun 2017 - 23:29
  • voo_64

    Posts: 115

    'Er is elke keer wat', was Verstappen zijn reactie.
    En zo is het.

    Maar denk je dat het team eens de hand in eigen boezem steekt. Nope, het kwam doordat Verstappen te hard over de kerbs reed. En dan heb ik het niet over een woordspel of Marko dat nu wel of niet een fout heeft genoemd. Wat hij in ieder geval niet heeft gedaan is zeggen: 'Verstappen reed hard over de kerbs en toen schoot de versnellingsbak in veilige modus. Zoiets mag niet gebeuren en wij als team moeten kijken waarom dit fout ging. RedBull lijkt wel als de dood om eens gewoon ronduit toe te geven dat het team zelf gewoon fouten maakt. Het hele seizoen is dit nu al aan de gang. Heel veel technische problemen (DNF's) en nooit voor de grote tv kanalen zijn ze eens echt kritisch naar henzelf (het team). Komop RedBull alleen dit weekend bij Verstappen hydraulische problemen, problemen met de motor als hij tegen de toerenlimiter aanliep, nu kan je weer niet een beetje hard over kerbs. Maak eens lijstje van alle problemen dit seizoen bij zowel Verstappen en Ricciardo en dat wordt dan een flinke lijst.

    Het komt niet meer goed met RedBull dit seizoen zolang ze fouten binnen het team steeds buiten zichzelf blijven leggen en er niet eens flink met de vuist op tafel wordt geslagen, zodat ze eens een probleemloos weekend krijgen.

    'Er is elke keer wat' en zo is het.

    • + 0
    • 25 jun 2017 - 00:25
  • voldemort

    Posts: 207

    is de liefde bekoelt Heer Marko ?

    • + 0
    • 25 jun 2017 - 00:45
  • El Maximo

    Posts: 122

    Helemaal niks aan de hand, sensatiezoekerij van deze website. Marko letterlijk: "in Kurve 7 hat Max den Randstein zu hart erwischt"... niks fout, gewoon feitelijke constatering waarom die bak in veilige modus sprong (los van of dat nu wel of niet moet gebeuren door hard de kerb te raken). Verder zegt Marko (die over het algemeen zaken goed geïnformeerd en to the point zegt vind ik) dat Max een goede starter is en dat een podium nog steeds mogelijk is. Kortom, mouwen opstropen en er vol voor gaan morgen (en als het effe kan van kerbs en uit muren blijven).

    • + 3
    • 25 jun 2017 - 00:50
  • Het lag weer eens niet aan Verstappen. Altijd is er wel iets of iemand wat de schuld krijgt als het niet gaat zoals Max het wil.

    Nee ik zeik max niet af en heb geen hekel aan hem maar het begint echt op te vallen dat Max nooit eens zegt eigen schuld of wat dan ook.

    • + 1
    • 25 jun 2017 - 00:53
    • BeaR

      Posts: 1.695

      @FERNANDO-ALONSO Misschien eens goed om je mening eens te baseren op wat écht gezegd wordt ipv alles zo maar aan te nemen wat op het net is geplemd.
      Kijk bijv. voor de juiste mening eens het interview terug.

      • + 2
      • 25 jun 2017 - 03:57
    • Sieper

      Posts: 1.395

      Ik erger me ook wel een beetje en de wat puberal uitstraling hier en daar, maar om te zeggen dat Max niet toegeeft als hij het zelf fout doet is ver bezijden de waarheid. Gisteren nog toen hij hem in de laatste 30 seconden weg liet glijden bij het net te laat het hazenpad kiezen in bocht één. Dan ga jij natuurlijk zeggen ja daar kon hij niet anders, en dat is ook zo, maar dat deed hij dus ook niet. Hij geeft het wél altijd eerlijk toe. Over gisteren met die gear sync zal al wel gepraat zijn nu, leert ie weer van. En nadat is ook nodig.

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 11:34
  • bobby

    Posts: 36

    Effe de boel op scherp zette, denkt Marko

    • + 0
    • 25 jun 2017 - 01:04
  • Hoe genereer ik een klik op deze site?
    Ik vertaal Helmut Marko zo dat het lijkt dat hij Max de schuld geeft, zet in de titel Marko zegt dat veilige modus de schuld van Max is.

    Ik zeg een gevalletje alternative facts.

    Heet de de hoofd redacteur hier Donald Trump? Ow wacht nee, een tegenstander van Trump bij CNN met fake nieuws dan?

    Wat een sensatiezoekend stukje anti-journalistiek dit zeg

    • + 0
    • 25 jun 2017 - 02:41
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    Als je te hard over een kerb gaat ga je de muur in, oftewel die wagen is gewoon te fragiel.
    Mercedes en Ferrari lachen zich blind dat die door een kerb in de veilige modus sprong man man man

    • + 0
    • 25 jun 2017 - 03:03
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      Correctie , heb zelf even het stukje gezien. Dit is gewoon een telegraaf kop zucht..

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 03:06
  • John6

    Posts: 5.671

    Wat ik ervan terug vind, is dat Marko hiervan niets zegt, alleen dat hij zich verbaasd over Mercedes, volgens mij is dit ook niet waar dit verhaal.

    • + 0
    • 25 jun 2017 - 03:24
    • voo_64

      Posts: 115

      Hier de letterlijke tekst (uit Motorsport total.com)

      Doch während er (Verstappen) der Technik die Schuld gibt, sieht Red Bulls Motorsportkonsulent Helmut Marko diesmal einen Zusammenhang mit dem Fahrstil seines Schützlings. "Bis zur Kurve 7 hat eigentlich alles gut funktioniert, aber dort hat Max leider den Randstein zu hart erwischt", verrät der Österreicher gegenüber 'Sky'. "Dann ist das Getriebe in den Sicherheitsmodus gegangen, er hatte kein Quickshift mehr. Hinten hinaus hat er alles verloren. Also vom Speed her war zumindest Platz drei drin."

      Ik lees toch duidelijk dat hij zegt dat Verstappen 'den Randstein zu hart hat erwischt'
      Dus hij legt toch voor een deel de schuld bij Verstappen.

      Alle teams smijten hun auto's over de kerbs maar voor zover ik weet heb ik dit seizoen nog nooit gehoord dat er daardoor ook maar 1 versnellingsbak in de veiligheidsmodus is geschoten (bij welk team dan ook). Ja de bodemplaat beschadigen of de ophanging, maar dit? Is lijkt mij toch een fout van het team en dan past het niet om Verstappen de schuld te geven (ook niet een klein beetje).
      En RedBull moet nu ook eens ophouden over 'pech'. Hoelang blijf je het pech noemen voordat je verantwoordelijkheid neemt en de fouten die het team maakt ronduit openlijk toegeeft. De spanning gaat nog veel hoger oplopen bij RBR bij de volgende DNF door technische problemen. En ik zie dat al heel snel gebeuren zoals RBR dit hele seizoen al bezig is.

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 09:30
  • mario

    Posts: 8.676

    Volgens mij is er op heel wat tere zieltjes getrapt met dit bericht..... hahaha

    • + 1
    • 25 jun 2017 - 06:42
  • Marko kan wel degelijk een punt hebben dag max te ver de curb op kroop en daardoor de auto beschadigde. Crubstones zijn juist aanwezig zodat coureurs niet het circuit afsnijden. Dat iedere rijder dit wel doet komt omdat he het zo leert. Echter kan je auto er wel stuk door gaan. Daar is niks nieuws aan en dus wel degelijk de fout van de rijder. Bad luk

    • + 0
    • 25 jun 2017 - 08:40
  • FormuleMax

    Posts: 56

    Andere auto's die op dezelfde manier over de curves rijden hadden geen versnellingsbak probleem, beetje een kulreden van Herr Marko.

    • + 0
    • 25 jun 2017 - 10:01
  • Iedereen maak toch fouten,niks mis mee

    • + 0
    • 25 jun 2017 - 11:18
  • clgvdb

    Posts: 3

    Veel verhalen over de Q3 5e plaats. Puur een cover up verhaal. De auto van Max is gewoon niet goed. Hij rijdt 4 races niet uit. Was de auto goed geweest had hij de race gewonnen.
    Red Bull heeft de zaken echt niet goed voor elkaar.

    • + 0
    • 27 jun 2017 - 15:39

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 242
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar