Alesi verwacht in China wederom een sterk Ferrari

  • Gepubliceerd op 31 maa 2017 06:51
  • comments 22
  • Door: Rob Veenstra

Oud Formule 1-coureur Jean Alesi is ervan overtuigd dat de winst van Ferrari in de Australische Grand Prix geen toevalstreffer was. De Scuderia zal volgende week in China bevestigen dat het in een topvorm verkeert, aldus de Fransman. Hij ziet Ferrari dit jaar eindelijk weer eens een gooi naar de titel doen.

Gazzetta dello Sport citeert Alesi: "De nieuwe reglementen zorgden voor een onbekende factor. Er leefden veel twijfels over wat Mercedes en Red Bull Racing zouden kunnen doen. Maar na Australië verwacht ik dat Ferrari deze goede vorm doortrekt naar China. Het gemak waarmee Sebastian Vettel kon aanhaken bij Lewis Hamilton was verbluffend, terwijl diezelfde Hamilton moest passen toen de rollen omgedraaid waren. Een goede auto is ook makkelijker door te ontwikkelen."

Andere prominenten lopen minder hard van stapel over de titelperspectieven voor Ferrari. Oud Renault-teambaas Flavio Briatore bijvoorbeeld. "In China zullen we een beter beeld van de werkelijke verhoudingen krijgen. De zege van Ferrari in Melbourne was geweldig, maar Albert Park is een apart circuit en ik hou nog steeds rekening met Mercedes en Red Bull Racing. In het ideale geval strijden die drie teams dit seizoen om het kampioenschap."

Oud-coureur Ivan Capelli is eveneens voorzichtig. "De overwinning van Ferrari in Australië was in mijn ogen het gevolg van het feit dat Mercedes en Red Bull Racing gedwongen waren om hun wielophanging aan te passen." Jarno Trulli tot slot: "Ferrari heeft zich een uitstekende uitgangspositie verschaft, maar elk van de drie topteams beschikt over de middelen om een efficiënt ontwikkelingsprogramma op poten te zetten."

Kun je die DROL! Weghalen! A.U.B

  • 3
  • 31 maa 2017 - 08:55

Reacties (22)

Login om te reageren
  • NicoS

    Posts: 16.958

    Je hoeft geen waarzegger te zijn om te weten dat het in China wederom tussen Ferrari en Mercedes zal gaan. Ik verwacht geen schokkende verschuivingen in de pikorde.
    Waar ik wel benieuwd naar ben, of inhalen daar beter mogelijk is.
    Ik hoop van wel, want anders wordt het elke race optochten kijken.

    • + 0
    • 31 maa 2017 - 07:40
    • LimboF1

      Posts: 6.159

      Leuk om iets van Trulli te horen, na het lezen van jouw post moest ik aan de Trulli-trein denken hahaha.

      • + 0
      • 31 maa 2017 - 07:50
    • Boer Gijs

      Posts: 599

      Ik verwacht nog wel iets van Stroll

      • + 0
      • 31 maa 2017 - 07:54
    • [off topic] Grappig hier opeens een bericht van ons forumlid @JA te lezen. ;)

      Eens @Nicos, denk Mercedes met in haar kielzog Ferrari, hoop dat Horner gelijk krijgt en dat Red Bull er daarachter toch ietsjes dichter op zit.

      Wat hiërarchie daar weer achter betreft is het minstens zo spannend.
      Wat kan Haas (lees: Grosjean) als de boel wel heel blijft bijvoorbeeld en is Williams (lees: Massa) opnieuw best of the rest?

      Wordt het weer een ondermaats optreden van debutant Stroll en mag Giovinazzi nog een keer laten zien waartoe hij in staat is?

      En zo zijn er nog veel meer vragen.
      Nog 6 dagen, 19 uur en ongeveer 45 minuten tot de vrijdag van de Chinese GP.

      • + 0
      • 31 maa 2017 - 08:15
    • G-speed

      Posts: 174

      Ik verwacht ook nog iets van Lance Stroll. bijvoorbeeld dat hij de winnaar wordt in het aantal crashes klassement.

      • + 0
      • 31 maa 2017 - 08:15
    • Ik trok mij tarotkaart en terwijl ik dat doe stoot ik mijn blikje redbull van tafel

      • + 0
      • 1 apr 2017 - 00:02
  • c4ndiru

    Posts: 349

    Shanghai is een heerlijk baantje trouwens.

    • + 0
    • 31 maa 2017 - 08:13
    • Kun je die DROL! Weghalen! A.U.B

      • + 3
      • 31 maa 2017 - 08:55
    • Ik ruik niks.....

      • + 0
      • 31 maa 2017 - 09:37
    • Maximo

      Posts: 8.831

      @C4NDIRU

      Wat mij betreft mag je die DROL ook weghalen.

      Grappig om er eventjes op te zetten, maar ik vind het best onsmakelijk om steeds te zien.

      • + 2
      • 31 maa 2017 - 10:36
    • Volgens mij is het ijs!

      • + 0
      • 1 apr 2017 - 09:39
  • Zeker geen verkeerde informatie. Ben benieuwd wat Pedro Diniz en/of Mika Salo er van vinden.

    • + 0
    • 31 maa 2017 - 08:16
    • Pedro: “Typisch Braziliaans circuit.”
      Mika: “Circuit is appeltje eitje voor Finnen.”

      • + 0
      • 31 maa 2017 - 09:59
  • John6

    Posts: 8.265

    Ik verwacht dat Mercedes weer de beste [snelste] zal zijn, daarachter Ferrari.

    • + 1
    • 31 maa 2017 - 08:23
  • c4ndiru

    Posts: 349

    Als RBR de aero niet beter krijgt dan liggen ze nog meer achter in China dan in Melbourne.

    • + 0
    • 31 maa 2017 - 08:32
    • dat dacht men vorig jaar ook maar riciardo leidde de gp zelfs tot hij zijn band klapte;)

      • + 0
      • 31 maa 2017 - 08:56
    • Kijkspijker; vorig jaar was China de derde GP. Dit jaar de tweede. Dus RBR heeft dit jaar minder tijd om naar China toe een inhaal slag te doen qua performance. Als het ze wel lukt zou dat een enorme prestatie zijn.

      • + 0
      • 31 maa 2017 - 10:20
  • Als je de onboard film ziet van Hammilton als hij achter Verstappen zit kun je zien dat Red Bull ( of juist Verstappen ) erg snel is in de bochten en de exit!
    En dat met een auto in standaard trim lijkt het.

    Heb heel goede hoop voor China.

    • + 0
    • 31 maa 2017 - 08:59
    • louc_

      Posts: 2.303

      Jij schrijft overal zo ongeveer hetzelfde!

      • + 0
      • 31 maa 2017 - 10:10
    • Laat dir hoop maar snel varen....

      • + 0
      • 31 maa 2017 - 11:27
  • Maximo

    Posts: 8.831

    China is inderdaad anders, maar Ferrari zag er in mijn ogen toch wel het sterkste uit qua wegligging en bandenslijtage.

    • + 0
    • 31 maa 2017 - 10:34
    • Zo wie zo slaat het nergens op. Wie zegt dat Mercedes daar niet slechter presteert? En misschien presteerde Ferrari vorige week wel slecht en lopen ze in China helemaal weg van Mercedes.

      Geen idee waarom mensen denken dat Mercedes in China de zaken wel even recht gaat zetten.

      • + 0
      • 31 maa 2017 - 12:58

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar