user icon

Nieuwe motorproblemen voor McLaren in Barcelona

  • Gepubliceerd op 07 maa 2017 13:32
  • comments 44
  • Door: Rob Veenstra

McLaren-Honda is op de eerste dag van de tweede wintertest in Barcelona opnieuw getroffen door motorische problemen. Stoffel Vandoorne leek lekker onderweg, maar na 34 rondjes was het wederom raak. Door een elektrisch probleem moet zijn motor vervangen worden.

De start van dit jaar verloopt uiterst moeizaam voor McLaren en Honda. De Japanse autofabrikant gooide het voor dit jaar over een andere boeg met de aandrijflijn, maar de betrouwbaarheid is nog ver te zoeken. Vorige week verbruikte McLaren vijf motoren in vier dagen.

De aanhoudende problemen hebben ook al een eerste slachtoffer geëist. Motorenexpert Gilles Simon voorziet Honda niet langer van adviezen. De Fransman, die eerder voor Renault en Ferrari werkte, voegde zich in 2013 bij de Japanse autofabrikant, maar zijn diensten worden niet langer op prijs gesteld.

Reacties (44)

Login om te reageren
  • Pffff.....Wat een drama!

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 13:36
    • Niiek

      Posts: 675

      het houdt niet op, niet vanzelf..

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 15:53
    • Het houd op . Op het moment dat honda aan redbull mag leveren. Een motor bouwer die niet happy met t chassis is en een chassi bouwer die niet tevreden over de motor is . Is naar mijn inzien een done deal. Dat wordt history.

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 22:46
    • Dus wat Red Bull in de motor en alle problemen zijn weg?

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 00:39
  • Ach jongens.
    Het zijn zware dagen (jaren) voor ons, Mclaren- en Stoffelfans.

    #kruipt huilend in een hoekje van de kamer

    • + 2
    • 7 maa 2017 - 13:36
    • En Alonso fans ...

      • + 5
      • 7 maa 2017 - 14:11
    • en Alonso fans natuurlijk

      • + 2
      • 7 maa 2017 - 14:19
    • Ik maak me geen zorgen. Zelfs onze Max heeft mooie dingen laten zien met een bout Renault motor in 2015. Ik weet zeker dat Stoffel hetzelfde gaat doen. Man, ze mogen in Spa wel een paar tribunes bij gaan bouwen voor alle Max/Stoffel fans.

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 18:36
  • Nieuw concept motor. Komt heus wel goed lijkt me.

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 13:36
    • StevenQ

      Posts: 7.151

      dat hebben Renault en Ferrari ook, maar die hebben veel minder problemen

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 13:43
    • Algarve

      Posts: 522

      Dit was hun Melbourne-spec.
      Ze moeten nu weer terug naar hun vorige versie, motor 5 van eind vorige week

      • + 1
      • 7 maa 2017 - 13:44
    • Dit valt te lezen op een andere site ALGARVE:

      "Vandoorne kwam in de ochtend tot 34 rondjes in de McLaren MCL32.
      Honda voegt aan het statement over de power unit toe dat het
      deze week dezelfde specificatie van de krachtbron gebruikt
      als vorige week." Dus geen Melbourne spec.

      • + 3
      • 7 maa 2017 - 14:09
    • Niiek

      Posts: 675

      Melbourne spec komt waarschijnlijk donderdag of vrijdag.

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 15:54
  • aap

    Posts: 1.366

    nummer 6

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 13:38
  • #$%^@#$%

    • + 2
    • 7 maa 2017 - 13:40
  • Rayden

    Posts: 439

    Vreselijk vind ik dit, zou ze graag vooraan mee willen zien doen, maar ze liggen nou al mijlen achter op de rest wat data betreft.
    Dit worden waarschijnlijk een paar harakiri's bij Honda.

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 13:40
  • Tja, de eerste paar races zullen de nieuwe testdagen voor MCL zijn.

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 13:45
    • Om over de gridstraffen nog maar te zwijgen, die daar weer uit zullen ontstaan.

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 14:03
  • ScaniaV8

    Posts: 82

    Z'n baas heeft denk ik een verhuisdoos bij z'n bereau gegooid, en dan weet je als werknemer genoeg.

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 13:47
    • Alsof het aan 1 man ligt. Beetje paniekvoetbal a la Ferrari daar.

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 14:13
  • Dit ziet er echt slecht uit, maar ik hoop echt dat ze dit snel kunnen oplossen bij Honda. Als ze dat niet lukt, dan zal Honda met de staart tussen de benen de F1 verlaten na dit seizoen, en zal Mclaren op zoek moeten naar een andere motorleverancier voor 2018.

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 13:57
    • Ik denk van niet . Honda gaat er wel komen al vernoed ik met redbull pas. Wat er dan met mclaren gaat gebeuren geen idee. Aan een.motor kunnen ze wel komen omdat die het verplicht zijn maar daar wk mee worden is erg lastig. Ben bang voor einde mclaren . Hoop dat ik er naast zit dus

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 22:49
    • Zoals hierboven. Verder heeft McL zelfs met f*cking Peugeot gereden en ruim 20 jaar later bestaan ze niet alleen nog maar is het bedrijf groter dan ooit.

      Denk dat met deze opmerkingen van jouw geloofwaardigheid op deze site onder het nulpunt ligt.

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 00:43
  • Zou wel prettig zijn als ze er is bij gaan vertellen wat er stuk is... je hoor al twee jaar lang de onduidelijkheid, in alle berichtgeving,,, vooral voor mensen die nog steeds denken als ze het over de motor hebben dat men uitsluitend de verbrandingsmotor bedoelt... Nu ook weer, een elektriche probleem, tja, kans is groot dat het feitelijk weinig met de verbrandingsmotor te maken heeft..... Men kan dus beter praten over 'een onderdeel van de PU' (Power-unit) of daadwerkelijk het defecte onderdeel benoemen... Dat men er vervolgens een compleet nieuwe/andere PU in hangt zal wel puur uit praktische overwegingen zijn

    • + 2
    • 7 maa 2017 - 14:09
    • Wat een onzin ding doet het niet of het nu de verbrandingsmotor of een van de recovery systemen is boeit niet. Evenmin of je het nu een motor of pu noemt. Ersh haalt energie uit de turbo en spint ook de turbo aan bij het uitaccelereren is het dan een onderdeel van de verbrandingsmotor of electro motor...

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 15:27
    • lambo4all

      Posts: 166

      Remedy81 wat BSCHUIT wilt zeggen is dat een "PU-probleem" net zo weinig info geeft als "een aerodynamische achterstand". Je weet nog steeds niet wat er aan de hand is:
      - raakt de verbrandingsmotor oververhit?
      - raakt de ERS oververhit?
      - is er een probleem met de turbo zelf?
      - ligt het aan de KERS (of heet dat nu anders? er waren twee elektrische delen toch?)
      - is er een interactie probleem tussen de individuele PU onderdelen?
      - is er een structureel probleem met het blok/kleppen?

      Nu hoor je ongeveer al 2 jaar lang dat het torretje niet werkt, maar wat er nou echt mee was is een raadsel. Al is daar kort geleden wel meer info over naar buiten gekomen.

      • + 1
      • 7 maa 2017 - 17:14
  • Plextor

    Posts: 60

    Dikke prullers zijn het... Ik geef hen op...

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 14:09
  • Alonso14

    Posts: 202

    Als ik Alonso was zou ik een sabbatical inlassen en rondjes rijden op zijn kartbaan in zijn "betrouwbare"karts.

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 14:19
    • Dat zou je niet doen want je strijkt meer dan 30.000.000,- Euro op met dat jaartje 'afzien'.

      • + 1
      • 7 maa 2017 - 14:25
    • Laag liegert . Zou alonso dat nodig hebben denk je. Genoeg is genoeg toch

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 22:50
  • F1jos

    Posts: 929

    Stoffel doet zijn naam eer aan, Honda ligt 3 jaar achter op concurrentie

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 14:26
  • Towel986

    Posts: 443

    Man man man wat een drama!

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 14:27
  • JV fan

    Posts: 2.133

    als dit zo doorgaat kunnen Alonso en Vandoorne alvast aan de race in melbourne beginnen, met een beetje geluk kalen ze punten de 26ste .. XD

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 14:32
  • BeaR

    Posts: 1.695

    Triest. Je zou ze graag eens een 'normaal' verlopende start van het seizoen toewensen.

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 14:33
  • Heeft ome Ron ergens een Voodoo poppetje ergens verstopt bij het team ?

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 14:37
  • Kevin

    Posts: 5.022

    Alonso moet de eer aan zichzelf houden en zijn contract met het team verbreken. Zou mij niets verbazen als hij gewoon een clausule kan activeren die hem uit zijn lijden verlost. Wat een bagger is dit zeg. Ben er echt helemaal klaar mee.

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 15:04
    • Niiek

      Posts: 675

      Alonso verdwijnt echt niet zo via de achterdeur, vind ik hem het type niet voor. Plus het feit dat hij dat ook absoluut niet verdient..

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 15:55
  • ives

    Posts: 1.238

    Ik hoop dat Button zich fysiek heeft voorbereid voor het seizoen. Zie Alonso er na 3 of 4 races de brui aan geven als dit drama blijft...

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 15:05
  • johan_sb2

    Posts: 596

    Ik gun dit vandoorne niet maar die is nog jong, dat komt wel. Talent genoeg. Ik vind het vooral zuur voor Alonso. Al dat talent nu al weet ik veel hoeveel jaar te grabbel gegooid.

    • + 2
    • 7 maa 2017 - 15:52
  • Wat een -in mijn ogen- onterechte negativiteit. Iedereen hoort minimaal 3 jaar de kans te krijgen om zich te bewijzen in de F1. Ja Honda doet al drie jaar mee, maar de afgelopen twee jaar was met een compleet ander concept, dat telt gewoon niet. Ja, Renault heeft ook voor 95 procent de motor aangepast, maar hun concept was al gelijk aan Mercedes en Ferrari, dus dat is gewoon niet te vergelijken.

    McLaren/Honda heeft de twee beste rijders van het veld, dus het gaat goed komen.

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 22:51
  • Ontslag schijnt niets met de motor te maken te hebben. De Fransoos is onder de lakens betrapt met de vrouw van Honda-ceo Harakiri.

    • + 0
    • 8 maa 2017 - 04:07

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land België
  • Geb. datum 26 maa 1992 (29)
  • Geb. plaats Kortrijk, België
  • Gewicht 65 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar