Overzicht van de diverse strategieën in Spanje

  • Gepubliceerd op 15 mei 2017 08:15
  • comments 9
  • Door: Rob Veenstra

De Grand Prix van Spanje was naast een spannende race ook een strategisch steekspel. Mercedes-coureur Lewis Hamilton klopte Ferrari-rijder Sebastian Vettel in Barcelona mede door een afwijkende bandenstrategie te hanteren. Pascal Wehrlein bezorgde Sauber de eerste punten van het seizoen met een één-stopper. Bandenleverancier Pirelli fabriceerde dit mooie overzicht van de diverse strategieën in Spanje.

 

Riskante maar vruchtvolle strategie van Sauber. Dit team heeft nu z'n belangrijke punten en laat daarmee Mclaren achter zich.

Overigens geef ik het niet graag toe, maar de late call van Mercedes om Hamilton binnen te halen was subliem en gaf de mogelijkheid om de race te winnen.
Ze hebben Ferrar... [Lees verder]

  • 1
  • 15 mei 2017 - 08:40

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Riskante maar vruchtvolle strategie van Sauber. Dit team heeft nu z'n belangrijke punten en laat daarmee Mclaren achter zich.

    Overigens geef ik het niet graag toe, maar de late call van Mercedes om Hamilton binnen te halen was subliem en gaf de mogelijkheid om de race te winnen.
    Ze hebben Ferrari vooral verslagen in de pit, jammer genoeg :).

    • + 1
    • 15 mei 2017 - 08:40
    • Sun-Tzu

      Posts: 3.399

      Geheel mee eens. Mercedes en Hamilton hebben een klassieke 'steal' uitgevoerd, namelijk door een race te winnen die ze eigenlijk op pure snelheid niet hadden gewonnen. Dat zijn vaak de mooiste overwinningen. Wat mij betreft was dit de mooiste overwinning sinds het nieuwe turbotijdperk is ingegaan. Heerlijke race waarbij zowel strategie als gevechten op de baan de doorslag gaven!

      • + 1
      • 15 mei 2017 - 08:45
  • Rimmer

    Posts: 11.678

    Hebben ze hij Ferrari veel tijd en energie in de starts gestoken met als resultaat dat ze Mercedes bij de ballen hadden, gooien ze het weer weg met de strategie. Niet voor het eerst dat de strategie de zwakste schakel in de Ferrarilijn was. Hopelijk gaan ze daar ook een keer op investeren want dit heeft ze al zo ongelooflijk vaak zeges en podiums gekost.

    • + 0
    • 15 mei 2017 - 09:51
    • Ik denk dat in eerste instantie de strategie niet zo verkeerd was. Ze moesten toch stoppen en Bottas zouden ze natuurlijk lekker buiten houden om Vettel te blocken. Misschien achteraf beter geweest om in de tweede stint op de medium te gaan rijden. Maar ik vond deze strategie niet zo'n blunder als die van Alonso in 2010 of enkele van vorig jaar.

      • + 1
      • 15 mei 2017 - 10:26
    • Ik vindt niet dat ze de race hebben weg gegooid. Mercedes heeft gewoon bijzonder slim gereageerd en een tikkeltje geluk gehad met de VSC, al had Ferrari misschien hetzelfde moeten doen.

      Deze strategische beslissing van de Scuderia moet hen niet té zwaar worden aangerekend en valt helemaal niet te vergelijken met de blunders die ze in 2016 begingen. Tot nu toe vindt ik ze meestal goed om te gaan met de strategische beslissingen.

      • + 0
      • 15 mei 2017 - 12:10
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Mijn idee ook om de 2e stint op medium te rijden, ze hadden kunnen gaan voor een 1 stopper. Mocht dat niet lukken konden ze altijd nog de laatste stint op soft overstappen, omdat Ham ook en 2 stopper had. Ze hadden in ieder geval wat meer speling gehad.

      Maar ik sta daar niet. ;)

      • + 0
      • 15 mei 2017 - 12:14
    • Tifoso

      Posts: 2.985

      Mercedes gewoon goed gebruik gemaakt van de virtual SC. Niks te klagen over strategie van Ferrari. Lewis pakte daar een winst van 6 seconde plus dat Vettel gedwongen werd om korter op de softs te rijden dan de bedoeling was om voor Lewis te blijven. Was op dat moment zijn enige kans. Op de nieuwe softs reed Lewis sneller en was Vettel bij een latere stop sowieso ruim achter Lewis baan op gekomen om daarna het gat dicht te ijden op de mediums en zelfs over heen te gaan was onmogelijk m.i. Dan was het een betere optie om voor Lewis baan op te komen en hem proberen achter je te houden.

      • + 0
      • 15 mei 2017 - 13:02
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Precies Tifoso, de VSC was de sleutel in de wedstrijd. Konden ze bij Ferrari ook niet ruiken natuurlijk. Onzin dat Ferrari een verkeerde call zou hebben gemaakt.

      • + 0
      • 15 mei 2017 - 14:44
  • Het probleem is dat de VSC sectortijden niet absoluut zijn.

    • + 0
    • 15 mei 2017 - 14:54

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.162
  • Podiums 127
  • Grand Prix 187
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar