McLaren-coureur Fernando Alonso is tussen de twee eerste vrije trainingen voor de Spaanse Grand Prix voorzien van enkele nieuwe onderdelen voor de aandrijflijn. Dat was nodig ook, want de Spanjaard was tijdens de eerste sessie al na een paar bochten stil komen te staan met motorproblemen.
McLaren heeft een nieuwe verbrandingsmotor, turbocharger, MGU-H en MGU-K in de MCL32 van Alonso gemonteerd, waarna de tweevoudig wereldkampioen in de tweede training tot meer dan twintig ronden kwam. Hij staat qua turbo en MGU-H nu op vier verbruikte exemplaren. Dat betekent dat de Spanjaard - of zijn vervanger Jenson Button in Monaco - bij een volgende component een grid penalty incasseert. Voor de verbrandingsmotor en MGU-K staat de teller nu op drie.
IndyCar-coureur David Malukas kan vertrekken bij Arrow McLaren. Dat heeft de renstal uit Woking bekend gemaakt v...
Formule 2-coureur Andrea Kimi Antonelli verveelt zich geen moment in de tussentijd. De rijder uit Bologna testte...
Vorige week meldden meerdere media dat Adrian Newey na dit jaar gaat vertrekken bij het team van Red Bull Racing. Dit...
Guanyu Zhou reed anderhalve week geleden voor het eerst in zijn loopbaan een thuisrace. De Chinese Sauber-coureur wer...
Het team van Ferrari pakt flink uit voor de Grand Prix van Miami van aankomend weekend. Het team eert hun Amerikaanse...
Laat ons hopen dat de motor tot en met Monaco heel blijft. Dat is de enige race met kans op punten. Maar als je daar achteraan vertrekt door een gridstraf wordt het wel heel moeilijk.
Jammer dat Alonso natuurlijk niet rijdt in Monaco ;)
RUTH , dat is Alonso gewend ; niet rijden :-)
Die was wel pist hoor.
Ik mag de FIA graag een stel incompetente volslagen idioten noemen, en daar is het principe van grid penalty weer een goed voorbeeld van Ik bedoel: de coureur wordt bestraft, maar wat kan die eraan doen? Straf de constructeur door constructeurspunten in aftrek te brengen, maar laat de coureur erbuiten.
Toch jammer dat je reactie eigenlijk laat zien dat je het niet helemaal snapt. Waarom zou een coureur dan proberen zijn motor te sparen. De regel is juist bedoelt dat niet elke race er een andere motor ingelegt word. Trouwens de punten voor constructeur zijn de punten van beide rijders bij elkaar opgeteld. En zo hoort het ook . Als een coureur zijn motor niet kan sparen om het aantal races er mee te knnen doen, dan krijgt hij een gridstraf. Niks mis met die regel opzich
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MoetDatNou
Posts: 972
Toch jammer dat je reactie eigenlijk laat zien dat je het niet helemaal snapt. Waarom zou een coureur dan proberen zijn motor te sparen. De regel is juist bedoelt dat niet elke race er een andere motor ingelegt word. Trouwens de punten voor constructeur zijn de punten van beide rijders bij elkaa... [Lees verder]