user icon

Verstappen na slechte start door probleem met koppeling: "Dit is gewoon balen"

  • Gepubliceerd op 18 sep 2016 16:36
  • comments 195
  • Door: Rutger Lauvenberg

Max Verstappen kende voor de derde race op rij problemen bij de start van de race. Ook in Singapore waren daardoor de podiumkansen voor de Nederlander, die op het nippertje de crashende Nico Hulkenberg kon ontwijken, al na een paar meter vervlogen. Zeker gezien de tweede plek voor Daniel Ricciardo had er voor de Nederlander meer ingezeten.

Voor de camera's van Ziggo Sport verscheen dus ook nu weer een teleurgestelde Verstappen: "Het is gewoon een drama die starts. Ik kreeg voor de start al een bericht over de boordradio dat de koppeling niet goed zou gaan werken en dat bleek ook want ik had ontzettend veel 'wheelspin'. Ik schrok niet echt van Hulkenberg die vlak voor me langsschoot, want ik was meer aan het balen van die start."

"Met de race ben ik redelijk tevreden, want ik denk dat dit het maximale was wat we eruit konden halen. Ik kwam vast te zitten achter de Toro Rosso's en een McLaren en daardoor slijten je bander sneller en dat komt weer niet ten goede aan je strategie. Ik probeerde Kvyat voorbij te komen in het begin, maar je kunt op dit circuit natuurlijk best goed verdedigen."

"Aan het einde van de race kwam ik weer achter Kvyat en toen probeerde ik het steeds op verrassende momenten, want anders is hij er ook gewoon goed op voorbereid. Ik baal dat we niet verder komen dan de zesde plaats, want het maakt eigenlijk niet uit hoeveel ik er nog inhaalde, het had gewoon een veel beter resultaat kunnen zijn."

Reacties (195)

Login om te reageren
  • Wel zonde dat de banden erg snel slijten in een duel. Als RIC ook vast kwam te zitten, had ie dit gezeik ook. Waar zijn de tijden gebleven dat ke 10 ronden lang zonder gezeur kon pushen?

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 16:52
    • Haha br racing trolletje dat je bent

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 17:12
    • Maar weer krijgt VES, net als in Hongarije, aan het begin van de race als de auto nog zwaar is met brandstof, de zachtere banden eronder, en pas veel later de hardere, als er nog maar weinig voordeel mee is te behalen. Kijk naar RIC, die had het in Hongarije al beter, en nu weer. Je zou verwachten dat ze voor VES toch wel iets hadden geleerd toen.

      • + 4
      • 18 sep 2016 - 17:15
    • Je reageert op de verkeerde @Warrige Schouten Fan!

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 17:16
    • Wat heeft proefstarts maken nog voor zin op deze manier? Of gebeurt dit dan ook elke keer?

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 17:31
    • In welke tijd kon dat?..... Volgens mij is het altijd een probleem in welke klasse dan ook dat je banden snel slijten in gevecht....

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 19:22
    • John6

      Posts: 5.448

      De reden wat het probleem was met Max zijn auto, staat ook op max zijn website, gedeelte ervan.


      Helaas voor Max ontdekten we gisteravond koppelingsproblemen aan zijn auto. We dachten het gerepareerd te hebben voor de race, maar helaas had hij nog steeds veel wielspin bij de start. Samen met het remmen om het ongeluk Hulkenberg te ontwijken, zorgde dat voor veel tijdverlies. Daarna zat hij vast in verkeer wat ervoor zorgde dat zijn banden snel sleten in de eerste twee stints. Toen hij eenmaal verlost was van het verkeer maakte hij enkele fantastische inhaalmanoeuvres en werkte hij zich weer terug tot de zesde plek. Alles bij elkaar was het een positief weekend.

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 02:38
    • Pieterzji

      Posts: 920

      die bandentaktiek lijkt erop afgestemd om Ricciardo alle voordeel te geven, zodat ze niet in gevecht met mekaar hoeven.. Rare jongens, daar bij RBR..

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 08:07
    • welke banden taktiek? Volgens mij starten ze beide op het zelfde compound. Wat ze er in de laatste stint ook onder hadden geschroeft had niet uitgemaakt... Toen was Max al te ver achterop om ook maar in de buurt van Ricciardo te zijn...

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 10:58
  • PaulSzu

    Posts: 158

    Hebben ze koppeling van Webber in Max zijn wagen gezet ;)

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 16:53
    • Of de koppeling van Max zijn Toro Rosso van vorig jaar:-)

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 16:53
    • Cicero

      Posts: 879

      vind het hoe dan ook typisch dat Ricciardo wel normaal kan starten. Kan hij wel zeggen dat ze het voor de start al tegen hem zeiden, maar voor ons de buitenwacht komt het over als Verstappen: de man die elke start verprutst.
      Zo voelt het nu een beetje. Ik snap het gewoon niet dat het keer op keer bij Max is.

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 21:09
    • 20:38 – Teambaas Christian Horner van Red Bull Racing bevestigt dat de slechte start van Max Verstappen in de Grand Prix van Singapore niet helemaal als een verrassing kwam. Al in de nacht van zaterdag op zondag constateerde het team een probleem met de koppeling, maar deze mocht niet straffeloos vervangen worden.

      "Helaas kwamen gedurende de nacht problemen met de koppeling van Max boven water", zegt Horner. Het team dacht in aanloop naar de race een oplossing voor dit probleem gevonden te hebben, maar toch functioneerde de koppeling bij de start niet goed. "Opgeteld met een heleboel wielspin, en het feit dat hij de spinnende Hülkenberg moest ontwijken, kostte dat heel veel tijd. Bovendien kwam hij in het verkeer terecht, waardoor zijn banden in de eerste twee stints snel sleten. Toen hij eenmaal vrij baan had, wist hij een aantal goede inhaalacties te maken en zichzelf terug te vechten naar de zesde plaats", aldus de teambaas.

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 21:20
  • manuel

    Posts: 2.969

    Haal die spanjaard weer terug. Die zit nu bij Sauber daar kon hij heel goed mee werken. De samenwerking met zijn engineer is niet optimaal. Je ziet het ook met de afstelling in de quali. En nu al drie x een slechte start.

    • + 5
    • 18 sep 2016 - 16:54
    • tuftuf

      Posts: 270

      Inderdaad, het loopt niet erg lekker achter de schermen, een jaar geleden had hij waarschijnlijk flink uitgehaald naar de engineers, hij wordt volwassen.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 16:57
    • Wablief

      Posts: 485

      Woah jij werkt bij red bull?

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 16:58
    • @Manuel Och och och, het zit even tegen en meteen ligt het aan de relatie tussen Max en de engineer. Dan ga jij nog een zware tijd krijgen, want voor de komende 10 jaar gaat Max nog veel zwaardere stormen tegenkomen

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 17:07
    • Wablief gaat toch alonso fan en zen groupie een kussie geven heeft toch geen zin als je max uitkotst om op topics te reageren welke over max gaan. En.manuel heeft gewoon gelijk naar mijn mening het klikt niet met zijn engineer al een tijdje niet ik verwacht nu ook wel dat dit gebolgen gaat hebben anders kan je de verstappens nog niet

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 17:14
    • Nog even krijgen we de Verstappen clan aan de deur.haha scheelt sta met Jos op de foto en ben aardig wat groter dan de man.:)

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 17:34
    • Wablief

      Posts: 485

      Mannn rot toch op, waarom zou red bull een engineer aan max geven die geen goede samenwerking heeft? Alsof jullie behind the scenes aanwezig zijn en alles weten... blablabla, maarja ieder zijn eigen mening en dat respecteer ik, maar ik heb ook mijn meningen, je moet niet opeens rare dingen roepen omdat het een paar races niet lukt, daar gebeurt bij idereen wel, ik bedoel, daarvoor had die toch spanje met de winst en sinds spanje meeste punten behaald, dus waarom zou hij opeens ruzie hebben met zijn engineer...

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 17:43
    • manuel

      Posts: 2.969

      off topic : Wat waren Carlos en Kvyat bezig om Max achter zich te houden terwijl het eigenlijk niet hun gevecht was. STR gaf ook aan Kvyat aan dat Alonso hun doel was. Dus naar een paar pogingen heeft Max wat ruimte gelaten om niet zijn eigen race te verzieken. Dat getuigd van race inteligentie, kvyat heeft echter daardoor een positie verloren. Ze zijn nog steeds met Max bezig.

      • + 7
      • 18 sep 2016 - 17:51
    • Aiii

      Posts: 717

      Alsof Max ook nog maar een seconde had overwogen een auto van een ander team voor hem te laten. Kun je nog zo hard miepen over die evil Kvyat en Sainz, maar je kunt van hen niet verwachten dat ze een plekje inleveren aan Max, als ie er voorbij wil dan vecht ie er maar voor, dat zien we bij Max ook graag, dan moet je andersom ook niet gaan zeuren. Het is racen, geen liefdadigheid.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 21:25
    • manuel

      Posts: 2.969

      Je zou gelijk hebben gekregen van mij als ze dan ook het gevecht met Vettel waren aan gegaan. Maar de beiden heren lieten hem zonder gevecht zomaar voorbij gaan. Bovendien gaf de leiding van STR aan dat ze zich moesten richten op Alonso en niet op Max. Met andere woorden dit was ff een persoonlijk gevecht en had niets met de race opzich te maken. Even een punt willen maken.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 22:52
  • scheffers

    Posts: 160

    Dus wellicht uiteindelijk geen probleem met de koppeling en dus gewoon te veel gas ;)
    We zullen het als buitenstaanders nooit 100% zeker weten.

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 16:54
    • Lees het stukje nog eens.... zucht....

      • + 6
      • 18 sep 2016 - 16:58
    • tuftuf

      Posts: 270

      Je kon zien dat zijn dashboard volledig crashte tijdens de start dus vrijwel zeker een technisch probleem maar dit had na Spa al opgelost moeten zijn.

      • + 11
      • 18 sep 2016 - 16:59
    • scheffers

      Posts: 160

      Ik heb net het interview gezien BILLGATES307.
      Verstappen zegt dat hij over de radio te horen krijgt dat er iets niet goed is met de koppeling. Uiteindelijk bij het wegrijden heeft ie wielspin, wat betekend dat de koppeling toch gewoon vol goed aangrijpt.... of het dus een probleem van de koppeling is geweest achteraf zullen we niet weten. Feit is wel dat een berichtje over de radio dat je koppeling wel eens problemen zou kunnen geven natuurlijk nooit bemoedigend voor een goede start. Dus wellicht was het een probleem, wellicht heeft Max overgecompenseerd met zn gas bij het wegrijden.... Ik zei \wellicht\ in mijn post.. en zoals in deze post zei, het helpt natuurlijk niet mee dat er vooraf gekloot is..

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 17:02
    • scheffers

      Posts: 160

      dat er iets mis is moge sowiso duidelijk zijn, begrijp me niet verkeerd

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 17:03
    • Sirhenry

      Posts: 759

      Wielspin komt niet door de coureur, die haaft daar geen invloed op, maar door een slechte afstelling...Het is geen koppeling zoals we die in de auto hebben...wordt allemaal electronisch en hydraulisch geregeld....

      • + 2
      • 18 sep 2016 - 17:07
    • NicoS

      Posts: 12.773

      Scheffers, de start wordt grotendeels door de auto zelf gedaan, enige wat de coureur moet doen is de koppeling loslaten. Als alles werk dan heb je een goede start, maar werkt het niet goed, heb je een probleem, coureur kan daar niets aan doen.

      • + 8
      • 18 sep 2016 - 17:07
    • scheffers

      Posts: 160

      Ok, dan heb ik weer wat geleerd. Ik dacht dat ze inmiddels weer veel 'verantwoordelijkheid' bij de rijders hadden neergelegd als het aan komt op de start...

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 17:10
    • scheffers

      Posts: 160

      Dus bij de initiele start moet de auto het zelf regelen dus? ... Althans daar moet de auto goed op worden afgesteld? Hoe werkt dat dan in de volgende versnelling(en)?

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 17:13
    • Sirhenry

      Posts: 759

      Nee, dat valt dus reuze mee, kwestie van snel reageren en het systeem de rest laten doen...

      • + 2
      • 18 sep 2016 - 17:13
    • NicoS

      Posts: 12.773

      Scheffers,
      Het enige wat is veranderd is dat het team niet op het laatst instuktiies mag geven om een zo goed mogelijke te verkrijgen.
      En een enkele koppelingshandel, i.p.v. een dubbele, wat de werking daar precies van was, weet ik niet echt.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 17:16
    • scheffers

      Posts: 160

      Dat van dat vooraf inregelen wist ik idd... schijnbaar hadden ze met de tweede koppelingshendel vorig jaar nog iets in te brengen als een soort van traction control.. hoe dat precies werkte weet ik ook niet..

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 17:21
    • @sirhenry waar haal je de wijsheid vandaan? Zo heel makkelijk is het ook niet anders heeft iedereen altijd de perfecte start. Wielspin niet door coureur? De truc van de start is volgens mij het gaspedaal managment icm schakelen dat is best lastig hoor....

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 18:27
    • robertos

      Posts: 558

      vroeger hadden ze twee flippers en konden ze al een beperkte hoeveelheid kracht op de wielen zetten met flipper 1 en flipper 2 lieten ze de koppeling los.
      nu hebben ze alleen flipper 2 nog, die wordt in een stand gezet dusdanig dat de koppeling hopelijk de juiste hoeveelheid slip heeft. loslaten en systeem regelt de rest.

      de verantwoordelijk bij de rijders is nu dat in de instalatie lap geen aanwijzingen meer gegeven mogen worden over de juiste stand.
      eigenlijk heb ik geen idee of dat laatste alweer achterhaald is, die regels wijzigen zo vaak dat ik het niet allemaal meer bijhoud

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 19:42
    • Jaylie

      Posts: 253

      @Robertus: is alweer achterhaald; alles mag weer gezegd worden over de radio!

      • + 1
      • 19 sep 2016 - 07:19
  • Snap nog niet helemaal hoe hij ondanks die slechte start nog 35 seconden achter Vettel eindigd..

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 16:58
    • NicoS

      Posts: 12.773

      Strategie werkte voor Vettel precies zoals gehoopt, die van Max duidelijk niet.
      Vettel heeft het perfect gedaan.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 17:02
    • manuel

      Posts: 2.969

      Dan moet je de race volgen. Wat dacht je van heel veel verkeer, dus nauwelijks in schone lucht kunnen rijden. Daardoor veel slijtage van de banden. Door de slechte start waarschijnlijk zijn strategie niet optimaal. Denk dat je hier wel wat aan heb.

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 17:05
    • Sirhenry

      Posts: 759

      Hij kwam na de start meteen in verkeer terecht, die kom je niet zomaar voorbij, op dit circuit, het verschil tussen Vettel en de achterste wagens is veel groter dan het verschil tussen de toro en red bull, althans op dit circuit dus... De banden van Max sleten harder, verloor daardoor tijd in het begin, daar waar Vettel op dat moment veel snellere tijden zette...

      • + 3
      • 18 sep 2016 - 17:09
    • Ik vermoed dat dhr Kvyat zo'n 20 seconde heeft gekost als het niet meer is.....

      • + 4
      • 18 sep 2016 - 17:34
    • @SirHenry precies. Plus nog dat Vettel de mazzel had dat de TR's precies voor hem weg hun pit stop maakten. Vettel hoefde alleen maar zwakkere wagens in te halen, terwijl Max de sterkere wagens 2x voor zijn kiezen kreeg.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 17:42
    • RJHVANDAAG precies zo, en dan nog weer die vreemde banden-keuze bij Max, pas op het laatst kreeg hij de zachte band, gele, en toen ging het tempo flink omhoog, strategie vab RIC was goed, hadden het bij Max hetzelfde moeten doen, snapte er geen bal van dat ze bij de 1e stop weer die SZ band, rode eronder deden, hadden gele moeten zijn, is mijn idee.

      • + 2
      • 18 sep 2016 - 17:52
    • @Manuel je hoeft niet zo'n grote bek op te zetten, maat. Ik heb de race ook gezien, maar als je in verkeer zit moet je je banden niet aan gort rijden. Ik heb zo het vermoeden dat Max gefrustreerd naar voren wilde ipv effecient te blijven rijden.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 18:37
    • Dat is toch heel makkelijk, het was niet alleen de start die slecht was. Een race om weer snel te vergeten voor Max. Wel weer wat mooie inhaalacties laten zien!

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 18:40
    • @MAG VERSLAPEN: Dan had je misschien het commentaar achteraf moeten bekijken. Dan had je kunnen horen dat Verstappen juist rustiger aan heeft gedaan om zijn banden te sparen....

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 18:45
    • robertos

      Posts: 558

      vrij simpel, vettel begint op softs en rijdt lang door, gaat pas wisselen als het veld uit elkaar ligt en komt dus minder verkeer tegen.
      rijdt dan op de zachtste banden met maximaal grip om snel te passeren etc.

      max had een andere strategie voor ogen en had ook de banden niet voor vettel zn strategie.
      dus moest hij naar rood om toch nog de rijders voor hem te passeren aangezien hij in veel drukker verkeer kwam. verder sleet het tweede setje van max te snel of sneller dan gehoopt.
      of dat setje softs hadden moeten zijn zullen we nooit weten helaas

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 19:49
    • Hij deed pas rustig nadat hij ze al kapot had gereden.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 19:57
    • @Hennie, ik begreep die rare keuze voor telkens de SS band ook niet. Beter was die op het einde van de race gebruikt, zoals bij Ric.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 20:09
    • manuel

      Posts: 2.969

      @ mag verslappen exuus zo was het niet bedoelt.

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 21:16
    • manuel

      Posts: 2.969

      Vettel reed gelijk op de hardste band de soft. En hij ging pas zijn eerste stop doen nadat max al twee x binnnen was geweest dacht ik. Dus Vettel had geen moeite om de langzaamste auto`s in te halen. Vervolgens waren Kvyat en Carlos alleen maar bezig om max te stoppen. Later lieten ze Vettel zo voorbij terwijl ze ook niet met max om een positie vochten. Dat was Alonso. Bovendien heeft RBR onnodig de strategie gesplitst. Ric En max zaten niet dicht bijelkaar dus was niet nodig. Vettel had het goed eerst op soft en later naar de zachtere. Max had geen nieuwe ultra soft meer maar wel drie nieuwe ss en 1 soft. Dus welke banden je hebt speelt ook een rol.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 21:29
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Gelijk de verantwoordelijke engineer in z'n nek grijpen Max, dit zijn drie slechte starts op rij en jij vangt er de klappen voor op.

    Dit kan niet zo doorgaan.

    • + 3
    • 18 sep 2016 - 16:59
    • mario

      Posts: 8.311

      Dus jij wilt hier zeggen dat het elke keer aan z'n engineer(s) heeft gelegen??? In Spa was het Max zelf en in Monza was het een fout van het team (is ook toegegeven door het team)..... Nu vandaag deze start is volgens mij ook een fout van Max zelf... Zo niet dan zal ik dat ook wel eerlijk toegeven.
      Max was in de F3 ook niet altijd de beste starter, of zijn jullie dat allemaal weer vergeten??
      Max heeft aan het eind van het seizoen gewoon heel veel werk te doen en dat is z'n kwalificatie verbeteren en z'n starts verbeteren..... Heel fijn dat de auto's van volgend jaar heel anders zijn en dan is Max ook continu betrokken bij de ontwikkeling van de 2017 wagen en dat scheelt ook.
      Maar z'n quali en z'n starts, daar heeft ie nog wel wat verbeterpunten en zo is het nou eenmaal!
      Racen kan die gast als geen ander en ook vandaag weer een paar hele mooie moves gemaakt, maar daar win je niet een race mee.....

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 17:41
    • Geef jij je fout even toe MARIO?


      20:38 – Teambaas Christian Horner van Red Bull Racing bevestigt dat de slechte start van Max Verstappen in de Grand Prix van Singapore niet helemaal als een verrassing kwam. Al in de nacht van zaterdag op zondag constateerde het team een probleem met de koppeling, maar deze mocht niet straffeloos vervangen worden.

      "Helaas kwamen gedurende de nacht problemen met de koppeling van Max boven water", zegt Horner. Het team dacht in aanloop naar de race een oplossing voor dit probleem gevonden te hebben, maar toch functioneerde de koppeling bij de start niet goed. "Opgeteld met een heleboel wielspin, en het feit dat hij de spinnende Hülkenberg moest ontwijken, kostte dat heel veel tijd. Bovendien kwam hij in het verkeer terecht, waardoor zijn banden in de eerste twee stints snel sleten. Toen hij eenmaal vrij baan had, wist hij een aantal goede inhaalacties te maken en zichzelf terug te vechten naar de zesde plaats", aldus de teambaas.

      • + 3
      • 18 sep 2016 - 21:45
  • NicoS

    Posts: 12.773

    Jammer dat je al weet dat het fout zal gaan bij de start, wat ook gebeurde.
    Volgende race een nieuwe koppeling, en dan hopelijk weer een normale start.
    Voor de rest was het een moeizame race, jammer maar helaas.
    Op het moment dat hij vrij baan had, reed hij dezelfde tijen als de kop, dus er had meer in gezeten.
    Netjes van Vettel, de strategie werkte perfect voor hem.
    Rosberg foutloos, dus terechte winnaar, Ricciardo kon niet echt aanvallen, pas op het laatst werd het nog even spannend, maar Rosberg wist dat het geen probleem zou worden.

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 16:59
  • Niels G60

    Posts: 168

    Of het deze keer aan de koppeling lag of aan Max zelf, maar eig geen reet uit. Weer een start verkloot, en een waardeloze race's! De vorige starts waren ook ruk, en bij Torro Rosso had die ook regelmatig slechte starts. Riccardo heeft nooit ergens last van, vreemd... Compleet verslagen door Vettel, die vanaf P22 is gekomen... Het deul met Riccardo kan die helemaal wel vergeten, die heeft een tandje bij gezet en Max volledig onder controle!

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 17:02
    • @Niels G60: Onzin. Kijk de start in Spa nog maar eens na. Ook Ricciardo had daar een slechte start. Maar door de touché tussen VET, RAI en VES kon RIC er mooi tussendoor glippen.
      En in Oostenrijk had RIC ook geen geweldige start.

      • + 2
      • 18 sep 2016 - 18:48
    • FaradayEZ

      Posts: 143

      Hmmm onder controle is wel wat sterk. Maar het is idd al niet meer zo (zoals ik ergens hierboven las) dat Max meer punten heeft behaald als Ricc, ook niet sinds Spanje. Ook is Ricc meer ronden per race sneller als Max en heeft Ricc betere snelste ronden tov Max. Van kwalificatie wisten we het al, dus overall scoort Ricc op alle vlakken (nog) ietsje beter.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 22:45
  • Dan nog. Het is toch een ode aan de tactische onkunde dat Max achter Vettel finisht. Kampioenen worden gekenmerkt door strategisch denken. Alonso, Vettel en schumacher konden dit al op jonge leeftijd!

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 17:02
    • FaradayEZ

      Posts: 143

      En wat was bij deze race dan de strategische oplossing? Had Horner Torro Rosso moeten bellen met laat ons voorbij?

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 22:46
  • Frijns

    Posts: 2.564

    Ik krijg toch een beetje een Jos 2.0 gevoel bij Max. Een paar races per jaar boven zijn kunnen presteren en de rest van de races middelmatig en door 'pech' en gebrek aan snelheid niet het optimale resultaat eruit weten te krijgen en dik verliezen in de kwalificatie duels. (net als Jos dat vaak deed).

    Leuke coureur en goed voor spectakel maar zeker geen hoogvlieger en dat besef begint nu toch wel in te dalen.

    • + 4
    • 18 sep 2016 - 17:04
    • Mooi verwoord. Deelt u ook mijn mening dat er de kans bestaat op een Maxit?!

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 17:09
    • NicoS

      Posts: 12.773

      Hahaha, denk het ook....max zijn tijd komt wel hoor.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 17:09
    • Sirhenry

      Posts: 759

      Euh....plaats 6... dit jaar al een race gewonnen en een aantal podia, nu al de meeste punten ooit door 1 nl coureur gehaald, breekt records na records.......pfff door welke bril kijk je? Het glas bij jou is gewoon leeg, geloof ik...poeh, ben blij dat ik niet in jouw schoenen sta...

      • + 2
      • 18 sep 2016 - 17:12
    • manuel

      Posts: 2.969

      Ik zou reageren maar zie nu je naam, jij weer. haha Wanneer zien we de Frijns 2.0 zal ons goed doen.

      • + 2
      • 18 sep 2016 - 17:13
    • skicrack

      Posts: 270

      Kijk dan gewoon geen F1 meer. Beetje succes supporter uithangen zoals zovelen hier de laatste tijd.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 17:13
    • Hahha de toekomst zal het uitwijzen . En jos was voor max nog altijd nederlands beste rijder dus echt een pannekoek was het dan niet. Je zegt ook direct iets over de rest van de nederlandse rijders zoals frijns die verputste het al voor die in mog stappen . Kan het gelukkig toch altijd slechter

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 17:18
    • Frijns

      Posts: 2.564

      Niemand zegt dat Jos een pannekoek was. Integendeel. Net als Max super getalenteerd. Zeker als het aankomt op wagenbeheersing en inhaalkunsten maar jullie moeten het toch met mij eens zijn dat Jos niet heeft gebracht wat er vooraf van verwacht werd? Jos kwam simpelweg snelheid te kort voor de echte top en had niet het vermogen om zijn talent ten volste te benutten. Ik zie hetzelfde patroon bij Max en dat mag gezegd worden. Helaas durven weinigen deze discussie aan en word het met hoog gelach afgedaan.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 17:28
    • Ik hoop dat je volgend jaar in de Indy car rijdt @Frijns. Ik hou je in de gaten ;)

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 17:29
    • NicoS

      Posts: 12.773

      Jij mag die conclusie trekken hoor Frijns, maar ik bestempel hem als onzin...mag toch ook?

      • + 6
      • 18 sep 2016 - 17:52
    • Frijns

      Posts: 2.564

      Natuurlijk mag dat Nicos en zolang je met respect met elkaar omgaat is het alleen maar goed dat je van mening kunt verschillen.

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 18:03
    • Dom commentaar, typisch trolgedrag. Aan je piep stem te horen is er nog weinig ingedaald :-)

      • + 3
      • 18 sep 2016 - 18:45
    • @FRIJNS: De races in Spa en Monzo liggen de Red Bulls sowieso niet. Als daar de start niet goed gaat rijdt je een verloren race.

      En in Singapore niet van je plek komen, steeds net in het verkeerde verkeer zitten, slechte bandenstrategie dan weet je ook dat het podium niet meer haalbaar is.

      In de kwalificatie worden de punten niet verdeeld. En zo dramatisch als de onderlinge stand het laat lijken is het niet. De daadwerkelijke verschillen zijn kleiner.

      Verstappen is de jongste coureur ooit die een dergelijke staat van dienst kan overleggen. Helemaal gezien zijn feitelijke gebrek aan ervaring in open klasses vergeleken met de rest.

      De laatste paar races verlopen teleurstellend, dat ben ik met je eens, maar is verklaarbaar. Verder raakt je verhaal kant nog wal.

      • + 6
      • 18 sep 2016 - 18:58
    • Frijns, ik vind het een beetje voorbarig om te speculeren dat een achttienjarige, die nota bene al een racewinnaar is, al aan zijn top zit. Ik weet ook niet waar die top ligt, maar ik kan gewoon niet geloven dat een achttienjarige die top al bereikt heeft. En dat suggereert je toch wel een beetje hier.

      • + 3
      • 18 sep 2016 - 18:58
    • NicoS

      Posts: 12.773

      Sjaak,
      Elke coureur heeft wel eens een dipje, al dan niet veroorzaakt door technisch falen.
      Maar bij Max mag dat kennelijk niet gebeuren, dan wordt hij direct afgeschreven.

      • + 3
      • 18 sep 2016 - 19:14
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Hij is 18 jaar en dit is z'n 3e jaar in een een-zitter gast. Teamgenoot van een Australiër waarvan we weten dat hij keihard kan rijden, Horner noemt hem zelfs de beste op dit moment. Wanneer daalt dat besef nou in?

      "Leuke coureur en goed voor spectakel maar zeker geen hoogvlieger en dat besef begint nu toch wel in te dalen."

      Deze zin zegt alles over je. Je zal gewoon anti-Max blijven en altijd voornamelijk negatief zijn ook al word hij bijv. 10x WK.

      • + 6
      • 18 sep 2016 - 19:33
    • Deze reactie kan je geven einde seizoen 2018...maar nu? Hij moet nog wennen aan ze auto lolbroek. Als jij denkt dat hij keer op keer beter als RIC zou zijn dan heb je echt geen idee hoe goed RIC is.

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 19:57
    • @STAR MAZDA, " De races in Spa en Monzo liggen de Red Bulls sowieso niet. Als daar de start niet goed gaat rijdt je een verloren race"

      Je hebt helemaal gelijk want op deze circuits is inhalen bijna onmogelijk. Je kan beter je start om zeep helpen op een circuit als Monaco.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 22:29
    • @Spielberg: Kan me vergissen, maar volgens mij heb je om in te halen toch ook auto nodig met een beetje vermogen. Op een circuit als bijvoorbeeld Monaco kun je op basis van bijvoorbeeld een goed chassis nog wat goedmaken. Maar dat moet je dan wel combineren met de juiste banden op het juiste moment.

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 22:39
    • FaradayEZ

      Posts: 143

      @nitros
      Dat nog wennen aan auto gedoe vind ik inmiddels niet meer iets dat steeds weer uit het laadje gehaald moet worden.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 22:54
    • @STAR MAZDA, Nooit gehoord van de Trulli train?

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 23:01
    • @Faradeyez Het is ook een beetje figuurlijk bedoeld. Masr als je het vergelijkt met RIC staat VES kwa ervaring met de auto toch heel wat puntjes achter. In dit seizoen is het ook omgedraaid geweest dat VES voorin lag en dat RIC last had van verkeer waardoor VES zijn pace veel beter was. Ik vind ze aan elkaar gewaagd en wat dat zegt over VES is al ruim en breed gezegd.

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 07:55
  • Jammer dat ie nou door zoveel mensen compleet afgemaakt word, het is een feit dat de start problemen niet zijn fouten zijn, zag in de herhaling van de start dat z'n stuur totaal uitviel, moet dat dan de fout van Max zijn ?? NEE, ik vind van niet, later in de race heeft ie toch nog veel ingehaald en mooie inhaal momenten laten zien, jammer maar hopelijk volgende race is dat probleem opgelost, nieuwe koppeling en software vernieuwen.
    Toch heb ik nog steeds veel bewondering voor Max, vergeet niet dat ie pas een half jaar in deze auto zit en pas 18 is, veel mensen vergeten dat volgens mij.

    • + 8
    • 18 sep 2016 - 17:04
    • Niels G60

      Posts: 168

      En dat is nou precies het punt! Hij heeft talent, maar is dr nog lang niet. Veel te leren nog, en dat is totaal niet erg! En voor iedereen op de grid moet je bewondering hebben vindt ik, anders rijden ze echt niet in 1 van de maar 22 stoeltjes in de F1.

      Dat ie nog aan de auto moet wennen na een half jaar is complete onzin, dat is echt geen excuus meer!

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 17:09
    • Max mag volgend jaar pas van Red Bull gaan vlammen, nu wordt hij voor de zekerheid iedere keer technisch tegen gewerkt om niet boven Ricciardo te finishen. Een RedBull virus zat in de startprocedure software van Max. Red Bull wil is wet dat moet je beseffen MAX. De race goed gereden en op naar de volgende wedstrijd.

      • + 4
      • 18 sep 2016 - 17:14
    • Ja dat afmaken is behoorlijk triest. Je kan natuurlijk een mening hebben maar de argumenten slaan nergens op typisch nederlanders. Maar was geen lekkere race ik hoop dat max zijn kop erbij kan houden in de aankomende races want dit is voor hemzelf nog het meest frustrerend

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 17:20
    • John6

      Posts: 5.448

      MAXTODAY2016

      Wie zat er in Spa achter het stuur dan, Dokter Spock zeker, ik zag ook dat Marko de auto van Max bestuurde met een playstation setje.

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 17:25
    • Niels G60

      Posts: 168

      Riccardo laat Max alle hoeken van de baan zien! Wie gelooft dat Red Bull het met opzet doet, is behoorlijk kansloos whahah!

      • + 2
      • 18 sep 2016 - 17:25
    • Ik begrijp maxtoday zijn punt wel. Dat ric max alle hoeken van de baan laat zien hoort natuurlijk ook zo. Is voor zijn promotie door redbull aangegeven max moet zo in het seizoen instappen en zijn leer fouten die die eigenlijk bij str moest gaan maken mag die gewoon dit jaar nog maken. Zoals monaco dat was een max fout. Spa vond ik meevallen gewoon race ongeval. Ric is wel steen goed maar vind wel dat het team aan max zijn garage kant veel steekjes laat vallen hopelijk lossen ze dit op. Ric had hier overigens wel kunnen winnen maar reed op safe voor de punten begrijpelijk voor de punten maar toch

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 17:38
    • dat zijn succes supporters hennie , heb je niks aan

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 17:41
    • Wastegate

      Posts: 390

      @maxtoday2016.
      Ik deel je gedachte. Afgelopen banden strategieën had ik van ok; ik snap het dus niet. Het slecht wegkomen kan geen reeks zijn. Blijkbaar wel! Wat zou ik toch graag bij de (de) briefings zijn om het het fijne te weten wat er speelt en afspraken er worden gemaakt.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 19:40
  • denman21

    Posts: 164

    starts van ves zijn gewoon zwaar onder de mat punt uit.

    Verdr heeft hij vandaag ook als hij vrije baan had gewoon mindere ronde tijden gereden dan de ferraris mercedes en bulletjes.

    dus 6 de was okk maximaal geweest met een goede start.

    iedereen die zegt dat de kritiekvan de laatste weken niets doet met een jonge knul die snapt er niks van. Momenteel is ricciardo op alle punten gewoon beter. Niet erg maar gewoon je lessen uit trekken en volgend jaar opnieuw starten.

    Dit jaar wint daniel met overmacht van hem.

    Ben benieuwd naar de reacties. Kom er maar in.........

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 17:07
    • Sjors1991

      Posts: 207

      Schiet al flink op met die reacties is het niet?

      • + 2
      • 19 sep 2016 - 00:19
  • Op deze manier zie ik somber in voor 2017. Ricciardo verslaan zie ik niet 1,2,3 gebeuren. Afbreukrisico bij Red Bull is enorm. Kijk maar naar Kvyat. Het management kan het best gaan praten met Renault. Lange termijn contract afsluiten. Het team om Verstappen bouwen. Duidelijk de nummer 1 status krijgen net zoals Bij Alonso gebeurde.

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 17:25
    • denk dat dat wel mee zal vallen, hij heeft een meerjarig contract met Red bull, en dit jaar was van het begin bij redbull al bestempeld als een leer periode, volgend jaar zit ie zeker in de redbull auto en dan gaat het vast en zeker om de knikkers, zoals ze dat zeggen.

      • + 2
      • 18 sep 2016 - 17:39
    • Dit soort dingen heb je gewoon nodig om een volwassen topcoureur te worden. Als Max volgend jaar eerlijk wordt verslagen door Ricciardo is er nog steeds niks aan de hand. Al die ervaringen gaan zich uiteindelijk wel uitbetalen in een kampioenschap in de toekomst, no worries!

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 17:39
    • Is inderdaad iets voor te zeggen. Zie het niet zo snel geneuren maar als die het volgend jaar niet gaat winnen doet hem dat niet goed. Mu kan max gewoon kiezen waar die wil rijden dan wellicht niet meer. In ieder geval zien we max nog wel wat jaartjes in f1 daar ben ik van overtuigd . Maar moet wel aan de bak.om zijn team goed neer te zetten om zo ric te gaan verslaan .

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 17:40
    • Insure

      Posts: 1.238

      LOL.

      Drie races geleden stond hij nog op het podium en nu moet hij opeens oppassen voor zijn stoeltje.

      • + 6
      • 18 sep 2016 - 17:49
    • Rimmer

      Posts: 8.563

      Welnee al die paniek om niks. Max was, is en zal een van de grootste coureurs van de afgelopen jaren. Alles gaat bij hem snel dus de tegenslag die in jaar drie meesta komt vindt bij hem in jaar twee plaats.
      Karaktervorming en leren. Volgend jaar doet Max gewoon mee om de prijzen en zal juist Ricciardo alle zeilen bij moeten zetten. Wie Max nu al afschrijft heeft vergeten zijn Carlos Sainz bril af te zetten.

      • + 3
      • 18 sep 2016 - 18:00
    • Tony

      Posts: 993

      KYV stond een paar races ervoor ook nog op het podium en plots weg was die. Terwijl hij in 2015 RIC wel heeft verslagen. Als Max dit soort races blijft houden is het nog maar de vraag, hoe veel geduld RB heeft.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 19:28
    • NicoS

      Posts: 12.773

      Tony,
      Het verschil zit in het feit dat het team weet dat er een kopelings probleem was.
      Iets wat de anti's niet willen geloven.
      Als Max zonder problemen niet gaat presteren, zal het een ander verhaal worden.
      Maar tot nu toe zijn er aanwijsbare feiten waardoor de resultaten even wat minder zijn.
      De pech zal niet blijven, dus geen probleem, Max is het echt niet verleerd hoor.

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 19:53
    • De anti's??? :) Je bedoelt de realistische fans van Max, fanboy?

      Verder is het natuurlijk niet alleen zijn slechte start, dat kan niet verklaren dat Vettel vanaf de laatste startplaats met een langzamere auto voor Max eindigt:)

      Verder heeft Orangearrows gewoon gelijk, waarom zou hij volgend jaar wel ineens Ricciardo kunnen verslaan?

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 20:25
    • @SPEEDPUPPET: Heel simpel: omdat hij dat dit jaar al heel vaak gedaan heeft... Wat Vettel betreft: die heeft het natuurlijk fantastisch gedaan, dat staat buiten kijf, maar vergeet niet dat Verstappen een andere bandenstrategie had (die niet werkte m.i.) en steeds net in het verkeerde verkeer zat. Hoeveel inhaalacties heb je Vettel zien maken?

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 22:02
  • Was gewoon autosport zoals het hoort te zijn, drama, onverwachte situaties, en ja, je moet zelfs andere coureurs proberen in te halen... Dom Nederland reageert alleen als het al (bijna) zeker is dat er wat te vieren valt.... De sport en/of sporter is vaak maar bijzaak . Steeds triester hier in NL.... Ik heb ieder-geval weer genoten van een mooie GP...

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 17:27
  • VES

    Posts: 1.142

    Jammer hoor dat de starts van Max niet goed gaan.
    Max staat nu 50 punten achter Ricciardo terwijl dat na zijn eerste race voor Red Bull Racing maar 10 punten was. :(

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 17:31
  • Velen zijn vast vergeten dat VES in de eerste paar races bij RBR RIC gelijk kon bijbenen en verslaan. Wij wisten niet wat wij zagen. Ook zat VES relatief dicht op RIC tijdens de Q. Nu het allemaal minder gaat, is RIC opeens veel beter, bla bla, terwijl RIC eerst er niks van kon. Hoe dan? Ik word er zo moe van. Webber maakte het Vettel ook moeilijk in zijn beginjaren. En daarna kwam die los....Prost werd door Senna ook zoekgereden in Q, maar toch Senna verslagen om wk.

    • + 7
    • 18 sep 2016 - 17:39
    • Retificatie: Webber maakte Vettel het moeilijk in 2010 en niet 2009.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 21:32
  • Ik kan mij herinneren dat Jos ook altijd een excuses had , er was altijd wat , kijk uit Max , kijk uit

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 17:40
    • Kijk, als het nou tafeltennis was, maar naar mijn idee is F1 een technische sport. Als de techniek het af laat weten, dan kun je duwen wat je wilt, maar dan krijg je never nooit niet die auto als eerste over de finish.
      Het enige wat je als coureur kunt doen is dat accepteren. Wat niet wegneemt dat je het natuurlijk wel gewoon mag benoemen. Ook binnen het team zal dat zeker gebeuren. Voor de race had het team al aangevraagd bij de FIA om de koppeling te mogen vervangen. Dan kun je lopen zeuren dat Max excuses zoekt, maar feit is gewoon dat je zonder een goed werkende koppeling een goede start wel kunt vergeten.
      Dat jij refereert aan Jos komt bij mij over alsof je niet goed begrijpt dat je in de F1 net zo goed bent als je materieel. Dat is immers de basis waarvan je afhankelijk bent. Kijk de statistieken er maar op na. Jos viel niet vaker uit dan zijn teamgenoten destijds.

      • + 2
      • 18 sep 2016 - 22:11
  • mario

    Posts: 8.311

    Ik baal ook van die drie slechte starts op rij en of het nou aan het team heeft gelegen of aan Max of misschien ligt de oorzaak wel in het midden.... Maakt allemaal niet uit.... Max heeft 3 slechte starts op rij gehad en die hebben alledrie zijn race verknald.....
    Max liet vandaag wel weer zijn mooie inhaalkunsten zien en dat siert hem zeker weten!
    Dit is nog steeds een leerjaar voor Max omdat hij pas in Spanje in die RBR werd gezet.
    Volgend jaar nieuwe regels en nieuwe auto's en dan is Max ook betrokken bij de ontwikkeling van de 2017 auto.
    Ik denk dat we Max dan pas echt kunnen beoordelen over zijn prestaties en ook over zijn prestaties t.o.v. Ricciardo.

    • + 3
    • 18 sep 2016 - 17:50
  • KoBus

    Posts: 2.382

    Man, man, man - wat weer een reacties hier...

    Volgens mij kun je de problemen bij Max op een aantal zaken terugvoeren:

    * Technische problemen
    * Ervaring
    * Frustratie

    Wat betreft de technische problemen. Veel 'fans' kunnen waarschijnlijk moeilijk aanvaarden dat F1 nog steeds een technische sport is waarin ook de techniek ook kan falen. Hebben we ook gezien bij Mercedes waarbij HAM steeds het haasje leek te zijn. Ook toen hebben we hier de meest lachwekkende theorieën voorbij zien komen.

    Ervaring in F1 moet Max nog opdoen, het is pas z'n tweede jaar. Ervaring zorgt voor rust en zelfvertrouwen. Gun hem gewoon de tijd...

    De frustratie tijdens de race kan ik mij heel goed voorstellen, immers je bent heel gefocust en als zaken dan niet lopen zoals je graag wil dat ze lopen dan zeg en doe je soms dingen die niet verstandig zijn. Hetzelfde heb ik trouwens ook gedurende een aantal races onder andere bij VET gezien/gehoord, dus Max is geen uitzondering.

    Max zal van al dit alleen maar leren, de techniek zal uiteindelijk ook wel op orde komen.

    • + 22
    • 18 sep 2016 - 17:52
    • mooie omschrijving, ben het met je eens, plusje ervoor.

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 17:58
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Objectieve opsomming for the win. Ik word een beetje moe van de azijnzeikers met veel te hoge verwachtingen.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 19:39
    • Patrace

      Posts: 2.673

      Dank voor deze beschrijving.

      In mijn optiek heeft Max vandaag gewoon een prima race gereden na zijn beroerde start. Mooie gevechten en inhaalacties. Snel op het moment dat hij vrij baan had en uiteindelijk op P6. Meer zat er niet in..
      Hij had wel pech dat Vettel zijn strategie precies goed uitpakte, waardoor hij zonder problemen voorbij Max, Kvyat en Alonso kwam. Dat heeft Max uiteindelijk een halve minuut gekost.

      Deze tegenslagen leveren hem waardevolle ervaring op voor zowel op de baan als in de aansturing van het team.

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 20:38
    • +10! De oorzaken van de mindere resultaten zijn duidelijk. Een resultaat geeft niet altijd de prestatie weer. Afgeven op mindere resultaten zonder te kijken naar de daarbij geleverde prestatie is te simpel. Leo Beenhakker noemde dat scorebordjournalistiek.
      Als alles normaal verloopt bij Verstappen rijdt hij gewoon dicht in de buurt van Ricciardo.

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 22:18
    • Sjors1991

      Posts: 207

      Misschien is het handig om daaraan toe te voegen dat hij met zo'n teamgenoot alleen maar in het voordeel is, aangezien hij van Daniel ontzettend veel kan leren. Dit seizoen lijkt mij dan ook een prima basis voor de komende jaren.

      • + 4
      • 19 sep 2016 - 00:24
  • Swingtip

    Posts: 152

    Jammer van de start. Daarna snapte ik de bandenwissels niet. Leuk duel met Kvyat en dat was het wel zo'n beetje.
    Start is het grootste probleem en daar moet hard aan gewerkt worden!

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 17:53
    • Ze gokten op een SC door out of sync te gaan met Max.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 18:13
  • Zou de magie van Max al uit gewerkt zijn?
    Het inhalen gaat ook al niet meer zo makkelijk .
    Zelfs Kviat trap er al niet meer in .

    • + 1
    • 18 sep 2016 - 17:54
    • mario

      Posts: 8.311

      Jij begrijpt het nog niet he jongetje....
      Het is al een stratencircuit waar inhalen erg moeilijk is.... Uiteindelijk heeft Max na Vettel toch weer de meeste inhaalacties laten zien.... Zegt dat nog iets over de kwaliteiten van Max of zijn alle andere coureurs zo slecht dat zij het niet kunnen???
      Max heeft een puike race gereden, ondanks een slechte start....
      Kvyat reageerde goed op Max, maar moest er uiteindelijk toch twee keer aan geloven.....
      Langzaam jochie

      • + 4
      • 18 sep 2016 - 18:00
    • Barry1

      Posts: 2

      sorry mario, het was gewoon een slecht weekend van max. Hij is volledig aan puin gereden door Ricciardo. Sneller in kwali, ruim 70 sec. voor hem aan finisch. Dat zijn de cijfers.

      • + 2
      • 18 sep 2016 - 18:17
    • mario

      Posts: 8.311

      Barry01: Jij begrijpt het ook niet..... Max heeft na een slechte start wel een goede race gereden..... Tuurlijk heeft Ricciardo hem compleet weggereden, maar waar komt dat door??? Door de slechte start en zoals ik al eerder zei, we laten de oorzaak van die slechte start even in het midden.
      Maar nadat hij na de eerste ronde 8ste lag heeft hij zich toch aardig teruggevochten en heeft hij toch weer een aantal mooie inhaalacties laten zien en dan laat je als coureur wel zien dat je uit het juiste racehout gesneden bent.....
      Gelukkig denken teambazen ook niet zo simpel als jij het voordoet met cijfers dat hij 70 seconden achter Ricciardo zat... Die teambazen weten gelukkig ook wel beter.....

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 18:23
    • Barryf1 . Feit blijft dat VES door technisch falen op P8/P9 komt en 12 ronden lang een seconde per ronde verliest in de beginfase. En dan ook nog eerder naar binnen moest komen en weer in verkeer komt. Maar dat vertel je er niet bij, helaas.

      • + 3
      • 18 sep 2016 - 18:24
    • @Mario
      Jij heb geen roze bril op maar jou ogen zijn zeker roze gelaserd.
      Dat Max Kvyiat voorbij ging had hij veel oudere banden dan Max .
      Als dat Max niet gelukt was dan was de race wel een hele drama voor Max geworden .
      Daar bij is hij niet voor niks in een RB gezet.
      Maar inhalen was toch wel het geen waar Max om werd geroemd ,Dagelijks zag je in alle programma`s de herhalingen , het kan aan mij liggen maar het enigste wat ik nog van max heb gezien dat is af en toe een knappe inhaal actie en een praatje bij Peptalk . En hoe boos zijn mede coureurs waren op zijn manier van verdedigen . Sorry Mario wees gewoon eens objectief man ,Je ziet toch ook dat Ricardo Max totaal terug wijst als tweede rijder !

      • + 2
      • 18 sep 2016 - 18:25
    • mario

      Posts: 8.311

      @Snelle Jongen: Ik vind je opmerking over roze gelaserde ogen wel leuk, maar ik ben nog steeds blij met mijn eigen bril.... En die is toch echt niet Oranje gekleurd, al hoop ik natuurlijk altijd wel op het beste van al onze Nederlandse sporters en dus ook ons aller Max :)
      Maar om dan tot het punt van het verhaal te komen, het inhalen van Kvyat wat natuurlijk niet het enige wat je van Max zag.... En op Sky verwoorden ze dat ook erg goed, dat ze vonden dat de nieuwe generatie niet de gebaande paden doorloopt en dat dus ook met betrekking tot inhalen.... Max probeerde (en het lukte ook nog een paar keer bijna) Kvyat op plaatsen in te halen waar de gevestigde rijders dat niet eens probeerde. En dat is het leuke dus aan Max en zijn generatiegenoten, die gaan dus wel een gaatje zoeken. Dat geeft ook kwaliteit aan.
      Ik ben misschien nog wel veel objectiever dan jij bent kerel.... Ricciardo is gewoon een ontzettend goede rijder en Max mag blij zijn met zo'n teamgenoot!!!! Max is zeker nog niet zo goed als de meeste mensen hem bij de overstap naar RBR noemden.... Max is zeker wel kampioensschapsmateriaal, maar dat heeft nog wel ff tijd nodig....
      Hij maakt nu nog wel eens fouten en dat is ook niet erg.... Ik ga hem ook helemaal niet verheven boven alle andere rijders.... Zover is hij nog niet, maar ik denk wel dat hij zover zal kunnen komen....
      Nu maakt hij nog fouten en zeker is Ricciardo hem nog de baas, en dat geeft ook niet....
      Maar vergeet maar even dat ik een roze / oranje bril op heb.... Ik volg heel veel sporten en ik support altijd ons Oranje, maar ben altijd wel realistisch......

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 18:44
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @SNELLE JONGEN

      Met interesse heb ik je verhaaltjes gelezen (had mijn tijd misschien beter aan iets anders kunnen besteden, maar dat terzijde).

      1. Vooraf was al bekend dat inhalen in Singapore moeilijk zou zijn
      2. Ook Kvyat (let op de juiste schrijfwijze), zal zijn positie verdedigen en dat deed ie voortreffelijk
      3. Dat je je niet meer kunt herinneren van Max dan herhalingen van inhaalacties en een praatje bij Peptalk, geeft voor mij aan dat je de carrière van Max niet echt hebt gevolgd.

      Kortom, ik denk je forumnaam meer gebaseerd is op snel een reactie tikken - zonder na te denken - dan op het nadenken voordat je iets tikt.

      Verder vind ik het nogal een gotspe om een ander gebrek aan objectiviteit te verwijten, terwijl in jouw reactie alle objectiviteit ontbreekt.

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 18:48
    • @Kobus,

      Objectief ben ik zeker noem jij dan maar eens op in welke programma of web site of welke informatie bron nog iets vermeld word over Max zijn inhaal acties ,Sorry dat kan je niet want ze zijn er niet meer . En waarom niet omdat ze gewoon er niet meer zijn .
      Toen Max bij TR zat zag je de hele week lang de herhalingen en de Britse nieuws stond bol van hem .Dit kan je toch niet ontkennen verder dan peptalk komt het even niet meer. Als Max 1 keer voor Ricardo staat is het groot nieuws nu hij race naar race naar huis gereden word door Ricardo hoor je bijna niemand , Ricardo heeft duidelijk zijn auto (de zeilde al die van Max) beter op de rit heeft

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 19:02
    • mario

      Posts: 8.311

      @Kobus: Daar kan ik mij wel in vinden....
      Objectiviteit is hier vaak te zoeken en men beschuldigd er elkaar ook van.... Eigenlijk is dat wel jammer....
      Volgens mij ben ik nog vrij objectief. DOTD hoeft ook zeker niet naar Max te gaan deze race ;)
      Snelle Jongen lijkt toch alleen op provocaties uit te zijn... Ik ben wel klaar met hem.... Heb wel meer interessante personen om mee in gesprek te gaan dan met zo'n persoon.... Ik laat het hierbij.... en hier moet je het mee doen!!! :)

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 19:11
    • Dus als je weer geeft wat er daadwerkelijk gebeurt is men niet objectief?
      Erg vreemd , daar bij volg ik Jos al van af zijn race debuut in 1991 bij van Amersfoort Racing ,en volg Max al van af zijn eerste berichten van hem in de kart. .Ik ben een groot fan van Max maar ik durf nu ook te zeggen dat hij het nu even niet waar maakt zo simpel is dat .Of noemen ze dat soms objectief het is maar hoe je het bekijkt .

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 19:22
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @SNELLE JONGEN

      Als er inhaalacties zijn, dan zullen direct op sites enzo geplaatst worden.
      Helaas treedt er bij de pers natuurlijk enige gewenning op, men zal niet zo snel meer onder de indruk zijn - immers Max staat er bekend om.

      Verder is zo dat als vaker en verder naar voren staat er minder inhaalacties zullen zijn.

      Ook noem je de Engelse pers die in het begin zo enthousiast waren over Max. Nu ze zijn er nog steeds wel alleen ook hier treedt gewenning op.

      Ik denk dat je teveel van Max in z'n 2e jaar verwacht, hij zal dit jaar zeker nog wel eens wisselvallig presteren, maar zijn grote voordeel is dat hij dat ook mag en bovendien kan leren van een grote meester. RIC is ondertussen 27 en Max (nog maar) 18.

      Ik heb voor mijzelf nooit de verwachting gehad dat Max RIC dit jaar wel even naar huis zou rijden, dat ik in mijn ogen ook niet realistisch. Dat het bij vlagen op dit moment wel lukt, dat is iets waaruit blijkt dat het potentieel er wel is - het moet alleen nog stabieler worden.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 19:40
    • @ Kobus
      Als gewenning daar zou je gelijk in kunnen hebben . En nu zeg je ook dat de prestaties van Max wel wisselvalig mogen zijn , en dat is ook zo nu zit met de start eenmaal tegen ,met Ricardo is het zelfde , Met wat geluk word hij nog eens wereldkampioen .
      Maar ik vind wel vreemd als het Max niet lukt dat het niet beschreven mag worden .iedereen maak fouten kijk maar naar Hamilton

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 19:53
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @SNELLE JONGEN

      Natuurlijk mag (en naar mijn mening moet) ook gezegd kunnen worden dat Max fouten maakt - hij is immers geen uber-mensch.
      Alleen de toonzetting in je tweede reactie lokte bij mij een spontane jeuk uit.

      Ook ik zat na de start woorden uit te slaan waar een moeder-overste behoorlijke blosjes van op de wangen gekregen zou hebben, maar dat was gelukkig bij een gesloten balkondeur. Na de race heb ik gewoon even wat anders gedaan en niet op dit forum gekeken.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 20:07
    • KoBus

      Posts: 2.382

      Damn, blijft mijn reactie weer hangen

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 20:11
    • Het inhalen ging wel aardig toch? Alleen heeft hij buiten zijn slechte start tot 2 keer toe zijn banden opgerookt, dat was weer minder. Al met al weer een race voor Max om snel.te vergeten

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 20:28
    • Rush1

      Posts: 3

      jij kan beter naar tafeltennis gaan kijken ,want op de F1 heb je totaal geen kijk.

      • + 0
      • 20 sep 2016 - 00:15
  • erikworld

    Posts: 927

    Mooi om te zien dat Max al een stuk beter start dan vorig jaar.

    • + 1
    • 18 sep 2016 - 18:17
  • 919

    Posts: 1.829

    Jammer hoor, het klinkt heel cliche, maar dit is wel Formule 1.

    Desondanks een goede maar zware race gereden waarbij do or die acties uitgebleven zijn, en daar kan ik alleen maar blij om zijn.

    • + 1
    • 18 sep 2016 - 18:19
  • Heerlijk om te zien hoe die kvyat Verstappen de baas was in dat duel aan het begin!

    • + 2
    • 18 sep 2016 - 18:28
    • Zodiac

      Posts: 50

      Helemaal mee eens, alleen was het niet slim.
      Hij had beter zijn banden kunnen sparen, dan was hij voor Perez en Alonso geëindigd.
      Team gaf het ook aan, maar hij wou een robbertje uitvechten met Max.

      Leuk duel, maar aan het eind 4 punten weggespeeld voor het team.
      Kies je duels en je komt verder.
      Snap je dat niet, dan is de weg naar de uitgang het gevolg.
      Helaas opnieuw een bewijs dat hij het spelletje niet echt snapt.
      Rijdt hij een keer Sainz zoek en dan nog zadelt hij het team op met een kater.

      • + 2
      • 18 sep 2016 - 18:39
    • wibi

      Posts: 4.514

      KVY heeft toch gewoon 2 keer netjes verloren. De 2e actie van VES was geniaal !

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 20:37
    • NicoS

      Posts: 12.773

      Kijk Zodiac, deze analize snijdt tenminste hout.
      Kvyat had moeten weten dat hij Max uiteindelijk toch niet kon houden.
      Als hij tactisch had gereden, dan had hij zich moeten focussen op Alonso, wat het team hem ook vertelde. Hij verloor veel tijd in de strijd met Max, en reed ook zijn banden daarmee aan gort.
      Aan de andere kant snap ik hem ook wel weer, want hij kon nu eens een keer z'n gram halen. Of het handig was, nee dat niet, maar gaf hem misschien wel een goed gevoel.

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 22:14
  • Oh, het is de koppeling weer :D

    • + 1
    • 18 sep 2016 - 18:36
    • Rush1

      Posts: 3

      Louc: als je last hebt van je hoofd er zijn parasetamol in de handel misschien helpt het bij jou ,ik hoop het voor je ,je hebt het echt nodig .

      Wat een prietpraat kan jij uit die opening onder je neus laten komen zeg ! sterkte.

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 23:27
  • louc_

    Posts: 2.285

    Mss een jaartje terug naar F3 om de starts beter onder de knie te krijgen,hij is nog jong

    • + 1
    • 18 sep 2016 - 18:40
    • Dom gelul. Zo'n koppeling werkt heel anders. Als je het nou een beetje gevold had, had je kunnen weten dat de koppeling niet goed werkte en het team voor de wedstrijd al had gevraagd om hem te mogen vervangen. Maar de FIA gaf daar geen toestemming voor.

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 19:01
  • Meermans

    Posts: 82

    Wat een gezeik elke keer. Max gaat als 8e de eerste bocht in, Vettel als 18e. Vettel wordt 5e, Max wordt 6e op een halve minuut van Vettel. En weer staat RIC op het podium na een puike kwalificatie en een vlekkeloze race. Iemand doet iets niet goed - en ik ben het niet.

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 18:50
    • De koppeling doet het niet. Vettel had voordeel van de gele band (mocht zelf band kiezen). Dat pakte goed uit plus dat Vettel goed reed. Vorig jaar moest VES ook achteraan beginnen en kwam alsnog voor Sainz. En ja, VES had het erg lastig en RIC heeft de overhand sinds Hockenheim.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 18:55
  • tuftuf

    Posts: 270

    Sommige reacties hier kan ik nou niet bepaald rijmen, als Vettel of Hamilton problemen hebben met de auto dan hebben ze gewoon pech maar als Max problemen heeft met de auto moet ie maar meteen om zijn stoeltje vrezen of kan hij alleen maar bagger rijden en god weet wat niet meer.
    Beetje kortzichtig allemaal, Max is gewoon een jonge gozer met een hele bak talent en dat is er dit en vorig seizoen al gedeeltelijk uit gekomen maar er zit nog meer in het vat maar dat duurt een paar jaar.
    Enkele maanden geleden zei Horner nog dat Max al veel meer presteert dan van hem mag worden verwacht, of zijn we dat allemaal weer vergeten?
    Toen ik zijn leeftijd had zat ik nog elk weekend in de kroeg, respect voor deze gozer die volledig is toegewijd aan de sport en iemand die er iets anders van vindt zou zich eens moeten afvragen wanneer het dan wel goed genoeg is en of dat antwoord dan ook realistisch is.

    • + 8
    • 18 sep 2016 - 19:16
  • Misschien maak ik mensen wel boos. Ik vind Max steeds minder goed worden. Het zit echt wel in zijn hoofd dat hij een slechte start heeft. Het kan niet zo zijn dat zijn ronde tijden buiten gewoon slecht was. Het kan niet zo zijn dat Vettel voor hem is gefinisht met bijna gelijkwaardige auto. Max is niet slecht maar je kunt zien dat hij nog een hoop te leren heeft. Niemand merkt dat hij baalt maar dat doet hij 100% en dat zie je ook. Als hij een goede start had dan had hij ook vele male beter gereden omdat, zijn hoofd cool was gebleven en beter kan focussen op het echte werk. Maar goed op naar de volgende race en we moeten hopen dat hij zijn koppie erbij kan houden.

    • + 1
    • 18 sep 2016 - 19:26
    • tuftuf

      Posts: 270

      Daar ben ik het helemaal mee eens, alleen is het al de derde keer dat dit gebeurd.
      Dit had Hamilton ook aan het begin van dit seizoen, dat gaat natuurlijk wel in zijn koppie zitten.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 19:31
    • 919

      Posts: 1.829

      Ik kan mij vinden in je reactie, ware het niet dat alles met perioden gaat en ik niet vind dat je snel beoordeeld dat hij steeds minder goed wordt.
      Ik vond deze race nou een heel mooi voorbeeld van dat hij juist zijn 'cool' niet verloor en zijn kop er bij hield na een slechte start.
      Ik had vooraf al een beetje het vermoeden dat we een 'behoudendere' Verstappen zouden gaan zien. Hij nam minder risico in het goed maken van zijn slechte start, wat goed te zien was bij de aanvallen op Kvyat. Hiij wist heel goed wanneer hij eieren voor zijn geld moest kiezen, wat gewoon erg belangrijk is om te finishen op een stratencircuit.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 19:35
    • Dat er mensen zijn hier die snel op hen tenen zijn getrapt heb ik al ondervonden .
      Waarom ik weet het niet .
      Max gaat nu gewoon niet goed dat kan je niet ontkennen , Hij heeft een vliegende start gehad bij TR en in de RB was het gelijk raak .Maar nu even niet Max zal zich moeten herpakken . Misschien toch maar Jos in de buurt houden ik weet het niet ,Maar Max zal zeker nog mooie dingen doen .Nu rust houden en Ricardo gewoon even de betere laten zijn

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 19:42
    • 1. Ik ben sowieso niet op me teentjes getapt
      2. Ik vind dat hij het slechter doed maar misschien zit ik er wel helemaal naast.
      Klopt het zijn maar 3 races het kan ook zo omslaan als hij de smaak weer te pakken heeft. Vindt het gewoon op vallen als hij een slechte start heeft dat hij minder goed rijdt.
      Hop ff oranje bril op. Max is nu nog lerend volgend jaar break bij de record van jongste f1 champ ooit

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 23:45
  • Nou alle jankers hebben elkaar weer gevonden laat max ja de auto stond voor de start weer te scherp dit is het tweede jaar laat hem met rust en daarnaast als ie wel van de plek was gekomen had ie nico in de zijkant gehad of dwars doormidden gereden .

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 19:58
    • NicoS

      Posts: 12.773

      Correctie Jos,
      Het ongeluk met Hulkenberg kwam door de slechte start van Max, dus dat is niet helemaal waar.
      Maar het feit dat het team al wist dat de start waarschijnlijk niet goed zou gaan door een falende koppeling, is wel iets waar Max niets aan kon doen.
      Maar dat wil er bij sommige niet in, en dus is het Max zijn fout.

      • + 2
      • 18 sep 2016 - 20:21
  • Klus

    Posts: 1.162

    Als ze gisteren al wisten dat de koppeling een probleem was dan heeft RBR een gok genomen door geen straf te incasseren maar gewoon te starten. Of dat nou zo slim was achteraf gezien?

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 20:11
    • NicoS

      Posts: 12.773

      Tja, achteraf gezien niet, maar dat is achteraf.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 20:30
  • jd2000

    Posts: 4.970

    Welkom in de wereld die F1 heet. Soms zit het mee en soms tegen. Nu zit het tegen. Bespaar me alsjeblieft alle beschouwingen van al die amateur psygologen. Dit is gewoon sport. Bij de meeste meningen hier over Max zegt het meer over de schrijver dan over de kunde van Max.

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 20:56
  • sailor

    Posts: 10.637

    Ik geloof nog in Max , zeer zeker , maar ik hoop echt dat hij de volgende wedstrijd weer gaat knallen , dat zal voor Max en zeer zeker ook voor zijn fans een fantastisch gevoel geven , misschien nog wel lekkerder als klaarkomen

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 20:57
    • Nog? Krijg je al twijfels? ;)
      Ik denk dat het normaal is dat je na wat pieken wat dalletjes kent, met zijn geringe ervaring. Maar in Q zit hij er relatief dichter op RIC sinds Spanje.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 21:30
    • sailor

      Posts: 10.637

      Twijfels niet , maar het zou wel weer erg leuk zijn als hij op het podium komt , al is het maar het laagste treetje.
      Maar wat nog veel belangrijker is om die Ricciardo weer eens lekker ruim te verslaan , dat geeft Max ook weer wat zelfvertrouwen , want het kan best zijn dat Max nu een beetje druk voelt , het gaat nu al een tijdje niet meer zo best , en hij werd in het begin gezien als buitencategorie , en die geluiden geven Max natuurlijk een heel lekker gevoel , en dat wilt hij graag voortzetten

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 23:05
  • Meermans

    Posts: 82

    @marnoldi Blijft het gegeven dat Max in de eerste bocht op P8 ligt en Vettel op P18. En aan het eind van de race ligt hij een halve minuut áchter Vettel. Als de auto rijdt heeft een slecht werkende koppeling geen invloed meer, dat is alleen bij de start, dus daar kan het niet aan gelegen hebben. Er zijn best excuses aan te dragen voor Max' teleurstellende rijden van de laatste tijd (slecht kwalificeren. slecht starten, altijd de mindere van Ricciardo), maar Max wordt nog steeds gepresenteerd als een talent dat éénmaal in de 100 jaar een F1-auto bestuurt. Hij is inmiddels aan het eind van zijn tweede seizoen, dus de tijd van leren en ervaring opdoen loopt ook op zijn eind. Kortom: hij moet gaan presteren en op zijn minst zijn teamgenoot een keer om de oren rijden. Of is Ricciardo een talent dat eenmaal in de 500 jaar in een F1-bolide belandt?

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 21:06
    • jd2000

      Posts: 4.970

      Beste Meermans, Ongeacht de uitslagen, als je het talent van Max niet herkent dan moet je maar weer korfballen gaan kijken.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 21:17
    • Beste Meermans, voor Hockenheim heeft ie RIC 4x verslagen en 1x DNF in Monaco. En nu moet ie opeens presteren? In Belgie stond VES voor RIC op de startgrid, in Italie waren beiden gelijkwaardig. Ok, vandaag was het even 3x niks. Net zo min dat het 3x niks was in Silverstone voor RIC (toegegeven, hij had last van de VSC). Zijn teamgenoot oren rijden gaat niet snel gebeuren en vind ik absoluut niet reeel. Het zou pas erg zijn als RIC steeds wordt verslagen door iemand die zowat net uit de karts komt. Ik ben blij dat dit niet is gebeurd, want dan is VES een ubermensch. VES heeft een zeer goede teamgenoot. Geen Irvines, Letho's, Webbers of Kvyats.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 21:28
    • Beste Meermans, voor Hockenheim heeft ie RIC 4x verslagen en 1x DNF in Monaco. En nu moet ie opeens presteren? In Belgie stond VES voor RIC op de startgrid, in Italie waren beiden gelijkwaardig. Ok, vandaag was het even 3x niks. Net zo min dat het 3x niks was in Silverstone voor RIC (toegegeven, hij had last van de VSC). Zijn teamgenoot oren rijden gaat niet snel gebeuren en vind ik absoluut niet reeel. Het zou pas erg zijn als RIC steeds wordt verslagen door iemand die zowat net uit de karts komt. Ik ben blij dat dit niet is gebeurd, want dan is VES een ubermensch. VES heeft een zeer goede teamgenoot. Geen Irvines, Letho's, Webbers of Kvyats.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 21:28
  • red

    Posts: 508

    Als Max nou gewoon weer het helm design neemt dat hij in Spanje had en die Oranje helm thuis laat zul je zien dat hij gewoon weer goed kan starten. Never change a winning team.

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 21:28
    • Epol611

      Posts: 408

      Denk dat je er niet ver naast zit!

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 21:38
    • Haha, sinds zijn nieuwe helm gaat het wel een stuk minder.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 21:55
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Gaan we nou ineens bijgelovig worden??? Ik heb nog steeds het volste vertrouwen dat als het in een race weer loopt zoals verwacht (zonder pech dus) dat ie nog veel moois kan laten zien.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 23:36
  • Epol611

    Posts: 408

    Verstappen word gepiepeld door RBR. Het zoveelste koppelingsprobleem ....onnodig..... dit jaar alles in het voordeel van RIC.

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 21:29
    • tuftuf

      Posts: 270

      Dat zou niet eens zo erg zijn, als komend jaar maar alles in het voordeel van max is dan vind ik het best.
      Moet red bull ook eens wat aan de strategie gaan werken, dat zit bij ferrari toch wel wat beter in elkaaar.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 21:48
    • Epol611

      Posts: 408

      @tuftuf Als je banden strategie bedoeld heb je gelijk. De strategie van Ferrari zit beter in elkaar ?? Daar heb ik zo mijn ???? over.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 22:01
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @Tuftuf: Een paar races geleden gingen wel ff andere stemmen op over Ferrari. Of is jou herinnering zo kort?

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 23:39
  • moder

    Posts: 5

    Max verstarten

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 22:07
  • Nadat ik alle reacties hierboven heb gelezen ben ik tot de conclusie gekomen dat ik nog veel moet leren over de F1. Wat een kennis hebben vele van jullie toch.

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 22:38
  • Meermans

    Posts: 82

    @JD2000 Daar hebben we weer zo'n zielepoterige reactie: 'als je het niet goed vindt snap je het niet'. Gaap. En ongeacht de uitslagen? Zelfs in het korfbal gaat het om de uitslag. Al barst Max van het talent, als hij zelden op het podium staat doet hij het domweg niet goed.

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 22:49
    • jd2000

      Posts: 4.970

      Beste Meermans, Iedere racer in de F1 heeft z'n mindere momenten. Zie in het begin van deze editie Hamilton en op dit moment ook weer . Vorig jaar is Daniel vaak om de oren gereden. In alle landen waar een sportcultuur heerst gaat men juist dan achter z'n sporters staan. Nee in Holland doen we dat anders, dan ga je iemand afbranden. Bah en nog eens bah.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 23:36
  • Meermans

    Posts: 82

    Beste Marnoldi, van iemand die zo bejubeld wordt als Max Verstappen mag zo langzamerhand meer worden verwacht dan zesde plaatsen en - heb je gelijk in - af en toe zijn teamgenoot kloppen. Als Max inderdaad de nieuwe wereldkampioen is, dan moet hij dat zo langzamerhand laten zien. En zeker de laatste drie races heeft hij ronduit teleurgesteld. En net uit de karts? Max rijdt twee jaar Formule 1 en heeft een jaar Formule 3 gereden. Hij is bepaald geen rookie meer.

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 22:54
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Beste Meermans, Canada,RedBull ring en Silverstone alweer vergeten??

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 23:44
    • MightyMax

      Posts: 831

      Dus ROS, HAM, VET, RAI en RIC zijn pannekoeken? Daar lijkt het immers op als je beweert dat Max altijd binnen de top 5 zou moeten rijden. En vergeet ook niet dat je het maar hebt te doen met het materiaal dat het team je beschikbaar stelt!

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 07:14
  • MightyMax

    Posts: 831

    En wederom krijgt Max een belachelijk lage driver rating bij SkySports. Terwijl ze in het commentaar nog redelijk positief zijn en zijn inhaalacties ook weer als opmerkelijk goed (vooral op een zogenaamd stratencircuit) bestempelen, geven ze hem (slechts) een zes. Terwijl ze ook weten of zouden moeten of in elk geval hadden kunnen weten dat hij een probleem met de koppeling had en dat zijn start daardoor verpest werd.

    • + 1
    • 18 sep 2016 - 23:15
    • Epol611

      Posts: 408

      Is toch duidelijk dat Sky, BBC and channel4 Verstappen als een bedreiging ( toekomstig) voor Hamilton zien. Ze doen het in hun broek voor Max en zullen niet nalaten hem zoveel mogelijk af te branden.

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 00:00
  • Fora (forums mag ook) zijn verzamelplaatsen van simpele zielen, die er behagen in scheppen de mensen en de zaken waarover het op het forum handelt, zo veel mogelijk af te kraken. Meestal niet gehinderd door enige kennis van zaken zijn het slechts azijnpissers die met hun achterlijke reacties de boel voor serieuzere aanwezigen proberen te verpesten. Dit zielige gedrag moet eigenlijk genegeerd worden, zodat ze er mee ophouden of het elders gaan proberen, maar helaas zijn er velen die er toch op ingaan. Zelf heb ik die neiging ook wel eens als ik weer zo'n idiote reactie zie, maar ik probeer toch zoveel mogelijk mij daartoe niet te verlagen. Dus zie je weer zo'n totaal onzinnige reactie, dan is het motto: Niet op reageren en laat ze lekker in hun eigen azijn gaarkoken ;)

    Tenslotte: Max komt er wel, ondanks gezeik van onwetenden...

    • + 1
    • 19 sep 2016 - 00:48
  • Tja Verstappen, Vettel start 22ste en eindigt bijna een halve minuut voor je. Het ligt echt niet alleen aan die slechte start. Je hebt vandaag ook niet geweldig gereden.

    • + 0
    • 19 sep 2016 - 00:56
    • MightyMax

      Posts: 831

      Kijk ook eens naar de strategie van het team. Dat leek bij Mapx ook niet zuiver...

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 07:11
    • De koppeling, de strategie, maar Max deed weer niets fout. Zijn banden oproken kwam eigenlijk ook door het team...

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 08:20
    • NicoS

      Posts: 12.773

      Als Max een goede start had gehad, was Vettel nooit voor Max gefinisht, Max had dan gewoon met Kimi en Lewis om de derde plaats gestreden. Bij een vrije baan reed Max gewoon dezelfde tijden als de kop. Dus de slechte start is wel degelijk de oorzaak.

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 08:21
    • Nee hoor, dat is één oorzaak. Dat hij daarna zijn banden oprookt doet hij toch echt zelf.

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 09:54
    • De slechte start is onderdeel. Na die slechte start ligt Vettel vast achter Nasr, Verstappen achter Kvyat, echt nog wel enkele plekken voor Verstappen. Aan het eind ligt Vettel een halve minuut voor. Dan heb je gewoon niet goed genoeg gereden.

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 21:45
  • Gelukkig lag dus de slechte start niet aan Max maar aan een slecht werkende koppeling. Het team heeft dus een keuze moeten maken, we nemen de gok dat het bij de start goed gaat of we faxen het en nemen die gridpenalty. Die regelementen gaan in mijn ogen helemaal nergens medeover

    • + 0
    • 19 sep 2016 - 07:58
    • NicoS

      Posts: 12.773

      Ze mochten de koppeling niet vervangingen, omdat ze niet genoeg konden bewijzen dat het een gevaar zou opleveren. Regels van de FIA.

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 08:23
  • Rush1

    Posts: 3

    De regeltjes van de FIA het lijkt Nederland wel regels,regels,regels ze moeten er zijn maar zijn er veel TE veel , en de FIA is daar de baas over best, maar wat ik niet begrijp is dat de FIA altijd bezig is om de snelheid uit de F1 wagen te halen te gek voor woorden zo heb de banden smaller , wagen smallen laten worden de motoren laten veranderen van 3000cc naar 1500 cc altijd om de snelheid er uit te halen F1 is toch een snelheidssport en er zijn nog meer onnozele regeltjes ,heel vreemd allemaal dus de FIA is allang bezig hun eigen sport om zeep te helpen gelukkig heb Max weer leven is de brouwerij gebracht want ik wenste de laatste jaren niet meer naar het treintjes effect te blijven kijken , Max bedankt dat je het ECHTE racen weer in de F1 hebt gebracht .

    • + 0
    • 19 sep 2016 - 23:14

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar