user icon

Start Max een van de beste voor Red Bull ooit

  • Gepubliceerd op 13 jun 2017 11:27
  • comments 37
  • Door: Rob Veenstra

De bliksemstart van Max Verstappen bij de Grand Prix van Canada was een unicum voor Red Bull Racing. Zelden schoot een coureur van de Oostenrijkse renstal zo snel uit de startblokken. Dat schrijft oud-coureur Robert Doornbos in zijn column voor Ziggo Sport. Veel plezier beleefde Verstappen er niet aan, in de elfde ronde moest hij zijn bolide aan de kant zetten met technische problemen.

Doornbos: "Wat was het doodzonde dat Verstappen zijn wereldstart niet kon verzilveren. Ik heb het nog even bij Red Bull nagevraagd, maar het was een van de beste die ze daar ooit hebben gezien. Met name in de sprint naar de eerste bocht toe, van 0 tot 200. Max had de perfecte temperatuur in de banden en exact op het moment dat de lampen uit gingen, liet Max zijn koppeling schieten en hapten zijn banden maximaal in asfalt."

"Met honderd procent tractie spoot hij weg. Het hielp nog dat Sebastian Vettel een beetje naar links opschoof en zo de deur open zette op de ideale racelijn. Doordat daar heel veel rubber ligt, kon Max nog later remmen. Hij had een klein beetje mazzel dat hij zijn band niet stuksneed op de vleugel van Vettel. Maar ja, het momentum moet je pakken en Vettel had in Max' schoenen exact hetzelfde gedaan."

"Ook na die herstart na de safety car vanwege de crash van Carlos Sainz zat Max er bovenop en had het niet veel gescheeld of hij had zelfs (even) de leiding kunnen pakken. Max was messcherp achter Hamilton. Hij zat in de versnellingsbak, vol in die slipstream mee. Het was eigenlijk bijna te goed."

"Dat Max in de ronden daarna Valtteri Bottas op afstand hield, betekent dat de snelheid van Red Bull Racing langzaamaan in orde raakt. Daarom is het uitvallen ook zo ontzettend zonde. Een tweede plaats was misschien nog lastig geworden, maar Red Bull verspeelt een zeker podium voor Verstappen door een mechanisch probleem."

"Dan is het ook niet zo gek dat Max na afloop over de zeik is. Zeker als je voor derde keer dit seizoen stilstaat door problemen met de techniek. Hij was gewoon eerlijk en teleurgesteld als sportman. Ik denk niet dat hij zo'n statement dat 'alles ruk is' maakt om een vertrek te forceren. Ze hebben een commitment naar elkaar toe en Max zit volgend jaar gewoon bij Red Bull Racing. Het tij gaat nog wel keren, denk ik."

Reacties (37)

Login om te reageren
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Okee Doornbos, dank voor de samenvatting van wat ik dit weekend al tien keer gehoord heb.

    • + 3
    • 13 jun 2017 - 11:31
    • aap

      Posts: 1.366

      ja ik ook op tv

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 11:38
    • Wat heeft die gast een dikke kop gekregen zeg.

      • + 1
      • 13 jun 2017 - 11:59
    • Sieper

      Posts: 1.271

      Ja, maar hij gaf die analyse ook meteen na de wedstrijd, zeker zijn kijk op de "inhaalpoging" op Hamilton was voor mij echt verhelderend. Dit is gewoon een samenvatting, dus nee niks nieuws maar wel een prima samevatting.

      • + 3
      • 13 jun 2017 - 12:32
    • Iedereen heeft het er maar over dat 'ie bij de herstart bijna Hamilton inhaalde. Maar is het niet zo dat dat niet was toegestaan? Na safetycar is het toch pas na start/finish, of zie ik iets over het hoofd?

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 12:51
    • CTRA

      Posts: 3.536

      RJHVANDAAG

      When the safety car is ready to leave the circuit it will extinguish its orange lights, indicating to the drivers that it will peel off. Drivers must continue in formation until they cross the first safety car line, where green lights will indicate they are free to race again. However, DRS will not be re-enabled until two racing laps have been completed.

      Ligt er dus aan waar die safety car line ligt.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 13:02
    • Arran

      Posts: 1.078

      @RJHVANDAAG

      Er zijn SC lijnen, wanneer de SC naar binnen gaat, mag er worden geraced nadat de eerste wagen over de laaste SC lijn heen is.

      Op montreal is dit na de laast bocht bij de pit entrance.
      Vanaf dit punt mag er weer geraced worden, en dit hoef dus niet op de zelfde plaats te zitten als de start/finish lijn.

      Dit werd igg zeer uitbreid uitgelegt bij SkyF1 omwege de herstart :P
      En wist dit dus ook om eerlijk gezegt niet tot dit weekend :D

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 13:02
    • Oxygen: Nog even wachten op Lammers, Coronel, vd Garde, Albers en verstappen sr.
      Die passeren de revu de komende 14 dagen nog.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 13:27
    • NicoS

      Posts: 12.275

      Je zit niet op te letten Flipje,...Lammers is al geweest.;)

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 14:08
    • Nicos: Max krijgt zoveel veren in zijn reet, Dan kan het inderdaad gebeuren dat je er eentje mist.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 14:34
    • kajin

      Posts: 193

      Fiin dat ze al weten dat hij bij rbr blijft omdat hij een contract heeft...volgens mij had bottas ook een contract dus die zekerheid is er niet.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 18:46
  • Was de start van het seizoen maar 1 van de beste......

    • + 1
    • 13 jun 2017 - 11:31
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      Hopelijk is die volgend jaar beetje goed, maar heb er een hard hoofd in. Max is heel het jaar al zeer realistisch in zijn uitspraken en als hij al een hard hoofd in volgend jaar heeft, dan vrees ik het ergste.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 11:36
  • MBo

    Posts: 118

    Je krijgt er geen punten voor, he!
    Inderdaad al 10x de revue gepasseerd.

    • + 0
    • 13 jun 2017 - 11:38
  • gaspadaal

    Posts: 62

    De start in China was toch ook goed.
    daar won hij in 1 rondje meer plekken als hier.

    • + 0
    • 13 jun 2017 - 11:39
    • Ligt eraan hoe je de "start" interpreteert.. Hier bedoelt Max volgens mij de launch van de gridpositie. Dus de eerste 200 meter.. Het loslaten van de koppeling en het snelle op schakelen door de versnellingen.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 11:45
    • CTRA

      Posts: 3.536

      Lastig als je op pole staat, kan je nooit goed starten.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 11:46
    • China had hij briljante eerste ronde zo werd het toen ook genoemt

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 19:56
  • John6

    Posts: 5.095

    Hij leek wel een katapult.

    • + 0
    • 13 jun 2017 - 11:55
  • rice

    Posts: 1.941

    Robert een kleine correctie, Verstappen staat niet voor de derde keer dit seizoen stil door problemen met de techniek. Twee DNF's door technische problemen (Bahrain en Canada) en eentje door een aanrijding met Raikkonen door de actie van Bottas in Spanje.

    Ricciardo heeft ook twee DNF's door technische problemen (Australie en Rusland) maar die hoor je toch iets minder klagen over de auto en de betrouwbaarheid. Het staat dus gewoon 2-2 als het gaat om technische problemen.

    Ricciardo is inmiddels al gewend om gedurende een seizoen tegenslag te kennen, vorig jaar ging het begin ook niet lekker bij Red Bull. Maar voor Verstappen is dat natuurlijk nieuw aangezien die vorig jaar op het perfecte moment in de Red Bull stapte toen de boel wel voor elkaar was.

    • + 0
    • 13 jun 2017 - 12:00
    • Duguesclin

      Posts: 63

      @Rice
      Volgens mij stond hij ook nog een x stil tijdens de qualificatie als ik het goed heb, dus dan stond hij wel 3x stil door technische problemen.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 12:19
    • JV

      Posts: 2.045

      Hoe kan je nu zeggen dat Ric gewend is aan tegenslagen omdat het vorig seizoen ook al niet lekker ging.
      Ricciardo is vorig seizoen elke wedstrijd gefinisht.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 12:25
    • rice

      Posts: 1.941

      Dat kan kloppen, maar dat was niet tijdens de race. Ricciardo is dit seizoen ook al een paar keer tijdens trainingen stil gevallen door technische problemen of niet kunnen rijden. In Canada waren er bijvoorbeeld in beide trainingen op vrijdag technische problemen voor Ricciardo. Als we die meetellen heeft Ricciardo uit mijn hoofd vaker technische problemen gehad dan Verstappen.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 12:26
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      @rice Ja ik denk dat Max elke training wel wilt stil vallen als hij die twee podium plaatsten had gepakt die RIC nu cadeau kreeg.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 12:39
    • emiel1206

      Posts: 75

      @Rice Deze technische problemen hebben max echter wel veel meer punten gekost. Max reed dit weekend 2de en reed ook in bahrein virtueel 2de toen hij uitviel. Ricciardo moest in australië echter komen van een kansloze 15de plek en lag in rusland ook 6de.

      • + 1
      • 13 jun 2017 - 13:04
    • rice

      Posts: 1.941

      @Oxygen, Ricciardo heeft niets cadeau gekregen. Hij heeft er voor gereden en was op de juiste plek op het juiste moment en wist op het juiste moment snelle tijden neer te zetten om zo zijn strategie te laten werken. Verstappen heeft immers ook genoeg geprofiteerd toen andere pech kregen.

      Als we jouw redenering doortrekken naar Verstappen dan heeft Verstappen de winst in Barcelona ook cadeau gekregen door het uitvallen van de Mercedessen toch?

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 13:06
    • NicoS

      Posts: 12.275

      Rice,

      Niet om het een of het ander, maar in Spanje hoefde Ricciardo er bar weinig voor te doen.
      Reed ver achter de kop, en achter hem was geen enkele dreiging.
      Drie concurrenten vielen voor zijn neus weg, dus was dit wel heel makkelijk.
      In Monaco hoefde hij niet eens echt te pushen, want Bottas zat vast achter Sainz, en kon niet pareren.
      Afgelopen weekend moest hij er wel voor strijden, maar niet met de toppers, maar met subtoppers (met alle respect dan).
      Dus om nou te zeggen dat hij helemaal niets cadeau heeft gekregen, gaat mij te ver.
      Hij was er, dus dan is het verdiend, maar dat was het dan ook wel.
      Ook jij zal moeten toegeven dat het kwartje i.t.t. Max, wel zijn kant op valt.
      Nu zal ik wel weer door een Max bril kijken (schijnt dat ik dat doe), maar dit is wel de realiteit.

      • + 3
      • 13 jun 2017 - 14:18
    • NicoS

      Posts: 12.275

      O ja, voor ik het vergeet, ik gun het hem van harte hoor.;)

      • + 1
      • 13 jun 2017 - 14:19
  • Samsonait

    Posts: 574

    Off Topic:
    Robert Doornbos als Sidekick van Olav Mol tijdens de race, zie ik graag gebeuren. Soms lijkt het voor Olav wat te druk tijdens de race, de start miste hij volledig de bliksem start van max, tijdens de race een paar foutjes en foutieve informatie over de pitstop van Alonso, gaf hij aan dat hij op softs ging terwijl hij naar supersofts ging en terwijl hij het zij kon je de banden op de wagen zien. En zo zijn er meer voorbeelden van de afgelopen races dat het lijkt alsof hij ergens anders naar zit te kijken ipv naar de actie op de baan (Notities timetabels etc) Als je robbert ernaast zet scheelt dat voor Olav ook en Robbert heeft altijd leuke technische details analyses.

    Zou leuk zijn voor volgend jaar?

    • + 2
    • 13 jun 2017 - 13:06
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Soms? Zeg maar gerust altijd de laatste jaren. Ik heb in het verre verleden nooit problemen gehad met die man maar ben er inmiddels helemaal klaar mee en erger me elke race weer dood als hij de helft van de race mist (mn vrouw is getuige lol). Doornbos ernaast zou kunnen werken, is het proberen waard, al zou ik het echt niet erg vinden als Mol compleet het veld ruimt.

      • + 1
      • 13 jun 2017 - 14:12
    • TDZ

      Posts: 1.296

      Olaf is gewoon te oud geworden voor dit soort werk. 25 jaar geleden was het nog wat.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 16:08
    • Murph

      Posts: 136

      Alsjeblieft niet.
      Ik vind Robert een fijne analyst en ik luister graag naar hem, maar ik vind 2 commentatoren echt verschrikkelijk. (Sky/RTL b.v.)
      Daarnaast klop ik mijzelf graag op de borst als ik iets eerder zie dan Olav. (Wat behoorlijk vaak gebeurt. :D )

      Denk dat ik dan liever de optie van Sjees kies; alleen maar Robert.

      • + 1
      • 13 jun 2017 - 16:24
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Ik vond het duo Rene Hoogterp en Robert Doornbos bij de Indy500 echt top.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 18:35
    • Samsonait

      Posts: 574

      Gellukig lees ik hier dat ik niet de enigste ben die zich opwind als Olav weer wat mist. Of volledig de verkeerde dingen called.

      • + 0
      • 15 jun 2017 - 10:02
  • Ok dank ctra en arran. Helder.

    • + 0
    • 13 jun 2017 - 13:09
    • CTRA

      Posts: 3.536

      Je kan trouwens de regels wat betreft de f1 vinden op de Formula1 site.
      Staat vrij eenvoudig beschreven hoe het in elkaar steekt.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 13:26
  • Numnum

    Posts: 2.433

    Volgens mij heb ik Vettel wel meer zien doen in de eerste 200 meter tijdens de hoogtij dagen van Red Bull.

    Vervlogen tijden :)

    • + 0
    • 13 jun 2017 - 22:54

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar