81
Red Bull Racing-coureur Max Verstappen heeft vanochtend voorafgaand aan de eerste vrije training voor de Grand Prix van Italië op Monza een onderhoud gehad met Charlie Whiting, wedstrijddirecteur van de internationale autosportbond FIA. Dat bericht Sky Sports F1.
Verstappen was in de dagen na de Belgische Grand Prix het mikpunt van de nodige kritiek. De jonge Nederlander zou te agressief zijn positie verdedigd hebben, al klinken her en der ook diverse steunbetuigingen. Collega's als Fernando Alonso en Nico Hülkenberg schaarden zich achter hem.
Toch is hij in alle vroegte langs geweest bij Whiting, ongetwijfeld om zijn rijstijl te bespreken. Verstappen was in het gezelschap van Red Bull Racing-teammanager Jonathan Wheatley. Whiting sprak gisterenavond al met Ferrari-rijders Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen. De inhoud van de gesprekken is helaas niet bekend.
Het team van Ferrari zal over anderhalve week in Miami aan de start verschijnen met een iets ander uiterlijk dan men ...
Streamingdienst Viaplay barst van de ambities. De van oorsprong Scandinavische streamingdienst zendt sinds 2022 de Fo...
Max Verstappen heeft een nieuw helmdesign gepresenteerd voor de aankomende Grand Prix van Miami. Het gaat alleen niet...
Het is geen geheim dat Sergio Perez graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De Mexicaan heeft zijn wen...
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner domineerde begin dit jaar de headlines. Het onderzoek naar hem zorgde voor ...
"Ja is goed, Charly. Ik zal wat voorzichtiger zijn volgende keer. (whatever..)"
Denk dat al duidelijk is welk dat team gaat worden www.f1today.net/en(...)t-role-for-team-job
Misschien kan er eens een item komen over de rijstijl van Max? Lijkt me wel interessant en zie je nog niet zo veel hier.
Volgens mij gaat het hier alleen maar over de rijstijl van Verstappen, en verder hoef je alleen maar de races te bekijken om zn rijstijl te bewonderen.
GeenStijl meer jouw ding? ;)
inderdaad heel interessant @Pepsi. Jaren geleden werd F1 zo saai dat DRS ingevoerd werd. Dit om het inhalen eenvoudiger te maken. Heeft een coureur in de DRS zone een concurrent op minder dan een seconde, dan weet hij dat diegene een hogere snelheid heeft. Vaak geeft zo'n coureur zich gewonnen en krijgt het publiek een overtuigende inhaal manoeuvre te zien.
Nu is daar nota bene een jonge coureur die DRS niet nodig heeft om in te kunnen halen en bovendien in zijn 2e jaar een techniek ontwikkeld om zich te verdedigen tegen dit voordeel.
Die door Max toegepaste techniek brengt alleen wel zekere ricico's met zich mee. De wedstrijdleiding heeft tot nu niet ingegrepen en geeft daarmee aan dat Max binnen de reglementen blijft. Dit ondanks het gegeven dat er (al dan niet vanuit concurrentie technisch perspectief) nogal wat kritiek op het verdedigende werk van Max is.
Al met al is er sprake van een 18 jarige coureur die de gemoederen in beweging zet en de wedstrijdleiding forceert om een afweging te maken tussen enerzijds het aantrekkelijk houden van de sport en anderzijds het beperken van de risico's.
F1 is meer dan 24 auto's die een aantal ronden rijden. De geïnvesteerde bedragen zijn enorm en er spelen legio politieke spelletjes op de achtergrond. De grote betrokkenheid op de Nederlandse fora is logisch want Max is de eerste Nederlandse coureur die echt een rol speelt in het dolle F1 circus.
Zou je zomaar gelijk in kunnen hebben Kubica :) Dank u, touché :)
ik ben alleen maar bang dat er weer wat geschreven of ongeschreven "beleefdheidsregels" bijkomen die het laatste beetje "gif" uit het racen halen.
Nog cleaner, nog netter, nog saaaaaier......
zzz
Lijkt me prima dat Whiting hier duidelijkheid in schept, kan er ook geen discussie zijn.
Het artikel mist 1 heel belangrijk punt... Max is vanochtend door Charly gewaarschuwd dat hij voortaan voor soortgelijke (legale) verdedigende acties een zwart/witte vlag krijgt vanwege 'unsportmanslike behaviour'. Oftewel...de FIA/Whiting is bezweken onder de druk van de klagers en Max wordt daarmee dus gedwongen z'n stijl aan te passen anders rijdt hij geen race meer uit...
@Cocktale Hierbij de iets aangepaste copy/paste om hopelijk te voorkomen dat de post in het filter blijft hangen...
"Enginesport" has learned that the subject of Verstappen's driving came up in Thursday night's regular team managers' meeting.
Whiting acknowledged that having further reviewed the race, and in particular the blocking move on Kimi Raikkonen along the Kemmel Straight, in retrospect he might have suggested to the stewards that Max should receive a black and white warning flag.
The flag is shown as a warning to drivers that they are on the verge of being handed a penalty for their on-track conduct. Its use has to be authorised by the stewards.
The FIA regulations state that: "This flag should be shown once only and is a warning to the driver concerned that he has been reported for unsportsmanlike behaviour."
==
Cracking under pressure heet dat...
Pfff, ik snap de rijders niet die steen en been klagen over het rijgedrag van Max. Als hij gevaarlijk bezig is, dan is de enige manier waarop hij dat afleert om niet meer van het gas te gaan of uit te wijken om een aanrijding te voorkomen, maar vol in de zij-of achterkant van zijn bolide te knallen. Alleen zo leert hij het af. Zo simpel is het!!
Raikkonen en Vettel doen al lang niet meer mee voor het kampioenschap en hebben dus niets te verliezen. In 201o of 2011 kwamen Hamilton en Massa vaak met elkaar in aanvaring. Telkens vloegen ze er beide of alleen eraf. Dit heeft ertoe geleid dat vooral Hamilton meer zijn verstand is gaan gebruiken. Een rijder als Verstappen zal ook dat 'net op het randje' verdedigen ook afleren wanneer hij telkens langs de baan staan met een kapotte wagen!
Tja, van een Verstappen-bril gezien is het onzin. Wat onzin is de manier van rijden van Verstappen. Hamilton deed hetzelfde met dat 'waven' tot het verboden werd door de Fia. Deze rijstijl als het verdedigen van Verstappen komen voor in de kartseries. Dit is formule 1 waarbij dit soort acties niet chic zijn. Maar dat terzijde!
Leuk dat je aanneemt dat ik de actie van Verstappen goedkeur, wat niet het geval is zoals je in mijn posthistorie kan zien. Maar daar ging het dan ook niet om. Het ging er om dat het belachelijk is dat je verwacht dat een andere coureur Verstappen wel even een lesje gaat leren door zijn eigen race te verknallen en met 300kph eventjes zijn wagen in de achterkant van Verstappen jast.
Nee hoor, dit was ook heel normaal 20 jaar geleden en ook in recente jaren gebeurt het af en toe nog. Het is alleen steeds minder geworden waardoor het nu niet meer als normaal gezien wordt. DRS heeft hier ook een aandeel in. Nu mag er alleen nog maar " chique" geraced worden, wat niks meer betekent dan dat je ruimte maakt voor degene achter je als die sneller is.
Het is jammer want eigenlijk hoort dit ook bij racen. Anders kunnen we ook alleen maar kwalificatierondjes rijden en dat als uitslag gebruiken.
Niet te vergelijken met wat Hamilton toen deed (in 2010 dacht ik?). Hamilton wisselde een keer of 4 van lijn, al was dat voornamelijk om degene achter hem geen slipstream te geven.
Max moet even tegen bernie Ecclestone vertellen dat hij overweegt om in de USA te gaan rijden.... Ha ha ha, dat zal ze ziek maken ,voor het eerst in jaren trekt de belangstelling aan voor F1,, voornamelijk dankzij Verstappen...
Ik geloof daar geen ene bal van dat de interesse wereldwijd stijgende zijn. Hoe kan de interesse in de F1 toenemen wanneer er op dit moment twee bolides rondrijden die nog dominanter zijn dan de bolides van Red bull in 2011 en tweedehelft van 2013. Yeah right!!
Horner was in gesprek met sky ga er maar vanuit wat je vorige week zag als laatste met Kimi, dat je dat niet meer zal zien, kort samen gevat.
Ik had het over Kimi, als Max in Monza het zelfde zou doen is die de lul, dat bedoel ik, ja hij zei ook nog meer maar het was wel duidelijk, Horner had het er ook over hoe en waarom wat Kimi deed etc.
Ging mij erom als hij nu het zelfde zo zou doen krijgt hij problemen.
Op een Engelse F1 site staat waar Charlie Whiting gisteren tijdens de meeting van de teammanagers over heeft gesproken. Vanmorgen heeft hij met oa Max gesproken. Hopelijk knoopt Max zich dat goed in de oren, wat Whiting gezegd heeft.
Blijf het een bizar fenomeen vinden dat karakters zoals jij iemand die binnen de (vrijheid van de) regels blijft als een schuldige zien/behandelen. Geniet van de saaie Monzaparade komende zondag...
@Avengel Ach gossie...heb ik je jeugdtrauma getriggered?
Vind het jammer dat dit zo'n nasleep heeft, maar goed... de F1 is op de baan weer leuk, maar daar buiten ook weer...
Raikkonen (met zijn clashes met Bottas) , werd er toen ook zo'n heibel gemaakt over gevaarlijk gedrag?
Was dit onderhoud op verzoek van max of van Charlie Whiting ???
Op verzoek van Whiting.
Tja, klinkt toch een beetje alsof Whiting zich gisteren door Vettel en Raikkonen onder druk heeft laten zetten. En niet omdat het nu tegen Verstappen is, maar Vettel laat zich wel kennen zeg. Klaagt continu, zegt dan dat hij het liever onderling bespreekt dan via stewards, maar een paar dagen later in Monza blijkt dat Max open stond voor een gesprek maar dat de heren van Ferrari het te druk hadden daarvoor, maar ondertussen heeft Vettel wel tijd voor een gesprek met Whiting, terwijl hij toch liever met de coureur zelf wilde spreken..?
Ik denk dat Chary gezegd heeft dat er voor Max een uitzondering op de regels gemaakt gaat worden en na de race van monza richtingaanwijzers op zijn auto gemonteerd zullen gaan zodat zodat de achterliggers weten welke richting hij gaat kiezen. Alles voor de veiligheid toch ???
Ik vraag mij af op Max ook zo opstandig en hardleers is wanneer er geen camera opstaat of dat het wellicht gewoon onderdeel is van de rol (ala Junstin Bieber) die hij speelt om zoveel mogelijk aandacht rond zijn persoon te creëren?
Laat zijn prestaties komend weekend maar weer spreken, want dit gehannes eromheen begint wel een beetje vervelend te worden. Het zegt natuurlijk wel iets over de staat van de sport, net als het controversiële gedrag van de huidige popsterren iets zegt over de huidige staat van de muziek industrie.
Ik denk niet dat het te maken heeft met aandacht creëren, maar wel met hoe je beoordeeld wordt: als Max zelf zegt dat hij zich gaat aanpassen zegt hij eigenlijk dat België fout was en dat hij straf had moeten krijgen. Dus bij herhaling krijgt hij dan straf, terwijl hij nu gewoon kan zeggen: ik deed niks fout, ik doe het opnieuw, dus het is nog steeds niet fout.
Zit wat in maar het hoort ook gewoon bij het rebelse karakter wat hij wilt neerzetten. Ik geloof niet dat het echt de intentie heeft om zijn rijstijl te veranderen en door zijn rijstijl weet hij hoe dan ook voor veel opschudding te zorgen en dat gaat op een gegeven moment tegen je werken, denk ik.
Zolang hij blijft presteren kan de controverse in zijn voordeel werken, maar wanneer de prestaties achterblijven, wat ik overigens niet verwacht, dan kan het de rest gaan overschaduwen en dat zou ik zonde van zijn talent vinden.
Max wordt steeds meer een rode duivel dan een tamme oranje leeuw...
De mening van Charlie Whiting is inmiddels bekent. Max Verstappen had een zwart witte vlag kunnen krijgen voor zijn manier van rijden in Spa, een officiële waarschuwing.
Er zwak van Whiting dat hij daar nu mee komt. "had kunnen krijgen". Max heeft hem niet gekregen, dus wat lul je nu. Whiting zegt dat hij de videobeelden nogmaals heeft bekeken en hij de stewards had kunnen voorstellen om Max een wart en witte vlag te geven. Maar hij heeft het niet gedaan. Mij bekruipt de indruk dat Whiting die uitspraak nu doet als gevolg van alles wat er over in de media is gezegd. En dat vind ik erg zwak.
Het zou bovendien erg bijzonder zijn als Max inderdaad die zwart witte vlag gekregen zou hebben, omdat ik me niet kan herinneren wanneer ik voor het laatst heb gezien dat een coureur zo'n vlag kreeg. Ik kijk niet pas F1 sinds vorige week, maar sinds 1975.
@DUTCHF1: "De reglementen gaven hem in alle opzichten gelijk". Wie is "hem", Charlie of Max? Welke regels in de reglementen geven hier wie gelijk?
Oh, en ook ijzersterke reactie "Hoe kom je nu weer bij deze onzin", vooral de combinatie van "nu weer" en "onzin". Wil je hier mee zeggen dat mijn reacties meestal "onzin" zijn?
FF voor de duidelijkheid, zwat/witte vlag is een waarschuwing, maar heeft geen enkele consequentie?
Klopt. Tegenwoordig zie je het bijna niet meer omdat het via het team en boordradio gaat. In Monza 2011 kreeg MSC bijvoorbeeld via de boordradio van Brawn te horen dat hij moest oppassen met zijn verdediging. Dat is in principe de zwart/witte vlag maar die wordt eigenlijk nooit meer getoond
Zou heel vreemd zijn als het onderwerp zou zijn dat hij rustiger moet gaan rijden. Dan zet de FIA zichzelf compleet voor lul. Dan hadden ze hem namelijk een straf moeten geven tijdens of na de wedstrijd in de vorm van een reprimande o.i.d. Dit gaat gewoon even over het incident en de ophef mag ik aannemen.
Hearhear! Whiting gaat naar Ferrari? www.f1today.net/en(...)t-role-for-team-job
Ik zie Whiting als 1 vd leidende figuren die de F1 zoals wij de kennen langzaam kapot maken in het kader van opstellen van exessieve veiligeidsregels (geen regenstarts..Halo..eindeloos veel safetycars). Op hoogverraad staat dient een zware sanctie te komen. Verbannen uit de F1 die man en zn opgebouwde pensioen intrekken.
Als Max zich zondag makkelijk laat inhalen ...dan weten we waar dit onzin gesprek over ging.
De druk van FIArrari zal dhr. Whiting te groot worden.
Als dit het geval is dan is dat triest nieuws voor de F1 wereld , het zal een kettingreactie in beweging brengen en we krijgen dan meer gevechten buiten de baan dan op de baan.
nah,die rijders die lopen te zeiken hebben zelf al genoeg brokken gemaakt,voorlopig is door max nog niemand ge crast,zeik wijven dat f1
En zo wordt de F1 een optocht van verwende, volgevreten milionairs, en moeten we voor echte actie (en geluid) maar GP3 en GP2 kijken :-)
heb het hier al meer neer geschreven valt niet mee als je vetel of kimi of zo bent en er komt zoon broekje uit een kikkerlandje de poten onder je stoel vandaan zagen .
lopen langs je heen voor een handtekening zoo naar max .
en was zo leuk ik rij een rode auto van die groten renstal dus aan de kant want wij no no zij max niets daarvan vecht voor een plekje net als de rest .
`max heeft geen enkele regel overtreden dus allemaal zwart makerij politiek spelletje
Charlie : "Hey Max!"
Max : "Hi Charles"
Charlie : "You know they want me to talk to you"
Max : "That's alright, I can understand"
Charlie : "So, .. Can I have your autograph?"
...
Charlie (na het showen van de herhaling): "You see what the problem , Max?
Max: "Yes Charlie, I see. Kimi is getting old..."
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.249 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
483.833 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
bschuit
Posts: 11.990
Max moet even tegen bernie Ecclestone vertellen dat hij overweegt om in de USA te gaan rijden.... Ha ha ha, dat zal ze ziek maken ,voor het eerst in jaren trekt de belangstelling aan voor F1,, voornamelijk dankzij Verstappen...