Honda weet niet wat motorproblemen veroorzaakt

  • Gepubliceerd op 16 apr 2017 10:15
  • comments 40
  • Door: Rutger Lauvenberg

McLaren-Honda beleeft voorlopig een dramatisch seizoen. De roemruchte renstal uit Woking moest tijdens de kwalificatie in Bahrein, genoegen nemen met de vijftiende plek voor Fernando Alonso en een 17de plek voor Stoffel Vandoorne. De ervaren Spanjaard reikte weliswaar tot Q2, maar kon door wederom een probleem met de MGU-H van zijn Honda-motor, geen ronde rijden. Misschien nog wel schrijnender is dat Honda niet weet wat de oorzaak van het probleem is.

"We weten niet zeker wat het probleem veroorzaakt, maar het is duidelijk dat er een mechanisch probleem is met de MGU-H", meldde Yusuke Hasegawa, chef motorsport van Honda. "We weten niet waarom dit probleem al drie keer is voorgekomen dit weekend, maar we denken dat het iets te maken heeft met het klimaat. Misschien omdat de omstandigheden hier erg warm en zanderig zijn, maar nogmaals we kennen de oorzaak niet."

 

Veldhuis

Posts: 606

Dat is ook een lastige vraag. Voor McL is het geheel duidelijk. Hun probleem is Honda.

  • 4
  • 16 apr 2017 - 10:04

Reacties (40)

Login om te reageren
  • Veldhuis

    Posts: 606

    Dat is ook een lastige vraag. Voor McL is het geheel duidelijk. Hun probleem is Honda.

    • + 4
    • 16 apr 2017 - 10:04
    • Rudolf53

      Posts: 311

      Als de motor veel vibraties kent gaan dingen zomaar kapot. en daar zou ik het in de eerste plaats het probleem zoeken

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 10:21
    • Is het al bekend waar de vibraties vandaan komen? Het probleem alleen bij de motor leggen is mi te kort door de bocht. Dat zou nl op de testbank ook naar voren moeten komen. Honda lijkt, gezien de berichten, continu op zoek te zijn. Rondom McL is het stiller. Misschien eens echt samen optrekken?

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 11:00
    • Rudolf53

      Posts: 311

      bram Honda heeft meerdere malen toegegeven dat de motor en alle aanverwante onderdelen te veel vibraties op-leveren. Waar zou het probleem vandaan komen.

      • + 2
      • 16 apr 2017 - 11:15
    • Het schijnd dat Doornbos stiekem iets in die Honda motor heeft gedaan wat vibraties veroorzaakt

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 12:36
    • wibi

      Posts: 4.519

      Het schijnt dat enkel zaken lastig zijn...

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 14:18
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Het schijnt dat enkels hier niets mee te maken hebben Wibi.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 14:28
  • Veldhuis

    Posts: 606

    Hoeveel motoren heeft McL inmiddels al gebruikt?

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 10:05
    • Vandoorne heeft in ieder geval al 3 van de 4 toegestaande turbo's ( zucht )

      • + 1
      • 16 apr 2017 - 10:09
    • O , maar dan ligt het niet aan Honda , maar aan Stoffel , die sloopt alles.:-)

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 11:01
    • Rudolf53

      Posts: 311

      binnenkort gridstraffen voor Mc Laren?

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 11:16
    • Niet grappig chagrijn.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 11:16
    • Jawel joh

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 13:06
    • @SJAGERIJN: Die hollandse clown zal er ook niet aan ontkomen :)

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 14:11
    • Donshere , quote van Octaaf de Bolle (Samson en Gert ) : Het was maar om te lachen .:-)

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 14:43
    • Insgelijks :) Voor de duidelijkheid. Verstappen in een toptalent en nog indrukwekkender is het niveau aan zijn leeftijd. Ook hoe relax hij met de pers omgaat.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 15:19
  • Droevig verhaal , kwestie van tijd en Honda stapt er uit...

    • + 1
    • 16 apr 2017 - 10:10
    • Kennelijk is er al een deal met Sauber voor volgend jaar... maar het lijkt me dat McLaren kiest voor een andere motor voor komend seizoen. Terug naar Mercedes?

      • + 1
      • 16 apr 2017 - 11:08
    • meister

      Posts: 3.512

      ^
      Als niemand ze motoren wilt geven dan moet McL strooitjes trekken en de motor die ze trekken moeten ze dan krijgen.
      Dat is volgens mij nu de regel, fabrikanten hebben dan een leverplicht.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 11:32
    • pagani

      Posts: 456

      @rogier ze zeiden bij sky dat MB Honda zou helpen of dat McLaren over gaat in Canada naar de MB motor van 2016

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 11:43
    • Mm, Honda aandelen zijn voor het overgrote deel vrij verhandelbare aandelen. Hoeven maar een aantal ontevreden aandeelhouders te gaan morren en het is over met het F1 avontuur ... (Als blijkt dat het onevenredig veel kost)

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 12:05
    • @Pagani, lijkt mij moeilijk om nu nog een 2016 motor in een 2017 chassis te plaatsen, daarvoor moeten ze de hele auto aanpassen.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 12:31
    • Veldhuis

      Posts: 606

      Halverwege mag je van de FIA ook niet van motor leverancier wisselen.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 12:43
    • Pagani bedoeld dat Mercedes technici naar Honda stuurt om de problemen te helpen op te lossen.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 12:44
    • pagani

      Posts: 456

      @laagvliegt dankje dat bedoelde ik ook thanx

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 11:14
  • rickf1

    Posts: 1.623

    Van Chinese kou naar Bahreinse hitte. Straks ook de Mexicaanse hoogte. Formule 1 seizoen bevat interessante mechanische uitdagingen. Leuk!

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 10:12
    • The dre

      Posts: 2.184

      Voor honda ja.....
      De overige motoren blijken nergens last van te hebben.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 11:02
  • Zelf denk ik dat de vibrocarbrunator gewoon verkeerd staat afgesteld ...

    Anyway ... als vibraties van zo diep komen en niet te achterhalen zijn door een fabrikant die zoveel is aangelegen, dan mag je rustig gaan geloven dat het ontwerp dusdanig ruk is dat het niet meer goed komt, ti's nou niet zo dat er oliebollen rondlopen bij Honda ....ergo, dit komt gewoon niet meer goed, en met reeds zoveel onderdelen vervangen kun je wel redelijk veilig vaststellen dat dit een nog groter rampenjaar dan 2016 wordt voor MacLaren.

    Je gaat bijna denken dan Ronnie niet geheel zonder reden is opgestapt en de bui al zag hangen. Vriend Erik is gewoon voor de wagen vol vuile was gespannen, en ergens halfweg het seizoen zullen er nog wel 20 spreekwoordelijke lijken uit de kast sodemieteren.

    • + 1
    • 16 apr 2017 - 10:30
    • Ronnie is niet opgestapt, maar eruit geschopt door de aandeelhouders van Mclaren.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 13:07
  • k.w

    Posts: 1.082

    @Bramstein
    Naar dat ik begrepen had is het trillen van de motor wanneer ze in de hoge toeren gaan het ergst. De benzine pomp is 1 van de stukken die het gevoeligst is aan die trillingen... daarom zo ook bijna nooit voluit kunnen of beter mogen gaan en in een soort save modus rijden. Na 1 of 2 ronden alles open zien we telkens ,zo als in de kwalificatie dat het kreng stuk gaat.

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 11:36
  • De trillingen en de MGU-H zijn al vanaf het begin een probleem. Wat betreft de trillingen, kan je mij niet wijsmaken, dat ze er op de testbank nog niet waren en zodra je die motor "in een chassis" hangt ze er ineens wel zijn en dat dan de oorzaak alleen bij de motor zit, dat gaat er bij mij niet in.

    De MGU-H is een technisch hoogstandje van de F1 en ik heb geen idee, waarom het de andere merken wel en Honda niet, lukt om dat werkende te krijgen.

    Maar goed, ze weten het zelf al niet, dus ik zou het al helemaal niet weten. Wat ik wel weet, is dat het jammer is, vooral voor Stoffel Vandoorne.

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 12:19
    • wibi

      Posts: 4.519

      Ik denk vet toch wel Honda... een testbank heeft de vervelende eigenschap NIET te bewegen, zoals een F1 auto wel doet....

      • + 1
      • 16 apr 2017 - 14:23
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Wie zegt dat ze er op de testbank nog niet waren?

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 14:31
    • Precies Wibi, als die motor dus goede steun krijgt van de testbank dan werkt het wel, maar "in het chassis" blijkbaar niet. Zou het chassis gewoon te slap kunnen zijn, wie weet.

      Sjees, dat maak ik op uit de verwachtingen die vooraf door Honda zijn uitgesproken. Volgens Honda zou de 2017 namelijk wel competitief zijn.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 16:03
  • Baksteen

    Posts: 705

    Klop gewoon aan bij Renault..Honda heeft zich in een te complexe avontuur gewaagd, gaat em niet meer worden. Het enige wat rest is seppuku om de eer te redden.

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 12:28
    • k.w

      Posts: 1.082

      @ baksteen
      Volgens de geruchten zei Ted Cr. op Sky sport F1 zou Honda hulp krijgen misschien van Mercedes. Ze zouden de handen in elkaar slaan en het beste van die Honda behouden en aanpassen wat slecht is met de techniek van Mercedes.. Als ik het goed verstaan heb was het iets in die zin..

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 12:44
    • Speedl9

      Posts: 645

      Zou het mogen om van de concurrent een MGU-H te kopen des noods met de bak erbij?

      Dan zou ik gewoon onderdelen shoppen en van een rampenblok langzaam een betere blok maken.

      De motor trilt, de wagen trilt en een stampende coureur maakt het alleen maar erger.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 13:01
    • Die hulp zou zeker welkom zijn

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 13:44
  • Veldhuis

    Posts: 606

    Misschien kan er iemand een paar stukken rubber uit oude bandjes snijden en onder het motor blok leggen.

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 12:45
  • F1-06

    Posts: 617

    Tijdens de wintertests riep ik het al en nog steeds vraag ik me af of en in hoeverre het chassis van McLaren de vibraties veroorzaakt dan wel versterkt.
    Dit is zo'n situatie waarin het extra jammer is dat er geen data is uit een andere auto; misschien had de Honda-motor in een Sauber beter (minder slecht) gepresteerd en dat zou betekenen dat (een deel van) de problemen bij de relatie motor-chassis liggen​.

    • + 0
    • 18 apr 2017 - 07:11

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 526
  • Podiums 9
  • Grand Prix 148
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×