user icon
user icon

'Verstappen en Sainz keken alleen naar elkaar'

  • Gepubliceerd op 15 aug 2016 16:51
  • comments 83
  • Door: Rob Veenstra

Max Verstappen en Carlos Sainz hadden bij Scuderia Toro Rosso alleen maar oog voor elkaar. Daardoor waren beiden niet bezig met het maximaliseren van de eigen prestaties, maar ging de meeste aandacht uit naar het verslaan van de teamgenoot. Dat onthulde Toro Rosso-teambaas Franz Tost in gesprek met Motorsport-Total.com. Het deed Red Bull beslissen het tweetal uit elkaar te halen.

In Australië begin dit jaar kwam het tot een uitbarsting van Verstappen. Het is volgens Tost een wonder dat het daar bij bleef. "Het had veel erger gekund. Daar hield ik in elk geval wel rekening mee. In plaats van focussen op de eigen race en de best mogelijke performance leveren keken Max en Carlos alleen maar naar elkaar. Dat was totaal onnodig. Er was sprake van rivaliteit, maar dat was ook wel logisch."

"Beiden zijn getalenteerde en ambitieuze jonge rijders. Ze hebben allebei het doel om races en titels te winnen. Dat zorgde soms voor frictie. Het hoort bij de ontwikkeling van talenten en het was het enige aspect waarop Max en Carlos nog volwassenheid tekort kwamen. In het eerste seizoen concentreren jonge coureurs zich op leren en kennis over de Formule 1 vergroten. In het tweede jaar gaan ze met elkaar vechten en start het politieke gekonkel."

Reacties (83)

Login om te reageren
  • Ik snap die Tost niet. Als je vind dat het uit de hand loopt sla je als teambaas toch met de vuist op tafel en eis je dat ze samenwerken? Tost liet over zich heen lopen door een paar jonge honden. Dit zou bv bij Ron Dennis nooit maar dan ook nooit gebeuren...

    • + 1
    • 15 aug 2016 - 17:00
    • Tifoso

      Posts: 2.835

      Volgens mij ken ik nog een kwalificatie in Hongarije 2007 waar Ron Dennis liet blijken geen grip op zijn coureurs te hebben.

      • + 8
      • 15 aug 2016 - 17:06
    • Tifoso, je heb daar wel een punt maar die situatie was heel anders. Dennis zou nooit grip krijgen op Alonso want die wilde absoluut weg bij McLaren. Dan heb je als teambaas ook geen handvaten.

      • + 0
      • 15 aug 2016 - 17:27
    • Ron kan moeilijk die auto zelf wegduwen als de rijder geen gas geeft :-P

      • + 2
      • 15 aug 2016 - 17:31
    • Dat was wel ff een andere situatie Tifoso. Alonso wilde absoluut niet blijven bij Mclaren en dan heb je als teambaas ook geen handvaten.

      • + 0
      • 15 aug 2016 - 17:37
    • Edward M

      Posts: 864

      Zeker nooit de quali tussen Hamelton en Alonso gezien

      • + 0
      • 15 aug 2016 - 17:38
    • joop

      Posts: 1.049

      Dus de overstap had eigenlijk niets met talent te maken......

      • + 0
      • 15 aug 2016 - 17:45
    • Tuurlijk wel @Joop als je ze toch uit elkaar wilt trekken, en er moet er 1 naar het eerste team. Dan kies je voor de beste. En dat is Max.

      • + 1
      • 15 aug 2016 - 18:09
    • Boy Hayje

      Posts: 124

      Het was de bedoeling dat Max eind jaar van zou afmaken bij Toro Rosso en dan beoordeelt zou worden door Red Bull voor de overstap , en wat Olav Mol zij over Jos is waar dat was de reden van de vroege overstap van Max , door de vroege grandprix overwinning van max in Barcelona is de reden verdoezeld gelukkig.

      • + 0
      • 15 aug 2016 - 19:28
    • Voor het seizoen werd verwacht dat Toro Rosso beter zou presteren dan Red Bull. Een wissel tussen Kvyat en Verstappen leek voor geen van de partijen nuttig.

      Wat de wissel waarschijnlijk in gang heeft gezet was het feit dat Red Bull al vanaf de derde race om de podium posities mee kon doen en in China zelfs al sneller was dan Ferrari. Kvyat verzaakte echter iedere race (inclusief China).

      Rusland was het thuiscircuit van Kvyat en daarnaast stond Kvyat de race ervoor nog op het podium. Een wissel toen was niet logisch. Na Rusland en de blamage van Kvyat werd een wissel echter wel heel logisch.

      Daar komt ook bij dat Verstappen in Bahrein, China en Rusland hele goede races had. Met name Rusland was Verstappen echt uitzonderlijk goed. (Sainz reed ergens in het achterveld, terwijl Verstappen op P6 reed met zelfs nog kans op P5)

      • + 2
      • 15 aug 2016 - 22:19
    • Lulverhaal van Tost. Carlos was en is geen match voor max...

      • + 0
      • 16 aug 2016 - 01:56
    • @Boy Hayje Wat zij Olav over Jos?

      • + 0
      • 16 aug 2016 - 07:30
    • joop

      Posts: 1.049

      ja, daar ben ik ook benieuwd naar, wat zei Olaf dan?

      • + 0
      • 16 aug 2016 - 08:10
    • En ik ben eigenlijk ook wel benieuwd xD

      • + 0
      • 16 aug 2016 - 08:52
  • en het politiek gekonkel is jos the boss gebleken en een goed plekkie voor zijn zoon geregeld (en natuurlijk heeft de data van die 2 ook zeer zeker meegespeeld)

    • + 0
    • 15 aug 2016 - 17:00
  • FirstRow

    Posts: 992

    getv de getv kijk liever ergens ander naar, maar goed ieder zijn ding.

    • + 1
    • 15 aug 2016 - 17:03
  • Waren ze verliefd op elkaar?

    • + 3
    • 15 aug 2016 - 17:09
    • zou je denken adh van deze titel

      • + 1
      • 15 aug 2016 - 17:39
    • Gelukkig keken ze alleen naar elkaar,want je moet er toch niet aan denken wat ze anders in het motorhome hadden uitgespookt...

      • + 3
      • 15 aug 2016 - 18:02
    • dussssss..... ghehe.. :)

      • + 0
      • 15 aug 2016 - 23:41
  • mediF1

    Posts: 2.675

    Vraag me af waarom er nu zoveel naar buiten komt tussen die twee eerst Carlos dat hij net zo goed is en dan nu weer Frans Tost . vind het echt een beetje ouwe vijven koek daar bij TR . Het is heel simpel Tost is daar de baas en als ik nu lees wat er allemaal heeft gespeeld dan vind ik dat het meer door hem komt dan door zijn rijders hij is immers de baas en bepaald wat er gebeurt en hoe zwakker je dat doet hoe meer voer je geeft aan je rijders om zelf de teugels in handen te nemen . Als ik zie hoe Verstappen het nu doet bij RBR dan denk ik echt dat het probleem nog steeds bij TR zit en zullen ze er flink aan moeten werken om dat op te lossen .

    • + 0
    • 15 aug 2016 - 17:10
    • Lijkt mij ook handiger dit binnen gesloten kamers te houden. Is alleen maar nadelig voor degene die nog wel bij zijn team rijden, aangezien zijn eigen coureurs niet zijn gepromoveerd.

      • + 0
      • 15 aug 2016 - 23:48
    • @FERRARIRULES: Ik volg je niet wat bedoel je met dat zijn coureurs niet zijn gepromoveerd? Wie zijn zijn coureurs dan? Volgens mij was Max één van "zijn" coureurs...

      • + 1
      • 16 aug 2016 - 07:33
    • Wat ik bedoel is het volgende.
      De betere coureur is naar RB verplaatst. Dus heeft TR de mindere coureurs over gehouden. Dat is wat Tost hier aangeeft.
      Dat soort zaken zijn handiger om binnen kamers te houden.

      • + 0
      • 16 aug 2016 - 17:21
    • @FERRARIRULES: Kijk aan dan begrijp ik wat je bedoel !;) en ben ik het ook met je eens...

      • + 0
      • 18 aug 2016 - 12:59
  • FirstRow

    Posts: 992

    oude banden ?

    • + 1
    • 15 aug 2016 - 17:13
  • Kun je na gaan wat Max had kunnen bereiken mij STR als hij zich niet zo met Sainz bezig had gehouden... dan had Mercedes geen schijn van kans gemaakt...
    Of zou het alleen Sainz geweest zijn...

    • + 0
    • 15 aug 2016 - 17:15
  • Downforce

    Posts: 105

    Carlos pakte de undercut in die race en liet vervolgens Max er niet voorbij. Daarna verdedigde Tost die keuze in plaats van de situatie recht te zetten. Dan krijg je gezeik tussen teamgenoten. In mijn beleving een fout van Tost.

    • + 4
    • 15 aug 2016 - 17:16
    • Carlos pakte de undercut? Carlos werd door het team naar binnen gehaald, en vervolgens was er een miscommunicatie tussen Max en het team. Carlos heeft hier niets verkeerd gedaan!!

      • + 2
      • 15 aug 2016 - 17:45
  • Adjo83

    Posts: 904

    Waarom zou je zoiets naar buiten brengen. Hou lekker de vuile was binnen. Dit stuk zeg meer over het bestuur/CEO als over de coureurs.

    • + 1
    • 15 aug 2016 - 17:21
  • Roy

    Posts: 2.081

    Is denk ik ook gewoon de situatie , 2 jonge knaapjes. Met een teamgenoot als Daniel Ricciardo, zit je gewoon goed. Ik bedoel, als Max langzamer is, in een race of quali, prima. Ricciardo is ook geen pannenkoek, en als hij ervoor staat, is het natuurlijk geweldig. Feit is wel, Max kan gewoon ook veel leren van Danial. Qua setting etc. Ook omdat hij (max) niet betrokken is bij het ontwerp en begin ontwikkeling van de auto.

    Bij STR is het gewoon haantjes gedrag. 2 jonge rijders die beide potentie hebben om wereld kampioen te worden. Want ja, Carlos kan dat ook wel. Dat is echt geen flapdrol hoor (al getuigen zijn uitspraken wel eens van iets anders...)

    Voor beide coureurs (en eigenlijk iedere F1 coureur) , je moet nu op het juiste moment in de juiste auto zitten. Kijk Alonso, wat hij uiteindelijk (en tot dusver) bereikt heeft. Had ook gewoon het nodige pech , helaas.

    • + 0
    • 15 aug 2016 - 17:23
  • Nou lijkt het net of Sainz ook naar RedBull had kunnen gaan, kop of munt.

    • + 0
    • 15 aug 2016 - 17:29
    • wibi

      Posts: 3.828

      Als de data even goed was als die van VES......., maar dat is hij nooit geweest !

      • + 1
      • 15 aug 2016 - 17:35
    • @wibi Dat lijkt mij ook.

      • + 0
      • 15 aug 2016 - 18:11
    • Boer Gijs

      Posts: 599

      wat een beestenboel hier

      • + 5
      • 15 aug 2016 - 19:04
  • Ik geloof best dat het e.e.a. is gebeurd en dat Max (en/of Jos) daar ook een rol in hebben gespeeld. Ik hoop het zelfs, want ook dat moet je als coureur tegenwoordig kunnen, het team naar je hand zetten en je teamgenoot verslaan in de psychologische oorlogsvoering. Wat ik niet begrijp is waarom dit nu allemaal naar buiten komt, en wel ook nog tijdens de zomerpauze. Toro Rosso heeft objectief gezien met het afleveren van Max hun meerwaarde voor RBR weer bewezen. Wees er trots op zou ik zeggen, en focus je nu weer op het afleveren van de volgende topper. Max is voor TR verleden tijd, concentreer je liever op het herstel van Kvyat en de auto van 2017.

    • + 2
    • 15 aug 2016 - 17:37
  • FirstRow

    Posts: 992

    tsja, aan een kant wel jammer had graag willen zien hoe dat verder had gegaan + hoe hoog had max Toro Rosso verder kunnen tillen ondanks de motor. voelt toch een beetje als vroegtijdig eindigen van de missie .

    • + 1
    • 15 aug 2016 - 17:38
    • Heeeee....... Een normale reactie; dus je kan het wel!!

      • + 4
      • 15 aug 2016 - 19:38
  • Het was en is gewoom heel simpel naar mijn inziens. Max ging voor betere resultaten enkel werd daarin juist tegengewerkt door het sainz kamp. Sainz was vooral gefocust op max. In australie werd erg duidelijk dat max voor een top 5 kon gaan en sainz voor 5 tot 10 de notering . Het belangrijkste voor sainz was max verslaan die liet enkel het kaas niet van het brood eten. Tuurlijk had ook sainz naar redbull kunnen gaan maar dan had max zo een ander contract bij een topteam. Ik zeg goed gedaan door kamp verstappen door niet met zich te laten sollen en zo je goed opgebouwde naam te beschermen in plaats van deze schade op te laten.lopen.

    • + 1
    • 15 aug 2016 - 17:42
  • Rimmer

    Posts: 6.952

    Sainz keek alleen maar naar Max lieve Tosti. Andersom niet, hooguit de eerste races. Daarna was het al duidelijk dat Max een paar categorieën hoger opereert.

    • + 5
    • 15 aug 2016 - 17:46
    • bvbal79

      Posts: 241

      Want jij liep elke keer rond in de paddock om het te observeren?

      • + 1
      • 15 aug 2016 - 18:32
    • Was volgens mij ook wel overduidelijk bvbal dat sainz teveel naar max keek. Sterker nog dat heeft sainz zelf ook gezegd . Max deed dit echter helemaal niet naar mijn inziens . Sainz kon van geluk.spreken dat redbull de keuze maakte om.max naar het hoofd team te halen.
      Dit beseft die zelf maar al te best.

      • + 2
      • 15 aug 2016 - 20:59
    • bvbal79

      Posts: 241

      Overduidelijk in de nederlandse media jah....niemand hier op het forum was erbij, maar heeft wel duidelijk wat er afspeelde.

      • + 1
      • 15 aug 2016 - 23:41
    • Rimmer heeft gelijk...Max richt zich altijd naar boven en kijkt vooral naar zichzelf, dat kun je gemakkelijk teruglezen en zien in alle interviews die hij gaf en geeft...

      Bijkomende zaak is dat het begint bij het verslaan van je teamgenoot en in die zin zal hij dan ook naar Sainz hebben gekeken...

      • + 0
      • 16 aug 2016 - 12:09
  • Caramba

    Posts: 5.786

    De komkommer is weer in de aanbieding.

    • + 1
    • 15 aug 2016 - 17:52
    • Gelukkig hebben zowel Max als Carlos hun komkommer niet gebruikt en bleef het alleen bij kijken...

      • + 5
      • 15 aug 2016 - 18:04
    • Je zal maar een komkommer in je sterretje krijgen

      • + 4
      • 15 aug 2016 - 19:40
  • FirstRow

    Posts: 992

    jaaaaaaaaaaaaa een beetje f1 fan kijkt hoe goedkoop de kommkomer is .

    • + 1
    • 15 aug 2016 - 18:00
  • Wastegate

    Posts: 390

    Jaja. Lekkere bliksem afleider. Ik vermoed dat team verstappen en zijn engineer Tost niet meer serieus namen na Australië. Met de potentie van Max heeft zijn management de druk aardig opgevoerd. Herr Marko heeft Tost overruled met in zijn hand de data, langere termijn visie en is daardoor pissig. Tost lijkt in een schaakspel een loper. Pion engineer Pujolar is helaas geofferd.

    Waar is Boo(s)th. Stilletjes rond hem...

    • + 3
    • 15 aug 2016 - 18:01
  • FirstRow

    Posts: 992

    JOS ipv tost !!!! maar ja denk dat het vrouwtje dan gaat huilen. NO WOMEN NO CRY HE !!!!!!! JESUS. wat een kans.

    • + 1
    • 15 aug 2016 - 18:11
  • Insure

    Posts: 1.189

    Die hele rivaliteit tussen Max en Sainz was compleet kinderspel. Niet te vergelijken met Senna tegen Prost. En ook niet met Webber tegen Vettel. En ook niet met Hamilton tegen Rosberg. Er was vorig jaar in Singapore irritatie. In Australie was er wat irritatie.

    Dit hoort gewoon bij autosport. Je hebt coureurs die beide competitief willen zijn. Ze strijden om een plek bij het hoofdteam. Dan is er rivaliteit. Big deal. Of denken mensen dat Hamilton en Rosberg de nacht voor de race bij elkaar in bed liggen?

    Alleen de enigszins wat labiele teambazen maken zich er zorgen over. Ik noem dan Tost en af en toe ook Wolff.

    • + 1
    • 15 aug 2016 - 18:13
  • FirstRow

    Posts: 992

    (LOOS)

    • + 1
    • 15 aug 2016 - 18:14
  • Dat er frictie komt te ontstaan tussen 2 beide rijders is inderdaad logisch, maar dat onder zijn leiding een tweedeling in het team plaatsvond (tussen de monteurs en engineers) getuigt niet van goed management. En dat voor een team wat al jaren jonge coureurs opleid.

    • + 1
    • 15 aug 2016 - 18:19
  • FirstRow

    Posts: 992

    tis dat ik het goed lees maar zou bijna denken met de woord vorming, dat tost de schuldige is. LOL

    • + 1
    • 15 aug 2016 - 18:26
  • Moet je eens kijken hoe Sainz zich iedere keer aan Verstappen spiegelt. Dan is wel duidelijk aan welke kant van de garage de problemen ontstonden. Nu nog steeds houdt Sainz zich daarmee bezig alsof hij PTSS heeft opgelopen.

    Ik heb ook zeer mijn vraagtekens bij het optreden van het team. Onder andere Singapore vorig jaar. Australië dit jaar en de kwalificatie in Rusland dit jaar. Compleet mismanagement.

    Overigens heeft Verstappen nog steeds het team meer punten bezorgd dan Sainz en Kvyat bij elkaar.

    • + 3
    • 15 aug 2016 - 18:33
  • Dp1998

    Posts: 994

    blijkbaar zit er een hoop oud zeer bij de heer Tost omdat zijn top rijder is gepromoveerd.
    houd deze informatie gewoon voor jezelf en zorg dat je punten scoort nu het (nog) mogelijk is.

    • + 1
    • 15 aug 2016 - 18:43
  • FirstRow

    Posts: 992

    hmmm de duitser heeft dus toch een kut. hehehehe

    • + 2
    • 15 aug 2016 - 20:47
  • FirstRow

    Posts: 992

    OKE DE DUITSER HEEFT DUS TOCH SNEE. HEHEHE.

    • + 2
    • 15 aug 2016 - 20:49
  • FirstRow

    Posts: 992

    GETV GETV DE GETVR

    • + 2
    • 15 aug 2016 - 20:50
  • FirstRow

    Posts: 992

    HANS HONDA HAAAAAAAAAAAAAAAA sukkel.

    • + 2
    • 15 aug 2016 - 20:58
    • pixel

      Posts: 573

      Heddegedruksop?

      • + 4
      • 15 aug 2016 - 22:16
    • dieiscompleetfuckedupman

      • + 2
      • 16 aug 2016 - 07:54
    • szixxx

      Posts: 4.749

      HE-LE-MAAL de weg kwijt die FIRSTROW....

      Bij het uitdelen van de hersencellen zat ie duidelijk niet FIRST ROW

      • + 4
      • 16 aug 2016 - 09:54
    • bvbal79

      Posts: 241

      @SZIXXX, want dat doet toch niet onder voor het niveau van de rest hier op het forum. Lekker gewoon iedereen bashen die wat tegen Max of iets verkeerd zegt over Max. Dan geniet ik toch meer van zijn posts

      • + 0
      • 16 aug 2016 - 18:05
  • FirstRow

    Posts: 992

    ONEE. he piet Alles goed PIET , begint de onzin nu al .

    • + 2
    • 15 aug 2016 - 21:04
  • DBGates

    Posts: 2.191

    toch jammer dat Max door dit soort berichten in een kwaad daglicht komt te staan. tuurlijk is er rivaliteit en zeker bij die jonge gastjes. maar dit zag je ook bij Sauber, Mercedes, Wiliams en let maar op dadelijk ook bij Manor wanneer Ocon er is.

    Wat een gezeik waar Sainz 3 ronde doet om iemand in te halen heeft Max er eentje nodig. en dat ze bij elkaar in de buurt zaten heeft te maken met de kwalificatie (Sainz had 1000% meer ervaring hierin)

    En dat hij nu Kvyat de oren wast is ook logisch het engeneering team van Max is ontslagen dus Kvyat moet het doen met onervaren engeneers terwijl Carlos team al twee jaar hetzelfde is.

    • + 1
    • 15 aug 2016 - 22:10
  • Cocktale

    Posts: 288

    Zeer vermakelijk dit!
    Ga ik na een kutdag toch met een glimlach naar bed.

    Thx boys!!

    • + 1
    • 16 aug 2016 - 01:13
  • John6

    Posts: 3.439

    Is Tost bang voor zijn baantje, die heeft het allemaal laten gebeuren, andere kant zal misschien Marko ook wel 1 en ander tegen Tost gezegd hebben.
    Zou mij niet verbazen als Tost eruit gaat eind dit jaar, en incl Daniil Kvyat, en als ik eerlijk ben zie ik Carlos na 2017 ook vertrekken en zeker niet naar Ferrari.

    • + 0
    • 16 aug 2016 - 03:01
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Ach kom toch Franz...... Max was 99,9% bezig met het racen en 0.01% met Sainz. Sainz is speelgoed voor Max.

    • + 1
    • 16 aug 2016 - 07:35
  • Ligt het aan mij, dat ik het eerder romantisch vind klinken dat ze slechts oog voor elkaar hadden en niemand anders ?

    • + 0
    • 16 aug 2016 - 09:01
  • SonofaBoss

    Posts: 13

    Wat een ongelofelijk onzin verhaal. Of die Tost is rijp voor opname of dit verhaal is volledig uit de dikke duim gezogen.

    • + 0
    • 16 aug 2016 - 09:42
  • Ach, je kan van Tost niet verwachten dat hij zich tegen Sainz zou uitspreken. Want da's nu eenmaal de coureur welke hij nog in zijn wagens heeft zitten. Maar het zal Tost ook zijn opgevallen dat het vooral Sainz was die erg gefocusd was op Max - en nu nog steeds met zijn wekelijkse terugkerende vergelijkingen -. Max had zijn focus in mijn optiek altijd 'naar voren'. Sainz heeft meermaals laten zien vooral gericht te zijn op Max. Als hij er eens voor zat dan was het verdedigen met hand en tand, om over het stelen van de undercut op Australie nog maar te zwijgen.

    Ik hou me altijd maar vast aan de uitspraken van Horner. Op de vraag of Sainz overwogen was in plaats van Verstappen antwoordde hij iets van: We hebben een schat aan data van beide rijders en die data was overduidelijk ...

    • + 2
    • 16 aug 2016 - 10:40
    • En die uitspraak slaat gewoon de spijker op zijn kop...Wat Sainz of Tost of wie dan ook beweert...

      • + 0
      • 16 aug 2016 - 12:13
    • SonofaBoss

      Posts: 13

      Mss. moeten wij die uitspraak ook maar even vertalen in het Spaans!!


      Estimado Sr. Sainz,

      Tenemos una gran cantidad de datos de ambos conductores y esas fechas era , obviamente.


      Un saludo, Sr, Horner

      • + 0
      • 19 aug 2016 - 10:03
  • Carlos Senior en Junior zijn meer bezig met her sociaal olitieke spel om het team voor zich te winnen en zo de teamgenoot te benadelen door intern meer support te kweken.

    Helmut Marko had dat feilloos door dat de emotioneel rechtdoorzee zijnde familie verstappen zich mateloos daar aan irriteerde.
    Tuurlijk, eigen auto eerst, maar niet ten kosten van de zusterauto van het team.

    Toszt had en heeft de zaakjes minder onder controle dan als het lijkt.

    ToroRosso blijft italiaans team en dus een politiek wespennest, Max moestdaar tussenuit, Kvyat als enige Rus in het veld momenteel krijgt op moment dat het moet rugdekking van Bernie om de Roebels van Sotchi maar te begouden

    • + 0
    • 16 aug 2016 - 12:20

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Wie gaat de eerste race van het seizoen winnen?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 948
  • Podiums 31
  • Grand Prix 102
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar