user icon

Geen prestatieclausules in contract van Verstappen

  • Gepubliceerd op 10 mei 2017 14:08
  • comments 47
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko heeft getracht de geruchten dat Max Verstappen na dit seizoen Red Bull Racing verruilt voor Ferrari in de kiem te smoren. De jonge Nederlander geldt voor de Scuderia als mogelijke vervanger van Sebastian Vettel.

Vettel zou op zijn beurt al in het bezit zijn van een voorcontract bij Mercedes voor 2018. De leider in de stand om het kampioenschap twijfelt echter over die transfer nu zijn huidige werkgever Ferrari dit seizoen sterk uit de startblokken is geschoten. De Duitser weet dus nog niet of hij vertrekt.

Mocht dat wel zo zijn, dan komt Verstappen in beeld voor het vacante stoeltje bij Ferrari. De jongste Grand Prix-winnaar aller tijden heeft een doorlopend contract bij Red Bull, maar door prestatieclausules zou hij daar na dit jaar onderuit kunnen.

Niets van waar, benadrukt Marko in gesprek met Auto Bild. "In tegenstelling tot de rondgaande verhalen staan er geen prestatieclausules in het contract van Max. Dat betekent dat als wij hem niet laten gaan, hij geen overstap naar Ferrari kan maken."

Reacties (47)

Login om te reageren
  • Max heeft veel te danken aan Marko en RedBull. Ik persoonlijk zou nog minimaal blijven t/m 2019 en het team weer winnend proberen te maken. Weet zeker dat dit ook de voorkeur geniet van Max en zijn management. Daarna staan alle opties weer open.

    • + 13
    • 10 mei 2017 - 14:24
    • Mee eens...daarbij kan RB volgend jaar zomaar wel de plank raak slaan. Dan zit je bij Ferrari en dan is RB sneller. Geduld hij is nog piepjong. De volgende contract zouden dit soort dingen er heus wel in staan....komt goed mensen.

      • + 0
      • 10 mei 2017 - 14:31
    • mis de edit knop :/ de typos zelf maar ff bedenken

      • + 0
      • 10 mei 2017 - 14:32
    • Hourpower

      Posts: 343

      Ja, het mooiste zou zijn als hij met RedBull een gooi kan doen naar de wereldtitel.
      Eerst maar eens de updates afwachten en de rest ven het seizoen, als blijkt dat RedBull weer terug aan de top komt en echt mee kan doen voor de titel dan verlengt hij denk ik zijn contract met een paar jaar om dan met RedBull wereldkampioen te worden, hoe mooi zou dat zijn, het team waar hij begon, weggaan is dan niet nodig dat kan altijd nog.

      • + 0
      • 10 mei 2017 - 14:41
    • Vince78

      Posts: 493

      Het gaat nu even niet lekker met RB. Maar dat zegt niets over de toekomst. De potentie is er.

      Ferrari is ook geen garantie voor succes. Kijk de afgelopen 10 jaar er maar even op terug. Natuurlijk is het een mooi merk. Maar in de racewereld is RedBull dat ook. Mercedes en Ferrari durven niet voor niets geen nieuwe motoren aan RedBull te leveren.

      • + 1
      • 10 mei 2017 - 15:14
    • Heitinga

      Posts: 379

      Kijk naar Alonso.
      Ik snap de emoties maar als een team je geen winnende auto kan leveren blijf je eeuwig talent. Kans om bij Ferrari een mooie carriere op te bouwen laat je volgens mij niet lopen.

      Gr.
      Wim

      • + 0
      • 10 mei 2017 - 15:29
    • Het klopt dat Max veel aan Red Bull en Helmut Marko te danken heeft, maar ze weten ook dat Max zich verder wil ontwikkelen en uiteindelijk aan het einde van een seizoen op dat podium staan als wereldkampioen F1.
      Max zit nog volop in zijn ontwikkelingsfase, maar als hij meerdere races moet rijden zoals in Rusland dan is de lol er snel af en dan moet Red Bull toch wel met hele goede argumenten komen willen ze Max behouden.
      Teams als Ferrari en Mercedes willen een coureur als Max graag inlijven.

      • + 0
      • 10 mei 2017 - 18:09
    • Eerst knallen bij RBR (wk-tjes) en dan lekker de zakken vullen bij Ferrari en Mercedes.

      • + 0
      • 10 mei 2017 - 18:21
  • R.E.V

    Posts: 267

    Er zijn sinds vorig jaar al geruchten dat Ricciardo een voorcontract bij Ferrari heeft op het moment dat hij RBR verlaat.
    Als het goed is loopt Ricci's huidige contract bij RBR tot eind volgend jaar, net als Max, zonder ontsnappings-/prestatatieclausule.
    Merc is nog steeds geinteresseerd in Max, 2019 in een nieuw team lijkt me voor beide geen slecht idee

    • + 1
    • 10 mei 2017 - 14:35
    • Het contract van Max loopt tot en met 2019.
      (van Ricciardo tot en met 2018)

      • + 0
      • 11 mei 2017 - 08:34
  • Ik begin mij langzamerhand wel een beetje te ergeren aan sommige fans, analisten ect.. Max gaat niet elk jaar kampioen worden. En als hij niet de auto heeft, dat hij meteen zou moeten vertrekken naar een team dat het wel voor elkaar heeft.
    Ja, ik baal ook dat Red Bull de zaakjes momenteel niet op orde heeft, echter heeft Red Bull wel de capaciteiten om een goede auto te bouwen, dus wordt het gewoon afwachten.
    Als ik zie hoe boos/teleurgesteld sommige fans zijn, dan vraag ik mij echt af hoe Alonso zijn fans zich moeten voelen. Al 10 jaar geen kampioenschap meer, maar nog steeds de snelste coureur op de grid in mij ogen.

    • + 6
    • 10 mei 2017 - 14:35
    • Algarve

      Posts: 522

      Nog steeds de snelste coureur?
      Alonso werd in Hamilton's rookiejaar meteen door Lewis verslagen in resultaten & punten verslagen.
      Als Lewis' de voorlaatste race in China niet in de grindbak was gereden bij ingang pits was hij zijn 1e jaar ook meteen wereldkampioen geworden.
      Alonso was goed in de Renault met hun mass-damper voor en Michelin banden, maar de laatste 15-20 jaar waren Schumacher, Vettel en Hamilton de betere coureurs.
      En nu hebben we Ricciardo & Max er ook bij..

      • + 2
      • 10 mei 2017 - 15:18
    • @Vaxmerstappen ik ben wel met je eens.

      @Algrave hoezo is Hamilton dan een betere coureur? Dan is Rosberg beter die heeft Hamilton verslagen. Je kan niet verwachten dat je altijd van iedereen kan winnen.

      RBR heeft zijn zaken tot nu toe niet op orde. De meeste mensen zijn hier Max fans en ze kijken de F1 sinds de intrede van F1 of RBR. En je kan goed merken hoe ze denken en schrijven over de Formule 1. Ik stoor me daar niet aan maar het valt wel op.

      Dit soort artikelen komen vaak voor en niet alleen over Max Verstappen. Nu is het meteen een hot item alleen omdat Max er in voor komt.

      • + 0
      • 10 mei 2017 - 15:27
    • Veel max fans zijn al jaren fan van f1 . Natuurlijk zijn er ook nieuwe en dat is maar goed ook. Ik zelf fan sinds jos in de f1 kwam.en u dollebrekel of was u een geboren fan

      • + 1
      • 10 mei 2017 - 16:37
    • @ dollebrekel met alle respect, Hamilton is veel beter dan Rosberg. Hammie heeft gewoon pech gehad en een motivatie probleem in 2016 maar tijdens Hammer time gaat hij als een raket.

      Hamilton, Alonso, Vettel en Max zijn de toppers. De rest is in mijn ogen veldvulling.

      • + 0
      • 10 mei 2017 - 18:25
    • Ramon

      Posts: 308

      @ Commando; Dus Ricciardo die Vettel onder de duim had toen ze teamgenoten waren is veldvulling en Vettel hoort wél bij de toppers? Ik schat Ricciardo iets hoger in dan Vettel, ondanks de 4 WK's van Seb.

      • + 0
      • 10 mei 2017 - 18:42
    • Brammus

      Posts: 663

      Echt zo kortzichtig Lewis fans...
      Schei toch uit met die ondoordachte vergelijkingen! Rosberg is kampioen, Bottas heeft hem stront gereden de laatste race.. Mag ik dat zeggen? Ja! Zéker als jullie er óók vanalles bij halen om jullie statement kracht bij te zetten!
      Punt is, niemand kan iets zeggen over Lewis' kwaliteiten omdat ie gewoon in de beste wagen rijdt/reed. En als je precies doet wat er verwacht wordt van die Mercedes, als je verslagen wordt door een ander in 2016, als je door een newbie te kakken gezet wordt in 2017 en als je, wanneer het maar ff tegen zit, de godsganse race over de radio loopt te miepen alsof je niet zelfstandig kan racen, ben je in mijn ogen NIET de beste. Nog niet in de buurt!
      Mercedes is/was de beste.. dat is het enige zinnige wat iemand er van kan zeggen.
      Er zijn niet veel coureurs die dit en afgelopen seizoenen in positieve zin iets voor elkaar kregen in een auto waarvan je zegt "wow, dát had ik niet verwacht" en, met alle respect, Lewis hoort daar niet bij!

      • + 0
      • 10 mei 2017 - 23:03
  • micky

    Posts: 228

    Beste Darlos,
    Het gaat hier om wereldtitels, niet of de koffie bij de een lekkerder smaakt dan bij de ander. Als jouw team afhankelijk is van een externe Motor, heb je een belangrijke onzekere factor. Deze MOET in het begin van het seizoen gelijkwaardig zijn aan de concurrentie, niet ergens halverwege het seizoen.
    Tuurlijk is MAX RBR dankbaar, maar die voelen en weten ook dat MAX in deze situatie niet houdbaar is, die wil ZOVEEL meer dan dit.....

    • + 1
    • 10 mei 2017 - 14:36
    • MBo

      Posts: 118

      Koffie is HEEEEEEL belangrijk!!

      • + 1
      • 10 mei 2017 - 14:42
    • Rimmer

      Posts: 8.314

      Het gaat om veel meer dan titels. Max heeft heel veel aan RBR te danken en loyaliteit is ook belangrijk als je nog zo jong bent.
      Max blijft nog zeker tot en met 2019 bij de Bulls. Nu al weggaan zou niet alleen kwaad bloed zetten maar tevens het signaal naar de rest zenden dat hij nergens om geeft en alleen aan zichzelf denkt. Dat werkt niet.
      Volhouden en schouders eronder als het tegenzit, zo wordt je kampioen als team en als rijder.
      Hamilton, Alonso, Vettel, Kimi etc allemaal hebben ze langer bij een topteam gereden en niemand is na anderhalf seizoen al opgestapt omdat ze in de top 3 rijden ipv top 1.
      Kortom, Max blijft gewoon en maakt daarmee de meest verstandige en doordachte keuze.

      • + 23
      • 10 mei 2017 - 14:42
    • Exact Rimmer!
      Micky, je zit er echt helemaal naast. Laat Max nou maar schuiven

      • + 1
      • 10 mei 2017 - 14:50
    • Max heeft het in zich om meervoudig wereldkampioen te worden en mogelijk zelfs Vettel en Schumacher naar de kroon te steken. Hij is nog jong en heeft vast nog wel even geduld, maar op een gegeven moment is dat geduld natuurlijk ook een keer op. Dat weten ze bij Red Bull, dus ze zullen daar aan de bak moeten met een goede auto en een goede motor. Als Renault die niet kan leveren, dan zullen ze op den duur die elders vandaan gaan halen.

      • + 0
      • 10 mei 2017 - 14:50
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      @NBBT alleen jammer dat Renault tot 2021 vast ligt.

      • + 0
      • 10 mei 2017 - 14:57
    • Helemaal met Rimmer eens. En daar komt nog bij dat het moeilijk te voorspellen is welk team nu het echte topteam gaat zijn de komende jaren. Is Ferrari nu echt terug en kan het een heel seizoen om de titel strijden? Blijft Mercedes het te kloppen team? En wat doen Renault en McLaren?

      • + 0
      • 10 mei 2017 - 15:03
    • Heitinga

      Posts: 379

      @NBBT Verwacht op het motorfront maar niet teveel. Loyaliteit is mooi maar het moet geen geld kosten..
      Als Max Ricciardo blijft verslaan en de auto is niet goed genoeg voor een kampioenschap moet hij daar weg. Niet alleen voor een evt kampioenschap elders maar ook voor zijn ontwikkeling.

      Gr.
      Wim

      • + 1
      • 10 mei 2017 - 15:33
    • mordor

      Posts: 1.156

      wat rimmer zegt!

      • + 0
      • 10 mei 2017 - 15:52
    • WC MAX

      Posts: 2.576

      @ rimmer: Snap wat je bedoeld en kan er ook wel voor een groot gedeelte in meegaan. Sterker zo zou het moeten zijn.
      Echter bestaat loyaliteit in topsport (helaas) bijna niet meer.
      Bekijk het van de andere kant; Kvyat verslaat Ric in 2015. In 2016 een paar "mindere" races en hij wordt teruggezet. Vraag maar eens aan hem hoe hij denkt over de loyaliteit van RB.
      Natuurlijk met de kanttekening dat hij nog steeds deel uitmaakt van de RB familie. Maar over het algemeen geldt in topsport: niet presteren is wegwezen. Dus kun je denken dat dit naar twee kanten toe werkt.
      PS. ik persoonlijk vind en hoop dat Max nog een poosje bij RB blijft, dat ze het lek boven krijgen en dat ze samen mooie dingen gaan laten zien.

      • + 1
      • 10 mei 2017 - 16:53
    • Rimmer

      Posts: 8.314

      WCMAX: Hoezo bestaat loyaliteit in topsport niet meer?
      Alonso is nooit loyaal geweest naar Ferrari en McLaren nu?
      Was RBR niet loyaal naar Kvyat door hem ondanks zijn terugplaatsing nog steeds in dienst te hebben?
      Was Boullier niet loyaal toen hij weigerde Grosjean te laten vallen ondanks dat deze race na race na race na race na race na race bleef stuntelen en klooien?
      Was Ferrari niet loyaal naar Kimi door hem weer een contract aan te bieden?
      Was Williams niet loyaal naar... Ach laat ook maar. Loyaliteit bestaat gewoon ondanks dat het een harde competitieve wereld is.

      • + 0
      • 10 mei 2017 - 17:18
    • WC MAX

      Posts: 2.576

      Rimmer: volgens mij zeg ik dat het BIJNA niet meer. Ik zeg bijna, omdat er wel degelijk voorbeelden te noemen zijn waar het gelukkig wel gebeurd (zoals door jou ook gegeven).
      Ook plaats ik zelf al de kanttekening dat Kvyat ondanks zijn degradatie naar TR nog steeds tot de RB familie hoort. Tevens heb ik het over topsport in het algemeen. Dus snap je punt niet.
      Ik kan hier honderden voorbeelden tegenover zetten waar geen sprake is van loyaliteit.
      Wat ik bedoelde te zeggen is dat topsport een keiharde tak is waarbij topsporters over het algemeen vaak een vorm van egoïsme hebben (anders kom je nooit aan de top) waardoor loyaliteit HELAAS vaak ver te zoeken is.
      Zoals aangegeven vind ik loyaliteit juist een mooi iets. Dus op dat vlak vinden we elkaar.

      • + 0
      • 10 mei 2017 - 17:35
    • @Oxygen RBR en TR hebben een contract met Renault t/m 2018, ze gaan dit weekend pas praten over de periode na 2018. Of heb je je glazen een slinger gegeven, met deze uitkomst als gevolg?

      • + 0
      • 10 mei 2017 - 23:16
  • KoBus

    Posts: 2.382

    Het oorspronkelijk verhaal gaat nog even verder over vriend Carlos...

    "Und sogar Toro-Rosso-Pilot Carlos Sainz kann das Team nicht einfach so verlassen, was der Spanier diesen Winter zu spüren bekam. Denn sein Vertrag enthält eine Leistungsklausel, die es ihm untersagt, zu einem anderen Team zu wechseln, sollte es sich dabei nicht um einen klaren Aufstieg handeln.

    "Wir haben ihn für Renault nicht aus dem Vertrag freigestellt. Weil wir das nicht als Aufstieg für ihn gesehen haben", erklärte Marko vor einem Monat gegenüber 'Motorsport-Total.com'. "Wenn von Ferrari wirklich eine Anfrage gekommen wäre, hätten wir mit Ferrari gesprochen. Das war aber nicht der Fall. Die Einzigen, die angefragt haben, waren Renault." Und da sich Toro Rosso Platz fünf als Saisonziel gesetzt hatte, kämen zumindest auf Basis des WM-Stands aus dem Vorjahr ohnehin nur die vier Teams ab Force India in Frage. Eines davon ist Red Bull."

    • + 0
    • 10 mei 2017 - 14:42
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      Vrij vertaald: Carlos mag niet naar Renault want dat is geen verbetering, als Ferrari of Mercedes kwam dan mocht die weg volgens Marko.

      • + 1
      • 10 mei 2017 - 14:56
    • Maar ja, die moeten Calimero niet. Gek hè? ;-)

      • + 2
      • 10 mei 2017 - 15:09
    • Carlos wil helemaal niet naar Ferrari of Mercedes, want als Carlos daarmee WK wordt dan ligt het aan de auto.
      Daarom wil Carlos veel liever naar Renault, maar als het bij McLaren zo’n puinhoop blijft, staat dat team bovenaan het lijstje van Carlos, want Carlos maakt graag vanuit het niets iets.

      • + 0
      • 11 mei 2017 - 08:32
  • De tijd dring voor Max... in 2023 wordt het racen in fossiel aangedreven auto,s verboden...

    • + 1
    • 10 mei 2017 - 15:03
    • Ach, tegen die tijd wordt het reaguren op fora vast ook verboden. ;-)

      • + 0
      • 10 mei 2017 - 15:10
    • ... en dan kun je een forumlid persoonlijk opbeemen en hem eens flink de waarheid te zeggen.

      • + 0
      • 11 mei 2017 - 08:25
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Waarom zou je überhaupt aandacht besteden aan geruchten, laat staan van anonieme dan wel discutabele bron?

    • + 0
    • 10 mei 2017 - 15:16
    • Stel je deze vraag nu aan jezelf?

      • + 1
      • 10 mei 2017 - 16:34
  • ergens heb ik het moment gemist dat max opeens broodnodig bij redbull weg moet?.....
    het gaat niet altijd even gesmeerd maar ik ben ervan overtuigt dat redbull zeker de juiste plek voor hem is.
    logica van sommige mensen...

    • + 1
    • 10 mei 2017 - 15:29
    • Nee hoor, er zijn ook mensen (waaronder ik) die vinden dat hij bij RBR moet blijven, zeker t/m 2019.

      Max kan alleen maar winnen bij Red Bull. Is tijdens een heftige dip ingestapt, wint een GP en dwingt Daniel om met het snot voor zijn ogen te rijden. Win win win situatie.

      Was er van overtuigd dat hij dit jaar wk zou kunnen worden maar die droom stel ik uit tot 2018. Tenzij de update echt nog wat gaat brengen dit jaar. Aan Max zal het niet liggen.

      • + 0
      • 10 mei 2017 - 18:30
  • bougie

    Posts: 73

    nog 4jaar met het huidig motorenconcept, in 2021 gaat er vanalles veranderen.
    Hoop dus dat ie gewoon bij RBR blijft tot die tijd, en voor de 'neus' van Ric een of twee titels
    wegkaapt. In een parallel universum heeft Max in '15&'16 nooit voor STR gereden. Hij was daar toen testcoureur voor Mercedes. In 2017 is hij daar gedebuteerd nadat ROS het voor gezien hield. Dit jaar wordt het feest duizenden lichtjaren verderop. Gelukkig heb ik een tijdmachine..

    • + 0
    • 10 mei 2017 - 15:54
    • Hoe dat dan? De Ferrari is toch sneller in 2017? ;)

      Wel leuke post trouwens...wat zou er gebeurd zijn als....etc. Als sommige mensen 3 seconden later van huis weg waren gereden dan hadden ze nooit een dodelijk ongeluk met een vrachtwagen gehad die op de verkeerde weghelft kwam ter hoogte van hectometerpaal 56.3 ...en als ze waren blijven leven dan hadden ze misschien meer kinderen gekregen...één zo'n kind had misschien later een nobelprijswinnaar kunnen zijn...maar ja jammer dat die in deze wereld nooit geboren is ;)

      • + 0
      • 10 mei 2017 - 16:20
    • Deep inside of a paralell universe, its getting harder and harder to tell what came first.
      Under water where thoughts can breathe easyly, far away you where made in a sea.. Kust like me.

      Red hot chilli peppers.

      • + 0
      • 10 mei 2017 - 17:46
  • Epol611

    Posts: 408

    Wie laat hier een vlieger op ?

    • + 0
    • 10 mei 2017 - 17:43
  • Ferrari moet maar even wachten tot minimaal 2020. Maar ik hoop echt dat Max in de toekomst daar gaat rijden, liefst met al een titel op zak. Niets lijkt me mooier als coureur dan een titel te pakken met Ferrari voor de fanatieke tifosi.

    • + 0
    • 10 mei 2017 - 23:33
  • @Heitinga,

    Ferrari is ook geen garantie voor succes, vraag maar aan Alonso..

    • + 0
    • 11 mei 2017 - 08:53

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.223
  • Podiums 45
  • Grand Prix 122
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar