user icon

Geplaagde Grosjean: "De remmen waren nog zozo"

  • Gepubliceerd op 13 okt 2016 09:41
  • comments 34
  • Door: Rob Veenstra

Haas F1 Team-coureur Romain Grosjean kwam zondag in de Grand Prix van Japan als elfde over de streep. Dat was een aardig resultaat, al baalde de Fransman er natuurlijk van dat hij net buiten de punten eindigde. Helemaal omdat hij wel vanuit de top tien startte. Na de uitvalbeurt in Maleisië was de finish halen ook wel fijn, maar de remmen baren hem nog steeds zorgen.

Grosjean deelde aan Autosport mede: "Het was een geweldige race op Suzuka. Ik had veel vertrouwen in de auto en ik kon echt pushen. De remmen waren echter nog zozo. Het gaat erom de juiste set-up voor de eerste paar ronden te vinden. Vooral met de remmen en wat andere punten kan het nog veel beter. Het remprobleem is volgens mij aan het materiaal gerelateerd."

De remmen, geleverd door Brembo, blijven problemen veroorzaken bij Haas F1 en Grosjean. "Ik krijg niet het gevoel van de remmen dat ik verlang. Ik ben heel gevoelig voor de remmen, die kunnen we verbeteren en daar zou iedereen bij gebaat zijn. We werken er hard aan en hopelijk komen we spoedig met een oplossing op de proppen."

Reacties (34)

Login om te reageren
  • Remmen = angst :)

    • + 0
    • 13 okt 2016 - 09:53
    • zo is dat, jammeren over remmen en gordels...
      stelletje angsthazen

      • + 0
      • 13 okt 2016 - 10:21
    • Stitch

      Posts: 5.261

      @ Wouter666: Voor Grosjean bij dit team kwam stond hij nu niet bepaald bekend als een angsthaas ;-)

      • + 0
      • 13 okt 2016 - 10:27
    • Nee, maar remmen was toen ook al niet z'n grootste kwaliteit ;)

      • + 2
      • 13 okt 2016 - 10:30
    • wibi

      Posts: 4.501

      Onzin wouter666... soms moet remmen gewoon. Voor een verkeerslicht die op rood staat bijvoorbeeld.

      • + 0
      • 13 okt 2016 - 10:55
    • Stri

      Posts: 2.362

      @Wibi
      Nee joh, remmen is alleen voor f1 onwaardige coureurs., kijk maar naar de feiten:

      Stel, een coureur moet kiezen tussen A en B.
      A Je mag alleen de rem gebruiken
      B Je mag alleen het gas gebruiken

      De coureur die kiest voor A (beter bekend als Carlos S.) zal nooit winnen van de coureur die kiest voor B.

      Conclusie: remmen = angst.

      Wouter666 heeft gelijk

      Dat is mijn oordeel en daar moet u het mee doen.

      • + 0
      • 13 okt 2016 - 12:13
    • wibi

      Posts: 4.501

      Fout oordeel Stri.. er staat ook een licht in de pitstraat en als die op rood staat moet je stoppen. En dan is een rem wel handig...:-)

      • + 0
      • 13 okt 2016 - 14:22
    • Stri

      Posts: 2.362

      @wibi
      Touché!

      • + 1
      • 13 okt 2016 - 15:51
    • Patrace

      Posts: 2.527

      Het lijkt me toch wel lekker om een werkende rem te hebben als je met pakweg 300 km/u op een bocht af gaat die voor een muur ligt. Even afremmen op de motor gaat dan niet werken, vrees ik.

      • + 0
      • 13 okt 2016 - 22:53
  • Roy

    Posts: 2.172

    Vind het onbegrijpelijk wat hier gebeurd... bij Haas. Maar ook de gordels van Bottas. Ze lopen in de F1 te miepen over de dood van Jules , de Halo etc.etc.

    De veiligheidsgordels van de Williams, dit was vooral een contractueel dingetje dat het nog niet aangepast wordt. Sorry hoor, maar wie is er dan verantwoordelijk als Bottas of Massa wat overkomt? ook diegene die geld verdient aan het ontbinden van een contract?

    De remmen van Grosjean, niet wenselijk hoor, als je met een snelheid van 300+ kant maakt op exploderende remmen. Wie is er dan verantwoordelijk?

    • + 5
    • 13 okt 2016 - 09:57
    • Ik denk dat Tim en Tom dat wel weten én bovendien kunnen zorgen dat je geen cent teveel betaalt aan de verzekering.

      • + 2
      • 13 okt 2016 - 10:31
    • Wel raar dat vooral Grosjean er last van heeft, en zijn teamgenoot niet.

      • + 0
      • 13 okt 2016 - 14:20
    • Roy

      Posts: 2.172

      @ Cool cat , maar nog zou het niet mogen gebeuren, vindt je wel?

      • + 0
      • 13 okt 2016 - 16:04
    • Nee, absoluut niet. Ik vind het alleen opmerkelijk dat er maar 1 Haas last van heeft, terwijl beide wagens dezelfde remmen hebben. Tenzij het met zijn rijstijl ook te maken heeft. Maar dan nog is het op vlak van veiligheid niet oké.

      • + 0
      • 13 okt 2016 - 17:50
  • het is 10 uur en nog steeds geen artikeltje over Max vandaag. Ik krijg last van ontwenningsverschijnselen!

    ;-)

    • + 5
    • 13 okt 2016 - 10:02
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Max remt niet, want hij zit nooit in de remzone :-) Dus wellicht had het artikel kunnen heten 'Verstappen enige oplossing voor remproblemen Haas'

      On topic, het lijkt me vreselijk om in een f1 auto te zitten met vraagtekens over je remmen...

      • + 0
      • 13 okt 2016 - 10:12
    • Max Stond vanochtend om 8.00u op, liet een klein scheetje, heeft een bordje Bambix naar binnen gewerkt en na zijn tandjes te hebben gepoetst gaan hardlopen. Verder nog niks van Max vernomen......

      • + 0
      • 13 okt 2016 - 10:45
    • Roy

      Posts: 2.172

      Jan lammers liet vanochtend al vallen, dat Max op 13/10/2016 de media links liet liggen als een ware kampioen.

      • + 0
      • 13 okt 2016 - 10:59
    • Elf uur nu en ik krijg last van trillende handen...

      • + 1
      • 13 okt 2016 - 11:06
    • @Bill, Sainz stond vanochtend op, liet een keiharde scheet, jaagde een bord of 10 Brinta naar binnen, ging aansluitend 10.000 sit-ups doen, vervolgens een uurtje of 4 sprinten...
      Werkelijk in alles is hij minstens zo goed, zo niet beter dan Max....

      • + 0
      • 13 okt 2016 - 11:07
    • Maar zo te lezen heeft Sainz zijn tanden niet beter gepoetst dan Max. Sterker nog: dat deed hij helemaal niet! Vandaar dat er elke keer praatjes uit zijn mond komen waar een luchtje aan zit.

      • + 1
      • 13 okt 2016 - 11:11
    • @Jean. Stond hij ook op met een Hardemax?

      • + 0
      • 13 okt 2016 - 11:42
    • 12:00 uur nu en het klamme zweet breekt me uit!

      • + 1
      • 13 okt 2016 - 12:05
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @Billgates307: Moet dat nu weer...Max als een kleuter neerzetten. Max is een man, en echte mannen eten Brinta. ;-)

      • + 1
      • 13 okt 2016 - 12:26
    • 13:00 uur geweest en nu last van hartkloppingen! Wordt dit het einde van het gewaardeerde/gehate/geliefde/verguisde* forumlid NBTT, of wordt hij toch nog bijtijds gered door een artikeltje over Max?

      * doorhalen wat niet van toepassing is

      • + 0
      • 13 okt 2016 - 13:12
    • Hier NBTT. Lees dit een paar keer!!!

      www.f1today.net/nl(...)and-prix-van-spanje

      • + 1
      • 13 okt 2016 - 13:32
    • @NBTT, bijna 14:00 en nog steeds niets over Max, krijg er zo langzamerhand brandend maagzuur van, ik zou nu zelfs tekenen voor een Sainz topic (die doen het over het algemeen ook wel lekker hier)...

      • + 1
      • 13 okt 2016 - 13:44
    • Ah, gelukkig! Er is een kwartiertje geleden toch nog een Max-bericht verschenen. Ik was al op zoek naar een hoge boom, toen de buurvrouw me kwam roepen en gauw dat stuk touw uit mijn handen rukte.

      ;-)

      • + 2
      • 13 okt 2016 - 15:02
    • Je bent er nog, nbtt, survivor! :-)

      • + 1
      • 13 okt 2016 - 18:34
    • Ja, maar het was kantje boord hoor! ;-)

      • + 0
      • 13 okt 2016 - 23:17
  • Je zou toch denken dat het niet aan de remmen ligt, wanneer het om pure snelheid gaat. Volgens mij is er iets mis met de achtervleugel bij Haas, waardoor je nog zo veel kunt remmen, als je geen goede down force hebt...

    • + 0
    • 13 okt 2016 - 15:30
    • wibi

      Posts: 4.501

      Großjan is toch niet hartstikke gek ? Er ontploffen remschijven (af en toe), maar het ligt aan de vleugel...zal het doorfaxen !

      • + 0
      • 13 okt 2016 - 15:35
  • Toen Haas een paar gp's geleden met dat losse connector (stekkertje) verhaal kwam aanzetten, was al duidelijk dat ze geen flauw idee hadden wat er mis was imo. En nu nog steeds niet!

    • + 0
    • 13 okt 2016 - 19:27
    • Inderdaad. Ze hadden nog beter een auto door IKEA kunnen laten ontwerpen...

      • + 0
      • 13 okt 2016 - 23:18

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 apr 1986 (35)
  • Geb. plaats Geneve, Frankrijk
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 55.841 reacties op Haas
  • star 14 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar