Fernando Alonso: "Gestampt als een olifant"

  • Gepubliceerd op 08 apr 2017 12:35
  • comments 27
  • Door: Rutger Lauvenberg

Hoewel Fernando Alonso waarschijnlijk weer een moeizaam jaar bij McLaren tegemoet gaat, is de Spanjaard zijn gevoel voor humor nog niet verloren. De Spanjaard kwam tijdens de kwalificatie voor de Chinese Grand Prix niet verder dan een 13de plek, ondanks dat Alonso over de boordradio meldde dat hij 'als een beest' had gereden.

De verzamelde pers was er na de kwalificatie dan ook als de kippen bij om Alonso te vragen om welk beest het ging: "Ik verwees naar een heel groot dier. Ik heb gestampt als een olifant! Of iets wat daar op lijkt," antwoordde de Spanjaard gevat. "Ik ben plankgas door sommige bochten geknald. Soms maakt het je niet meer uit of je nou spint of wat dan ook. We zijn niet snel genoeg dat merkten we vanochtend al. Met alle power waar we nu over beschikken, kwamen we niet verder dan de 17de en 19de plaats."

"Kwalificatie verliep beter dan verwacht"

"We dachten een heel zwaar weekend voor de boeg te hebben, maar in de kwalificatie waren we 'surprise, surprise' ineens sneller dan verwacht en eindigden we als 13de. Stel het regent morgen, wordt het ook nog een hele chaotische race. Zoals in elke regenrace, moeten we veel risico's nemen, zodat we alsnog in de punten kunnen eindigen."

Politik

Posts: 8.417

Heerlijk coureur, nog steeds bloedsnel. Let maar op, dat chassis van McLaren zit best aardig in elkaar.
Nu nog ff de benodigde PK's erbij pompen en dan structureel Q3 met af en toe een uitschieter richting top 3.
Naïef of realistisch? We gaan het zien.

  • 4
  • 8 apr 2017 - 13:00

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Heerlijk. Gewoon je eigen wedstrijd rijden en risico's nemen

    • + 2
    • 8 apr 2017 - 12:43
  • "No risk, No fun".. oh dat is een RB uitspraak. Maar voor nu ook bij Alonso van toepassing.

    • + 0
    • 8 apr 2017 - 13:00
  • Politik

    Posts: 8.417

    Heerlijk coureur, nog steeds bloedsnel. Let maar op, dat chassis van McLaren zit best aardig in elkaar.
    Nu nog ff de benodigde PK's erbij pompen en dan structureel Q3 met af en toe een uitschieter richting top 3.
    Naïef of realistisch? We gaan het zien.

    • + 4
    • 8 apr 2017 - 13:00
    • Kevin

      Posts: 5.299

      Als je ziet hoeveel de auto tekort komt op de rechte stukken, moet de auto wel echt magistraal zijn om dat in bochten te kunnen compenseren. Het wordt tijd dat ook Honda nu gaat leveren. Daar zal veel van afhangen dit seizoen.

      • + 2
      • 8 apr 2017 - 13:24
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Alles hangt af van Honda, maar gezien het tijdsverschil denk ik dat het chassis beter is dan dat van de Red Bull.

      • + 2
      • 8 apr 2017 - 17:06
    • DBGates

      Posts: 3.756

      En dat baseer je op wat @zomer

      • + 1
      • 8 apr 2017 - 17:28
    • RB is een kale auto....niet ontwikkeld, daar baseert hij dat op haha

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 18:13
  • Gewoon alles er uit gehaald wat er in zit....

    • + 0
    • 8 apr 2017 - 13:13
  • Na zoveel tegenslagen er toch elke keer weer helemaal voor gaan , en niet zoals sommigen hier beweren dat hij er alleen voor de centjes zit. Waar hij de energie weghaalt om er toch telkens weer tot het uiterste te gaan is waarschijnlijk zijn Spaanse temperament. De dood of de gladiolen. Ik heb respect voor hem.

    • + 4
    • 8 apr 2017 - 13:33
  • Alonso heeft een extra setting gevonden voor zijn auto, Beastmode ;)

    • + 2
    • 8 apr 2017 - 13:34
    • Fernando is de nieuwe Chuck Norris.

      • + 3
      • 8 apr 2017 - 13:54
    • Haha nu nog even de beastengine setting vinden en wij krijgen mooie gevechten te zien

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 14:04
    • Bochten zijn bang voor hem.

      • + 1
      • 8 apr 2017 - 14:05
    • Die PU zit vast in draakstand vrees ik :)

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 14:07
    • Auto's kijken links en rechts als Fernando oversteekt.

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 14:41
    • Goed gedaan Fernando! We applaudisseren met onze klapstoeltjes.

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 16:48
    • Dat gegil dat van de banden lijkt te komen, is bij Fernando het asfalt dat het uitgilt van angst en pijn.

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 16:58
  • Fernando had beter kunnen stampen als een cheeta ... die zijn wat sneller en wat lichter als een olifant

    • + 0
    • 8 apr 2017 - 14:26
  • Sun-Tzu

    Posts: 3.399

    Het wordt hoogtijd om Alonso vaker over de boardradio te horen. Heerlijke toewijding en commentaar van misschien wel (een van) de beste rijder van het veld.

    • + 1
    • 8 apr 2017 - 15:21
  • Top kerel Fernando, heeft nog steeds de juiste spirit in die kachel, mooi om te zien!

    • + 1
    • 8 apr 2017 - 15:59
  • Samen met ham,vet,ver de beste rijders van het veld. Jammer dat alleen Lonsootje en ver geen mee kunnende wagen hebben.

    • + 0
    • 8 apr 2017 - 16:17
  • DBGates

    Posts: 3.756

    Fernando........Elephant time

    • + 0
    • 8 apr 2017 - 17:29
  • hij zegt dat hij sommige bochten vol gas is gegaan, maar die honda motoren leveren zo weinig dat je overal vol gas kan gaan

    • + 0
    • 8 apr 2017 - 17:31
  • Respect voor die kerel, voor de tweede keer op rij weet hij zich bijzonder goed te kwalificeren met een bijzonder tegenvallende wagen, of althans motor.

    • + 1
    • 8 apr 2017 - 17:56
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ik begrijp dus dat ie vandaag 5, 6 plaatsen voorbij het onmogelijke heeft gereden. Hoe ouder ie wordt des te legendarischer zijn rijderscapaciteiten, aldus Alonso himself :-)

    • + 0
    • 8 apr 2017 - 20:37
  • WC MAX

    Posts: 6.195

    Wat n geweldige vent en een nog betere coureur!!

    • + 0
    • 8 apr 2017 - 22:35

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 518
  • Podiums 9
  • Grand Prix 147
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar