Vergne hekelt besluit van Red Bull om hem te lozen

  • Gepubliceerd op 18 mei 2017 16:26
  • comments 42
  • Door: Rob Veenstra

Jean-Eric Vergne kijkt een beetje zuur terug op het einde van zijn loopbaan in de Formule 1. De Fransman moest eind 2014 na drie seizoenen bij Scuderia Toro Rosso plaatsmaken voor nieuw talent bij het opleidingsteam van Red Bull. Dat snapt hij nog, maar hij kan maar weinig begrip opbrengen voor het feit dat hoofdmacht Red Bull Racing hem over het hoofd heeft gezien.

Vergne verklaarde aan Crash.net: "In de zomer van 2014 kreeg ik telefonisch van Red Bull te horen dat ze Max Verstappen in 2015 in een van de auto's van Toro Rosso zouden plaatsen. Dat begreep ik toen volledig. Toro Rosso is het opleidingsteam en er was geen plek voor mij bij Red Bull Racing, dus in feite was het zelfs vriendelijk van Red Bull om me zo vroeg op de hoogte te brengen."

"Tijdens dat telefoongesprek vroeg ik wel wat er zou gebeuren als Sebastian Vettel nog zou vertrekken. Dan zou ik dat stoeltje krijgen, vertelden ze me. Ik was bezig aan een geweldig seizoen. Ik was qua gewicht in het nadeel ten opzichte van Daniil Kvyat, maar slaagde er toch in om goede races te rijden en mooie resultaten neer te zetten."

"Toen Vettel aankondigde over te stappen naar Ferrari, besloten ze echter om Kvyat door te schuiven. Ze wilden niet terugkomen op het eerdere besluit om met mij te breken. Het was echt een frustrerende situatie. Vervolgens wilde het hele Toro Rosso-team dat ik naast Max zou gaan rijden, maar de uitkomst was hetzelfde. Red Bull weigerde hun beslissing te herroepen."

NicoS

Posts: 17.021

Tja, typisch een geval van pech. RedBull had twee stoeltjes, en drie coureurs, dus moesten ze een keuze maken. Achteraf hebben ze zich misschien toch vergist, want Kvyat kan de verwachting vooralsnog niet waarmaken.

  • 5
  • 18 mei 2017 - 16:39

Reacties (42)

Login om te reageren
  • NicoS

    Posts: 17.021

    Tja, typisch een geval van pech. RedBull had twee stoeltjes, en drie coureurs, dus moesten ze een keuze maken. Achteraf hebben ze zich misschien toch vergist, want Kvyat kan de verwachting vooralsnog niet waarmaken.

    • + 5
    • 18 mei 2017 - 16:39
    • Wastegate

      Posts: 390

      Dat weet ik niet. Gaat om het totaal pakket. Kan zijn dat hij in de sim gewoon niet goed was.

      • + 0
      • 18 mei 2017 - 17:18
    • NicoS

      Posts: 17.021

      Klopt, wij zien alleen wat er op de baan gebeurd, dus die afweging kunnen wij niet maken.
      Maar soms zullen ze er zelf ook wel eens naast zitten.

      • + 0
      • 18 mei 2017 - 17:23
    • En wat gebeurt er dan op de baan?

      • + 0
      • 18 mei 2017 - 17:28
    • NicoS

      Posts: 17.021

      Rijden ze rondjes?

      • + 0
      • 18 mei 2017 - 18:21
    • kajin

      Posts: 193

      En daarom kan max wel blij zijn dat hij door rbr een kans heeft gekregen en het team veel coulance geeft maar deze wereld is hard en dat moet hij na 3 jaar ook zijn als hij een betere kans krijgt bij een fabrieksteam.....

      • + 0
      • 18 mei 2017 - 20:50
    • Epol611

      Posts: 408

      @ wastegate dan neem je toch een andere simkaart!
      EN op de baan zie je allemaal mensen die de handen voor de ogen slaan als Nothingbutetc op zijn driewieler voorbij komt.

      • + 0
      • 18 mei 2017 - 21:47
    • Zucht...

      • + 0
      • 19 mei 2017 - 00:08
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    Wat ik me af vraag, als hij zoveel potentie had waarom heeft een ander team hem dan niet gestrikt? Als je nu ziet wat er rond rijd als een Palmer, Ericson, Stroll ....

    • + 0
    • 18 mei 2017 - 16:41
    • MightyMax

      Posts: 838

      Wat dacht je van MONEY?

      • + 1
      • 18 mei 2017 - 16:45
    • Aiii

      Posts: 717

      Red Bull juniors hebben meestal een groot probleem als ze door Red Bull gedumpt worden. Namelijk dat ze geen eigen funding hebben. Ze worden jong opgepikt door Red Bull, die daarna voor alles zorgt, bijgevolg is dat ze zelf geen sponsoring en team om zich heen hebben. Geen budget betekent dat je bij meer als de helft van de teams niet terecht kunt, en het feit dat Red Bull je niet wilt zet je meteen buitenspel bij de betere teams. Dus dan ben je done.

      Het grote verschil tussen Vergne en de drie namen die je noemt is dus vrij duidelijk, geld.

      • + 2
      • 18 mei 2017 - 16:46
    • Ik vermoed dat andere teams geen zin hebben in ex- RedBull coureurs met het stigma 'mislukt' of 'niet goed genoeg'...tenzij ze een behoorlijke sponsor meenemen maar dat hebben ze niet omdat RedBull altijd alles voor ze betaalden.

      • + 0
      • 18 mei 2017 - 16:47
    • Aero

      Posts: 189

      De pond, Zweedse kronen en dollars. Stokbrood met paturain bleek niet voldoende voor een stoeltje.

      • + 0
      • 18 mei 2017 - 16:48
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      Poen! Poen! Poen poen!, wat je allemaal wel niet met poen kan doen !

      Het is me duidelijk boys, het draait altijd om poen, stom van me.

      • + 0
      • 18 mei 2017 - 16:53
    • Wat vaak ook niet in het voordeel spreekt van de "gedumpte" coureurs is dat Red Bull hen vaak laat inlicht waardoor de andere stoeltjes al vergeven zijn of teams al in vergaande gesprekken zijn met andere coureurs.

      • + 0
      • 18 mei 2017 - 16:59
    • Klopt. Als Red Bull je aan de kant zet, heb je in de autosport een 'kus des doods' gekregen.
      Kijk maar wat er met ons Frysk famke gebeurt: haar autosportcarrière gaat uit als een nachtkaars... Zelfs haar website is down.

      • + 0
      • 18 mei 2017 - 17:33
  • Je, echt zuur voor hem. Kennelijk woog de kans op gezichtsverlies voor de hot shots van Red Bull zwaarder. Indirect heeft Max zijn vlotte promotie naar RBR hier wel aan te danken, want Vergne had het bij RBR vast beter gedaan dan Kvyat.

    • + 0
    • 18 mei 2017 - 16:45
    • NicoS

      Posts: 17.021

      Dat is de vraag, voor een top team rijden brengt andere druk/spanning met zich mee.
      Dit kan bij sommige coureurs ook averechts werken, dus of Vergne het beter zou hebben gedaan is puur speculaas.

      • + 1
      • 18 mei 2017 - 17:28
  • Maximo

    Posts: 8.905

    Ik vond hem naast Ricciardo eigenlijk de betere van de twee.

    Maar goed, bij RB hebben ze meer data dan wat ik als leek op TV zie natuurlijk.

    • + 4
    • 18 mei 2017 - 16:46
    • Schijnt dat RedBull niet overtuigd was van zijn mentale weerbaarheid...hij was niet consistent genoeg en had niet de power om een negatieve reeks resultaten snel om te zetten in iets positiefs.

      • + 2
      • 18 mei 2017 - 16:50
    • The dre

      Posts: 2.184

      Yep
      Ook ik heb die call nooit begrepen, iig beter als kvyat imo

      • + 1
      • 18 mei 2017 - 16:51
    • KoBus

      Posts: 2.382

      Wat ik ooit uit een interview met Marko heb begrepen wordt vanaf het begin aan een RBR talent een groot aantal te halen doelen gesteld.

      Dit beperkt zich niet alleen tot het racen op zich, maar ook persoonlijke ontwikkeling - terugkoppeling naar het team - omgaan met tegenslagen en zelfs contacten met pers en sponsoren. Een RBR protegé moet zich op al die terreinen ontwikkelen en daar waar nodig wordt door RBR bijgestuurd en begeleid.

      Mocht na verloop van tijd blijken dat het talent zich niet of onvoldoende op alle terreinen ontwikkeld heeft, dan wordt de beslissing genomen om afscheid te nemen.
      Dit klinkt natuurlijk erg cru, maar de talenten zijn zich bewust (of moeten zich er van bewust zijn) van de risico's die deze aanpak met zich mee brengt.

      Wat betreft KVY, zijn verdere toekomst hangt af van een aantal zaken:
      a. verdere prestaties dit jaar
      b. wat wil RBR/STR verder met SAI
      c. welke talenten zijn beschikbaar als opvolgers

      Ik denk dat als SAI nog een jaar bij STR blijft en KVY ondermaats presteren dan zal KVY uit het team vertrekken.
      Laat STR SAI vertrekken, dan is er een kans dat KVY mag blijven.
      In beide scenario's zal GAS STR komen versterken.

      • + 0
      • 18 mei 2017 - 17:23
    • @DARLOS Als dat zo is hebben ze zich redelijk vergist in Kvyat. Als iemand heeft aangetoond niet over mentale weerbaarheid te beschikken is hij het wel.

      Tja weet je. Dit soort dingen kan je van te voren natuurlijk maar tot op zekere hoogte voorspellen. Uiteindelijk hebben ze voor Kvyat gekozen en we zullen nooit weten of dat de juiste keuze is geweest.

      • + 0
      • 18 mei 2017 - 17:30
    • Vooralsnog ga ik er vanuit dat Red Bull afscheid neemt van beide heren. De Rus is waarschijnlijk geen roebel meer waard en die laten ze dus gewoon verzuipen in de zee van afgedankte F1-coureurs, maar voor Carlos Calimero Sainz zullen ze - mede dankzij de door hem gevoerde mediacampagne dat hij na Jezus Christus en Max Verstappen toch echt 'the next best thing' is - proberen nog de nodige pecunia te vangen. Waarna ze - ongetwijfeld zeer opgelucht - twee nieuwe coureurs in de wagens van STR zetten. Ik kan ze geen ongelijk geven.

      ;-)

      • + 2
      • 18 mei 2017 - 17:38
    • Hij en Ricciardo deden niet veel voor elkaar onder, maar idd denk iets minder stabiel. Maar wel beter dan Kvyat en waarschijnlijk van het niveau van Sainz. Kvyat is zo stabiel als een alcoholist op een eenwieler

      • + 5
      • 18 mei 2017 - 17:40
    • Wastegate

      Posts: 390

      @ BRABHAM-BT50. Geweldig, de laatste zin.

      • + 1
      • 18 mei 2017 - 17:49
    • hoogie35

      Posts: 819

      ik weet wel zeker dat Kvyat na dit jaar moet vertrekken, misschien al wel tijdens het seizoen, hij doet het ook nu écht slecht

      • + 1
      • 18 mei 2017 - 18:34
    • LimboF1

      Posts: 6.193

      Precies, hij was in mijn ogen ook de betere van de twee. Achteraf gezien hebben ze dan zeker verkeerd gekozen mbt Kvyat, maar mbt Ricciardo zullen we het niet weten. PR-matig is Ricciardo een betere tool voor het merk RB in mijn ogen, dat zal ook bij RB hebben meegewogen in de keuze.

      • + 0
      • 18 mei 2017 - 22:16
    • In feite weggestuurd vanwege Sainz.., hoe goed ben je dan??

      • + 0
      • 19 mei 2017 - 10:15
  • Farsteps

    Posts: 475

    Hij heeft Red Bull opgegeven. Weet nu dat ie nooit meer terecht kan daar. Veel geluk in formule E

    • + 0
    • 18 mei 2017 - 17:08
  • Vergne was/is een veel te eerlijke knaap voor dat F1 wereldje ... Dan wordt er gegarandeerd misbruik van je gemaakt , dat blijkt dus....

    • + 0
    • 18 mei 2017 - 18:57
  • Brammus

    Posts: 781

    Red Bull moet serieus aan een 3e team onderhand... Of coureurs niet al te lang vast leggen.
    Want wat er nu gebeurt is dat ze een hoop talenten vast leggen en een worst voor houden, zonder dat er toekomst voor ze is.
    Bv: "We leggen de 10 beste vast en pikken er de enige beste uit".. Dat heet vakkundig de carriëre van de andere 9 ver!@#en. Maar goed, die 9 rijden in ieder geval niet bij de concurrent.

    • + 0
    • 18 mei 2017 - 18:58
    • Brammus

      Posts: 781

      Oeps, slecht geschreven Brammus.. Dat dát maar even vastgelegd is! :p

      • + 0
      • 18 mei 2017 - 19:01
  • RdB

    Posts: 168

    Gewogen en te licht bevonden is dus in dit geval niet aan de orde.

    • + 1
    • 18 mei 2017 - 18:58
  • Ik heb nooit begrepen dat ze Kvyat boven Vergne verkozen. Hij deed het mijn inziens altijd heel goed bij Toro Rosso en had een mooie maatstaf voor Max kunnen zijn.

    • + 0
    • 18 mei 2017 - 19:32
  • Vergne is natuurlijk niet alleen het slachtoffer geworden van het Red Bull-beleid waarbij ze niet op hun beslissing terug wilden komen, maar ook van het ongelooflijke gejank en gejengel van Sainz toen duidelijk werd dat Max een plekje bij Toro Rosso kreeg. Normaliter had Max daar naast Vergne gereden, maar we weten allemaal wat er gebeurd is...

    • + 1
    • 18 mei 2017 - 19:42
    • Sainz had ook wel recht op een stoeltje door het winnen van de WSR 3.5 titel. Naderhand is het makkelijk praten natuurlijk, maar dan was zeker Kvyat het slachtoffer geworden en niet Vergne.

      • + 1
      • 18 mei 2017 - 20:13
    • Nbtt, kan je uitleggen waarom het "gejank" van Sainz beïnvloed zou hebben dat RBR toch voor Sai ging ipv Ver? Was Ver niet gewoon te wisselvallig in voorgaande jaren en vooral te arrogant in het oog van Marco en consorten? Buiten het feit om dat meneer zich niet aan een dieet of voedingspatroon kon houden om op gewicht(minder) te blijven voor zijn topsport. Ik vind je reactie nogal kort door de bocht en ook weer anti-Sainz cq offtopic.

      • + 1
      • 19 mei 2017 - 00:03
    • Ik schreef het al eerder. Verstappen erin, logisch die jongen is gewoon buitencatogorie. In feite heeft Vergne dus plaats gemaakt voor Sainz.., tja, hoe goed ben je dan.. In mijn optiek is het ook lood om oud ijzer, maar goed..

      • + 0
      • 19 mei 2017 - 10:19
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Kvyat en Vergne deden destijds weinig voor elkaar onder, en dan gaan secundaire factoren een rol spelen, zoals: welke markt is voor ons product interessanter?

    • + 0
    • 18 mei 2017 - 23:34
    • Heeft volgens mij ook meegespeeld, russische markt die interessanter is voor de hoofdsponsor.

      Jmr voor Vergne in zen laatste seizoen vond ik hem op het einde zelf zeer goed, van mentale kracht gesproken hij wist dus toen al dat hij moest racen voor zen carriere.

      • + 0
      • 19 mei 2017 - 06:07
  • [Het succes van het Junior Team leidt tot lastige keuzes. Red Bull moet jaarlijks doorselecteren en doet dat niet alleen met talenten in opstapklassen, maar ook met zijn Formule 1-coureurs. Mannen als Jaime Alguersuari, Sebastien Buemi en Jean-Éric Vergne deden het allesbehalve slecht bij Toro Rosso, maar werden te licht bevonden voor Red Bull en eruit gebonjourd. Marko geeft toe dat hij ook wel eens twijfelt of iedere keuze de juiste geweest is. "Of ik wel eens spijt gehad heb dat ik een bepaalde coureur heb laten gaan? Met Sebastien Buemi. Al waren de omstandigheden toen anders. Maar je ziet hoe goed hij het doet in het World Endurance Championship, bovendien domineert hij de Formule E. Ook in onze simulator doet hij het uitstekend."]

    Stukje gekopieerd uit een interview met Helmut Marco.

    Te licht bevonden dus en waarschijnlijk, zoals hier ook al gezegd is, niet alleen op de baan, maar ook op persoonlijke ontwikkeling, omgang tegenslagen, omgang pers, allerlei kleine dingetjes bij elkaar opgeteld...

    • + 0
    • 19 mei 2017 - 09:19

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×