user icon

Helmut Marko: "Alleen wij kunnen contracten coureurs beëindigen, de coureurs zelf niet"

  • Gepubliceerd op 17 jun 2017 07:45
  • comments 90
  • Door: Mathijs Carolus

Red Bull heeft maar weer eens benadrukt dat coureurs Max Verstappen en Daniel Ricciardo op korte termijn niet beschikbaar zijn voor de concurrentie. Ricciardo heeft een contract tot en met eind 2018, de overeenkomst met Max Verstappen loopt zelfs nog langer door. Ook Toro Rosso-coureur Carlos Sainz Jr. is volgens Marko niet op korte termijn beschikbaar.

In gesprek met het Duitse Sport Bild laat dr. Helmut Marko weten dat enkel Red Bull kan besluiten de contracten van een haar rijders voortijdig te beëindigen:"Max Verstappen en Daniel Ricciardo liggen voor de lange termijn vast. Ook Carlos Sainz staat minimaal tot 2019 bij ons onder contract. Bovendien zijn wij als team de enige die gemachtigd is de contracten eerder te beëindigen, de coureurs hebben daar zelf geen invloed op."

Marko rept in het interview overigens geen woord over Daniil Kvyat of Pierre Gasly. Kvyat scoorde dit jaar nog maar vier punten, tegen 25 van teamgenoot Carlos Sainz. Pierre Gasly, de GP2-kampioen van 2016, wist geen stoeltje te bemachtigen in de Formule 1 dit seizoen. De Fransman is door Red Bull gestald in de Japanse Super Formula. Vooralsnog kent Gasly een lastig seizoen in Japan."

Reacties (90)

Login om te reageren
  • twslex

    Posts: 570

    Gedemotiveerd in de auto laten zitten, dat levert echt punten op....

    • + 1
    • 17 jun 2017 - 07:48
    • Tja je team voor de rechter slepen om je contract te laten ontbinden dat is wel motiverend.

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 09:56
    • Marko blijft dit zo hard van de daken af schreeuwen, dat ik haast zou gaan denken dat er zich iets afspeelt achter de schermen. ;)

      • + 9
      • 17 jun 2017 - 10:56
    • Komt omdat Marko iedere dag dit forum leest, DutchTreath

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 11:40
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @dutchtreat

      Achter de F1 schermen speelt altijd van alles, dus dat is niks nieuws.

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 13:02
    • Als red bull niet kan leveren dus een auto om een race mee te winnen dan is het contract te ontbinden bij iedere rechter .Ze roepen zelf aan het begin van het seizoen dat ze om het WK willen vechten, als ze zelf niet kunnen leveren en je kan het bij een ander team wel krijgen dan is er positie verbetering en kan je zo gaan tegen een vergoeding .
      Als een voetballer van Utrecht naar Ajax kan is er positie verbetering en kan je dat niet tegen houden daar is corspondensie genoeg voor.
      En Max verdient een lachertje rond de 3-4 miljoen dus de afkoop kan nooit veel zijn je moet er niet raar van opkijken dat er een fikse salaris verhoging aan komt .

      • + 1
      • 17 jun 2017 - 13:48
    • Edward, ik denk niet dat daar een rechter in mee zal gaan. Wel in het feit dat Max' werkgever al diverse keren heeft aangegeven te willen stoppen om redenen waar de rijders geen invloed op hebben.

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 16:08
    • @EDWARD M: Corspondentie? Ik denk dat je bedoeld jurisprudentie.

      • + 0
      • 18 jun 2017 - 11:07
  • Ik denk dat de coureurs vanaf 2019 gewoon op straat komen te staan, simpel omdat RBR en STR stoppen met racen. Geen eer te behalen en dus trekt Mateschitz de stekker eruit.

    Alles zal afhangen van de nieuwe motoren formule, echter ik begrijp dat de huidige V6 de basis blijft van deze nieuwe formule, betekent dat de autofabrikanten hun mijlenverre voorsprong behouden.
    Dat brengt niets voor RBR dus de stekker gaat eruit. Mijn verwachting dus.

    • + 1
    • 17 jun 2017 - 07:52
    • Dat is dan pas vanaf 2021 als de stekker eruit trekken.

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 09:39
    • Moet zijn als ze...

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 09:40
    • Matn

      Posts: 953

      RB heeft een commitment tot 2020.

      ik zie ze nog niet stopen, duidelijk echter is wel dat de jonge aanwas van talent op dit moment een beetje tot stilstand is gekomen voor RB... echter lijkt me dat Jos V niet voor één jaar is aangenomen als talentscout...nu weet ik dat RB in meer klasses rijdt dan F1 maar toch

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 09:45
    • MadMax2.0

      Posts: 630

      Zoals ik de laatste berichten lees over de nieuwe motor verwacht ik ook een einde van RB in de F1.......Renault heeft het gevoel zich aan te kunnen sluiten bij MB en Ferrari en vinden de macht van de fabriekanten wel in orde zoals het er nu is. Ik verwacht nog wel wat strijd en stress voordat ze definitief de regels bepaald hebben m.b.t de nieuwe motorformule........iedere dag dat het langer duurt zal er minder veranderen t.o.v. de bestaande formule iets waar RB niet mee kan leven......

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 12:49
  • Helmut Marko in paniek? Topcoureurs in huis maar niet het materiaal kunnen leveren om die topcoureurs, mits het niet snel beter word, vast te kunnen houden. Geloof mij Helmut, Red Bull is niet de enige die de contracten kan beindigen. Als een coureur weg wil, dan is dat niet tegen te houden. Zal een duit kosten maar er zijn teams op de grid die wel wat in de buidel hebben zitten om dat op te lossen:-)

    • + 1
    • 17 jun 2017 - 08:22
    • Ja het klinkt inderdaad als paniek anders geef je wel een volledig antwoord. Vind dit soort van uitspraken altijd wat dommig, want hij weet zelf dat het ook anders kan, al zal dat inderdaad een lieve duit kosten.
      Ongetwijfeld zal een journalist m hebben gevraagd hou ze hun rijders tevreden gaan houden etc.

      • + 2
      • 17 jun 2017 - 10:33
    • CTRA

      Posts: 3.640

      Ik denk dat Marko gewoon een beetje simpel wordt van de media.
      Het loopt even niet bij Red Bull, dus moeten de coureurs wel weg willen (volgens de journalisten).
      Om er verder niet op in te hoeven gaan kapt hij de vraag op deze manier af.

      • + 3
      • 17 jun 2017 - 12:05
    • manuel

      Posts: 2.972

      Als je RBR wil elimineren of een mokerslag wilt geven moet je als Mercedes Max weg kopen. Ric. past erg goed bij Ferrari en zal na 2018 daar naar toe gaan. RBR is dan genoodzaakt om ook flink in de buidel te tasten om een topper te contracteren. Nu betalen ze relatief weinig voor hun twee coureurs. Terwijl ze volgens RBR de beste line up hebben. Dus deze investering van MB zou een koopje zijn. Een concurrent elimineren zonder er voor te rijden.

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 13:06
    • Nou kan ik van Ric nog enigszins begrijpen dat z'n geduld al een beetje op is. Maar van Max niet. Ik hoop dat max gewoon z'n contract uitdient en daarna eventueel een overstap maakt. RBR is en blijft een top 3 team en het huidige seizoen is nog niet voorbij. Ik zie RBR dit jaar nog wel een race of 2 winnen. Ze zijn al flink ingelopen op Fer en Merc. Met een beetje geluk hebben ze volgend jaar wel een goede PU.

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 13:10
  • DBGates

    Posts: 2.608

    Dat dacht mercedes met Rosberg ook

    • + 1
    • 17 jun 2017 - 08:24
    • Tja Rosberg stopte met racen heel simpel.Daar is niets tegen te doen.

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 09:38
  • Taures

    Posts: 1.149

    Zeer spijtig voor Sainz JR nog een jaar in de TR. Denk dat Max en Ric nog een jaar over doet, tenzij andere team met groot som geld komen dat ze weg kunnen. Soap serie begint pas in 2018!

    • + 1
    • 17 jun 2017 - 08:32
    • AUDI_F1

      Posts: 1.813

      Ik denk dat Kvyat de meeste kansen heeft voor een ander race stoeltje. Zou me niks verwonderen dat er een grote move komt dat Kvyat nog dit seizoen naar Renault gaat.

      • + 0
      • 18 jun 2017 - 00:49
  • Ik heb het nu al zo vaak gelezen dat ik het gevoel krijg dat 'der Helmut' het een beetje benauwd begint te krijgen dat zijn coureurs weg willen nu ze niet de gewenste prestaties van de auto kunnen leveren.

    • + 1
    • 17 jun 2017 - 08:41
    • Reutel

      Posts: 695

      Dr Marko is natuurlijk niet achterlijk. Blijkbaar wordt er achter de schermen hard aan Daniel en/of Max getrokken. Op deze manier probeert RB de afkoopprijs te verhogen. Elk contract is te ontbinden met de een goed gevulde zak geld.

      Indien er geen interesse was voor de RB rijders, en de contracten echt waterdicht, dan was er ook geen reden voor Marko om dit te benoemen. Zeker niet om er keer op keer op terug te komen.

      Zal een mooi silly season worden, ik denk dat Ricciardo gaat vertrekken.

      • + 3
      • 17 jun 2017 - 10:48
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Hier op deze site worden uit één interview met Marko wel vijf verschillende artikelen geschreven.

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 10:58
    • idd @REUTEL, waar rook is, is meestal ook vuur. Waarom van de daken lopen schreeuwen dat beide coureurs een waterdicht contract hebben. Dat kan naar mijn idee alleen maar zijn om of A, de prijs omhoog te drijven, of B er is al meer aan de hand achter de schermen. Geen van de twee opties hoeft natuurlijk waar te zijn, maar ik ben er van overtuigt dat van de kant van beide coureurs druk is gezet richting RBR.

      • + 1
      • 17 jun 2017 - 11:02
    • Bonsai, klopt daar hebben ze hier de 'artikelcrusher' voor. Inderdaad veel herhaling, is ook om zoveel mogelijk bezoekers hier op het forum te houden. Artikelen gerelateerd aan RB/Max leveren de meeste reacties op.
      Begrijpelijk, is commercieel.

      Inhoudelijk: als ik het vergelijk met ca 1 jaar geleden, toen Red Bull steeds dreigde om uit de F1 te stappen en contract met Renault op te zeggen: toen kwam dat ook naar buiten.
      Dus kans is best groot dat er nu wat speelt rondom de contracten van Daniel en Max, druk verhogen etc

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 11:49
    • Uit het verhaal van McLaren en Honda kunnen we opmaken dat men nu bezig is met de plannen voor de auto van volgend jaar. Dat zal bij Red Bull niet totaal anders zijn. Het is dan ook opvallend dat in deze fase van planning enz. zo vaak hierover wordt bericht. Je kunt er niks uit afleiden, maar mijn gevoel zegt ook dat de prijs wordt opgedreven. Die prijs zou wel eens een motor kunnen zijn (vandaar de timing). Het is een optie.

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 12:16
    • Hmm, Ben. Zou best kunnen. Niets is onmogelijk in de f1. Het is allemaal een kwestie van belangen.

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 12:44
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      @ Maximaal

      Zeker waar dat dit commercieel interessant is en ik snap het ook goed. Wat ik minder goed begrijp is dat mensen klagen over andere mensen die steeds hetzelfde zeggen. Dit terwijl die uitspraken vaak in 1 interview zijn gedaan.

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 12:55
  • Edgar

    Posts: 1.535

    Volgens mij is een contract ten aller tijde van beide kanten opzegbaar, met bijbehoren boeteclausules, concurrentiebeding etc die overeen zijn gekomen, in mijn ogen complete onzin en wartaal van de heer Helmut.

    • + 1
    • 17 jun 2017 - 08:55
    • Lefkol

      Posts: 715

      Goed opgemerkt! Helmut is alleen maar bezig met prijsopdrijvend propaganda.
      Hij weet donders goed dat beide coureurs weg willen aan het einde van het seizoen als er geen verbetering komt

      • + 2
      • 17 jun 2017 - 09:02
    • Gamert

      Posts: 641

      Dat zou best zo zijn. Maar als Mercedes één van beide coureurs had willen hebben. Dan hadden ze hem dit jaar toch al in de auto laten zitten?

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 10:14
    • Reutel

      Posts: 695

      @gamert, nee, want RB zou de grote verrassing van dit seizoen moeten zijn. En als het team goed zou presteren gaan de coureurs natuurlijk niet weg.

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 10:51
  • Elk contract kent z'n afkoopsom. Alleen met deze berichten is Helmut deze afkoopsom lekker aan het opdrijven.

    • + 5
    • 17 jun 2017 - 09:05
    • F1 is geen voetbal. Dus helaas.

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 09:51
    • red

      Posts: 517

      @F1FAN1993 Klopt, maar een contract is wel een contract, en contracten kun je afkopen als een van de contractanten er niet meer mee door wil. Het is net als een huwelijk ;-)

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 19:31
  • Mr.Rofl

    Posts: 501

    De allerbeste manier om topcoureurs te behouden binnen je team is een auto bouwen waarmee ze races kunnen winnen! Dus niet zo zeuren over waterdichte contracten, maar gewoon een winnende auto bouwen.

    • + 1
    • 17 jun 2017 - 09:29
    • Hoe moet je een winnende auto bouwen als de motor
      niet betrouwbaar is en te weinig pk's levert?
      Hier heeft RBR geen invloed op.

      • + 2
      • 17 jun 2017 - 09:43
    • Mr.Rofl

      Posts: 501

      Zelf een motor bouwen, of een partner zoeken die wel de motoren levert die je wenst. Helmut Marco is manager van RBR en zal dit dus moeten managen. Als hij hier niet genoeg macht voor heeft moet hij naar zijn baas gaan en om meer macht vragen.

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 10:15
    • Mr.Rofl

      Posts: 501

      Ik bedoel dus Helmut Marko.

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 10:16
    • Alleen vrees ik dat eer zon nieuwe pu er is een van beide heren allang is opgestapt.

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 10:34
    • @MR.ROFL: Helmut Marko is adviseur en geen Manager van RBR.

      • + 0
      • 18 jun 2017 - 11:17
  • Voor een winnende auto heb je ook een winnende motor nodig. Die gaat Redbull niet meer krijgen van Renault nu Renault zijn eigen team heeft.
    Redbull word de Force India van Mercedes.

    Redbull kan beter stoppen met zeiken en of met partijen praten als BMW en Cosworth (al ervaring met F1) of de juiste mensen in huis halen, een fabriek uit de grond stampen en zelf een Motor bouwen).

    • + 0
    • 17 jun 2017 - 09:38
    • PaultjeH

      Posts: 91

      Een winnende auto heeft meer nodig dan alleen een winnende motor, zie als voorbeeld Manor of Mclaren, het gaat om de sterkste combinatie. Red Bull is aangewezen, of veroordeeld tot Renault tot aan het einde van deze concorde agreement, wellicht is Honda nog een optie als ze de boel op orde krijgen de laatste seizoenen tijdens dit agreement.

      Hopelijk krijgt Renault snel aansluiting bij de motortop en kunnen we genieten van een drie paarden race, een andere leverancier gaat echt niet meer instappen en een mega investering doen voor de laatste seizoenen.

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 10:05
    • RB wordt met Renault nooit meer kampioen. De enige optie is Honda. Klinkt misschien vreemd maar zo liggen de kaarten volgens mij. Andere mogelijkheid is natuurlijk afschaffen fabrieksteams.

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 16:17
  • Nee? Zal ik de naam Rosberg effe in de groep gooien?? Alles kan!! Jezelf dokter noemen ook :p

    • + 0
    • 17 jun 2017 - 09:41
    • Ik denk dat jij het verschil tussen dokter en doctor niet begrijpt. Dr. Marko voert die titel gewoon terecht.

      • + 1
      • 17 jun 2017 - 10:51
    • Marko became a doctor of law in 1967.[7] He owns two hotels in Graz – the Schlossberghotel and Augartenhotel. He was manager for Austrian racing drivers Gerhard Berger and Karl Wendlinger for some years before setting up and running RSM Marko in 1989, a race team competing in Formula 3 and Formula 3000; running under the name Red Bull Junior Team from 1999 onwards. From 1999 he has also overseen the Red Bull driver development programme, which has steered drivers such as Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo and Max Verstappen into Formula One. Since 2005 he has been advisor to the Red Bull Racing Formula One team.

      Noem je dan "advisor" maar aub geen Dokter..

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 14:28
    • of 'doctor' wat je graag wil ;)

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 14:29
    • CTRA

      Posts: 3.640

      Hij noemt zichzelf ook niet zo, maar dat is een titel die hij mag dragen.
      Die titel mag jij ook dragen als je gepromoveerd bent aan een universiteit.

      • + 1
      • 17 jun 2017 - 18:18
  • maxioos

    Posts: 1.706

    Dat hij dit zegt wil niet zeggen dat het waar is. Het kan best dat Max en andere een escape clausule hebben maar dat daar tevens bij staat dat de coureur daar nooit publiekelijk over mag spreken, zelfs niet als team tegenovergestelde in de media uit. Dit kan om RBR hun onderhandelingspositie in overige contractbesprekingen te behouden bijvoorbeeld. Anders gaat bijvoorbeeld iedere coureur zulke clausules eisen.

    Het lijkt momenteel dat 2019 (/2020?) een eenzijdige optie vanuit RBR is en ik denk niet dat dat het geval is gezien het sterke contract vanuit Max zijn oogpunt bij debuut wat promotie RBR of vrij vertrek na 2 jaar betekende.

    • + 0
    • 17 jun 2017 - 10:01
  • elboero

    Posts: 19

    Slaapt Larry Perkins soms uit op zaterdag? Hij heeft nog geen 86x op hetzelfde onderwerp gereageerd, zo valt me op.

    • + 3
    • 17 jun 2017 - 10:03
    • En ook nog negatieve berichten op hetgeen Marko zegt over Sainz. Zitten we misschien in de "Twilight Zone''?

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 10:08
    • *nog geen

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 10:09
    • Lefkol

      Posts: 715

      Larry is ff naar zwemles, hij is om 12 uur klaar

      • + 5
      • 17 jun 2017 - 10:09
    • LOL @ LEFKOL :-)

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 10:52
    • En is Wibi ook op zwemles? Of is hij inmiddels verzopen?

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 13:04
    • wibi

      Posts: 4.514

      Dat is beledigend.... gedraag je een beetje aub!

      • + 0
      • 18 jun 2017 - 21:01
    • Je hebt gelijk Wibi. Bij deze excuses.

      • + 0
      • 19 jun 2017 - 18:52
  • Gamert

    Posts: 641

    Ik kan hier van genieten. Van de fanboys die nu zitten te huilen, omdat RBR niet competitief genoeg is . En vinden dat Max nu onmiddellijk weg moet bij RBR.

    • + 1
    • 17 jun 2017 - 10:16
    • Je moet je eerder afvragen in hoeverre Max zijn geduld begint op te raken met alle beloftes van Renault. Iedereen ziet waar het naar toe gaat volgend jaar. En daar hoef je niet speciaal een fanboy van Max voor te zijn. Trouwens, hou eens op met die goedkope "fanboys"opmerkingen. Het is goedkoop en achterhaalt.

      • + 2
      • 17 jun 2017 - 11:09
    • Gamert

      Posts: 641

      @Dutchtreath Fanboys gonna fanboy... Wat moeten de fanboys van Alonso wel niet denken dan?

      Dit is gewoon een situatie die ik al had voorspelt een coureur is netzo goed als de auto die hij heeft. Maar volgens jullie is Max een persoon door god zelf gezonden om kampioen te worden. Sterker nog volgens jullie zou hij zelfs in een Manor of Sauber kampioen kunnen worden. Ik ben blij dat de fanboys nu met hun neus op de feiten gedrukt worden.

      Dit mag van mij het hele jaar zo doorgaan met Max, daar geniet ik van... Niet voor Max (ik heb niks tegen Max) maar voor jullie.

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 13:37
    • GAMERT@ onze voorspeller. Met dat verschil dat 80% van de F1 fans dit net zo goed hebben voorspeld. Dus eigenlijk ben je niet zo bijzonder, al probeer jij jezelf wel zo te doen laten overkomen. Trouwens, ik vind je wel erg kinderlijk overkomen hoor in je laatste zin.

      • + 1
      • 17 jun 2017 - 15:01
    • manuel

      Posts: 2.972

      Gamert . Wel een beetje vreemde benadering om op die manier van de sport te genieten. Zegt veel over jou.

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 16:26
    • @ Gamert

      "Dit mag van mij het hele jaar zo doorgaan met Max, daar geniet ik van... Niet voor Max (ik heb niks tegen Max) maar voor jullie."

      Je bent vergeten te zeggen: Sliep uit, sliep uit!"
      Hou oud ben je?

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 16:38
    • @Gamert, je generaliseert nogal. Spreek aub alleen voor jezelf.

      • + 0
      • 19 jun 2017 - 12:56
  • Hoe vaak wordt dit bericht herkauwen?

    • + 1
    • 17 jun 2017 - 10:26
  • Snap Helmut Marko wel er staan geen goede talenten te kloppen op de deur op dit moment bij Red Bull.Met een vertrek van Verstappen,Ricciardo en Sainz Jr. dat is echt niet op te vangen.

    • + 0
    • 17 jun 2017 - 10:28
  • Lens Trol

    Posts: 127

    Wo Rauch ist...

    • + 0
    • 17 jun 2017 - 10:54
  • Als een coureur echt weg wil, dan is er geen houden meer aan.

    • + 0
    • 17 jun 2017 - 12:03
    • JV fan

      Posts: 2.133

      Als max een voor contract zou tekenen bij Ferrari, moet ie gewoon de ene na de andere red bull opvouwen, en als ie slim is ricciardo van de baan rossen (als ze 1-2 liggen ), nou dan ben je snel vrij om te gaan. .. .

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 19:13
    • Hahaa, @JVfan

      • + 0
      • 19 jun 2017 - 09:30
  • Matn

    Posts: 953

    Ongeacht of Helmut Marco nu claimed of de rijders vast zitten of niet, de situatie bij RBR llijkt nijpend te zijn. Na 1/3 van het seizoen blijkt dat Renault hun 2017 stap niet waar gaat maken. Voor 2018 geeft dit geen vertrouwen.

    Hoe vaak hebben we gelezen 'the most exciting line-up of the grid'..? Aan de rijders ligt het dus niet, Aero inmiddels weer voor elkaar en we zijn terug bij de prolemen van 2015 en 16.

    De vraag is dan wat is de behoefte van de rijders...? Ik denk dat Ricciardo, mede omdat Verstappen hem aftroeft zijn kansen bij RBR in rook op ziet gaan. Blijven betekent maximaal P2, zelfs als is PU de sterkste van de grid. Ric lijkt mij realistisch genoeg om te beseffen dat hij meer nodig heeft dan de beste auto om de titel te kunnen pakken.
    Ik geloof best dat Verstappen nog met frisse moed een jaar blijft, RBR zal juist hem niet kwijt willen met het oog op 2018, Max heeft ook zijn loyaliteit uitgesproken.

    Dan de wens van Ferrari en Mercedes, diverse rijders lopen op een aflopend contract, wat willen deze teams...? Mercedes heeft een solide team, Ham nog steeds top en Bot daarnaast. Bij Ferrari loopt Raikkonen toch echt op zijn laatste benen lijkt me... goed maar in races duidelijk niet opgewassen tegen Vettel... Ver, Bot en Ric.

    Als er in 2018 iets verschuift dan schat ik in dat dit bij Ferrari het geval zal zijn, wellicht Ric (onwaarschijnlijk) of Perez (??) Het lijkt mij onwaarschijnlijk dat Ferrari kiest voor Sainz.

    2019 wordt belangrijker... ik denk dat Verstappen gaat tekenen bij Mercedes, die zijn al jaren verliefd. Bot blijft in 2018 nog een jaartje. Sainz schuift (eindelijk) door naar RBR.
    Ric gaat of is bij Ferrari.

    Uiteraard alles onder voorbehoud van welk team de beste auto heeft.

    • + 0
    • 17 jun 2017 - 12:30
    • Als Max naar Mercedes gaat, dan word de F1 weer net zo saai als aan het begin van deze eeuw toen Schumacher nagenoeg alles won bij Ferrari. ;-)

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 12:51
    • PitBox

      Posts: 380

      Voorspelling van Max naar Merc, gebeurt niet als Max in 2018 wk wordt in RB. Ik denk dat de behoefte van teams meer bepalend is dan van rijders als het om de top drie teams gaat. Zij kunnen rijders aan hun contract houden en zwichten voor een bod dat je niet kunt weigeren. Verkloten zal een rijder niet snel doen.

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 18:33
    • JV fan

      Posts: 2.133

      Denk eerder dat ocon in die mercedes zit dan max

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 19:15
    • PitBox

      Posts: 380

      Mijn fantasie Verstappen en Ocon bij Mercedes, over een aantal jaar.

      • + 0
      • 17 jun 2017 - 20:49
  • erikworld

    Posts: 927

    Kan wel zijn maar als een coureur niet meer wil wat doe je dan? Mateschitz de baas van Marko en Red Bull zegt altijd wil je weg, ga maar weg.

    • + 0
    • 17 jun 2017 - 12:42
  • Mwaoah, eerste contract wat NIET ontbonden kan worden moet nog worden uitgevonden....

    • + 1
    • 17 jun 2017 - 13:37
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    Natuurlijk kan dat wel , beetje raar dat hij het publiek zo onderschat.
    Of komt dat door dat ze zulk vergif aan de massa krijgen versleten ;-)

    • + 0
    • 17 jun 2017 - 16:12
  • PitBox

    Posts: 380

    Wie heeft wat gelezen op een betrouwbare buitenlandse website over een vertrek van beide heren? Ik niet. Of heeft ons orakel nog een tip, het staat nu 1-1, dus dat houdt de spanning erin als het orakel zou spreken.

    • + 0
    • 17 jun 2017 - 18:11
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Dat dachten ze bij Mercedes afgelopen winter ook.

    • + 0
    • 17 jun 2017 - 23:35

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.407
  • Podiums 86
  • Grand Prix 244
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar