McLaren-coureur Fernando Alonso is tussen de twee eerste vrije trainingen voor de Spaanse Grand Prix voorzien van enkele nieuwe onderdelen voor de aandrijflijn. Dat was nodig ook, want de Spanjaard was tijdens de eerste sessie al na een paar bochten stil komen te staan met motorproblemen.
McLaren heeft een nieuwe verbrandingsmotor, turbocharger, MGU-H en MGU-K in de MCL32 van Alonso gemonteerd, waarna de tweevoudig wereldkampioen in de tweede training tot meer dan twintig ronden kwam. Hij staat qua turbo en MGU-H nu op vier verbruikte exemplaren. Dat betekent dat de Spanjaard - of zijn vervanger Jenson Button in Monaco - bij een volgende component een grid penalty incasseert. Voor de verbrandingsmotor en MGU-K staat de teller nu op drie.
12

MoetDatNou
Posts: 972
Toch jammer dat je reactie eigenlijk laat zien dat je het niet helemaal snapt. Waarom zou een coureur dan proberen zijn motor te sparen. De regel is juist bedoelt dat niet elke race er een andere motor ingelegt word. Trouwens de punten voor constructeur zijn de punten van beide rijders bij elkaa... [Lees verder]