Fernando Alonso: "Ik denk dat ik wel iets goed doe"

2012 was het ook nog spannend tot de laatste race

Toprijder , maar links en rechts wel eens een verkeerde beslissing gemaakt .

Ouwe-Sjagerijn, is dat niet iets wat hem juist menselijk maakt.
We maken allemaal fouten, ook top-coureurs.

Red Bull wordt het niet. Mercedes dan? Misschien Renault als dat weer een topteam is over een paar jaar.

Ik denk dat Alonso bang is dat wanneer hij er volgend jaar tussen uit knijpt dat Honda de moter aan de praat gekregen heeft

Sorry Baksteen, maar ik hoor toch juist het tegenovergestelde uit bovenstaande verhaal, zijnde dat hij zijn drive (pun intended) toch weer gevonden heeft.

Tja deze kerel hoort nog steeds bij de toppers! Zou leuk zijn als hij nog de kans zou krijgen.

Alonso terug naar Maranello, als dat zou kunnen, that would make my year.

Het is jammer dat deze teams liever op safe spelen met een ‘veilige’ tweede coureur die voldoende punten voor het constructeurskampioenschap kan binnenslepen zonder de eerste coureur in de weg te lopen (racen).

Daarmee onthouden zij ons van – gechargeerd gesteld – de helft van de mogelijke spanning en topcoureurs van een competatief stoeltje.

Je kunt dat als verstandig van het team beschouwen want het is de beste garantie voor rust in de tent.
Maar aan de andere kant ook als laf, want met twee toppers in je auto is in principe ook de kans op succes groter. Je moet er alleen wel mee kunnen dealen en daar zit de crux.

Zijn de coureurs niet te goed en te slim voor de teamleiding? En moeten teams die geen twee toppers aankunnen feitelijk niet op zoek naar een betere leiding?

Ik gooi het maar op als vraag want doorgaans wordt alleen maar één richting uit gekeken en dat is de veilige maar misschien ook wel – gechargeerd dezegd – laffe manier.

@LP Helemaal eens, maar het is natuurlijk ook een budgettaire overweging

Dat twee toppers te duur worden voor een team @Zucht. Dat zal m.i. misschien zijdelings iets meespelen maar niet doorslaggevend zijn.
Mercedes en Ferrari hebben zo’n budget dat die extra 10 of 20 miljoen niet een obstakel zal zijn. Op z’n hoogst zullen ze het als smoes gebruiken.

@Larry, Tuurlijk klopt wat je zegt maar er kan er maar 1kampioen worden dus waarom zou je dan evt. trammalant binnenhalen? Ja aan het spektakel toegeven dat doen ze maar in een andere raceklasse. Maar dat is mijn mening.

@Vindici. Jij noemt het spektakel maar m.i. gaat het in de F1 om close racing op het allerhoogste niveau, waarbij de beste coureurs ter wereld elkaar op het scherpst van de snede bestrijden. Bij voorkeur met zoveel mogelijk topcoureurs die kans maken op de overwinning.
Zo is het altijd geweest en zou moet het altijd blijven, of snel weer worden.

@LP mss zou het wel iets zijn om dat oude idee van Bernie op toe te passen, waarbij de constructeurskampioen degene wordt die de meeste overwinningen (aantal gouden medailles) (en daarna aantal zilveren en/of bronzen) behaald heeft met beide rijders en dan enkel de punten laten meetellen voor rijderkamioenschap?

Dan zouden teams mss meer geneigd kunnen zijn 2 potentiële winnaars (toppers) op te stellen ipv the safe bet met een goede puntenscorer?

Aan de andere kant vond ik Bernie's idee vroeger altijd absurd om te denken dat medailles ineens een rijder meer zouden kunnen beïnvloeden om sneller te rijden, want denk dat elke rijder wel altijd zijn best doet om zo hoog mogelijk te eindigen, buiten mss in de laatste race of zo als ze weten dat ze aan bv 4 punten genoeg hebben om kampioen of 2e of 3e of dergelijks te worden.

En hoe moet hij dat dan doen volgens jou?

Serieus?

IPV snelle bandenwissel een snelle motorwissel?