user icon

Ross Brawn wil meer 'Verstappens' in Formule 1

  • Gepubliceerd op 28 maa 2017 08:53
  • comments 60
  • Door: Rob Veenstra

De nieuwe Formule 1-eigenaar Liberty Media heeft de hoop dat de komende vijf jaar meer 'Max Verstappens' zich aandienen in de koningsklasse van de autosport. Dat zegt sportief directeur Ross Brawn in gesprek met Formula1.com. Liberty Media heeft de intentie om de financiële ongelijkheid in de Formule 1 recht te trekken zodat de nadruk bij keuzes voor coureurs komt te liggen op talent.

Brawn: "Lewis Hamilton is een van de referentiepunten voor de Formule 1, en hij rijdt in de juiste auto voor het juiste team. De vergelijking met Valtteri Bottas wordt interessant. Bij Red Bull Racing heb je de fascinerende competitie tussen Daniel Ricciardo en Max Verstappen. Verstappen is uiteraard een van de opwindende elementen in de huidige Formule 1. Mijn droom voor dit vijfjarenplan is dat we meer Verstappens krijgen in de Formule 1."

"We willen een systeem waardoor alleen de beste coureurs doorstromen naar de Formule 1. Begrijp me niet verkeerd, het niveau van de huidige grid is niet verkeerd, maar als bepaalde teams commercieel gezien niet verplicht zouden zijn om betalende rijders aan te stellen, kunnen we de lat nog hoger leggen. Maar om dat te doen moeten we eerst de mate waarin kleine teams afhankelijk zijn van de coureurs wegnemen."

Budgetlimiet

De invoering van een budgetplafond is een van de opties om dat te doen, laat Brawn weten. "Het is een controversiële oplossing, maar wel iets dat we moeten bespreken. Het is niet iets dat we gaan opleggen of opdringen. Het is lastig om te handhaven als sommige teams er sterk tegen zijn. Het zou een oplossing zijn, maar er zijn andere manieren om de impact van de middelen op de performance te reduceren. Uiteindelijk zullen we er wel komen."

Reacties (60)

Login om te reageren
  • Tja, wij ook!

    • + 0
    • 28 maa 2017 - 08:56
    • Goed plan, maar dan moet je al in de opstapklasses beginnen met de beste coureurs laten doorstromen. En niet bij de bijvoorbeeld mindere F2-teams terecht laten komen, als ze er al komen.
      Overigens is dat nog geen garantie voor meer Verstappens, er was ook maar één Senna, één (uitblinkende) Schumacher of één Cruijff, één Messi.

      Brawn bedoelt dus wél dat de huidige grid hem juist niet bevalt en hij wijst met een hele grote wijsvinger naar Stroll, etc.

      • + 0
      • 28 maa 2017 - 09:35
  • joshua85

    Posts: 48

    Victoria maar vragen dan.
    Kan ook best potje sturen

    • + 2
    • 28 maa 2017 - 08:58
  • Meer "Verstappens"is niet mogelijk, er is maar een Max, er is niemand op deze aardbol die een gelijke opleiding heeft genoten dan Max. Max is uniek en zal dat blijven. Wat de opmerking van Brawn betreffende paydrivers, ben ik het met hem eens, er rijden gasten rond die er wat talent betreft niet thuis horen.

    • + 0
    • 28 maa 2017 - 08:58
    • Rimmer

      Posts: 8.343

      Onzin. Victoria gaat instappen bij Williams als Massa weggaat.
      Jos heeft al een stoeltje geschuimd bij Haas aangezien hij en Romain even lang zijn. Kevin mag dan het veld ruimen.
      Moeder Sophie is in Maranello gezien en zou Kimi gaan vervangen.
      Op korte termijn dus drie Verstappens erbij.
      Opa Frans moet nog een half jaar aan zijn conditie werken maar staat op de rol om Wehrein te vervangen, beide zijn op dit moment ongeveer even fit.

      • + 13
      • 28 maa 2017 - 09:25
    • Aan de moederskant van Max zit toch ook nog een in Amerika scheurende oom? Die kunnen we ook nog afstoffen.

      • + 1
      • 28 maa 2017 - 09:40
    • lars75

      Posts: 8.908

      Is een neef van zijn Moeder, geen broer. Maar zijn Opa en diens broer konden er ook wat van :-)

      • + 0
      • 28 maa 2017 - 10:41
    • Nee Larry, die scheurende amerikaanse oom staat bij The Grand Tour onder contract.

      • + 0
      • 28 maa 2017 - 11:18
    • Wat betreft payrijders vallen daar wat mij betreft ook de coureurs onder die in de F1 zitten of hebben gezeten omdat ze uit een bepaalde regio komen en dat of voor de Sponsor of voor het promoten van een circuit ergens in bumblefucknowhere.

      Dus ook Max! Dankzij Max verkoopt RedBull meer van die blikjes die gemixt met rode wodka gevaarlijker zijn in het verkeer als alcohol zonder gemixt met caffeïne.
      Max heeft persoonlijke sponsoren die hem betalen en zo meer toekomstige "hallo, Jumbo!" Klanten van een geinige reclame met frank lammers en max verstappen kunnen genieten en toch ook es naar de Jumbo gaan.

      Tom Coronel is ook een paydriver

      Lewis, Perez, etc de een verkoopt gezichtzalf voor mannen de ander rijdt met een roze helm en auto omdat iemand ervoor betaald.

      Maar het grote verschil is dat sommige weldegelijk talent hebben en sommigen niet.
      Palmer en Stroll zijn dit weekend door het ijsgezakt, maar hebben weldegelijk talent.
      Palmer versloeg in de gp2 om kampioen te worden een veel sterker deelnemersveld als VanDoorne een jaar later.
      De race resultaten van Mick Schumacher hebben meer weg als van zijn Oom als van zijn vader of lijkt hrt meer op dat van HaHa Frentzen....

      Formule1 hoort moeilijk te zijn en die moeilijkheidsgraad bepaalt daardoor dat het meer dan gevaarlijk kan zijn, zeker als je niet de vaardigheden hebt als de superhelden, de absolute grootmeesters van dit moment.

      Jos is aan het trainen om toch weer goed in zo'n cockpit te passen.
      Demonstraties samen doen met Max voor RedBull....


      Nog 1,5 week wachten jongens voor het volgende hoofdstuk.... ?

      • + 0
      • 28 maa 2017 - 15:52
  • Nou Jos, aan de slag!

    • + 2
    • 28 maa 2017 - 09:00
    • The dre

      Posts: 2.184

      Of max zelf ;)
      Als ie nu aan de slag gaat, hebben we over 17a18 jaar een nieuwe lichting.

      (

      • + 0
      • 28 maa 2017 - 09:03
    • The Dre, laat Max zich maar op andere dingen concentreren.....

      • + 0
      • 28 maa 2017 - 09:34
    • Max oefent al elke winter met een andere scharrel.

      • + 0
      • 28 maa 2017 - 09:45
    • Denk dat Max maar eens op Danica moet gaan oefenen zonder veiligheidsmaatregelen

      • + 1
      • 28 maa 2017 - 13:23
  • Dan moet ie eerst een vaste relatie krijgen en dan een kind. En dan moet je zo'n hummeltje met 4 jaar in een f1-bolide zetten. Lijkt me een beetje vroeg.

    • + 0
    • 28 maa 2017 - 09:01
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Je hebt geen vast relatie nodig om een kind te maken hoor. Ieder weekend een ander mokkel zonder rubbertje en er lopen straks heel veel Max jr's rond ;-)

      • + 2
      • 28 maa 2017 - 09:41
    • Tiswa

      Posts: 95

      Nee, dat is niet te vroeg. Max hoeft alleen maar even te "doneren", dat kan in 5 minuten. De rest kan hij dan overlaten aan "opa" Jos. Die heeft nu wat meer tijd en kan de jonge telg van de familie exact hetzelfde voorbereiden als Max. Ik zeg win/win :-)

      • + 1
      • 28 maa 2017 - 09:43
    • Rimmer

      Posts: 8.343

      Tiswa: Klopt! Jos is inmiddels meer ervaren in het klaarstomen. Deed hij daar bij Max 17 jaar over, nu kan hij het in 12.
      Over 9 maanden een kleine. Twee jaar later op de kart. Op tien jarige leeftijd naar de F3. Op 12 jarige leeftijd, "bij hoge uitzondering" aldus Ross Brawn, naar STR in de F1.

      • + 1
      • 28 maa 2017 - 09:54
    • Als het met twintig tegelijk gaat zoals @Szixxx schrijft is het geen hoge uitzondering meer maar een gangbare standaard.

      • + 0
      • 28 maa 2017 - 09:59
  • Uitgaan

    Posts: 293

    Ocon is er alvast een

    • + 0
    • 28 maa 2017 - 09:04
    • Eerst afwachten nog...Vorig jaar stapte hij in de Manor, deed het prima, maar moeilijk om iemand te beoordelen in de Manor...

      Afgelopen GP reed hij zeker goed, maar even wat meer races afwachten...Ter vergelijking...Max reed in zijn debuutjaar naar twee 4de plaatsen in een STR en deed ongelofelijke dingen met die STR...Dat zou Ocon dan ook moeten kunnen in een FI...En Ocon heeft al een half seizoen meer F1 ervaring dan Max toentertijd had...

      Dus we kunnen nog niet vaststellen dat Ocon te vergelijken is met Max...Dat moeten we over een x aantal races nog eens bekijken...

      (En ja in de F3 was Ocon kampioen in hetzelfde jaar als Max, maar Ocon had toen al een jaar meer autosport ervaring en reed met beter materiaal dan Max...En ondanks dat, had Max overigens wel meer overwinningen in dat seizoen dan Ocon)

      • + 1
      • 28 maa 2017 - 09:14
    • NicoS

      Posts: 12.495

      Ik ben nog steeds niet overtuigd, hij is goed maar zeker nog geen hoogvlieger.
      Het kan ook zomaar een kaliber Bottas, Hulkenberg of Grosjean worden, goed en snel, maar niet van buitencategorie. Maar wie weet gaat hij zich opwerken naar de top, we zullen zien.

      • + 0
      • 28 maa 2017 - 09:28
    • Caramba

      Posts: 5.786

      @Blackpix
      Ben je nou nog met dat washandje bezig? Laat eens zien wat je met een vaginale spray kunt...

      • + 3
      • 28 maa 2017 - 11:48
    • @Caramba

      Ze krijgen het nu al heet hier...

      • + 0
      • 28 maa 2017 - 17:03
  • I did my job ?

    • + 3
    • 28 maa 2017 - 09:04
    • Not à good one!

      • + 2
      • 28 maa 2017 - 09:06
    • NicoS

      Posts: 12.495

      Wat jij gedaan hebt is precies wat Ross Brawn nou juist niet wil Daddy Stroll...;)

      • + 2
      • 28 maa 2017 - 09:13
    • Had maar gekozen voor een blow ...

      • + 0
      • 28 maa 2017 - 10:03
    • Ik distantieer me trouwens van dergelijke onzedelijke opmerkingen. ;)

      • + 1
      • 28 maa 2017 - 10:04
    • Jaja, Larry?

      • + 0
      • 28 maa 2017 - 10:42
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Stroll delivered a drol.
      Zo, ik heb mijn sinterklaasgedicht voor dit jaar weer af.

      • + 0
      • 28 maa 2017 - 11:47
    • Mommy Stroll should have swallowed

      • + 1
      • 28 maa 2017 - 13:25
    • Is die zoon van je in ieder geval ooit een keer de snelste geweest, onvoorstelbaar eigenlijk.
      Kwaliteit van de concurrentie was waarschijnlijk niet heel best Daddy Stroll

      • + 0
      • 28 maa 2017 - 13:57
  • Dp1998

    Posts: 994

    Jos, max, victoria: jullie horen het dus aan de slag.

    • + 0
    • 28 maa 2017 - 09:06
    • toch geen inteelt hey?

      • + 1
      • 28 maa 2017 - 09:29
    • ziek @Dp1998, daar krijg je geen gezonde jonge coureurtjes van hoor...

      • + 0
      • 28 maa 2017 - 11:15
  • Ik wil wel meer Ayrton senna's, james hunt enzzzzzzzz pffffff

    • + 0
    • 28 maa 2017 - 09:35
  • Wablief

    Posts: 485

    Jos, die je ding maar

    • + 0
    • 28 maa 2017 - 09:36
  • Roy

    Posts: 2.172

    Zolang teams coureurs moeten kiezen uit financieel oogpunt, dan krijg je nooit de top van de top er te zitten.

    Coureurs die worden ergens gedropt worden, omdat ze bij Mercedes/Ferrari onder contract staan, en het betreffende team motoren levert aan een kleiner team, dat is dan nog een ander verhaal. Je mag aannemen dat de jongens die onder de hoede van een groot team zijn, dat die echt wel wat kunnen sturen.

    Maar jongens die hun stoeltje simpelweg kopen ; ik ben er geen fan van. Helaas is het wel de keiharde realiteit omdat anders kleine teams het niet overleven.

    Dus mijn verzoek aan Brawn ; verdeel het geld beter!

    • + 0
    • 28 maa 2017 - 09:42
    • NicoS

      Posts: 12.495

      Dat is toch ook wat hij verteld in het stukje, kleinere teams meer ondersteunen uit de prijzenpot, zodat ze niet afhankelijk zijn van betaalde rijders.
      Maar dan nog zullen er altijd teams zijn die die extra centjes evengoed wel oppikken, als ze de kans krijgen.

      • + 0
      • 28 maa 2017 - 09:51
    • Dat is juist de essentie van dit bericht en daar gaan uitspraken van Brawn juist over.

      • + 0
      • 28 maa 2017 - 09:54
    • Roy

      Posts: 2.172

      Bovenstaande heren ;

      Dat had ik inderdaad gelezen en ik hoop oprecht dat het gebeurd. Alleen zie ik nu alweer de nieuwskoppen voor me : "Ferrari wil F1 verlaten" , "Mercedes kijkt naar andere opties" , "constructeurs willen eigen, nieuw kampioenschap opzetten".

      Ik bedoel eigenlijk alleen maar, de plannen en de beloftes zijn er zo vaak geweest. Maar nooit is hier daadwerkelijk wat fatsoenlijk doorgedrukt.

      • + 0
      • 28 maa 2017 - 11:30
    • NicoS

      Posts: 12.495

      Dat klopt Roy, maar er zijn nu nieuwe mensen aan het roer, dus wie weet gaat er straks wel wat veranderen. Ik meen dat de huidige afspraken nu nog vast liggen, dus zal het niet op heel kort termijn veel veranderen.

      • + 0
      • 28 maa 2017 - 12:03
    • Goed lezen is ook een kunst!

      • + 0
      • 28 maa 2017 - 12:20
    • Roy

      Posts: 2.172

      Goed onderbouwen ook, Tonrossi , verklaar je nader.

      • + 0
      • 28 maa 2017 - 14:55
    • Als antwoord op jouw reactie natuurlijk.

      • + 0
      • 28 maa 2017 - 20:08
    • Roy

      Posts: 2.172

      @tonrossi, maar waarop doel je dan precies? In mijn 2e reactie verklaar ik nader waarom ik dat verzoek aan Brawn heb. Dus als je zegt : goed lezen is ook een kunst ".... Zou je ook jezelf ten rade kunnen gaan....

      • + 0
      • 29 maa 2017 - 08:07
  • Cram

    Posts: 46

    Klonen een optie?

    • + 0
    • 28 maa 2017 - 09:47
    • Nee, liever geen eenheidsworsten ;)

      • + 0
      • 28 maa 2017 - 15:47
  • Matn

    Posts: 947

    Geeft Brawn hier een sneer naar een aantal mindere goden op de grid..?

    Stroll, Palmer, Magnussen en Ericsson zijn mijn inziens de heren die door de mand vallen, Wehrlein is voor mij een twijfelgeval.

    Relatief nieuwe rijders die positief opvallen zijn Verstappen, Sainz, Kvyat maar ook zeker Vandoorne, Ocon en Giovinazzi. Met name laatst genoemde maakt erg duidelijk een veel beter talent te zijn dan Stroll. Voor Vandoorne zal het lastig zijn een pot te breken, gelukkig heeft hij verleden jaar zijn moment gehad in Bahrein.

    • + 2
    • 28 maa 2017 - 09:49
    • NicoS

      Posts: 12.495

      Voor Stoffel zal het inderdaad lastig worden, maar Alonso heeft al laten zien dat het niet helemaal onmogelijk is om op te vallen in een McLaren Honda.
      Dus als Stoffel af en toe hetzelfde kan doen, wat Alonso afgelopen race heeft gedaan, dan weet je dat hij heel goed is.
      Echt goede coureurs kunnen in een mindere auto zeker wel mooie dingen laten zien.

      • + 1
      • 28 maa 2017 - 10:31
  • William

    Posts: 472

    Meer verstappens? Lulkoek. Het probleem van de F1 ligt op een heel ander vlak. Namelijk de hele formule is niet meer van deze tijd. Het is niet meer interessant door de oneindige hoeveelheid aan variabelen die het onderlinge verschil (kunnen) uitmaken. Hiervan is de coureur de minst belangrijke in het huidige concept. Dit moet Todt toch weten? Zelfs als de de auto's 2 seconden van elkaar rondrijden kan er niet ingehaald worden. Dus gaan we pitsstops introduceren zodat het meer stratego wordt. Pitsstops zijn nep en hebben niets maar dan ook helemaal niets met racen en competitie te maken.

    • + 0
    • 28 maa 2017 - 10:36
  • lars75

    Posts: 8.908

    Tja nu wil ik chauvinistisch zijn of door een oranje bril kijken!

    Maar zelf volg ik Max al sinds 2005/2006 en ik kan je verzekeren dat er niet veel van dergelijke talenten zijn!

    Je ziet het aan Stroll die mega veel tijd heeft gehad in een auto en simulator, niet bepaald een talentloos coureur is. Hij heeft veel moeite en gevoel dan Verstappen, zelfs Vandoorne, Ocon en Sainz hebben meer problemen dan Verstappen en worstelen meer op de limiet. Sterker nog, 90% van het huidige veld heeft niet het zelfde gevoel in een auto als dat Verstappen heeft.

    Dus het wordt lastig om dergelijke rijders in de auto's te krijgen....

    • + 1
    • 28 maa 2017 - 10:40
  • Veldhuis

    Posts: 605

    Waarom wil Ross Brawn geen Saintz? ;-) ;-) ;-)

    • + 0
    • 28 maa 2017 - 11:35
    • NicoS

      Posts: 12.495

      Wil jij dat wel dan?;)

      • + 0
      • 28 maa 2017 - 12:01
    • lars75

      Posts: 8.908

      Zou op zich wel een meer realistisch doel zijn :-)

      • + 0
      • 28 maa 2017 - 14:39
  • Zo dat is een lekkere sneer naar Stroll.

    Helemaal juist Ross, wij willen dat ook wel als F1 fans.

    • + 0
    • 28 maa 2017 - 12:40
  • Tijd voor Victoria om het der broer lastig te gaan maken.

    Voor zover bekend het enige nageslacht van Jos.

    Jos heeft het druk om de Formule 1 over 18 jaar een nieuwe boost te geven tegen die tijd....
    Allemaal verstappentjes erbij....

    Ross is denk ik verkeerd geïnterpreteerd, hij wil meerdere racers met een eigen persoonlijkheid die op hun eigen manier op het randje rijden van het toelaatbare en haalbare zoals Max.
    Gelukkig had Senna tegenstand van Mansell, Piquet, Prost, Berger, Irvine, Alesi, etc en niet meerdere Senna's....

    • + 0
    • 28 maa 2017 - 15:30
  • racer013

    Posts: 350

    Lauda heeft vorig seizoen gesteld dat het te makkelijk is geworden. Dat iedereen in een formule 1 bolide kan presteren. Dat is natuurlijk overdreven. Je kan niet zomaar een blik Verstappens opentrekken uit de talentendivisies. Max heeft in Barcelona en vooral in Brazilië bewezen een uniek toptalent te zijn. Het nivelleren van de budgetten zal lastig worden, nmaar wel een nobel streven. Prestaties zouden veel meer afhankelijk moeten zijn van de coureur ipv de auto. Nu is het 80% auto, 20% coureur.

    • + 0
    • 28 maa 2017 - 20:16

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar