8
Het team van Scuderia Toro Rosso zal de eerste twee vrije trainingen voor de Grand Prix van Singapore benutten om twee aerodynamische pakketten tegen elkaar af te zetten. Het loopt niet bij het opleidingsteam van Red Bull en de oorsprong daarvoor ligt bij een in Duitsland geïntroduceerde update. De Italiaanse renstal rustte de STR11 voor Hockenheim uit met een nieuwe voorvleugel, nieuwe bodemplaat en nieuwe side-pods.
Sindsdien kwakkelt Toro Rosso en dus deed het team in Monza een test om het nieuwe pakket met het oude pakket te vergelijken. Dat riep weer nieuwe vragen op, dus doen ze het in Singapore nog een keer. Coureur Carlos Sainz verkondigde aan Auto Motor und Sport: "We hebben in Italië veel data verzameld en aan de hand daarvan ook analyses verricht. Maar Monza is vanwege de unieke lay-out een speciaal geval."
"We wisten vooraf dat we daar in het nadeel zouden zijn met onze motor uit 2015. Eigenlijk is het motorvermogen op alle circuits sinds Hockenheim doorslaggevend geweest. Daarom doen we in Singapore nogmaals een test om de pakketten te vergelijken. Singapore zou onze auto moeten liggen. We wachten op de data die we hier vergaren. Ik heb in elk geval weinig onderscheid tussen beide pakketten kunnen bespeuren."
Grand Prix van China
I. Hadjar
C. Leclerc
4 leden hebben dit team als favoriet
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Darlos, ok. Wat ik bedoelde is dat Kyvat hiervoor toch ook snel was, ook toen hij eerder met Salnz in een team zat. Vorig jaar, tegen Ricciardo deed hij het ook goed.
Maar ja, aan de andere kant, hij moet het wel laten zien nu.
Tot nu toe werkt de combi STR-Kyvat nog niet.