Lotus bijna zeker van Renault-motoren en versnellingsbakken

  • Gepubliceerd op 27 aug 2010 09:03
  • comments 19
  • Door: Danny Sosef
Renault zal het Lotus-team volgend jaar vermoedelijk niet alleen van motoren maar ook van versnellingsbakken voorzien. Volgens bronnen in het paddock van Spa-Francorchamps is Lotus dichtbij een overeenkomst.

De Finse krant Turun Sanomat zal Lotus volgend jaar ook haar eigen hydraulische systeem gebruiken. Dit jaar wordt door alle nieuwe teams gebruik gemaakt van het standaard Xtrac-systeem, welke veel problemen geeft.

Er zit echter een grotere samenwerking achter de overeenkomst. Lotus en Renault zullen naast de Formule 1-teams, ook met hun straatauto's samenwerken. De Lotus-straatwagens maken nu gebruik van Toyota-motoren. Deze zullen dan vervangen worden door Renault.

Technisch directeur Mike Gascoyne is voorlopig druk bezig met 2011: "We zijn hard aan het werk voor volgend jaar. De progressie voor de auto van 2011 is goed onderweg. We richten ons volledig op het nieuwe seizoen, om er zeker van te zijn een grote stap vooruit te kunnen zetten."

Reacties (19)

Login om te reageren
  • zullen ze volgend jaar dan de verrassing zijn..?

    • + 0
    • 27 aug 2010 - 09:19
  • zeker weten

    • + 0
    • 27 aug 2010 - 09:32
  • hopelijk is lotus dan volgend jaar de opvolger van red bull. Ook met zulke successen

    • + 0
    • 27 aug 2010 - 09:53
    • AlfistiR

      Posts: 365

      Zou prachtig zijn als Lotus weer in de top 4 zat:
      McLaren
      Mercedes GP
      Lotus
      Red Bull
      <<Technisch directeur Mike Gascoyne is voorlopig druk bezig met 2011>>.
      Zijn nickname is \"the rottweiler\".
      Maar zover ik weet heeft hij nooit een kampioenswagen gecreëerd en dan wordt het een lastige zaak. Als Lotus verstandig is nemen ze ook een andere technische directeur!

      • + 0
      • 27 aug 2010 - 10:44
    • Wat praat jij toch vaak onzin zeg! Dat ze Mike Gascoyne hebben is juist de reden dat Lotus het beste nieuwe team is!!

      • + 0
      • 27 aug 2010 - 11:34
    • Refuse

      Posts: 428

      Ach, hij heeft wel gelijk. Overal waar Gascoyne weg gaat, gaat het met het team ineens een stuk beter :)

      • + 0
      • 27 aug 2010 - 11:42
  • Werner

    Posts: 1.650

    Lijkt me heel sterk dat ze volgend jaar voor de verrassing gaan zorgen. Ik snap overigens ook niet waarom ze weggaan bij Cosworth. Ze hebben via de Lotus cars een goeie band met ze en bovendien allebei Engels. Zo verkeerd doet die Cosworth het toch niet ? Ze zullen het beter weten zeker, maar toch.

    • + 0
    • 27 aug 2010 - 10:07
    • Ja maar elke tiende is volgend jaar belangrijk als ze met de middenmoot meedoen, en Renault is toch net effe iets extra\'s.

      • + 0
      • 27 aug 2010 - 10:28
    • Het nadeel van Cosworth is dat ze na de eerste twee races erg veel in prestatie verliezen. Dus twee races prima, twee races minder. En aangezien ze de motoren niet echt mogen aanpassen, tja... Nou weet ik natuurlijk niet of de motoren van Renault een grote vooruitgang zijn of niet, wellicht dat iemand anders die vraag kan beantwoorden.

      • + 0
      • 27 aug 2010 - 10:56
    • felix50

      Posts: 5.792

      Ik juist wel. kijk net wat er gezegd word in dit art. is dat er veel problemen met het standaard Xtrac-systeem.Renault levert een compleet systeem met kers erbij .Dus met de steun ij de straat wagens zou ik ook zowie zo voor renault kiezen.renault heeft ook veel meer ervaring .

      • + 0
      • 27 aug 2010 - 12:31
  • Werner

    Posts: 1.650

    Las zopas dat Lotus ook wil gebruik maken van Renault motoren voor hun straatauto\'s. Da\'s natuurlijk iets anders. Zo lijkt het er naar uit dat ze een solide partner hebben gevonden om op lange termijn te kunnen samenwerken. Ik moet zeggen dat het beleid van Lotus toch wel erg goed te noemen is. Ze pakken de koe bij de horens en nemen goede strategische beslissingen. Ik hoop dat de naam Lotus weer herleeft in zijn vroegere glorie...

    • + 0
    • 27 aug 2010 - 10:22
  • Werner

    Posts: 1.650

    Je ziet dat je en artikel aandachtig moet lezen natuurlijk...

    • + 0
    • 27 aug 2010 - 10:23
  • MENSEN: Yamamoto heeft net een ronde neergezet: 3:33,070!
    ABNORMAAL SNEL, GEWOON ENG!

    89,739 sec van de snelste tijd op dit moment :)

    • + 0
    • 27 aug 2010 - 10:30
  • Tuur

    Posts: 154

    iiedereen is wel heel positief om meteen te zeggen dat ze in de middenmoot of top 4 zitten whaha eerst maar eens zien hoe alles verloopt met renault en dan kunnen we verder praten.
    Je kan niet verwachten dat een team in 1 jaar meteen zulke stappen maakt.
    Het zou natuurlijk mooi zijn maar je kan niet zeggen dat omdat ze nu met renault motoren gaan rijden ze meteen beter zijn .

    • + 0
    • 27 aug 2010 - 12:07
  • x-tech

    Posts: 178

    Uit nieuwschierigheid, wat voor relatie heeft lotus Racing met Lotus Cars (Hethel) ?

    • + 0
    • 27 aug 2010 - 13:28
    • Op dit moment nog niks, maar dat gebeurt binnenkort wel.

      • + 0
      • 27 aug 2010 - 14:13
    • Ze hebben beide Proton als eigenaar / groot aandeelhouder. Lotus Racing (Proton) heeft de naam (voor gebruik in F1) opgekocht van het oude Lotus F1 team dat tot en met 1994 aktief was in de F1,. Dit Lotus team was voortgekomen uit Lotus Cars, en de laatste jaren zelfstandig onderdeel. Lotus F1 gebruikt dan ook niet het embleem van Lotus Cars maar heeft een eigen (lijkt er wel wat op).

      • + 0
      • 27 aug 2010 - 14:24
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Goede deal. Maar zitten ze niet vast aan een 3 jarig contract van Cosworth?

    Of heeft Lotus Racing zoveel geld tot zijn beschikking dat ze dat zomaar even kunnen afkopen? Anyway, goede stap, dit nieuw team zal er de komende jaren wel komen.

    • + 0
    • 27 aug 2010 - 13:29

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar