user icon

Lewis Hamilton: "Het kampioenschap is nog altijd open"

  • Gepubliceerd op 24 okt 2010 12:02
  • comments 42
  • Door: Robin Smeets
Lewis Hamilton liet zich na afloop van de Grand Prix in Korea tevreden uit over zijn race. De Britse McLaren-coureur behaalde de tweede positie in de race, achter Fernando Alonso. Hiermee, én door het uitvallen van Mark Webber en Sebastian Vettel, klimt Hamilton naar de derde plaats in het kampioenschap.

"We hebben vandaag een mooi aantal punten gescoord", vertelde Hamilton. "Het had nog wat beter gekund, maar de afgelopen vier races hebben we niet meer zoveel punten behaald. We moeten nog wat aanpassingen maken aan de auto want onze snelheid in de kwalificatie is niet goed genoeg. We blijven pushen, want zoals je vandaag ook zag is er nog vanalles mogelijk."

Reacties (42)

Login om te reageren
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Ik had meer van hem verwacht in deze omstandigheden, maar nu maar hopen dat hij de komende races goed voor de dag komt en eventueel hulp kan krijgen van Button.

    • + 0
    • 24 okt 2010 - 12:04
    • okkie

      Posts: 302

      Men spreekt steeds, dat Alonso heel veel geluk heeft gehad. Nou, deze knaap ook hoor. Hij mag van geluk spreken dat ie niet tegen de banden heeft gereden en dat hij door onfortuinlijk ventje Vettel op de tweede plaats kwam.

      • + 0
      • 24 okt 2010 - 23:50
  • hanspuij

    Posts: 235

    en laatste geld voor alle wk kandidaten.

    • + 0
    • 24 okt 2010 - 12:06
  • Edgar

    Posts: 1.519

    ik had het niet verwacht, maar hij maakt idd nog steeds een goede kans, ik heb nog steeds een groeiende waardering voor hem, jammer dat hij voor een \"verkeerd\" team rijd :) en niet voor mijn FAVORITE* team..

    (*)aangepast voor Kenney, heeft een zware dag














    • + 0
    • 24 okt 2010 - 12:10
    • Kenney

      Posts: 2.214

      JOUW TEAM!!!??? Stop toch allemaal eens met te zeggen dat een team \"jouw team\" is. Zeg \"het team waar ik fan van ben\".

      • + 0
      • 24 okt 2010 - 14:07
    • @Kenny je kunt je maar ergens druk over maken, niet?

      • + 0
      • 24 okt 2010 - 14:25
    • Edgar

      Posts: 1.519

      @kenney

      het is dan ook toevallig de eerste keer dat ik het zo zeg, mijn excuses..
      ik begrijp dat je wat gefrustreerd ben deze dag, omdat jouw team, ow sorry, het team waar jij fan van bent (RedBull gheghe), geen punten gepakt heeft..

      • + 0
      • 24 okt 2010 - 15:06
    • Haha Edgar.

      • + 0
      • 24 okt 2010 - 15:22
    • Kenney is duidelijk met het verkeerde been uit bed gestapt, jezus..

      • + 0
      • 24 okt 2010 - 18:10
  • Helemaal met hem eens, hij kan hem nog pakken! Zeker zijn ballen getoont vandaag!

    • + 0
    • 24 okt 2010 - 12:10
  • Als het aan de RB lag hadden we idd nu nog achter de Safetycar gereden...

    • + 0
    • 24 okt 2010 - 12:15
  • felix50

    Posts: 5.792

    De overwinning zat er echt niet in vandaag maar hij heeft het goed gedaan.Waarom en waar hij dit op baseert dat er meer inzat dat begrijp ik niet want alonso reed toen Ham dichterbij kwam niet voluit.Die moets zijn banden sparenen toen dat niet meer nodig was reed hij weeg bij Ham.

    • + 0
    • 24 okt 2010 - 12:17
  • Nee de overwinning zat er niet in want de banden van Alonso waren aan het einde van de race beter dan die van Hamilton. Misschien hadden anders Lewis en Alonso dan wel gecrashed na een duel als Lewis die remfout niet had gemaakt in de eerste bocht na de restart :P

    • + 0
    • 24 okt 2010 - 12:32
  • hansf1

    Posts: 123

    Voor de ze race had hij 28 achterstand en waren er nog 75 punten te halen. Nu heeft hij 21 punten achterstand met 50 punten te halen. Dus de kans is iets kleiner geworden in mijn ogen, maar het kan nog steeds. Ik snap trouwens niet dat hij niet veel eerder een pitstop maakte.

    • + 0
    • 24 okt 2010 - 12:33
    • Als je zag hoe slecht zijn banden op het eind waren, ben ik blij dat hij niet eerder banden is gaan halen.

      • + 0
      • 24 okt 2010 - 12:41
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Idd Mr Marly,je zag hoe langzaam hij in de laatste paar ronden reedt,het is goed dat hij niet eerder heeft gedaan..

      • + 0
      • 24 okt 2010 - 15:19
  • F1Magic

    Posts: 339

    Grappig was het commentaar van die gast bij Mission control op de vraag van Eddy.
    Eddy: Krijgt Lewis nu de nr 1 status met nog twee wedstrijden te gaan?
    Antwoord: onze rijders krijgen altijd de zelfde kansen.
    Eddy: Maar dat is toch stom?
    Antwoord: Doet zijn koptelefoon af en geeft geen antwoord meer.

    Een eigen mening hebben was iets teveel gevraagd;-)

    • + 0
    • 24 okt 2010 - 12:35
    • Edgar

      Posts: 1.519

      ik vond het wel een vreemde redenering van Eddy, omdat hij tegen het voortrekken van een coureur was binnen een team (lees: teamorders, en nu vond hij dat McLaren en RB Hamilton en Vettel een soort nr1 status moesten krijgen, net wat Ferrari met Alonso heeft gedaan

      • + 0
      • 24 okt 2010 - 12:38
    • F1Magic

      Posts: 339

      Logisch toch!
      Button is praktisch kansloos voor de titel in deze fase van het kampioenschap. Dat was een paar races geleden nog anders.

      • + 0
      • 24 okt 2010 - 12:44
    • Is niet raar hoor wat Eddy zegt, kijk bij Ferrari hadden ze in Hockenheim gewoon team order gebruikt, alleen als je van te voren afspreekt dat de een de ander moet helpen is het niet echt een teamorder.

      • + 0
      • 24 okt 2010 - 14:52
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Maar Eddy heeft een logisch punt in dat verhaal,voor Button
      is het zo min of mee voorbij en gelijk kansen is een lulkoek
      verhaal die alleen maar in nadeel van Mclaren zij...

      • + 0
      • 24 okt 2010 - 15:27
    • Aan de andere kant, het verhaal van Eddy Jordan is ook gelul. Wat kunnen ze Hamilton nou meer kans geven? Exra koffie \'s morgens? Extra schouderklopjes?

      McLaren is een topteam, die kunnen echt wel twee coureurs voldoende ondersteuning geven.

      Als er nou toevallig maar 1 nieuwe vleugel is dan zal die inderdaad heus wel naar Hamilton gaan, maar buiten dat kan McLaren er verder ook niet veel aan doen.

      Ze willen beide coureurs in de punten hebben anders gaat Ferrari met P2 in het constructeurs kampioenschap aan de haal en dan is McLaren weer een paar miljoen kwijt.

      Button gaf zelf al aan dat zijn kansen verkeken zijn. Als die de volgende keer onverhoopt ineens toch voor Hamilton rijdt EN in de positie is om Hamilton te laten passeren dan zal hij dat echt ook wel uit eigen beweging doen. Daar heeft McLaren verder niets mee te maken. Althans dat zou niet moeten hoeven.

      • + 0
      • 24 okt 2010 - 22:14
  • ronny1

    Posts: 7

    Alonso heeft ook 7 extra punten gekregen van Massa op hockenheim voor 100000 dollar.

    • + 0
    • 24 okt 2010 - 12:39
    • f60

      Posts: 1.725

      en gratis 11 punten verloren in Valencia i.t.t. Vettel en Hamilton.

      • + 0
      • 24 okt 2010 - 18:42
    • Ik vind die 2 dingen ook tegenover elkaar wegstrepen, wie de titel ook wint hij zal verdiendt zijn!

      • + 0
      • 25 okt 2010 - 00:13
  • DRF

    Posts: 1.315

    Ik denk niet dat Hamilton nog een reële kans heeft om te winnen. De komende twee circuits zullen RedBull weer favoriet zijn en in Brazilie is Ferrari altijd heel sterk. Eigenlijk heeft Hamilton 3 auto\'s voor hem die sneller zijn. Daarnaast staat hij gewoon een volle 20 punten achter op de leider, dus de kansen zijn eigenlijk al verkeken.

    • + 0
    • 24 okt 2010 - 13:15
    • De kans is niet groot, maar Hamilton zal zeker voor de andere kanshebbers roet in het eten kunnen gooien, ik zou hem niet uitvlakken. Op Abu Dhabi was hij vorig jaat zeer sterk, en dat zal voor sommigen een race worden waarbij ze enorm onder druk staan, spanning alom.

      • + 0
      • 24 okt 2010 - 14:27
    • DRF

      Posts: 1.315

      Dat hij de titelstrijd zal beinvloeden is zeker mogelijk, maar winnen zie ik hem niet meer.
      De McLaren is gewoon niet snel genoeg. In Abu Dhabi was de McLaren vorig jaar inderdaad sterk maar of het genoeg is om te winnen betwijfel ik. Alonso voelt zich blijkbaar thuis in nachtraces gezien zijn \'track record\' in Singapore dus ik denk dat hij door ook wel sterk kan zijn.

      • + 0
      • 24 okt 2010 - 14:51
    • Fusy

      Posts: 2.181

      DRF@
      Dat Hamilton niet een reele kans heeft ben ik niet zo zeker.
      Mclaren kan wel verassen zowel in Brasilie als habi denk ik,in het verleden waren circuits als van Istambul en Spa een Ferrari terrein,en Hungaroring,Hockenheim iets meer voor Mclaren.

      Maar dit jaar is het weer anders en dat hebben we allemaal
      kunnen zien ..

      • + 0
      • 24 okt 2010 - 15:43
    • DRF

      Posts: 1.315

      @ Fusy

      Kijk naar de lay-out van beide circuits. Dat is puur Red-Bull en Ferrari terrein. McLaren heeft op dat soort vloeiende bochten-circuits helemaal niets in te brengen ben ik bang.

      • + 0
      • 24 okt 2010 - 17:47
    • Strikt genomen heeft Hamilton het hele jaar al geen schijn van kans om WDC te worden. Vrijwel elk circuit is Red Bull of Ferrari terrein.

      De realiteit is dat hij er nog best dicht bij staat.

      • + 0
      • 24 okt 2010 - 22:17
  • Kevin

    Posts: 4.957

    Hj heeft vandaag volgens mij alles uit de auto gehaald wat erin zat.. En dat baart me toch zorgen voor de volgende 2 races. De McLaren is nog steeds erg slecht met het bochtenwerk.. In sector 3 verloor Hamilton telkens 0,5 seconden op Vettel en Alonso.. Hamilton had vandaag voor de verandering eens geluk dat er 3 auto\'s uitvielen voor hem.. Maar ik ben bang dat de auto niet goed genoeg is voor de laatste races.. En zeker niet voor Brazilie..

    • + 0
    • 24 okt 2010 - 15:57
    • Dennoow

      Posts: 962

      Dat vrees ik ook inderdaad. Vooral die Red Bull is sterk in de bochten, de Ferrari is wat dat betreft flink verbeterd de 2e helft van dit seizoen. Hamilton heeft vandaag weer goed gereden, Button tsja... Hij was slachtoffer van 1 van Sutil\'s acties en had daarna simpelweg niet de snelheid om ook maar iets te kunnen doen. Verkeerde setup/banden te ver op denk ik. Maar in Brazilië is de Ferrari vaak sterk, Abu Dhabi de Red Bull, ik denk dat we nog 2 hele mooie races gaan zien. Sowieso is Brazilië altijd een hoogtepunt op de kalender en ik ben 1 van de weinigen die groot fan is van het circuit in Abu Dhabi. Tel daar de spanning in het kampioenschap bij op en ik zit gebeiteld :)

      • + 0
      • 24 okt 2010 - 18:15
  • renato

    Posts: 174

    En hij doet weer mee in het WK.
    Prachtig puntensysteem!

    • + 0
    • 24 okt 2010 - 18:34
    • Met elk puntensysteem dat we de laatste tig jaar gehad hebben was het nu even spannend geweest.

      Met het medaillesysteem had ik nog wel willen zien hoe stoer Horner was geweest. Had hij dan echt Vettel in Japan zijn 3e overwinning van het jaar laten pakken of had hij toch Webber zijn 5e overwinning gegeven.

      • + 0
      • 24 okt 2010 - 22:42
    • okkie

      Posts: 302

      Zou men in 2012 niet de regels zodanig kunnen veranderen dat men bijvoorbeeld tijdens de kwalificatie 10 punten kan behalen, zodat de in Q3 men van 1 tot en met 10 punten kan halen. 1e 10, 2e 8 enz. En tijdens de race het oude 10 puntenstelsel weer in voert?

      • + 0
      • 25 okt 2010 - 00:01
  • sanderndk

    Posts: 586

    Ow my god they killed Kenney!

    • + 0
    • 24 okt 2010 - 21:10
  • felix50

    Posts: 5.792

    Hamilton doet leuk mee maar voor de overwinning nee dat is te veel gevraagt .De mclaren is alleen maar slechter geworden als je ziet dat button eerst wel goed mee kwam en nu na de laatste paar updates niet meer .Ze kunnen de wagen natuurlijk meer gericht hebben op Hamilton maar dan gaat hun verhaal niet meer op om beide rijders te steunen. het laatse is het geval denk ik de wagen word naar keuze van Hamilton geupdate.Mclare spreekr jammer genoeg vaak niet de waarheid.Ander kan ik het niet omschrijven omdat button helemaal niet meer met de banden om kan gaan en steeds meer begint te klagen. wat zou anders moeten zijn?Er is wat veranderd zodat het verschil tussen de beide rijders groter word .Gk vind ik het niet omdat ham ook de meeste kans heeft maar zeg het dan gewoon en doe niet zo spastisch net als redbull.

    • + 0
    • 25 okt 2010 - 09:26
    • Button is toch wel vaker een paar tienden langzamer dan Hamilton in de kwalificatie. Alleen stond Hamilton nu zelf ook een halve seconde naar achter en dan valt Button dus nog verder terug.

      Het gat is relatief niet groter geworden.

      Ze hebben alleen duidelijk wel een blunder gemaakt met de setup voor de race. Zowel Hamilton als Button hadden een auto zonder grip. Alleen ging Hamilton daar dan blijkbaar wat beter mee om (of zijn setup was minder slecht voor een natte/halfdroge baan).

      • + 0
      • 25 okt 2010 - 11:19
  • felix50

    Posts: 5.792

    Pat ,het is niet alleen deze race dat Button last heeft van de banden. Sinds de grote update van mclaren heeft hij veel meer last dan Ham.Ik dacht zo an het eind van europa die updat`s daarna.

    • + 0
    • 25 okt 2010 - 11:24

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 170
  • Podiums 0
  • Grand Prix 163
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar