user icon

Lammers windt zich op over kritiek op Max

  • Gepubliceerd op 02 nov 2016 07:00
  • comments 86
  • Door: Rob Veenstra

Oud Formule 1-coureur Jan Lammers heeft zijn hart gelucht over alle kritiek die Red Bull Racing-rijder Max Verstappen de laatste tijd ten deel valt. De Nederlander is een bewonderaar van zijn jonge landgenoot en schroomt dan ook niet om het voor Verstappen op te nemen. Lammers schrijft op zijn Facebook-pagina de frustraties over de benadering van Verstappen van zich af.

"Er is al veel gezegd en geschreven over deze geweldige jongeman en daar zal nog het nodige bij komen", begint hij. "Ik ben Nederlands en reed vroeger in de Formule 1, Max is ook Nederlands en rijdt nu in de Formule 1, dus ik heb alle aanleiding om hem te bewonderen. Echter, ik ben geen fan omdat ik geen enkele vorm van kritiek op mijn 'idool' tolereer. Integendeel, ik ben juist een voorstander van objectiviteit."

"Wat dat betreft moet me iets van mijn hart. Ik heb de kritiek bestudeerd en ik ben nagegaan wat Verstappen nou gedaan heeft wat zo verschrikkelijk is. Terugkijkend naar de periode sinds zijn eerste Grand Prix in 2015 kan ik de conclusie trekken dat hij niets heeft misdaan. Echt niks. Ja, hij heeft wat mensen tegen de haren ingestreken, maar alleen omdat hij ze op een briljante manier heeft ingehaald of omdat ze hem niet voorbij konden."

"En dat alleen omdat hij slim en vakkundig verdedigde. Natuurlijk kwam het een aantal keer bijna tot contact, maar dat is juist het knappe aan zijn rijden. Hoeveel vrouwen zijn door Formule 1-coureurs bijna zwanger gemaakt? Dat zijn de feiten, leer ermee leven. Verstappen heeft nog nooit iemand van de baan gereden. Romain Grosjean kon in Monaco 2015 gewoon zijn weg vervolgen. Hoeveel Formule 1-rijders kunnen dat zeggen over de afgelopen twee jaar?"

"In elk geval niet de twee koorknapen die voor meneer Lauda rijden bij Mercedes. Lewis Hamilton en Nico Rosberg zijn trouwens geweldige coureurs en karakters, maar dit is meer een respons op de kritiek van Niki Lauda op Max. Maar we kunnen ondertussen een boek schrijven over alles dat Lauda door de jaren heen geroepen en later weer ingeslikt heeft. Hij was mijn voorbeeld in de jaren zeventig, maar hij is alle geloofwaardigheid verloren."

"Hij zegt steeds onzin om zijn eigen belangen te verdedigen. En nu wat? Inhalen en verdedigen waren vroeger een kunst, maar tegenwoordig niet mere. Alle betweters hebben voor elkaar gekregen dat iedereen nu iemand kan passeren, omdat het coureurs niet meer toegestaan is om zich te verweren. En dat alleen maar vanwege de ophef over Verstappen, die nog nooit de race van een andere rijder heeft beëindigd."

Reacties (86)

Login om te reageren
  • DBGates

    Posts: 2.497

    hoge bomen vangen veel wind dat is nu eenmaal zo

    • + 0
    • 2 nov 2016 - 07:16
    • Maxiplus

      Posts: 399

      Die hoge boom met wel Max zijn, Jan Lammers vangt als bonsai slecht grondtocht, maar dat terzijde.
      Natuurlijk heeft Jan gelijk. Max heeft nog niemand zijn race voortijdig beeindigd, heef geen enkee crash op zijn naam (behoudens Monaco) hij heeft alleen demonstraties weggeven van zijn vaardigheden. Vaardigheden die de anderen allang en breed verloren zijn. Max komt vers uit de karts, daar waar racen nog een betekenis heeft en neemt dat mee de f1 in.
      Zijn f1 collega's zijn als kikkers in een pan met lauw water steeds verder aan de kook gebracht door het FIA vuurtje en weten inmiddels niet beter dat ze zo opgediend kunnen worden en staan zo ver van hun oorsprokelijke passie af dat racen derhalve nu inhoudt:
      inhalen enkel door op het knopje DRS drukken en verdedigen is strak je stuur vasthouden en vooral niet bewegen, want anders sancties. Elk instinctieve handeling is er vakkundig uitgeselecteerd, net als elke impuls de waarheid te zeggen in interviews of persconferenties. Nergens wordt het woord 'honestly' zo vaak misbruikt als door f1 coureurs in officiele interviews.

      Dit is het enige waar Max van beschuldigd kan worden. Dat hij het pure racen uit de karting meeneemt naar een ingedut stelletje overbetaalde collega coureurs en officials die de kern van het spel allang uit het oog zijn verloren. If you no longer go for a gap...et cetera, is op nieuw onder ons en dat is even schrikken voor velen.

      De status quo wordt aan het wankelen gebracht, en zoals in elk systeem trekt de groep liever de nieuweling naar beneden dan dat ze zelf moeite doen omhoog te klimmen.
      Of zoals sommige onwetenden met macht zeggen: 'nivelleren is een feest', zelfs in de f1 blijkbaar, zelfs voor hen die alles zelf ook hebben gedaan en bezitten behalve helaas een goed geheugen, meneer Lauda !.

      • + 11
      • 2 nov 2016 - 10:49
    • Stiggy

      Posts: 27

      Ik sluit me aan bij MAXIPLUS: prachtig verwoord!

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 11:43
    • Zou hij Max al ten huwelijk hebben gevraagd?

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 16:57
    • Exact

      Posts: 317

      Zelfs meisjes van 15 gaan helemaal los op Max. CC onder aanzetten voor ondertiteling.

      m.youtube.com/watch?v=U0-XHx_x-wk

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 22:54
  • Je zou van Lammers, een kenner, toch moeten verwachten dat hij enige objectiviteit heeft. Het komt echter vooral over alsof hij belangen heeft bij Verstappen als je ziet hoe hij reageert.

    • + 8
    • 2 nov 2016 - 07:22
    • Naldor

      Posts: 730

      alle objectiviteit is er al enige tijd af bij de Nederlandse "kenners"

      • + 4
      • 2 nov 2016 - 07:35
    • Ik vind wel dat Lammers een punt heeft.
      En juist heeft hij een punt, als je alle racesituaties van Max sinds zijn entree in de F1 objectief analyseert. Je zou alle inhaal- en verdedigingsacties van Max sinds 2015 voor de aardigheid eens achter elkaar moeten monteren...
      dan schat ik in dat er maar 10 procent zullen zijn die net over de schreef zijn. De rest is allemaal prima ingeschat, goed gecalculeerd en passend gereden.
      Lammers wordt helaas, door zijn heel direct en heel positief taalgebruik over Max niet serieus genomen en dat is ook typisch Nederlands...
      Dat vind ik jammer. Daar zou je een beetje door heen moeten prikken.
      Als bijv Vandoorne volgend jaar fantastische dingen laat zien in de F1 dan ben ik daar net zo enthousiast over als nu bij Max.
      ik houd gewoon van gedurfde acties en kan genieten van coureurs die dit doen.
      En als Max fouten maakt, zoals zijn verrem-actie, dan is dat gewoon zo. Dat ga ik niet ontkennen. Maar om hem te straffen, terwijl anderen niet gestraft worden, dat is niet terecht.

      • + 18
      • 2 nov 2016 - 08:05
    • Pieterzji

      Posts: 920

      Hoezo? Wat klopt er dan niet aan wat hij zegt?
      Wordt hij niet al heel lang bejubeld juist om zijn manier van starten, dat hij steeds uit de problemen weet te blijven en nog vooraan weet mee te doen?
      Had hij afgelopen weekend niet gelijk met zijn kritiek op vettel, dat Verstappen wel weet hoe hij een inhaalactie weet te voorkomen zonder dat er kontakt plaats vindt?
      En inderdaad. Met alle kritiek die er op hem is maar hij heeft gewoon nog niemand van de baan gereden. Daar hoef je geen Verstappen of oranje bril voor op te hebben, dat is gewoon zo.
      Wat mij ook opvalt is dat in zijn tijd bij Torro Rosso het team toch beter presteerde dan dat het nu doet. Dat zelfde geldt voor RBR sinds hij er is en dat was ook te horen uit de mond van Ricciardo. Die moest ook een tandje bijschakelen sinds de komst van Verstappen.
      Bij Torro Rosso moest hij vechten met het achterveld en scoorde hij behoorlijk vaak en liet hij een paar indrukwekkende inhaalacties zien. Nu vecht hij voor het podium en gebeurt precies hetzelfde alleen nu niet meer met de rookies maar met de gevestigde orde en die heeft daar behoorlijk wat problemen mee. Dan is het ook logisch dat de kritiek toe neemt. laatst reed Vettel Rosberg dus echt bijna van de baan. Wat was de kritiek die toen over hem heen kwam? Niet van dien aardt als wat Verstappen nu zijn deel is.
      Het waren mooie duels tussen hem en Raikkonen, kom op. dat willen we toch zien. En als Raikkonen hem verslagen had, zou ik daar vrede mee hebben gehad.
      We zien ondertussen wel andere dingen op het circuit gebeuren waarbij je je wenkbrauwen optrekt. (alonso op Massa, om maar wat te noemen). die dingen zijn net zo oud als de sport zelf. Leer ermee leven.
      ik heb zelfs het idee, zie vettel op Ricciardo, dat rijders zelf ook wel wat agressiever gaan rijden. Mooi toch!

      • + 17
      • 2 nov 2016 - 08:13
    • Misschien dat Lammers niet objectief is, maar de strekking van zijn verhaal klopt gewoon.

      Als je vindt dat Verstappen zich misdraagt dan moet je ook kritisch zijn naar die andere 21 coureurs op de grid.

      Een heel groot deel van het commentaar naar Verstappen is geboren uit pure frustratie juist omdat Verstappen het zo goed doet. Een ander groot deel van het commentaar is pure politiek. Dan blijft nog maar een heel klein gedeelte over waar een kern van waarheid in zit, maar dezelfde kritiek is nog steeds toepasbaar op bijna iedere coureur.

      • + 15
      • 2 nov 2016 - 08:18
    • robertos

      Posts: 558

      lekker loze reactie, weerleg dan op zn minst met feiten waar lammers het fout heeft.
      en waarom zou hij objectief moeten zijn, hij geeft zelf al HEEL duidelijk aan dat niet te zijn dus waar is het probleem?

      • + 2
      • 2 nov 2016 - 08:34
    • ringo

      Posts: 3.389

      Volgens mij heeft verstapppen zozeer papiere regels niet verbroken, wanneer die zijn ingegaan kwam vettel daarmee in aanraking het maakt uit of hij in een sandwich is beland.. Maar lauda en Kak Villeneuve proberen hem van de F1 te schrijven. Max is een goede coureur ook al kijken de meeste door een Max bril, vind personelijk dat hij representative is als nederlands coureur. Hij kruipt niet voor andere. en is ook een team speler als het moet.

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 09:11
    • z0mer

      Posts: 2.086

      Inderdaad, ik word ook heel erg moe van die drollen die op tv alleen maar positief kunnen zijn en iedereen die niet pro-Max is wordt direct de grond in geboord. Het is extreem kansloos, maar wat verwacht je ook als zelfs een 'journalist' als Mol in de pitstraat rondloopt met een verstappen.nl shirtje. Het is geweldig dat Max het goed doet, toch kan er ook nog een hoop beter en dat mag ook best gezegd worden, ook al is die nog maar 19.

      • + 3
      • 2 nov 2016 - 10:12
    • Dat gezeik van Lauda, Villeneuve en de verschillende coureurs maakt Max alleen maar sterker. Hoe meer oppositie er komt, des te sterker Max zich gaat voelen. Als je de FIA regels duidelijk op een rijtje zet, dan kun je dus duidelijk zien wie er geblunderd heeft de afgelopen jaren. De coureurs zijn zonder dat zij het zelf in de gaten hebben gehad de afgelopen 10 jaar in een keurslijf van de FIA gedwongen. Nu is daar ineens Max die hun de oogjes laat open doen. Maar i.p.v. te realiseren dat zij dit vroeger net zo hard deden, gaan zij nu de door de FIA opgedrongen regels lopen verdedigen. Coureurs als Alonso, Button, Massa en Raikonen ga jullie maar eens diep schamen. Jullie weten precies waar jullie vandaan komen in de sport.

      • + 2
      • 2 nov 2016 - 10:26
    • Mustfeed, helemaal eens, sterke analyse.

      Zomer: ik begrijp wat je bedoelt, het is soms overpositief op tv. Maar daar moet je een beetje doorgeen prikken. En ja, Max maakt ook fouten zoals iedere coureur en kan (en sterker nog: moet) zaken verder verbeteren en dat mag zeker ook gezegd worden. Blijf dat vooral doen.
      In the end is het gewoon gaaf wat Max doet en dat hij uberhaupt in de F1 rijdt. Dat is toch helemaal te gek :-)

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 11:39
  • groep1B

    Posts: 170

    Hoogste tijd om de wedstrijdcommissarissen, incl Todt en Whiting, te vervangen door coureurs zoals Lammers en Häkkinen. Is het zo afgelopen met die Ferrari en Mercedes voorkeuren.

    • + 1
    • 2 nov 2016 - 07:57
    • Ja Lammers goed keuze.... Dat is hetzelfde als we zouden zeggen zet Villeneuve er maar neer, zou jij dat een goed idee vinden?

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 08:19
    • groep1B

      Posts: 170

      bedoel je die gefrustreerde brokkenmaker? Ik heb het over coureurs

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 08:33
    • Of Lammers en Häkkinen nu zo'n goed idee is trek ik in twijfel, maar een objectieve commissie lijkt wel erg wenselijk. Geen 'vootrekkerij' meer van MB en Ferrari in ieder geval, zoals nu overduidelijk wel waarneembaar is.

      Wanneer ie oud F1 coureurs of zelfs oud F1 kampioenen hebt bestaat altijd nog een kans op 'sympathie' voor het oude team en daardoor een gekleurd oordeel.

      Misschien moeten het gewoon mensen zijn met een juridische achtergrond, liefst met kennis van cq ervaring in de autosport. En die zullen heus wel bestaan, in lagere klassen rijden genoeg goed-verdienende mensen in een private-team, gewoon als hobby. Zitten vast en zeker juristen bij ook ;-).

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 08:33
    • robertos

      Posts: 558

      lol neeeeee!
      maar in de kern zou het wel een goede zaak zijn om steeds dezelfde paar mensen te laten beslissen ipv de grote groep waar nu uit gekozen wordt.
      over 1 ding kunnen we het hopelijk wel eens zijn, namelijk willekeur is troef.
      ik zag gisteren een twitter met beelden van de start en de actie van max naast elkaar en er was vrijwel geen verschil in lijnen en onderlinge afstand. dat soort dingen maakt de sport kapot

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 08:37
    • Groep1B, de naam zegt het eigenlijk al, maar een top fanboy reactie jongen :)

      • + 4
      • 2 nov 2016 - 08:48
    • z0mer

      Posts: 2.086

      Ja, want Lammers is internationaal zo'n grote naam en is volkomen objectief. Lammers is een bejaarde Max-fanboy die beter eens een keer uit het nieuws kan blijven met zijn korte beentjes.

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 11:32
    • NicoS

      Posts: 12.665

      Tjee zomer, wat laat jij je kennen joh, denk om je bloeddruk.;)

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 12:11
  • NicoS

    Posts: 12.665

    Ach jan, Senna en Schumacher kregen ook heel wat kritiek te verduren in het begin van hun carrière, dit is gewoon een test voor Max.
    Slaagt hij, dan word het een hele grote in de sport.
    Gaat hij er onderdoor door de aantijgingen, dan helaas niet.
    Max kennende, interesseert het hem geen bal wat er over hem gezegd wordt, dus het zit wel goed hoor.

    • + 4
    • 2 nov 2016 - 08:03
    • Senna en Schumacher zaten vrij snel in hun carrière in de beste wagens, als ik me niet vergis. Daarom is er nu zoveel ophef: Verstappen vecht zich met een iets mindere wagen naar voren. Heeft al meer uit de wagen gehaald dan wat er gedacht werd in te zitten. Maar er zijn conflicten op de baan vanwege tempo-verschillen (DRS) en dat hele bandencircus van Pirelli. DAT is het probleem en het gedoe. Dat was in de tijd van Senna en Schumacher niet. Als ze die 2 fratsen elimineren, dan wordt er gewoon geracet.
      Als Verstappen volgend jaar een supersnelle RBR heeft, dan zal de kritiek wel wegebben, maar als andere teams net zo snel of nog sneller zijn, dan zullen conflicten blijven, en de kritiek ook.
      Max is immers gewoon sneller in potentie.

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 09:23
    • Senna en Schumacher zaten niet vrij snel in de beste wagens. VES loopt in die zin nog steeds parallel met Senna en Schumacher.

      Senna in de Tolemann deed het wel gelijk goed, in tweede jaar won hij ook.

      Schumacher begon in de Jordan en daarna (na 1 race) naar Benetton. In tweede jaar won hij ook.

      Leuke feitje: Senna en Schumacher beide eerste overwinningen in Portugal. Beide bij hun tweede team. Lotus en Benetton respectievelijk.

      VES doet datzelfde kunststukje en volgend jaar zal het wel om het wk gaan met VES, VET, RIC en ik gok op McLaren.

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 09:45
    • NicoS

      Posts: 12.665

      Doet Mercedes volgend jaar niet meer mee Erwinnaar?;)
      Ik heb geen idee wat het volgend seizoen gaat brengen, waarschijnlijk weet niemand het.
      Kan ook zijn dat RBR de plank misslaat, maar dat kan ook niet het geval zijn.
      En dat geld voor elk team.
      Bij de eerste race volgend jaar weten we meer, tot die tijd is het gissen.

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 10:00
    • Klopt NICOS. Is ook een kronkel en de wens is de vader van de gedachte. Dus hopelijk dat Mercedes een veel minder jaar gaat draaien zodat andere teams meer kansen maken. Is slecht dat slechts 2 teams de overwinningen pakten tenzij Ferrari nog iets kan doen. Gelukkig is de hegemonie aan het afbrokkelen vwb de tijd want Mercedes ligt niet meer halve minuut voor op de rest. Misschien dat ze het zo spelen? Geen idee. Volgend jaar in ieder geval andere wagens en eens zien hoe dat uitpakt.

      Hopelijk worden de wagens minder van belang dan de rijders dus laat het talent maar zegevieren ipv de engineers...

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 10:07
  • Max is een sul en scheinbaar trekt het de aandacht van een oude dwaas die amper iets bereikt heeft in de racerij.

    • + 2
    • 2 nov 2016 - 08:12
    • In de racerij niet nee maar in de voetballerij heeft die ouwe dwaas een hoop schade aangericht.

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 08:56
    • NicoS

      Posts: 12.665

      Scheinbaar?
      Ik ben zeker geen taal goeroe, en ik maak ook fouten, maar schijnbaar heb jij niet erg opgelet op school.
      En je mag vinden van Lammers wat je wil, maar dat hij weinig heeft bereikt in de racerij, is complete onzin. Maar dat zijn we wel gewend van jou Seppje.;)

      • + 2
      • 2 nov 2016 - 09:49
  • Guglielmo

    Posts: 15

    F1 gaat langzaam ten onder. Door al die reglementen was inhalen al decenia extreem lastig en reden de auto's als treintjes achter elkaar aan. Omdat de races wel erg saai werden en er weinig actie was (lees ingehaald werd) werd DRS bedacht. Nu wordt er weer ingehaald en geklaagd over verdedigend rijden van de coureurs. Max maakt juist de F1 races weer interessant om naar te kijken. Als nu nog die jankerds als Vettel, Raikonen en Grosjean van het toneel verdwijnen en de reglementen flink uitgedunt worden, kan er eindelijk weer eens echt geracet worden.

    • + 0
    • 2 nov 2016 - 08:14
  • "Hoeveel vrouwen zijn door Formule 1-coureurs bijna zwanger gemaakt? Dat zijn de feiten, leer ermee leven."

    Geen idee maar ik heb er zelf toch aardig wat bijna zwanger gemaakt. Ik denk dat mijn visjes gewoon niet snel genoeg zwemmen en je zou denken dat dit bij Formule 1 coureurs toch wat sneller gaat. Dus ik begrijp niet waar Jan het over heeft:-)

    Ik vind het een groot sp*rmaverhaal dit en dat valt me vies tegen van Jan

    • + 3
    • 2 nov 2016 - 08:17
    • Onze Jan schiet zijn doel voorbij door continu "de liefde te bedrijven" met Max in de media. Jan mag van mij hier mee stoppen. Max kan zijn eigen appeltjes wel schillen.

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 10:56
  • "Echter, ik ben geen fan omdat ik geen enkele vorm van kritiek op mijn 'idool' tolereer. Integendeel, ik ben juist een voorstander van objectiviteit.""

    Jantje heeft een flinke klap van de molen gehad :(
    Dit is dus dezelfde man die vorige week nog zei dat hij Max nog nooit een fout had zien maken....

    • + 5
    • 2 nov 2016 - 08:18
    • Schrijft dezelfe man nu ook weer Speedpuppet en daar is niets mis mee zeker zoals hij het beschrijft.

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 08:33
    • Stel je voor dat Max fouten zou maken, dan zou Jan moeten erkennen dat Max wellicht toch niet de Mozart van de Formule 1 is. Wie heeft immers Mozart ooit een fout horen maken?

      Ik denk dat Jan zijn bewondering en adoratie te maken heeft met iets wat hij zelf zo graag had willen zijn en zijn verering en vergoddelijking van Max is pure zelf identificatie. Waarom zou hij het anders zo persoonlijk nemen en er alles aan doen om de vlekkeloosheid van Max in stand te houden? Dit is hetzelfde wat je bij geloofsfanaten ziet.

      • + 3
      • 2 nov 2016 - 08:37
    • robertos

      Posts: 558

      en?

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 08:38
    • Of projectieve identificatie..

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 08:40
    • Ik snap ook niet wat er mis is om gegronde kritiek op Max te hebben. Hij heeft ook gewoon keiharde fouten gemaakt, dus dat mag gezegd worden.

      Nu zegt hij dat Max nooit iets misdaan heeft, buiten het feit dat ik het daar ook niet 100% mee eens ben is dat toch echt wat anders dan zeggen dat Max nog nooit een fout heeft gemaakt.

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 09:22
    • Zo bezien heb je gelijk natuurlijk en heeft Max fouten gemaakt en zal er nog meer maken ook, niemand is zonder fouten.
      Maar is dit een een goede reactie van Lammers en niets mis mee [en in het het Engels nog beter.]

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 10:08
    • BBRacing, word je zelf nou nu moe van je continue klaagzang. Je schrijft als een kenner, maar het is alleen maar 1 brok negativiteit wat er uit jouw toestenbord komt. Basser je hersenspinsels eens op feiten en niet op dat continue onderbuik gevoel van je. Jan Lammers, ja natuurlijk is hij een groot fan van Max, maar wat dan nog? Jan heeft al een jaartje of 40 racen op hoog niveau achter zijn naam staan, ook in de F1, maw je mag hem echt wel als een kenner beschouwen. Waarom zou Lauda gelijk hebben en Jan niet.., schei toch eens uit met je dome typische nederlandse mentaliteit van "doe maar gewoon dan doe je al gek genoeg.., ". Kom met feiten man.

      • + 3
      • 2 nov 2016 - 12:03
  • John6

    Posts: 5.283

    Het is echt Mercedes en Ferrari die vol in de aanval zijn, en als er niets is, dan verzinnen ze wel weer wat.
    Alleen viel de Ferrari rijder in de spreekwoordelijke eigen kuil [nog een Duitser ook, bij toeval.]

    • + 2
    • 2 nov 2016 - 08:32
    • Duitsers zijn wel heel erg goed in het graven van kuilen...
      loop in de zomer maar 'ns over het strand :-)

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 08:38
    • John6

      Posts: 5.283

      ZANDVOORT1960

      Waar ik woon is het elke dag 35 graden dus altijd strand weer, maar ik begrijp je, mijn hond duikt vaak ik die kuilen, dus.

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 08:49
  • Wablief

    Posts: 485

    ''k kwam het een aantal keer bijna tot contact, maar dat is juist het knappe aan zijn rijden. Hoeveel vrouwen zijn door Formule 1-coureurs bijna zwanger gemaakt? Dat zijn de feiten,'' haha

    • + 0
    • 2 nov 2016 - 08:35
    • Ik heb ook al heel vaak net geen lekke band opgelopen;)

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 14:18
  • Maximo

    Posts: 6.778

    Nou Lammers..... volgend jaar zal het inhalen een stuk lastiger worden met die veel hogere downforce en hardere banden.

    Al moet ik eerlijk bekennen dat de afgelopen 4 jaren er veel races waren waarbij er best veel actie op de baan was in vergelijking tot de periode 2000 - 2010, eigenlijk tot de introductie van de DRS.

    Het wordt snel vergeten, maar in de laatste 10 jaar voordat er DRS was, waren de helft van de F1 races soms het aanzien niet waard, waarbij je blij moest zijn als er meer dan 5 inhaalacties op de baan waren.

    Hopelijk wordt het 't komend jaar de gulden middenweg met nog wel steeds inhaalacties alleen niet meer te eenvoudig, dat ben ik dan wel weer een beetje met hem eens.

    • + 1
    • 2 nov 2016 - 08:39
  • Ik heb echt enorme bewondering voor deze website hoe ze met iedere keer hetzelfde artikel en suggestieve koppen telkens weer de mensen laten reageren, en ik doe het zelf ook ;-)

    • + 7
    • 2 nov 2016 - 08:39
  • Maximo

    Posts: 6.778

    Verder zou Lammers zichzelf een stuk geloofwaardiger maken om gewoon ook eens nette kritiek te leveren op Max als dat wel een keer van toepassing is en niet altijd alles maar recht te praten. Dan komt hij een stuk minder als een fanboy over.

    • + 3
    • 2 nov 2016 - 08:41
  • Ik probeer ook objectief te zijn inzake Max...het enig waar ik dit seizoen moeite mee heb is zijn actie op Raikkonen in Spa waarbij hij Kimi aan het einde van het rechte stuk links naar buiten drukte bij het remmen. Wheelbangen zoals met Rosberg in turn 1 afgelopen weekend moet hij ook mee oppassen...zoveel risico nemen in ronde 1 is echt onnodig imo.

    • + 0
    • 2 nov 2016 - 08:53
    • Maximo

      Posts: 6.778

      Kan ik mij ook wel in vinden.

      En voor mij vind ik het dan ook nog onnodig om in deze fase van het kampioenschap met Rosberg te gaan wheelbangen. Was dit 4 races terug gebeurt dan vind ik het "part of the game", maar om nu nog zo op het randje en erover te gaan en daarmee mogelijk de titelstrijd beïnvloeden was wat mij betreft net nodig.

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 10:15
    • CTRA

      Posts: 3.610

      Ik vind het ook schandalig dat Nico zich bemoeit met de strijd om de 2e plaats in het constructeurskampioenschap. Hij moet gewoon plaatsmaken als er een Ferrari of Red Bull aankomt.
      Constructeurskampioenschap is veel belangrijker dan het WDC.

      Dit is net zo'n loze reactie als dat Max niet met Rosberg de strijd mag aangaan.
      Elke race staat op zichzelf en samen vormen ze het kampioenschap.
      Vanaf de 1e tot de laatste race hoeft niemand ergens rekening mee te houden.
      Sterker nog, dat zou nou juist beïnvloeding zijn.

      • + 2
      • 2 nov 2016 - 12:20
  • Hij was mijn voorbeeld in de jaren zeventig, maar hij is alle geloofwaardigheid verloren."

    Kinderlijk. Lauda heeft net zo goed vele lof betuigingen aan het adres van Max gedaan en omdat hij zich kritisch uitlaat is hij niet meer het voorbeeld van weleer? Volgens mij is Lauda in al die jaren geen steek verandert en is hij nog net zo dwars, tegendraads en eigenzinnig als de jaren waarin Jan hem heeft meegemaakt.

    • + 5
    • 2 nov 2016 - 08:53
    • Lauda is een vent met karakter en van een generatie die gewoon zegt wat hij vindt zonder eerst te kijken of ie niet op wat tere zieltjes trapt. Hij is trouwens ook niet te beroerd om toe te geven als hij ongelijk heeft. 10x meer respect voor zulke mensen dan al die figuren die politiek correcte uitspraken dien maar er eigenlijk een minder correcte eigen mening hebben maar dat niet durven te zeggen. Lauda zegt trouwens helemaal niks geks want dat geintje had Rosberg zn race kunnen kosten (had ik persoonlijk wel mooi gevonden overigens)

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 10:42
  • Fibonacci

    Posts: 590

    Ach Jan, maak je niet druk. Toen Schumacher alles won, hebben ze de regels aangepast. Kreeg je opeen 25 punten bij de winst en de eerste tien rijders ook punten. In plaats van de eerste zes rijders. Wat denk je dat er gebeurt? Blijft die Schumacher nog steeds alles winnen waardoor hij nóg meer punten krijgt!

    En nu? Hebben ze die Verstappen-regel ingevoerd dat je niet mag bewegen tijdens het remmen. Wat denk je dat er gebeurt? Gaat die domme Vettel Ricciardo van de baan duwen tijdens het remmen.

    Het is een kwestie van tijd voordat Max meer races wint. En maak je niet druk, dan blijft de kritiek. Is niet leuk hè, als je plannetje door een snotjong van 19 in duigen wordt gereden.

    • + 0
    • 2 nov 2016 - 08:54
  • aap

    Posts: 1.366

    Ze vechten allemaal voor een positie
    het probleem is hij is beter dan de rest
    En als het helpt om op een betere positie te komen door Max af te zijken dan doen ze dat.

    Ik zeg:
    FIA alstublieft zorg ervoor dat het afzijken van een coureur niet meer helpt '

    • + 0
    • 2 nov 2016 - 09:01
  • speed112

    Posts: 151

    Jan heeft helemaal gelijk met dit punt... sta volledig achter hem!!!

    • + 2
    • 2 nov 2016 - 09:07
  • sinds wanneer is jan lammers de vader van max geworden? en waar is jos verstappen? heb hem nauwelijks gehoord en gezien sinds max naar red bull is verkast,zelfs nu max door de bijna alle buitenlandse media keihard wordt aangepakt op zijn rijgedrag is het angstvallig stil is met jos. wat een verschil toen max nog bij torro rosso reed.

    • + 1
    • 2 nov 2016 - 09:19
    • Dat valt mij inderdaad ook op nu je het zegt. Ik denk dat er strikte afspraken zijn gemaakt dat Jos zich op de achtergrond dient te houden. Ook wel begrijpelijk gezien sommige situaties bij TR, die werden vaak alleen maar verslechterd door uitspraken/uitspattingen van Jos. En het werkt dus er is verder niets mis mee, Max moest ook wel een beetje losgelaten worden.
      Het lijkt er verder wel op dat Jan de taak van Jos een beetje heeft overgenomen:)

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 09:29
    • sinds dat 'akkefietje' met Opa Frans heeft hij maar wijselijk besloten zich een beetje terug te trekken uit de media :)

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 09:45
    • John6

      Posts: 5.283

      Eind July is laatste dat ik iets las over Jos en de aanklacht van zijn vader, dat hij niet vervolgd zou worden.
      Misschien vernemen we meer in 2017 van Jos, sommige races is hij er wel bij, ik zag hem nog met Michael Mol ik weet niet meer waar dat was.

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 09:47
    • Maximo

      Posts: 6.778

      Jos is na dat familie incident inderdaad helemaal van de media radar verdwenen en dat is denk ik ook verstandig "for the time being".

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 10:16
    • Heeft t druk, nog steeds in training bij Badr. Jos op zijn beurt geeft Badr mediatraining en hoe je te gedragen op persconferenties :) En met succes.

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 11:03
  • Frijns

    Posts: 2.564

    Jan draait de wereld op zijn kop. De reden dat Max niet vaker in een crash is beland lag er meer aan dat de andere coureurs vakkundig een crash wisten te voorkomen en niet andersom. En omdat Grosjean zijn weg kon vervolgen viel Max niets te verwijten? Nee het was zo briljant gedaan dat Grosjean zijn weg gewoon kon vervolgen. Ik beukte van de week iemand total loss maar hij kon gewoon doorlopen en valt mij niets te verwijten. Rare hersenkronkels.

    • + 3
    • 2 nov 2016 - 09:41
    • NicoS

      Posts: 12.665

      Waarom kunnen diezelfde vakkundige coureurs het bij andere niet dan?
      Ik denk dat Jan hier gewoon een punt heeft Frijns, lastig om dat toe te geven he.

      • + 4
      • 2 nov 2016 - 09:54
    • Tuurlijk, voordat Verstappen reed waren er noooooit crashes in de F1 dat is natuurlijk zo..en die drommelse Verstappen heeft zo maar de moed om bijnaaaa crashes te veroorzaken .. lijkt wel autosport, is die Verstappen nou helemaal gek geworden

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 11:18
  • beertje

    Posts: 409

    ERgens heeft Jan Lammers wel een punt. De aanvaller heeft het voordeel van DRS maar de verdediger mag bijna niets doen om het af te weren. Was dit de bedoeling van DRS? schaf het dan maar weer af. We zitten toch niet te wachten op 2 auto's die elkaar vrij gemakkelijk inhalen,.... Nee, we willen gevechten zien zoals Max met zijn tegen standers heeft.

    • + 0
    • 2 nov 2016 - 09:50
    • Mee eens, als ze het verdedigen nog verder aan banden leggen dan stellen de 'inhaalacties' die we zien nóg minder voor, eigenlijk is er dan alleen nog sprake van domweg passeren. Ze proberen alles vast te leggen met regeltjes, maar dat is helemaal niet mogelijk in de racerij, sommige dingen daar zal toch een menselijk oordeel aan te pas moeten komen of een actie op of over het randje is. Lichtjes knijpen in de remzone zonder de ander eraf te rossen lijkt me dat dit gewoon moet kunnen, ze moeten gewoon per actie beoordelen of het kan, of dat het te gevaarlijk was.
      En natuurlijk zal je dan een hoop blije, en een hoop ontevreden fans hebben, de stewards kunnen niet iedereen naar de zin maken, FIA is te schijterig voor de kritieken geworden.....

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 10:20
  • Jantje for president!

    • + 1
    • 2 nov 2016 - 10:40
  • Jan lult zelf trouwens uit zn nek, want Verstappen reed Rosberg wel degelijk van de baan, maar kwam er goed mee weg. Lauda is een geloofwaardiger iemand dan Lammers

    • + 1
    • 2 nov 2016 - 10:44
  • William

    Posts: 472

    Een geboren en getogen Belg, met papieren Nederlandse Nationaliteit die nog nooit in Nederland heeft gewoond. Heeeeeeel bijzonder. Dat noemen ze een allochtoon als sportieve vluchteling. Maar Max blijft vluchten. Dit jaar als fiscalie vluchteling en heeft hij heeft dit jaar een verblijfsvergunning als Monegask gekregen en heeft hij Belgie metterwoon verlaten. Een geboren Belg, wonende in Monaco en rijdend onder Nederlandse vlag. Het zou verboden moeten worden.

    • + 0
    • 2 nov 2016 - 11:07
    • wibi

      Posts: 4.506

      Maar met een NEDERLANDSE vader. Net zoals je Rosberg geen Duitser kan noemen en Großjan een Zwitser is...(en dan kunnen we ook nog overgaan om Belgische Williams te gaan verbieden..);-)

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 11:15
    • Ik snap heel goed dat je jaloers bent op de Nederlanders als zo'n groot talent zich geen Belg voelt en voor zijn Nederlandse nationaliteit kiest :)

      Gelukkig voor jou is er volgend jaar Stoffel die het misschien een beetje goed kan maken, laten we het hopen. Want hoe meer goede coureurs hoe beter. Het maakt niet uit met welke nationaliteit :)

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 11:33
  • Bijna zwanger gemaakt, mooie metafoor in het, voornamelijk, mannenwereldje F1.. Zoals , bijnaaa een doelpunt, dat schijnt ook niet te tellen...... Verbaas me er al lang over dat er zoveel ongefundeerde kritiek is ... Blij dat één van de beste coureurs die Nederland gehad heeft mijn mening deelt... Maar ja,trieste is wel dat F1 tegenwoordig meer op zendtijd voor politieke partijen lijkt dan op autosport....

    • + 0
    • 2 nov 2016 - 11:12
  • redfox

    Posts: 46

    Hulde vor onze Jan

    • + 0
    • 2 nov 2016 - 13:18
  • Menigeen klaagt hier over een gebrek aan objevtiviteit. Misschien ligt het aan mij, maar over het gras een bocht agsnijden vindt ik toch wel not done, ook al liet de situatie dat blijkbaar toe; als er een muur had gestaan deed niemand het. Dat is wat de gedisciplineerde Lauda met zijn commentaar op Max bedoelt denk ik. Enerzijds is er bewondering voor coureurs en engineers, die loopholes in de wet vinden om er hun voordeel mee te doen, anderzijds getuigd het ook wel van een gebrek aan respect om het spel volgens de regels te spelen. Daarom weet ik niet of je Verstappen helpt door diens minachting voor gewoonten en gebruiken, zo niet manieren goed te keuren. We moeten niet vergeten dat hij nog maar een puber is. Zijn ongedisciplineertheid is van een heel andere orde dan die van L.. Hamilton; een veel minder begrensde

    • + 0
    • 2 nov 2016 - 15:05
    • Misschien wel typerend voor Lammers die eens het volgende in een interview zei, al ging het over een vrouw als maatje: "De een heeft de hond altijd aan de riem en als hij dan een keer los mag, is hij weg. Dat is logisch (?!) De ander heeft zijn hond altijd los en dan komt het meestal gewoon goed." Laatst liet Martin Gaus naar aanleiding van Pipo de kloon weten daar heel anders over te denken en die heeft toch wel een verstand van honden.

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 15:22
  • Petje af

    Posts: 780

    Ze mogen van Max vinden wat ze willen

    • + 0
    • 2 nov 2016 - 15:24
  • Sharknose

    Posts: 9

    Volstrekte kolder wat Lammers zegt. Klinkt alsof hij aandelen in Verstappen heeft. Of hij kan gewoon niet analyseren . . . zijn commentaar vroeger bij de F1 samenvattingen in Studio Sport was ook hopeloos.

    • + 1
    • 2 nov 2016 - 18:10
    • NicoS

      Posts: 12.665

      Gelukkig hebben we jou nog...;)

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 19:36
  • sailor

    Posts: 10.469

    Mensen die alles maar goedpraten over Max zijn net zo erg...

    • + 1
    • 2 nov 2016 - 21:48
  • Als je in de tijd van Lauda dat soort Verstappen kunstjes flikte dan werd je op je bek geramd door je collega's. Of je overleefde gewoon het seizoen niet en dan was het probleem ook opgelost.

    • + 0
    • 3 nov 2016 - 22:01
  • Ik ook

    • + 0
    • 4 nov 2016 - 17:13
  • Sharknose

    Posts: 9

    Wat al die Verstappen fans niet begrijpen is dat F1 een harde wereld is. Today's hero, tomorrow's zero. Daar heeft Verstappen van geprofiteerd toen Red Bull die onbegrijpelijke beslissing nam om hem Kvyat's plek te geven na één slechte wedstrijd van Kvyat (die in 2015 meer punten haalde dan Ricciardo en tot dan toe enige podium voor het team gehaald had dit jaar). In de (nabije) toekomst kan hij zelf ook net zo goed het slachtoffer van die mentaliteit worden. Zeker gelet op het feit dat hij gewoon niet de capaciteiten heeft om echt succesvol te worden in de F1. Zeker, hij is heel snel, maar net als zijn vader, die ook snel was, ontbreekt het hem aan de intelligentie om iets constructiefs te doen met die snelheid.

    • + 0
    • 4 nov 2016 - 21:58

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.293
  • Podiums 48
  • Grand Prix 126
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar