Proton verklaart Lotus de oorlog vanwege naamgebruik

  • Gepubliceerd op 27 sep 2010 15:14
  • comments 27
  • Door: Rob Veenstra
Proton, eigenaar van Group Lotus, belooft juridische stappen te ondernemen tegen het Formule 1-team Lotus F1 Racing als het niet af ziet van het gebruik van de naam Lotus in 2011. De Maleisische renstal presenteerde vorige week vol trots de naamswijziging naar Team Lotus voor volgend seizoen, maar daar probeert Proton nu een stokje voor te steken.

Proton stelt in een verklaring dat Group Lotus de eigenaar is van de rechten op de naam Lotus. “Tony Fernandes en 1Malaysia Racing Team erkenden dat vorig jaar ook door een licentie op de naam Lotus te kopen van Group Lotus. Met instemming van Proton verbreekt Group Lotus die licentie met 1Malaysia Racing Team om het merk Lotus Racing te gebruiken voor 2011 en de seizoenen daarna. Dat is het resultaat van overduidelijke en vasthoudende overtredingen van de licentie door 1Malaysia Racing Team die beschadigend waren voor het merk Lotus.”

“Group Lotus begrijpt dat meneer Fernandes de intentie heeft om het team volgend jaar onder de noemer Team Lotus deel te laten nemen. Hij geeft aan dat hij de licentie daarvoor aangeschaft heeft van Team Lotus Ventures Limited. Group Lotus is van mening dat deze rechten niet legaal gerechtvaardigd zijn. Proton steunt Group Lotus in de noodzakelijke stappen om de naam Lotus te beschermen, alsmede elke poging van meneer Fernandes of een andere ongeautoriseerd persoon om in 2011 de naam Lotus in de Formule 1 te gebruiken aan te vechten”, aldus Proton in een verklaring.

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Hé? Ik dacht toch serieus dat het Formule 1-team onderdeel uitmaakte van de autofabrikant Proton? Wat heb ik gemist??

    • + 0
    • 27 sep 2010 - 15:24
    • Ik lees net elders, dat Proton geen eigenaar is van het Formule 1-team Lotus, maar slechts hoofdsponsor. Door het wegvallen van het sponsorschap van Proton, trekken ze ook meteen de rechten op het gebruik van de naam in. Dat verklaart één en ander voor mij.

      • + 0
      • 27 sep 2010 - 15:41
  • Werner

    Posts: 1.650

    Proton is dus geen sponsor meer van Malaysian Racing (of hoe noemt het bedrijfje van Fernandes ?).
    Als ik het allemaal goed begrijp zegt Proton dat Hunt niet over de rechten van de naam beschikte.

    • + 0
    • 27 sep 2010 - 15:30
  • Racefreak

    Posts: 269

    Kortom: er is bonje tussen het raceteam (1Malaysia) en Proton over het gebruik van de naam Lotus.

    Fernandes dacht deze problemen door de naam Team Lotus te kopen op te lossen, maar Proton steekt hier nu een stokje voor door te claimen dat geen andere partij dan zijzelf gerechtigd zijn welke variant op de naam Lotus dan ook in de F1 te gebruiken.

    Ingewikkeld hoor!

    • + 0
    • 27 sep 2010 - 15:32
    • Werner

      Posts: 1.650

      Ik weet niet hoe het juridisch in elkaar steekt maar in de feiten lijkt het mij toch logisch dat een Lotus Group zich tegen het gebruik van hun merknaam kan verzetten. Aan de andere kant begrijp ik niet goed waarom het dit jaar wèl kon en volgend jaar niet meer ?

      • + 0
      • 27 sep 2010 - 16:22
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Haha wat een chaos. Dit gaat een leuk gevecht worden waarmee we gedurende de wintermaanden wel even zoet mee zijn, haha.

    Wel raar want de Maleisische regering sponsort Lotus (en ook Proton), en die is tevens de volledige eigenaar van Group Lotus. Dus ergens in de communicatie is er iets flink mis gegaan.

    Misschien dat Tony Fernandes geen vrienden heeft gemaakt met zijn manier van zakendoen.

    • + 0
    • 27 sep 2010 - 15:39
  • Werner

    Posts: 1.650

    \"We believe the Lotus brand to be one of the most valuable brands in formula one today\" he said (Mr. Nazdmi) \"We are the owners of this brand and will take all neccesary steps to protect it\".
    \"To put it simple : Group Lotus is everything Lotus. The fact that 1 Malaysia Racing team entered into an agreement with Group Lotus means that both Mr. Fernandes and 1 Maylasia Racing Team regognises and aknowledges Group Lotus rights\". (www.autosport.com)
    Heb het altijd al een rare situatie gevonden. Is dat de reden waarom de familie Brabham zich zo verzette tegen het (mis)gebruik van die naam ?
    Zit kennelijk wel een flink haar in de boter...

    • + 0
    • 27 sep 2010 - 16:20
  • Geeft maar weer eens aan dat dit team geen moer te maken heeft met het Lotus van Colin Chapman. Gewoon een kwestie van pronken met andermans veren.

    • + 0
    • 27 sep 2010 - 16:23
    • Werner

      Posts: 1.650

      Heb ik ook altijd gedacht. Was naast Ferrari een supporter van Lotus (toen John Player Special; mooie zwarte wagens)en vond het zo jammer dat die naam misbruikt. Dacht altijd dat Fernandes eigenaar was van Proton maar dat is kennelijk niet zo...

      • + 0
      • 27 sep 2010 - 16:25
    • Roep ik al het hele seizoen. Tevens de reden dat ik Lotus nooit mijn sympathie heeft gehad, terwijl ze wel de beste nieuwkomer zijn. De enige reden waarom ik wil dat ze voor de Virgins eindigen (terwijl ik fan van Glock ben) is omdat ik Branson met zijn wijze praatjes en krenterige insteek graag onderuit zie gaan.

      Ach misschien heeft Fernandes geluk en is de naam Lada nog vrij als hij voor \'11 Petrov inlijft. Ook historie! :P

      • + 0
      • 27 sep 2010 - 16:32
  • felix50

    Posts: 5.792

    Ik begrijp proton en lotus niet want laten we eerlijk zijn er is het laatste jaar veel over lotus gesproken . dat kan je niet zeggen over de jaren ervoor. lotus kan er alleen maar beter van worden vooral als blijkt dat de f1 lotus de beste van de nieuw komers is

    • + 0
    • 27 sep 2010 - 16:30
    • Inderdaad. Het is nog dom van ze om er zo moeilijk over te doen ook. Lotus gaat ook het automerk weer proberen nieuw leven in te blazen en zelfs Ecclestone roemt het team om hun \"legendarische reputatie\".

      Het zal allemaal wel weer ordinair om de centen gaan. Ecclestone wil meer promotie voor \"zijn\" investering. De echte Lotus teamnaam is hem meer waard en daar staat ongetwijfeld ook een financiele beloning tegenover (de oude teams krijgen iets meer TV geld dan de nieuwere). proton zal dan ook wel weer meer centen willen zien voor \"hun\" naam.

      • + 0
      • 27 sep 2010 - 16:37
    • Werner

      Posts: 1.650

      Het is maar de vraag wat de verwachtingen waren ? Ik had eerlijk gezegd meer verwacht want het werd met veel bombarie aangekondigd dat Lotus \"terug\" was. Ook het circus rond de \"500\" ste race vond ik misplaatst. Fernandes en Gascoyne hadden zich wat bescheidener moeten opstellen datn hadden ze zeker op mijn sympathie kunnen rekenen maar ik had altijd een wrang gevoel bij het gebruik van die legendarische naam.
      Als je op vier seconden wordt gereden dan kun je dat niet echt goeie reclame vinden voor zo\'n merk.

      • + 0
      • 27 sep 2010 - 16:37
    • Werner

      Posts: 1.650

      Ze kwamen inderdaad veel in de pers dus voor de naambekendheid uitstekend, lijkt me maar of het nou alleen om centen gaat weet ik niet. Zou natuurlijk zeker kunnen maar ik denk dat het ook met de resultaten en de daaraan gekoppelde connotaties te maken heeft. Neem nu dat er weer een Alfa of Maserati F1 team komt. Dan schept dat toch grote verwachtingen, niet ?

      • + 0
      • 27 sep 2010 - 16:42
  • Werner

    Posts: 1.650

    Volgens Lotus Group zou Fernandes en Malaysia Racing team zich niet aan de afspraken gehouden hebben en het merk veel schade hebben aangericht...

    • + 0
    • 27 sep 2010 - 16:54
  • Ik snap niet goed waarom de Lotus Group zo moeilijk doet. Hun naam wordt gebruikt door het team van Fernandes, gratis reclame lijkt mij. Vervolgens neemt hij DAN MAAR de naam aan van Team Lotus, welke hij van een andere naam eigenaar koopt. En nu is Lotus nog niet tevreden? Erg jammer, ik was net zo blij dat we eindelijk weer een team terug hadden die de spirit heeft welke een formule 1 team zou moeten hebben. De traditie voorzetten, en de mooie Lotus tijden laten herleven... Ach nouja ... genoeg andere mooie namen met een ziel nog: Brabham, Arrows, Tyrrell, Ligier,


    Stukken mooier dan al die nieuwe namen naar hoofdsponsor of afkomst: Force India, Virgin, Hispania, etc..... waar zijn toch die mooie teams met een raceziel en geschiedenis. Wie is er nu in hemels naam fan van een team met een naam als Hispania ofzo... geen echte ziel betekend weinig sponsor interesse, omdat een sponsor zich aan een identiteit van een team wilt lenen. Eentje die bij het bedrijf past... Geen wonder dat Lotus het makkelijker heeft dan de andere. Ik hoop dat Fernandes wint, for the sake of the fans (Team Lotus vind ik trouwens sowiezo mooier nog dan Lotus F1 Racing) Volgend jaar dan toch \"TEAM LOTUS - RENAULT\" ? Zou toch mooi zijn !

    • + 0
    • 27 sep 2010 - 17:26
    • Al die namen met historie zijn ook ooit begonnen. Toen Tyrrell, Arrows, Lotus, Ligier werden opgericht, hadden ze ook nauwelijks historie / prestaties.

      Wie weet is een team als Virgin over zeven jaar wel het \'team to beat\', even een scenario schetsen. Wat dan? Dan zegt iedereen: \"Goh, dat hebben ze geweldig gedaan!!!\".

      Natuurlijk vind ik het leuk dat de naam Lotus weer in de Formule 1 is, maar een naam is een naam en al had het F1MR (Formula 1 Malaysia Racing) geheten, dan nog. Het was hetzelfde team geweest.

      Verder ben ik het met de bovenstaande reacties eens dat ik het van Proton een wat overtrokken reactie vind. Als zij sponsor zijn / blijven en de naam Lotus willen promoten, wat is dan het probleem? Dat het niet aan hen is gevraagd de naam te wijzigen? En daarom maar je hele sponsoring en daarmee naamsbekendheid weg te doen? Jongensjongens...

      • + 0
      • 28 sep 2010 - 09:00
  • Fiat1899

    Posts: 42

    Nou die voelt de bui al hangen. Die gaan het moeilijk krijgen. Ze verliezen de naam en een sponsor. Meneer Fernandes, u moet denk ik toch met de mensen gaan praten. Anders zie ik het zwaar in, voor nu nog Lotus.

    • + 0
    • 27 sep 2010 - 19:34
  • hoe kunnen ze het merk schade aanbrengen?? ze best of the rookies, doen het best aardig, en de naam lotus zie je toch wel vaak, dan kan het toch alleen maar positief zijn?? ik zou zeggen, ga met z\'n allen rond de tafel, en vecht het niet uit over de media. daarmee schaad je de naam lotus.

    • + 0
    • 27 sep 2010 - 20:01
  • AirJan

    Posts: 1.376

    Wel gezellig voor dat team, volgens mij moeten ze nog 4 GP\'s met Proton doen :)

    • + 0
    • 27 sep 2010 - 22:45
    • Drie :-P als Korea niet doorgaat. Wat ik vrees.

      • + 0
      • 28 sep 2010 - 09:00
  • sanderndk

    Posts: 586

    Klinkt als portomonee trekken voor Tony maar goed dat dat een van zijn kwlaiteiten is haha

    • + 0
    • 28 sep 2010 - 01:26
  • Werner

    Posts: 1.650

    Ik las zopas dat Group Lotus wel eens zou willen weerkeren als het \"echte\" Lotus team en dat dat wel eens het probleem zou kunnen zijn. Ze zouden nl. kijken naar Toro Rosso en Sauber...
    Ik denk dat het voor een naam als Lotus inderdaad beter zou zijn om zo\'n team op te kopen ipv als Fernandes een kompleet nieuw team uit de grond te stampen. Naar verluidt staat iemand aan de leiding bij de Lotus Group : Dany Behar; vroeger werkzaam bij Red Bull en hoofd \"Brand\" bij Ferrari.
    Iedereen hier die denkt dat best of the rest (nieuwkomers) zijn, goede publiciteit betekent voor een merk als LOTUS zou zich wel eens kunnen vergissen. Van zo\'n naam verwacht je nu eenmaal meer ook al is een quasi onmogelijke opgave. Het gaat hier over een Formule 1 icoon hé...

    • + 0
    • 28 sep 2010 - 08:50
    • Dat is lekker verwarrend. Dus Lotus mag de naam niet meer gebruiken, krijgt een andere naam maar blijft hetzelfde team, terwijl de naam in de sport blijft en een ander team wordt. Jaja... Hoe leg je dat nou uit aan de mensen?

      • + 0
      • 28 sep 2010 - 09:02
    • Wat nou het gekke is is dat Proton de rechten op de naam \"Team Lotus\" niet bezit. Anders hadden ze het F1 team wel meteen \"Team Lotus\" genoemd.

      Nou heeft 1Malaysia Racing \"Team Lotus Ventures\" en daarmee de naam \"Team Lotus\" gekocht en dan gaat Proton ineens lopen mekkeren dat dat dan dus niet mag.

      • + 0
      • 28 sep 2010 - 10:35
    • Ze hebben gezegd, dat alles wat \'Lotus\' heet van hun is. Kennelijk dus niet, ofwel het WC-papier en de bloem moeten een andere naam krijgen :-)

      Gekke opmerking misschien, maar met een kern van waarheid.

      • + 0
      • 28 sep 2010 - 11:23
    • Werner

      Posts: 1.650

      Ja het is erg verwarrend want Lotus Group stelt dat Hunt niet over de rechten beschikte...
      Hoe kun je ze dan in hemelsnaam verkopen ? Dat wordt toch allemaal onderzocht veronderstel ik dan.
      Aan de andere kant kan ik begrijpen dat wanneer het woord LOTUS voorkomt in een naam, die dan beschermt wordt.
      Wij hebben ook verschillende merken gedeponeerd en het is niet evident. Binnen een bepaalde categorie goederen kun je eenzelfde naam hoegenaamd niet gebruiken.
      Ik ben geen jurist maar ik kan me goed voorstellen dat je een naam van een autofabrikant niet zomaar kunt gebruiken. Maar het zal waarschijnlijk niet zo simpel zijn als dat.
      Ik heb altijd wat wantrouwig gestaan tov het gebruik van die naam want met zo\'n naam kun je sponsoren aantrekken enz...
      Ze hebben het voor hun eerste jaar zeker niet slecht gedaan, maar om zich met dè Collin Chapman te gaan vereenzelvigen, heb ik altijd afschuwelijk gevonden maar mensen hier op dit forum lieten me verstaan dat de Group Lotus hier ook mee verbonden was (Fernandes zou Proton voor een groot deel in zijn bezit hebben) en zodoende was de link met het \"echte\" Lotus dus wel bestaande.
      Nu blijkt het toch niet zo te zijn... Jezus what a mess !

      • + 0
      • 28 sep 2010 - 12:17

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×