Max Verstappen: "Ik had lichte twijfels toen ik overstap naar Red Bull Racing kon maken"

  • Gepubliceerd op 21 aug 2016 12:35
  • comments 45
  • Door: Mathijs Carolus

Ondanks zijn sterke prestaties dit seizoen reageert Max Verstappen vaak nuchter op zijn eigen kunnen. In een interview op zijn eigen website, verstappen.nl, laat de bijna 19-jarige Nederlander weten dat hij toch lichte twijfels had nadat bekend werd dat hij de overstap zou maken van Scuderia Toro Rosso naar Red Bull Racing

5 mei 2016 gaat de geschiedenisboeken in als de dag waarop Max Verstappen werd bevestigd door Red Bull Racing als vervanger van Daniil Kvyat. Verstappen laat het volgende optekenen over de overstap: "Toen ik werd gebeld door Red Bull was ik erg blij. Ik dacht: ik ben er klaar voor en ga er voor 100 procent voor. Al snel ga je jezelf dan vragen stellen of je het goed gaat doen en of je je teamgenoot kunt verslaan. Gelukkig ging het meteen goed, had ik plezier en scoorde ik veel punten. Ik merk dat ik nog steeds beter word als ik weer in de auto zit."

Verstappen werd ook nog gevraagd naar de verschillen tussen een klein team als Toro Rosso en zijn huidige werkgever Red Bull Racing: "Toro Rosso is een prima team, maar zodra je binnenwandelt bij Red Bull Racing merk je dat het net allemaal wat beter is. Dat mag je ook verwachten van een team dat al vier keer wereldkampioen is geworden. Bij Toro Rosso deden we echter ook alles wat we konden met onze beperkte mogelijkheden en ging het zeker niet slecht."

Nou nou, was de azijn weer eens in de aanbieding kerel? In zijn eerste gp voor Red Bull gelijk winnen. Niet veel mensen kunnen dat ook zeggen. Er is dus wel degelijk iets bereikt!

  • 7
  • 21 aug 2016 - 15:13

Reacties (45)

Login om te reageren
  • Dale U

    Posts: 1.507

    Die had ik ook, na een aantal races instappen bij een team, je hebt de ontwikkeling van de auto niet meegemaakt en je hebt je vader als voorbeeld.

    • + 0
    • 21 aug 2016 - 12:47
    • Ja? Bij welk team ging jij rijden?

      • + 5
      • 21 aug 2016 - 14:00
    • Je Vader als voorbeeld , Als Max Fan ben ik flink teleurgesteld in Jos zijn houding laatste tijd of jaren , zijn overgang naar RB is anders gegaan of bedoelt was dan menig denkt , Franz Tost was de doelwit van Jos na teleurstelde team resultaten bij TR , het schijn dat Jos een beuk wilde verkopen na een opmerking van Tost , Dat Jos Max Nu bij RB meer los laat is een nood zaak.

      • + 0
      • 21 aug 2016 - 17:29
    • @DEMON HELL. Tja, dat zet een mens aan het denken.

      • + 0
      • 21 aug 2016 - 19:36
    • neor2

      Posts: 1.542

      Heb ik iets gemist? Ik heb daar dus helemaal niks van meegekregen; heb je nog een link naar een artikel Demon Hell?

      • + 0
      • 22 aug 2016 - 08:46
    • tja, Jos die een beuk wil verkopen,
      klinkt allemaal erg aannemelijk hoor,

      maar ben zelf ook benieuwd naar dat verhaal, ik heb daar nooit iets over gehoord,
      is er een link naar de volledige story?

      • + 0
      • 22 aug 2016 - 09:19
    • @DEMON HELL: Als je zo'n opmerking maakt verwacht ik wel een link naar een artikel zelfs als dat artikel uit de roddel pers zou komen. Zo is het wel een hele trieste opmerking.

      • + 2
      • 22 aug 2016 - 09:48
  • Slobow

    Posts: 240

    "Al snel ga je jezelf dan vragen stellen of je het goed gaat doen en of je je teamgenoot kunt verslaan"

    Dus toch wel wat druk.

    • + 0
    • 21 aug 2016 - 12:50
    • De druk van Ricciardo.

      • + 0
      • 21 aug 2016 - 13:23
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Net of Max ook geen druk voelt, het gaat erom hoe je ermee omgaat en dat kan hij uitstekend.

      • + 0
      • 21 aug 2016 - 13:28
    • Zoals ook @Zomer zegt; als je helemaal geen druk voelt ben je niet geschikt voor de F-1. Dan kan je trouwens ook niet optimaal resteren.

      • + 0
      • 21 aug 2016 - 16:55
    • Kom op mensen. Je rijdt in zo'n kutautootje van toro Rosso en dan word je ineens gevraagd om te gaan racen voor het topteam. Ik denk dat ik ook wel een beetje nerveus zou zijn. Is alleen maar gezond. Ik vind dat hij het best wel goed doet. Ook tov RIC.
      Sorry, meen het niet echt met dat 'kutautootje'. Toro Rosso doet natuurlijk zijn best. Sainz doet het goed.

      • + 0
      • 21 aug 2016 - 19:58
    • Sainz doet het goed en Max deed het nog veel beter in die STR. Dus zo slecht is die auto niet, maar het is natuurlijk wel een heel ander verhaal om bij het hoofdteam te mogen rijden. Als je daar teveel fouten maakt wordt je keihard afgestraft en kun je je F1 carriere eigenlijk verder wel vergeten.

      De enige coureur die daar door zijn teamgenoot om zijn oren werd gereden en nu nog een plek in de F1 heeft was Vettel. De rest kon de biezen pakken en kon ook meteen nergens meer aan de bak. Kvyat moeten we nog maar afwachten of dat wat blijft. Die hebben ze dan vooralsnog wel een 2e kans gegeven, maar dat is vooral omdat ze echt niemand anders hebben.

      • + 1
      • 21 aug 2016 - 21:13
    • @ SLOWBOW, maar die druk was er dus kennelijk dus maar 1 race ;-)

      • + 0
      • 22 aug 2016 - 08:19
  • @

    Posts: 306

    Gezonde spanning zou ik eerder zeggen, denk dat iedereen dat wel heeft als hij/zij begint bij een nieuwe werkgever. Je kan zeggen wat je wil, maar in tegenstelling tot één van z'n collega's blijkt Max gewoon toch echt een mens te zijn.

    • + 1
    • 21 aug 2016 - 13:07
  • Moos

    Posts: 444

    Natuurlijk zal zo'n gedachte bij hem zijn opgekomen, maar die gedachte vervaagd al snel als je je bedenkt dat je in een Red Bull mag gaan rijden. Het enthousiasme voor de mogelijkheden verdringt toch al het andere.

    • + 1
    • 21 aug 2016 - 13:37
  • Avanti

    Posts: 395

    Toch wel bijzonder lijkt me om voor het eerst met een Red Bull thuis te racen. Een hele beproeving, zeker voor zoveel fans. Hopelijk wordt het een zegetoch

    • + 1
    • 21 aug 2016 - 13:43
  • Pepsi Max

    Posts: 558

    Hij zal misschien onzeker zijn geweest of hij wel binnen het team past; dat was binnen STR immers niet zo.

    • + 0
    • 21 aug 2016 - 13:50
    • Onzin! Max was STR ontgroeit! Ze wilden hem zelf al eerder in de RB zetten.

      • + 1
      • 21 aug 2016 - 20:08
    • Hoezo paste hij niet binnen STR? Heeft het volgens mij toch prima gefunctioneerd het eerste jaar. Dat het tweede jaar de druk op zowel Sainz als Max opgeschroeft werd was niet meer dan logisch...

      • + 0
      • 22 aug 2016 - 10:03
    • Pepsi Max

      Posts: 558

      Sinds Max weg is bij STR is de sfeer in het team beter heb ik gelezen. Max krijgt onevenredig veel aandacht. Daar weten anderen niet altijd even goed mee om te gaan. Ik vind dat je dat nu ook al bij Ricciardo en RB merkt, dat ze benadrukken dat een sterspeler als Max toch vooral ook een 'teamplayer' is. Zijn twijfel of hij zijn team-mate wel kan verslaan is niet maar een egocentrische. Hij zal diplomatiek te werk moeten gaan, om binnen zijn nieuwe team het maximale voor zichzelf (en het team) eruit te halen. Hij moet zich een plek binnen het team veroveren, die hem in staat stelt Maximaal te presteren, hetgeen niet makkelijk is als je zo veel morele steun krijgt van buitenaf. Dan voelt de rest zich al snel geminacht en ontstaat er een subcultuur rond onze sterspeler, die naar eigen zeggen meer hart voor de F1 hebben.

      • + 0
      • 22 aug 2016 - 12:22
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Jeetje zeg, volgende bericht zal zijn 'had lichte twijfels of ik nog een 3e hamburger zou eten....' Het is zeker komkommertijd?

    • + 0
    • 21 aug 2016 - 14:05
  • Niet al te timide of complimenteus t.o.v. je te team, Max. Er is nog niks bereikt.

    • + 0
    • 21 aug 2016 - 14:32
    • Nou nou, was de azijn weer eens in de aanbieding kerel? In zijn eerste gp voor Red Bull gelijk winnen. Niet veel mensen kunnen dat ook zeggen. Er is dus wel degelijk iets bereikt!

      • + 7
      • 21 aug 2016 - 15:13
    • Er is nog niets berijkt? Max is nu na 1,5 jaar de beste Nederlandse F1 coureur, De eerste Nederlandse race winnaar. De jongste gp winnaar ooit.... etc, etc... Dat noem jij niets berijkt? Er zijn zoveel coureurs in de F1 die nog steeds geroemd worden die dit nooit hebben berijkt....

      Hoe durf je te zeggen dat er niets berijkt is....

      • + 0
      • 22 aug 2016 - 10:05
  • Chimo

    Posts: 112

    Ik denk dat de stap te snel is. Ondanks het feit dat hij nu natuurlijk al heel veel punten heeft behaalt en zelfs een race gewonnen heeft.

    • + 0
    • 21 aug 2016 - 16:14
    • Dat denk jij toch fout! Max heeft bijna iedereen de mond al gesnoerd, alleen een aantal droeftoeters blijven nog wat tegengas geven!

      • + 0
      • 21 aug 2016 - 22:05
  • Avanti

    Posts: 395

    Hij twijfelde zeker of hij STR zou verlaten

    • + 0
    • 21 aug 2016 - 16:38
  • Petje af

    Posts: 780

    Gelukkig verdween die twijfel na Monte Carlo, althans bij mij.

    • + 0
    • 21 aug 2016 - 17:06
    • William

      Posts: 472

      Dit is score board 'journalistiek'. Oftewel vak dik hout zaagt men planken. Mijn pet waait af.

      • + 0
      • 21 aug 2016 - 20:16
  • William

    Posts: 472

    The car comes first, the driver comes second! Zet Carlos (of Kvyat weer) in de Red Bull en ze rijden (ook) een 4e tijd. De kwalificatie van Hockenheim maakte dit weer meer dan duidelijk.

    1. DE Nico Rosberg Mercedes 1:14.363
    2. GB Lewis Hamilton Mercedes 1:14.470 +0.107
    3. AU Daniel Ricciardo Red Bull Racing 1:14.726 +0.363
    4. NL Max Verstappen Red Bull Racing 1:14.834 +0.471
    5. FI Kimi Räikkönen Ferrari 1:15.142 +0.779
    6. DE Sebastian Vettel Ferrari 1:15.315 +0.952
    7. DE Nico Hülkenberg Force India 1:15.510 +1.147
    8. FI Valtteri Bottas Williams 1:15.530 +1.167
    9. MX Sergio Perez Force India 1:15.537 +1.174
    10. BR Felipe Massa Williams 1:15.615 +1.252

    • + 0
    • 21 aug 2016 - 20:20
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @William
      Ik snap je even niet

      • + 0
      • 21 aug 2016 - 20:25
    • Ik zie eerlijk gezegd ook een causaal verband tussen jou stelling en geplaatste startopstelling. Zeer waarschijnlijk valt je na onderbouwing te verwijten selectief een opstelling gekozen te hebben. Iets wat ik nu niet weet, want ik snap je stelling niet helemaal.

      Leg is ff uit :-p ..pak ik er even een bak koffie bij.

      • + 0
      • 21 aug 2016 - 20:30
    • Ik vat hem ook niet?

      • + 0
      • 21 aug 2016 - 20:32
    • Tsja de Q3 volgorde was inderdaad grotendeels op volgorde van de teams, maar dat was toch ook zijn omdat de coureurs in de kwalificatie redelijk aan elkaar gewaagd zijn.

      Zet een iets midnere coureur in zo'n auto en het gat naar zijn/haar teamgenoot is echt wel groter dan een tiende.

      • + 0
      • 21 aug 2016 - 21:18
    • Gibson

      Posts: 108

      Ik denk dat William probeert te zeggen dat je bij de uitslag van de kwalificatie kan zien, dat de volgorde grotendeels door de auto bepaald is.

      Ik denk dat de echte doorslag juist de consistentie van het team en de rijder is. Als je een auto hebt die goed is voor de 3e of 4e plek, dan moet je daar ook staan. Ik denk dat Kvyat (in een RBR) daar best zou kunnen staan. Maar met alle respect, het zou meer incidenteel zijn dat hij daar staat.

      • + 0
      • 21 aug 2016 - 21:22
  • Zo iedereen wakker naa de zomer pret ? Neem het dus op voor max met een lichte Zonne steek. De real pret is nog niet over de echte race begint nu. op SPA,du kick ass. RACE PRO.!!!!!!!!!!!

    • + 1
    • 21 aug 2016 - 21:36
  • Ik ben er Di met de Camper .FEEEEEEEEEEEEEEEST

    • + 1
    • 21 aug 2016 - 21:41
  • EEEEEEEEEEEEEEEEEn GROOOOOOOOOOOOOOOOOOOT FEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEST,HHHHHHHHHEEEEEEEEEEOOOOOOOOOOOOOOOOOt LOVE SPAAAAAAAAAAAAAAAAA. HAHAHAHAHA. LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOl

    • + 1
    • 21 aug 2016 - 21:47
    • Hm, sta je op zo'n groot veld met heel veel Duitsers, tenten met biertaps en mega grote bbq's? Das afzien, maat. Das echt afzien.

      • + 0
      • 21 aug 2016 - 22:18
    • lada

      Posts: 300

      Gaat vast een soort Alpe d'Huez worden, maar dan met veiliger afstand tot de coureurs gelukkig! Veel plezier!

      • + 0
      • 22 aug 2016 - 00:10
  • Pepsi Max

    Posts: 558

    De vraag of hij zijn teamgenoot kan inhalen is natuurlijk ook een sociale. Als hij die maar niet over de boordradio direkt aan zijn team-mate gaat stellen. Daar is het team voor.

    • + 0
    • 22 aug 2016 - 12:31
    • Pepsi Max

      Posts: 558

      Ik bedoel dw team-leiding, die bepaalt, wat eigenlijk heel zonde is.

      • + 0
      • 22 aug 2016 - 12:33
  • Gezonde druk voelen ook de allerbesten. Max heeft een verpletterende indruk gemaakt en doet het in een vergelijking met recente wereldkampioenen statistisch erg goed

    • + 0
    • 22 aug 2016 - 12:57
  • Petje af

    Posts: 780

    Is het niet meer een kwestie van Ricciardo mógen inhalen dan kúnnen inhalen ?

    • + 0
    • 22 aug 2016 - 15:20

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar