Sauber mikt op de middenmoot met nieuwe C36

  • Gepubliceerd op 20 feb 2017 15:44
  • comments 30
  • Door: Rob Veenstra

Sauber trapte vandaag de week van de presentaties af door als eerste team echte foto's van de nieuwe auto te verspreiden. De Zwitserse renstal viert dit jaar het 25-jarig jubileum in de Formule 1 en dat gaat gepaard met een bijzondere livery, met gouden details. Of Sauber ook op de baan wat te vieren zal hebben, dat valt in deze fase van het seizoen nog te bezien.

Het team gaat in elk geval voor een positie in de middenmoot. Sauber-teambaas Monisha Kaltenborn: "Samen met eigenaar Longbow Finance hebben we geweldige mogelijkheden om weer competitief te zijn en nieuwe successen te boeken. We willen ons op een andere wijze positioneren en we hebben de eerste stappen gezet om een solide fundering voor de toekomst te leggen."

"Het moge duidelijk zijn dat het beter moet dan vorig jaar. Met de Sauber C36-Ferrari hebben we een solide basis en we beschikken tevens over de middelen om de auto gedurende het seizoen te ontwikkelen. Dat is belangrijk omdat we ons willen nestelen in de middenmoot."

Middenmoot? Niet zo bescheiden, jullie hebben Marcus en die wordt WK.

  • 1
  • 20 feb 2017 - 15:51

Reacties (30)

Login om te reageren
  • Middenmoot? Niet zo bescheiden, jullie hebben Marcus en die wordt WK.

    • + 1
    • 20 feb 2017 - 15:51
    • Rimmer

      Posts: 11.708

      Dit dus!

      • + 0
      • 20 feb 2017 - 15:54
    • Maximo

      Posts: 8.887

      Als je in de middenmoot kan eindigen met NUL punten geef ik ze wel een kans met deze zeepkist met een 2016 motor.

      • + 1
      • 20 feb 2017 - 16:24
    • Vince78

      Posts: 493

      Rijden ze het hele seizoen met de 2016 motor of alleen de eerste x races?

      • + 0
      • 20 feb 2017 - 18:08
    • Hele seizoen net als de STR vorig jaar.

      • + 0
      • 20 feb 2017 - 18:51
  • JV fan

    Posts: 2.555

    Hoop het voor ze , hoe meer teams er kans hebben op punten hoe beter :)

    • + 1
    • 20 feb 2017 - 15:52
  • Machdag

    Posts: 198

    Ik hoop dat alle teams de capaciteit hebben om punten te scoren. Zo krijg je een geweldige strijd. Ben echter bang dat ze geen hoge ogen gaan gooien. Wel een vette livery:-)

    • + 1
    • 20 feb 2017 - 15:54
  • themack

    Posts: 558

    Leuk maar de motor wordt niet verder ontwikkeld, dus in de eerste paar races punten sprokkelen en kiek'n wat wordt!

    • + 0
    • 20 feb 2017 - 15:54
  • Sauber gun ik het wel maar haar niet ik begrijp de reactie van larry dan ook wel

    • + 0
    • 20 feb 2017 - 15:55
  • aap

    Posts: 1.366

    schnaaauwwberrr

    • + 0
    • 20 feb 2017 - 15:58
  • Rimmer

    Posts: 11.708

    Blijft wel verwonderlijk dat toen Longbow instapte ze niet direct alles op alles hebben gezet om toch nog een 2017 motor te regelen. Nu blijft het mooie verhalen over middenmoot maar welke 3/4 teams moeten er dan achter hem eindigen? STR? Haas? Force India?Renault?
    Ik ben blij met Sauber maar met name vanwege hun historie en Peter zelf. Peter is al geen onderdeel meer en sinds Kaltenborn de scepter zwaait is het niks meer. Geen ziel, geen visie, geen noviteiten of risico's alleen maar saaie overlevingsstrategieen. Nu weer die onzin met middenmoot. Op basis van wat? Met die 2016 motor hebben ze weer een jaar weggegooid, weer laatste in het wk en weer geen extra geld voor de toekomst. Na een jaar aanmodderen stopt longbow er ook weer mee en gaat Sauber vol goede moed en met een een 2014 Renault motor het seizoen 2018 in, uiteraard mikkend op de middenmoot.

    • + 1
    • 20 feb 2017 - 15:59
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Vergis je niet... Sauber was ook onder Peter Sauber een team dat weinig risico's nam met de auto's en strategie. Alleen met coureurs hebben ze wel eens een risico genomen. Meest bekende voorbeeld is Kimi Raikonnen, die na een paar Formule Renault wedstrijden al in de Formule 1 werd gezet.

      • + 0
      • 20 feb 2017 - 16:20
    • Ze hadden in het verleden ook altijd een B-spec motor van Ferrari......en als het toen even kon ook de auto van het jaar daarvoor. Nu, dat laatste zal niet meer gebeuren maar met een redelijke auto en die Ferrari motor uit 2016 achterin moeten ze best genoeg punten kunnen scoren.

      • + 0
      • 20 feb 2017 - 16:24
    • Ik vraag me ook zwaar af welk team dan achter Sauber zou moeten eindigen, mss is Haas een twijfelgeval, maar de rest van de teams schat ik een stuk hoger in

      • + 0
      • 20 feb 2017 - 17:22
    • Dp1998

      Posts: 994

      ik zie str, haas fi, renault, williams, en mclaren eigenlijk wel als de middenmoot, en dan sauber als laatste. misschien niet in het begin maar wel vanaf ongeveer de gp van spanje/monaco. je zag het vorig jaar aan str: eerste gp 5e in de kwali. en halverwege het seizoen hadden ze zelfs moeite om q2-q3 te halen.

      • + 0
      • 20 feb 2017 - 17:22
    • Het wordt een mega zwaar jaar voor Sauber en ze zullen zo lang mogelijk de stemming erin willen houden. Dat pr-praatje over de middenmoot zal Monisha al snel en subtiel moeten ombuigen naar een meer realistische verwachting. Anders raakt het team gefrustreerd en wordt Sauber het lachertje van de grid. De media neemt het over en (potentiële) geldschieters zullen steeds minder interesse hebben om te investeren.
      Een wat eerlijker beeld naar buiten brengen zorgt, mits het goed begeleid wordt, voor het tegenovergestelde, meer positieve effect. Het team denkt we zullen ze eens laten zien wat wij met weinig kunnen, Sauber krijgt waardering voor hun inzet van de grid, in de media winnen ze aan sympathie en sponsors hoeven zich niet te schamen op aan Sauber gelieerd te zijn.

      • + 1
      • 20 feb 2017 - 20:43
    • The dre

      Posts: 2.184

      Goh larry? Zo af en toe verbaas je mij met een zinnige post ;) van mij een plus.

      • + 0
      • 20 feb 2017 - 21:14
  • Ze noemen de auto C36-Ferrari. Maar dat moet natuurlijk C36-2016 Ferrari...
    Oh ja de 2016 Ferrari krijgt geen updates dus...

    • + 0
    • 20 feb 2017 - 16:09
  • Warlord

    Posts: 2.210

    Dat je het in je hoofd haalt om de woorden 'solide basis' en 'Sauber C36-Ferrari' samen in een zin te gebruiken. Alsjeblieft Sauber, dump die Kaltenborn nu eens.

    • + 0
    • 20 feb 2017 - 16:18
  • Middenmoot, welk team zouden ze kunnen verslaan dan?

    • + 0
    • 20 feb 2017 - 16:36
  • Alweer gisteren ook al.

    • + 0
    • 20 feb 2017 - 16:47
  • Veldhuis

    Posts: 606

    Middenmoot??? Achteraan zullen ze bedoelen.

    • + 0
    • 20 feb 2017 - 17:09
  • azzey

    Posts: 363

    Wat is iedereen pessimistisch hiero. Als Sauber een degelijke chassis en aero updates kunnen produceren, waarom zou dan enkele punt(jes) niet mogelijk zijn? De faciliteiten in Hinwill zijn er en Longbow als verkapte sponsor van Ericsson wil en kan wel wat investeren.

    Daarnaast moet nog blijken of de 2017 Ferrari motor überhaupt wel vooruit te branden en betrouwbaar is. Ondanks dat er geen updates zijn heeft Sauber wel meer zekerheden qua engine performance.

    Ik geef ze niet heel veel kans gezien voor komend seizoen gezien de (relatief) late financiële injectie, maar om meteen weer typisch Nederlands met de zeis over het maaiveld heen te gaan vind ik nog ietwat voorbarig...

    • + 0
    • 20 feb 2017 - 17:18
  • Vind de weinige sponsoren zorgelijk. De paar die ze hebben zullen het wel kunnen opbrengen dan en Mercedes zal bijspringen voor Wehrlein.

    • + 0
    • 20 feb 2017 - 18:23
    • Mosquito

      Posts: 327

      +1
      Dat viel mij ook op. Een vage investeerder waarvan niemand weet waar het geld vandaan komt en vrijwel geen substantiële sponsors. Dat klinkt als een team zonder toekomst.

      • + 0
      • 20 feb 2017 - 20:18
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Wie zo nu het laatste team zijn . Denk niet dat ze z'n grote sprong gemaakt hebben .

    • + 0
    • 20 feb 2017 - 23:57
  • Dit is weer typisch zo'n verhaal van een teambaas die gemakshalve vergeet dat de rest ook een stap maakt. Als Sauber naar de middenmoot wil, dan moet het niet één stap zetten, maar een stuk of tien!
    Er is niets op tegen om ambities te hebben, maar om die publiekelijk te maken... Dat kan alleen maar tegen je gebruikt worden als het geen realistische ambities zijn.
    Voorbeeld: ADO Den Haag. Dat zou ook Europees voetbal gaan spelen. Ja, op een trainingskamp misschien maar vooralsnog hebben ze de grootste moeite om zich alleen maar te handhaven op het hoogste niveau.....

    • + 0
    • 21 feb 2017 - 10:12

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×