Toro Rosso denkt runner-up achter Mercedes, Ferrari en Red Bull te zijn

  • Gepubliceerd op 04 maa 2017 07:20
  • comments 25
  • Door: Mathijs Carolus

Het team van Toro Rosso kende geen al te beste eerste testweek in Barcelona. Een groot deel van de laatste twee dagen ging verloren vanwege problemen met de Renault-motor. Afgelopen donderdag was het dieptepunt toen Daniil Kvyat slechts een installatierondje kon rijden. Ondanks de problemen met de betrouwbaarheid denkt Toro Rosso vooraan de middenmoot te kunnen staan.

Ondanks het gebrek aan kilometers zien coureurs Carlos Sainz Jr. en Daniil Kvyat voldoende potentieel in de prachtige STR12. Teambaas Franz Tost is vol vertrouwen dat Toro Rosso hoge ogen kan gooien wanneer het de betrouwbaarheid goed weet te krijgen: "We weten natuurlijk niet met hoeveel brandstof de andere teams reden, maar ik denk dat wij in staat moeten zijn om vooraan het middenveld te staan. Ondanks de problemen met de betrouwbaarheid ben ik positief over onze auto: hij ziet er goed en snel uit en onze coureurs geven goede feedback." 

Technisch directeur James Key denkt dat de strijd in het middenveld behoorlijk spannend gaat worden dit seizoen: "Haas en Renault zien er sterk uit, ik weet niet waar Williams en Force India toe in staat zijn. Haas lijkt ook een stap gemaakt te hebben, we moeten zien wat zij kunnen in Melbourne. Renault is ook een team om in de gaten te houden, hun auto lijkt veel beter in balans te zijn." 

Is runner-up niet gewoon tweede normaal gesproken?

  • 1
  • 4 maa 2017 - 09:11

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Maximo

    Posts: 8.854

    Als ik James goed begrijp hebben ze eigenlijk geen flauw idee waar ze nu staan. Voor Sauber maar verder weten ze het nog niet.

    • + 0
    • 4 maa 2017 - 08:21
    • Klopt, in het middenveld, achter de top 3 laten we zeggen, zit het allemaal dicht op elkaar, als je afgaat op de gemiddelde tijden uit de racesimulaties (niet de snelste tijden). Honda is voor mij een groot vraagteken, hoop dat ze het op de rit krijgen. Renault vind ik goed voor de dag komen.
      Sauber valt mij eigenlijk nog niet zo heel erg tegen.
      Haas: denk dat zij ook wel eens verrassend kunnen zijn, omdat Dallarra een goede rol vervult om het geheel goed te laten functioneren. Kortom: allemaal aannames en het betere 'koffiedikkijkwerk', voorseizoenspanning:-)

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 08:30
    • Maximo

      Posts: 8.854

      Haas valt mij ook op, al is het duidelijk een Amerikaans team dat meer gewend is aan het bouwen van racewagens voor "ovals"..... daar hoef je namelijk niet te remmen ;)

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 08:53
    • Ze hebben bedroevend weinig kilometers gereden. Het is na 1 week testen sowieso te vroeg voor conclusies en in hun geval geldt dat helemaal.

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 10:06
    • Het kampioenschap duurt een heel seizoen lang. Nadeel voor de hierboven genoemde teams is de ontwikkeling van het aerodynamisch pakket gedurende het lopende seizoen. Wie kan er volgen en wie niet. Dit geld ook voor de motoren. Wie heeft zijn upgrades goed voor elkaar en wie niet. RBR en STR hebben het voordeel dat zij de zelfde motor als het Renault team tot hun beschikking hebben (1 op 1) daar waar andere klanten teams het hebben te doen met motoren die minimaal 1 upgrade achter lopen op de teams van Mercedes en Ferrari.

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 11:19
    • Ja, in plat Nederlands zegt Key: het kan vriezen en het kan dooien.

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 14:53
  • Racekees

    Posts: 210

    Dat zou mooi zijn! Ik verwacht een spannend seizoen! Ik hoop op een herhaling van vorig jaar, alleen met een wat andere uitslag dan vorig jaar! Toro Rosso op 5 of zelfs de vierde stek in het Wk Lijstje!

    • + 0
    • 4 maa 2017 - 08:23
    • Taures

      Posts: 1.363

      Ik verwacht dat ze een buffer gaan creëren voor RBR en het gevecht aan gaat met Ferrari. Dus plek drie.

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 08:28
    • F1FAN76

      Posts: 1.171

      @ TAURES Als ze het gevecht aan gaan met Ferrari, verliezen ze dat wel.
      Dus plek 3 gaat hem vast niet worden.

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 08:50
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ik denk dat het middenveld dichter bij elkaar zit dan vorig seizoen. Verdeling van de punten dus.

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 10:28
  • Maximo

    Posts: 8.854

    Carlos heeft deze week tegen de Spaanse pers gezegd "geef mij een auto die snel genoeg is voor de top 10 en dan doe ik de rest wel"!!!!

    Dus als TR net achter de top 3 zit gaat Carlos gewoon WC worden, kan niet meer misgaan volgens Sainz & Co.

    • + 0
    • 4 maa 2017 - 08:56
    • Totalia

      Posts: 1.329

      Dat hij een WC wordt zal mij een drol interesseren, kampioen worden zal hij zeker niet, maar eerlijk is eerlijk ze hebben een mooie auto bij TR

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 09:26
    • Key is de sleutel tot succes.

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 16:22
    • Ze hebben bij Renault geen sleutel meer,
      Maar een Key-kaart; ))

      • + 0
      • 4 maa 2017 - 17:10
  • Is runner-up niet gewoon tweede normaal gesproken?

    • + 1
    • 4 maa 2017 - 09:11
  • Zou maar voorzichtig zijn met dit soort uitspraken Franz... Vondt zelfs de Sauber verassend sterk, en met de Ferrari-2016 motor kunnen ze gelijk vollebak , dus zullen wel is heel sterke seizoenstart kunnen maken waar andere teams nog niet optimaal presteren juist vanwege nieuwe motoren....

    • + 0
    • 4 maa 2017 - 09:53
  • Ik denk het toch niet, Toro Rosso. Bijvoorbeeld Renault is jullie waarschijnlijk al voorbij.
    Kon wel eens zijn dat jullie met Sauber en Haas om de rode lantaarn gaan strijden...

    • + 0
    • 4 maa 2017 - 11:51
  • pcbeem

    Posts: 698

    Heerlijk al die aannames van teams, maar we weten pas hoe het er voor staat na de quali in Melbourne :)

    • + 1
    • 4 maa 2017 - 12:50
    • Zoals elk jaar zal Australie helemaal niks zeggen over het verloop van de rest van het seizoen, en dit seizoen met "nieuwe" autos al helemaal niet.... de eerste maanden wordt er nog extreem veel getweakt ,geupdated , geüpgraded ... pas na minimaal een half seizoen zal er duidelijk worden waar iedereen staat... Durf wel te voorspellen dat Mercedes gewoon weer oppermachtig is/blijft...... Nu maar hopen dat ik het mis heb....

      • + 1
      • 4 maa 2017 - 13:50
  • Polleken

    Posts: 936

    En wat te denken van Force India ??

    • + 0
    • 4 maa 2017 - 13:10
  • Runner-up? Denk niet dat Sainz daar genoegen mee neemt.
    Carlos: “Daar kom ik mijn eierdop niet voor uit.”

    • + 0
    • 4 maa 2017 - 14:45
  • Al dat gespeculeer. Ik zou mijn geld er niet op zetten.

    • + 0
    • 4 maa 2017 - 21:40
  • F1-06

    Posts: 617

    P6 verwacht ik... Mercedes, Ferrari en Red Bull zullen de top 3 gaan vormen, in willekeurige volgorde. Renault komt daar vlak achter. Mocht één van de eerste drie het slecht doen dan is Renault nog een gevaarlijke outsider voor een top-drie.
    Nummer 5 zal voor Force India zijn, komen nog niet heel sterk over maar ik heb vertrouwen in dat team. STR gaat strijden met McLaren, Sauber, Williams...

    • + 0
    • 4 maa 2017 - 23:38

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 194
  • Podiums 3
  • Grand Prix 93
  • Land RU
  • Geb. datum 28 apr 1994 (29)
  • Geb. plaats Ufa, RU
  • Gewicht 58 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×