user icon

Verstappen, Vettel en Whiting in persconferentie

  • Gepubliceerd op 10 nov 2016 08:07
  • comments 81
  • Door: Rob Veenstra

De internationale autosportbond FIA heeft de namen bekendgemaakt voor de persconferenties voor de Grand Prix van Brazilië. Donderdag komen de rijders aan het woord, vrijdag is het de beurt aan de teambazen en na zowel de kwalificatie als de race spreekt de top drie uit die sessie.

Max Verstappen is in elk geval een van de coureurs in de persconferentie van vandaag. De Nederlander van Red Bull Racing wordt onder meer geflankeerd door Ferrari-rijder Sebastian Vettel, die in Mexico nog zoveel aan te merken had op Verstappen. Titelkandidaten Nico Rosberg en Lewis Hamilton zijn ook uitgenodigd, evenals Felipe Massa en Daniel Ricciardo.

Er is ook een speciale gast. Niemand minder dan FIA-wedstrijddirecteur Charlie Whiting schuift aan om de gebeurtenissen en beslissingen uit Mexico te behandelen. De persconferentie begint om 11.00 uur plaatselijke tijd, dat is 14.00 uur Nederlandse tijd.

Vrijdag nemen Maurizio Arrivabene (Ferrari), Paul Hembery (Pirelli), Christian Horner (Red Bull Racing), Monisha Kaltenborn (Sauber), Günther Steiner (Haas F1) en Frederic Vasseur (Renault) plaats achter de desk. Die persconferentie vangt aan om 16.00 uur plaatselijke tijd, dat is 19.00 uur Nederlandse tijd.

Reacties (81)

Login om te reageren
  • Roy

    Posts: 2.172

    Hopelijk begint Max over het toepassen van de regels, Hamilton had ook gewoon gestraft moeten worden. En rosberg eigenlijk ook.

    • + 5
    • 10 nov 2016 - 08:10
    • NicoS

      Posts: 12.343

      Ik denk niet dat Max erover hoeft te beginnen, dat zullen de journalisten wel doen.;)

      • + 6
      • 10 nov 2016 - 08:13
    • joli

      Posts: 38

      Mediatraining, dus ik denk niet dat hij er zelf over zal beginnen. Maar wel zal inhaken als het over gaat.

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 08:14
    • Roy

      Posts: 2.172

      @joli , mediatraining , ik vat hem... Net als zijn reactie na de GP België ? ;)

      Ik vind, als hij een beetje ballen wil tonen, moet hij er zelf over beginnen, als de journalisten dat niet zouden doen. Je hoeft niemand aan te vallen, maar als je het op een rustige manier aanhaalt, niks mis mee!

      • + 1
      • 10 nov 2016 - 08:16
    • Tifoso

      Posts: 2.867

      Rosberg werd door Max van het baan gedwongen en dus had hij daar straf verdiend als er iemand daar straf verdiende. Geval van Lewis bestaat geen twijfel over dat die ook een straf verdiende.

      • + 3
      • 10 nov 2016 - 08:17
    • @TIFOSO, dan zou Hamilton ook nog een aantal keer straf moeten krijgen voor zijn zogenaamde "onderstuur" momentjes in de eerste bocht van een race.

      Er gebeurde nauwelijks iets in bocht 1, Rosberg had ook nog makkelijk de 2e bocht kunnen halen, maar besloot om af te snijden om zo zijn positie terug te pakken.

      • + 6
      • 10 nov 2016 - 09:16
    • Moondust

      Posts: 595

      @Tifoso Ook Rosberg had een lijn kunnen rijden waarbij hij niet zou afsnijden, maar afsnijden was korter en dus aantrekkelijker. Kortom, wat mij betreft Rosberg ook straf.

      • + 4
      • 10 nov 2016 - 09:21
    • Paginl

      Posts: 65

      Het zou me niks verbazen als Vettel eerst met een statement begint waarin hij *staarttussenbenenaan* Max en Charlie zijn nederige excuses aanbied en oprecht belooft dat ie het niet meer zal doen. *staarttussenbenenuit*

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 09:42
    • Tifoso

      Posts: 2.867

      @Mustfeed, dat had hij inderdaad kunnen doen. Maar Verstappen moet blij zijn dat hij dat niet deed waardoor een straf voor Max niet noodzakelijk was.

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 10:04
    • Matn

      Posts: 946

      @ Tifoso,

      Even wat rechtzetten... Rosberg werd in bocht 1 verslagen door Verstappen. Verstappen was 'at least halfway along side' wat zoveel betekent dat Verstappen het recht op de bocht verkreeg. De regels zeggen dat Rosberg ruimte had moeten laten voor Verstappen, door aan de buitenzijde van de bocht te blijven nam Rosberg hier een (aanvaardbaar) risico.

      Verstappen ging onopzettelijk wijdt en 'kan' hiervoor geen straf krijgen, Rosberg neemt niet de snelst mogelijke route terug naar de baan en had hiervoor volgens de regels bestraft mogen worden.

      • + 6
      • 10 nov 2016 - 10:25
    • Tifoso

      Posts: 2.867

      @MATN, dit is de omgekeerde wereld.
      Regels zeggen inderdaad dat Rosberg ruimte moet laten voor Max als die ernaast zit en aan de binnenkant heeft Max voldoende ruimte. Echter wil Max natuurlijk xaximale ruimte aan de binnenkant gebruiken door minimaal af te remmen en gaat hierbij over de limiet en raakt Rosberg.
      Regels zeggen niet dat Rosberg aan de kant moet gaan omdat Max naast hem is gaan rijden.

      • + 1
      • 10 nov 2016 - 10:49
    • @Matn: Werkelijk!? elke rijder heeft bij het doorgaan van de bocht het recht (als men beiden naast elkaar rijdt) op ruimte. Verstappen was het die doorschoot, lees de bocht niet haalde! Vandaar dar er te weinig 'ruimte' overbleef voor Rosberg. Rosberg was het dus die van de baan werd gedrukt door Max die dus eigenlijk te laat remde. ALs Max eerder had geremd, dan had Rosberg voor gelegen. Dat Rosberg de bocht vervolgens kort neemt (buiten de baan) nadat hij uit de bocht werd gedrukt was het beste wat hij kon doen. Als Rosberg de bocht 'normaal' had kunnen nemen ipv over het gras was hij ook sneller geweest. Als laatst, wat hierboven al werd aangehaald, het feit dat Rosberg positie behield zal meegewogen hebben om het erbij te laten, als er iemand een straf verdiende was het Max wel in dit geval.

      • + 3
      • 10 nov 2016 - 10:50
    • Matn

      Posts: 946

      Ik kan zover meekomen dat het elkaar raken ongewenst is... echter als dit onopzettelijk gebeurd en uiteraard niet tot mechanische schade leidt dan is dit geen 'fout'.

      Als voorbeeld, Kvyat duwde Verstappen naast de baan in Singapore.
      Nog duidelijker
      In Abu Dhabi duwde Button Verstappen volledig naast de baan terwijl Verstappen een halve wagen lengte voorsprong had op Button, Button zat aan de binnenzijde en had het 'recht' de wagen te laten staan. verstappen behield zijn voorsprong 'outside the tracklimits' maar werd bestraft met een 20 seconden (!!) timepenalty en 2 punten op zijn licentie.

      De vergelijking tussen Mexico en Abu Dhai is volkomen legitiem, Rosberg lag in de bocht niet duidelijk voor op Verstappen maar de beide kwamen min of meer gelijk de bocht uit.
      De touché kwam na de apex, Rosberg had derhalve tijd en ruimte om uit te wijken.
      Tot zover ene race incident, echter de omweg die Rosberg buiten de baan maakte... om de kerbs om vervolgens ruim voor Verstappen de baan weer op te komen was onreglementair.

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 11:06
    • Stitch

      Posts: 5.229

      @OUD KEVERTJE: Rosberg werd niet geheel van de baan gedrukt en had de bocht kunnen halen, maar koos een moment later om af te snijden om zo zijn positie, die hij anders aan Verstappen verloren had, te kunnen houden. Dit was duidelijk te zien in de herhaling van de luchtopnames.

      • + 4
      • 10 nov 2016 - 11:14
    • Jezus wat een onzin hier weer, Rosberg moet een straf krijgen omdat hij door Verstappen van de baan gebeukt werd???
      Zoals Tifoso jullie al uit probeert te leggen, dit is echt de omgekeerde wereld :)

      • + 2
      • 10 nov 2016 - 11:15
    • manuel

      Posts: 2.959

      Als ik dit zo allemaal lees dan word ik niet goed. Iedereen vind dat er dus maar luk raak straffen moeten worden uitgedeeld. Gevolg: de race uitslag word bepaald door de stewards. Ik denk dan eerder dat de regelgeving niet goed is of dat er omstandigheden gecreeerd worden waardoor er interpretatie ruimte ontstaat voor discussie. Dat moet je uitsluiten. Dus grindbakken terug, en vooral minder regels en laat ze racen. Het is een beetje een klinische sport aan het worden en dat nodigd niet uit om fan te worden.

      • + 2
      • 10 nov 2016 - 11:31
    • Tifoso

      Posts: 2.867

      @MATN, ik heb even de beelden van Abu Dhabi erbij gepakt want kon me het voorval neit herinneren. Hier zei je toch wel duidelijk dat Max geen ruimte laat voor Button terwijl ze naast elkaar rijden. Pas na die bocht waarin Button geen ruimte krijgt raken ze elkaar en moet Max de baan verlaten. Denk dat de straf hier voor het eerste vergrijp is geweest. Maar je weet het nooit met de stewards en inderdaad 20 sec. is wel erg zwaar bestraft daarvoor.

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 12:07
    • m anbeek

      Posts: 214

      @MANUEL Helemaal mee eens!

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 12:08
  • Max moet meteen aan het begin vragen waarom Sebastian wel aan Charlie maar niet aan hem excuses heeft aangeboden voor de scheldpartijen over de boordradio. Misschien komt er dan eens wat meer pit in de persconferentie

    • + 6
    • 10 nov 2016 - 08:13
    • Eens!

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 08:35
    • oale

      Posts: 523

      Wie zegt dat Seb dat al niet heeft gedaan.

      • + 2
      • 10 nov 2016 - 08:39
    • Niets meer over gehoord, was anders vast wel gepubliceerd geweest, gezien de mediagekte mediageilheid op alles wat er rond Max gebeurt.

      Maar, ok, het zou kunnen dat hij het wel heeft gedaan.

      • + 1
      • 10 nov 2016 - 08:47
    • Omdat hij geen excuses verdient

      • + 1
      • 10 nov 2016 - 08:47
    • Daar kun je inderdaad over discussieren. Waarom vind jij van niet?
      Maar: Dan moet Seb dat niet aankondigen, toen hij zijn brieven verstuurde naar de FIA.

      • + 2
      • 10 nov 2016 - 08:58
    • Vettel heeft aangegeven Max gebeld te hebben (stond ook ergens hier op de site)

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 09:04
    • Ok, had ik niet gelezen, thanks.

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 09:30
    • Omdat hij zelf vaak over het randje gaat met uitspraken, indien je wil uitdelen geen probleem, heb ik zelfs respect voor, maar dan moet je kunnen incasseren ook en niet om excuses gaan vragen, zeker als je deze zelf in het verleden niet hebt gegeven ...
      Ik denk dat ze het op de baan wel zullen uitvechten .. hou mn hart vast voor dit weekend ;D

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 10:13
    • Hopelijk zal Vettel uit zichzelf aangeven dat 'ie, samen met het Ferrari team, een totaal verkeerde inschatting heeft gemaakt en het verkeerd heeft gezien. Dat zou hem sieren.
      Ferrari is een roemruchte naam in F1, en deze affaire is beneden het niveau.
      Als Vettel gewoon zegt dat ze fout zaten, dan zullen Whiting en Verstappen ook gewoon zeggen; zand erover, en over tot de orde van de dag.

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 10:20
    • Verder denk ik dat het Verstappen geen bal interesseert of Vettel zijn excuses maakt of niet. Hij weet wel hoe de vork in de steel zit, en het hele verhaal gewoon doorgeschoven kan worden naar de wedstrijdleiding en hoe die heeft gehandeld.

      • + 2
      • 10 nov 2016 - 10:23
    • @SM: Het gaat er niet over of Max die excuses verdient of niet.
      Het was een voorwaarde voor het niet gestraft worden van Vettel dat hij ook aan Max excuses zou aanbieden. Als hij dat niet doet dan zal hij waarschijnlijk alsnog gestraft worden.
      Maar hij zal vast al wel excuus gemaakt hebben, al was het voor de vorm.

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 10:43
    • Ik denk dat Vettel openlijk zijn/haar excuses zal gaan aanbieden aan Verstappen. En als hij dat niet doet, heeft hij bij mij afgedaan! Seb heeft ook publiekelijk Charlie en Max afgebrand.

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 10:46
    • Over excuses naar Max is er niets gezegd tegen seb .. als je dat op 1 of ander lokaal f1 siteje hebt gelezen zou ik er niet teveel van geloven ... een 4 voudig wereldkampioen die zijn excuses zou moeten aanbieden voor 1 actie, dezelfde actie die VES al een heel jaar doet .. doe niet zo hypocriet in godsnaam .. zo belangrijk is Max niet hoor. en over het schelden, like i said before, think about juan pablo montoya ... Na max zijn grote mond heeft max ook zijn/haar excuses nergens aangeboden ..

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 13:43
    • @SM: Vettel heeft zelf aangeboden excuses naar Charlie en Max te maken, en in dat licht heeft de FIA besloten hem niet te straffen.

      van het "lokale f1 siteje" FIA dot com:
      "Immediately following this incident, Sebastian Vettel spontaneously sought out Charlie Whiting to express his regrets for his behaviour in person. He then, again on his own initiative, sent letters to each of the FIA President Jean Todt and Charlie Whiting, in which he apologised profusely for his actions. He also indicated that he would likewise be contacting Max Verstappen and vowed that such an incident would never occur again.

      In the light of this sincere apology and strong commitment, the FIA President has decided, on an exceptional basis, not to take disciplinary action against Mr Vettel by bringing this matter before the FIA International Tribunal."

      • + 2
      • 10 nov 2016 - 19:37
  • limboj

    Posts: 68

    Hij hoeft maar een vraag te stellen, Waarom worden de Mercedes en Ferrari coureurs bevoordeeld en gelden voor hun de regels niet waar anderen wel voor worden gestraft , Meer hoeft hij niet te vragen

    • + 4
    • 10 nov 2016 - 08:16
    • Sterk!

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 08:35
    • Tifoso

      Posts: 2.867

      Ja joh wat is Vettel toch weer bevoordeeld....

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 08:42
    • Waarom mag ik Rosberg van de baan duwen zonder plaats te laten en een ander niet?

      • + 3
      • 10 nov 2016 - 08:48
    • Ja zeker is Seb bevoordeeld, gezien zijn ontoelaatbare scheldpartij en minachting van de wedstrijdleiding. Zijn straf was m.i. te licht.

      • + 4
      • 10 nov 2016 - 08:49
    • Maximaalverstappen .. Ik neem aan dat je de quote: " Ik ram de andere nog liever van de baan dan ze voorbij te laten" wel geen probleem vond? #Orangeglasses

      • + 3
      • 10 nov 2016 - 10:11
    • Ho-Pin Toen

      Posts: 3

      @scuderia.maranello. Waarom mag Button mij van de baan duwen zonder plaats te laten...... en wie werd bestraft???

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 11:31
    • Heeft Button jou van de baan geduwd? ... je toch geen pijn gedaan? ... het gaat in ieder geval over het incident Ros x Ves .. daar zag ik ongeveer dezelfde move als enkele weken geleden, toen iedereen gek werd omdat rosberg geen plaats liet voor Ves, Ros kreeg toen een 5sec penalty

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 13:47
    • waylon

      Posts: 2.247

      @Scuderia.Maranello waarom haal jij er dan wel een andere race bij. Of dat been privilege voor jou alleen?

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 14:12
    • waylon

      Posts: 2.247

      been = een

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 15:09
    • Scuderia Maranello, die uitspraak van Max destijds na de race ging ook te ver.
      Maar ik vind het vergelijk niet zo op gaan met wat Vettel tijdens de boardradio over Charlie zei. Dat is minachting van de wedstrijdleiding.

      Oranje bril of niet, ik tracht iedere situatie en coureur op zijn merites te beoordelen.

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 15:21
  • Wablief

    Posts: 485

    Hopen dat iemand vraagt aan Charlie waarom Hamilton geen penalty heeft gekregen en Verstappen wel...

    • + 0
    • 10 nov 2016 - 08:20
    • Heeft hij toch al lang uitgelegd in een artikel hier anderhalve week geleden.

      • + 1
      • 10 nov 2016 - 08:34
    • Moondust

      Posts: 595

      @F1fan1993
      Met die uitleg nemen we toch geen genoegen? Het valt aan een gewone F1 fan gewoon niet uit te leggen dat als twee rijders beiden een bocht afsnijden op min of meer dezelfde wijze dat de een dan straf krijgt en de ander niet. Hoop verwarring en onduidelijkheid, de FIA zou beter moeten weten!

      • + 3
      • 10 nov 2016 - 09:24
    • Normaal is dat een regel voor elke coureur telt op elk moment van de race en bij twijfel de stewards van de race worden ingeschakeld. Dus Max en Hamilton 5 seconde penalty en Nico na uitspraak van de stewards. Fair and square.

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 10:29
  • waar kan ik dit zien vanmiddag, heb KPN met Ziggo sport abb maar heb die perconferentie nog nooit gezien, iemand een idee ???

    • + 0
    • 10 nov 2016 - 08:36
    • Live stream Zoeken?

      • + 1
      • 10 nov 2016 - 08:45
    • Sky F1 ;)

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 09:04
    • Cricfree.tv

      Bovenaan Motors aanklikken en vervolgens Formula1

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 09:06
    • karel00

      Posts: 92

      Sky F1 of moviestar, of sky duistland en veel meer streams op android kastjes word weer smullen vanmiddag als ze de telefoons laten liggen dan.

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 09:07
    • Bedankt Tonrossi en M.Schumi, welke is het beste te bekijken en te verstaan, Sky F1 ??

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 09:10
    • Baasm

      Posts: 80

      Hallo @HENNIE013

      Gewoon hier klikken, dan komt alles goed om 14uur.

      http://cricbox.tv/sky-sports-f1-live-streaming

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 11:07
    • Thanks BAASM

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 13:49
    • Japiooo

      Posts: 413

      Helaas @BAASM, site is off line.

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 14:33
  • l3x1c0n

    Posts: 337

    Opvallend dat beide Mercedesen en Red Bulls zijn opgeroepen. Alleen in speciale gevallen worden beide gevraagd. Verder zal het geen saaie bijeenkomst worden denk ik.

    • + 0
    • 10 nov 2016 - 08:39
  • Total sportek. Ook de wedstrijd zelf te zien gratis ?

    • + 0
    • 10 nov 2016 - 08:46
  • Verstappen zegt vast wel wat hij wilt, dus dat komt wel goed.
    Of het iets oplevert is vraag twee. ?

    • + 0
    • 10 nov 2016 - 08:48
  • fcruts

    Posts: 119

    Dat word een interesante persconferentie.
    Het zal er een stuk kalemer aan toe gaan als over de radio.
    Overigens ben ik van mening dat Max geen straf verdiend heeft om Rosberg ernaast te drukken.
    Rosberg liet teveel ruimte en max drukte hem niet opzettelijk verder dan noodzakelijk. Hij stuurde iig in wat Rosberg toen niet deed toen hij straf kreeg. Of Rosberg straf had moeten krijgen voor het feit dat hij daarna afsneed is meer twijffelachtig want op de beelden zag je goed terug dat hij ervoor koos om van richting te veranderen om te zorgen dat hij meer voordeel kreeg in de bocht(Net als Max later in de wedstrijd).
    Hamilton daarintegen hgeeft nooit de moeite genomen de bocht te nemen daar was dan ook geen twijffel over mogelijk.

    • + 0
    • 10 nov 2016 - 08:51
    • Moondust

      Posts: 595

      Dat Max niet expres Rosberg naar buiten drukte lijkt me geen argument voor geen straf, want dan had Max die bocht anders moeten nemen.

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 09:27
    • Hoffie

      Posts: 4

      Moondust, max zat gewoon volledig naast rosberg en op de ideale lijn, dus max deed niets verkeerd. Rosberg had nooit dat gat moeten laten. Maar die remde net als hamilton iets te laat waardoor hij.meer aan de buitenkant kwam te zitten. Eigen fout..

      • + 1
      • 10 nov 2016 - 10:46
  • Charlie gaat daar natuurlijk niet zitten om afgedroogd te worden dus reken maar niet op antwoorden van "Ja sorry ik had inderdaad Lewis moeten bestraffen" of "Ja dat was een fout dat ik me liet uitschelden door Sebastian". Hij zal wel ingefluisterd zijn om te melden dat hij dit soort perikelen niet meer pikt op de baan en dat ze nog strenger zullen optreden! En zich op de borst kloppen dat ze echt wel scherp zijn op de zg. Verstappen-regel zoals de situatie met Vettel aantoonde. Kritische vragen worden in den minne geschikt.

    • + 0
    • 10 nov 2016 - 08:53
    • Het zou wel wel gaaf zijn als Charlie de nieuwe regel ook de "Verstappenregel" zou noemen. Dan is Max volgens mij de eerste coureur in de F-1 naar wie een regel is vernoemd. Weer een record. ;)

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 09:33
  • Die hebben elkaar allang gesproken, let maar op, niemand krijgt de zwarte piet toegespeeld, in de persconferentie hebben ze begrip voor elkaars standpunten en mening, de show must go on ;)

    • + 2
    • 10 nov 2016 - 09:23
    • Idd, zal deels wel vooraf geregisseerd zijn. Er zijn natuurlijk genoeg kritische vragen vooraf al denkbaar en daar hebben ze vast al kant-en-klare, politiek verantwoorde antwoorden op ingestudeerd.
      Het zal niet de bedoeling zijn dat het een debat a la Trump-Clinton wordt ;-)

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 10:14
    • Knappe journalist die ook nog een nieuwe vraag weet te bedenken, om het hele verhaal nog van een geheel andere kant te bekijken en te belichten.
      Kans is groot dat ze elkaar niet zullen aankijken, inderdaad.

      • + 0
      • 10 nov 2016 - 10:52
  • Droopy

    Posts: 630

    Mooie vraag / opmerking richting Charlie : Willen jullie nu voor eens en altijd voor iedere coureur dezelfde regels hanteren zodat er duidelijkheid bestaat voor iedereen

    • + 1
    • 10 nov 2016 - 09:23
  • keesie

    Posts: 340

    Bier? Check!
    Chips? Check!

    • + 1
    • 10 nov 2016 - 09:32
    • Wel bij de Jumbo halen, hè?

      • + 1
      • 10 nov 2016 - 09:34
    • twslex

      Posts: 570

      Max had die al lang gebracht ;)

      • + 2
      • 10 nov 2016 - 09:43
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ach, dat hele debiele concept moet op de schop. Ook die stompzinnige schoolbankjes. Zet er een provocerende gespreksleider op die discussie tussen coureurs aanwakkert. Nu zegt zo'n coureur doodleuk: "I'm here to talk about the race tomorrow" als het te heet onder zijn voeten wordt
    Een beetje journalist zou dan zeggen: daar weet jij niks van tenzij je nu weer toekomstvoorspeller bent.

    • + 0
    • 10 nov 2016 - 09:35
  • Jerry! Jerry! Jerry!
    Er zijn wat dingen te bedenken om de persconferentie aantrekkelijker te maken.

    • + 0
    • 10 nov 2016 - 09:41
  • Politik

    Posts: 6.512

    Deze persconferentie voor de coureurs met Whiting erbij lijkt erg uitdagend, maar het zal 1 grote vooraf geregiseerde poppenkast zijn, waarbij vooral de fans voor de gek worden gehouden.

    • + 2
    • 10 nov 2016 - 09:51
    • Daar ben ik ook bang voor POLITIK. Achter de schermen is waarschijnlijk alles al uitgesproken en bepaalde standpunten ingenomen / opgedrongen. We gaan hier vanmiddag echt geen bitchfight ofzoiets zien.

      • + 1
      • 10 nov 2016 - 10:51
  • En Max. én Seb, én Charlie... Ik denk niet dat ze uit zichzelf over iets hoeven te beginnen.... Eén en één is nog altijd twee... nou ja, in dit geval drie.

    • + 0
    • 10 nov 2016 - 11:26
  • William-E

    Posts: 390

    Gaat alvast klaarzitten met een bak met popcorn...

    • + 1
    • 10 nov 2016 - 11:43
  • m anbeek

    Posts: 214

    @MANUEL Mee eens!

    • + 0
    • 10 nov 2016 - 12:04
  • Nou nou, dat is wat men noemt 'zwaar geschut'

    • + 0
    • 10 nov 2016 - 12:11
  • Nick_20vt

    Posts: 24

    zal wel niks nieuws gezegd worden.. is gewoon een mooi weer show en zullen geen diepe vragen gesteld worden en zo ja dan word er vakkundig omheen geluld

    • + 0
    • 10 nov 2016 - 13:23

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.205
  • Podiums 44
  • Grand Prix 121
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis - Italië
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar