user icon

Horner: "Dit gevecht tussen Max en Daniel gaan wij nog veel vaker zien"

  • Gepubliceerd op 09 apr 2017 10:32
  • comments 62
  • Door: Rik Klein Entink

In de paddock liep na de race een tevreden Christian Horner. Hij zag een zwaar gevecht tussen zijn beide rijders waarbij Max Verstappen na een spannende laatste ronden toch Daniel Ricciardo voor wist te blijven. En dit gaat niet de laatste keer zijn dat wij ze zien strijden zo denkt hij.

Op voorhand zou hij tekenen voor plaats drie en vier en dat dit bereikt werd was niet alleen te danken aan de inhaalrace van Max: “Wij hebben de juiste strategie gebruikt. Ondanks dat we niet de snelheid van de Ferrari’s hadden bleven wij ze toch voor.”

Over de strijd tussen Ricciardo en Verstappen zegt hij: “Ze hebben hard tegen hard gereden vandaag en dat gaat waarschijnlijk nog veel vaker gebeuren dit jaar. Beide coureurs hebben extreem goed gereden.” Gevraagd naar het verzoek om de wedstrijdleiding Grosjean de blauwe vlag te geven zegt hij: “Hij had veel onderstuur en veel last van Romain, maar we wisten dat Charlie (Whiting, red) hem er nooit zomaar langs zou laten.”

 

Reacties (62)

Login om te reageren
  • Hopen dat ze ook niet ingrijpen als de situatie anders om was

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 10:36
    • Schaik

      Posts: 192

      Ik begreep werkelijk waar ook niet waarom RB de laatste 2 of 3 rondes niet ingreep. Voor hun maakt het niks uit wie er 3 en 4 eindigt, maar als er in de laatste ronde 1 of misschien wel 2 auto's vanaf schuiven dan sla je jezelf als Christian Horner zijnde toch voor je kop. Zeker als je weet dat je dit aan de condities te danken hebt en je het maximale eruit gehaald hebt. Onder normale omstandigheden was 5 en 6 eigenlijk maximaal geweest

      En andere teams doen het ook. Zelfs RB deed het in het verleden. Dat Vettel zich er niet aan hield was weer een heel ander verhaal.

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 10:47
    • Maxxx

      Posts: 202

      @Schaik

      Aan de ene kant ben ik het met je eens. Maar als het andersom was geweest hadden we allemaal moord en brand geschreeuwd als Max Daniel niet had mogen inhalen de laatste 3 ronde.
      Nu is het eerlijk en rechtvaardig.
      Vind het dus eigenlijk wel prima zo!

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 11:12
    • Matn

      Posts: 953

      @ Schaik,
      Jij wilt dus geen race zien...? Hulde aan RBR dat ze de rijders laten races, Ferrari liedt hun rijders ook strijden zoals het hoort! In beide gevallen ging het om posities en niet om strategie.

      • + 10
      • 9 apr 2017 - 11:17
    • The1Dijk

      Posts: 401

      @Schaik wees blij dat ze ze lekker laten racen. Ze hebben gewoon het vertrouwen dat ze hard maar fair racen en dat vertrouwen hebben Max en Daniel tot nu toe zeker niet beschaamd. Dus lekker laten racen. Was toch een prima gevecht?

      • + 4
      • 9 apr 2017 - 11:19
    • aesop

      Posts: 659

      Ik denk dat het voor de sfeer intern ook heel slecht zou zijn om nu al teamorders in deze situatie te gaan uitdelen.

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 11:23
    • Die weer Max hè en dat nog wel op de verjaardag van Sjakie!

      • + 1
      • 9 apr 2017 - 11:38
    • Als je niet begrijpt waarom er geen teamorders waren snap je er echt helemaal niets van

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 12:10
    • DBGates

      Posts: 2.595

      @schaik in dit soort situaties word bepaald wie eerste en tweede rijder word en voorlopig was max de oren van daniel

      • + 1
      • 9 apr 2017 - 12:56
    • Schaik

      Posts: 192

      Nou Tieske. Troost je. Ik volg de F1 sinds 1991 en ik heb op gekkere momenten teamorders uitgedeeld zien worden en ook in vroege stadiums van het seizoen. Zie Mercedes in Maleisie 2013 waar Rosberg al geruime tijd voor de finish verboden werd om Hamilton aan te vallen en die was beduidend sneller op dat moment. Vandaag had Ricciardo alleen een kans op het einde van het rechte stuk. Maar vanuit het standpunt van RB had ik het begrepen. Max is de enige coureur met punten en voor hun maakt het niet uit.

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 12:59
    • Schaik

      Posts: 192

      Ik wil daar nog wat aan toevoegen. Het gaat mij niet om een keiharde teamorder, maar meer een hold position om de auto's veilig over de finish te brengen en motoren te sparen. Zoals RB in hun dominante jaren heel vaak met Vettel en Webber deed.

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 13:09
    • Heel vaak? Dat was echt niet zo vaak hoor, en als het dan al gebeurde, hielden zowel Webber als Vettel zich er toch niet aan. Webber in 2011 in Silverstone geloof ik, Vettel in 2013 in Maleisië.

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 23:34
    • Ik weet 100% zeker dat als de situatie andersom was geweest (RIC 3 en VER 4) dat Max de auto ernaast had gezet.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 01:32
    • Oh ok Schaik. Dat snap ik. Hold position is een idd ook een teamorder. Als je niet begrijpt waarom ze die specifieke order niet hebben gegeven dan is dat iets waar ik in kan komen. Ondanks dat ik t er persoonlijk niet mee eens ben. Ik dacht dat je bedoelde dat je niet begreep waarom ze Ricciardo niet voorbij lieten toen hij sneller was op t eind. Dat zou belachelijk zijn geweest. Vandaar mijn reactie, excuus.
      Kreeg trouwens sterk de indruk dat de herhaalde roep om blauwe vlag voor Grosjean vooral bedoeld was om bij t team aan te geven: 'ik ben nu langzamer dan RIC, maar dat komt door 'GRO' dus teamorders om RIC voorbij te laten hebben nu geen zin.' Denk echt dat ie t daarom zei en niet omdat ie verwachte dat ze een blauwe vlag gingen zwaaien voor iemand die twee seconden voor ligt.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 07:06
  • shag

    Posts: 216

    Zullen ze ook zeker niet gaan doen.

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 10:43
    • Max zijn eigen schult als hij niet gesprint was met Vettel was zijn voorsprong rond de 10 sec geweest in plaats van 5 met de banden wissel.

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 14:12
    • Stitch

      Posts: 5.424

      @EDWARD: Misshien wel, maar toch mooi dat hij hem achter zich heeft weten te houden in een direct gevecht. Dat zijn toch psycholigische tikken aan het adres van Ricciardo!

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 15:57
    • Edwart. Het verremen van max koste wel tijd maar de stop had er toch wel aangekomen sterker nog wellicht is dit max zijn reding geweest door eerder dan de rest te stoppen

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 19:35
  • Eerste stint SS was goed natuurlijk maar die 2e had misschien beter S kunnen zijn... Mjah meer zat er toch niet in

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 10:45
    • The1Dijk

      Posts: 401

      Zoals Max al liet doorschemeren was zijn setup verre van ideaal door het weinige rijden in de kwalificatie. Ik weet niet of het beter was geweest op Soft, maar denk inderdaad dat hij het daarmee beter had volgehouden.

      • + 1
      • 9 apr 2017 - 11:20
    • Cicero

      Posts: 905

      Was niet weinige rijden, maar de te grote wijziging tussen 3e training en kwalificatie (en daarin te weinig gereden)

      • + 1
      • 9 apr 2017 - 11:31
    • Matn

      Posts: 953

      Cicero denk je niet dat er in Q2 en 3 meer aan de set-up gewerkt had kunnen worden...? De set-up was niet optimaal omdat er te weinig gereden is na de wijzigingen tussen FP en Q.
      Ricciardo's wagen was beter geprept voor de race

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 11:51
    • @Matn, dan mag je niet meer aan de setup werken.

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 17:11
  • Numnum

    Posts: 3.128

    De scheidslijn tussen hero en zero is bijzonder dun.
    Mooi gedaan zo.

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 10:45
  • En er zal steeds vaker blijken dat Max de betere is.
    Jonge jonge jonge wat is het een klasbak.

    Geweldige race! En prachtig dat Lewis en Vettel zichtbaar genoten van deze strijd. We gaan denk ik, Veel plezier beleven aankomend jaar; ))

    • + 4
    • 9 apr 2017 - 10:45
    • Reno

      Posts: 1.575

      Niet meegekregen, maar heeft RIC een call gehad VER voorbij te laten of was het een verstappentje?

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 10:48
    • Dat was gewoon een keurige inhaalactie. Max was 1 tot 1,5 seconden per rondje sneller toen het nog vochtig was op de baan

      • + 1
      • 9 apr 2017 - 10:50
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Bijzondere prestatie. Het ogenschijnlijk gemak waarmee hij passeert en de aanpassing die hij moet doen met zoveel onderstuur. Petje af.

      • + 1
      • 9 apr 2017 - 14:00
  • En gevechten zien we nu eenmaal graag. Daarvoor kijk ik F-1.

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 10:49
    • Precies en ik heb een bloedhekel aan teamorders, zeker in het begin van een lang seizoen waar er nog zoveel kan gebeuren.

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 14:09
  • Max heeft de eerste tik uitgedeeld binnen het team en een oud gezegde is: de eerste klap is een daalder waard!

    • + 6
    • 9 apr 2017 - 10:58
    • Om tikken uit delen had Max uit voorzorg Rico Verhoeven naar de Ziggo studio gestuurd ;)

      • + 1
      • 9 apr 2017 - 11:17
    • Geweldig hoe hij Raikonen ook weer pakte buiten om; )

      Vind het trouwens echt vet, dat Redbull niet met een call komt. Laten racen en knokken zolang er geen rare dingen gebeuren.

      Vettel en Ricciardo the wheelbang geweldig uitgevoerd door Vettel.
      En Toro Rosso die toch een erg goede auto heeft gebouwd dit jaar. Die gaan ook nog flinke stappen zetten, gedurende het seizoen.

      • + 1
      • 9 apr 2017 - 11:19
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      @spielberg daar had hij niet Rico voor nodig, Joss the Boss D:

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 11:34
    • Inderdaad. Voor mij is het een geslaagd seizoen als hij wint van Riciardo. Na de kwali leek het een 1-1 te worden. Alleen verstappen maakt er toch een hele pijnlijke 2-0 van te maken.

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 11:48
    • Wheel banging gaaf om te zien maar was toch ook wel beetje wazige actie van vettel. Tuurlijk wou die van die lijn af maar onderschatte de breedte van de auto daar toch even had ook in ttanen kunnen eindigen maar goed wel gaaf om te zien en het lipe goed af

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 19:38
    • Volgens mij was het een bewuste bang.
      Ricciardo had meer snelheid in de bocht meegenomen, en had een betere lijn dan dat Vettel had. Vettel moest van deze lijn af, om de ideale lijn te pakken. Hij kwam recht naast Ricciardo te staan en plaatste gericht 4 wielen tegelijk op die van Ricciardo. Het had echt anders kunnen aflopen, als alleen de achterwielen gekust werden en of Ric. Direkt had ingestuurd van schrik of insturen om de bocht te pakken.

      Vorig seizoen zou dit zeker straf geweest zijn, maar dit is voor de spanning in de race natuurlijk geweldig. Laat ze maar hard to get spelen; ) Ik hou ervan.

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 23:12
    • Ik weet niet wat Ricciardo dacht te doen voordat Vettel hem toch weer een beetje verschoof, Ricciardo zat bijlange na niet op de racelijn, zijn enige intentie was om Vettel aan de uiterste binnenkant te houden, zelfs al zou hij zelf de bocht dan niet halen. Vettel had gelukkig ballen genoeg om iets terug te doen.

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 23:36
    • Vier wielen tegelijk op één auto plaatsen is een beetje moeilijk Appelscha.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 01:47
    • @RUTH

      de verklaring van Vettel was, dat Ric op de betere lijn zat en meer snelheid de bocht in nam. Ric ging al terug en kreeg een terechte tik mee.

      @JOHNNADA

      De uitvoering is moeilijk ja, en moet met 4 wielen in 1 lijn zijn. Korte snelle tik aan het stuur zorgt ervoor dat de linkerkant van de wagen in dit geval de twee wielen links extra kracht geeft om de duw naar rechts te geven.
      En niet vier wielen tegelijk tegen elkaar aan.....Want dat is niet moeilijk, maar zal vast niet lukken niet waar?

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 11:28
  • tour71

    Posts: 944

    @schaik over wie zegt dat dan wat?

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 11:13
    • Schaik

      Posts: 192

      Heb ik gezegd dat dat over iemand wat zegt dan?

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 13:15
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Met veel vaker dezelfde uitslag. Ricciardo kijkt er nu al naar uit.
    Men kan nu gokken wanneer hij zijn eerste carambole plaatst.

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 11:36
  • Ik vraag me af hoelang de twee redbull coureurs vrienden blijven

    • + 1
    • 9 apr 2017 - 11:45
    • John6

      Posts: 5.650

      Als de auto niet sneller wordt dan blijven ze dit jaar nog wel vrienden.

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 12:06
  • Rimmer

    Posts: 8.744

    Pfff wat een machtsvertoon weer vandaag.
    Er waren natuurlijk vooraf twijfels of Max de leercurve en ontwikkeling van de afgelopen twee jaar zou kunnen doorzetten en zo ja of Daniël dan in staat zou zijn om zichzelf nogmaals op te laden en naar nog een hoger niveau te tillen.
    Dat laatste is even afwachten, dat eerste is al duidelijk.
    In de (tov de direct concurrentie) gewoon slechte RBR wist Max druk te zetten op Hamilton en deklasserde daarmee voor de zoveelste keer het hele veld. Gewoon een dikke vette one man show van de man die in een Mercedes of Ferrari eenzaam aan de top had gestaan.

    • + 2
    • 9 apr 2017 - 12:56
    • Zijn gewoon feiten inderdaad Rimmer. Dat eenzaqm aan de top gaan we denk nog wel meemaken in de toekomst. Kunnen de max haters mooi klagen dat het door de beste auto komt enkel heeft die al bewezen dat het daar niet aan ligt.wat max laat zien is al heel lang niet vertoont. Tuurlijk het is max en een nederlander maar niemand kan er meer omheen. Foutjes gaan ook nog wel komen maar wat staat die gast sterk in zijn schoenen zeg. Op en naast de baan

      • + 1
      • 9 apr 2017 - 19:42
    • Wat ben jij bezig met max-haters zeg. Bijna elke post heb je t er over, maar ik zie ze (bijna) niet, die haters.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 00:01
    • Mooie woorden.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 01:38
  • Bah bah wat een jank ventje die Max...

    • + 1
    • 9 apr 2017 - 13:52
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      *alonso fan

      • + 3
      • 9 apr 2017 - 14:01
    • @Alonso fan. Eh, wie is hier de janker?

      • + 3
      • 9 apr 2017 - 14:01
    • Sorry dit mag alleen over Vettel gezegd worden natuurlijk...

      • + 1
      • 9 apr 2017 - 14:09
    • @Snelrondje...dat zegt Alonso fan toch.....Max.

      • + 2
      • 9 apr 2017 - 14:10
    • waylon

      Posts: 2.268

      Ben je nu zo verdrietig dat je held Alonso is uitgevallen. Zielig hoor ga maar snel een potje janken of heb je dat al gedaan.

      • + 2
      • 9 apr 2017 - 15:03
    • Het is inderdaad jammer dat sommigen mensen zulke simplistische reacties plaatsen.

      Wat nog meer jammer is dat iemand die zich daar aan stoort vervolgens zich exact op dezelfde manier gaat gedragen. Geen idee wat je daarmee denkt te bereiken...

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 15:10
    • Ja en stieken is alonso fan ook vettel fan dus ik begrijp de reactie wel. Ik hou ook niet zo van dat klagen over de radio want helpt toch niets . Maar dat zijn emoties en je kan het altijd proberen. Het helemaal vergelijken met vettel in 2016 vijd ik nog te ver gaan. Je merkt wel aan max dat die behoorlijk sarcastisch is de laatste tijd . Hopelijk blijft die zijn geduld bewaren

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 19:44
    • Was ook gewoon gejank, en onrealistisch. Kop houden en concentreren op dingen die er toe doen dacht ik bij mezelf . Maar wat een fantastische prestatie verder, dus dat bah bah is misschien wat overdreven.

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 23:59
    • Hee DutchF1, gecondoleerd met deze slechte zondag waarin al je voorspellingen over Max nietszeggende letters uit jouw mond bleken. Klote he?

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 11:02
  • PitBox

    Posts: 380

    Is dat spannend? :-)

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 13:53
  • Max heeft super gereden, alleen hij moet niet zo janken , maar dat zullen zijn zenuwen geweest zijn.
    Moeten er geen 2e Vettel bij hebben!!!!

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 17:39
  • Veldhuis

    Posts: 605

    Goeie beslissing van Red Bull. Geen invloed op de constructeurs titel. Dus geen team orders. Met uitzondering van 1 regel. Tik elkaar niet van de baan.
    De volgende keer rijd Max achter Ricco. En mag hij ook inhalen.

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 21:03

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 242
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar