Helmut Marko: "Alleen wij kunnen contracten coureurs beëindigen, de coureurs zelf niet"

Tja je team voor de rechter slepen om je contract te laten ontbinden dat is wel motiverend.

Marko blijft dit zo hard van de daken af schreeuwen, dat ik haast zou gaan denken dat er zich iets afspeelt achter de schermen. ;)

Komt omdat Marko iedere dag dit forum leest, DutchTreath

@dutchtreat

Achter de F1 schermen speelt altijd van alles, dus dat is niks nieuws.

Als red bull niet kan leveren dus een auto om een race mee te winnen dan is het contract te ontbinden bij iedere rechter .Ze roepen zelf aan het begin van het seizoen dat ze om het WK willen vechten, als ze zelf niet kunnen leveren en je kan het bij een ander team wel krijgen dan is er positie verbetering en kan je zo gaan tegen een vergoeding .
Als een voetballer van Utrecht naar Ajax kan is er positie verbetering en kan je dat niet tegen houden daar is corspondensie genoeg voor.
En Max verdient een lachertje rond de 3-4 miljoen dus de afkoop kan nooit veel zijn je moet er niet raar van opkijken dat er een fikse salaris verhoging aan komt .

Edward, ik denk niet dat daar een rechter in mee zal gaan. Wel in het feit dat Max' werkgever al diverse keren heeft aangegeven te willen stoppen om redenen waar de rijders geen invloed op hebben.

@EDWARD M: Corspondentie? Ik denk dat je bedoeld jurisprudentie.

Dat is dan pas vanaf 2021 als de stekker eruit trekken.

Moet zijn als ze...

RB heeft een commitment tot 2020.

ik zie ze nog niet stopen, duidelijk echter is wel dat de jonge aanwas van talent op dit moment een beetje tot stilstand is gekomen voor RB... echter lijkt me dat Jos V niet voor één jaar is aangenomen als talentscout...nu weet ik dat RB in meer klasses rijdt dan F1 maar toch

Zoals ik de laatste berichten lees over de nieuwe motor verwacht ik ook een einde van RB in de F1.......Renault heeft het gevoel zich aan te kunnen sluiten bij MB en Ferrari en vinden de macht van de fabriekanten wel in orde zoals het er nu is. Ik verwacht nog wel wat strijd en stress voordat ze definitief de regels bepaald hebben m.b.t de nieuwe motorformule........iedere dag dat het langer duurt zal er minder veranderen t.o.v. de bestaande formule iets waar RB niet mee kan leven......

Ja het klinkt inderdaad als paniek anders geef je wel een volledig antwoord. Vind dit soort van uitspraken altijd wat dommig, want hij weet zelf dat het ook anders kan, al zal dat inderdaad een lieve duit kosten.
Ongetwijfeld zal een journalist m hebben gevraagd hou ze hun rijders tevreden gaan houden etc.

Ik denk dat Marko gewoon een beetje simpel wordt van de media.
Het loopt even niet bij Red Bull, dus moeten de coureurs wel weg willen (volgens de journalisten).
Om er verder niet op in te hoeven gaan kapt hij de vraag op deze manier af.

Als je RBR wil elimineren of een mokerslag wilt geven moet je als Mercedes Max weg kopen. Ric. past erg goed bij Ferrari en zal na 2018 daar naar toe gaan. RBR is dan genoodzaakt om ook flink in de buidel te tasten om een topper te contracteren. Nu betalen ze relatief weinig voor hun twee coureurs. Terwijl ze volgens RBR de beste line up hebben. Dus deze investering van MB zou een koopje zijn. Een concurrent elimineren zonder er voor te rijden.

Nou kan ik van Ric nog enigszins begrijpen dat z'n geduld al een beetje op is. Maar van Max niet. Ik hoop dat max gewoon z'n contract uitdient en daarna eventueel een overstap maakt. RBR is en blijft een top 3 team en het huidige seizoen is nog niet voorbij. Ik zie RBR dit jaar nog wel een race of 2 winnen. Ze zijn al flink ingelopen op Fer en Merc. Met een beetje geluk hebben ze volgend jaar wel een goede PU.

Tja Rosberg stopte met racen heel simpel.Daar is niets tegen te doen.

Ik denk dat Kvyat de meeste kansen heeft voor een ander race stoeltje. Zou me niks verwonderen dat er een grote move komt dat Kvyat nog dit seizoen naar Renault gaat.

Dr Marko is natuurlijk niet achterlijk. Blijkbaar wordt er achter de schermen hard aan Daniel en/of Max getrokken. Op deze manier probeert RB de afkoopprijs te verhogen. Elk contract is te ontbinden met de een goed gevulde zak geld.

Indien er geen interesse was voor de RB rijders, en de contracten echt waterdicht, dan was er ook geen reden voor Marko om dit te benoemen. Zeker niet om er keer op keer op terug te komen.

Zal een mooi silly season worden, ik denk dat Ricciardo gaat vertrekken.

Hier op deze site worden uit één interview met Marko wel vijf verschillende artikelen geschreven.

idd @REUTEL, waar rook is, is meestal ook vuur. Waarom van de daken lopen schreeuwen dat beide coureurs een waterdicht contract hebben. Dat kan naar mijn idee alleen maar zijn om of A, de prijs omhoog te drijven, of B er is al meer aan de hand achter de schermen. Geen van de twee opties hoeft natuurlijk waar te zijn, maar ik ben er van overtuigt dat van de kant van beide coureurs druk is gezet richting RBR.

Bonsai, klopt daar hebben ze hier de 'artikelcrusher' voor. Inderdaad veel herhaling, is ook om zoveel mogelijk bezoekers hier op het forum te houden. Artikelen gerelateerd aan RB/Max leveren de meeste reacties op.
Begrijpelijk, is commercieel.

Inhoudelijk: als ik het vergelijk met ca 1 jaar geleden, toen Red Bull steeds dreigde om uit de F1 te stappen en contract met Renault op te zeggen: toen kwam dat ook naar buiten.
Dus kans is best groot dat er nu wat speelt rondom de contracten van Daniel en Max, druk verhogen etc

Uit het verhaal van McLaren en Honda kunnen we opmaken dat men nu bezig is met de plannen voor de auto van volgend jaar. Dat zal bij Red Bull niet totaal anders zijn. Het is dan ook opvallend dat in deze fase van planning enz. zo vaak hierover wordt bericht. Je kunt er niks uit afleiden, maar mijn gevoel zegt ook dat de prijs wordt opgedreven. Die prijs zou wel eens een motor kunnen zijn (vandaar de timing). Het is een optie.

Hmm, Ben. Zou best kunnen. Niets is onmogelijk in de f1. Het is allemaal een kwestie van belangen.

@ Maximaal

Zeker waar dat dit commercieel interessant is en ik snap het ook goed. Wat ik minder goed begrijp is dat mensen klagen over andere mensen die steeds hetzelfde zeggen. Dit terwijl die uitspraken vaak in 1 interview zijn gedaan.

Goed opgemerkt! Helmut is alleen maar bezig met prijsopdrijvend propaganda.
Hij weet donders goed dat beide coureurs weg willen aan het einde van het seizoen als er geen verbetering komt

Dat zou best zo zijn. Maar als Mercedes één van beide coureurs had willen hebben. Dan hadden ze hem dit jaar toch al in de auto laten zitten?

@gamert, nee, want RB zou de grote verrassing van dit seizoen moeten zijn. En als het team goed zou presteren gaan de coureurs natuurlijk niet weg.

F1 is geen voetbal. Dus helaas.

@F1FAN1993 Klopt, maar een contract is wel een contract, en contracten kun je afkopen als een van de contractanten er niet meer mee door wil. Het is net als een huwelijk ;-)

Hoe moet je een winnende auto bouwen als de motor
niet betrouwbaar is en te weinig pk's levert?
Hier heeft RBR geen invloed op.

Zelf een motor bouwen, of een partner zoeken die wel de motoren levert die je wenst. Helmut Marco is manager van RBR en zal dit dus moeten managen. Als hij hier niet genoeg macht voor heeft moet hij naar zijn baas gaan en om meer macht vragen.

Ik bedoel dus Helmut Marko.

Alleen vrees ik dat eer zon nieuwe pu er is een van beide heren allang is opgestapt.

@MR.ROFL: Helmut Marko is adviseur en geen Manager van RBR.

Een winnende auto heeft meer nodig dan alleen een winnende motor, zie als voorbeeld Manor of Mclaren, het gaat om de sterkste combinatie. Red Bull is aangewezen, of veroordeeld tot Renault tot aan het einde van deze concorde agreement, wellicht is Honda nog een optie als ze de boel op orde krijgen de laatste seizoenen tijdens dit agreement.

Hopelijk krijgt Renault snel aansluiting bij de motortop en kunnen we genieten van een drie paarden race, een andere leverancier gaat echt niet meer instappen en een mega investering doen voor de laatste seizoenen.

RB wordt met Renault nooit meer kampioen. De enige optie is Honda. Klinkt misschien vreemd maar zo liggen de kaarten volgens mij. Andere mogelijkheid is natuurlijk afschaffen fabrieksteams.

Ik denk dat jij het verschil tussen dokter en doctor niet begrijpt. Dr. Marko voert die titel gewoon terecht.

Marko became a doctor of law in 1967.[7] He owns two hotels in Graz – the Schlossberghotel and Augartenhotel. He was manager for Austrian racing drivers Gerhard Berger and Karl Wendlinger for some years before setting up and running RSM Marko in 1989, a race team competing in Formula 3 and Formula 3000; running under the name Red Bull Junior Team from 1999 onwards. From 1999 he has also overseen the Red Bull driver development programme, which has steered drivers such as Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo and Max Verstappen into Formula One. Since 2005 he has been advisor to the Red Bull Racing Formula One team.

Noem je dan "advisor" maar aub geen Dokter..

of 'doctor' wat je graag wil ;)

Hij noemt zichzelf ook niet zo, maar dat is een titel die hij mag dragen.
Die titel mag jij ook dragen als je gepromoveerd bent aan een universiteit.

En ook nog negatieve berichten op hetgeen Marko zegt over Sainz. Zitten we misschien in de "Twilight Zone''?

*nog geen

Larry is ff naar zwemles, hij is om 12 uur klaar

LOL @ LEFKOL :-)

En is Wibi ook op zwemles? Of is hij inmiddels verzopen?

Dat is beledigend.... gedraag je een beetje aub!

Je hebt gelijk Wibi. Bij deze excuses.

Je moet je eerder afvragen in hoeverre Max zijn geduld begint op te raken met alle beloftes van Renault. Iedereen ziet waar het naar toe gaat volgend jaar. En daar hoef je niet speciaal een fanboy van Max voor te zijn. Trouwens, hou eens op met die goedkope "fanboys"opmerkingen. Het is goedkoop en achterhaalt.

@Dutchtreath Fanboys gonna fanboy... Wat moeten de fanboys van Alonso wel niet denken dan?

Dit is gewoon een situatie die ik al had voorspelt een coureur is netzo goed als de auto die hij heeft. Maar volgens jullie is Max een persoon door god zelf gezonden om kampioen te worden. Sterker nog volgens jullie zou hij zelfs in een Manor of Sauber kampioen kunnen worden. Ik ben blij dat de fanboys nu met hun neus op de feiten gedrukt worden.

Dit mag van mij het hele jaar zo doorgaan met Max, daar geniet ik van... Niet voor Max (ik heb niks tegen Max) maar voor jullie.

GAMERT@ onze voorspeller. Met dat verschil dat 80% van de F1 fans dit net zo goed hebben voorspeld. Dus eigenlijk ben je niet zo bijzonder, al probeer jij jezelf wel zo te doen laten overkomen. Trouwens, ik vind je wel erg kinderlijk overkomen hoor in je laatste zin.

Gamert . Wel een beetje vreemde benadering om op die manier van de sport te genieten. Zegt veel over jou.

@ Gamert

"Dit mag van mij het hele jaar zo doorgaan met Max, daar geniet ik van... Niet voor Max (ik heb niks tegen Max) maar voor jullie."

Je bent vergeten te zeggen: Sliep uit, sliep uit!"
Hou oud ben je?

@Gamert, je generaliseert nogal. Spreek aub alleen voor jezelf.

Tot ergens in 2018 gok ik.

is paling.

Barbekjoe.

Ist Drum

Ist Maurizio..

Als max een voor contract zou tekenen bij Ferrari, moet ie gewoon de ene na de andere red bull opvouwen, en als ie slim is ricciardo van de baan rossen (als ze 1-2 liggen ), nou dan ben je snel vrij om te gaan. .. .

Hahaa, @JVfan

Als Max naar Mercedes gaat, dan word de F1 weer net zo saai als aan het begin van deze eeuw toen Schumacher nagenoeg alles won bij Ferrari. ;-)

Voorspelling van Max naar Merc, gebeurt niet als Max in 2018 wk wordt in RB. Ik denk dat de behoefte van teams meer bepalend is dan van rijders als het om de top drie teams gaat. Zij kunnen rijders aan hun contract houden en zwichten voor een bod dat je niet kunt weigeren. Verkloten zal een rijder niet snel doen.

Denk eerder dat ocon in die mercedes zit dan max

Mijn fantasie Verstappen en Ocon bij Mercedes, over een aantal jaar.

Eens

En dat allemaal door een Peptalk,lol.