Renault blij dat 'mentaal zwaar' 2016 over is

Alan Permane van Renault laat weten dat het team blij is dat het seizoen 2016 voorbij is. Renault kocht eind vorig jaar de boedel van het bankroete Lotus en verscheen met een doorontwikkelde versie van de E23 aan de start. Slechts drie keer werden er punten gescoord door Kevin Magnussen en Jolyon Palmer en daarmee eindigde het fabrieksteam achter het debuterende Haas F1.

Renault liet in de voorbeschouwing op het seizoen 2016 al weten een zwaar jaar te verwachten en die verwachting kwam uit. Er werd dan ook al vrij vroeg in het jaar besloten om de focus te leggen op 2017, het jaar waarin de regels op de schop gaan.

"Het was een bijzonder zwaar jaar. Het is lastig gemotiveerd te blijven wanneer je op voorhand weet dat je waarschijnlijk geen punten gaat halen. Het laatste jaar van Lotus was goed, maar 2014 en 2016 waren hele zware jaren voor dit team. We kijken er naar uit om een stap vooruit te zetten en ons structureel in de top tien te kwalificeren", aldus Permane in een interview met Autosport.

Ondanks het slechte jaar roemt Permane de manier waarop het personeel de moraal hoog probeerde te houden: "Ik ben trots op het personeel. Niet alleen de mensen op het circuit, maar ook de mensen in de fabriek in Enstone. Voor hun was de onzekerheid over het betalen van hun salaris over. Ze wisten dat ze betaald kregen voor hun werk, dat was in het laatste jaar bij Lotus wel anders. We verbeterden ons afgelopen jaar op verschillende vlakken en dat zullen we voortzetten in 2017."

KoBus

Posts: 2.382

@SCHWANTZ34

Ik denk dat je het overnemen van een multi-miljoenen bedrijf toch onderschat.
Bij Lotus waren er naast alle overige schuldeisers ook problemen met de belastingdienst, contracten van niet alleen de rijders van alle teamleden en directie moesten onderzocht worden. Ook ben je van je eig... [Lees verder]

  • 3
  • 18 dec 2016 - 15:28

Reacties (5)

Login om te reageren
  • Volgend jaar het bericht : "Renault blij dat 'fysiek zwaar' 2017 over is "

    • + 0
    • 18 dec 2016 - 13:33
  • Eigen schuld dikke bult. Als ze niet zo besluiteloos waren geweest, en Lotus eerder hadden overgenomen, hadden ze wel een eigen chassis kunnen ontwikkelen voor 2016. In de F1 kun je nu eenmaal niet voor een duppie op de eerste rang zitten, dat 2016 een slecht jaar zou worden is daar een logisch gevolg van.

    • + 0
    • 18 dec 2016 - 14:22
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @SCHWANTZ34

      Ik denk dat je het overnemen van een multi-miljoenen bedrijf toch onderschat.
      Bij Lotus waren er naast alle overige schuldeisers ook problemen met de belastingdienst, contracten van niet alleen de rijders van alle teamleden en directie moesten onderzocht worden. Ook ben je van je eigen RvB groen licht nodig voor de overname en die willen weten welke risico's genomen gaan worden.

      Dit is niet even wat je in een paar maanden voor elkaar krijgt (los van de medewerking die je van de tegenpartij moet krijgen). Immers je wil niet na de overname geconfronteerd worden met allerlei lijken die uit de kast komen rollen.

      Kortom: wat voor ons misschien een eitje lijkt, is het vaak niet...

      • + 3
      • 18 dec 2016 - 15:28
  • Iedere renstal moet weer van vooraf beginnen , en ik verwacht dat Renault met Nico Hulkenberg en Jolyon Palmer toch voor podia gaat strijden
    En waarom niet , in het verleden deden ze het met Alonso toch ook niet slecht , dus het zal wel goed komen.

    • + 1
    • 18 dec 2016 - 17:49
    • Sinds wanneer is een bepaalde naam een garantie voor succes?
      Het merendeel van de mensen die het team destijds tot grote successen bracht,
      is inmiddels weg. Het zou mij zeer verbazen als Hülkenberg en Palmer in 2017 voor podia gaan strijden. Eerlijk gezegd geloof ik daar geen barst van. Maar ik laat me natuurlijk graag verrassen.

      • + 1
      • 18 dec 2016 - 23:18

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ESGrand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 20 jan 1991 (35)
  • Geb. plaats Horsham, GB
  • Gewicht 78 kg
  • Lengte 1,79 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar