user icon

Force India nog niet benaderd voor Ocon

  • Gepubliceerd op 07 dec 2016 14:08
  • comments 29
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Force India hoopt het nieuwe seizoen aan te kunnen vangen met Esteban Ocon. De Indiase renstal legde de jonge Fransman vast voor 2017 als vervanger van Nico Hülkenberg, maar door het afscheid van Nico Rosberg is een opening ontstaan bij Mercedes.

Ocon maakt onderdeel uit van het talentenprogramma van Mercedes en het is dus niet ondenkbaar dat het Duitse team bij hem uitkomt om Rosberg op te volgen. Zover is het in elk geval nog niet, benadrukt Otmar Szafnauer tegenover Sky Sports F1.

De Force India-directeur zegt in het programma F1 Report: "We zijn nog niet benaderd voor Esteban en hopelijk gebeurt dat ook niet. We zijn al begonnen met de samenwerking met Ocon en we hopen hem te houden voor komend seizoen."

Reacties (29)

Login om te reageren
  • Dat vind ik wel vreemd. Ik zou denken dat Mercedes hem hoger inschat dan Wehrlein. Al helemaal door de reputatie die hij al eenmaal heeft: Verstappen verslagen in de Formule 3.

    • + 0
    • 7 dec 2016 - 14:09
    • Appels en peren. Ocon reed daar met een topauto en Max niet.

      • + 4
      • 7 dec 2016 - 14:12
    • NicoS

      Posts: 12.728

      Fruitige bedoening hier....;)

      • + 0
      • 7 dec 2016 - 14:56
    • Stitch

      Posts: 5.329

      @NBTT: je vergeet de uitvalbeurten door motorpech zonder welke Max gewoon kampioen was geworden ;-)

      • + 3
      • 7 dec 2016 - 15:21
    • Stitch

      Posts: 5.329

      OT: FI niet benaderd voor Ocon. Wel voor Perez misschien?

      • + 2
      • 7 dec 2016 - 15:22
    • @Complicated, sorry man maar Ocon komt niet in de buurt van Max, Ocon is wel zeer goed net zoals de rest van het veld... en dan ben ik nog optimistisch, want hij zal het nu pas gaan bewijzen of hij in F1 wel thuis hoort... We hebben nog andere sterren zien passeren aan de horizon.

      • + 1
      • 7 dec 2016 - 15:53
    • @snitch no way dat verstappen kamioen was geworden check je feiten.

      • + 0
      • 7 dec 2016 - 16:30
    • Aangezien F1fan dat nooit doet voor hij trolt, doen wij dat weer ;)

      Ocon pakte de titel met 478pt, Blomquist 2e met 420pt, Max had er 411.

      Feit1 : Max is in Pau twee keer van de weg gereden waar dat niet hoefde. Ene keer dat hij finisht werd ie derde. Aanname, minstens 30pt weg
      Feit 2: in Moskau haalt Max twee keer het podium als 2e en 3e. Hij lag in race opnieuw op koers voor een podium, aanname, opnieuw 15pt weg
      Feit 3: Race 1 op de Ring wist Max te winnen, race 3 werd ie derde. Hij lag in race 2 aan de leiding toen zijn Vw blok plofte. Feit4: 25 pt weg
      Feit 5: In Imola haalde max weer tweepodiumplaatsen, werd één keer van de baan gerost door Fuoco. het ging om plaats 8 meenik, dus aanname, weer4pt kwijt.

      Alle gevallen van domme pech opgeteld kostte dit Max 74pt. Daarmee had hij op 486pt kunnen komen en had hij gerust de titel kunnen pakken.

      • + 1
      • 7 dec 2016 - 16:46
    • @mezelf. Zijn er natuurlijk 485pt, want ik kan na 30 jaar nog steeds niet goed optellen.

      • + 0
      • 7 dec 2016 - 16:53
    • @sergeant ik volg max vanaf de karts en heb hem vanalles zien winnen.
      Heb f3 op de voet gevold maar er was geen enkel moment dat hij echt voor het kampioenschap kon strijden.
      Ocon stond het hele seizoen lang onklopbaar aan de leiding.
      Je kunt wel achteraf zulke wat gekke berekeningen maken maar je hebt niks aan "als"

      Anders zou de meerderheid ook wel zeggen dat Hamilton kampioen moest zijn maar in dat geval rekenenen ze niet.

      • + 0
      • 7 dec 2016 - 16:54
    • CTRA

      Posts: 3.617

      En F1Fan1993 fan ook altijd persoonlijk word, maar bij wederzijds gedrag ook in de stres springt.

      • + 2
      • 7 dec 2016 - 16:55
    • En SERGEANT van alle berekeningen slaat die van jou totaal nergens op. Race incidenten zijn onderdeel van het races die kun je er niet zomaar bij optellen.
      Al kon je dat doen waarom neem je die van Ocon dan niet mee was hij nog dik kampioen.

      • + 0
      • 7 dec 2016 - 16:57
    • CTRA

      Posts: 3.617

      @GNEISBAARD,

      Dat soort berekeningen gelden alleen als het Hamilton betreft.

      • + 1
      • 7 dec 2016 - 16:58
    • @CTRA nee, die gelden voor niemand. Niet voor Hamilton niet voor verstappen en niet voor wie dan ook.

      • + 0
      • 7 dec 2016 - 16:59
    • CTRA

      Posts: 3.617

      mmmm, grappig mannetje ben je.

      • + 1
      • 7 dec 2016 - 17:03
    • Ik ben net zovee fanl van Hamilton als van Verstappen.
      En ik heb helemaal niks met Esteban Ocon.

      Toch blijf ik realistisch.

      Bekijk het seizoen wedstrijd voor wedstrijd terug dat weet je gewoon dat Verstappen na geen enkel raceweekend echt een gooi voor de titel kon doen. Telkens dat hij in was gelopen ging het weekend erna iets mis of dergelijke en sommige weekenden kon hij gewoon niet meekomen met de top.

      • + 0
      • 7 dec 2016 - 17:08
    • Rimmer

      Posts: 8.535

      Bekijk het F3 seizoen nog eens terug zou ik zeggen. Vers uit de karts reed Max dat hele veld aan stront. Dat Ocon met meer ervaring in verreweg de beste auto het seizoen kon beginnen met een enorme voorsprong vertekend. Toen Max op gang kwam werd Ocon als een klein kind aan de kant geschoven. Zodra het regende was Ocon helemaal nergens meer en reed Max bij hem weg alsof hij al in de RBR reed op dezelfde baan.
      Ocon is een talent en prima coureur maar no way dat hij Max verslagen heeft. Hij werd gewoon zwaar afgetroefd en het feit dat Marko Max wegkaapte en niet Ocon zegt al meer dan genoeg. Dankzij Max krijgen jochies als Ocon en Stroll nu kansen. Dan kan Ocon 100x denken dat hij Max verslagen heeft (er loopt ook een Spanjaard rond met diezelfde ideeen) maar feit is dat Max al een gp winnaar is en de Mercedes boys menigmaal een slechte nachtrust heeft bezorgd. Dankzij al dat geweld krijgt Ocon een kans in de Manor. Een kans die op weinig indrukwekkende wijze is verzilverd door Herr Ocon.

      • + 5
      • 7 dec 2016 - 18:22
  • wibi

    Posts: 4.514

    We gaan weer appels met peren vergelijken... (en daar laat ik het bij!)

    • + 0
    • 7 dec 2016 - 14:15
    • comparison of apples and oranges, neem dan een sinaasappeltje...

      • + 0
      • 7 dec 2016 - 16:39
  • Heitinga

    Posts: 379

    Pff. Appels met peren vergelijken dit.

    Gr.
    Wim

    • + 0
    • 7 dec 2016 - 14:29
  • Ja inderdaad appels met peren. :)

    • + 0
    • 7 dec 2016 - 14:43
  • loutje1962

    Posts: 61

    Volgens mij appels met peren vergelijken....

    • + 0
    • 7 dec 2016 - 14:50
    • skypeter

      Posts: 112

      Nou, als ik die reacties hier boven lees, hebben we een aardig fruitmandje bijelkaar.
      Zullen we die maar naar Nico sturen?

      • + 0
      • 7 dec 2016 - 19:56
  • Schumix

    Posts: 70

    Ocon is een naar mannetje, zit nu al te klagen over Max over die paar keer dat hij tegen hem heeft gereden in de F3. Maar ja dat heb je met die Fransen. Het gaat wel zorgen voor een hoop vuurwerk wanneer je hem in de Mercedes zet. Hij is denk ik beter dan Wehrlein.

    • + 1
    • 7 dec 2016 - 14:53
  • En als hij al wel een prettig gesprek heeft gehad met Toto gaat hij dat dus echt niet aan de grote klok hangen. Weer zulk zinloos geleuter...

    • + 0
    • 7 dec 2016 - 16:36
  • Aviflex

    Posts: 1.242

    begin van het seizoen was iedereen optimistisch over wehrlein. waarom opeens niet meer
    Dtm: wehrlein oppermachtig ocon bakte er niks van

    • + 0
    • 7 dec 2016 - 20:11
    • Omdat uit de F1 data blijkt dat Wehrlein geen talent is.
      Daarom dus.
      Wat algemener, Wehrlein wordt het niet.
      Achter de schermen worden de laatste punten en komma's gezet in het nieuwe contract van iemand op basis van feiten die we nu niet zullen begrijpen en misschien in de toekomst een beetje.
      F1 is een schimmig wereldje waar persoonlijke en zakelijke belangen volledig door elkaar lopen. Geld is zowel glij- als bindmiddel, in elk geval leading in welke beslissing dan ook.

      • + 0
      • 7 dec 2016 - 20:55
    • JM_K

      Posts: 938

      @ Zielegeneuve;

      Geldt dat niet in de hele zakenwereld? Hierbij gaat het om honderden miljoen euro's (met honderden werknemers) dus is het toch normaal dat het zakelijke belang ook zwaar weegt.
      Voor ons is het lekker even 2 uur leuk tv kijken... is de schade maximaal 15 euro per maand... en af en toe live een race meepakken.

      • + 0
      • 7 dec 2016 - 23:38
    • Ja, misschien wel.
      Maar juist waar de zakelijke belangen -van een concern in dit geval- zo groot zijn, zou je mogen verwachten dat de persoonlijke motieven wat minder dominant zouden zijn.
      Helaas heeft dat persoonlijke aspect in de F1 de overhand. Een voorbeeldje? Hoe kan een teambaas -Toto- manager zijn van verschillende coureurs? De trainer van het voetbalteam heeft zakelijke belangen bij een aantal van zijn spelers. Wie zal ie opstellen denk je. Hoe objectief is zijn opstelling voor die belangrijke wedstrijd denk je.
      Persoonlijke -financiële- motieven zullen hun stempel drukken op publiciteit, prestatie en prestige van een door het Mercedes concern gefinancierd spelletje (van een paar honderd miljoen op jaarbasis)

      • + 0
      • 8 dec 2016 - 00:01

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 212
  • Podiums 1
  • Grand Prix 77
  • Land FR
  • Geb. datum 17 sep 1996 (24)
  • Geb. plaats Évreux, FR
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,86 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar