user icon

Horner: "Max werd afgeknepen in eerste bocht"

  • Gepubliceerd op 29 aug 2016 09:28
  • comments 115
  • Door: Rob Veenstra

Na de Belgische Grand Prix op Spa-Francorchamps was veel te doen over het incident tussen Red Bull Racing-coureur Max Verstappen en de beide rijders van Ferrari. Met zijn drieën wilden ze door de eerste bocht en dat ging niet. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner is van mening dat Verstappen geen blaam treft voor de touché met Kimi Raikkonen.

"Het was een zware race voor Max, want hij liep in de eerste bocht al veel schade op", begint Horner. "We konden de voorvleugel vervangen, maar de schade aan de vloer van de auto, vanaf de splitter en verder, kostte hem ongeveer anderhalve seconde per ronde. Vanaf dat moment was zijn race echt gecompromitteerd."

"Het was erg ongelukkig dat die schade in de eerste bocht ontstond. Het zijn coureurs en die gaan voor de binnenkant. Max werd vanaf de buitenkant wat afgeknepen. Met drie door de eerste bocht, past niet. Hij vocht zich knap terug, helaas tot net buiten de punten. Het is duidelijk niet het resultaat waar hij naar op zoek was voor zo'n enorme menigte die voor hem naar het circuit is gekomen dit weekend."

"Maar hopelijk volgen er nog veel positieve races. Voor het team is het belangrijk dat we nog steeds tweede staan in het constructeurskampioenschap na deze race. We hebben zelfs onze voorsprong op Ferrari kunnen uitbouwen en dat is meer dan we vooraf hadden durven dromen."

Reacties (115)

Login om te reageren
  • Wablief

    Posts: 485

    Raikkonen gaf hem ruimte, maar wat vettel deed blijft een raadsel

    • + 4
    • 29 aug 2016 - 09:34
    • Wat echt jammer is dat Raikkonen wel zeurt over "gevaarlijk" geblokt worden maar niet dat hij door zijn team maat in bocht 1 uit de race werd gereden om maar vooral zijn nr. 1 status in het team te willen bewijzen.

      • + 4
      • 29 aug 2016 - 09:38
    • Da's niet zo moeilijk; Vettel heeft Verstappen waarschijnlijk helemaal niet gezien en gaf Raikkonen inderdaad net genoeg ruimte. Die kon natuurlijk geen kant op.
      Ik vind het trouwens volstrekt logisch dat Vettel echt Verstappen niet heeft gezien en er ook totaal geen rekening mee gehouden heeft dat ze met z'n 3'en dik door de hairpin zouden gaan. Verstappen had zich moeten realiseren dat de kans erg groot was dat het zo af zou lopen, geen enkele coureur laat 4 meter aan de binnenkant open voor het geval er nog wat mannen zijn die het gaan proberen. Race incident dus.

      • + 7
      • 29 aug 2016 - 09:41
    • Jammer dat het zo gelopen is. Al zou Max daar niet zitten, dan nog had Vettel Raikkonen geramd.

      • + 4
      • 29 aug 2016 - 09:52
    • Warlord

      Posts: 2.095

      @beemer

      Vettel heeft juist gezegd dat hij Max wel zag en dat Raikkonen in zijn dode hoek zat.

      • + 1
      • 29 aug 2016 - 10:02
    • @Beemerdude, Vettel heeft Verstappen idd niet gezien, maar gaf ook GEEN ruimte aan Raikkonen(want die zat in de dode hoek). Nou als rijders van dat niveau, moet Vettel beter weten en zeker als het een teamgenoot betreft. In de slomo is duidelijk te zien dat Vettel Raikkonen aantikt en Raikkonen Verstappen. In de ogen van Horner heeft Max het goed gedaan, want RBR is weer uitgelopen op Ferrari. Maar race incident is de beste conclusie.

      • + 2
      • 29 aug 2016 - 10:04
    • Route66

      Posts: 6

      Mannen , kijk eens naar deze beelden , www.youtube.com/watch?v=TqNn5ow6IUM , en zet het stil op 23 seconden , op dat moment rijd Vettel vrijwel aan de linker kant van de baan en begint hij in te sturen en rijden Raikkonen en Verstappen naast hem , de 2 rijders waar hij achter reed en dus weet dat ze er rijden.

      • + 3
      • 29 aug 2016 - 10:19
    • Zoals Horner het zegt, gewoon een race ongeval. Seb. deed niets fout, dan nog eerder Max.

      • + 4
      • 29 aug 2016 - 10:26
    • Wablief

      Posts: 485

      @dutchf1 ik denk dat blocken met snelheden van 320km/h+ een beetje gevaarlijker is dan een klein tikje met 40km/h..

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 11:00
    • speedpuppet.., zeg dan niks...

      • + 7
      • 29 aug 2016 - 11:02
    • z0mer

      Posts: 2.085

      Sorry, maar zijn er hier mensen die ooit kritisch naar Max kijken? Hij had gewoon zijn verlies moeten nemen in plaats van alles te riskeren - bespaar me overigens de Senna quotes - gewoon een rookie fout en voor de rest maakte die een beetje een krankzinnige indruk op me. Blijkbaar lijkt die toch meer op zijn pa dan dat we tot op heden dachten.

      • + 2
      • 29 aug 2016 - 11:34
    • "Ik vind het trouwens volstrekt logisch dat Vettel echt Verstappen niet heeft gezien en er ook totaal geen rekening mee gehouden heeft dat ze met z'n 3'en dik door de hairpin zouden gaan. Verstappen had zich moeten realiseren dat de kans erg groot was dat het zo af zou lopen"

      Dat is een beetje omgekeerde wereld natuurlijk. Misschien had Vettel zich moeten realiseren dat in de eerste bocht misschien wel eens een paar coureurs ook aan de binnenkant kunnen zitten. Je kan niet verwachten van andere coureurs dat ze anticiperen op iemand die gewoon blind instuurt. Je kan die bocht makkelijk met 3 wagens tegelijk doorheen. Zeker omdat er verschillende lijnen mogelijk zijn.

      Verstappen en Raikkonen lieten elkaar genoeg ruimte en er was meer dan genoeg ruimte voor Vettel. Dat er toch een botsing met 3 wagens ontstaat is geheel de schuld van Vettel.

      • + 1
      • 29 aug 2016 - 11:47
    • JPLC

      Posts: 11

      Wat Vettel deed was niet netjes. Het is dat hij zelf erdoor in de problemen kwam anders zou het misschien wel nog duidelijker zijn geweest dat het alles behalve sportief was om die bocht te snijden als een pizzapunt.

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 12:20
    • JPLC

      Posts: 11

      Wat Vettel deed was niet netjes. Het is dat hij zelf erdoor in de problemen kwam anders zou het nog duidelijker zijn dat het geen nette actie was. De eerste bocht zo scherp afsnijden is voor een start eigenlijk niet normaal.

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 12:26
    • lars75

      Posts: 8.908

      "Max had gewoon zijn verlies moeten nemen!"

      Had hij kunnen doen, maar de beelden (zoals van Route66) spreken voor zich!

      Het was voor Max zijn Super Soft strategie van essentieel belang dat hij als 2e over Kemmel straight ging. Derde of vierde had zijn strategie om zeep geholpen en was alles voor niets geweest.
      Er was meer dan voldoende ruimte en indien Vettel niet zo naar binnen zou zijn gesneden had de actie ook gewoon succesvol geweest.

      Het slechtste dat Max deed was de start zelf, verder deed hij zelf niets fout. En dan ben ik objectief, realistisch en kritisch....

      • + 1
      • 29 aug 2016 - 21:11
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @LARS75: Dan had Max zijn start maar niet moeten verkloten!

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 22:16
    • lars75

      Posts: 8.908

      Tja Gompie daar heb je een punt. Maar dat diskwalificeert nog steeds de hele overige discussie.

      Dus zullen we het dan nu enkel hebben over zijn verklote start en de gefrustreerde fans?

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 22:29
  • Politik

    Posts: 6.593

    Ja, hij werd afgeknepen. Maar konden de Ferrari's daar werkelijk wat aan doen? Nee, het is gewoon het risico van turn 1 op Spa.

    • + 1
    • 29 aug 2016 - 09:36
    • Altijd een risico maar natuurlijk had Vettel iets meer rekening kunnen houden met de rest. Hij stuurde keihard in. Vettel nam hiermee nog een groter risico dan Max aan de binnenkant. RAI liet wel netjes ruimte.

      • + 3
      • 29 aug 2016 - 09:46
    • gp

      Posts: 4.242

      IK denk dat je beide kan verwijten. Vettels actie was voor mij niet goed te praten maar Max had ook beter moeten weten en niet op de laatste moment voor dat gaatje moeten gaan. De enige die je niets kan verwijten is Raikkonen.

      • + 4
      • 29 aug 2016 - 10:15
    • Vettel hoeft geen rekening te houden met de rest, hij reed van de 3 voorop en mag de lijn bepalen. Het was hooguit wat te enthausiast van Max, verder helemaal niets...

      • + 1
      • 29 aug 2016 - 10:28
    • Max hoeft geen rekening te houden met de rest, dat gat was er want hij volledig naast de auto van kimi. Het was hooguit wat te enthousiast van Vettel.

      • + 2
      • 29 aug 2016 - 12:23
    • Vettel reed niet voorop. Op het moment van insturen in de bocht reed Raikkonen voorop. Maar alledrie de wagens zaten voor het grootste gedeelte van hun wagen gewoon langs elkaar. Zo zat de voorvleugel van verstappen ook al bij de voorwielen van Raikkonen. Het was zelfs het voorwiel van Raikkonen die de vleugel van Verstappen beschadigde.

      Daarnaast is het onzin dat als je voorop ligt dat je de lijn mag bepalen. Dat is misschien zo als de concurrent nog een optie heeft om uit te wijken of van zijn gas te gaan. Maar je kan niet zomaar een bocht insturen en er vanuit gaan dat degene naast je in het niets oplossen.

      • + 2
      • 29 aug 2016 - 13:19
  • Je zal me Ricciardo heten en voor je de beide ferrari's en verstappen zien verdwijnen en op de medium compound staan. Geen wonder dat hij zo brede grijns had ::>

    • + 0
    • 29 aug 2016 - 09:39
    • wibi

      Posts: 4.501

      En dat was ook de reden dat HAM nog makkelijk derde kon worden. Anders was hij nooit zover naar voren gereden cq. kunnen rijden.

      • + 1
      • 29 aug 2016 - 09:45
    • Soft

      • + 2
      • 29 aug 2016 - 09:46
  • Roy

    Posts: 2.172

    Los van dat ik het niet Verstappen's schuld vindt , was het niet bepaald een handige actie van hem... En dat wat hij daarna roept, ik snap wel, emotie icm adrenaline , maar beetje Te was dit wel.

    Maaaar dit weekend in Monza laat hij weer prachtige dingen zien en zijn we het weer vergeten.

    • + 0
    • 29 aug 2016 - 09:39
    • gp

      Posts: 4.242

      Het word meer en meer duidelijk dat hij een groot talent is maar eigenlijk toch nog te jong voor F1. Een of twee jaartjes in ander klassen en dan naar F1 zou beter geweest zijn voor hem. Of zelfs wat langer in Torro Rosso zou ook al beter geweest zijn. Nu zie ik de kans dat het een teleurstelling gaat worden steeds groter worden.

      • + 1
      • 29 aug 2016 - 10:22
    • GP..., waar slaat dit nu weer op? iedere coureur heeft zijn momentje, iedere competatieve coureur heeft wel eens een ongeluk, dat heeft, maar dan ook helemaal niets met zijn leeftijd te maken. je praat als een expert, maar veel verstand heb je er echt niet van kerel. Lees eens wat Senna over dit soort akties zegt, dan praat je echt wel anders.

      • + 2
      • 29 aug 2016 - 11:05
    • gp

      Posts: 4.242

      Het is niet de eerste keer dat dit gebeurt. Maar het is vooral zijn reactie achteraf die zijn onvolwassenheid aangeeft.

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 18:25
    • purk

      Posts: 90

      @GP, laatste vier voor spa

      Grand Prix van Duitsland P3
      Grand Prix van Hongarije P5
      Grand Prix van Groot-Brittannië P2
      Grand Prix van Oostenrijk P2

      Inderdaad beter dat ie in een andere klasse verpieterd...

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 21:08
  • Met drieen door die bocht gaat wel, tenminste als Vettel gewoon ruimte laat. Doet hij dus niet en stuurt in op zijn teammaatje, die hierna Max aantikt. Vettel is de schuldige hieraan, niemand anders.

    • + 11
    • 29 aug 2016 - 09:40
    • Schuldig maar gewoon een race incident

      • + 3
      • 29 aug 2016 - 11:13
    • LET OP: Dit was voor RED Bull zeer gunstig dat Ferrari met MAX botste, dit leverde voor Red Bull via Ricciardo de meeste punten op en minder punten voor Ferrari, dus wordt het verschil met Ferrari alleen maar groter. Cristian Horner zal in zijn handen hebben gewreven. Als de Race uitgereden was zonder contact met Max was de uitslag als volgt, 1.Rosberg 2.Raikkonen 3.Max 4.Vettel 5.Ricciardo en 6.Hamilton dus de punten waren dan Ferrari 30 punten en Red Bull 25 punten en nu is het heel anders dankzij MAX heeft Red Bull nu 18 en Ferrari maar 10 punten gekregen. Je weet dat Johan Cruijff zou zeggen elk NADEEL heeft zijn VOORDEEL. En zo moet je het zien, MAX je hebt het goed gedaan voor het TEAM.

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 14:42
    • @Maxtoday2016

      Als jij dit zo kan voorspellen hoeven er geen races mee gereden te worden...Wat een lulkoek kraam je hier uit...We zullen nooit weten hoe de race anders zou zijn gegaan...

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 22:08
  • wibi

    Posts: 4.501

    "We konden de voorvleugel vervangen, maar de schade aan de vloer van de auto, vanaf de splitter en verder, kostte hem ongeveer anderhalve seconde per ronde." (Horner)
    Uit de tijden blijkt dat niet. Vanaf de laatste stint gaat het fout met de tijden, maar dan is iedereen al een paar rondjes verder...(ong. 20)

    • + 1
    • 29 aug 2016 - 09:43
    • Sssttttt Wibi.

      • + 1
      • 29 aug 2016 - 10:48
    • Wibi. Vond je de eerste stint op Medium na de rode vlag een goede stint dan?

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 13:31
  • Frijns

    Posts: 2.564

    Horner: „Ik heb Max geadviseerd zijn verblijfplaats volgende week voor de Italiaanse GP in Monza geheim te houden. Bij Ferrari zouden sommigen hem misschien nog wel even willen opzoeken…”

    Hopen dat Max wint in Monza en dan van het podium word gesleurd door duizenden boze tifosi:p. Zorgt voor leuke televisie!:p

    • + 2
    • 29 aug 2016 - 09:46
    • John6

      Posts: 5.208

      Max zit al een 14 jaar in dat wereldje, denk je nu echt dat het hem ook maar iets boeit, hij wil winnen,is niet terug gefloten dus voor hem duidelijk.

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 09:59
    • spokje

      Posts: 8

      Humor is niet je sterkste punt he.

      • + 3
      • 29 aug 2016 - 10:16
    • John6

      Posts: 5.208

      Met stip op 1 binnen.

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 10:27
    • ach het Frijns maar die wat schrijft...

      • + 1
      • 29 aug 2016 - 11:06
    • Cocktale

      Posts: 288

      Frijns krijgt het nog zwaar.
      Max zal de komende jaren nog prominent positief en negatief in het nieuws komen.
      Bestel maar vast een flinke voorraad kalmeringsmiddel.

      • + 1
      • 29 aug 2016 - 14:36
    • lars75

      Posts: 8.908

      Het probleem en wellicht de frustratie voor Frijns is dat Frijns dit niet zal zijn!

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 21:15
  • Insure

    Posts: 1.236

    De enige echt belangrijke mening. Horner ziet het duidelijk niet als fout van Max.De laatste fout(en) dateren dus volgens Red Bull van Monaco. Een stuk belangrijker als de mening van bijv Lauda.

    • + 4
    • 29 aug 2016 - 09:49
    • dizzy

      Posts: 1.435

      Voor de bühne kan Horner natuurlijk ook niet anders. Hij gaat niet publiekelijk zijn eigen (top)rijders afvallen. Intern zal er echter heus nog wel een gesprekje plaatsvinden met Max.

      Off Topic: de clash in bocht 1 tussen Max en de beide Ferrari's heeft er wel voor gezorgd dat RBR zijn puntenvoorsprong op Ferrari heeft kunnen uitbouwen. Dus in de ogen van het team heeft Max, hoe dan ook, helemaal niets fout gedaan en juist nuttig werk geleverd!

      • + 1
      • 29 aug 2016 - 12:16
    • Die Lauda ook met z'n zotte uitspraken, er lijkt wel een 18-jarige te schreeuwen ;-)

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 14:50
  • terazino

    Posts: 609

    Hij werd zeker afgeknepen door Vettel, maar hij had daar niet moeten zijn. Een race win je niet in de eerste bocht. Naar mijn mening een inschattingsfout van Max met grote gevolgen voor het verloop van zijn race. Het is niet anders, Verstappen is ook niet perfect. Uithuilen en volgende week nieuwe ronde en nieuwe kansen. Zijn opmerking achteraf dat hij liever de Ferrari's van de baan zal rijden dan er langs zal laten vond ik erg onprofessioneel. Zou me niks verbazen dat hij zich daar nog wel voor moet verklaren. Snap de teleurstelling best bij hem, maar dit was onnodig.

    • + 4
    • 29 aug 2016 - 09:57
    • SSA

      Posts: 61

      Mee eens. Max had daar niets te zoeken. Ik begrijp dat hij het gaatje ziet en ervoor gaat. Het is dan een 50/50 kans dat het goed gaat. Gaat het mis, dan dat accepteren. Niet zoals nu overkoken van woede. daar schiet je nog minder mee op.

      • + 1
      • 29 aug 2016 - 11:17
    • Buxoq

      Posts: 174

      Ik vind dat altijd wel apart dat een hoop mensen hier nu zeggen dat je een race niet wint in de eerste bocht, maar tegelijkertijd ook zeggen over Rosberg dat hij agressiever moet zijn in de eerste bocht omdat hij daar steeds de wedstrijd zou verliesen.

      Verder vind ik dit persoonlijk te simpel gezegd, want als de auto's te dicht aan elkaar gewaagd zijn kun je de race wel degelijk winnen in de eerste bocht.

      • + 1
      • 29 aug 2016 - 11:36
    • NickSter

      Posts: 5

      Spanje, heeft Max overduidelijk gewonnen door toch in bocht 3 alvast wel buitenlangs vettel te gaan. Ik denk dat dat echt de aard van t beestje is en ook de reden dat hij succesvol zal zijn. Ma vond gaat het mis. Want je neemt als rijder extra risico.

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 11:52
    • lars75

      Posts: 8.908

      Hij moest daar wel zijn en hij kon er zijn omdat er ruimte genoeg was!

      • + 1
      • 29 aug 2016 - 21:16
  • Gunst, wat ben ik blij dat we volgende week alweer op een historische baan rijden. Monza!

    Hebben we maar 3 dagen vol met iedereen die zn mening wil geven over een race ongeval en een vrij agressieve manoeuvre van Verstappen.

    Hopelijk kan Verstappen zich daar herpakken en laat hij het temperament van z'n pa een beetje achterwege. Daar is hij namelijk veel te goed en getalenteerd voor.

    • + 0
    • 29 aug 2016 - 09:57
    • mwah, Max heeft (tot op heden) zijn vuisten toch nog niet gebruikt? :)

      • + 1
      • 29 aug 2016 - 10:17
    • Dat ontbreekt er nog net aan Jean :).

      Max moet z'n talent laten spreken, niet deze grote praatjes waar hij niks mee wint. Het leidt hem namelijk af van datgene waar hij goed in is en dat is zonde.

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 10:52
  • ZelosF1

    Posts: 182

    Wij zitten hier allemaal wel op de tribune of voor een TV scherm te kijken, maar we zitten niet in het vizier van Vettel in een Formule 1 Ferrari. Hoewel on-board camera's dicht bij komen ben ik van mening dat Vettel Verstappen niet aan de binnenbocht naast Raikkonen zag en daardoor ook niet de ruimte gaf voor 3 auto's in de eerste bocht. Ik wil niemand de schuld geven en houdt het dan ook op een race incident.

    • + 0
    • 29 aug 2016 - 09:58
  • Petje af

    Posts: 780

    meer dan we vooraf hadden durven dromen ? Wie is 'we' ? Iedereen behalve Max en zijn schare aan fans ?

    • + 0
    • 29 aug 2016 - 10:08
  • JV fan

    Posts: 2.071

    Het is jammer dat Max Kimi de schuld gaf na de race.. Terwijl hij toch wel de herhaling heeft gezien van de start (en hij moet weten dat Kimi geen blaam treft, omdat Kimi nergens heen kon...) en Max kon ook weten dat de uiterste binnenkant een groot risico was ( de draaicirkel is nou eenmaal niet zoals in loews Hairpin, en je krijgt wat onderstuur als je over die kerb gaat (probeer maar uit in racingsims )

    • + 1
    • 29 aug 2016 - 10:08
    • Matn

      Posts: 947

      Max gaf Kimi niet de schuld maar gaf aan dat ze eerst zelf de zaken op orde moeten hebben alvorens tekeer te gaan op de radio over anderen.

      Ik kan me de woede heel goed voorstellen, hoewel volkomen buiten proportie natuurlijk.
      De Ferarri rijders veroorzaken zelf verschillende touche's, of zijn op z'n minst daarbij betrokken maar blijven maar roepen over de radio. Ik heb Grosjean die werd geraakt door Raikkonen niet gehoord bijvoorbeeld...

      • + 4
      • 29 aug 2016 - 10:20
  • Matn

    Posts: 947

    Onvoorstelbaar dat er nog lezers zij die oordelen dat Verstappen teveel risico nam in de eerste bocht, races worden gewonnen in de eerste bocht!

    Kvyat deed in China hetzelfde en heeft zijn 3de plek daar aan te danken, overigens gaat Max vaker in de eerste fase van de race om rijders heen bij de start, dit levert podiumposities op.

    Los van of het wel/niet verstandig was, andere rijders MOETEN ruimte laten, dat zijn de regels, twee wielen voor de achterwielen geeft de inhaler het recht om de bocht te nemen.

    Het is dat Raikkonen ertussen zat en de schuldvraag voor Vettel lastig is anders had Vettel gewoon een penalty gehad.

    • + 2
    • 29 aug 2016 - 10:14
    • Moos

      Posts: 444

      Kvyat deed in China hetzelfde en ook toen waren er brokken. Dat hij er toen zelf heel doorheen kwam was die 50% kans waarbij het muntje net de andere kant op viel.

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 10:20
    • Races worden gewonnen in de eerste bocht? ... Zegt al genoeg.. Vooral NIET in de eerste bocht...

      • + 3
      • 29 aug 2016 - 10:22
    • Races worden niet gewonnen in de eerste bocht, wel verloren zoals we zagen.

      • + 1
      • 29 aug 2016 - 10:30
    • Races worden niet gewonnen in de 1e bocht? Vraag maar eens aan Hamilton.....die heeft er al een aantal gewonnen op Rosberg.

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 10:11
  • Hij had z'n verlies moeten nemen na die matige start en zich op eigen kracht terug moeten knokken. Dit was een groot risico en dan kan het zijn dat je op de blaren moet zitten..

    In vorige races was hij altijd erg behouden bij de start, maar deze keer wilde hij iets te graag. Waarschijnlijk dankzij al dat oranje langs de kant :)

    • + 0
    • 29 aug 2016 - 10:20
    • Bij de start leek zijn toerental iets te haperend. Verkeerde setting misschien? Iemand?

      • + 1
      • 29 aug 2016 - 10:52
    • Gewoon wielspin; lijkt gewoon eigen fout door teveel vermogen erop te gooien in de 2e (meen ik) versnelling.

      • + 1
      • 29 aug 2016 - 12:03
  • Ik heb de start nog eens goed bekeken en moet eerlijkheidshalve bekennen dat Max al voor de bocht op gelijke hoogte is met Kimi en dus heeft Christian gelijk. Kimi kneep 'm af. Daar is max pissig om. Helemaal wanneer Kimi concludeert dat Max tot doel heeft hem van de baan te rijden. Dat hij dat dan ook nog voor lopende camera bevestigt is niet zo handig. Straks neemt Kimi helemaal voorzorgsmaatregelen.

    • + 1
    • 29 aug 2016 - 10:23
  • Komt Max goed weg bij de start is er denk ik niks aan de hand. Ik houd het op een race incident en op naar de volgende race. En dat Horner de kant van Max kiest in de media is normaal. Kan moeilijk een eigen rijder afvallen. Als Horner het er niet mee eens is dat wat Max doet scheldt hij hem wel de huid vol in het motorhome en niet waar andere bij staan.

    • + 0
    • 29 aug 2016 - 10:30
  • dizzy

    Posts: 1.435

    Als je binnendoor gaat inhalen neem je als coureur een risico. Helaas voor Max liep dat gisteren verkeerd af. Niet zeuren, volgende keer beter.

    • + 1
    • 29 aug 2016 - 10:32
  • Route66

    Posts: 6

    Wil iedereen die zegt dat het NIET Vettel zijn schuld is , deze beelden bekijken. www.youtube.com/watch?v=TqNn5ow6IUM , en zet deze stil op 23 seconden , op dat moment rijd Vettel vrijwel aan de linker kant van de baan en begint hij in te sturen en rijden Raikkonen en Verstappen naast hem , de 2 rijders waar hij achter reed en dus weet dat ze er rijden,

    • + 3
    • 29 aug 2016 - 10:44
  • harmtim88

    Posts: 123

    Ach ja het is blijkbaar Vettel zijn manier van rijden, eerste ronde Brazilie 2012 hetzelfde verhaal, halverwege een bocht in een keer veel strakker insturen, zit er dan iemand naast me pech. Had hij toen een drive trough gekregen voor het veroorzaken van een avoidable collision was hij dat jaar niet eens wereldkampioen geworden. Erg jammer voor Max en Kimi en denk ook voor ons als fans, anders was er een veel mooier gevecht ontstaan voor posities 2 en 3.

    • + 0
    • 29 aug 2016 - 10:46
  • Sjors1991

    Posts: 207

    Max wist dat hij een slechte start had en wilde dat graag in bocht 1 rechtzetten. Hij neemt daarbij het risico om binnendoor te gaan en dan kan zoiets dergelijks gebeuren. Horner heeft gisteren ook aangegeven dat Max zou moeten weten dat 3 wagens naast elkaar in bocht 1 niet gaat. Daarnaast denk ik dat Max een verkeerde keuze maakt, aangezien hij in zijn achterhoofd had moeten houden dat hij met de Soft en Medium banden op de lange stint toch wel sneller zou zijn dan de Ferrari 's. Hij maakt een race-besluit en dat pakte verkeerd uit. Gelukkig kan hij over 6 dagen weer laten zien wat hij waard is. Daarnaast is het ook mooi dat er gewoon weer een beetje venijn komt tussen verschillende rijders en teams. Maakt het alleen maar spannender op de baan.

    • + 1
    • 29 aug 2016 - 10:50
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dat moest hij ook om zijn bandenstrategie te laten werken. Als 4e uit de 1e bocht zou ook rampzalig zijn voor zijn strategie.

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 21:20
  • Maximo

    Posts: 6.757

    Ik heb er tot nu toe nog niets over geschreven, maar eigenlijk verliep de race voor Max precies zoals ik vooraf vreesde.

    Hij lijkt bij races waar hij zichzelf extra druk op legt toch nog wat roekeloos en onrustig.

    Hij verprutste zelf zijn start en dook toen in een gat waarbij hij een enorm risico nam dat Kimi hem zou zien en de ruimte zou kunnen en willen geven. Dat pakte verkeerd uit en heeft de race voor hem deels verpest.

    Dat daarna er ook nog een verkeerde bandkeuze verkeerd uitpakte is jammer, maar hij leek mij de hele race met een gefrustreerd hoofd rond te rijden en dat bleek achteraf ook wel bij de interviews.

    Zijn reactie was achter niet goed, erg onprofessioneel naar mijn idee.

    Hopelijk leert hij in de toekomst zijn frustraties meer de baas als hij tegen teleurstellingen aan loopt gedurende een race.

    • + 1
    • 29 aug 2016 - 11:07
    • Bandenkeuze was achteraf goed. Met eerst VSC en daarna SC met rode vlag had hij het makkelijk gehaald tot die rode vlag.

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 15:18
    • lars75

      Posts: 8.908

      Makkelijk praten hé achteraf, maar duidelijk de beelden niet goed bekeken muv de start zelf?

      • + 1
      • 29 aug 2016 - 21:21
  • Beste Max,

    Spa en veel landgenoten, wat zal je genoten hebben op vrijdag en zaterdag.
    Zondag toch wat meer druk om goed voor de dag te komen op je "thuis" GP.
    P2 is een mooie positie om de race te beginnen.

    De start... die loopt niet echt lekker door jezelf of de auto wilde even niet.
    Je komt op P4 te liggen en dan.... je duikt in een gaatje, Vettel stuurt en je wordt afgeknepen. Bam weg voorvleugel en schade aan je bodem plaat. Is dat 100% de schuld van Vettel?

    Max ook jij weet toch dat een GP niet wordt gewonnen in de 1e bocht. Waarom niet even genoegen nemen met P4 en van daaruit gaan racen. Waarom dat kleine gaatje induiken. Tja dat is racen, ik begrijp het wel, maar op deze wijze weet je ook zelf wel, dat de kans dat het goed gaat, kleiner is dan andersom.
    Was de drang om goed te presteren te groot?

    Uiteindelijk safetycar en kan je de beelden terugzien. Ook jij ziet dat Kimi er niets aan kan doen. Waarom dan even later op die wijze met Kimi racen. Vroeg of laat gaat dat echt fout en dan????? Wat heb je er nu mee gewonnen, door op het randje te rijden. Vergeet niet... wat je geeft krijg je terug!

    Ik denk dat je frustratie nog mega hoog zat en je Kimi een "lesje" wilde leren, terwijl Kimi aan die aanrijding niets kon doen. Komt niet echt volwassen over Max.

    Dan ga je 2 uur nadat je beelden hebt gezien een paar uitspraken doen voor de microfoon.
    Eerlijk gezegd Max had ik dat niet van je verwacht. waar was die evenwichtige jongen gebleven. Sommige zeggen dat je het in de emotie riep. daar geloof ik niets van. 2 uur na het incident en je hebt zelfs de beelden gezien. Ook jij kon zien dat Kimi er niets aan kon doen. Dan toch zo reageren???

    Ik denk dat leeftijd hierin wel een rol speelt.

    Uiteindelijk Max heb jezelf het risico genomen om dat gaatje in te duiken. De daaruit voortkomende ellende heb je dus deels aan jezelf te wijten. Tuurlijk is Vettel een ....... dat hij zo instuurt, maar dat is wel iets wat je in kan calculeren.

    Max ik ben niet boos op je, wel teleurgesteld dat Spa zo is gelopen. Ook ik had me verheugd hierop. Jammer dat het zo gegaan is.
    Je voegt in ieder geval weer iets toe aan je, toch al zo steile, leercurve.

    Uithuilen, opstaan en weer racen. Aan je mentaliteit is niks mis. Ik blijf genieten.

    • + 3
    • 29 aug 2016 - 11:07
    • SSA

      Posts: 61

      Amen! Precies mijn gedachte..

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 11:21
    • Sjors1991

      Posts: 207

      +1 gezien je objectieve kijk op het gebeuren, maar het mag wel iets minder melodramatisch.

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 11:26
    • tjonge jonge,... wat een posting weer.. jezelf in de positie stellen dat je iets op een belerende toon tot een topsporter kan zeggen. Foei en nu in de hoek..

      • + 2
      • 29 aug 2016 - 11:40
    • lars75

      Posts: 8.908

      Volgens mij zei hij letterlijk dat Kimi zijn vleugel er af reed doordat Vettel hem een duw gaf!

      Het "dan rij ik ze er liever af!" is idd niet zo handig geweest.

      www.youtube.com/watch?v=tXq_nsM5GzI
      www.youtube.com/watch?v=tfmjFg8WRzo

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 21:28
    • lars75

      Posts: 8.908

      En dat domme gelul over 'een gaatje' het was gewoon een gat en hij zat er volledig naast en had de bocht met alle gemak kunnen halen. Hij heeft op dat punt dan ook volkomen gelijk!

      Nogmaals het enige dat hij fout deed was de start zelf!

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 21:29
    • Hij had ze er ook helemaal af moeten rijden, dan had Max wel 0 punten gehad (nu ook) maar Ferrari ook en was de voorsprong van RB nog veel verder uitgelopen.

      ;-)

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 14:56
  • John6

    Posts: 5.208

    Vrijdag weer nieuwe kansen, het team is uitgelopen op Ferrari dus zo slecht was de afloop ook niet.
    Dit is racen en dat kan je niet vooraf bepraten, dit gaat hoe het gaat als ze eenmaal rollen, uiteraard binnen de regels.
    Elke race is altijd anders, dus het is hoe het is en klaar is kees.

    • + 0
    • 29 aug 2016 - 11:30
  • Wat mij wel opvalt is dat dit niet de eerste keer is dat er zo'n situatie ontstaat in bocht 1 dit jaar waarbij Vettel aan de buitenkant zit en de vermoorde onschuld speelt.... Ik krijg het idee dat hij bochten normaal probeert aan te snijden en compleet geen rekening houdt dat er in bocht één bijna altijd auto's aan de binnenkant zitten. Had hij de bocht iets ruimer genomen hadden ze drie dik richting Eau Rouge kunnen gaan en het daar uit kunnen vechten....

    • + 1
    • 29 aug 2016 - 11:31
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Overigens na België zijn de rollen omgedraaid en leidt Ricciardo weer in de onderlinge score.

    • + 0
    • 29 aug 2016 - 11:35
  • Vettel fout . Die wou niet als derde eruit komen en kneep de boel had geen erg dat max daar tussen zat . Wat max niet op t laatste moment deed. Naar mijn inziens max netjes in het gat. Raikkonen geen blaam vettel shit happens. Max zijn verdedigende actie vond ik tever gaan en zeg ik niet snel.

    • + 0
    • 29 aug 2016 - 11:39
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dat moet hij geweten hebben omdat hij min of meer achter zowel Max als ook Kimi reed maar met een veel hogere snelheid de bocht in dook.

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 21:31
  • LimboF1

    Posts: 4.772

    Kimi was naar mijn idee de enige die geen blaam treft bij het incident in de eerste bocht. Kimi kon door Vettel en Verstappen geen kant uit. Voor mij ligt de fout toch een beetje meer bij Verstappen. Verstappen had moeten afwachten en de Ferrari's na Eau Rouge moeten pakken. Het gat was gewoon te klein en denk dat Vettel te krap instuurde en Kimi net genoeg plaats liet en geen rekening met Verstappen had gehouden. Maar ik vond dat Verstappen meer discutabele acties uithaalde in de race. Voor mij was het opmerkelijk dat er geen onderzoek kwam van de wedstrijdleiding voor deze incidenten. De meeste zullen zeggen dat het ok was wat hij deed, maar dat was het naar mijn inziens toch echt niet.

    • + 0
    • 29 aug 2016 - 12:06
    • lars75

      Posts: 8.908

      Kimi had in de 1e bocht ook geen schuld, maar Max evenmin!

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 21:31
  • sebjenson

    Posts: 132

    Kijk eens objectief Horner, hij dook in een gat wat er niet was! Omdat hij zijn start goed wou maken. De Ferrari's konden daar niks aan doen!

    • + 2
    • 29 aug 2016 - 12:15
    • Route66

      Posts: 6

      Kijk nog eens naar de beelden , www.youtube.com/watch?v=TqNn5ow6IUM
      dan zie je dat als hij in het gat duikt die er volgens jouw niet was ,dus wel was.
      Raikkonen rijdt op dat moment midden op de baan en Vettel vrijwel links.

      • + 3
      • 29 aug 2016 - 12:56
    • sebjenson

      Posts: 132

      Ik hoef niet naar de beelden te kijken gisteren al vaak genoeg gezien! Vond het gelijk al Max zijn fout/schuld!! Vind ik nog steeds en verander ook niet van mening!! Ben geen meeloper!

      • + 2
      • 29 aug 2016 - 14:36
    • Route66

      Posts: 6

      Tsja ...........

      • + 1
      • 29 aug 2016 - 19:23
    • lars75

      Posts: 8.908

      In een gat duiken wat er niet is bestaat gewoon niet!

      En jouw betoog houd ook al geen stand daar Max volledig naast Kimi zat bij het insturen van de bocht. Dan is er wel degelijk een gat, anders kan je er niet naast komen. Daarnaast laat La Source daar ook voldoende ruimte voor (zoals later in de race aangetoond bij inhalen) om je op dat punt te positioneren.

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 21:34
    • lars75

      Posts: 8.908

      En als je vervolgens nog te eigenwijs bent om je eigen ongelijk toe te geven, dan is iedere vorm van dialoog onmogelijk!

      • + 1
      • 29 aug 2016 - 21:35
    • Je kunt dat wel vinden Sebjenson, maar de feiten spreken anders...Als jij zo koppig bent om je eigen mening boven de feiten te zetten moet je dat vooral doen, maar je komt zo niet erg snugger over...

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 22:17
    • Dat gat is een auto tot anderhalve auto breed...als je dat geen gat kunt noemen weet ik het ook niet meer xD

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 22:20
    • Manon

      Posts: 298

      @SEBJENSON

      Laat ze hieronder maar! Het anders zien of anders er over denken daar is niks mis mee! Verschillende mensen, verschillende meningen. Gelukkig maar zou ik zeggen!

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 22:58
    • @Manon ben ik met je eens, maar soms kun je niet om feiten heen...

      Het is alsof jij en sebjenson (en enkele anderen) vinden dat de aarde plat is, terwijl al het bewijs laat zien dat de aarde rond is...

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 16:12
  • JPLC

    Posts: 11

    Als ik de beelden terugkijk zie ik het volgende: Kimi was bezig met het bewust afsnijden van Max. Vettel kreeg daardoor de ruimte om de bocht nog scherper te nemen en Max had geen ruimte meer over en kwam in de knoop met Kimi. Die inmiddels ook klem zat in de bocht door zijn eigen actie.

    • + 0
    • 29 aug 2016 - 12:31
  • Vettel was niet handig in bocht 1. Al de rest was puur geklungel van Verstappen. De manier waarop hij de eerste ronde afwerkte verdiende eigenlijk al een straf, hij reed overal, maar weigerde ook maar iemand door te laten ondanks zijn beschadigde wagen. Is tich keer buiten de lijnen geweest, maar plots tellen track limits niet meer. Daarna rijd hij en Raikkonen en Perez van de baan, maar komt er niet eens een onderzoek. Hij heeft echt klungelig gereden en bij momenten is het inderdaad wonderbaarlijk dat er geen ongeval gebeurde.

    • + 1
    • 29 aug 2016 - 13:39
    • lars75

      Posts: 8.908

      @RUTH
      Kan je bijdrage vaak waarderen. Maar buiten de fout van Vettel en de volhardende 1e ronde van Max (tijdverlies beperken en met schade gelden track limits idd niet) zit je er echt volkomen naast.

      • + 0
      • 29 aug 2016 - 21:37
    • Waarom zouden track limits niet gelden als je schade hebt? Dat is inderdaad zo als je rustig uit de weg gaat, maar niet als je daardoor extra lang je concurrentie gaat ophouden en het extra gevaarlijk maakt. Anders rijdt iedereen een klein stukje van zijn voorvleugel af om vervolgens elke bocht half af te snijden.

      Trouwens erg leuk je reactie, maar onderbouw eens?

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 20:13
  • Ik denk dat Horner stiekem erg blij was met de binnendooractie van Max. Heeft er toch voor gezorgd dat de Ferrari's met flink wat tijdverlies achter Ricciardo terecht kwamen. Was de actie gelukt dan waren ze achter Max gekomen. Als Max het risico niet had genomen, lijkt het me niet onwaarschijnlijk dat Ferrari nu voor Red Bull in het klassement had gestaan.

    • + 0
    • 29 aug 2016 - 14:41
  • i.eurosport.com/2016/08/28/1920911.jpg er is er maar 1 die langs de kerbs probeert in te halen ... Vettel = Racing Line .. Kimi = sandwich .. Max = Onbezonnen

    • + 2
    • 29 aug 2016 - 20:17
    • Manon

      Posts: 298

      Mee eens!

      • + 1
      • 29 aug 2016 - 23:11
    • "Vettel = Racing Line .. Kimi = sandwich .. Max = Onbezonnen" plus SCUDERIA.MARANELLO = naïef.
      Vettel is duidelijk degene die hier alles veroorzaakt heeft, echt niemand anders.

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 06:17
    • Manon

      Posts: 298

      Kom op @MISSTAPPEN Foto zegt genoeg! Max zit fout! Ferrari rijders rijden op de baan Max rijdt met 4 wielen buiten de witte lijn,over de kurbs en buiten de baan. Doe die oranje bril een af en kijk eens eens objectief!

      • + 1
      • 30 aug 2016 - 06:44
    • Oranje bril?? Joh er zat gewoon een gat.., Vettel is de schuldige van wat er gebeurde in La Source. Ik denk dat jij je 'ik zeur graag'bril eens moet afzetten..,

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 09:37
    • Zo kan ik het ook...een foto pakken NADAT Vettel al onbesuisd instuurt...Waardoor Kimi en Max beiden naar binnen worden gedrukt...

      Enkele momenten ervoor zit Vettel nog ver aan de buitenkant en zit Max nog met vier wielen op de baan in het gat die er gewoon was...

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 12:52
    • wat ik zie op die foto.....
      "rolex rolex rolex rolex rolex rolex rolex rolex rolex"

      • + 1
      • 30 aug 2016 - 14:59
  • Petje af

    Posts: 780

    Kimi zal toch wel hebben geweten dat er een muur staat ? Iemand afknijpen is een ding, maar hem klemzetten tegen de muur een andere, al kon Kimi er niks aan doen.

    • + 0
    • 30 aug 2016 - 21:12

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.242
  • Podiums 46
  • Grand Prix 123
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar