Overzicht van de diverse strategieën in Singapore

  • Gepubliceerd op 19 sep 2016 08:15
  • comments 6
  • Door: Rob Veenstra

De Grand Prix van Singapore was spannend tot het eind, mede door de strategische keuzes van Mercedes. De concurrentie koos voor een driestopper, maar leider Nico Rosberg ging na zijn tweede stop door tot aan de finish. Red Bull Racing-rijder Daniel Ricciardo liep hard op hem in, maar de Duitser hield net genoeg over om te winnen. Bandenleverancier Pirelli fabriceerde dit mooie overzicht van de diverse strategieën in Singapore.

 

baziz

Posts: 500

Tijdens de race vond ik het al onvoorstelbaar maar helemaal nu je de overige data van de andere teams er bij ziet heeft Ferrari zicht zelf toch weer overtroffen in het weggooien van een podium. Begin zelfs te twijfelen of Max wel de slechtste strategische keuzes had want die laatste stop van Kimi... [Lees verder]

  • 1
  • 19 sep 2016 - 09:54

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Waarom Ves niet in de eerste pitstop naar de gele S band, zodat hij Vettel ook kan coveren?
    Ik begreep geen ruk van de strategie! Max verklote zijn start door wat haperingen, maar volgens mij verklote RB daarna zijn strategie!

    • + 0
    • 19 sep 2016 - 09:14
    • baziz

      Posts: 500

      Precies, het was een onbegrijpelijk strategie die ook op een vrije baan zonder verkeer volgens mij negatief had uitgepakt. Ik vind het echt een blamage dat ze achter Vettel zijn gefinisht en al helemaal met zo'n groot gat. Hopelijk hebben ze er weer van geleerd en weten ze nu in ieder geval weer even hoe het niet moet.

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 09:48
    • Wablief

      Posts: 485

      Hij had zijn banden ss van de 1ste stop opgemaakt en verloor veel tijd, misschien wilde hij de 2e stop gebruiken om weer voor iedereen te rijden zodat hij op softs niet achter iemand rijdt en niet zijn banden opmaakt

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 10:00
    • @Riddertje Max kon Vettel niet eens coveren. Max begon op de supersoft, vettel op de soft. Vettel had trackposition boven Max tijdens de eerste stops van de top 10. Dan kun je niet eens meer coveren!

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 16:24
  • baziz

    Posts: 500

    Tijdens de race vond ik het al onvoorstelbaar maar helemaal nu je de overige data van de andere teams er bij ziet heeft Ferrari zicht zelf toch weer overtroffen in het weggooien van een podium. Begin zelfs te twijfelen of Max wel de slechtste strategische keuzes had want die laatste stop van Kimi was ook waanzin. Rosberg, Alonso, Perez & Kvyat stopten rond dezelfde ronde als Kimi en hebben hun posities daarmee behouden, Kimi verliest zijn podium omdat Ferrari BANG en ONZEKER is en zich als een rookie in de val laat lokken door Hamilton en Mercedes.

    • + 1
    • 19 sep 2016 - 09:54
    • Wablief

      Posts: 485

      Kimi was ook sneller dan Rosberg aan het rijden 0.5 per rondje, hij had voor de overwinning kunnen strijden, maar ja, die teamradio van Raikkonen zegt genoeg over de strategieen van ferrari... raar dat ze nog niet vervangen zijn... de zoveelste keer deze keer

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 10:09

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Visa Cash App RB
  • Punten 1.049
  • Podiums 24
  • Grand Prix 175
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (34)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis Milan, Italië
Bekijk volledig profiel
show sidebar