Whitmarsh en Haug geen fan van verplichte zomerstop

  • Gepubliceerd op 04 aug 2010 10:45
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra
McLaren-teambaas Martin Whitmarsh en Norbert Haug, motorsportdirecteur van Mercedes, vinden het maar niets dat de fabrieken van de Formule 1-teams in augustus verplicht twee weken dicht moeten. Coureurs daarentegen vinden het niet zo erg dat het nu vakantie is.

Whitmarsh gaf zondag in Hongarije al toe: “Ik zou het graag zonder die sluiting doen en gewoon lekker door gaan.” Haug vult hem nu tegenover persbureau DPA aan: “Dit is een gedwongen vakantie. Helemaal als je een inhaalslag moet maken is een onderbreking niet prettig.”

Williams-rijder Nico Hülkenberg is het daar niet mee eens. “De zomerpauze is voor iedereen hetzelfde. Ik ga lekker even op vakantie, even naar huis en verder een beetje trainen.” Adrian Sutil, rijder van Force India: “Het is goed omdat het team zo hard werkt. Engineers of monteurs hebben het zwaar en het is een uitputtend beroep, dus het is goed dat ze even op adem kunnen komen.”

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Ach, als men écht wilt doorwerken, kan er heus wel ergens een \'geheim\' beleg gehouden worden. Denk dat dat ook wel gebeurt eigenlijk.

    • + 0
    • 4 aug 2010 - 10:47
  • De ontwikkel afdeling werkt gewoon door. Mag ook wel voor dat salaris. De productie afdeling is echter verplicht thuis. Dus zodra de fabriek weer open gaat moeten ze 16uur per dag werken om de vleugels op tijd af te hebben om ze nog te kunnen testen in de windtunnel.

    • + 0
    • 4 aug 2010 - 10:51
    • renato

      Posts: 174

      is het enkel de ontwikkelingsafdeling of zijn er nog die toch mogen werken?

      • + 0
      • 4 aug 2010 - 10:59
    • De ontwikkelafdeling is ook dicht. Alles is dicht.

      • + 0
      • 4 aug 2010 - 11:07
    • @patrickl; jij reageerd op alles wat je ziet, maar weet je 100% zeker dat de ontwikkel afdeling dicht is. Ik denk dat dat gewoon niet te controleren is, dus die werken gewoon door. Productie is wel te controleren.

      • + 0
      • 4 aug 2010 - 11:22
    • Het is een verplichte zomerstop voor de teams. Tenzij jij aannemelijk kan maken, dat een ontwerpafdeling niet voor het team werkt, moeten die ook met vakantie.

      Zegt natuurlijk niet, dat ze thuis op hun laptopje door kunnen werken, maar dat is een ander verhaal.

      • + 0
      • 4 aug 2010 - 12:55
    • Het gebouw gaat dicht. Ze hebben dan hun CFD computers niet, de windtunnel niet, de simulator niet.

      Je kan vast op een servetje nog wel wat doen, maar echt serieus werk zal het niet zijn.

      Je kunt als team niet het risico lopen dat je gediskwalificeerd wordt voor zoiets.

      • + 0
      • 4 aug 2010 - 12:56
    • Marketing, schoonmakers, facilitair Managers e.d werken gewoon door. Marketing zat ook niet in de budget-cap. Want zonder sponsors, geen F1. Dus de fabriek gaat niet op slot.

      • + 0
      • 4 aug 2010 - 15:36
    • DRF

      Posts: 1.315

      @ Pietje 2013

      Jawel, de fabriek gaat zowel letterlijk als figuurlijk dicht. Met een zegel afgeplakt zelfs. De FIA stuurt iemand langs die dat doet en controleerd.

      Sinds wanneer werken mensen van de marketing afdeling of administratie in een fabriek? Ik weet niet waar jij werkt maar in Nederland werken dat soort mensen op kantoor.

      Nogmaals, fabriek, windtunnel gaan dicht en alle computers die meer kunnen dan Excel moeten worden ingeleverd alsmede telefoons. De FIA is heel strikt in het handhaven van gelijkheid.

      • + 0
      • 5 aug 2010 - 20:54
    • Weet niet of jij het door hebt, dat een kantoor en een fabriek vaak in 1 pand zitten. Check bv het technology centre van McLaren. Groot rond gebouw, met ALLE KANTOREN erin. Incl. alle afdelingen die niet voor F1 projecten werken. Dus als de fabriek dicht gaat, kunnen zei niet werken. Complete onzin wat jij hierboven schrijft.

      • + 0
      • 6 aug 2010 - 18:30
    • OMG!!! DRF is een chick with a dick (vrouw genaamd Jan Peter)

      • + 0
      • 6 aug 2010 - 18:32
  • @dumdumdum

    hoe kom je er bij dat de engineers zoveel verdienen?

    www.mclarenelectronics.com/Jobs/T%20&;amp;%20C%20for%20Agencies.pdf

    het valt allemaal erg mee, helemaal als je nagaat dat veel van deze engineers gepromoveerd zijn, en dat met een honoursdegree!

    • + 0
    • 4 aug 2010 - 11:02
    • Ik heb het bekeken, maar 20000pond is denk ik te weinig. Volgens mij is dat de bonus. 1667pond per maand voor 240uur is een uurloon van nog geen 7pond. Volgens mij haal je een paar cijfers door elkaar.

      • + 0
      • 4 aug 2010 - 11:26
    • AlYnsa

      Posts: 1.175

      @Mitchell: ik heb het ziten lezen en dit gaat om Agencies ( oftewel: uitzendburo\'s) en Headhunters. dus niet salariering van het personeel.

      • + 0
      • 4 aug 2010 - 11:32
  • @dumdumdum:

    kijk eens op de site van mclaren electronics, daar zie je de salarissen. Dat valt dat zeeer tegen, als je bedenkt dat veel van die engieneers gepromoveerd zijn, en minimaal een honoursdegree gehaald hebben!

    en 16 uur per dag? Wat denk je van 24 uur...

    • + 0
    • 4 aug 2010 - 11:07
    • mclaren electronics is niet mclaren f1. En je gaat me niet zeggen dat de mensen die in de f1 werken minder hebben dan 5000euro per maand.

      • + 0
      • 4 aug 2010 - 11:14
    • Fanman

      Posts: 480

      24 uur? In welke wereld leef jij dat je denkt dat mensen 24 uur per dag werken? Get real.

      • + 0
      • 4 aug 2010 - 13:52
  • TJ

    Posts: 619

    Ik vind het ook onzin. Ze mogen niet testen, ze mogen niet ontwikkelen. Volgens mij is het ook leuker als ze in deze 4 weken juist mogen testen en ontwikkelen. Kan je een heel ander 2e deel van het seizoen krijgen. Maarja, wie ben ik nou..

    • + 0
    • 4 aug 2010 - 11:09
  • wat een zeurders zeg

    ze kunnen ook eens denken aan de mensen in de fabriek die ook een familie hebben.. en hun kinderen willen zien!

    • + 0
    • 4 aug 2010 - 11:15
    • Maximo

      Posts: 8.831

      Ben het helemaal met je eens. Al die mensen op de fabriek werken zich volgens mij het laplazerus het hele jaar om ons iedere race weer te laten hopen op nieuwe ontwikkelingen, ze verdienen ook wel eens 2 weken vrij. Goede afspraak dat alle teams het tegelijkertijd doen.

      • + 0
      • 4 aug 2010 - 11:32
    • Helemaal mee eens. Het is voor iedereen hetzelfde en dat is maar goed ook.

      • + 0
      • 4 aug 2010 - 12:56
    • Fanman

      Posts: 480

      Zouden de mensen in de fabriek 7 dagen per week 16 uur per dag werken en dat het hele jaar? Tegen een maar verhoudingsgewijs mager salaris? Zonder vakantiedagen? Dan wordt het tijd dat ze een andere baan gaan zoeken.

      • + 0
      • 4 aug 2010 - 13:33
    • Familie? Dan zoek je toch gewoon ander werk. Kijk naar vrachtwagen chauffeurs. Die zijn soms 3 wkn niet thuis. Kun je daar niet tegen (of de familie), moet je ander werk zoeken.

      • + 0
      • 4 aug 2010 - 15:39
  • @dumdumdum:

    hier bijvoorbeeld:
    www.louisegoodman.(...)racing/mechanic.cfm

    • + 0
    • 4 aug 2010 - 11:28
  • DRF

    Posts: 1.315

    Waarom zeg je allemaal onzin als je geen idee hebt van wat je zegt?
    Alles gaat dicht, de fabriek, de windtunnel, computers moeten worden ingeleverd, blackberry\'s moeten worden ingeleverd. Er komen mensen van de FIA langs die de computers ophalen alsmede telefoons en die een zegel op deuren plakken. De stroomtoevoer wordt gemeten om te kijken of er niet stiekem activiteit is in de fabriek. Er valt dus helemaal niet aan te ontkomen. Het enige wat wel mag, is met je persoonlijke computer ideeen uitwerken of met andere engineers lunchen om dingen te bespreken maar daar heb je relatief weinig aan.

    • + 0
    • 4 aug 2010 - 11:30
  • Komend van Whitmarsh en Haug kan ik dat wel begrijpen ;) Staat er dan zo\'n official van de FIA bij de poort van de fabriek om te zorgen dat niemand gaat beunhazen?

    Overigens zie ik liever ook gewoon het seizoen doorgaan. \'t Is net de bouwvak; ook al zo\'n ouderwets idee.

    En als je liever vaker bij je familie en zo bent, moet je niet in de F1 gaan werken. Trouwens, de werknemers op home base zullen toch wel in het betreffende land wonen?

    • + 0
    • 4 aug 2010 - 13:09
  • mario

    Posts: 11.886

    Er staan nu alleen de namen van Whitmarsh en Haug, maar alle hoge omes bij elk team heeft liever dat men gewoon doorwerkt. Net als het echte leven heeft jou baas ook liever dat je geen vakantie neemt.

    • + 0
    • 4 aug 2010 - 14:13
  • nou voor mij hoeft die zomer stop ook niet..het mag van mij elk weekeind wel f1 weekeind zijn

    • + 0
    • 5 aug 2010 - 15:24

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 301
  • Podiums 0
  • Grand Prix 132
  • Land DE
  • Geb. datum 19 aug 1987 (36)
  • Geb. plaats Emmerich am Rhein, DE
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,84 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar