De Grand Prix van Spanje was naast een spannende race ook een strategisch steekspel. Mercedes-coureur Lewis Hamilton klopte Ferrari-rijder Sebastian Vettel in Barcelona mede door een afwijkende bandenstrategie te hanteren. Pascal Wehrlein bezorgde Sauber de eerste punten van het seizoen met een één-stopper. Bandenleverancier Pirelli fabriceerde dit mooie overzicht van de diverse strategieën in Spanje.
Riskante maar vruchtvolle strategie van Sauber. Dit team heeft nu z'n belangrijke punten en laat daarmee Mclaren achter zich.
Overigens geef ik het niet graag toe, maar de late call van Mercedes om Hamilton binnen te halen was subliem en gaf de mogelijkheid om de race te winnen.
Ze hebben Ferrar...
[Lees verder]
Riskante maar vruchtvolle strategie van Sauber. Dit team heeft nu z'n belangrijke punten en laat daarmee Mclaren achter zich.
Overigens geef ik het niet graag toe, maar de late call van Mercedes om Hamilton binnen te halen was subliem en gaf de mogelijkheid om de race te winnen.
Ze hebben Ferrari vooral verslagen in de pit, jammer genoeg :).
Geheel mee eens. Mercedes en Hamilton hebben een klassieke 'steal' uitgevoerd, namelijk door een race te winnen die ze eigenlijk op pure snelheid niet hadden gewonnen. Dat zijn vaak de mooiste overwinningen. Wat mij betreft was dit de mooiste overwinning sinds het nieuwe turbotijdperk is ingegaan. Heerlijke race waarbij zowel strategie als gevechten op de baan de doorslag gaven!
Hebben ze hij Ferrari veel tijd en energie in de starts gestoken met als resultaat dat ze Mercedes bij de ballen hadden, gooien ze het weer weg met de strategie. Niet voor het eerst dat de strategie de zwakste schakel in de Ferrarilijn was. Hopelijk gaan ze daar ook een keer op investeren want dit heeft ze al zo ongelooflijk vaak zeges en podiums gekost.
Ik denk dat in eerste instantie de strategie niet zo verkeerd was. Ze moesten toch stoppen en Bottas zouden ze natuurlijk lekker buiten houden om Vettel te blocken. Misschien achteraf beter geweest om in de tweede stint op de medium te gaan rijden. Maar ik vond deze strategie niet zo'n blunder als die van Alonso in 2010 of enkele van vorig jaar.
Ik vindt niet dat ze de race hebben weg gegooid. Mercedes heeft gewoon bijzonder slim gereageerd en een tikkeltje geluk gehad met de VSC, al had Ferrari misschien hetzelfde moeten doen.
Deze strategische beslissing van de Scuderia moet hen niet té zwaar worden aangerekend en valt helemaal niet te vergelijken met de blunders die ze in 2016 begingen. Tot nu toe vindt ik ze meestal goed om te gaan met de strategische beslissingen.
Mijn idee ook om de 2e stint op medium te rijden, ze hadden kunnen gaan voor een 1 stopper. Mocht dat niet lukken konden ze altijd nog de laatste stint op soft overstappen, omdat Ham ook en 2 stopper had. Ze hadden in ieder geval wat meer speling gehad.
Mercedes gewoon goed gebruik gemaakt van de virtual SC. Niks te klagen over strategie van Ferrari. Lewis pakte daar een winst van 6 seconde plus dat Vettel gedwongen werd om korter op de softs te rijden dan de bedoeling was om voor Lewis te blijven. Was op dat moment zijn enige kans. Op de nieuwe softs reed Lewis sneller en was Vettel bij een latere stop sowieso ruim achter Lewis baan op gekomen om daarna het gat dicht te ijden op de mediums en zelfs over heen te gaan was onmogelijk m.i. Dan was het een betere optie om voor Lewis baan op te komen en hem proberen achter je te houden.
Precies Tifoso, de VSC was de sleutel in de wedstrijd. Konden ze bij Ferrari ook niet ruiken natuurlijk. Onzin dat Ferrari een verkeerde call zou hebben gemaakt.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
9
Grand Prix van China
I. Hadjar
C. Leclerc
66 leden hebben dit team als favoriet
Cavallino
Posts: 3.627
Riskante maar vruchtvolle strategie van Sauber. Dit team heeft nu z'n belangrijke punten en laat daarmee Mclaren achter zich.
Overigens geef ik het niet graag toe, maar de late call van Mercedes om Hamilton binnen te halen was subliem en gaf de mogelijkheid om de race te winnen.
Ze hebben Ferrar... [Lees verder]