user icon

Fernando Alonso: "We zijn veel te langzaam"

  • Gepubliceerd op 16 apr 2017 19:15
  • comments 35
  • Door: Mathijs Carolus

Tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso kende een frustrerende race in Bahrein. De McLaren-coureur kon zich op de rechte stukken niet weren tegen de concurrentie en uitte zijn frustraties meerdere keren over de boordradio. Twee rondjes voor het einde viel de McLaren uit met een motorisch probleem. Voor de camera van Ziggo Sport reageert Alonso gelaten.

"Helaas moesten we de race wederom staken met een motorisch probleem. We lagen niet in de punten, dus dat verzacht de pijn een klein beetje. Wat meer pijn deed was het feit dat we het gevecht niet konden aangaan, we komen zoveel topsnelheid tekort. We moeten blijven werken, maar hebben daarvoor een betere motor nodig. We komen veel te veel snelheid tekort", aldus Alonso.

Teamgenoot Stoffel Vandoorne kampte voor de start al met een probleem. De McLaren van de Belg werd van de grid gehaald en kort voor de start werd bekend dat Vandoorne niet deel kon nemen aan de race.

Reacties (35)

Login om te reageren
  • Gewoon naar Renault volgend jaar, ahoewel die ook niet fantastisch waren

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 19:40
    • Ja en dan weer mc laren zien winnen ;). Alonso zit wel vaak op de verkeerde plek zeg. Bij renault destijds werd ook niet helemaal eerlijk wk

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 19:53
    • Euh, waarom werd Alonso niet eerlijk wereldkampioen?

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 21:53
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Crashgate Piquet Jr. heeft hij het waarschijnlijk over. Overigens in meerdere opzichten onzin om dit te stellen.

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 01:57
    • Wat een onzin! Crashgate vond plaats in 2008. Dat jaar werd Renault helemaal geen wereldkampioen en Alonso dus ook niet.

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 10:45
  • James

    Posts: 1.652

    Niet alleen snelheid is een probleem, na 3 races hebben ze nog altijd maar 1 auto aan finish gekregen (Stoffel in Melbourne).

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 19:41
    • “Klere motor en wat belachelijk veel bochten hier.” (F.A.)

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 20:42
  • Welk gevoel moet Fernando hebben bij de wederopstanding van Ferrari? Ik kan me voorstellen dat het in zijn achterhoofd speelt.

    • + 1
    • 16 apr 2017 - 19:44
    • Raye34

      Posts: 111

      Dat denk ik ook,het was wel opvallend dat hij,toen Vettel hem op een ronde zette wel erg ver naar rechts kwam waardoor Vettel nog even moest wachten om hem voorbij te komen terwijl en Lewis zo voorbij liet in de slotfase.........

      • + 3
      • 16 apr 2017 - 20:28
  • Voor beide rijders een nachtmerrie. Ik heb medelijden. Het is zielig om te zien hoe ze voorbij gereden worden, laat staan hoeveel motoren al stuk zijn gegaan. Alle kritiek van Alonso is terecht. Zelfs zijn debuutjaar bij Minardi ging beter.

    • + 4
    • 16 apr 2017 - 19:44
    • +

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 19:54
    • Cypher

      Posts: 2.159

      Ik vind het respectloos hoe hij iedere keer weer denigrerend naar zijn team doet.

      Is Mclaren te langzaam? Ja, 100%. Dus logisch dat hij gefrustreerd is.

      Maar wat schiet Alonso ermee op om zo tegen zijn team te praten, werkt alles behalve motiverend.

      • + 1
      • 16 apr 2017 - 20:09
    • Iemand moet die botte Japanners duidelijk maken dat ze alleen maar sushi hebben zitten vreten afgelopen winter.

      Al die lulkoek helpt kennelijk niet, dus krijgen ze rechtstreeks een rauw en ongecensureerd commentaar van de piloot in kwestie.

      Loze beloftes naar hun coureurs, dat is respectloos. McLaren werkt zich een slag in de rondte om een geweldig chassis te bouwen en te upgraden terwijl Honda er een ontiegelijke puinhoop van maakt.

      • + 1
      • 16 apr 2017 - 20:29
    • Raye34

      Posts: 111

      Dit deed hij zijn laatste jaar bij Ferrari ook,jammer want het is en blijft een topper en ik hoop dat Honda met een betere motor op de proppen komt en Alonso ook voorin mee kan strijden.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 20:30
    • Ik heb totaal geen medelijden met McLaren en/of Alonso.

      • + 1
      • 17 apr 2017 - 07:45
    • Motivatie stilaan wegebbend, overgenomen door een golf aan ironie en frustratie.
      Ik zeg: ( en het is de eerste keer dat ik dit denk ) Alonso maakt het seizoen niet af bij Mclaren.

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 08:02
  • Honda is net een verschrikkelijk fout liedje, wat je telkens maar weer opnieuw moet aanhoren.

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 19:46
  • Dit is inderdaad wel enorm slecht van honda zeg wat een schande.

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 19:48
  • Zonde om zo'n grote coureur zo kleurloos als veld vulling te zien rond rijden. Wel laat hij regelmatig zien dat hij uit het juiste race hout gesneden is. Alonso had zn contract moeten afkopen in december en bij Mercedes moeten in stappen. Die gast heeft geld zat maar bleeft tegen beter weten in geloven in het MacHonda project.

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 19:55
  • Sky meldt net dat Alonso wellicht gewoon zijn wagen in de laatste ronde de pits in heeft gereden omdat hij tegen het team heeft gezegd: 'zolang ik niet in de punten rijdt in de races, kom ik binnen.'.

    • + 1
    • 16 apr 2017 - 19:59
    • Plan B

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 20:10
    • Alonso14

      Posts: 202

      Dat dacht ik ook al aan, want ik hoorde geen problemen en ik snap zijn keuze volkomen.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 20:19
    • Patrace

      Posts: 2.713

      Ja, ik hoorde dat ook tijdens Ted's Notebook op Sky.

      Het betekent dus gewoon dat Fernando geen finish meer achter zijn naam wil hebben buiten de punten. Dan is het voor McLaren te hopen dat ze de snelheid tijdens dit seizoen nog gaan vinden, anders kunnen ze nog achter de Saubers eindigen, met alle financiële consequenties van dien.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 21:47
    • Als dat echt waar is vind ik Alonso iets te ver gaan. Tenzij het team ook volledig achter zijn beslising staat.

      Volgens mij heeft Jos Verstappen hetzelfde ook een keer gedaan met de Arrows, werd hem niet in dank afgenomen.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 21:54
    • Als dat zo is moeten ze Alonso gewoon een paar klappen tegen z'n oren geven.
      Met zo'n houding hoor je niet in de F1 thuis .
      En als het hem niet aanstaat dan moet hij gewoon opdonderen , er staan er zat te wachten om in te stappen.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 22:10
    • Misschien dat hij met opzet provoceert?

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 07:54
    • @MISSTAPPEN: je bedoelt dat hij aanstuurt op een breuk door bewust een onwerkbare situatie te creëren? Zou best kunnen.

      In dat geval speelt hij het slim: nog net niet te ver gaan omdat hij nog even de Indy 500 wil rijden voor het team, maar al wel steeds verder gaan met zijn opmerkingen en acties, zodat hij straks, nadat hij de Indy heeft gereden in de pers iets verschrikkelijks kan zeggen, zodat hij daarna voorgoed verlost is van die McKlote-Honden.

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 10:52
    • @NBTT ja dat bedoel ik.. zou zo maar kunnen. Ik ken zijn contract niet, maar dit zou zo maar een eerste zet kunnen zijn tot een bewuste breuk mocht het contract clausules bevatten die hem verhinderen om zsm weg te kunnen.

      • + 0
      • 18 apr 2017 - 06:23
  • Dp1998

    Posts: 994

    Vorig jaar leek het erop dat Honda op de juiste weg was. Maar dit jaar lijkt Honda weer op het zelfde niveau als het eerste jaar. Wat jammer is want ik gun mclaren en Honda echt een winnende auto maar zie dit de komende 2-3 jaar niet gebeuren.

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 20:02
  • oale

    Posts: 540

    Ik begrijp zijn frustratie. Ik geniet ook van zijn frustratie over de boordradio, maar ook rij te zijn: het is en blijft een teamsport waar hij ook ambassadeur van is. En om dan zo ongelofelijk je team en motorleverancier te kakken te zetten, wereldwijd, kan toch echt niet.
    Als Alonso écht karakter heeft, dan stapt hij uit.

    • + 1
    • 16 apr 2017 - 20:04
  • REDNECK

    Posts: 373

    Ik heb weer zitten genieten van Alonso.
    Of hij nou voor plek 13 moet strijden of voor plek 1,hij gaat er altijd voor.
    Door dat hij zich in het Indy 500 avontuur gaat storten heeft hij bij mij alleen nog maar meer krediet verzameld.
    Er werd bij Sky Sports gezegd dat Alonso de 1e F1 coureur is na Jim Clark die F1 coureur is en daarbij Indy 500 gaat doen,maar Clay Reggazzoni deed in 1977 ook mee,dus die werd blijkbaar over het hoofd gezien.
    (correct my if i'm wrong) :)

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 20:22
    • Clay Reggazzoni ... de naam alleen al.. Top coureur natuurlijk!

      • + 0
      • 18 apr 2017 - 06:24
  • sailor

    Posts: 10.753

    De volgende keer gewoon rennen over het circuit , met een petje van Mclaren op komt dat helemaal goed

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 20:36
  • M33

    Posts: 69

    Teamradio Alonso (Do whatever you want man..):
    soundcloud.com/use(...)nando-alonso-race-1

    Teamradio Alonso (I've never raced with less power.. in my life!):
    soundcloud.com/use(...)ernando-alonso-race


    --
    Totaaloverzicht (update) F1 Teamradio:
    soundcloud.com/user-795793826

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 21:43
  • Kenju

    Posts: 2.629

    Ik vraag me af hoe ze waren gegaan als ze bij het zero-size-concept waren gebleven. Piekvermogen van dat ding lag hoger dan die van de Renault en ze hadden het aerodynamisch voordeel.

    • + 0
    • 17 apr 2017 - 01:59

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 182
  • Podiums 0
  • Grand Prix 170
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar