user icon

Alarmbellen rinkelen bij Mercedes door Ferrari

  • Gepubliceerd op 20 apr 2017 15:57
  • comments 32
  • Door: Rob Veenstra

Bij het team van Mercedes is het 'Alarmfase 1'. De Duitse renstal ziet zijn hegemonie in de Formule 1 aangetast worden door Ferrari. De regerend wereldkampioen leed in de eerste drie Grands Prix van 2017 twee nederlagen en kijkt in beide kampioenschappen tegen een kleine achterstand aan.

Het is nog vroeg in het seizoen, maar de eerste schermutselingen baren Mercedes zorgen. Niki Lauda gaf tegenover Osterreich toe: "De alarmbellen rinkelen bij ons. Zij die in Bahrein winnen hebben over het algemeen een aardige buffer voor de volgende drie races, dus we kunnen aan de bak."

Vettel

Volgens sommige experts is Sebastian Vettel degene die het verschil maakt voor Ferrari. Oud-coureur Gerhard Berger in Sport Bild: "De Vettel-factor kan het kampioenschap beslissen dit jaar. Het is maar goed dat ik geen weddenschap ben aangegaan, want ik had nooit gedacht dat Ferrari voor Mercedes zou staan."

Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko ziet zijn voormalig oogappel ook schitteren. "Vettel is één met zijn auto. Hij rijdt continu op de limiet, maakt geen enkel foutje en weet altijd wat hij moet doen. Het pure plezier is terug bij hem. Dan is Vettel lastig te verslaan, zeker als Mercedes wel fouten maakt."

Reacties (32)

Login om te reageren
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Nou kom maar op met die "team orders" Toto of maak Bottas tot 2e viool

    • + 0
    • 20 apr 2017 - 16:00
    • F1FAN76

      Posts: 570

      Bottas is al 2e viool.

      • + 3
      • 20 apr 2017 - 16:32
    • WC MAX

      Posts: 2.637

      Ik ben reuze benieuwd hoe Merc met druk om kan gaan. Tot nu toe was alles met twee vingers in de neus en was men minder afhankelijk van strategie. Een foutje werd vaak niet zichtbaar, maar nu met Fer in de nek wordt elk foutje afgestraft.
      Eens kijken of Merc onder druk ook 'n geoliede machine is

      • + 3
      • 20 apr 2017 - 17:19
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      @WC MAX, Haha geoliede machine, erg toepasselijk.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 17:52
    • Bottas is derde viool. Hamilton is de tweede achter de virtuoos Vettel. De rest van het orchesta speelt (nog) achtergrondmuziek.

      • + 1
      • 20 apr 2017 - 19:51
    • "Volgens sommige experts is Sebastian Vettel degene die het verschil maakt voor Ferrari"

      Volgens mij ligt het gewoon aan het de betere auto hoor. Ik ben te nuchter om te denken dat Vettel alleen, het verschil kan maken. Niet dat ik er rouwig om ben hoor, ik juich competitie erg toe, dat maakt het leuk om F1 te kijken. Maar in 2016 was de auto minder en Vettel ook. Dus het is echt een combi van alles, niet alleen Vettel.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 22:01
    • Denk het ook, de auto is goed, er worden wat strategie betreft minder fouten gemaakt dan bij Mercedes en Vettel is top en maakt het uitstekend af.
      Daarbij valt Raikkonen wat tegen waardoor Vettel nog iets positiever opvalt.
      Als bijvoorbeeld Alonso of Verstappen in de huidige Ferrari zou rijden dan zouden de prestaties hetzelfde zijn.

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 01:54
  • mauz-rr

    Posts: 184

    Ik vond Vettel bloed irritant in de Red Bull maar om hem zo te zien genieten in de Ari doet mij deugd. Ik ben stiekem zelfs wel een beetje fan van hem aan het worden!

    • + 0
    • 20 apr 2017 - 16:03
    • Mikey

      Posts: 97

      Hij is tot nu toe in ieder geval een stuk gezelliger om naar te kijken zonder al dat gehuil.
      Toch is hij net een klein kind, alleen maar kunnen lachen als het goed gaat en daarnaast alleen maar huilen en chagrijnig zijn. Neem een voorbeeld aan Ricciardo, die kerel is echt bijna altijd vrolijk!

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 10:17
  • Woehoeee, grazi mille... Grazi, gaan we vaker horen, ik gun het Ferrari van harte!

    Maar niet te vroeg juichen, Pasen en Pinksteren is nog nooit op een dag gevallen..;-)

    • + 0
    • 20 apr 2017 - 16:09
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      Grazi tutti

      • + 1
      • 20 apr 2017 - 16:24
    • Straks komt er nog een "En bedank vooor die Bloemmehhh ... " bij.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 19:13
  • denk eerlijk gezegd dat mercedes nog steeds een beetje de zaken op orde is aan het krijgen na het vertrek van rosberg. je ziet ook dat lewis vooral 2e rijdt dit seizoen wanneer mercedes een fout in de strategie heeft gemaakt of wanneer ze ergens vast komen te zitten. als dat er uit gaat rijden ze gewoon steevast vooraan.

    aan de andere kant zou ik het wel tof vinden als vettel in de rari WK wordt, een duitser in de ferrari voelt nostalgisch.

    • + 0
    • 20 apr 2017 - 16:19
    • Ik denk niet dat dat het geval is, die Mercedes steekt er op dit moment gewoon niet zo bovenuit als de afgelopen 3 jaren. Als ze vorig seizoen een strategische fout maakten dan werden ze nog steeds 1-2.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 16:31
    • Vermoed dat @playfast321 gelijk krijgt.

      Hoe lang Vettel het vol gaat houden?
      Marko geeft in het bericht m.i. het antwoord:

      “Vettel is lastig te verslaan, zeker als Mercedes fouten maakt.”

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 01:38
  • Het werd ook wel weer eens tijd dat de alarmbellen gingen rinkelen bij Mercedes, die waren na drie jaar dominantie al bedolven onder een dikke laag stof.

    • + 0
    • 20 apr 2017 - 17:08
  • Brammus

    Posts: 663

    Zoals ik al vaker zei: Mercedes moet een klap in het gezicht krijgen om even wakker te worden; ze zijn het gewoon niet meer gewend. Heel lang was 90% ook goed en hoefde er weinig tactisch vernuft te zijn in de race.. behalve dan banden en motor sparen halverwege, omdat, wel, omdat het kon!
    Eind vorig jaar zag je het ook al een beetje, wk was al in de pocket maar races verliezen wilde ze niet natuurlijk. En toen zag je al het paniekerige bij team en rijders, rare tactisch foutjes, onder druk moeten presteren etc.
    Nu met Bottas die nog wat moet wennen aan de wagen (komop, zijn 3e race pas, laten we hem niet gelijk af fakkelen) én een Vettel met Ferrari die mee strijdt, daarnaast 2 RB coureurs die er kort op zitten om elk foutje af te straffen, is het niet meer koek en ei bij MB en dat zie je in alles, zelfs in het rijden van Lewis.

    • + 0
    • 20 apr 2017 - 17:36
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Helaas gaan Ferrari en Vettel ook nog fouten maken dit jaar . De vraag blijft alleen wie maakt er de meeste.

    • + 0
    • 20 apr 2017 - 17:38
    • Een paar blowups en of crashes maken of breken een wk. Maar het weer eindelijk een onvoorspelbaar en spannend aan het worden.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 18:34
  • ha ha,,Toto zn standaard praatje is de laatste drie jaar dat ze nu toch echt Ferrari dichterbij zien komen... Nu gaat Mercedes al zo ver dat ze Ferrari wat wedstrijden gunnen en vervolgens de rest van het seizoen alles winnen

    • + 0
    • 20 apr 2017 - 17:40
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      Duitsers maken geen grappen, Duitsers geven altijd alles tot de laatste snik.... Mercedes geeft dus ook vol gas, volle bak, volle patat.
      Oftewel.... FORZA FERRARI!! GRAZI!!

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 17:56
    • Geloof jij werkelijk dat Mercedes wat overwinningen weggeeft om het spannend te laten lijken?
      Met welk doel dan? Bang dat de FIA regelwijziging doorvoert om de hegemonie te doorbreken? Die wijziging hebben we net gehad.
      Denken ze dat de titels meer waarde hebben als er om gevochten wordt?
      Sorry, maar dan heb je het principe van racen niet begrepen, als je snelheid hebt, gebruik je dat, ten alle tijden.

      Al moet Mercedes het complete veld 10 jaar lang domineren, dan nog zouden ze geen punt cadeau doen.
      Het doel van Mercedes is om de hele wereld te laten zien dat niemand beter is dan Mercedes, en cadeautjes geef je maar op een verjaardag.
      Nee, Mercedes is gewend om pole te halen met hun ijzersterke qualificatie set up, in schone lucht weg te rijden en de race en de voorsprong te controleren.
      Probleem is dat Ferrari de racepace van Mercedes aankan of overtreft, en dat Ferrari bovendien gewaagde strategieën aandurft, waar Mercedes niet verder komt dan vanaf pole het gat controleren, echter dat gat is er niet meer.

      Ze zullen dus iets anders moeten verzinnen, en daar wringt de schoen, pole is niet heilig meer, Ferrari volgt en gaat er overheen.
      Mercedes heeft geluk gehad in China dat de safetycar Vettels race heeft beïnvloed, anders had Ferrari 3 uit 3 gehad.
      Mercedes zal haar winst moeten terugvinden in gedurfde strategieën en de strijd met Ferrari aan te gaan.
      Maar vooral door hun ontwikkelingstempo, een grote Mercedes kracht en een bekend Ferrari manco.
      Maar denken ze nog steeds dat pole ze automatisch winst oplevert, dan krijgen ze een pak slaag van Ferrari dit jaar.
      En dan mag Lewis blij zijn dat Bottas in de race onderpresteert, een Rosberg zou al punten van Lewis hebben afgesnoept en Vettel aan de horizon zien verdwijnen.

      • + 6
      • 20 apr 2017 - 22:34
    • + mr.Monza

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 23:13
    • arkady

      Posts: 225

      Bravo mr monza! Volledig mee eens, zoveel mensen kramen die onzin uit dat Mercedes zogenaamd niet voluit zou gaan om het nog maar een beetje spannend te laten lijken.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 23:39
    • @Bschuit, wat heb jij gedronken? De situatie is voor Medercedes inmiddels zo zorgelijk dat DutchF1 aan het bidden is. En jij neemt dat niet serieus??

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 00:02
    • Scherpe analyse MONZA, respect+

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 17:28
  • Het is in ieder geval al fantastisch dat het niet meer de vraag is of Merc 1e en 2e worden of 2e en 1e. Dat maakt het alleen maar mooi voorlopig met Vet daar kort achter. Dat Bot een aantal races moet wennen aan zijn auto, mwha weet ik niet. Volgens stond hij zondag op pole.

    Denk dar Fer veel meer dan RB vorig jaar al bezig was met dit seizoen. RB was voornamelijk bezig met het gat dicht maken en 2e worden in het kampioenschap. Voor Fer leek dat minder belangrijk ivm de suprematie van Merc en begonnen daardoor als eerder aan seizoen 2018. Gokkend op een meevallertje om een overwinning zoals RB die had in Spanje.

    • + 0
    • 20 apr 2017 - 18:52
  • Zou het kunnen dat Fer al veel eerder bezig is gegaan met het seizoen 2017. In 2016 kwamen er nauwlijkse updates terwijl RB tot het laatst toe bezig was om zo dicht mogelijk bij Merc te komen om 2e te worden in het WK. Misschien dat er ze daarom nu bovenop zitten tijdense de race. (met 1 auto dan)

    • + 0
    • 20 apr 2017 - 19:11
    • Het grootste gedeelte van de achterstand wordt veroorzaakt door het gebrek aan motorvermogen. Daar kan Red Bull weinig aan veranderen. Ik benbheel benieuwd wat Red Bull met 50 tot 70 pk meer zou kunnen laten zien. Het gebrek aan vermogen in aanmerking genomen doet het team het nog helemaal niet slecht. Zeker als hun tijden vergeleken worden met de andere teams met dezelfde PU.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 19:57
    • @SNELRONDJE Ben geen specialist of echte insider, weet jij of die extra pk's er komen vanaf Canada? Velen hoor ik het verschil van 40sec noemen tussen VET en RIC wat volgens mij niet het werkelijke verschil is tussen FER/MERC en RB. RAI staat in dezelfde auto als VET ook 22sec achter.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 20:14
    • Eh, @Chauvinst, voor insideinformatie moet je absoluut niet bij mij wezen. En voor de eerste nieuwtjes snuffel ik ook niet alle sites af. Qua achterstand op Mercedes en Ferrari viel me op dat in de laatste race Verstappen voor de eerste
      Stop redelijk goed kon volgen. De achterstand werd voor het grootste gedeelte later in de race opgebouwd. Dat kan veroorzaakt worden doordat Ricciardo het rustiger aan ging doen omdat hij zijn positie consolideerde. Dan is 40 seconden geen afspiegeling van het werkelijke verschil. Maar ook dit is maar gissen.

      • + 0
      • 20 apr 2017 - 23:41
    • Ze zaten allemaal dichterbij elkaar in Bahrein. Denk niet dat je een kan spreken van een grote verbetering van RBR.

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 07:34

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar