Alonso ontsnapt aan straf voor actie op Massa

  • Gepubliceerd op 24 okt 2016 11:33
  • comments 51
  • Door: Rob Veenstra

Het incident tussen McLaren-coureur Fernando Alonso en Williams-rijder Felipe Massa in de Grand Prix van de Verenigde Staten heeft geen gevolgen gehad voor Alonso. De Spanjaard drukte zijn collega bij een inhaalactie van de baan. De stewards onderzochten het voorval na de race, maar vonden het niet nodig om op te treden.

"Geen van beide rijders was volledig of voornamelijk schuldig aan dit incident", schreef de wedstrijdleiding in een verklaring. Alonso verkondigde na afloop in Austin: "Het is voor ons moeilijk om in te halen op de rechte stukken, daarom probeerden we het in het bochtige gedeelte. Jammer genoeg raakten Felipe en ik elkaar. Gelukkig konden we allebei onze weg vervolgen. We zaten al zij-aan-zij. Het was niet dat ik iets geks uithaalde, er was alleen geen ruimte voor hem meer om in te sturen."

Massa is een andere mening toebedeeld. "Fernando dook in een bocht die ik al nam, raakte mij en veroorzaakte op die manier een lekke band. Daardoor verdwenen ook mijn kansen op een zesde of misschien wel vijfde plaats in Austin."

gestart

Posts: 117

Alonso deed ook helemaal niets fout.
Massa lag weer eens te slapen en zag niet dat Alonso al naast hem zat en stuurde gewoon in.

  • 6
  • 24 okt 2016 - 11:50

Reacties (51)

Login om te reageren
  • Kennie

    Posts: 2.667

    Heeft Alonso mazzel mee, ik was het wel eens met Ho-Pin Tung in de Ziggo studio en had ook wel een tijdstraf verwacht. Dat hij die niet gekregen heeft vind ik opmerkelijk, hij haalde de bocht namelijk totaal niet. Aan de andere kant waren track limits totaal geen issue het hele weekend, terwijl ik echt gigantisch vaak 4 wielen over de witte lijn gezien heb. Onderliggend probleem is dus inconsequentheid van de FIA, maar dat is al jaaaren zo.

    • + 5
    • 24 okt 2016 - 11:43
    • Helemaal met jou eens. +1

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 12:25
    • Ook helemaal eens! Het is onbegrijpelijk dat hij er mee wegkomt, als je de beelden terug ziet, is het overduidelijk dat Alfonso die bocht nooit kon houden, hij dook een gat in dat er wel was, maar dat was omdat Massa een andere lijn nam. Als Alonso nou de bocht had gehaald dan had ik de actie ansich beloont en hem daarom geen straf gegeven, maar nu kon hij nooit de bocht behouden en daarom had hij straf moeten hebben.
      Nu ff advocaat van de duivel spelen; Wat als het Max geweest was, nou dan was de hele wereld weer te klein geweest! Zielig gedoe #Fiaongeloofwaardig.

      • + 1
      • 24 okt 2016 - 12:38
    • Ben het ook met je eens maar als Max dit had gedaan was het hek weer van de dam geweest.

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 13:02
    • Precies! Als Max Massa zo had geramd, dan was die hele horde vroeg-bejaarden weer in opstand gekomen, met die vreselijk schijnheilige Grosjean voorop.

      • + 3
      • 24 okt 2016 - 13:15
    • karel00

      Posts: 100

      Zo zie ik het ook, wagen rechtdoor laten lopen zodat je tegenstander niet in kan sturen, stiekeme aktie van oud wereldkampioen !!

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 13:17
    • paddock

      Posts: 43

      Dan hadden ze Max al 7 keren moeten straffen

      • + 1
      • 24 okt 2016 - 13:20
    • baziz

      Posts: 500

      Vond de actie met Massa geen penalty, wat ik dan weer niet snap is dat hij bij het inhalen van Sainz vlak daarna helemaal rechtdoor schiet buiten de baan en dus volgens de regel 'leaving the track and gaining an advantage' de plek terug had moeten geven.

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 14:00
    • Moondust

      Posts: 730

      Op de beelden zie je duidelijk dat Alonso door de botsing (beide wielen rechts) van zijn lijn in de bocht afwijkt. Zonder die botsing had zijn bocht er heel anders uitgezien en was hij niet zo wijd gegaan. Overigens zat Alonso er in de bocht ervoor al zo goed als naast. Massa liet aan de binnekkant volledig de deur openstaan. Daar had Massa meer rekening mee moeten houden.

      • + 3
      • 24 okt 2016 - 15:18
    • Zat er niet een Spaanse aan het hoofd om de straffen te bepalen toevallig.

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 15:34
  • Laat ze lekker racen en bestraf niet elke scheet zou ik zeggen. Dit was één van de weinige echte inhaalacties die ik zag.
    Of moet de F1 nog saaier worden?

    Alonso laat zich ook dit jaar weer meerdere keren zien. Nog steeds 1 van de betere coureurs en wie dit een langzame opa vindt snapt er echt de ballen van.

    Samen met Sainz voor mij man van de race!

    • + 5
    • 24 okt 2016 - 11:48
    • Damon, even een ding wat Alonso deed was een normaal ding, maar niet piepen over ene Max als hij zo rijd. Want ik zag wel degelijk dat hij zijn streken nog niet kwijt is, en in mijn ogen exact het zelfde deed zoals Max het zou doen. Maar dan is het gevaarlijk en geen respect hebben. Net wat je zelf al aangeef laat ze racen en niet om iedere scheet lopen piepen en straffen. Het is nu eenmaal een gevaarlijke sport.

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 17:09
    • Gisterochtend zat ik Moto gp te kijken as always, kwam Jack Miller onderlangs en tikte Nicky Hayden van de fiets. Niks aan de hand, zelfs geen onderzoek;)

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 17:15
    • gestart

      Posts: 117

      @Schwantz; Was je lekker vroeg op :) (net als ik) en idd word er daar niet zoveel betutteld als tegenwoordig in de F1.

      Toen Lorenzo 2 races geleden Rossi ervan beschuldigde dan hij een gevaarlijke overtake uitvoerde ( wat gewoon een hele mooi overtake was ) kreeg hij de alle rijders van de Moto GP op zijn dak en moest met een schaamrood hoofd afdruipen.

      Misschien moeten we de F1 binnenkort maar bestempelen als de Koninginneklasse ipv de Koningsklasse.

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 17:38
  • Mm, nog is terug gekeken... Massa moest reageren op het blokkeren van Sainz, en week daardoor zelf iets van zn lijn af, ging zelfs iets van zn gas af... Denk dat Alonso daardoor kon inhalen maar ook niet bewust die actie op Massa zo maakte... typische race incident, zou triest zij als daar iemand voor bestraft zou worden...

    • + 1
    • 24 okt 2016 - 11:49
  • Alonso was duidelijk agressiever, Massa z'n vuur is niet meer dan een waakvlam.
    Ben er totaal niet rouwig om dat hij het veld ruimt.
    Alonso daarin tegen is nog steeds zoals hij was, goede beheersing van bolide en nog erg competitief .

    • + 0
    • 24 okt 2016 - 11:50
    • Ik hoop dat Massa nog één keer zal vlammen en wel in Brazilië!

      • + 1
      • 24 okt 2016 - 12:26
    • William

      Posts: 472

      Ik ben een groot fan van Massa. Ben blij dat er meer zijn op dit forum die respect hebben voor de coureur Massa.

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 12:30
    • Ik ben ander bepaald geen Massa-fan, maar ik gun het hem absoluut om nog één keer in de schijnwerpers te staan. Een podiumplek in Brazilië zou voor hem een geweldige afsluiting van zijn carrière zijn.

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 13:17
    • Will i am wist dat volgens mij wel nbtt

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 13:26
    • Hij mag wat mij betreft ook nog wel een keertje in de schijnwerpers staan in Brazilië......laatste 400 meter op de 10e plaats (voor 1 punt) en wordt ingehaald door bijv. Perez op de finish.

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 14:57
    • Denk ook niet dat Massa de risico wil nemen vlak voor stoppen Mocht hem altijd graag zien rijden ook al moest ie bij Ferrari 2 de viool wezen. Maar mag hem wel.

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 15:45
    • NBTT > anderS :)

      • + 2
      • 24 okt 2016 - 15:51
  • gestart

    Posts: 117

    Alonso deed ook helemaal niets fout.
    Massa lag weer eens te slapen en zag niet dat Alonso al naast hem zat en stuurde gewoon in.

    • + 6
    • 24 okt 2016 - 11:50
    • Mee eens. Daarnaast vond ik Massa ook erg mak t.o.v. Sainz. Hij had al veel eerder zijn auto naast die van Sainz kunnen zetten.

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 12:08
    • Atlaz

      Posts: 748

      Massa had moeten profiteren van de fout van Sainz, maar ging in plaats daarvan van zijn gas af. Alonso zag zijn kans schoon, maar ging er zo hard in dat hij de bocht helemaal niet meer kon maken en daardoor Massa van de baan drukte. Fout van Alonso dus.

      • + 2
      • 24 okt 2016 - 12:15
    • @GESTART: helemaal mee eens. Vergeet niet dat dit al de tweede bocht was dat Alonso naast Massa zat. Alonso zat zelfs al een stukje voor hem tussen de wtee bochten in. Onbegrijpelijk dat hij dan alsnog zo instuurt.

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 12:50
    • gestart

      Posts: 117

      @atlaz: je zag Massa schrikken van de actie van Alonso ipv erop te anticiperen, zoals rijders met inzicht horen te doen.

      • + 1
      • 24 okt 2016 - 12:54
    • eens met Gestart,
      Fout van Massa, je moet de deur niet op een kier zetten met een racer in je nek,
      Button maakte die fout ook in de begin fase van de race.
      Deze heren gaan duidelijk niet meer tot het gaatje bij een duel, missen gewoon die scherpte

      • + 1
      • 24 okt 2016 - 15:07
    • Idd Gestart zo is het !!!

      • + 0
      • 25 okt 2016 - 12:59
  • Typisch een voorbeeld van het al hebben van een gevestigde naam binnen de F1 en een nieuwkomer als Max die voor zijn naam binnen de F1 moet knokken. Een hoop coureurs vergeten hoe lastig het was in hun begin periode. Over een jongeling mag je klagen, over een collega die al jaren in de F1 zit doe je dat niet. Logisch toch....... of niet?

    • + 3
    • 24 okt 2016 - 12:09
    • Mee eens. +1

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 12:27
    • William

      Posts: 472

      Fantastisch te horen dat je het er mee eens bent. Op naar 12.000.....!!!!

      • + 4
      • 24 okt 2016 - 12:30
    • Dat is inderdaad een leuk toerental voor een motor. ;-)

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 13:17
    • Niiek

      Posts: 675

      Leuk toerental? Nou ratel dan maar door NBTT tot je boven de 15.000 komt. Help je graag mee om de boel aan de gang te houden, hahaha

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 14:17
  • Na de Zoals-Max-mag-je-niet-verdedigen-regel pleit ik nu ook voor een het-asfalt-is-niet-alleen-voor-jezelf-Alonso-regel, want dit kan zo echt niet langer.

    • + 1
    • 24 okt 2016 - 12:12
  • William

    Posts: 472

    Alonso wat als een kind zo blij toen hij de Torro Rosso van Sainz inhaalde. Was aandoenlijk. Jammer van Sainz dat hij zijn beste finish in de laatste ronde zag verdampen. Super strak gereden van Sainz.

    • + 0
    • 24 okt 2016 - 12:34
    • Sainz, de zondagmiddag-taxichauffeur die feitelijk geen plek heeft gewonnen, die Sainz?

      • + 1
      • 24 okt 2016 - 13:18
    • Alonso zo blij als een kind geeft alleen maar de gedrevenheid aan bij deze zeer goede coureur. Hij is nog niets van zijn glans verloren en behoort nog steeds ondanks zijn leeftijd tot de top 5 van coureurs in de F1.

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 15:00
    • verrek, ik ben het helemaal eens met DutchF1 :-)

      bel jij de telegraaf Dutch of zal ik t doen? ;)

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 15:08
    • Wanneer ik iets goeds kan melden over mijn favo zal ik dat doen, net zoals ik bagger uitstort over andermans favo wanneer er iets slechts gebeurt ;) De Telegraaf neemt niet op, niet genoeg personeel meer.

      • + 1
      • 24 okt 2016 - 15:14
    • Volledig eens met DutchF1 !!!

      • + 0
      • 25 okt 2016 - 13:01
  • Door de fout van Sainz, maakte Massa ook een foutje, waardoor Alonso zn kans rook om in het gat te duiken. Alonso zat er helemaal naast, dus had Massa niet in moeten sturen. Niet eens het onderzoeken waard dit soort acties
    Wat ik dan wel weer vreemd vind is dat Magnussen een straf krijgt, omdat hij buiten de baan komt met inhalen en Alonso dit 2 keer doet en geen straf hiervoor krijgt. Fia is weer lekker onduidelijk bezig.

    • + 1
    • 24 okt 2016 - 13:40
  • Azuli

    Posts: 208

    Ik heb genoten van Alonso. Heerlijk deze actie. Massa zat weer eens te slapen en Alonso weet dat en neemt/ziet zijn kans om in te halen.

    Jammer voor de sport dat een topcoureur niet of nauwelijks meer in de top strijdt. De teams van Ferrari en RB hebben echt geluk dat ze niet meer met Alonso te maken hebben in de top5.

    Alleen al de reactie van Alonso na het inhalen van Sainz. Briljant!

    Voor mij de absolute rijder van de dag.

    • + 2
    • 24 okt 2016 - 13:49
    • Ja, het is zonde dat Alonso bij McLaren terecht gekomen is. Die had in een echte auto moeten zitten en niet een beetje in de achterhoede en nu in het middenveld moeten dobberen.

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 22:22
  • mordor

    Posts: 1.851

    Typisch gevalletje willekeur van de wedstrijdleiding... Prima als je dit toestaat, maar blijf dan ook van max af.

    • + 1
    • 24 okt 2016 - 14:19
    • Max deed exact hetzelfde in Spa. Heeft hij daar een straf voor gekregen? Nee. Dat was eerlijk gezegd een zuivere straf. Net zoals Rosberg die kreeg toen die dat bij Verstappen deed

      Het probleem is dat Massa te vroeg instuurt en daardoor Alonso de ruimte niet meer geeft om de bocht te halen. Dus Massa doet eigenlijk precies wat men van Verstappen niet meer wil zien.

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 22:20
  • De zoveelste keer dat Alonso ermee weg komt en weer de mazzel dat er zoveel voor hem uitvallen,ach ja hij is er op deze manier zelfs 2 keer kampioen mee geworden en 2 keer bijna.

    • + 2
    • 24 okt 2016 - 18:19
    • Neem er nog eentje DS. Misschien begin je na het krom lullen weer recht te lullen. Ouwe ratelband.

      • + 1
      • 24 okt 2016 - 19:24
    • Ach, wanneer anderen uitvallen moet je er voor zorgen dat je er bent, en dat deed hij hahaha oh ja en die 2x dat hij kampioen werd heeft jou landgenoot big time verslagen.

      • + 1
      • 25 okt 2016 - 00:33
    • JM_K

      Posts: 1.075

      Ja Duits sterretje... als je zo redeneerd.... Dan had Max ook een geluk in Spanje, doordat de 2 MB's uitvielen had hij kunnen winnen.. anders zat er maximaal een 3de plaats voor hem in . hahaha

      • + 0
      • 25 okt 2016 - 12:04

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×