Kaltenborn: "Een keerpunt voor de Formule 1"

  • Gepubliceerd op 31 jan 2017 10:15
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra

Sauber-teambaas Monisha Kaltenborn gelooft dat het vertrek van Bernie Ecclestone een positieve ontwikkeling voor de Formule 1 is. Zij verwacht dat nieuwe eigenaar Liberty Media meer rekening houdt met de belangen van de kleinere teams. Voor een eerlijkere verdeling van de inkomsten in de Formule 1 vestigt ze haar hoop op het mediabedrijf.

Kaltenborn deelde aan radiozender Deutschlandfunk mede: "Het vertrek van Bernie Ecclestone is een keerpunt voor de gehele Formule 1. Het is een grote verandering wanneer de persoon die het altijd voor het zeggen had opeens niet meer aan het roer staat."

Ecclestone regeerde met harde hand, legt ze uit. "Als team konden we bijvoorbeeld geen bewegende beelden van de races van onze auto's laten zien, op geen enkel medium. Het is belangrijk dat we als sport de kloof richting de fans dichten en meer kunnen communiceren met het publiek."

"Ik beschouw de komst van Liberty als nieuwe eigenaar als fundamenteel positief. Ik ben echter ook niet zo naïef om te denken dat alle problemen nu als sneeuw voor de zon verdwijnen. We hebben nog een lange weg te gaan. We hebben nu in elk geval weer een veelbelovende omgeving, met dank aan de nieuwe eigenaar."

Pjottervmr

Posts: 62

laat ik nu toch altijd in de veronderstelling zijn geweest dat Suzuka een 8 was ipv een rondje?

  • 2
  • 31 jan 2017 - 11:01

Reacties (11)

Login om te reageren
  • F1jos

    Posts: 3.367

    Tot nu toe draaide men in de F1 alleen maar rondjes.

    • + 0
    • 31 jan 2017 - 10:38
    • Pjottervmr

      Posts: 62

      laat ik nu toch altijd in de veronderstelling zijn geweest dat Suzuka een 8 was ipv een rondje?

      • + 2
      • 31 jan 2017 - 11:01
    • Lijkt er eerder op dat het alleen maar om geld draait...Die rondjes zijn maar bijzaak.... :)

      • + 0
      • 31 jan 2017 - 11:31
  • Ben het wel eens met haar. Meer hulp voor kleine teams kan best wel eens boeind zijn. Liberty moet alleen niet hun focus leggen op de kleine teams. Het zijn toch de grotere teams die de F1 maken zoals ze nu is.

    • + 0
    • 31 jan 2017 - 10:40
  • Hulp voor een beginnend team, prima!. Eerste twee jaar zijn pittig. Maar na twee jaar dient een team op eigen benen te staan.

    Voordat mensen beginnen over manor. Vroeger was er ook Marc, Tyrell, Arrows, Minardi. Allemaal teams die er hedendaags niet meer zijn. (zij zijn of verkocht of failliet gegaan) Dat is ook de charme/bitterheid van de sport. (ook iets wat de sport heeft groot gemaakt)

    Wat ik wel een goed punt vind, is het afschaffen van de historische bonussen, die teams als Ferrari, redbull krijgen. Verdeling van het prijzengeld is logisch dat de succesvolle teams meer krijgen. (zij hebben ook beter werk afgeleverd en worden beloond voor hun successen) Want immers het is een sport en geen liefdadigheid instelling.

    Kleinere teams kunnen ook samenwerken. ik ben zelf ook een voorstander om naast klanten motoren ook klanten chassis te leveren. Dit bespaart ook in de ontwikkelkosten en kan ook leuke avonturiers brengen in de sport. (zoals dat vroeger ook gebeurde)

    • + 0
    • 31 jan 2017 - 11:06
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Ik denk dat je je moet inlezen over de Ferraribonus. Je lijkt immers te denken dat deze van eenzelfde aard is als wat andere teams krijgen. Iedereen krijgt heritage payment, mits ze jaren achter elkaar gescoord hebben. Ferrari krijgt daarnaast een extra bonus, wat 5% van de totale inkomsten is. Het afgelopen jaar was dit 70 miljoen als ik me niet vergis.

      • + 0
      • 31 jan 2017 - 13:25
  • jarka

    Posts: 1.509

    Als zij het positief vindt begin ik bang te worden

    • + 0
    • 31 jan 2017 - 11:09
  • "Als team konden we bijvoorbeeld geen bewegende beelden van de races van onze auto's laten zien" Hahahaha. Dat was voor 1976. Monisha Kaltenborn is geboren in 1971. Dan was ze er erg vroeg bij om al teambaas te zijn in een tijd dat F1 nog niet live op TV werd uitgezonden !
    Maar verder begrijp ik goed wat ze zegt. Bernie heeft een grote rol gespeeld in de F1 naar het grote publiek te brengen en ik denk ook dat er nu wat gaat veranderen, en inderdaad hopelijk ook de verdeling van het geld, maar dan nu naar de kleinere teams. Dat is volgens mij ook beter voor de grote merken. Nu is het met zo'n belachelijk veel groter budget geen kunst voor Mercedes om vooraan te rijden. Ze zouden zich kapot moeten schamen als dat niet zou lukken. Als ze straks met een minder groot verschil in budget nog steeds vooraan kunnen rijden, laten ze pas zien dat ze echt goed zijn. Dan krijgen ze van mij (en ik denk ook van anderen) meer waardering dan nu.

    • + 0
    • 31 jan 2017 - 12:34
    • astridf1

      Posts: 332

      Ik denk dat je 'Als team' even gemist hebt. Alle vertoningsrechten rechten liggen bij 1 partij. Daar staat tegenover dat Bernie de teams heeft aangeboden om in te stappen, maar die wilden destijds niet meedoen. Je zou echter kunnen denken dat er een middenweg mogelijk moet zijn, bijvoorbeeld dat de teams na de race ook beelden van hun eigen wagens mogen uitzenden.

      • + 0
      • 2 feb 2017 - 11:45
  • Naar school geweest Monica, of een avondcursus gedaan? Misschien wordt het nog wat met jou???????????????????????????????????????????????.

    • + 0
    • 31 jan 2017 - 14:12
  • Wat een hielelikker zeg weg ermee

    • + 0
    • 31 jan 2017 - 22:52

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar