McLaren-teambaas Martin Whitmarsh en Norbert Haug, motorsportdirecteur van Mercedes, vinden het maar niets dat de fabrieken van de Formule 1-teams in augustus verplicht twee weken dicht moeten. Coureurs daarentegen vinden het niet zo erg dat het nu vakantie is.
Whitmarsh gaf zondag in Hongarije al toe: Ik zou het graag zonder die sluiting doen en gewoon lekker door gaan. Haug vult hem nu tegenover persbureau DPA aan: Dit is een gedwongen vakantie. Helemaal als je een inhaalslag moet maken is een onderbreking niet prettig.
Williams-rijder Nico Hülkenberg is het daar niet mee eens. De zomerpauze is voor iedereen hetzelfde. Ik ga lekker even op vakantie, even naar huis en verder een beetje trainen. Adrian Sutil, rijder van Force India: Het is goed omdat het team zo hard werkt. Engineers of monteurs hebben het zwaar en het is een uitputtend beroep, dus het is goed dat ze even op adem kunnen komen.
De ontwikkel afdeling werkt gewoon door. Mag ook wel voor dat salaris. De productie afdeling is echter verplicht thuis. Dus zodra de fabriek weer open gaat moeten ze 16uur per dag werken om de vleugels op tijd af te hebben om ze nog te kunnen testen in de windtunnel.
@patrickl; jij reageerd op alles wat je ziet, maar weet je 100% zeker dat de ontwikkel afdeling dicht is. Ik denk dat dat gewoon niet te controleren is, dus die werken gewoon door. Productie is wel te controleren.
Het is een verplichte zomerstop voor de teams. Tenzij jij aannemelijk kan maken, dat een ontwerpafdeling niet voor het team werkt, moeten die ook met vakantie.
Zegt natuurlijk niet, dat ze thuis op hun laptopje door kunnen werken, maar dat is een ander verhaal.
Marketing, schoonmakers, facilitair Managers e.d werken gewoon door. Marketing zat ook niet in de budget-cap. Want zonder sponsors, geen F1. Dus de fabriek gaat niet op slot.
Jawel, de fabriek gaat zowel letterlijk als figuurlijk dicht. Met een zegel afgeplakt zelfs. De FIA stuurt iemand langs die dat doet en controleerd.
Sinds wanneer werken mensen van de marketing afdeling of administratie in een fabriek? Ik weet niet waar jij werkt maar in Nederland werken dat soort mensen op kantoor.
Nogmaals, fabriek, windtunnel gaan dicht en alle computers die meer kunnen dan Excel moeten worden ingeleverd alsmede telefoons. De FIA is heel strikt in het handhaven van gelijkheid.
Weet niet of jij het door hebt, dat een kantoor en een fabriek vaak in 1 pand zitten. Check bv het technology centre van McLaren. Groot rond gebouw, met ALLE KANTOREN erin. Incl. alle afdelingen die niet voor F1 projecten werken. Dus als de fabriek dicht gaat, kunnen zei niet werken. Complete onzin wat jij hierboven schrijft.
Ik heb het bekeken, maar 20000pond is denk ik te weinig. Volgens mij is dat de bonus. 1667pond per maand voor 240uur is een uurloon van nog geen 7pond. Volgens mij haal je een paar cijfers door elkaar.
kijk eens op de site van mclaren electronics, daar zie je de salarissen. Dat valt dat zeeer tegen, als je bedenkt dat veel van die engieneers gepromoveerd zijn, en minimaal een honoursdegree gehaald hebben!
Ik vind het ook onzin. Ze mogen niet testen, ze mogen niet ontwikkelen. Volgens mij is het ook leuker als ze in deze 4 weken juist mogen testen en ontwikkelen. Kan je een heel ander 2e deel van het seizoen krijgen. Maarja, wie ben ik nou..
Ben het helemaal met je eens. Al die mensen op de fabriek werken zich volgens mij het laplazerus het hele jaar om ons iedere race weer te laten hopen op nieuwe ontwikkelingen, ze verdienen ook wel eens 2 weken vrij. Goede afspraak dat alle teams het tegelijkertijd doen.
Zouden de mensen in de fabriek 7 dagen per week 16 uur per dag werken en dat het hele jaar? Tegen een maar verhoudingsgewijs mager salaris? Zonder vakantiedagen? Dan wordt het tijd dat ze een andere baan gaan zoeken.
Familie? Dan zoek je toch gewoon ander werk. Kijk naar vrachtwagen chauffeurs. Die zijn soms 3 wkn niet thuis. Kun je daar niet tegen (of de familie), moet je ander werk zoeken.
Waarom zeg je allemaal onzin als je geen idee hebt van wat je zegt?
Alles gaat dicht, de fabriek, de windtunnel, computers moeten worden ingeleverd, blackberry\'s moeten worden ingeleverd. Er komen mensen van de FIA langs die de computers ophalen alsmede telefoons en die een zegel op deuren plakken. De stroomtoevoer wordt gemeten om te kijken of er niet stiekem activiteit is in de fabriek. Er valt dus helemaal niet aan te ontkomen. Het enige wat wel mag, is met je persoonlijke computer ideeen uitwerken of met andere engineers lunchen om dingen te bespreken maar daar heb je relatief weinig aan.
Komend van Whitmarsh en Haug kan ik dat wel begrijpen ;) Staat er dan zo\'n official van de FIA bij de poort van de fabriek om te zorgen dat niemand gaat beunhazen?
Overigens zie ik liever ook gewoon het seizoen doorgaan. \'t Is net de bouwvak; ook al zo\'n ouderwets idee.
En als je liever vaker bij je familie en zo bent, moet je niet in de F1 gaan werken. Trouwens, de werknemers op home base zullen toch wel in het betreffende land wonen?
Er staan nu alleen de namen van Whitmarsh en Haug, maar alle hoge omes bij elk team heeft liever dat men gewoon doorwerkt. Net als het echte leven heeft jou baas ook liever dat je geen vakantie neemt.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
28
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
10 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (28)
Login om te reagerenslingeraap
Posts: 390
Ach, als men écht wilt doorwerken, kan er heus wel ergens een \'geheim\' beleg gehouden worden. Denk dat dat ook wel gebeurt eigenlijk.
dumdumdum
Posts: 2.786
De ontwikkel afdeling werkt gewoon door. Mag ook wel voor dat salaris. De productie afdeling is echter verplicht thuis. Dus zodra de fabriek weer open gaat moeten ze 16uur per dag werken om de vleugels op tijd af te hebben om ze nog te kunnen testen in de windtunnel.
renato
Posts: 174
is het enkel de ontwikkelingsafdeling of zijn er nog die toch mogen werken?
patrickl
Posts: 11.414
De ontwikkelafdeling is ook dicht. Alles is dicht.
dumdumdum
Posts: 2.786
@patrickl; jij reageerd op alles wat je ziet, maar weet je 100% zeker dat de ontwikkel afdeling dicht is. Ik denk dat dat gewoon niet te controleren is, dus die werken gewoon door. Productie is wel te controleren.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Het is een verplichte zomerstop voor de teams. Tenzij jij aannemelijk kan maken, dat een ontwerpafdeling niet voor het team werkt, moeten die ook met vakantie.
Zegt natuurlijk niet, dat ze thuis op hun laptopje door kunnen werken, maar dat is een ander verhaal.
patrickl
Posts: 11.414
Het gebouw gaat dicht. Ze hebben dan hun CFD computers niet, de windtunnel niet, de simulator niet.
Je kan vast op een servetje nog wel wat doen, maar echt serieus werk zal het niet zijn.
Je kunt als team niet het risico lopen dat je gediskwalificeerd wordt voor zoiets.
Pietje2013
Posts: 9.167
Marketing, schoonmakers, facilitair Managers e.d werken gewoon door. Marketing zat ook niet in de budget-cap. Want zonder sponsors, geen F1. Dus de fabriek gaat niet op slot.
DRF
Posts: 1.315
@ Pietje 2013
Jawel, de fabriek gaat zowel letterlijk als figuurlijk dicht. Met een zegel afgeplakt zelfs. De FIA stuurt iemand langs die dat doet en controleerd.
Sinds wanneer werken mensen van de marketing afdeling of administratie in een fabriek? Ik weet niet waar jij werkt maar in Nederland werken dat soort mensen op kantoor.
Nogmaals, fabriek, windtunnel gaan dicht en alle computers die meer kunnen dan Excel moeten worden ingeleverd alsmede telefoons. De FIA is heel strikt in het handhaven van gelijkheid.
Pietje2013
Posts: 9.167
Weet niet of jij het door hebt, dat een kantoor en een fabriek vaak in 1 pand zitten. Check bv het technology centre van McLaren. Groot rond gebouw, met ALLE KANTOREN erin. Incl. alle afdelingen die niet voor F1 projecten werken. Dus als de fabriek dicht gaat, kunnen zei niet werken. Complete onzin wat jij hierboven schrijft.
Pietje2013
Posts: 9.167
OMG!!! DRF is een chick with a dick (vrouw genaamd Jan Peter)
mitchell
Posts: 2.267
@dumdumdum
hoe kom je er bij dat de engineers zoveel verdienen?
www.mclarenelectronics.com/Jobs/T%20&;amp;%20C%20for%20Agencies.pdf
het valt allemaal erg mee, helemaal als je nagaat dat veel van deze engineers gepromoveerd zijn, en dat met een honoursdegree!
dumdumdum
Posts: 2.786
Ik heb het bekeken, maar 20000pond is denk ik te weinig. Volgens mij is dat de bonus. 1667pond per maand voor 240uur is een uurloon van nog geen 7pond. Volgens mij haal je een paar cijfers door elkaar.
AlYnsa
Posts: 1.175
@Mitchell: ik heb het ziten lezen en dit gaat om Agencies ( oftewel: uitzendburo\'s) en Headhunters. dus niet salariering van het personeel.
mitchell
Posts: 2.267
@dumdumdum:
kijk eens op de site van mclaren electronics, daar zie je de salarissen. Dat valt dat zeeer tegen, als je bedenkt dat veel van die engieneers gepromoveerd zijn, en minimaal een honoursdegree gehaald hebben!
en 16 uur per dag? Wat denk je van 24 uur...
dumdumdum
Posts: 2.786
mclaren electronics is niet mclaren f1. En je gaat me niet zeggen dat de mensen die in de f1 werken minder hebben dan 5000euro per maand.
Fanman
Posts: 480
24 uur? In welke wereld leef jij dat je denkt dat mensen 24 uur per dag werken? Get real.
TJ
Posts: 619
Ik vind het ook onzin. Ze mogen niet testen, ze mogen niet ontwikkelen. Volgens mij is het ook leuker als ze in deze 4 weken juist mogen testen en ontwikkelen. Kan je een heel ander 2e deel van het seizoen krijgen. Maarja, wie ben ik nou..
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
wat een zeurders zeg
ze kunnen ook eens denken aan de mensen in de fabriek die ook een familie hebben.. en hun kinderen willen zien!
Maximo
Posts: 9.854
Ben het helemaal met je eens. Al die mensen op de fabriek werken zich volgens mij het laplazerus het hele jaar om ons iedere race weer te laten hopen op nieuwe ontwikkelingen, ze verdienen ook wel eens 2 weken vrij. Goede afspraak dat alle teams het tegelijkertijd doen.
patrickl
Posts: 11.414
Helemaal mee eens. Het is voor iedereen hetzelfde en dat is maar goed ook.
Fanman
Posts: 480
Zouden de mensen in de fabriek 7 dagen per week 16 uur per dag werken en dat het hele jaar? Tegen een maar verhoudingsgewijs mager salaris? Zonder vakantiedagen? Dan wordt het tijd dat ze een andere baan gaan zoeken.
Pietje2013
Posts: 9.167
Familie? Dan zoek je toch gewoon ander werk. Kijk naar vrachtwagen chauffeurs. Die zijn soms 3 wkn niet thuis. Kun je daar niet tegen (of de familie), moet je ander werk zoeken.
mitchell
Posts: 2.267
@dumdumdum:
hier bijvoorbeeld:
www.louisegoodman.(...)racing/mechanic.cfm
DRF
Posts: 1.315
Waarom zeg je allemaal onzin als je geen idee hebt van wat je zegt?
Alles gaat dicht, de fabriek, de windtunnel, computers moeten worden ingeleverd, blackberry\'s moeten worden ingeleverd. Er komen mensen van de FIA langs die de computers ophalen alsmede telefoons en die een zegel op deuren plakken. De stroomtoevoer wordt gemeten om te kijken of er niet stiekem activiteit is in de fabriek. Er valt dus helemaal niet aan te ontkomen. Het enige wat wel mag, is met je persoonlijke computer ideeen uitwerken of met andere engineers lunchen om dingen te bespreken maar daar heb je relatief weinig aan.
Black Sunshine
Posts: 48
Komend van Whitmarsh en Haug kan ik dat wel begrijpen ;) Staat er dan zo\'n official van de FIA bij de poort van de fabriek om te zorgen dat niemand gaat beunhazen?
Overigens zie ik liever ook gewoon het seizoen doorgaan. \'t Is net de bouwvak; ook al zo\'n ouderwets idee.
En als je liever vaker bij je familie en zo bent, moet je niet in de F1 gaan werken. Trouwens, de werknemers op home base zullen toch wel in het betreffende land wonen?
mario
Posts: 15.285
Er staan nu alleen de namen van Whitmarsh en Haug, maar alle hoge omes bij elk team heeft liever dat men gewoon doorwerkt. Net als het echte leven heeft jou baas ook liever dat je geen vakantie neemt.
baron uut drenthe
Posts: 81
nou voor mij hoeft die zomer stop ook niet..het mag van mij elk weekeind wel f1 weekeind zijn