user icon


Renault blij dat 'mentaal zwaar' 2016 over is

  • Gepubliceerd op 18 dec 2016 13:12
  • comments 5
  • Door: Mathijs Carolus

Alan Permane van Renault laat weten dat het team blij is dat het seizoen 2016 voorbij is. Renault kocht eind vorig jaar de boedel van het bankroete Lotus en verscheen met een doorontwikkelde versie van de E23 aan de start. Slechts drie keer werden er punten gescoord door Kevin Magnussen en Jolyon Palmer en daarmee eindigde het fabrieksteam achter het debuterende Haas F1.

Renault liet in de voorbeschouwing op het seizoen 2016 al weten een zwaar jaar te verwachten en die verwachting kwam uit. Er werd dan ook al vrij vroeg in het jaar besloten om de focus te leggen op 2017, het jaar waarin de regels op de schop gaan.

"Het was een bijzonder zwaar jaar. Het is lastig gemotiveerd te blijven wanneer je op voorhand weet dat je waarschijnlijk geen punten gaat halen. Het laatste jaar van Lotus was goed, maar 2014 en 2016 waren hele zware jaren voor dit team. We kijken er naar uit om een stap vooruit te zetten en ons structureel in de top tien te kwalificeren", aldus Permane in een interview met Autosport.

Ondanks het slechte jaar roemt Permane de manier waarop het personeel de moraal hoog probeerde te houden: "Ik ben trots op het personeel. Niet alleen de mensen op het circuit, maar ook de mensen in de fabriek in Enstone. Voor hun was de onzekerheid over het betalen van hun salaris over. Ze wisten dat ze betaald kregen voor hun werk, dat was in het laatste jaar bij Lotus wel anders. We verbeterden ons afgelopen jaar op verschillende vlakken en dat zullen we voortzetten in 2017."


Reacties (5)

Login om te reageren
  • Volgend jaar het bericht : "Renault blij dat 'fysiek zwaar' 2017 over is "

    • + 0
    • 18 dec 2016 - 13:33
  • Eigen schuld dikke bult. Als ze niet zo besluiteloos waren geweest, en Lotus eerder hadden overgenomen, hadden ze wel een eigen chassis kunnen ontwikkelen voor 2016. In de F1 kun je nu eenmaal niet voor een duppie op de eerste rang zitten, dat 2016 een slecht jaar zou worden is daar een logisch gevolg van.

    • + 0
    • 18 dec 2016 - 14:22
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @SCHWANTZ34

      Ik denk dat je het overnemen van een multi-miljoenen bedrijf toch onderschat.
      Bij Lotus waren er naast alle overige schuldeisers ook problemen met de belastingdienst, contracten van niet alleen de rijders van alle teamleden en directie moesten onderzocht worden. Ook ben je van je eigen RvB groen licht nodig voor de overname en die willen weten welke risico's genomen gaan worden.

      Dit is niet even wat je in een paar maanden voor elkaar krijgt (los van de medewerking die je van de tegenpartij moet krijgen). Immers je wil niet na de overname geconfronteerd worden met allerlei lijken die uit de kast komen rollen.

      Kortom: wat voor ons misschien een eitje lijkt, is het vaak niet...

      • + 3
      • 18 dec 2016 - 15:28
  • Iedere renstal moet weer van vooraf beginnen , en ik verwacht dat Renault met Nico Hulkenberg en Jolyon Palmer toch voor podia gaat strijden
    En waarom niet , in het verleden deden ze het met Alonso toch ook niet slecht , dus het zal wel goed komen.

    • + 1
    • 18 dec 2016 - 17:49
    • Sinds wanneer is een bepaalde naam een garantie voor succes?
      Het merendeel van de mensen die het team destijds tot grote successen bracht,
      is inmiddels weg. Het zou mij zeer verbazen als Hülkenberg en Palmer in 2017 voor podia gaan strijden. Eerlijk gezegd geloof ik daar geen barst van. Maar ik laat me natuurlijk graag verrassen.

      • + 1
      • 18 dec 2016 - 23:18

Gerelateerd nieuws



IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Haas F1
  • Punten 100
  • Podiums 0
  • Grand Prix 77
  • Land Denemarken
  • Geb. datum 5 okt 1992 (26)
  • Geb. plaats Roskilde, Denemarken
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar