user icon

McLaren houdt rekening met vertrek van Alonso

  • Gepubliceerd op 15 maa 2017 14:08
  • comments 39
  • Door: Rob Veenstra

Mochten de slecht verlopen wintertests een voorbode voor het verloop van het nieuwe seizoen zijn, dan kan niemand Fernando Alonso iets kwalijk nemen als hij aan het einde van het jaar besluit om zijn geluk elders te beproeven. Dat tekende AS op uit de mond van McLaren-directeur Eric Boullier. Het contract van Alonso bij McLaren-Honda loopt na dit jaar af.

De Spanjaard verbond zich voor 2015 vol goede moed voor drie jaar aan het project. Zijn terugkeer bij McLaren is door aanhoudende problemen bij motorleverancier Honda uitgedraaid op een teleurstelling. Het eerste jaar verliep al problematisch en nadat vorig seizoen een stijgende lijn werd ingezet was het in de voorbereiding op 2017 weer kommer en kwel.

Het geduld bij Alonso raakt een keer op. Dat beseft ook Boullier. "Fernando wil competitief zijn omdat hij dan zijn talent aan de wereld en aan zichzelf kan tonen. En wij moeten competitief zijn om hem tevreden te houden. Als wij komend seizoen competitief zijn, dan is Alonso gelukkig. Zo niet, dan zal Fernando daar zo zijn eigen conclusies aan verbinden."

De tweevoudig wereldkampioen is niet van plan om te stoppen met de Formule 1 voordat hij weer enigszins respectabele resultaten kan behalen. Het is nog maar de vraag of dat dit jaar kan met de McLaren MCL32. Aan het chassis ligt het niet, benadrukt Boullier in AS. "Ik denk dat we met Mercedes-aandrijving dit jaar al hadden kunnen winnen."

Reacties (39)

Login om te reageren
  • mauz-rr

    Posts: 185

    Alonso is het levende bewijs dat talent alleen geen enkele garantie geeft in mechanische sport.

    • + 9
    • 15 maa 2017 - 14:10
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Ben ik niet helemaal met je eens. Eerst vond ik dit ook toen hij bijna kampioen werd in een dramatische Ferrari. Ik heb echter ook al weleens gelezen dat de feedback en technische kennis van Alonso nog te wensen over laat. Naar mijn mening moet je naast het hard kunnen rijden ook een team kunnen sturen en dragen op basis van jouw feedback. Dan ben je pas een complete en extreem getalenteerde rijder. Het is vervolgens echter wel zo dat je wel bij een team moet zitten die het vermogen heeft om jouw feedback ook echt om te zetten in een goede auto.

      • + 0
      • 15 maa 2017 - 14:26
    • Dat Boullier steeds meer publiekelijk en zonder enig voorbehoud McLaren vrijwaart en de misère volledig bij Honda legt, zegt veel over de onderlinge sfeer en verhoudingen.
      Dat hij ingaat op vragen over een eventueel vertrek van Alonso aan het eind van het seizoen zou kunnen betekenen dat de teambaas niet verwacht dat de problemen snel zijn opgelost. Zou, want het zou ook het tegenovergestelde kunnen betekenen, dat hij weet dat de vibraties snel zullen verdwijnen en dat er dan toch geen reden is voor Fernando om te verkassen. Het laatste geloof ik niet maar het zijn uiteraard slechts overwegingen.
      Het contract loopt af en dan kunnen beide partijen sowieso hun toekomst een andere wending geven.

      Mercedes lijkt me voor Fernando alleen een optie als Hamilton daar vertrekt (m.i. onwaarschijnlijk) want die Wolff heeft openlijk aangegeven dat hij die twee als rijderskoppel niet aandurft.
      Ferrari en Red Bull lijken om verschillende redenen ook geen opties en dan zou Renault de ‘reddingsboei’ kunnen zijn om Alonso wat F1 betreft binnenboord te houden. Vooropgesteld dat de Fransen dit seizoen een aanzienlijke stap voorwaarts maken. Zo niet? Tsja...
      Kortom, we gaan het zien, maar hoop ten zeerste dat we Fernando ook in 2018 op de grid terugzien.

      • + 1
      • 15 maa 2017 - 15:18
    • @Bonsai; ja, wat je zegt heb ik ook wel gehoord, en ook nog van ex Ferrari mensen. Maar dat maakt eigenlijk niet zo heel veel uit. Als je het afgelopen jaar ziet wat Alonso nog uit die baggerbak weet te persen tov Button dan weet je ook dat Alonso met dat ding ook nog een podium zou kunnen rijden als dat Honda blok zuiniger en ietsje krachtiger was. Want vorig jaar was het probleem niet zozeer het gebrek aan power (in racetrim) maar meer dat ie zoveel zoop dat Alonso (en Button) er geen gas mee konden geven zoals ze zouden willen want dan zouden ze na 3/4 van de race stilstaan.
      Maar al heb je nog zoveel talent, in deze McLaren is top 10 rijden al een overwinning. En iedereen weet dat Alonso vertrekt als Honda de boel weer niet op de rit heeft dit jaar. Alleen te hopen dat 'op verkeerde moment bij het verkeerde team' niet de story of his career gaat worden....

      • + 0
      • 15 maa 2017 - 17:21
    • @BONSAI: En ik heb eens gelezen in een uitgebreid artikel dat de feedback van Alonso net zeer gedetailleerd is. Even terug gezocht maar niet gevonden. Wie zal het zeggen wat er juist is, alleen zou het me sterk verwonderen dat een intelligente kerel als Alonso met al z'n ervaring nog veel moet leren qua technische kennis en feedback.

      • + 0
      • 15 maa 2017 - 19:42
    • @Donshere; google maar even op Mauro Forghieri.

      • + 0
      • 16 maa 2017 - 08:31
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Alonso is de beste van de hele grid. En een gepassioneerd mens. Hij is trouw maar kan niet blijven wachten.

      • + 0
      • 16 maa 2017 - 08:54
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      @Donshere

      Precies wat Beemerdude zegt. En om hard te kunnen rijden heb je nauwelijks technische kennis nodig. Alonso zal echt wel precies weten wat hij anders aan de auto wil hebben, maar het is ook nog een kunst om dit te vertalen in begrijpbare feedback die het team kan vertalen in technische oplossingen.

      • + 0
      • 16 maa 2017 - 13:27
  • Hup naar MB, eindelijk weer vechten voor de titel waar deze topper recht op heeft.

    • + 1
    • 15 maa 2017 - 14:12
    • chaufie

      Posts: 200

      Idd, gun die kerel zo veel meer als dit

      • + 1
      • 15 maa 2017 - 14:13
    • Hij had er al in moeten zitten altijd die verkeerde keuzes

      • + 1
      • 15 maa 2017 - 14:31
    • Als Alonso naar Mercedes gaat zal dat wel het jaar zijn waarin ze afzakken ..

      • + 0
      • 15 maa 2017 - 14:34
  • ives

    Posts: 1.234

    Vraag is alleen, naar waar moet Alonso gaan om een topwagen te krijgen?

    Ferrari? Denk dat die deur definitief dicht zit.
    Red Bull? Die hebben 2 toppers op de piek van hun kunnen en hebben nooit aangegeven veel te willen betalen voor een transfer.
    Mercedes? Als Bottas wat meevalt, denk ik niet dat Lauda of Wolff een goeie hiërarchie en teamsfeer op het spel zal willen zetten door Hamilton en Alonso opnieuw bij elkaar te zetten.

    Misschien Renault terug en hopen dat die in de komende twee jaar terug aan de top geraken. Maar het is een long shot.

    Kan me goed voorstellen dat het Mercedes of stoppen wordt voor Alonso.

    • + 0
    • 15 maa 2017 - 14:16
    • chaufie

      Posts: 200

      Zou wel mooi zijn als Hamilton en Alonso samen zitten. Sluit ik niet uit, omdat ik denk dat Bottas het niveau niet gaat halen wat Mercedes van hem verlangt. Renault zou eventueel ook nog kunnen, maar weet niet of Renault 12% van het budget in Alonso zijn broekzakken wil stoppen. Renault zal hele grote stappen moeten maken, willen ze voor 2018 een toprijder zoals Alonso binnen willen harken.

      • + 0
      • 15 maa 2017 - 14:28
    • Inderdaad, denk ook dat alleen een goede Renault een optie is. Raikonnen zie ik bij een goede auto en performance lekker bij Ferrari blijven. MB durft het met Hamilton niet aan. Alonso heeft zijn leeftijd natuurlijk niet mee in het huidige veld met jonge talenten.

      • + 0
      • 15 maa 2017 - 14:31
    • Idd, Renault lijkt me de meest plausibele uitgang. graag ipv van Palmer
      Dan hebben ze weer een topteam met Hulkenberg, Alonso en ... een prima motor
      Komt goed voor Renault

      • + 0
      • 15 maa 2017 - 14:31
    • toro rosso?

      • + 1
      • 15 maa 2017 - 14:33
    • @Ives; dat de Ferrari duer dicht zit denk ik niet. Volgens mij rijdt daar nu een ex wereldkampioen waar ze een jaar of 10 geleden een forse afkoopsom aan hebben betaald omdat ze van 'm af wilden.... Wie had ooit gedacht dat Kimi terug zou gaan?

      • + 0
      • 15 maa 2017 - 17:23
    • Williams ipv Massa. Beter dan dit.

      • + 0
      • 15 maa 2017 - 17:51
    • En wat heeft hen het opgeleverd? In 3 seizoenen niet op niveau gepresteerd.

      • + 0
      • 15 maa 2017 - 20:36
  • rickf1

    Posts: 1.623

    Kan Button toch weer opgeroepen worden door McLaren.

    • + 0
    • 15 maa 2017 - 14:22
    • Die zal er vast wel zin in hebben, om in zo'n topauto iedereen naar huis te rijden.

      • + 0
      • 15 maa 2017 - 14:32
    • en wordt Jenson om zijn oren gereden door Stoffel...

      • + 0
      • 15 maa 2017 - 14:34
  • Open deur.....

    • + 0
    • 15 maa 2017 - 14:23
  • Krijgen we dat lulverhaal weer dat ze het beste chassis hebben. Bollox bollox bollox.

    • + 2
    • 15 maa 2017 - 14:27
  • Nick de Vries onboard! ; )

    Kom op en zet die jongen in dat hok dit jaar!

    • + 0
    • 15 maa 2017 - 14:40
  • Maar waar zal Alonso dan naartoe gaan?

    • + 0
    • 15 maa 2017 - 14:52
    • beerkuh

      Posts: 2.353

      als het zo doorgaat denk ik naar de fillistijnen! ;)

      • + 1
      • 15 maa 2017 - 14:55
    • Heb gelezen dat die in 2018 ook naar Honda overstappen.

      • + 0
      • 15 maa 2017 - 15:51
    • Naar Williams ipv Massa.

      • + 0
      • 15 maa 2017 - 17:52
  • William

    Posts: 472

    Mechanische sporten zijn hetzelfde als wielrennen met een motortje. Niet echt. Alonso is diep en diep gelukkig. Voor 40 miljoen per jaar wordt hij betaald om te incasseren. Hij gaat nooit meer zoveel verdienen als afgelopen 3 jaar. Mclaren gaat sowieso dit geld nooooooit meer uitgeven aan een coureur als er geen geen kansen zijn op een wereldkampioenschap. Ze hebben zich verrekend helaas dankzij de Honda motor. Als je alles van te voren weet dan ben je een tovenaar. Die bestaan niet.

    Mensen die denken dat talent er toe doet in deze sport snappen er HELEMAAL niets van. Geef niet niet je gaat het pas zien als je het door hebt. Bij sommigen lukt dat niet. Je hebt in deze sport maar 1 gelijkwaardige concurrent namelijk je teammaat. De rest is koffiedik.

    • + 0
    • 15 maa 2017 - 15:32
    • Dat is deels waar, maar geen van de topteams nemen iedere Jan met de pet aan en je moet toch wel (normaal gesproken) bij één van de topteams zitten om voor de titel te kunnen strijden. Er is een reden waarom Guttierez niet in de Mercedes rijdt, natuurlijk. Als talent er niet toe deed, dan reed ieder team met rijke paydrivers.

      • + 0
      • 15 maa 2017 - 20:38
  • PKracing

    Posts: 805

    Nou mooi Alonso volgend seizoen naar Mercedes of Red Bull

    • + 1
    • 15 maa 2017 - 15:33
  • MightyMax

    Posts: 831

    Dan moet Bottas zich echt zorgen gaan maken. Als hij echt achterblijft ten opzichte van Hamilton, zie ik Alonso daar wel instappen.

    • + 0
    • 15 maa 2017 - 17:24
  • Vroem!

    Posts: 292

    Ik voorspel voor seizoen 2018:
    Mercedes: Hamilton en Vettel.
    RBR: Max en Alonso.
    Ferrari: Ricciardo en Sainz

    • + 0
    • 15 maa 2017 - 21:43
    • TDZ

      Posts: 1.296

      geen van deze 3 zal uitkomen.....

      • + 0
      • 17 maa 2017 - 10:39
  • john013

    Posts: 228

    Alonso heeft zijn kansen gehad bij Ferrari , hij is gewoon niet compleet genoeg om een wagen beter te maken. Zoals een oud Ferrari ontwerper zelf heeft gezegd. Ik hoop dan ook dat Vettel wel WK word met de Ferrari. .1 omdat Vettel dan ook WK is in een niet Newey wagen. .2 Bewijs dat Vettel wel een meer compleet rijder is als Alonso. .3 bij Ferrari willen ze terug het Schumi tijdperk in, met wie kun je dat beter doen als met de protege van Schumi.

    • + 0
    • 16 maa 2017 - 10:16
    • TDZ

      Posts: 1.296

      zo'n geweldige rijder is Vettel op dit moment niet.

      • + 0
      • 17 maa 2017 - 10:40

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 158
  • Podiums 0
  • Grand Prix 88
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar